KR200415080Y1 - 다층건축물의 층간차음판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 다층건축물의 층간차음판을 구성함에 있어서 종래에 복잡한 구조의 차음판의 결함을 개선하기 위한 것으로 다각공간형태의 차음공간실을 판자체에 형성시킨 합성수지재차음판의 양측에 끼움홈과 끼움돌기를 각각 형성하여 끼움홈에 다른 차음판의 끼움돌기를 끼워서 넓게 연결 조립할수 있도록 하고 차음판 하부에는 홈돌기대를 여러개 돌출형성하여 받침편의 고정돌기로 결합홈에 끼워 설치되는 받침편이 균일간격의 군데군데로 고정설치되어 바닥슬래브 상에 차음공간부가 이루어지게 하고 차음대후면에 완충판을 부착하며 지지편을 차음대 상하에 형성하여 삽입구를 이루어 차음판 측면을 끼워 조립하도록 구성한 것이다.

Description

다층건축물의 층간차음판 {Interlayer noise blcking structure inside the building}

도 1은 본 고안의 전개사시도

도 2는 본 고안을 조립한 상태를 보인 사시도

도 3은 본 고안의 일부 확대단면도

도 4는 본 고안의 실시상태를 보인 실시예로 차음판 위에 기포몰탈층을 더한 구조의 단면도
도 5는 본 고안의 다른실시 상태를 보인 실시예로 차음판 위에 난방온수배관의 시멘트몰탈층을 직접 형성한 구조의 단면도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1,1' : 차음판 2,2',2" : 차음공간실

3 : 끼움홈 4 : 끼움돌기

5,5' : 홈돌기대 6 : 받침편

7 : 고정돌기 8 : 결합홈

9,9' : 충진홈 10,10' : 차음공간부

11 : 차음대 12,12' : 지지편

13 : 삽입구 16 : 바닥슬래브

본 고안은 아파트건축물 및 주택건축물의 층간바닥슬래브와 시멘트몰탈층 사이에 설치 사용하는 다층건축물의 층간차음판에 관한 것으로, 더욱상세하게는 합성수지재로서 기장이 긴 넓은폭 형태의 차음판 일측에 끼움홈을 반대측에는 끼움돌기를 각각 형성하여 길고 넓은 차음판의 연결조립을 손쉽게 하도록 하여 시공을 간단히 할수 있도록 함과 동시에 차음판 하부에는 두줄의 홈돌기대를 형성하여 토막형태인 받침편 상부의 고정돌기가 홈돌기대의 결합홈에 균일간격의 여러군데로 삽입 설치 될수 있도록 함으로 차음판의 안전한 시공과 함께 받침편과 홈돌기대로 인하여 차음판과 바닥슬래브층 사이에 차음공간부가 넓게 이루어져서 차음공간부로 인하여 층간차음효율을 향상시키도록 하고 또 차음판 상면에는 차음판의 기장을 따라서 시멘트몰탈층의 몰탈재료가 충진될수 있도록 여러줄의 충진홈을 요입형성하므로 시멘트몰탈층과의 접합시공이 잘이루어질 뿐더러 시멘트몰탈층의 균열 발생이 없이 견고히 시공되고 또 실내 벽체용 차음대는 내면하부에 차음판 측면을 잡아주는 지지편을 상하에 형성하여 삽입구를 구성하고 또 후면에 완충판을 부착하여 틈새차음을 높이고 시공시 조립설치를 간단히 할수 있도록 하여 시공비를 절감시키도록 한 것이다.

종래에도 다층아파트건축물의 층간소음을 차단하기 위하여 흡음공간을 이룬 층간차음판, 다공공기층판 또는 흡음차음층판 및 차음상,하판을 바닥슬래브와 기포 콘크리트층 사이에 내입 시공하여 층간차음을 하도록 한 다층건축물의 층간차음판이 등록실용신안공보 등록번호 20-0364626(2004. 10. 02)와 등록실용신안공보 등록번호 20-0398588(2005. 10. 07)로 출원인에 의하여 개발되어 나온바 있다.

전자는 상판의 흡음관내에 형성시킨 반원형태의 진동음차단의 구조가 삼층구조를 이루는 복잡한 구조일 뿐아니라 기복주름판의 다공공기층 구성은 단일구조를 형성한 것이어서 차음효능이 떨어지는 단점이 있고 긴고무받침대는 차음의 하판에 길게 단일체로 설치되므로 불안전한 받침역활로 층간차음판 시공에 불안정한 점과 복잡한 차음판의 구성으로 생산성이 떨어져서 고가로 사용되는 문제점이 있었으며, 후자는 종이재 흡음차음층 상하에 합성수지재 차음상하판을 접착 구성시킨 것으로 종이재흡음차음층에 충격진동음을 완화시켜 주기 위한 다공실의 구성이 매우 복잡하고 또 흡수에 의해 시공시 다공실이 축소되어지는 폐단과 흡음차음층 상하에 차음상하판을 부착형성하는 조립공정이 까다로운 문제점이 있어 차음효과는 있으나 차음판 제작비가 고가로 되어 이용가치가 저하된 문제점이 있었다. 더욱이 건축비를 저렴하게 하고자 하는 현실에서는 차음판구조가 복잡하고 생산성과 작업성 저하로 인하여 고가로 되고 이용성이 없기 때문에 범용에 떨어지는 결함이 있었다.

본 고안은 상기의 결함과 문제점을 해소하기 위한 것으로 차음판의 구조를 간단히 하여 생산성과 작업성을 높이고 또 시공을 손쉽게 조립 시공할수 있고 보다 저가로 제공할수 있도록 개선한 것이다.

또한 본 고안 차음판은 단일판으로 되게 합성수지재 차음판을 사출형성하되 일정의 두께를 이룬 긴형태의 차음판으로 형성하되 그 내부에 여러가지 다각공간 형태의 차음공간실을 구성하므로 차음효과가 우수한 간단한 차음판을 이루고 또 길고 넓은 판상의 차음판 양측에는 끼움홈과 끼움돌기를 각각 형성하여 시공시 차음판 일측의 끼움홈에 다른 차음판의 끼움돌기를 끼워 조립하도록 구성함으로 단시간에 넓게 연결조립의 시공이 간편히 되고 또한 차음판 하부에는 두줄의 홈돌기대를 돌출 형성하여 토막형태의 받침편의 고정돌기를 결합홈에 끼워 조립하므로 받침편은 균일간격으로 여러군데에 분산 설치되므로 층간의 바닥슬래브와 차음판 사이에는 받침편으로 인하여 차음공간부가 넓게 이루어져서 차음효율을 향상시키게 하였다.

또한 차음판 상면에는 시멘트몰탈층의 몰탈재료가 충진결합 될수 있는 충진홈을 여러줄로 요입형성하여 상위 시멘트몰탈층과의 접합이 잘이루어져서 균열발생이 없는 시멘트몰탈층이 견고히 형성될수 있도록 하였다.

그리고 실내벽체용차음대에 상하지지편을 형성하여 차음판 측면을 끼워 조립할수 있는 삽입구를 구성하고 또 후면에 완충판을 부착시켜 실내의 틈새차음을 높이게 하고 차음판을 견고히 지지하도록 구성하여 안전하고 손쉽게 조립시공 할수 있는 층간차음판을 제공하도록 착안한 것인데 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 합성수지재로 되는 차음판(1)을 형성함에 있어서 일정의 두께를 지닌 넓고 긴 형태의 차음판(1) 내부에 다각공간형태의 차음공간실(2)(2')(2")을 사출기에서 사출 형성하고 차음판(1) 양측에 끼움홈(3)과 끼움돌기(4)를 각각 형성하여 차음판(1)의 끼움홈(3)에 다른차음판(1')의 끼움돌기(4)를 끼워 넓게 연결조립 할수 있게 하고 또 차음판(1) 하부에는 홈돌기대(5)(5')를 돌출 형성하여 사각 토막형태의 고무재 받침편(6) 상부의 고정돌기(7)를 홈돌기대(5)(5')에 요입형성시킨 결합홈(8)에 고정돌기(7)를 삽입고정하여서 바닥슬래브(16) 상에 차음공간부(10)(10')가 이루어지게 하고 차음판(1) 상면에는 시멘트몰탈층(18)의 몰탈재료가 충진되게 하기 위한 여러줄의 충진홈(9)(9')을 길게 요입형성하여 시멘트몰탈층(18)의 구성을 견고히 결합되게 하고 또 몰탈층의 균열방지를 하도록 하였다.

또 벽체용 차음대(11) 내면하부에는 지지편(12)(12')을 상하부로 돌출형성시켜 삽입구(13)를 구성하고 삽입구(13)에 차음판(1) 측부를 끼워 맞추므로 넓은 폭으로 연결 조립을 손쉽게 할수 있게 하고 차음대(11) 후면에 완충판(14)를 부착시켜 차음대(11)가 탄력을 지니면서 조립설치 될수 있도록 구성하였다.

이러한 본 고안의 차음판(1)을 시공함에 있어서는 도 4와 도 5에 도시한 바와같이 차음판(1)위에 난방온수파이프 배관의 시멘트몰탈층(18)을 직접 도층하거나, 기포몰탈층(15)을 도포한 위에 시멘트몰탈층(18)을 형성하여 구성된다.
또 차음판(1)의 하부에 돌출형성시킨 홈돌기대(5)(5')의 결합홈(8)에 토막형태의 받침편(6) 고정돌기(7)을 끼워 일정한 높이를 이루게하고 또 이러한 받침편(6)은 다수개 균형적으로 군데군데 배치 고정시켜 차음판(1)이 수평을 이루도록함과 동시에 실내의 바닥슬래브(16)위에 견고히 설치되고 또 차음판(1) 측면의 끼움홈(3)에 차음판(1')의 기움돌기(4)를 끼워서 연속 조립함으로 바닥슬래브(16)와 차음판(1) 밑면 사이에는 별도의 차음공간부(10)(10')를 구성하게 된다.

또한 벽체(17)에는 완충판(14)이 벽체(17)에 밀착하여 차음대(11) 내측의 지지편(12)(12')으로 형성된 삽입구(13)에 차음판(1) 측면을 끼워 조립하므로 차음판(1) 조립과 시공은 이루어진다.

이와같이 구성된 본 고안은 기장이 길고 넓은형태의 차음판(1)과 차음판(1')을 연속 수평조립으로 넓은 실내의 차음판을 조립시공 할수 있을 뿐아니라 부품은 차음판(1) 받침편(6) 및 차음대(11)로 되고 또 이들 조립은 상기에서와 같이 차음판(1) 하부 홈돌기대(5)(5')의 결합홈(8)에 받침편(6)의 고정돌기(7)를 끼워 맞추고 또 차음대(11)의 지지편(12)(12')으로 이루어진 삽입구(13)에 차음판(1) 측면을 삽입 조립하여 시공이 되므로 차음판의 설치시공이 매우 간편하여 생산성 향상과 작업성을 높일수 있을뿐아니라 재료비와 시공비 절감이 되는 효과가 있고 또 차음판(1) 두께로서 이루어진 차음공간실(2)(2')(2")과 차음판(1) 하부의 홈돌기대(5)(5')와 받침편(6)의 조립으로 이루어지는 바닥슬래브(16)와 차음판(1) 사이의 차음공간부(10)(10')로 인하여 차음판(1) 자체의 차음공간실(2)(2')(2")과 차음공간부(10)(10')의 상하부 이중의 차음공간을 이루고 있으므로 진동음 및 소음의 차단효능이 우수한 효과가 있다.

또한 차음대(11) 후면은 완충판(14)이 부착구성되어져서 벽체(17)틈을 통한 차음효과가 있고 또 차음판(1) 상면에 형성시킨 충진홈(9)(')으로 시멘트몰탈층(18)의 몰탈재료가 충진되어서 시멘트몰탈층(18)과 차음판(1)은 부착 결합이 견고할 뿐더러 균열발생이 없어 보다 우수한 시멘트몰탈층(18)이 이루어지게 되어 우수한 차음시공이 가능한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 다각공간형태의 차음공간실(2)(2')(2")을 판자체에 형성한 합성수지재 차음판(1)에 있어서, 시멘트 몰탈재료가 충진되는 충진홈(9)(9')을 상면에 형성한 차음판(1) 양측에 끼움홈(3)과 끼움돌기(4)를 각각 형성하여, 끼움홈(3)에 다른차음판(1')의 끼움돌기(4)를 끼워 넓게 연결조립 할수 있게 하고 차음판(1) 하부에 홈돌기대(5)(5')를 돌출형성하여 토막형태의 받침편(6)의 고정돌기(7)로 홈돌기대(5)(5')의 결합홈(8)에 끼워 설치되는 받침편(6)이 균일간격으로 고정설치되어 바닥슬래브(16)상에 차음공간부(10)(10')가 이루어지게 하고, 후면에 완충판(14)을 부착한 차음대(11)에 지지편(12)(12')으로 삽입구(13)를 이루어 차음판(1) 측면에 끼워 조립하도록 결합 구성한 다층건축물의 층간차음판.

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