KR200426884Y1

KR200426884Y1 - 타이어 색선 도포장치

Info

Publication number: KR200426884Y1
Application number: KR2020060018173U
Authority: KR
Inventors: 유길수
Original assignee: 유길수
Priority date: 2006-07-05
Filing date: 2006-07-05
Publication date: 2006-09-20

Abstract

본 고안은 타이어 색선 도포장치에 관한 것으로, 페인트저장호퍼로부터 페인트를 공급받으며 내부에 이송경로가 형성되어 페인트의 흐름을 갖게 되는 몸체부와; 상기 몸체부의 하측부에 설치되며 페인트를 토출시키기 위한 동력을 제공하는 동력전달부와; 상기 몸체부의 이송경로 상에 설치되며 상기 동력전달부로부터 동력을 받아 이송경로 상의 페인트를 상기 몸체부의 전방으로 토출시키는 토출부와; 상기 몸체부의 전방 측부에 회동 가능하도록 설치되되 상기 이송경로와 연통되며 상기 토출부에 의해 몸체부의 전방으로 토출되는 페인트를 공급받아 타이어 압출물인 트레드의 표면에 도포하는 색선도포부와; 상기 몸체부의 전방에 설치되는 압력게이지와; 상기 몸체부 내의 이송경로 상에 피드백경로를 형성하고 이에 연결 설치하여 페인트의 토출압력을 조절할 수 있도록 한 바이패스밸브를 포함하는 기술구성이 개시된다.

본 고안에 의하면, 트레드에 색선표시를 일정 두께로 형성시킬 수 있고 직선 도포는 물론 정확한 색선표시를 가능하게 하며 트레드의 이송속도에 따라 토출압력을 자동 조절할 수 있어 보다 선명한 색선표시가 이루어지고 장치의 도포효율을 향상시킬 뿐만 아니라 작업성을 개선되게 한다.

Description

타이어 색선 도포장치{COLOR LINE MARKING DEVICE FOR TIRE}

도 1은 종래 타이어 색선 도포장치를 포함하는 구성을 보인 개략도.

도 2는 종래 타이어 색선 도포장치를 나타낸 롤팁의 다른 예시도.

도 3은 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치를 나타낸 일부 분해 사시도.

도 4는 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치를 나타낸 측단면도.

도 5는 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치의 요부 정단면도.

도 6은 본 고안에 있어 색선도포노즐의 회동 가능상태를 보인 타이어 색선 도포장치의 단면도.

도 7은 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치의 적용상태를 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

110: 몸체부 111: 이송경로

112: 피드백경로 120: 동력전달부

121: 구동축 122: 구동체

123: 제1동력전달기어 124: 제2동력전달기어

130: 토출부 131: 기어펌프

140: 색선도포부 141: 노즐브래킷

142: 색선도포노즐 143: 탄성체

본 고안은 타이어의 물품관리에 사용되는 색선을 도포하기 위한 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압펌프의 원리를 이용하여 색선표시용 페인트의 토출량을 조절할 수 있도록 하고 이를 통해 도포되는 페인트를 일정하게 토출시킬 수 있도록 하여 색선의 도포막을 일정하게 형성시킬 수 있도록 하며 색선표시의 정확성 및 도포효율을 높여 보다 선명한 색선의 도포가 이루어질 수 있도록 한 타이어 색선 도포장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어는 원재료인 고무에 약품을 섞어 배합하는 정련공정과, 약품 배합된 고무를 반제품으로 제조하는 압연/압출공정과, 반제품을 일정한 크기로 자르는 재단공정과, 제조된 반제품을 정해진 크기로 성형하는 성형공정과, 성형공정으로 만들어진 성형제품에 열과 압력을 가하여 탄성을 부여하는 가류공정에 의해 제조되어진다.

이때, 압출공정을 거치게 되면, 반제품인 타이어의 트레드(tread)가 압출되며 이 트레드의 표면에 타이어의 규격 및 용도를 식별하고 외관 품질을 향상시키기 위한 색선을 도포하게 되는데, 타이어 색선 도포장치를 이용하여 페인트를 도색함에 의해 형성된다.

도 1은 종래 타이어 색선 도포장치를 포함하는 구성을 보인 개략도로서, 종 래의 색선 도포장치는 크게 페인트저장호퍼(3)와 상기 페인트저장호퍼(3)로부터 페인트를 공급받는 롤팁(10)의 구성으로 이루어지며, 컨베이어(1)에 의해 이송되는 타이어 압출물의 트레드(2) 위에 설치되는 롤팁(10)의 도포롤러(12)가 회전하면서 트레드(2)의 표면에 색선을 도포하게 된다.

또한, 도 2의 다른 실시예에 의한 종래의 롤팁(10) 구성에 의하면, 상기 도 1의 구성과 동일한 톱니형상의 도포롤러(12)를 가지며, 상기 도포롤러(12)의 앞에 수정롤러(14)를 부가하여 상기 도포롤러(12)에 의해 톱니형상으로 도포된 색선페인트를 눌러서 일정 두께 및 일정 폭으로 펴줄 수 있게 하는 본원 출원인에 의해 제시된 기술이 개시되어 있다.

그런데, 상술한 종래의 타이어 색선 도포장치는 타이어 트레드에 색선표시용 페인트의 도포시 실선이 아닌 점선으로 표시됨에 의해 도색된 색선이 선명하지 못한 문제점이 있었고, 특히 가류공정 후에 선명도가 하락됨은 물론 색선의 변색이 촉진되는 문제점이 있었다.

또한, 도포롤러와 수정롤러의 롤팁을 갖는 장치의 경우 압력에 따라 색선의 도포막이 얇아지거나 불균일하게 처리되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점 등을 감안하여 창출된 것으로서, 그 목적으로 하는 바는 유압펌프의 원리를 이용하여 색선표시용 페인트의 토출량을 조절할 수 있도록 하고 이를 통해 도포되는 페인트를 일정하게 토출시킬 수 있도록 하여 색선의 도포 막을 일정하게 형성시킬 수 있도록 하며 색선표시의 정확성 및 도포효율을 높여 보다 선명한 색선의 도포가 이루어질 수 있도록 한 타이어 색선 도포장치를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안은 토출되는 페인트의 압력을 용이하게 확인할 수 있도록 하고 토출압력을 조절할 수 있도록 하며 색선표시용 페인트를 도포하는 색선도포노즐의 위치각이 자유롭게 조절될 수 있도록 한 타이어 색선 도포장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 타이어 압출물인 트레드의 표면에 색선을 도포하는 장치에 있어서, 페인트저장호퍼로부터 페인트를 공급받으며 내부에 이송경로가 형성되어 페인트의 흐름을 갖게 되는 몸체부와; 상기 몸체부의 하측부에 설치되며 페인트를 토출시키기 위한 동력을 제공하는 동력전달부와; 상기 몸체부의 이송경로 상에 설치되며 상기 동력전달부로부터 동력을 받아 이송경로 상의 페인트를 상기 몸체부의 전방으로 토출시키는 토출부와; 상기 몸체부의 전방 측부에 회동 가능하도록 설치되되 상기 이송경로와 연통되며 상기 토출부에 의해 몸체부의 전방으로 토출되는 페인트를 공급받아 타이어 압출물인 트레드의 표면에 도포하는 색선도포부를 포함하는 구성을 특징으로 한다.

상기 몸체부의 전방에 압력게이지를 설치하여 상기 토출부에 의해 몸체부의 전방으로 토출되는 페인트의 토출압력을 확인할 수 있도록 구성되게 한다.

상기 몸체부 내의 이송경로 상에 피드백경로를 형성하고 이에 바이패스밸브 를 연결 설치하여 페인트의 토출압력을 조절할 수 있도록 구성되게 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치를 나타낸 일부 분해 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치를 나타낸 측단면도이고, 도 5는 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치의 요부 정단면도이고, 도 6은 본 고안에 있어 색선도포노즐의 회동 가능상태를 보인 타이어 색선 도포장치의 단면도이고, 도 7은 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치의 적용상태를 보인 단면도이다.

도 3 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치는 페인트저장호퍼(101)로부터 페인트를 공급받으며 내부에 이송경로(111)가 형성된 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 하측부에 설치되며 페인트를 토출시키기 위한 동력을 제공하는 동력전달부(120)와, 상기 몸체부(110)의 이송경로(111) 상에 설치되며 상기 동력전달부(120)로부터 동력을 받아 이송경로(111) 상의 페인트를 상기 몸체부(110)의 전방으로 토출시키는 토출부(130)와, 상기 몸체부(110)의 전방 측부에 회동 가능하도록 설치되되 상기 이송경로(111)와 연통되며 상기 토출부(130)에 의해 몸체부(110)의 전방으로 토출되는 페인트를 공급받아 타이어 압출물인 트레드(2)의 표면에 도포하는 색선도포부(140)를 포함하는 구성으로 이루어진다.

이때, 상기 몸체부(110)의 전방에는 압력게이지(150)를 설치하여 토출 부(130)에 의해 몸체부(110)의 전방으로 토출되는 페인트의 토출압력을 확인할 수 있도록 한다.

상기 몸체부(110) 내의 이송경로(111) 상에 피드백경로(112)를 형성하고 이에 바이패스밸브(160)를 연결 설치하여 상기 토출부(130)의 동작에 의해 전방으로 토출되는 페인트의 토출압력을 조절할 수 있도록 한다.

상기 동력전달부(120)는 상기 몸체부(110)의 후미 하단부에 체결된 구동축(121)에 결합되는 구동체(122)와, 상기 구동축(121) 상에 결합되어 상기 구동체(121)와 동시 회전하면서 1차 동력을 전달하게 되는 제1동력전달기어(123)와, 상기 제1동력전달기어(123)와 기어 결합되어 2차 동력을 전달하게 되는 제2동력전달기어(124)로 구성된다.

상기 토출부(130)는 상기 몸체부(110) 내에 설치되며 이송경로(111) 상의 페인트를 전방으로 토출시킬 수 있도록 기어펌프(131)로 구성되며, 상기 기어펌프(131)는 상기 몸체부(110) 상에 회전 가능하도록 상/하측에 설치된 제1샤프트(132) 및 제2샤프트(133)에 결합되고 상기 기어펌프(131) 상호간에는 기어 결합된다.

여기서, 상기 제1샤프트(132)의 일부를 상기 몸체부의 외측으로 돌출 구성하고 이에 상기 동력전달부(120)의 제2동력전달기어(124)를 결합시켜 상기 제2동력전달기어(124)로부터 회전동력을 전달받을 수 있게 한다.

상기 색선도포부(140)는 상기 몸체부(110)의 전방 측부에 회동 가능하도록 체결되며 상기 몸체부(110)의 이송경로(111)와 연통되는 연통홀(141a)을 갖는 노즐 브래킷(141)과, 상기 노즐브래킷(141)의 연통홀(141a)에 결합되어 토출되는 페인트를 타이어 트레드(1)의 표면에 일정 도포막으로 직선 도포하는 색선도포노즐(142)과, 상기 노즐브래킷(141)의 후미에 일측단이 체결되고 타측단이 상기 몸체부(110)의 체결봉(113)에 체결되어 상기 노즐브래킷(141)을 탄성 지지하는 탄성체(143)로 구성된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

컨베이어(미 도시됨)에 의해 일정 방향 및 속도로 이송되는 타이어 압출물인 트레드(2)의 표면 위에 색선도포노즐(142) 및 구동체(122)가 위치되게 한다. 이때, 도포장치는 도포설비에 결합되어 지지된 상태이다.

트레드(2)가 일정 방향 및 속도로 이송되면서 구동체(122)가 회전하게 되고 이와 동시에 제1동력전달기어(123)가 회전하여 제2동력전달기어(124)에 동력을 전달하게 된다.

제2동력전달기어(124)가 제1샤프트(132)에 동력을 전달하게 되고 기어결합된 한쌍의 기어펌프(131)가 동시 회전하면서 몸체부(110)의 이송경로(111)를 타고 이송되는 색선표시용 페인트를 몸체부(110)의 전방으로 토출시키게 된다.

이때, 토출부(130)에 도달된 페인트는 회전되는 기어펌프(131)의 톱니면과 공간을 타고 이송되어 전방으로 토출된다.

기어펌프(131)에 의한 구성의 토출부(130)를 통과한 토출 페인트는 토출압력에 의해 몸체부(110)의 전방 이송경로(111)를 따라 색선도포부(140)의 색선도포노 즐(142)로 이송되며 이와 동시에 색선도포노즐(142)이 이송되는 트레드(1)의 표면 위에 페인트를 도포하게 된다.

이때, 압력게이지(150)를 통해서 페인트의 토출압력을 쉽게 확인할 수 있게 되며, 이에 따라 토출압력에 조정이 필요한 경우 바이패스밸브(160)를 조절하여 피드백경로(112)를 통해 토출부(130)를 통과한 토출 페인트의 일부를 토출부(130) 이전의 이송경로(112) 상으로 피드백되게 함으로써 토출압력을 일정하게 유지할 수 있게 한다.

여기서, 피드백경로(112)는 바이패스밸브(160)의 조정없이도 토출부(130)에 의한 토출압력이 높은 경우 높아진 만큼의 토출 페인트를 자동 피드백시켜 항상 일정한 압력으로 토출되게 하는 기능을 발휘하게 된다.

또한, 색선도포노즐(142)을 회동구조 및 탄성 지지구조로 구성함에 의해 색선도포노즐(142)의 각도 조절을 용이하게 행할 수 있어 컨베이어를 타고 이송되는 트레드(1)의 표면이 평탄하지 않더라도 그 형성각에 따라 유연하게 대처하면서 즉, 자유롭게 자동 회동하면서 이송되는 트레드(1)의 표면 위에 페인트를 도포하므로 일정한 도포막을 형성되게 할 뿐만 아니라 트레드의 훼손을 방지함으로써 품질저하를 방지되게 한다.

한편, 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치는 상술한 바와 같은 구체적인 실시예 및 첨부한 도면을 참조하여 설명하였으나, 이에 특별히 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 청구범위에 의한 기술적 사상의 유사범주 내에서 행해지는 다양한 변형실시는 본 고안에 귀속될 수 있다 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의한 타이어 색선 도포장치에 의하면, 트레드의 품질관리를 위한 색선표시를 일정 두께로 형성시킬 수 있고 직선 도포를 용이하게 수행할 수 있으며 실선도포로 정확하게 색선을 표시할 수 있어 보다 선명하게 색선을 표시할 수 있게 한다.

또한, 토출압력을 쉽게 확인할 수 있고 토출압력을 일정하게 유지시킬 수 있으며 색선도포노즐의 회동각을 자유롭게 조절할 수 있어 장치의 도포효율을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 작업성을 개선되게 한다.

나아가, 트레드의 이송속도에 따라 토출압력을 자동 조절할 수 있어 균일한 색선표시를 가능하게 한다.

Claims

타이어 압출물인 트레드의 표면에 색선을 도포하는 장치에 있어서,

페인트저장호퍼로부터 페인트를 공급받으며 내부에 이송경로가 형성되어 페인트의 흐름을 갖게 되는 몸체부와;

상기 몸체부의 하측부에 설치되며 페인트를 토출시키기 위한 동력을 제공하는 동력전달부와;

상기 몸체부의 이송경로 상에 설치되며 상기 동력전달부로부터 동력을 받아 이송경로 상의 페인트를 상기 몸체부의 전방으로 토출시키는 토출부와;

상기 몸체부의 전방 측부에 회동 가능하도록 설치되되 상기 이송경로와 연통되며 상기 토출부에 의해 몸체부의 전방으로 토출되는 페인트를 공급받아 타이어 압출물인 트레드의 표면에 도포하는 색선도포부를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.
제 1항에 있어서,

상기 몸체부의 전방에 압력게이지를 설치하여 상기 토출부에 의해 몸체부의 전방으로 토출되는 페인트의 토출압력을 확인할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.
제 1항에 있어서,

상기 몸체부 내의 이송경로 상에 피드백경로를 형성하고 이에 바이패스밸브를 연결 설치하여 상기 토출부의 동작에 의해 전방으로 토출되는 페인트의 토출압력을 조절할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.
제 1항에 있어서,

상기 동력전달부는 상기 몸체부의 후미 하단부에 체결된 구동축에 결합되는 구동체와;

상기 구동축 상에 결합되어 상기 구동체와 동시 회전하면서 1차 동력을 전달하게 되는 제1동력전달기어와;

상기 제1동력전달기어와 기어 결합되며 상기 토출부에 2차 동력을 전달하게 되는 제2동력전달기어로 구성하는 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.
제 1항에 있어서,

상기 토출부는 기어펌프로 구성한 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.
제 1항에 있어서,

상기 색선도포부는 상기 몸체부의 전방 측부에 회동 가능하도록 체결되며 상기 몸체부의 이송경로와 연통되는 연통홀을 갖는 노즐브래킷과;

상기 노즐브래킷의 연통홀에 결합되어 토출되는 페인트를 타이어 트레드의 표면에 일정 도포막으로 직선 도포하는 색선도포노즐과;

상기 노즐브래킷의 후미에 일측단이 체결되고 타측단이 상기 몸체부의 체결봉에 체결되어 상기 노즐브래킷을 탄성 지지하도록 한 탄성체로 구성하는 것을 특징으로 하는 타이어 색선 도포장치.