KR200416359Y1 - 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 케이지의 일측에 양방향 제동이 가능한 브레이크 본체를 설치하되, 상기 본체의 양측면에는 별도의 구동수단인 유압장치와 압축탱크로 이루어진 이중 구동수단에 의해 작동되는 실린더를 서로 대향되게 설치하고, 상기 실린더의 선단에는 각각 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일과 마찰되는 마찰패드가 일체로 된 마찰판을 설치하여 케이지의 승/하강시 이상 속도가 감지되면 구동수단의 하나인 유압장치가 먼저 작동하여 상기 실린더를 작동시켜 케이지를 제동할 수 있고, 상기 유압장치가 전원의 단락 등으로 인해 가동되지 못하는 초 비상시의 경우 상기 압축탱크에 충입된 압축공기에 의해 상기 실린더를 작동시켜 상기 실린더에 설치된 마찰판을 이동시켜 마찰패드가 상기 가이드레일과 마찰되어 케이지를 제동할 수 있도록 함으로써, 엘리베이터 운행에 안전성을 극대화시킴은 물론 그 구성부품을 간소화시켜 설치가 매우 간단하고 용이하게 하며, 그에 따른 설치비를 절감할 수 있도록 한 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치를 제공하고자 한다.

본체, 실린더, 마찰판, 유압장치, 압축탱크, 솔레노이드밸브, 오일.에어호스

Description

구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치{An elevator brake device which the execution mean is possessed to the dual}

도 1은 본 고안에 따른 설치상태를 개략적으로 도시해 보인 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 브레이크를 확대 도시해 보인 정면도.

도 3은 본 고안에 따른 작동상태를 도시해 보인 예시도.

도 4는 본 고안의 다른 실시예를 개략적으로 도시해 보인 구성도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

1 : 케이지 3 : 가이드레일 5 : 감지부

10 : 본체 12 : 지지대 20 : 실린더

22 : 로드 30 : 마찰판 32 : 마찰패드

40 : 유압장치 42 : 오일호스 50 : 압축탱크

52 : 에어호스 60 : 컴프레서 B : 솔레노이드밸브

본 고안은 엘리베이터 운행시 이상 작동에 의해 케이지의 승/하강 속도가 급격하게 상승할 경우 상기 케이지를 제동시켜 승객의 안전을 보호하는 브레이크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 브레이크의 양측면에 유압으로 작동되는 실린더를 서로 대향되게 설치하고, 상기 실린더 각각의 선단에 소정 형태의 마찰패드가 일체로 된 마찰판을 체결.고정시켜 엘리베이터 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일이 상기 마찰패드 사이에 위치되도록 케이지의 일측에 브레이크를 설치하되, 상기 실린더에는 오일을 공급하는 오일호스와 압축공기를 공급하는 에어호스의 일단이 연결되고, 상기 오일호스의 타단은 유압장치와 연결하고, 상기 에어호스의 타단은 압축탱크와 연결되게 하여 비상시 유압장치에 의해 상기 실린더와 마찰판을 작동시켜 마찰패드가 가이드레일과 마찰되어 케이지를 제동시킬 수 있도록 하는 한편, 상기 유압장치가 고장 또는 전원의 단락으로 작동되지 않을 경우 상기 압축탱크에 압축된 공기가 에어호스를 통해 상기 실린더 및 마찰판을 작동시켜 마찰패드가 가이드레일과 마찰되게 하여 이상 속도로 운행되는 케이지를 제동시킬 수 있도록 함으로써, 승객의 안전을 최대한 보장할 수 있도록 한 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 엘리베이터는 건물의 내부에 형성된 승강로에 수직으로 설치된 가이드 레일을 따라 승/하강되는 케이지와, 상기 케이지에 일단이 연결되고 타단은 카운터웨이터와 연결된 와이어로프를 소정의 구동부에 의해 구동시키는 시브 와인더로 구성되어 상기 케이지에 탑승한 승객이나 물건 등의 층간 이동을 원활 하게 하는 운반기계의 하나이다.

이와 같은 엘리베이터에는 운행 상의 안전을 확보하기 위해 다양한 형태 및 다수의 제동장치가 마련되고 있는데, 그 일예로 실용신안등록 제213956호가 제시되고 있는바, 이러한 종래의 비상 제동장치는 브레이크 하우징의 일측에 브레이크 슈우를 스프링에 의해 탄설시키고, 대향하는 타측에 편심된 캠을 축 결합하며, 상기 편심캠에는 섹터 기어를 부착시키고, 브레이크 슈우와 편심캠 사이에 가이드레일이 위치되게 브레이크 장치를 설치하여 케이지의 비정상 속도를 감지하면 즉시 상기 편심캠이 작동되게 하여 케이지가 정지하도록 하였으나, 상기 편심캠의 작동만으로는 만족스러운 제동효과를 얻지 못할 뿐만 아니라 승객의 안전을 도모할 수 없었다.

한편, 이와 더불어 흔히 사용되고 있는 제동장치는 실용신안등록공보 제 403795호에 제안된 바와 같이 상하면이 개방되어 내측에 수용공간이 형성되며, 양측에 상하로 천공된 이송홈과, 내측면에 단턱형상의 고정홈이 형성된 하우징과, 상기 하우징의 상측에 안착되어 와이어가 고정 및 해체되도록 상하로 이송되는 브레이크롤러와, 상기 이송홈의 내측에서 상기 브레이크롤러를 상하로 이동시키는 이송스프링과, 상기 하우징의 일측에서 브레이크롤러를 고정 및 해제시키는 고정핀과, 상기 이송스프링과 연결되어 브레이크롤러를 고정핀에 고정시키는 레버와, 상기 브레이크롤러와 대향되어 고정홈에 삽입되는 다수개의 탄발브라켓트와, 상기 탄발브라켓트 사이에서 탄발력이 생성되도록 탄발브라켓트와 밀착되는 적어도 1개 이상의 탄발스프링으로 이루어진 브레이크부와, 조속기와 연동되어 와이어가 급상승 및 급 강하시 상기 고정핀을 이동시키는 전자석으로 구성되어 브레이크롤러가 이송홈을 따라 하측으로 이동되면서 와이어를 고정시켜 엘리베이터를 용이하게 제동시킬 수는 있었으나, 상기 제동장치를 구성하는 부품의 수가 많고 설치가 매우 복잡하여 설치비를 상승시키는 요인으로 작용하여 그 실효성을 거두지 못하고 있는 실정이며, 무엇보다 브레이크의 재사용이 불가능하다는 단점이 있었다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 본 고안은 케이지의 일측에 양방향 제동이 가능한 브레이크 본체를 설치하되, 상기 본체의 양측면에는 별도의 구동수단인 유압장치와 압축탱크로 이루어진 이중 구동수단에 의해 작동되는 실린더를 서로 대향되게 설치하고, 상기 실린더의 선단에는 각각 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일과 마찰되는 마찰패드가 일체로 된 마찰판을 설치하여 케이지의 승/하강시 이상 속도가 감지되면 구동수단의 하나인 유압장치가 먼저 작동하여 상기 실린더를 작동시켜 케이지를 제동할 수 있고, 상기 유압장치가 전원의 단락 등으로 인해 가동되지 못하는 초 비상시의 경우 상기 압축탱크에 충입된 압축공기에 의해 상기 실린더를 작동시켜 상기 실린더에 설치된 마찰판을 이동시켜 마찰패드가 상기 가이드레일과 마찰되어 케이지를 제동할 수 있도록 함으로써, 엘리베이터 운행에 안전성을 극대화시킴은 물론 그 구성부품을 간소화시켜 설치가 매우 간단하고 용이하게 하며, 그에 따른 설치비를 절감할 수 있도록 한 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치를 제공하고자 안출된 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 엘리베이터 운행시 케이지의 승/하강 속도가 비정상 속도로 운행될 경우 감지부의 신호에 의해 작동되어 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일과의 마찰에 의해 상기 케이지를 제동하는 브레이크장치에 있어서, 상기 케이지의 일측에 견고하게 체결.장착되고, 내부 양측면 상/하부에 소정 길이의 지지대가 각각 대향되게 일체로 형성된 본체와; 상기 본체의 양측면에 수평으로 설치되되, 소정 길이를 갖는 로드의 선단이 본체 내부로 연장되어 설치되어 유압 및 공기압에 의해 상기 로드가 신축되는 실린더와; 상기 실린더의 로드 선단에 각각 일체로 체결되며 서로 대향되는 일측면에 각각 소정 형태의 마찰패드가 견고하게 부착된 마찰판과; 상기 실린더에 오일호스의 일단이 연결되고, 상기 오일호스의 타단이 연결된 솔레노이드밸브가 일측에 설치되어 상기 오일호스를 통해 실린더에 오일을 유입시켜 상기 로드 및 마찰판을 작동시키는 유압장치와; 상기 실린더에 에어호스의 일단이 연결되고, 상기 에어호스의 타단이 연결된 솔레노이드밸브가 일측에 설치되어 전원의 단락으로 인해 상기 유압장치가 작동되지 않을 경우 상기 에어호스를 통해 실린더에 공기를 주입하는 압축탱크;를 포함하여서 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 더욱 상세하게 설명한다.

첨부된 도 1은 본 고안에 따른 설치상태를 개략적으로 도시해 보인 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 브레이크를 확대 도시해 보인 정면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 작동상태를 도시해 보인 예시도 및 도 4는 본 고안의 다른 실시예를 개략적으로 도시해 보인 구성도이다.

도시된 바와 같이 본 고안의 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치는 건물에 형성된 승강로에 수직으로 설치되는 가이드레일(3)을 따라 승/하강되는 케이지(1)에 승/하강 속도를 감지하는 감지부(5)가 장착되고, 상기 감지부(5)의 신호에 의해 케이지(1)를 제동할 수 있도록 설치되는 것으로서, 그 구성은 브레이크 본체(10)와 실린더(20), 마찰판(30), 유압장치(40) 및 압축탱크(50)로 크게 구성된다.

상기 본체(10)는 다수의 금속판을 후방과 상/하부 일정부분이 개방된 직육면체 형태가 되도록 조립.체결하거나 금형에 의해 일체로 사출.성형되어 구비되어 별도의 체결수단에 의해 케이지(1)에 견고하게 설치되는 것으로서, 상기 본체(10)의 내부 양측면 상/하부에는 각각 소정 길이의 지지대(12)를 일체로 돌출되게 형성하여 상기 마찰판(30)이 본체의 내벽에 충돌되지 않도록 하면 되는 것이다.

상기 실린더(20)는 유압과 공기압에 의해 소정 길이의 로드(22)를 일정 간격 좌/우 신축시킬 수 있는 구조로 제공되어 상기 본체(10)의 양측면에 서로 대향되게 수평으로 설치되되, 상기 로드(22)의 선단이 본체(10)의 내부로 연장되도록 설치하면 되고, 상기 본체(10) 내부로 연장된 로드(22)의 선단에는 상기 마찰판(30)이 견고하게 체결되어 상기 로드(22)의 작동에 따라 신축되어 가이드레일(3)과 마찰되게 되는 것이다.

상기 마찰판(30)은 소정 두께를 갖는 직육면체의 금속판으로 구비되는 것으 로 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일(3) 양측에 각각 위치되도록 상기 본체(10) 내부에 서로 대향되게 설치되며, 서로 대향된 일측면에는 소정 크기의 마찰패드(32)가 일체로 형성되는데, 상기 마찰패드(32)는 마찰력이 우수한 석면계통의 물질로 이루어진 사각판체 형태로 구비되어 접착제에 의해 상기 마찰판(30) 상에 견고하게 부착되게 되는 것이다.

상기 유압장치(40)는 오일을 상기 실린더(20)에 공급하여 로드(22) 및 마찰판(30)을 작동시키는 구동수단의 하나로서, 케이지(1)의 상부에 설치되며, 일측에는 상기 감지부(5)에 의해 개/폐되는 솔레노이드밸브(B)가 설치되고, 상기 솔레노이드밸브(B)에는 소정 길이의 오일호스(42)의 타단이 긴밀하게 연결되며, 상기 오일호스(42)의 일단은 상기 실린더(20)와 연결되어 비상시 상기 감지부(5)의 신호에 따라 솔레노이드밸브를 개방하여 실린더(20) 내부에 오일을 유입시켜 소정 길이의 로드를 신장시킬 수 있게 되는 것이다.

상기 압축탱크(50)는 압축공기를 상기 실린더(20)에 공급하여 로드 및 마찰패드를 작동시키는 구동수단의 다른 하나로서, 케이지의 상부에 설치되며, 일측에는 상기 감지부(5)에 의해 개/폐되는 솔레노이드밸브(B)가 설치되고, 상기 솔레노이드밸브(B)에는 소정 길이의 오일호스(42)의 타단이 긴밀하게 연결되며, 상기 오일호스(42)의 일단은 상기 실린더(20)와 연결되어 비상시 상기 감지부(5)의 신호에 따라 솔레노이드밸브(B)를 개방하여 실린더(20) 내부에 오일을 유입시켜 소정 길이의 로드를 신장시킬 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 다수의 구성 부품으로 이루어진 브레이크장치가 케이지(1)에 설치 된 상태에서의 작용은 먼저, 가이드레일(3)을 따라 승/하강되는 엘리베이터 케이지(1)가 운행되는 도중 와이어로프(도시하지 않음)가 절단되거나 기계실 등의 고장으로 인해 상기 케이지(1)가 이상 속도로 승강 또는 하강하게 되면 상기 감지부(5)가 이를 감지하여 유압장치(40)에 설치된 솔레노이드밸브(B)를 개방시켜 이와 연결된 오일호스(42)를 통해 오일을 상기 실린더(20)의 내부로 유입되게 하여 실린더(20) 내부에 유압이 발생되면 소정 길이의 로드(22)가 신축되며 이 로드(22)의 선단에 체결된 마찰판(30)의 마찰패드(32)가 가이드레일(3)의 양측면과 각각 마찰이 이루어지며 이 마찰력에 의해 이상 속도로 운행되는 상기 케이지(1)를 용이하게 제동시킬 수 있게 되는 것이며, 이후 비정상 운행의 원인을 해소된 다음에 상기 실린더(20)의 내부로 유입된 오일을 오일호스(42)를 통해 유압장치(40)로 다시 배출시키고, 개방되었던 상기 솔레노이드밸브(B)를 감지부(5)의 작동에 의해 폐쇄시키면 작동 전 대기상태로 돌아가 추후 재사용이 가능하도록 하면 되는 것이다.

이때, 상기 유압장치는 대부분 전기에 의해 구동이 가능한데 엘리베이터의 케이지(1)가 비정상 운행됨과 더불어 전원마저 단락된 상태가 되면 상기 감지부(5)의 작용에 의해 항상 폐쇄되어 있던 압축탱크(50)의 일측에 설치된 솔레노이드밸브(B)가 개방되어 이와 연결된 에어호스(52)를 통해 압축공기가 실린더(20)의 내부로 주입되어 상기 로드(22)를 신장시키게 되고, 이 로드(22)의 선단에 체결된 마찰판(30)의 마찰패드(32)가 가이드레일(3)의 양측면과 각각 마찰되어 이 마찰력에 의해 이상 속도로 운행되는 상기 케이지(1)를 용이하고 안전하게 제동시킬 수 있게 되는 것이며, 이후 비정상 운행의 원인을 해소된 다음에 전원이 인가되면 상기 감지부 (5)가 개방되었던 솔레노이드밸브(B)를 다시 폐쇄시키게 되고, 상기 실린더(20)의 내부로 유입된 압축공기는 외부로 배출시킨 다음 상기 압축탱크(50)에 압축공기를 다시 재충전시켜 추후 재사용이 가능하도록 하면 되는 것이다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 압축탱크(50)와 배관에 의해 연결되는 소정의 컴프레서(compressor, 압축기)(60)를 상기 케이지(1)의 상부에 더 설치하여 상기 압축탱크(50)에 공기를 지속적으로 주입할 수 있도록 하여 일반적인 구동수단으로서의 사용이 가능하도록 하는 것도 바람직하다.

또한, 본 고안은 상기의 실시예에 한정되지 않으며, 청구범위의 요지를 벗어남이 없는 당 고안의 기술분야에서 다양한 변형적 실시예가 제시될 수 있음은 물론일 것이다.

상술된 바와 같이 본 고안은 상기 유압장치에 의해 실린더의 로드를 신축시켜 마찰판이 가이드레일과의 마찰에 의해 비정상 운행되는 케이지를 안전하게 제동시키고, 전원의 단락으로 상기 유압장치의 작동이 불가능할 경우 압축탱크에 충입된 압축공기에 의해 실린더의 로드를 신축시켜 마찰판이 가이드레일과 마찰되게 하여 케이지를 제동시킬 수 있는 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치를 제공함으로써, 엘리베이터 운행에 안전성을 극대화시킴은 물론 그 구성부품을 간소화시켜 설치가 매우 간단하고 용이하게 하며, 그에 따른 설치비를 절감할 수 있도록 한 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 엘리베이터 운행시 케이지(1)의 승/하강 속도가 비정상 속도로 운행될 경우 감지부(5)의 신호에 의해 작동되어 승강로에 수직으로 설치된 가이드레일(3)과의 마찰에 의해 상기 케이지(1)를 제동하는 브레이크장치에 있어서,

   상기 케이지(1)의 일측에 견고하게 체결.장착되고, 내부 양측면 상/하부에 소정 길이의 지지대(12)가 각각 대향되게 일체로 형성된 본체(12)와;

   상기 본체(10)의 양측면에 수평으로 설치되되, 소정 길이를 갖는 로드(22)의 선단이 본체(10) 내부로 연장.설치되어 유압 및 공기압에 의해 상기 로드(22)가 신축되는 실린더(20)와;

   상기 실린더(20)의 로드(22) 선단에 각각 일체로 체결되며 서로 대향되는 일측면에 각각 소정 형태의 마찰패드(32)가 견고하게 부착된 마찰판(30)과;

   상기 실린더(20)에 오일호스(42)의 일단이 연결되고, 상기 오일호스(42)의 타단이 연결된 솔레노이드밸브(B)가 일측에 설치되어 상기 오일호스(42)를 통해 실린더(30)에 오일을 유입시켜 상기 로드(22) 및 마찰판(30)을 작동시키는 유압장치(40)와;

   상기 실린더(20)에 에어호스(52)의 일단이 연결되고, 상기 에어호스(52)의 타단이 연결된 솔레노이드밸브(B)가 일측에 설치되어 전원의 단락으로 인해 상기 유압장치(40)가 작동되지 않을 경우 상기 에어호스(52)를 통해 실린더(20)에 공기 를 주입하는 압축탱크(50);를 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 압축탱크(50)와 배관에 의해 연결되는 소정의 컴프레서(compressor, 압축기)(60)를 상기 케이지(1)의 상부에 더 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 구동수단이 이중으로 구비된 엘리베이터용 브레이크장치.

Images