KR200422089Y1 - one way power transmitting apparatus - Google Patents

one way power transmitting apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR200422089Y1
KR200422089Y1 KR2020060006166U KR20060006166U KR200422089Y1 KR 200422089 Y1 KR200422089 Y1 KR 200422089Y1 KR 2020060006166 U KR2020060006166 U KR 2020060006166U KR 20060006166 U KR20060006166 U KR 20060006166U KR 200422089 Y1 KR200422089 Y1 KR 200422089Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
spur gear
way clutch
way
output shaft
spur
Prior art date
Application number
KR2020060006166U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박수양
Original Assignee
박수양
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박수양 filed Critical 박수양
Priority to KR2020060006166U priority Critical patent/KR200422089Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200422089Y1 publication Critical patent/KR200422089Y1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like

Abstract

본 고안은 입력축 샤프트의 회전이 정방향 또는 역방향으로 구동을 해도 출력축의 샤프트는 항상 일방향으로만 동력이 전달되도록 구성된 양방향입력 일방향동력전달장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bidirectional input one-way power transmission device configured to transmit power only in one direction, even if the rotation of the input shaft shaft is driven in the forward or reverse direction.

일방향클러치,일방향클러치스퍼기어,샤프트 One-way clutch, One-way clutch Spur gear, Shaft

Description

일방향동력전달장치{one way power transmitting apparatus}One way power transmitting apparatus

도 1은 본 고안의 일방향동력전달장치가 조립된 상태의 기어실 내부 사시도      Figure 1 is a perspective view of the inside of the gear chamber in the assembled state of the one-way power transmission device of the present invention

도 2 및 도 3은 일방향동력전달장치의 동작원리를 표현하기 위하여 일방향클러치를 다른 각도로 표시한 도면.      2 and 3 are diagrams showing one-way clutches at different angles to express the operating principle of the one-way power transmission device.

본 고안은 입력축을 정방향 또는 역방향으로 구동해도 출력축은 항상 일방향으로만 동력이 전달되도록 구성된 일방향동력전달장치에 관한 것으로, 입력의 회전방향이 수시로 방향이 바뀌어도 출력축은 항상 같은 방향으로 동력을 전달하는 장치에 유용하게 사용할 수 있다.The present invention relates to a one-way power transmission device configured to transmit power in only one direction even when the input shaft is driven in the forward or reverse direction, and the output shaft always transmits power in the same direction even if the rotation direction of the input changes from time to time. This can be useful for.

그러나 이들 발명들은 그 제작이 까다로운 베벨기어를 사용하거나 내기어와 외기어 사이에 유성기어를 사용하는 그제작이 까다롭고; 따라서,제작 단가가 상승하는 문제가 있다.However, these inventions are difficult to fabricate using bevel gears, which are difficult to manufacture, or planetary gears between internal and external gears; Therefore, there is a problem that the production cost increases.

본 고안은 앞서 설명한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 제작이 편리 한 평기어를 사용하여, 기어의 마찰을 최소화하며 간단한 구조로 제작단가를 낮추고, 특히 일방향동력전달시 감속,증속 등의 다양한 기어비를 구현하기에 용이한 방법이다.The present invention is to solve the problems of the prior art described above, by using a spur gear that is convenient to manufacture, to minimize the friction of the gear and to reduce the manufacturing cost with a simple structure, in particular, a variety of gear ratio, such as deceleration, acceleration during one-way power transmission It is an easy way to implement.

일방향동력전달장치를 구현함에 있어서,       In implementing the one-way power transmission device,

도 1은 본 고안의 일방향동력전달장치가 조립된 상태의 기어실 내부 사시도로서, 바람직한 구조는 입력축(100)에 스퍼기어(110)을 결합하고, 상기 스퍼기어(110)에 맞물려 일방향클러치(160,170)를 구동시키기 위한 스퍼기어(120,130)를 결합한다.1 is a perspective view of a gear chamber in a state in which a one-way power transmission device of the present invention is assembled, and a preferred structure is a spur gear 110 coupled to an input shaft 100 and engaged with the spur gear 110 in one-way clutch 160 and 170. Coupling spur gears (120, 130) for driving.

상기 스퍼기어(120,130)에 결합된 두개의 샤프트(125,135)는 같은 방향으로 회전하게 된다.The two shafts 125 and 135 coupled to the spur gears 120 and 130 rotate in the same direction.

상기 샤프트(125,135)가 회전함에 따라 사프트와 결합된 일방향클러치(160,170)는 힘을 전달하는 방향을 서로 반대 방향으로 결합하여야 한다.As the shafts 125 and 135 rotate, the one-way clutches 160 and 170 coupled to the shaft should be coupled in directions opposite to each other.

상기와 같이 회전방향을 서로 다르게 결합함으로서 입력축의 회전 방향에 따라 두개의 일방향클러치는 서로 교차하면서 회전력을 전달하게 된다.By combining rotation directions differently as described above, the two one-way clutches transmit rotational force while crossing each other according to the rotation direction of the input shaft.

또한 일방향클러치의 외치에는 스퍼기어(165,175)의 톱니바퀴를 만들고, 이톱니바퀴가 서로 맞물려 회전하게 된다.In addition, a toothed wheel of the spur gears 165 and 175 is formed on the outer tooth of the one-way clutch, and the gears are engaged with each other to rotate.

상기 일방향클러치의 회전력을 출력축 스퍼기어(180)에 전달함으로서 출력은 항상 일방향으로만 회전하게 된다.By transmitting the rotational force of the one-way clutch to the output shaft spur gear 180, the output is always rotated in only one direction.

또 다음과 같은 변경 실시함으로서 출력축의 방향도 시계방향 또는 시계반대 방향으로도 방향을 바꾸어 실시할 수 있다.In addition, by changing as follows, the direction of the output shaft can also be changed in the clockwise or counterclockwise direction.

상술한 바와 같이 출력축의 회전 방향을 시계방향으로 회전시키기 위해서는 도 2 및 3 과 같이 출력축 스퍼기어(180)와 서로 맞물린 일방향클러치(160)의 동력전달방향이 시계반대방향으로 결합 시킴으로서 출력축을 시계방향으로 회전시킬 수 있다.As described above, in order to rotate the rotation direction of the output shaft clockwise, as shown in FIGS. 2 and 3, the power transmission direction of the one-way clutch 160 meshed with the output shaft spur gear 180 is combined with the counterclockwise direction to rotate the output shaft clockwise. Can be rotated.

또한 출력축의 회전 방향을 시계반대방향으로 회전시키기 위해서는 일방향클러치(160)의 동력전달방향을 시계방향으로 회전하도록 결합 시킴으로서 출력축을 시계반대 방향으로 회전시킬 수 있다. In addition, in order to rotate the rotation direction of the output shaft counterclockwise, the output shaft can be rotated counterclockwise by combining the power transmission direction of the one-way clutch 160 to rotate clockwise.

따라서, 출력축의 회전 방향도 자유롭게 변경할 수도 있음은 당연하다.Therefore, the rotation direction of the output shaft can also be changed freely.

다른 실시 예로서, 스퍼기어의 크기를 변경 함으로서, 증속,감속도 가능하다.In another embodiment, by changing the size of the spur gear, it is possible to increase, decrease.

증속인 경우, 스퍼기어(110)의 지름을 크게하고, 스퍼기어(120,130,180)를 지름을 작게 구성을 하면 회전속도를 증속 시킬 수 있다.In the case of increasing speed, if the diameter of the spur gear 110 is increased and the spur gears 120, 130 and 180 are configured to have a smaller diameter, the rotation speed can be increased.

감속의 경우는 스퍼기어(110)의 지름을 작게하고, 스퍼기어(120,130,180)의 지름을 크게 함으로서 회전속도를 감속 시킬 수 있다.In the case of deceleration, the diameter of the spur gear 110 is reduced and the diameter of the spur gears 120, 130 and 180 can be increased to reduce the rotation speed.

본 고안에 따른 일방향동력전달장치는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 고안의 기술 사상이 미치는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.One-way power transmission device according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, it can be carried out in various modifications within the scope of the technical idea of the present invention.

이상의 설명으로부터 명백하듯이, 본 일방향동력전달장치는 다음과 같은 효과 가 있다.     As apparent from the above description, the one-way power transmission device has the following effects.

첫째 일방향클러치 뿐만 아니라 나머지 부품들도 간단한 구조로 구성할 수 있으며,기어간 마찰이 적은 평기어를 사용함으로서, 생산원가의 절감 효과가 크다.     First, not only the one-way clutch but also the rest of the parts can be configured with a simple structure, and by using a spur gear with low friction between gears, the production cost is greatly reduced.

둘째, 출력축의 스퍼기어(180)와 일방향클러치의 동력전달방향을 다르게 결함 시킴으로 출력축 회전방향을 변경할 수 있다.     Second, the output shaft rotation direction can be changed by defecting the power transmission direction of the spur gear 180 and the one-way clutch of the output shaft differently.

셋째, 스퍼기어(110,120,130,180)의 지름을 변경함으로서 증속 및 감속의 기능을 갖도록 제작할 수 있다.     Third, by changing the diameter of the spur gear (110,120,130,180) can be manufactured to have the function of the speed up and deceleration.

Claims (5)

입력축(100)에 입력회전을 담당할 스퍼기어(110)을 결합하고;Coupled to the input shaft 100 the spur gear 110 to be responsible for the input rotation; 상기 회전력을 일방향클러치에 전달하기 위하여 스퍼기어(110)에 서로 맞물려 회전할 스퍼기어(120,130);Spur gears 120 and 130 which mesh with and rotate with the spur gear 110 to transmit the rotational force to the one-way clutch; 상기 스퍼기어와 결합할 샤프트(125,135);Shafts 125 and 135 to be coupled with the spur gears; 상기 샤프트(125,135)에 서로 회전방향이 다르게 설치된 일방향클러치(160,170);One-way clutches 160 and 170 installed in different rotation directions on the shafts 125 and 135; 상기 일방향클러치(160,170)가 서로 맞물려 회전할 때, 일방향클러치(160) 또는 일방향클러치(170)중 어느 한곳에 맞물려 회전하는 스퍼기어(180);When the one-way clutch (160, 170) is engaged with each other to rotate, the spur gear 180 to be engaged by any one of the one-way clutch (160) or one-way clutch (170); 상기 스퍼기어(180)와 결합되어 출력축(200)에 회전력을 일방향으로만 전달하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 일방향동력전달장치. Combined with the spur gear 180, one-way power transmission device, characterized in that configured to transmit the rotational force to the output shaft 200 in only one direction. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 일방향클러치(160,170)의 바깥부분에 일방향클러치스퍼기어(165,175)로 구성하고;One-way clutch spur gears 165 and 175 on outer portions of the one-way clutches 160 and 170; 상기 스퍼기어(165,175)가 서로 맞물려 회전을 할 수 있도록 결합하고; Coupling the spur gears 165 and 175 to rotate with each other; 상기 일방향클러치스퍼기어(165,175)중 어느 한곳에 출력축 스퍼기어(180)이 결합되는 것을 특징으로 하는 일방향동력전달장치.One-way power transmission device characterized in that the output shaft spur gear 180 is coupled to any one of the one-way clutch spur gear (165, 175). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 입력축의 스퍼기어(110)의 지름을 크게 하고, 좌우의 샤프트(125,135)에 결합되는 스퍼기어(120,130)의 지름을 작게 설계 함으로서 증속을;Increase the speed by increasing the diameter of the spur gear 110 of the input shaft, and by designing a small diameter of the spur gears 120 and 130 coupled to the left and right shafts 125 and 135; 그 반대로 입력축의 스퍼기어(110)의 지름을 작게 하고, 좌우의 샤프트(125,135)에 결합되는 스퍼기어(120,130)의 지름을 크게 설계 함으로서 감속을 할 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 하는 일방향동력전달장치.On the contrary, the one-way power transmission device is configured to reduce the diameter of the spur gear 110 of the input shaft and to reduce the diameter by designing a large diameter of the spur gears 120 and 130 coupled to the left and right shafts 125 and 135. . 제 1 항에 있어서 출력축의 회전 방향을, The rotation direction of the output shaft according to claim 1, 시계방향으로 회전시키는 위해서, 출력축 스퍼기어(180)와 맞물려 회전하는 일방향클러치를 결합 함에 있어,일방향클러치가 시계 반대방향으로 회전할 때 동력이 스퍼기어(180)에 전달되도록 결합시키고;Engaging a one-way clutch that rotates in engagement with the output shaft spur gear 180 to rotate clockwise, such that power is transmitted to the spur gear 180 when the one-way clutch rotates counterclockwise; 시계 반대방향으로 회전시키는 위해서, 출력축 스퍼기어(180)와 맞물려 회전하는 일방향클러치를 결합함에 있어,일방향클러치가 시계방향으로 회전할 때 동력이 스퍼기어(180)에 전달되도록 결합시킬 수 있으며;In engaging the output shaft spur gear 180 and rotating one-way clutch to rotate counterclockwise, the power can be coupled to the spur gear 180 when the one-way clutch rotates clockwise; 상기 결합 방법에 따라 출력축(200)의 회전 방향을 시계방향 또는 반대방향으로 설계할 수 있는 것을 특징으로 일방향동력전달장치.One-way power transmission device, characterized in that the rotational direction of the output shaft 200 can be designed in a clockwise or reverse direction according to the coupling method. 삭제delete
KR2020060006166U 2006-03-07 2006-03-07 one way power transmitting apparatus KR200422089Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060006166U KR200422089Y1 (en) 2006-03-07 2006-03-07 one way power transmitting apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060006166U KR200422089Y1 (en) 2006-03-07 2006-03-07 one way power transmitting apparatus

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200422089Y1 true KR200422089Y1 (en) 2006-07-24

Family

ID=41770726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060006166U KR200422089Y1 (en) 2006-03-07 2006-03-07 one way power transmitting apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200422089Y1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101374474B1 (en) 2013-03-11 2014-03-13 김종근 One way power transmission apparatus

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101374474B1 (en) 2013-03-11 2014-03-13 김종근 One way power transmission apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8418585B2 (en) Clutch control reversible transmission wheel system with bidirectional input and one-way output
TW201512030A (en) Motor-gearing unit and wheel hub drive with motor-gearing unit of said type
JP2010519481A5 (en)
JP2016514808A5 (en)
WO2018033101A1 (en) Power transmission device
EA200501757A1 (en) TRANSMISSION SYSTEM
KR102017774B1 (en) Power transmission
EP1932622A3 (en) Screwdriver with motor and speed change mechanism
WO2012060667A3 (en) Continuously variable transmission
TW201947139A (en) Dual-shaft gearbox mechanism
KR101181746B1 (en) Double Clutch Transmission
JP5860138B2 (en) Automatic transmission device
MX2019012344A (en) Multi-speed transmission for motor.
CA2576629A1 (en) Gear transmission
KR200422089Y1 (en) one way power transmitting apparatus
CN108291609A (en) Retarder
US8439783B2 (en) Penetrating shaft type planetary gear train with bidirectional input and one-way output
TW200504299A (en) Speed reducer
JP2010159868A (en) Planetary transmission for one-way rotation output mechanism
KR20080081553A (en) One way power transmitting apparatus
JP2013002601A (en) Transmission of epicyclic gear train including speed reduction ratio of worm gear reduction mechanism
JP3168711U (en) Two-way input / one-way output gear train
WO2012028860A1 (en) Infinite speed transmission
JP2005048940A (en) Continuously variable transmission
JP2015515590A5 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20070530

Year of fee payment: 3

LAPS Lapse due to unpaid annual fee