KR200415900Y1

KR200415900Y1 - 자동차 유리에 부착되는 표시램프

Info

Publication number: KR200415900Y1
Application number: KR2020060005168U
Authority: KR
Inventors: 이남훈; 지경현
Original assignee: 이남훈; 지경현
Priority date: 2006-02-24
Filing date: 2006-02-24
Publication date: 2006-05-10

Abstract

본 고안은 야간에 자동차의 높이와 차폭을 멀리서도 감지할 수 있고, 방향지시등과 비상등이 차 상단부에서 점등되게 됨에 따라 외부의 차들이 쉽게 식별할 수 있게 되면서 안전운행을 할 수 있으며, 야간 주행시 외관을 미려하게 장식하기 위한 자동차 유리에 부착되는 표시램프를 제공하기 위해, 전방이 개방되고 전면에 양면 접착지(14)가 부착되어 있는 케이스(10)와, 상기 케이스의 전방으로 장착되며 하나 이상의 구멍(28)들을 가진 반사판(26)과, 반사판의 구멍(28)으로 끼워지는 램프(22)들이 부착되고 전선이 전원공급부와 연결되는 기판(20)으로 구성됨을 특징으로 한다.

자동차, 램프, LED, 반사판

Description

자동차 유리에 부착되는 표시램프{lamp for a car}

도 1은 본 고안에 따른 자동차 유리에 부착되는 표시램프의 분해 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 자동차 유리에 부착되는 표시램프의 중앙 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 자동차 유리에 부착되는 표시램프의 사용상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 케이스 11: 경사면

14:양면 접착지 18: 투명판

20: 기판 22: 램프

26: 반사판

본 고안은 자동차 유리에 부착되는 표시램프에 관한 것으로서, 보다 상세히는 자동차의 앞 유리와 뒷 유리 등에 부착하여 야간 운행시 식별력을 높이고, 미감 을 높일 수 있는 장식용으로 사용하기 위한 자동차 유리에 부착되는 표시램프에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 전/후방에는 방향지시등이나 비상등으로 사용되는 콤비네이션 램프(사이드 램프)를 가지고 있다. 이러한 콤비네이션 램프는 자동차의 범퍼에 부착된 것으로 대형차나 소형차 모두 차체 하부에 설치된다. 따라서 야간에는 멀리서 오는 차의 식별이 잘 되지 않아 미연에 방어운전을 하기가 어렵고, 자동차의 크기와 종류를 예측할 수 없게 된다. 특히, 방향지시 혹은 비상시 점등되는 램프는 그리 밝지 못하여 그 신호의 식별이 용이하지 않는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 야간에 자동차의 높이와 차폭을 멀리서도 감지할 수 있어 안전운행에 도움을 줄 수 있는 자동차 유리에 부착되는 표시램프를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은, 방향지시등과 비상등이 차 상단부에서 점등되게 됨에 따라 외부의 차들이 쉽게 식별할 수 있게 하여 안전운행을 할 수 있게 한 자동차 유리에 부착되는 표시램프를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 야간운행 시 램프의 점등으로 자동차의 미감을 상승시킬 수 있는 자동차 유리에 부착되는 표시램프를 제공함에 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 자동차 유리에 부착되는 표시램프의 분해 사시도와 중앙 단면을 도시하고 있다.

도면에 따른 본 고안은, 전방이 개방되고 전면에 양면 접착지(14)가 부착되어 있는 케이스(10)와, 상기 케이스의 전방으로 장착되며 하나 이상의 구멍(28)들을 가진 반사판(26)과, 상기 케이스의 후방으로 장착되며 반사판의 구멍(28)으로 끼워지는 램프(22)들이 부착되고 전선이 전원공급부와 연결되는 기판(20)으로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 케이스의 전면은 경사면(11)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 램프(22)는 LED로 구성된 것을 특징으로 한다.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차(1)의 유리(2)면에 부착되는 케이스(10)는 전방과 후방이 개방되어 있으며 그 내부에는 다단의 단턱(16)으로 구성된다.

그리고 상기 케이스의 전방으로부터 순차적으로 투명판(18), 반사판(26), 기판(20)이 끼워져 고정된다. 상기 기판 등은 전술한 단턱(16)으로 삽착되어 접착제 혹은 나사 등으로 고정된다.

전방의 투명판(18)은 무색이 될 수 있지만 다양한 색상으로 반투명이 되도록 구성시키게 됨에 따라 외관을 미려하게 할 수도 있다. 그리고 그 후방의 반사판(26)은 후술하는 램프(22)의 수에 따라 일정한 간격으로 구멍(28)이 형성되어 있 고, 전면이 알루미늄 등으로 코팅되어 빛을 멀리 반사시킬 수 있게 된다.

이후, 상기 반사판(26)의 후방으로 장착되는 기판(20)에는 전면에 하나 이상의 램프(22)들이 부착되고 후면으로 전선(24)이 연결되어 자동차의 전원부에 연결된다. 그리고 상기 각 램프(22)들은 전술한 반사판의 구멍(28)으로 끼워져 전방으로 노출된다. 이때 상기 램프(22)는 소비전력이 낮고 가시광선의 길이가 긴 LED를 사용하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 기판 후방으로 기판 등을 고정시키기 위한 커버(12)가 장착된다.

한편, 전술한 케이스(10)는 자동차의 앞과 뒤의 유리가 경사된 것을 고려하여 전면을 경사면(11)으로 구성시키게 됨에 따라, 차동차의 유리에 부착 시 기판이 기울어지지 않게 되면서 램프를 직선적으로 조사할 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안 표시램프(100)는 자동차의 앞 유리 혹은 뒷 유리의 상단 양측으로 부착시키는 것이 식별력을 가장 효율적으로 높일 수 있는 위치가 될 것이고, 때에 따라서는 유리의 하단 양측으로도 부착시킬 수 있을 것이다.

이와 같이 적당한 위치가 설정되면 양면 접착지(14)를 이용하여 자동차의 실내에서 유리(2)에 부착하고 전선(25)을 자동차의 전원공급부에 연결한다. 이때 상기 전선은 자동차의 콤비네이션 램프와 연계되도록 연결시켜서 동일하게 작동되게 하는 것이 바람직하다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 유리에 부착되는 표시램 프는, 야간에 자동차의 높이와 차폭을 멀리서도 감지할 수 있고, 방향지시등과 비상등이 차 상단부에서 점등되게 됨에 따라 외부의 차들이 쉽게 식별할 수 있게 되면서 안전운행을 할 수 있으며, 야간 주행시 외관을 미려하게 장식하는 효과가 있다.

Claims

전방이 개방되고 전면에 양면 접착지(14)가 부착되어 있는 케이스(10)와;

상기 케이스의 전방으로 장착되며, 하나 이상의 구멍(28)들을 가진 반사판(26)과;

상기 케이스의 후방으로 장착되며, 반사판의 구멍(28)으로 끼워지는 램프(22)들이 부착되고, 전선이 전원공급부와 연결되는 기판(20)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 유리에 부착되는 표시램프.
제1항에 있어서, 상기 케이스(10)의 전면은 경사면(11)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 유리에 부착되는 표시램프.
제1항에 있어서, 상기 램프(22)는 LED로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 유리에 부착되는 표시램프.