KR200418340Y1

KR200418340Y1 - 자동차 실내등의 전원공급장치

Info

Publication number: KR200418340Y1
Application number: KR2020060008304U
Authority: KR
Inventors: 김정규
Original assignee: 김정규
Priority date: 2006-03-29
Filing date: 2006-03-29
Publication date: 2006-06-13

Abstract

본 고안은 자동차 실내등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 실내등의 전원단자에 대해 전력소비량이 낮은 반면 조도가 높은 LED가 형성된 기판(PCB)을 용이하게 교체 가능하도록 한 것이다.

자동차, 실내등, 전원공급장치, LED

Description

자동차 실내등의 전원공급장치{Power supply device of car room light}

도 1은 종래의 자동차 실내등의 전원공급장치의 분해사시도.

도 2는 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치의 분해사시도.

도 3은 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치의 다른 실시예에 대한 결합도.

도 4는 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치의 또 다른 실시예에 대한 분해사시도.

도 5는 도 4의 연결단자의 내부에 대한 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20, 30 : 자동차 실내등 22, 31 : 기판

24, 33 : 전원단자 26 : 접촉부

34 : 도전부

본 고안은 자동차 실내등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 실내등의 전원단자에 대해 전력소비량이 낮은 반면 조도가 높은 LED가 형성된 기판(PCB)을 용이하게 교체 가능하도록 한 자동차 실내등의 전원공급장치에 관한 것이다.

도 1에 도시한 바와 같이 종래의 자동차 실내등(10)은 소비전력이 낮은 반면 조도면에서 우수한 LED(12)가 형성된 기판(11)을 기존의 소켓전구 대신 사용하고 있다.

이러한 경우 상기 기판(11)은 종래의 자동차 실내등에 형성된 전원단자(13)에 끼워지도록 홀(14)을 형성하고 상기 각각의 홀(14) 주변에 도전부(15)를 형성하여 상기 홀(14)을 전원단자(13)에 결합시키는 구조로써, 도전부(15)를 통해 기판(PCB)(11)에 형성된 LED(12)가 점등되는 것이다.

그러나, 이러한 구조는 상기 기판(11)에 형성된 두 개의 홀(14)에 전원단자(13)를 삽입시키는 것이므로 상기 전원단자(13)가 상기 홀(14)에 결합된 상태를 유지하기 위해서는 전원단자(13)가 홀(14)의 지름보다 크게 형성되어야 한다. 따라서 전원단자(13)에 대한 홀(14)의 결합이 어려울 뿐만 아니라, 홀(14)과 전원단자(13)의 마찰로 인해 홀(14) 주위에 형성된 도전부(15)에 스크래치 등이 발생됨으로써 기판(11)의 내구성이 약해지는 등의 문제점이 있다.

본 고안은 이와 같은 종래 자동차 실내등의 전원공급장치의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차 실내등의 전원단자와 전력소비량이 낮은 반면 조도 가 높은 LED가 형성된 기판(PCB)을 용이하게 교체 가능하도록 한 자동차 실내등의 전원공급장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치는, 자동차 실내등의 전원단자와 접촉되어 통전이 가능하도록 하는 전원공급장치에 있어서, 자동차 실내등의 몸체에 구성된 기판에 LED를 일정간격으로 배치하고, 기판의 대체로 중앙 부분에는 전원단자의 위치에 일치되도록 홀을 형성하고, 상기 홀에는 전원단자에 손쉽게 탈부착이 가능하도록 원뿔형상으로 돌출된 접촉부를 구성한 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 실시예에 따른 전원공급장치는 자동차 실내등의 각각의 전원단자의 일측면에만 도전부를 형성하고 기판 일측면에 전원단자의 위치와 일치하도록 4개의 홈을 형성한 것을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 실시예에 따른 전원공급장치는 자동차 실내등 전구소켓의 전구단자 삽입부에 삽입 가능하도록 연결단자 전면부에 전구단자 삽입부의 직경보다 약간 작게 접촉부가 형성되고, 상기 접촉부에는 상기 전구단자 삽입부에 삽입 결합되어 통전이 가능하도록 전원 접촉 단자 핀이 양 측면에 형성되며, 상기 전원 접촉 단자 핀 이외의 접촉부는 몰드처리를 하고, 상기 연결단자는 (+)(-)극성에 구애받지 않고 상기 전구단자 삽입부에 삽입 가능하도록 기판에 브릿지 다이오드와 이로 인한 노이즈를 제거하도록 노이즈 제거 필터가 각각 형성되며, 상기 전구단자 삽입부에 삽입되어 쉽게 빠지지 않도록 직경이 상기 전구단자 삽입부 직경보다 약간 작게 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 의한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시한 바와 같이 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치는, 자동차 실내등(20)의 몸체(21)에 장착될 수 있는 크기의 기판(PCB)(22)에 소비전력이 낮은 반면 조도가 일반 전구에 비해 우수한 LED(23)를 일정간격으로 배치한다.

상기 LED(23)가 배치된 기판(22)의 대체로 중앙 부분에는 몸체(21)에 구성된 전원단자(24)의 위치에 일치하도록 일정크기의 홀(25)을 형성하고, 전원단자(24)와 기판(22)의 도전이 가능함은 물론, 자동차 실내등을 손상하지 않고 상기 전원단자(24)에 대해 손쉽게 탈부착이 가능하도록 2개의 원뿔 형상으로 돌출형성된 접촉부(26)를 형성한다.

즉 상기 전원단자(24)는 좌우로 일정간격 벌어질 수 있는 탄성을 가지고 있으므로 접촉부(26)를 전원단자(24)에 삽입하듯이 접촉시키면 기판(22)에 전기가 공급되어 LED(23)가 점등되는 구조이다.

본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치는 다른 실시예로 도 3에 도시한 바와 같이 자동차 실내등(30)의 각각의 전원단자(32)의 일측면에만 도전부(34)를 형성하고 기판(31) 일측면에 전원단자(32)의 위치와 일치하도록 4개의 홈(33)을 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치는 자동차 실내 등의 외형을 바꾸지 않고 탈부착이 가능함은 물론, 자동차 실내등 전원단자(24)(32)에 탈부착시 기판(22)(31)에 스크래치 등으로 인한 손상이 없어 내구성이 탁월하다.

본 고안의 자동차 실내등의 전원공급장치는 또 다른 실시예로 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 자동차 실내등 전구소켓(41)의 전구단자 삽입부(42)에 삽입 가능하도록 연결단자(40) 전면부에 전구단자 삽입부(42)의 직경보다 약간 작게 접촉부(43)가 형성되고, 상기 접촉부(43)에는 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입 결합되어 통전이 가능하도록 전원 접촉 단자 핀(44)이 양 측면에 형성되며, 상기 전원 접촉 단자 핀(44) 이외의 접촉부(43)는 몰드처리를 한다.

상기 연결단자(40)는 (+)(-)극성에 구애받지 않고 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입 가능하도록 기판(45)에 브릿지 다이오드(46)와 이로 인한 노이즈를 제거하도록 노이즈 제거 필터(47)가 각각 형성되며, 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입되어 쉽게 빠지지 않도록 직경이 상기 전구단자 삽입부(42) 직경보다 약간 작게 형성된다.

상기와 같이 구성된 연결단자(40)는 LED(49)가 일정간격으로 형성된 기판(48)과 연결하여 차량에 대한 전문 지식이 없더라도 누구나 극성에 관계없이 상기 전구단자 삽입부(42)에 연결단자(40)를 삽입 결합할 수 있다.

본 고안은 특정한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하는 것은 아니며, 본 고안의 기술적사상의 범주내에서는 수정 및 변형 실시가 가능함은 물론이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차 실내등의 전원공급장치는 다음과 같은 여러 가지 뛰어난 효과가 있다.

첫째, LED를 사용하므로 종래 차량 실내등에 사용되는 전구소켓에 비해 소비전력과 조도면에서 우수하다.

둘째, 누구나 손쉽게 차량 실내등의 소켓 전원단자에 탈부착이 용이함은 물론 내구성 또한 향상된다.

셋째, 자동차 실내등 전구소켓의 전구단자 삽입부에 대한 삽입시 (+)(-)극성에 구애받지 않고 누구나 손쉽게 교체 가능하다.

Claims

자동차 실내등의 전원단자(24)와 접촉되어 통전이 가능하도록 하는 전원공급장치에 있어서,

자동차 실내등(20)의 몸체(21)에 구성된 기판(PCB)(22)에 LED(23)를 일정간격으로 배치하고, 기판(22)의 대체로 중앙 부분에는 전원단자(24)의 위치에 일치되도록 홀(25)을 형성하고, 상기 홀(25)에는 전원단자(24)에 손쉽게 탈부착이 가능하도록 원뿔형상으로 돌출된 접촉부(26)를 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 실내등의 전원공급장치.
자동차 실내등(30)의 각각의 전원단자(32)의 일측면에만 도전부(34)를 형성하고 기판(31) 일측면에 전원단자(32)의 위치와 일치하도록 4개의 홈(33)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 실내등의 전원공급장치.
자동차 실내등 전구소켓(41)의 전구단자 삽입부(42)에 삽입 가능하도록 연결단자(40) 전면부에 전구단자 삽입부(42)의 직경보다 약간 작게 접촉부(43)가 형성되고, 상기 접촉부(43)에는 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입 결합되어 통전이 가능하도록 전원 접촉 단자 핀(44)이 양 측면에 형성되며, 상기 전원 접촉 단자 핀(44) 이외의 접촉부(43)는 몰드처리를 하고, 상기 연결단자(40)는 (+)(-)극성에 구애받지 않고 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입 가능하도록 기판(45)에 브릿지 다 이오드(46)와 이로 인한 노이즈를 제거하도록 노이즈 제거 필터(47)가 각각 형성되며, 상기 전구단자 삽입부(42)에 삽입되어 쉽게 빠지지 않도록 직경이 상기 전구단자 삽입부(42) 직경보다 약간 작게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 실내등의 전원공급장치.