KR200428629Y1 - Alarm system to notify driving speed of car for preventing from traffic accident - Google Patents

Alarm system to notify driving speed of car for preventing from traffic accident Download PDF

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Abstract

본 고안에 따른 교통사고방지용 주행속도 경보시스템은, 도로상에 설치되는 본체와, 도로를 주행하는 차량의 운전자에 의해 관찰가능하도록 선택적인 점등이 가능한 경고등과, 차량의 주행속도를 검출하는 속도센서와, 차량의 주행속도가 기 설정된 규정속도보다 큰 경우 경고등을 소정 색상으로 점등시키는 제어부와, 속도센서에 의해 검출된 차량의 주행속도를 표시하는 속도 표시부를 포함한다. 이에 의하면, 제한구간으로의 차량의 진입을 운전자에게 빠르게 알릴 뿐만 아니라 주행속도와 관련된 정보를 제공할 수 있어 제한구간 내에서의 교통사고 발생을 억제시킬 수 있게 된다.The traffic accident prevention speed warning system according to the present invention includes a main body installed on the road, a warning light that can be selectively turned on to be observed by a driver of a vehicle traveling on the road, and a speed sensor for detecting the driving speed of the vehicle. And a control unit for lighting a warning light with a predetermined color when the traveling speed of the vehicle is greater than the preset speed, and a speed display unit displaying the traveling speed of the vehicle detected by the speed sensor. According to this, it is possible not only to quickly inform the driver of the entry of the vehicle into the restricted section, but also provide information related to the driving speed, thereby suppressing the occurrence of traffic accidents within the restricted section.

어린이 보호구간, 제한구간, 속도센서, 속도표시, 경고등 Child protection section, restriction section, speed sensor, speed display, warning light

Description

교통사고방지용 주행속도 경보시스템 {Alarm system to notify driving speed of car for preventing from traffic accident}Alarm system to notify driving speed of car for preventing from traffic accident}

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 주행속도 경보시스템를 도시해 보인 블럭도, 1 is a block diagram showing a traveling speed warning system according to a preferred embodiment of the present invention,

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 경보시스템의 일례들을 도시해 보인 사시도.2 and 3 are perspective views showing examples of the alarm system according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 경보시스템 110 : 본체100: alarm system 110: main body

120 : 속도센서 130 : 경고등120: speed sensor 130: warning light

140 : 속도표시부 150 : 제어부140: speed display unit 150: control unit

151 : 메모리 153 : 판단부151: Memory 153: Determination Unit

181 : 타이머 183 : 광검출부181: timer 183: photodetector

185 : 신호송수신부185: signal transmission and reception unit

본 고안은 경보시스템에 관련된 것으로서, 더 상세하게는 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 제한구역의 진입을 알려주는 경보시스템에 관련된 것이다. . The present invention relates to an alarm system, and more particularly, to an alarm system for informing a driver of a vehicle driving on a road to enter a restricted area. .

통상적으로, 차량의 주행속도가 다른 일반도로보다 낮은 크기로 규정된 도로들은, 자기보호 능력이 부족한 어린이 등과 같은 보행자가 많아 교통사고의 가능성이 높은 구간으로 규정되어 있으며, 그에 대한 일례로 어린이 보호구역이 있다. 이러한 제한구역은 별도의 교통 표지판을 통해서 운전자에게 제한구역의 진입을 알려주게 된다. In general, roads defined as having a lower driving speed than other roads are defined as sections with high pedestrians, such as children with insufficient self-protection, and are likely to have high traffic accidents. There is this. These restricted areas will inform drivers of entry into restricted areas through separate traffic signs.

하지만, 상술한 바와 같이 표지판을 통한 종래의 알림은, 운전자가 주행 중에 인식하기 힘든 문제점이 있으며, 한정된 정보만 전달이 가능한 문제점이 있다. 이에 따라, 제한구간에서 감속하지 못하고 평상시와 동일한 속도로 차량이 주행되어 교통사고가 발생될 가능성이 높은 문제점이 있다. However, as described above, the conventional notification through the sign has a problem that the driver is difficult to recognize while driving, there is a problem that only limited information can be delivered. Accordingly, there is a high possibility that a traffic accident may occur because the vehicle travels at the same speed as usual without deceleration in the limited section.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 차량이 보호구역에 진입하고 있음을 운전자가 빠르게 인지할 수 있도록 함으로써 교통사고를 방지하기 위한 주행속도 경보시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다. . The present invention is designed to solve the conventional problems as described above, and to provide a speed warning system for preventing a traffic accident by allowing the driver to quickly recognize that the vehicle is entering a protected area. There is this. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 제한속도 경보시스템은, 도로상에 설치되는 본체;상기 본체의 외곽에 설치되며, 상기 도로를 주행하는 차량의 운전자에 의해 관찰가능하도록 선택적인 점등이 가능한 경고등; 상기 도로를 주행하는 차량의 주행속도를 검출하는 속도센서; 및 상기 차량의 주행속도가 기 설정된 규정속도보다 큰 경우 상기 경고등을 소정 색상으로 점등시키는 제어부;를 포함하 는 것을 특징으로 한다. Speed limit warning system according to the present invention for achieving the above object, the main body is installed on the road; is installed on the outer periphery of the main body, a warning light that can be selectively turned on to be observable by the driver of the vehicle traveling on the road ; A speed sensor detecting a driving speed of a vehicle traveling on the road; And a controller configured to light the warning lamp with a predetermined color when the running speed of the vehicle is greater than a preset speed.

본 고안의 바람직한 실싱에 따르면, 상기 본체는 상기 속도센서에 의해 검출된 상기 차량의 주행속도를 표시하는 속도 표시부를 더 포함하는 것이 바람직하다. According to a preferred sealing of the present invention, the main body preferably further comprises a speed display unit for displaying the traveling speed of the vehicle detected by the speed sensor.

그리고, 상기 경고등은 황색광 및 적색광의 점등이 가능하며, 상기 제어부는, 상기 규정속도가 저장된 메모리와, 상기 규정속도와 상기 주행속도를 비교한 후 상기 차량의 주행속도가 상기 규정속도보다 큰 경우 상기 적색광이 점등됨과 아울러 상기 주행속도가 상기 규정속도 이하인 경우 황색광이 점등되도록 상기 경고등을 제어하는 판단부를 구비하는 것이 바람직하다. The warning light may be lit with yellow light and red light, and the control unit may compare the predetermined speed with the traveling speed after storing the specified speed and the memory in which the driving speed is greater than the specified speed. Preferably, the red light is turned on and the determination unit is configured to control the warning light so that the yellow light is turned on when the traveling speed is less than the prescribed speed.

또한, 상기 판단부는, 야간에는 상기 경고등 및 상기 속도표시부의 구동을 중지시키고, 상기 속도표시부는 상기 차량의 속도가 규정속도 미만인 경우와 상기 규정속도 이상인 경우에 따라 서로 다른 색상으로 상기 주행속도를 표시하는 것이 바람직하다.The determination unit may stop the driving of the warning light and the speed display unit at night, and the speed display unit displays the traveling speed in different colors depending on the case where the speed of the vehicle is less than the prescribed speed and when the speed is greater than the prescribed speed. It is desirable to.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 따른 경보시스템을 도시해 보인 것이다. 이를 참조하면, 본 실시예에 따른 경보시스템(100)는, 본체(110)와, 속도센서(120)와, 속도표시부(140)와, 경고등(130)과, 제어부(150)를 포함한다. 1 to 3 show an alarm system according to the present invention. Referring to this, the alarm system 100 according to the present embodiment includes a main body 110, a speed sensor 120, a speed display unit 140, a warning lamp 130, and a controller 150.

본체(110)는 차량이 주행하는 도로에 인접하게 설치된다. 이러한 본체(110)는 어린이 보호구간과 같은 제한구간이 시작되는 지점보다 앞서서 설치됨으로써, 상기 제한구간에서의 교통사고 방지기능을 극대화시키는 것이 바람직하다. 이러한 본체(110)의 외관은 주변환경에 친화적인 형상으로 형성되는 것이 바람직하며, 도 2 및 도 3은 이러한 일례를 보여주고 있다. 본 실시예에서의 본체(110)는 어린이 보호구역에 설치되며, 주 보행자인 어린이들에 친숙한 곤충/동물 문양이 외곽에 형성됨으로써 보행자에게 거부감을 주지 않도록 하고 있다. 이 경우, 후술될 경고등(130) 및 속도센서(120) 등과 같이 본체(110) 외부에 배치되는 구성요소들은 상기 문양과 자연스럽게 조화될 수 있도록 문양의 어두운 곳에 배치되는 것이 바람직하다.또한, 상기 문양은 차량의 주행방향을 따라 전후면에 모두 형성되어 주변친화적인 경보시스템을 제공함과 아울러, 운전자가 경보시스템을 지나간 후에라도 사이드 미러등을 통해 제한구역임을 확인할 수 있는 것이 바람직하다. The main body 110 is installed adjacent to a road on which the vehicle travels. The main body 110 is installed in advance of the start point of the restriction section, such as child protection section, it is preferable to maximize the traffic accident prevention function in the restriction section. The exterior of the main body 110 is preferably formed in a shape that is friendly to the surrounding environment, and FIGS. 2 and 3 illustrate this example. The main body 110 in the present embodiment is installed in the child protection area, the insects / animal patterns familiar to the children as the main pedestrian is formed on the outside so as not to give a sense of rejection to the pedestrian. In this case, components disposed outside the main body 110 such as the warning light 130 and the speed sensor 120 to be described later may be disposed in a dark place of the pattern so as to be naturally harmonized with the pattern. It is preferable that both front and rear surfaces are formed along the driving direction of the vehicle to provide an environment-friendly alarm system, and that the driver can confirm that the restricted area is provided through a side mirror or the like even after the driver passes the alarm system.

속도센서(120)는 상기 제한구간으로 진입하는 차량의 속도를 측정하기 위한 것이다. 이를 위해 본 실시예에서는 레이저를 이용한 속도측정센서를 사용하며, 본체(110)에 설치된다. 이러한 속도센서(120)는 반드시 본체에 일체로 형성되어야 하는 것은 아니다. 예를 들어, 본체(110)와 신호송수신이 가능하게만 연결된다면 본체(110)와 속도센서(120)는 상호 이격되게 설치될 수 있으며, 이 경우에도 본 고안의 권리범위 내에 포함됨은 물론이다. The speed sensor 120 is for measuring the speed of the vehicle entering the limited section. To this end, in this embodiment, a speed measuring sensor using a laser is used, and is installed in the main body 110. The speed sensor 120 is not necessarily formed integrally with the body. For example, if the main body 110 and the signal transmission and reception are only connected to each other, the main body 110 and the speed sensor 120 may be installed to be spaced apart from each other, even in this case it is included in the scope of the present invention.

속도표시부(140)는 속도센서(120)에 의해 측정된 차량의 속도를 본체(110)의 외부에서 디스플레이함으로써 차량의 운전자가 차량의 속도를 빠르게 인지하게 하기 위한 것이다. 이러한 속도표시부(140)는 운전자의 용이한 인식을 위해, 도 1에 도시된 바와 같이, 숫자로 디스플레이 가능한 형태로 형성되는 것이 바람직하며, 본 실시예서는 제어부(150)의 제어에 의해 차량의 속도가 규정속도보다 큰 경우 붉 은색으로 표시하고, 차량의 속도가 규정속도 미만인 경우에는 녹색으로 표시하는 등 표시색상의 변화가 가능한 형태로 구성된다. The speed display unit 140 displays the speed of the vehicle measured by the speed sensor 120 from the outside of the main body 110 so that the driver of the vehicle may quickly recognize the speed of the vehicle. The speed display unit 140 is preferably formed in a form that can be displayed numerically, as shown in Figure 1, for the driver's easy recognition, in this embodiment the speed of the vehicle under the control of the controller 150 If the speed is greater than the specified speed, it is displayed in red, and if the speed of the vehicle is less than the specified speed, it is displayed in green.

경고등(130)은 운전자가 속도표시부(140)를 통해 차량의 속도를 인식하지 못하더라도, 차량의 속도가 규정속도보다 큰 것을 알려주기 위한 것이다. 이를 위해, 본 실시예에서의 경고등(130)은 차량의 속도가 규정속도보다 큰 경우 적색광을 점등시키고, 평시에는 황색광을 점등시켜 제한구역의 진입을 알리는 것이 바람직하다. 여기서, 적색광은 운전자에게 경고를 주기 위한 것이므로, 이러한 목적이 충분히 달성되도록 운전자를 향해 조사가 가능한 충분한 광량으로 형성되는 것이 바람직하다. 이러한, 경고등(130)은 경보시스템(100)의 이상시 황색광을 점멸시켜 외부에서 경보시스템(100)의 이상을 쉽게 알 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다. 참고로, 이러한 경고등(130)의 설치갯수와 설치위치는 꼭 도 2 및 도 3에 도시된 위치로 한정되는 것은 아니다. 설치환경 및 목적에 따라 경고등의 설치갯수 및 설치위치를 다양하게 변형시킬 수 있음은 물론이다.Warning light 130 is to inform that the speed of the vehicle is greater than the specified speed, even if the driver does not recognize the speed of the vehicle through the speed display unit 140. To this end, the warning lamp 130 in the present embodiment preferably turns on the red light when the speed of the vehicle is greater than the specified speed, and turns on the yellow light in normal time to inform the entry of the restricted area. Here, since the red light is intended to warn the driver, it is preferable that a sufficient amount of light can be irradiated toward the driver so that this object is sufficiently achieved. Such, the warning light 130 is preferably configured to make it easy to know the abnormality of the alarm system 100 from the outside by blinking the yellow light when the alarm system 100 is abnormal. For reference, the number of installation and the installation position of the warning light 130 is not necessarily limited to the position shown in FIG. Of course, depending on the installation environment and purpose, the number and location of installation of warning lights can be variously modified.

한편, 제어부(150)는 상술한 경고등(130)과, 속도센서(120) 및 속도표시부(140)들의 구동을 제어하기 위한 것으로서, 본 실시예에서는 규정속도가 저장된 메모리(151)와, 검출된 차량의 주행속도와 기 설정된 규정속도의 비교를 통해 경고등(130)과, 속도표시부(140)를 구동시키는 판단부(153)를 구비한다. 여기서, 판단부(153)는 부가적으로 설치되는 타이머(181) 또는 광검출부(183) 중 어느 하나로부터 입력되는 신호에 의해, 야간과 같이 어린이의 보행량이 적은 시간에는 경고등(130) 및 속도표시부(140)가 구동되지 않도록 제어하여 전체적인 도로의 소통상 황을 원활하게 하는데 기여하는 것이 바람직하다. On the other hand, the controller 150 is to control the driving of the above-described warning light 130, the speed sensor 120 and the speed display unit 140, in the present embodiment, the memory 151, the specified speed is stored, and detected A warning lamp 130 and a determination unit 153 for driving the speed display unit 140 are compared by comparing the driving speed of the vehicle with a preset speed. Here, the determination unit 153 is a warning light 130 and the speed display unit at a time when the amount of walking of the child is small, such as at night, by a signal input from either the timer 181 or the light detector 183 additionally installed. It is preferable to contribute to smooth the traffic situation of the entire road by controlling the 140 to not be driven.

참고로, 본 실시예에서의 경보시스템(100)은 신호송수신부(185)를 통해 본체(110)와 외부 기지국(200)과의 데이터 송수신이 가능하게 연결되어 있다. 이러한 기능은 획득된 차량의 주행속도를 토대로 교통상황을 판단할 수 있도록 함으로써, 단속 경찰의 배치 등과 같은 후속조치에 대한 관리자의 결정을 용이하게 한다. For reference, the alarm system 100 according to the present exemplary embodiment is connected to the main body 110 and the external base station 200 via the signal transmitter / receiver 185 to enable data transmission and reception. Such a function makes it possible to determine the traffic situation based on the obtained traveling speed of the vehicle, thereby facilitating the manager's decision on the follow-up action such as the arrangement of the crackdown police.

이상에서 설명된 본 고안에 따르면, 어린이 보호구간과 같이 사고의 위험성이 높은 구간에서 운전자에게 차량의 속도와 관련한 정보를 빠르게 제공할 수 있게 된다. 이에 따라, 운전자의 자발적인 감속운행을 제한구간에서 자연스럽게 유도할 수 있으므로, 과속에 의한 교통사고를 방지할 수 있게 된다.According to the present invention described above, it is possible to quickly provide information regarding the speed of the vehicle to the driver in a section of high risk of accidents, such as child protection section. Accordingly, spontaneous deceleration of the driver can be induced naturally in the restricted section, thereby preventing traffic accidents caused by speeding.

Claims (4)

도로상에 설치되는 본체;A main body installed on the road; 상기 본체의 외곽에 설치되며, 상기 도로를 주행하는 차량의 운전자에 의해 관찰가능하도록 선택적인 점등이 가능한 경고등;A warning light installed at an outer side of the main body and capable of selectively turning on so as to be observable by a driver of a vehicle traveling on the road; 상기 도로를 주행하는 차량의 주행속도를 검출하는 속도센서; 및A speed sensor detecting a driving speed of a vehicle traveling on the road; And 상기 차량의 주행속도가 기 설정된 규정속도보다 큰 경우 상기 경고등을 소정 색상으로 점등시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 경보시스템.And a controller which turns on the warning light in a predetermined color when the running speed of the vehicle is greater than a preset speed. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 본체는 상기 속도센서에 의해 검출된 상기 차량의 주행속도를 표시하는 속도 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경보시스템.The main body further comprises a speed display unit for displaying the traveling speed of the vehicle detected by the speed sensor. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, The method according to claim 1 or 2, 상기 경고등은 황색광 및 적색광의 점등이 가능하며, The warning light can be turned on yellow light and red light, 상기 제어부는, 상기 규정속도가 저장된 메모리와, 상기 규정속도와 상기 주행속도를 비교한 후 상기 차량의 주행속도가 상기 규정속도보다 큰 경우 상기 적색광이 점등됨과 아울러 상기 주행속도가 상기 규정속도 이하인 경우 황색광이 점등되도록 상기 경고등을 제어하는 판단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 경보시스템. The controller may be configured to compare the specified speed with the memory in which the specified speed is stored, and then, when the driving speed of the vehicle is greater than the specified speed, the red light is turned on and the driving speed is less than the specified speed. And a determination unit for controlling the warning lamp to light yellow light. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제어부는, 야간에는 상기 경고등 및 상기 속도표시부의 구동을 중지시키는 판단부를 포함하고,The control unit includes a determination unit for stopping the driving of the warning light and the speed display unit at night, 상기 속도표시부는 상기 차량의 속도가 규정속도 미만인 경우와 상기 규정속도 이상인 경우에 따라 서로 다른 색상으로 상기 주행속도를 표시하는 것을 특징으로 하는 경보시스템.  And the speed display unit displays the traveling speed in different colors according to the case where the speed of the vehicle is less than the prescribed speed and more than the prescribed speed.
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