KR200416725Y1

KR200416725Y1 - Seat for automobile

Info

Publication number: KR200416725Y1
Application number: KR2020060000855U
Authority: KR
Inventors: 이정복
Original assignee: 이정복
Priority date: 2006-01-11
Filing date: 2006-01-11
Publication date: 2006-05-23

Abstract

본 고안은 교통 수단으로 사용되는 자동차의 좌석, 특히, 운전석 시트에 관한 것으로, 운전석 시트에 앉아 장시간 운행시 운전자의 다리가 소정위치 즉, 안정된 위치에 고정되지 않고, 양측방향으로 벌어지거나 미끄러져 위치변화되는 것을 방지하여 장시간 운전시에도 운전자의 올바른 자세를 유지할 수 있도록 한 자동차용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat of a vehicle used as a means of transportation, in particular a driver's seat, wherein the driver's legs are not fixed to a predetermined position, that is, a stable position, when the driver's leg is sitting for a long time and is opened or slipped in both directions. The present invention relates to an automobile seat which prevents changes and maintains a correct posture of a driver even when driving for a long time.

본 고안은 자동차 시트의 양쪽 측면 일부위가 상부로 소정 높이만큼 돌출되도록 구성함으로써, 운전자의 올바른 운전자세를 장시간 변함없이 유지할 수 있도록 하여 장시간 운전에 따른 사용자의 바른 자세 유지 및 안전운전을 도모할 수 있는 것이다.The present invention is configured so that the upper part of both sides of the car seat protrudes upward by a predetermined height, so that the correct driver posture of the driver can be kept unchanged for a long time, so that the correct posture of the user can be maintained and safe driving for a long time driving. It is.

본 고안의 자동차용 시트는 좌판의 양쪽 측면 부위에는 소정 깊이의 설치홈이 형성되어 소정 길이와 두께를 갖는 측면 보조판이 삽입되며, 측면 보조판은 측면 보조판 저면에 하향 돌출되게 결합된 랙과, 랙과 치합되어 회전되도록 회전축으로 연결된 피니언으로 구성된 구동장치에 의해 소정 높이만큼 승,하강이동되도록 이루어진 것이다.Car seat of the present invention is formed on both sides of the seat plate has a predetermined depth of the installation groove is inserted into the side auxiliary plate having a predetermined length and thickness, the side auxiliary plate is a rack coupled to protrude downward on the bottom of the side auxiliary plate, the rack and It is made to move up and down by a predetermined height by a drive device consisting of a pinion connected to the rotary shaft to engage and rotate.

자동차, 시트, 좌판, 등받이, 측면 보조판, 랙, 피니언 Car, seat, seat plate, backrest, side baffle plate, rack, pinion

Description

Seat for automobile {Seat for automobile}

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 정면 개략도,1 is a front schematic view showing a car seat according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 측면 개략도,Figure 2 is a side schematic view showing a car seat according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 요부 확대도,Figure 3 is an enlarged view of the main portion showing a car seat according to the present invention,

도 4(a), 4(b)는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 사용상태를 나타내는 정면도 및 측면도,4 (a), 4 (b) is a front view and a side view showing a state of use of the car seat according to the present invention,

도 5는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 다른 실시예를 나타내는 정면 개략도이다.Figure 5 is a front schematic view showing another embodiment of the vehicle seat according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1:시트 2:좌판1: seat 2: seat

10:측면 보조판 20:구동장치10: side auxiliary plate 20: drive unit

21:랙 22:회전축21: rack 22: rotating shaft

23:피니언 24, 24':스토퍼23: Pinion 24, 24 ': Stopper

25:레버25: Lever

본 고안은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교통 수단으로 사용되는 자동차의 좌석, 특히, 운전석 시트에 관한 것으로, 운전석 시트에 앉아 장시간 운행시 운전자의 다리가 소정위치 즉, 안정된 위치에 고정되지 않고, 양측방향으로 벌어지거나 미끄러져 위치변화되는 것을 방지하여 장시간 운전시에도 운전자의 올바른 자세를 유지할 수 있도록 한 자동차용 시트에 관한 것이다.
본 고안은 자동차 시트의 양쪽 측면 일부위가 상부로 소정 높이만큼 돌출되도록 구성함으로써, 운전자의 올바른 운전자세를 장시간 변함없이 유지할 수 있도록 하여 장시간 운전에 따른 사용자의 바른 자세 유지 및 안전운전을 도모할 수 있는 것이다.
일반적으로, 자동차는 이동을 위한 교통수단으로 널리 이용되고 있으며, 사용하고자 하는 용도 및 형태에 따라, 다양한 차종을 이루고 있다.
특히, 자동차에는 사용자(운전자, 탑승자)의 편의를 위한 각종 시설이 설치되어 있으며, 안락감과 편안함 및 승차감을 위한 시트가 설치된다.
현재, 자동차용 시트는 좌판, 등받이 및 머리받침대로 구성되며, 특히, 운전을 위한 운전자의 시트는 사용자의 신체조건에 따라 위치 이동과 등받이 각도 조절이 가능하도록 구성된다.
따라서, 운전석 시트에 착석한 상태로 핸들 및 기어 등의 구성품을 조작하여 주행하게 되는 것이다.
그러나, 지금까지 널리 알려져 사용되고 있는 자동차용 시트, 특히 운전석 시트는 운전자가 좌판에 착석한 상태에서, 등받이에 등을 기대어 안정된 자세를 유지하도록 구성되어 있으나, 시트에 착석된 상태로 장시간 운전하게 되면, 사용자의 신체(다리, 허리)가 변형되어 올바른 운전자세가 유지되지 못하며, 특히, 착석된 상태에서, 운전자의 다리가 양측방향으로 미끄러지면서 벌어지게 되어 안정된 운전자세를 유지하지 못하고 불안한 운전자세를 취하게 되는 문제점이 발생하였다.
또한, 장시간 운전에 따른 운전자의 자세불량, 특히, 착석된 상태에서, 운전자의 다리가 양측방향으로 벌어지게 되어 운전자세 불량으로 인한 불편함과 좋지 못한 습관을 유발하게 되고, 불안한 상태로 안전운전을 보장할 수 없는 등의 많은 폐단을 안고 있다.The present invention relates to a seat for a vehicle, and more particularly, to a seat of a vehicle used as a means of transportation, in particular a driver's seat, wherein the driver's legs are fixed at a predetermined position, that is, a stable position when the driver's seat is operated for a long time. The present invention relates to a seat for an automobile, which prevents it from being widened or slipped in both directions to maintain its correct posture even when driving for a long time.
The present invention is configured so that the upper part of both sides of the car seat protrudes upward by a predetermined height, so that the correct driver posture of the driver can be kept unchanged for a long time, so that the correct posture of the user can be maintained and safe driving for a long time driving. It is.
In general, the automobile is widely used as a means of transportation for movement, and forms a variety of vehicles, depending on the intended use and form.
In particular, the vehicle is equipped with a variety of facilities for the convenience of the user (driver, passenger), seats for comfort and comfort and ride is installed.
Currently, the vehicle seat is composed of a seat plate, a backrest and a headrest, and in particular, the driver's seat for driving is configured to be able to move the position and adjust the backrest angle according to the user's physical condition.
Therefore, the vehicle is operated by operating components such as a steering wheel and a gear while being seated on the driver's seat.
However, the seats for automobiles, especially the driver seats, which are widely known and used up to now, are configured to maintain a stable posture while leaning on the back of the driver while the driver is seated on the seat, The user's body (legs and waist) is deformed and the correct driving posture cannot be maintained. In particular, in a seated state, the driver's legs are slid in both directions to prevent the driver from maintaining a stable driving posture. There was a problem.
In addition, the driver's posture caused by long driving, in particular, in a seated state, the driver's legs open in both directions, causing inconvenience and bad habits due to poor driver's tax, and driving safely in an uneasy state. There are many closures that cannot be guaranteed.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 자동차의 실내에 설치되어 운전자 및 탑승자의 편의를 도모하기 위해 설치되며, 좌판, 등받이 및 머리 받침대로 구성된 자동차용 시트를 설치하되, 시트의 좌판 양쪽 측면 부위가 상부로 돌출되어 소정 높이를 이룰 수 있도록 하여, 장시간 운전시 운전자의 올바른 자세 즉, 장시간 착석으로 인해 다리가 시트로부터 미끄러져 측방으로 벌어지면서 자세가 불량하게 되거나 자세불량으로 인해 운전자의 피로도가 가중되는 것을 방지할 수 있도록 하여, 안정된 운전과 운전습관 및 운전자의 바른운전과 안전성을 도모할 수 있도록 된 새로운 형태의 자동차용 시트를 제공하고자 하는 것이다.
본 고안은 시트 좌판에 착석된 운전자의 측방 쏠림현상과 위치 변화에 따른 안전사고 발생우려를 해소하여 항상 편안하고 안정된 운전을 보장하고자 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차의 실내에 운전자 및 탑승자의 편의를 위해 설치되며, 좌판, 등받이 및 머리 받침대로 구성된 자동차용 시트에 있어서, 상기 좌판의 양쪽 측면 부위에는 소정 깊이의 설치홈이 형성되고, 설치홈에는 소정 길이와 두께를 갖는 측면 보조판이 삽입되어 구동장치에 의해 소정 높이만큼 승,하강이동되도록 구성된 특징을 갖는다.
이와 같은 본 고안에서, 상기 구동장치는 측면 보조판 저면에 하향 돌출되게 결합된 랙과; 상기 랙과 치합되게 결합되고 회전축에 의해 회전되도록 설치된 피니언으로 구성된 특징을 갖는다.
이때, 상기 랙의 내측면 하부에는 스토퍼가 형성되어 상방으로 위치 이동이 제한되도록 구성된 특징을 갖는다.
이와 같은 본 고안에서, 좌판의 양측면 부위에는 소정 높이를 이루도록 측면 보조판이 돌출되게 형성된 특징을 갖는다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the purpose is installed in the interior of the car for the convenience of the driver and passengers, and to install a car seat consisting of a seat plate, backrest and head restraint Both sides of the seat of the seat protrude upward to achieve a predetermined height, so that the driver's correct posture during long hours driving, ie, the seat slips from the seat and opens laterally due to long seating, causes poor posture or poor posture. Therefore, it is possible to prevent the driver's fatigue from being increased, and to provide a new type of seat for a vehicle that enables stable driving and driving habits and proper driving and safety of the driver.
The present invention aims to ensure a comfortable and stable operation by eliminating the worry of side accidents caused by the driver's side seating and the change of position.
In order to achieve the above object, the present invention is installed for the convenience of the driver and the passenger in the interior of the vehicle, in the seat for the vehicle consisting of a seat plate, a backrest and a head restraint, the installation of a predetermined depth on both side portions of the seat plate Grooves are formed, and the side grooves having a predetermined length and thickness are inserted into the installation grooves, so that the grooves are moved up and down by a predetermined height.
In the present invention, the drive unit and the rack coupled to protrude downward on the bottom surface side plate; It is characterized in that the pinion is coupled to the rack and installed to rotate by the rotation axis.
At this time, the stopper is formed in the lower side of the inner side of the rack has a feature configured to limit the position movement upward.
In the present invention, both side portions of the seat plate has a feature that protrudes the side auxiliary plate to achieve a predetermined height.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 시트(1)는 상기 좌판(2)의 양쪽 측면 부위에는 소정 깊이의 설치홈(3)이 형성되고, 설치홈(3)에는 소정 길이와 두께를 갖는 측면 보조판(10)이 삽입되어 측면 보조판(10) 저면에 하향 돌출되게 결합된 랙(21)과; 상기 랙(21)과 치합되게 결합되고 회전축(22)에 의해 레버(25)와 연결되어 레버(25)를 돌리게 되면, 회전되게 설치된 피니언(23)으로 구성된 구동장치(20)에 의해 소정 높이만큼 승,하강이동되도록 구성된 것이다.
이때, 상기 구동장치(20)의 랙(21)의 내측면 하부에는 스토퍼(24)가 형성되어 좌판(2)에 내설된 스토퍼(24')에 의해 상방으로 위치 이동이 제한되도록 구성된 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 정면 개략도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 측면 개략도이며, 도 3은 본 고안에 따른 자동차용 시트를 나타내는 요부 확대도로서, 좌판(2), 등받이(4), 머리 받침대(5)로 구성된 자동차 시트(1)의 좌판(2) 양쪽 측면에는 설치홈(3)이 형성되어 측면 보조판(10)이 삽입되고, 측면 보조판(10)을 승,하강시켜 상방으로 소정 높이를 이루도록 하는 구동장치(20)가 내설되어 구성된 것이다.
상기 구동장치(20)의 랙(21)은 측면 보조판(10)의 저면 중앙으로부터 하향 돌출되게 결합되며, 상기 랙(21)에 치합되는 피니언(23)은 회전축(22)에 연결된 레버(25)에 의해 회전되도록 결합된다.
도 4(a), 4(b)는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 사용상태를 나타내는 정면도 및 측면도로서, 자동차용 시트(1)의 좌판(2)에 설치된 측면 보조판(10)이 구동장치(20)에 의해 소정 높이로 승,하강이동되면서, 시트(1)에 착석된 사용자의 다리가 양측방으로 미끄러지거나 벌어지는 것을 차단하게 되는 것이다.
도 5는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 다른 실시예를 나타내는 정면 개략도로서, 자동차용 시트(1)가 좌판(2), 등받이(4), 머리 받침대(5)로 구성되되, 좌판(2)의 상면 양쪽 측면부위에는 소정 높이를 갖도록 측면 보조판(10)이 돌출되게 형성된 것이다.
이때, 상기 측면 보조판(10)은 좌판(2)과 일체로 이루어지거나 또는, 도 1 내지 도 3(b)에서와 같이, 좌판(2)에 설치홈(3)이 형성되어 분해, 결합이 가능하게 구성된다.
이와 같이, 자동차용 시트(1)의 좌판(2)에 구동장치(20)에 의해 승,하강되는 측면 보조판(10)을 설치하게 되면, 시트(1)에 착석하여 자동차를 주행함에 있어, 장시간 주행하게 되면, 운전자의 자세가 바르지 못하고 변하게 되는바, 특히, 시트(1)의 좌판(2)으로부터 다리부위가 측방으로 미끄러져 벌어지게 되어 불안정한 운전자세를 취하게 된다.
그러나, 본 고안에서는 좌판(2)의 양쪽 측면에 설치된 측면 보조판(10)을 소정 높이로 돌출되게 상승시키게 되면, 운전자의 다리부위가 측면 보조판(10)에 의해 지지되므로, 장시간 착석된 상태로 주행이 이루어지더라도, 시트(1)로부터 다리가 미끄러져 벌어지지 않고, 지지된 상태로 항상 바른 운전자세를 유지하게 되는 것이다.
본 고안의 측면 보조판(10)을 상승시켜 다리가 벌어지는 것을 방지하려면, 좌판(2)의 측방으로 드러나게 설치된 레버(25)를 일방향으로 돌리게 되면, 회전축(22)으로 연결된 피니언(23)이 회전되고, 피니언(23)이 회전됨에 따라, 이에 치합된 랙(24)이 상승되어 측면 보조판(10)이 상방으로 돌출되는 것이다.
이때, 상기 랙(21)의 하부에는 스토퍼(24)가 설치되어 있으므로, 피니언(23)의 회전에 의한 상승시 좌판(2)에 설치된 스토퍼(24')에 의해 설정된 범위로 승강 높이가 제한되어 더 이상 상승하지 않는다.
이 상태에서, 측면 보조판(10)을 하강시켜 초기상태를 이루도록 하려면, 위에서와는 반대방향으로 레버(25)를 돌려 피니언(23)을 역회전시키게 되면, 피니언(23)과 치합된 랙(21)이 하강되면서, 측면 보조판(10)이 원상태로 복귀되는 것이다.
한편, 본 고안에 따른 자동차용 시트는 다양한 실시예로 사용할 수 있는 것으로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 좌판(2)의 상면 양쪽 측면부위에 설치되는 측면 보조판(10)의 두께를 두껍게 하여, 좌판(2)의 상면보다 소정 높이로 돌출되도록 하거나, 또는, 좌판(2)을 성형함에 있어, 좌판(2)의 상면 양쪽 측면부위를 단턱진 형태로 높게 형성되게 하여 사용할 수 있음은 물론이다.Hereinafter, the present invention in more detail by the accompanying drawings as follows.
As shown in Figures 1 to 4 (b), the vehicle seat 1 according to the present invention is provided with an installation groove 3 of a predetermined depth in both side portions of the seat plate 2, the installation groove ( 3) the side plate (10) having a predetermined length and thickness is inserted into the rack (21) coupled to protrude downward on the bottom surface of the side plate (10); When engaged with the rack 21 and connected to the lever 25 by the rotating shaft 22 to turn the lever 25, by a predetermined height by the drive device 20 consisting of a pinion 23 is installed to rotate It is configured to move up and down.
At this time, the stopper 24 is formed in the lower side of the inner surface of the rack 21 of the drive device 20 is configured to be limited in the position movement upward by the stopper 24 'built in the seat plate (2).
1 is a front schematic view showing a car seat according to the present invention, Figure 2 is a side schematic view showing a car seat according to the present invention, Figure 3 is an enlarged view of the main portion showing a car seat according to the present invention, (2), both sides of the seat plate (2) of the vehicle seat (1) consisting of the backrest (4), the head restraint (5) is provided with an installation groove (3) is inserted into the side auxiliary plate (10), the side auxiliary plate (10) The drive device 20 is configured to be built up and down to achieve a predetermined height upward and downward.
The rack 21 of the driving device 20 is coupled to protrude downward from the center of the bottom surface of the side auxiliary plate 10, and the pinion 23 engaged with the rack 21 is a lever 25 connected to the rotating shaft 22. Coupled to rotate by.
4 (a), 4 (b) is a front view and a side view showing a state of use of the vehicle seat according to the present invention, the side auxiliary plate 10 installed on the seat plate 2 of the vehicle seat 1 drive device While moving up and down by a predetermined height by 20, the user's legs seated on the seat 1 is to block the sliding or opening in both sides.
Figure 5 is a front schematic view showing another embodiment of the vehicle seat according to the present invention, the vehicle seat 1 is composed of a seat plate 2, a backrest 4, the head rest 5, the seat plate 2 Both sides of the upper surface of the side auxiliary plate 10 is formed to protrude to have a predetermined height.
At this time, the side auxiliary plate 10 is made integrally with the seat plate 2, or as shown in Figs. 1 to 3 (b), the installation groove 3 is formed in the seat plate 2 can be disassembled, combined Is configured.
In this way, when the side auxiliary plate 10 which is raised and lowered by the driving device 20 is installed on the seat plate 2 of the vehicle seat 1, the seat 1 is seated on the seat 1 for a long time in driving a car. When driving, the driver's posture is changed incorrectly. In particular, the leg portion slides laterally from the seat plate 2 of the seat 1, and thus, the driver's posture is unstable.
However, in the present invention, when the side auxiliary plates 10 provided on both sides of the seat plate 2 are raised to protrude to a predetermined height, the leg portion of the driver is supported by the side auxiliary plate 10, so that the vehicle runs in a seated state for a long time. Even if this is done, the leg does not slip from the seat 1, and a correct driver posture is always maintained in a supported state.
In order to prevent the legs from opening by raising the side auxiliary plate 10 of the present invention, by turning the lever 25 exposed to the side of the seat plate 2 in one direction, the pinion 23 connected to the rotating shaft 22 is rotated and As the pinion 23 is rotated, the rack 24 engaged with the pinion 23 is lifted so that the side auxiliary plate 10 protrudes upward.
At this time, since the stopper 24 is installed in the lower portion of the rack 21, the lifting height is limited to the range set by the stopper 24 'installed on the seat plate 2 when the pinion 23 is raised. No longer rises.
In this state, if the side auxiliary plate 10 is lowered to achieve an initial state, when the pinion 23 is reversed by turning the lever 25 in the opposite direction from the above, the rack 21 engaged with the pinion 23 is engaged. As) is lowered, the side auxiliary plate 10 is returned to its original state.
On the other hand, the vehicle seat according to the present invention can be used in various embodiments, as shown in Figure 5, by thickening the thickness of the side auxiliary plate 10 installed on both side portions of the upper surface of the seat plate (2), Of course, the upper surface of the seat plate 2 may protrude to a predetermined height, or in forming the seat plate 2, both side surfaces of the upper surface of the seat plate 2 may be formed in a stepped shape.

이와 같이, 본 고안의 자동차용 시트를 이용함에 따라, 시트의 좌판 양쪽 측면 부위가 상부로 돌출되어 소정 높이를 이루도록 하여, 장시간 운전시 운전자의 다리가 장시간 착석으로 인해 시트로부터 미끄러져 측방으로 벌어지고, 이로 인해 운전자세가 불량하게 되는 것을 방지할 수 있으며, 또한, 운전자세불량으로 인해 운전자의 피로가 가중되는 것을 방지할 수 있고, 안정된 운전과 운전습관 및 운전자의 바른 운전과 안전운전을 도모할 수 있는 효율적이고 경제적인 효과를 얻을 수 있는 것이다.
본 고안에 따른 자동차용 시트는 좌판에 착석된 운전자의 측방 쏠림현상과 위치 변화에 따른 안전사고 발생우려를 해소하여, 항상 편안하고 자동차 운전에 대한 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As such, by using the automobile seat of the present invention, both side portions of the seat plate of the seat protrude upward to achieve a predetermined height, so that the driver's leg slips from the seat due to long-term seating and opens laterally during long driving. This prevents the driver's tax from becoming bad, and also prevents the driver's fatigue from increasing due to the driver's tax failure, and promotes stable driving, driving habits, and proper driving and safe driving. To achieve an efficient and economical effect.
Car seat according to the present invention is to solve the safety accidents caused by the side of the driver seated on the seat plate and the safety accident caused by the change in position, there is always an effect that can improve the safety of the car driving comfort.

Claims

In the interior of the vehicle for the driver and the passenger's convenience, the vehicle seat consisting of a seat plate (2), backrest (4) and head restraint (5),

Installation grooves 3 having a predetermined depth are formed in both side portions of the seat plate 2, and the side grooves 10 having a predetermined length and thickness are inserted into the installation grooves 3 so as to be downward on the bottom surface of the side plate 10. A rack 21 protrudingly coupled; When engaged with the rack 21 and connected to the lever 25 by the rotating shaft 22 to turn the lever 25, by a predetermined height by the drive device 20 consisting of a pinion 23 is installed to rotate Car seat, characterized in that configured to move up, down.

(delete)

The method of claim 1,

A stopper 24 is formed below the inner side of the rack 21 to rotate the lever 25 so that the pinion 23 is rotated so that the side auxiliary plate 10 is lifted by the rack 21. Car seat, characterized in that configured to be limited to move upwards by the stopper (24 ') built in.

Vehicle seats, characterized in that formed on both sides of the seat plate (2) protruding the side auxiliary plate (10) to achieve a predetermined height.