KR200425472Y1 - 자동차용 압력스위치형 발열시트장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 압력스위치형 발열시트장치에 관한 것으로 발열시트스위치와 발열체를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치에 있어서, 상기 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 선택할 수 있는 계절선택스위치와, 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온(on)되는 압력스위치를 포함하는 것을 특징으로 하며, 자동으로 발열시트를 작동시켜, 종종 스위치를 오프시키지 않아 시동 중 계속 발열을 시키거나, 운전 중 스위치조작을 하기위하여 시선을 돌리는 등 안전운행을 저해하는 문제점을 해결하는 수단을 제공한다.

발열시트, 압력 스위치, 발열체

Description

자동차용 압력스위치형 발열시트장치 {Automotive heat seat with press switch}

도 1은 본 고안의 종래예에 따른 발열시트스위치와 발열체를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치를 나타내는 회로구성도.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 계절선택스위치와, 압력스위치를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치를 나타내는 회로구성도.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣

11 : 이그니션(ignition) 스위치

12 : 시트히터 스위치(운전석)

13 : 시트히터 스위치(조수석)

14 : 발열체(운전석)

15 : 발열체(조수석)

21 : 계절선택 스위치

22 : 압력 스위치(운전석)

23 : 압력스위치 (조수석)

본 고안은 자동차용 발열시트장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 압력스위치형 발열시트장치에 관한 것이다.

종래에 자동차의 난방장치는 주로 엔진에서 방열되는 열을 자동차 내부에 순환되게 하여 난방을 하였으나, 이는 엔진에서 발생되는 열이 한참동안 가열되었을 때만 가능하므로 날씨가 차가운 동절기에 운전자가 차의 시동을 걸기 위해 탑승을 하였을 때는 전혀 난방효과를 볼 수 없으며, 또한 시동을 건 후라도 엔진이 가열될 때 까지는 그 난방장치가 작동되지 않아 실내온도가 차가우므로 운행 초기에 운전자가 차를 운전하는데 지장을 받게 되어 사고의 위험까지 초래되는 결점이 있었다. 이를 해결하고자 종래에는 전기식 발열시트를 적용하여왔다.

도 1은 본 고안의 종래예에 따른 발열시트스위치와 발열체를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치를 나타내는 회로구성도이며, 운전자의 선택에 의하여 발열스위치(12,13)를 온(on)시키면 발열체(14,15)에 전기가 공급되어 난방이 된다.

그러나 상기 장치는 종종 스위치를 오프(off)시키지 않아 시동 중 계속 발열을 시키거나, 운전 중 스위치조작을 하기위하여 시선을 돌리는 등 안전운행을 저해하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 선택할 수 있는 계절선택스위치와, 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온(on)되는 압력스위치를 포함하여 구성을 함으로써 자동으로 발열시트를 작동시켜, 종종 스위치를 오프시키지 않아 시동 중 계속 발열을 시키거나, 운전 중 스위치조작을 하기위하여 시선을 돌리는 등 안전운행을 저해하는 문제점을 해결하는 수단을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 압력스위치형 발열시트장치는 발열시트스위치와 발열체를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치에 있어서, 상기 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 선택할 수 있는 계절선택스위치와, 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온(on)되는 압력스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 발열체는 과열방지용 차단장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여, 첨부 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 계절선택스위치와, 압력스위치를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치를 나타내는 회로구성도이며.

본 장치의 이그니션 스위치(11)는 배터리의 방전을 방지하기 위하여 차량이 이그니션상태일 때 계절선택스위치에 전원을 공급하고. 계절선택스위치(21)는 상기 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 승객이 선택하는 스위치이며, 그 구조는 내부에 2중의 전기적 접점구조를 가지고 있어 손잡이를 돌림으로서 접점을 온-오프시키는 로터리(rotary)타입의 스위치로서 중립상태에서는 전원측 접점과 부하측 접점을 연결시키지 않고, 동절기로 선택이 되는 경우는 압력스위치측으로 전원을 공급하고, 비동절기로 선택이 되는 경우는 통상의 모드로서 시트히터스위치(12,13)측으로 전원을 공급함으로써 이 경우는 승객이 필요한 경우에 수동으로 시트히터스위치를 조작하는 경우에만 시트가 발열이 되도록 한다. 압력스위치(22,23)는 운전석이나 조수석 시트 중 승객의 몸무게를 지탱하는 착석부위에 설치가 되어 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온(on)이 되며, 계절선택스위치로부터의 전원을 발열체(14,15)측으로 전원을 공급하여 발열이 되도록 함으로써 동절기에는 일부러 승객이 시트히터스위치를 조작하지 않더라도 자동으로 착석 시 작동하도록 한다.

상기 계절선택 스위치나는 차량의 센터콘솔 등의 부위에 장착됨으로써, 편리하게 조작을 할 수 있도록 한다.

또한 바람직하게는, 상기 발열체는 과열방지용 차단장치, 예컨대 서모스탯(thermostat)을 구비하여 과열 시 전기를 자동으로 차단시켜주는 기능을 가진다.
서모스탯은 온도를 일정한 범위내로 유지시키는 자동온도조절기구로서 온도가 낮아지면 스위치는 닫혀 전류가 흐르게 되며 고온이 되면 스위치가 열리므로 전류가 흐르지 않게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 관한 자동차용 압력스위치형 발열시트장치에 의하면, 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 선택할 수 있는 계절선택스위치와, 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온되는 압력스위치를 포함하여 구성을 함으로써 자동으로 발열시트를 작동시켜, 종종 스위치를 오프시키지 않아 시동 중 계속 발열을 시키거나, 운전 중 스위치조작을 하기위하여 시선을 돌리는 등 안전운행을 저해하는 문제점을 해결할 수 있다.

Claims (5)

1. 발열시트스위치와 발열체를 포함하여 구성이 되는 자동차용 발열시트장치에 있어서, 상기 발열시트장치에 동절기와 비동절기를 선택할 수 있는 계절선택스위치와, 승객이 착석 시 승객의 하중에 의하여 스위치가 온되는 압력스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 압력스위치형 발열시트장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 발열체는 과열방지용 차단장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 압력스위치형 발열시트장치.
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