KR200364626Y1

KR200364626Y1 - 다층건축물의 층간차음판

Info

Publication number: KR200364626Y1
Application number: KR20-2004-0019570U
Authority: KR
Inventors: 이유생; 김영길
Original assignee: 화신기업 주식회사; 김영길
Priority date: 2004-07-09
Filing date: 2004-07-09
Publication date: 2004-10-08

Abstract

본 고안은 아파트건축물, 주택건축물에 사용되는 다층건축물의 층간차음판으로 본 고안은 다중공기층을 이루게 한 것이다.

본 고안은 합성수지재로 되고 횡열로 흡음관 및 진동음차단자와 흡음절개구으로 개구되게 다수 형성한 상판과 반원곡면부를 이룬 하판이 일측연결부에서 단일의 합성수지재커버체를 형성시킨 상판과 하판의 공간부에 상하의 결합판 사이사이에 기복주름판을 내입형성하여 된 다공공기층판을 삽입 결합하여 단일체의 층간차음판을 구성시키고 층간차음판에는 다공공기층을 이루어 차음성능이 우수하고 가벼우며 시공성이 간편하고 또 층간차음판 일측과 반대측에 조립돌기부와 삽입요부를 형성하므로 상호 연결조립 시공이 편리한 구조의 층간차음판을 제공하고져 한다.

Description

다층건축물의 층간차음판 {Interlayer noise blocking structure inside the building}

본 고안은 아파트건축물, 주택건축물에 주로 사용하는 다층건축물의 층간차음판에 관한 것으로 실내바닥층의 충격, 진동음과 요란한 소음에 의한 층간고체음 및 공기음의 차단으로 상층과 하층간에 소음의 저감효능이 우수하고 다중공기층의 소음차단으로 차음성능이 우수할 뿐더러 운반시공성이 간편한 다층건축물의 층간차음판을 량산 제공하도록 할 목적에 있다.

종래에 바닥슬래브 위에 공기차음층과 바음재층을 이중으로 형성함에 있어 공기차음층은 비닐합성수지재로 한 볼록공기주머니가 밑으로 무수히 융출형성시킨 위에 합성수지재 다각의 입자주입틀을 안착시킨 공간에 혼합방음재를 주입형성시킨 층간차음구조체가 등록실용신안공보 등록번호 20-0331845호로 나온바 있고 또 연결편을 종횡으로 연결조립한 입자주입틀 내에 혼합방음재를 주입한 방음재층 상하부에 볼록공기주머니가 무수히 융출된 공기차음판을 결합 구성한 층간차음구조체가 등록실용신안공보 등록번호 20-0349131호로 나온바 있다. 이들은 모두 입자주입틀에 혼합방음재를 주입 형성하고 그 밑면 또는 상,하면에 볼록공기주머니가 있는 고기차음판을 결합한 구조로서 층간차음 구조형성에 번거로움이 있을뿐더러 차음과 방음성능이 낮은 결함이 있고 또 차음구조체 설치 시공시에는 공임이 많이 소용되는 폐단이 있었으므로 이용가치가 적은 단점이 있었으며 특히 차음효율이 낮은 결함이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 결함을 해소하기 위한 것으로 층간의 충격, 진동음과 소음을 다공공기층에서 흡음차단하게 하여 차음성능을 높이게 한 것이다.

또한 본 고안은 합성수지재로 되고 횡일열로 흡음관과 진동음차단자를 흡음절개구에 개구되게 다수 형성한 상판과 반원곡면부를 이룬 하판이 일측 연결부에서 단일체로 형성된 합성수지재커버체를 형성한 상판과 하판 사이 공간부에다 상하의 결합판 사이사이에 기복주름판을 내입형성하여 된 두꺼운 종이재의 다공공기층판을 상기 공간부에 삽입결합하여 단일체의 층간차음판을 구성시키므로 층간차음판에는 다공공기층을 이루어 차음성능이 우수하고 또 별도의 혼합방음재를 사용하지 않으므로 시공이 간편하고 또 층간차음판은 일측과 반대측에 조립돌기부와 삽입요부를 형성한 구조로 상호 연결조립시공이 편리하도록 착안한 것인데 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 전개사시도

도 2는 본 고안의 조립사시도

도 3은 본 고안의 차음판을 결합 설치하는 상태를 보인 사시도

도 4는 도 2의 원륜부분확대도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 합성수지재커버체 2 : 상판

2′: 하판 3 : 반원곡면부

5 : 조립돌기부 6 : 삽입요부

7,7′: 고정돌기 8,8′: 고무받침대

10,10′: 흡음관 11 : 흡음절개구

12 : 진동음차단자 13 : 공간부

14,14′,14″,14´˝: 결합판 15,15′,15″,15´˝ : 기복주름판

17 : 다공공기층판 18 : 층간차음판

도 1은 본 고안의 전개사시도이고, 도 2는 층간차음판의 조립상태의 사시도이다. 도 1에 도시와 같이 본 고안은 합성수지재로 되고 횡일열로 흡음관(10) (10´)과 그 사이에 삼각흡음관(4)(4´)을 다수 형성한 상판(2)과 반원곡면부(3)를 이룬 하판(2´)이 일측 연결부(26)에서 연결되어 단일합성수지체로 형성된 합성수지재커버체(1)를 이루고 있다.

또 상판(2)의 흡음관(10)(10´) 상부에는 흡음절개구(11)가 각각 전폭으로형성되어 흡음절개구(11)를 통해 흡음관(10)(10´)에서 흡음차단되게 하고 흡음관 (10)(10´)내에는 반관형 형태의 진동음차단자(12)가 흡음관(10)(10´) 내부에 같은 길이로 돌출형성하여 진동음차단자(12)를 따라 충격진동음을 차단하도록 구성하였다.

또한 합성수지재커버체(1)의 상판(2)과 하판(2´)사이에 이루어진 공간부 (13)에는 두꺼운 종이재로서 된 상하의 결합판(14)(14´)(14˝)(14´˝) 사이사이에 기복주름판(15)(15´)(15˝)을 삽입 부착결합하여 기복주름판(15)(15´)(15˝)은 다공공기층(16)을 구성시킨 다공공기층판(17)을 상기의 공간부(13)로 삽입 형성하므로 도 2의 층간차음판(18)을 구성하고 또 일측에 조립돌기부(5)와 반대측에 삽입요부(6)를 형성하고 하판(2´) 양측 중간 밑으로 고정돌기(7)(7´)를 돌출 형성하여 고무받침대(8)(8´)를 고정홈(9)으로 끼워 시공시에 바닥슬래브(19)면에 안착 결속되게 하고 상판(2) 상면의 전체면에는 톱니형돌기부(20)를 형성하여 도 5의 기포콘크리트층(21)면과의 결합부착을 용이하게 하였다.

도 5의 미설명부호 22는 난방온수파이프배관층, 23은 벽체, 24는 장판층, 25는 층간차음판(18) 시공시 실내주변의 벽체(22)사방을 따라 세워 설치한 벽체용 다공공기층판이다.

이러한 본 고안의 층간차음판(18)은 도 5에 도시된 바와같이 바닥슬래브(19) 위에 재치하여 설치와 동시에 벽체(23)사방에 벽체용 다공공기층판(25)을 세워 놓은 상태로 그 위에 기포콘크리트층(21)과 난방손수파이프배관층(22)을 적층형성시켜 시공하므로 층간차음판(18)에는 합성수지커버체(1)의 상판(2)에 다공의 흡음관(10)(10´)과 다공공기층판(17)에 다공공기층(16)을 이루고 하판(2´)의 반원곡면부(3) 내의 공극으로 인한 다공공기흡음층을 구성하게 된다.

또한 층간차음판(18)에는 일측에 조립돌기부(5)와 반대측의 삽입요부(6)를 이용하여 도 3에서와 같이 삽입연결하므로 넓은 실내 바닥슬래브(19)위에 설치시공을 간단히 할수 있고 또 층간차음판(18)은 합성수지재와 두꺼운 종이재로 되어 시공시 적당한 크기로 손쉽게 절단 사용이 된다.

그리고 벽체용 다공공기층판(25)을 이용하여 도 5와 같이 벽체(2) 하부측에 같이 설치시공하여 벽체(23)로 스며나가는 층간소음을 방음할수 있는 것이다.

상기와 같이 본 고안의 합성수지재커버체(1)는 상면으로 길게 관통된 흡음절개구(11)로 흡음차단하는 흡음관(10)(10´)과 그 흡음관(10)(10´)내에 반관형형태의 진동음차단자(12)를 형성시킨 상판(2)과 반원곡면부(3)를 이룬 하판(2´)사이인 공간부(13)에 결합판(14)(14´)(14˝)(14´˝) 사이사이에 기복주름판(15)(15´) (15˝)을 결합시켜 다공공기층(16)을 구성시킨 두꺼운 종이재의 다공공기층판(17)을 삽입 결합시킨 구성체이므로 층간차음판(18)은 시공후에도 상판(2)의 흡음관 (10)(10´)과 다공공기층판(17)의 다공공기층(16)은 그대로 공간이 잘유지되므로 다중의 공기층으로 인한 차음성능이 우수한 효과가 있고 또 합성수지재커버체(1)의 상판(2)에 횡열로 형성시킨 흡음관(10)(10´)에는 또한 반관형형태의 진동음차단자 (12)로 인하여 흡음절개구(11)를 통해 유입된 흡음관(10)(10´)의 진동음차단자(12)는 진동차음작용을 하므로 차음효능이 우수하고 하판(2´)의 반원곡면부(3)로 인해 그 상하부에 공기층이 이루어지므로 더욱 우수한 차음효과가 있다.

또한 층간차음판(18)은 하판(2´)의 고정돌기(7)(7´)에 고정홈(9)에 끼워 설치시킨 고무받침대(8)(8´)로 인하여 바닥슬래브(19)에 안착 설치케되므로 견고하고 또 일측의 조립돌기부(5)를 다른 층간차음판(18)의 삽입요부(6)에 끼워 조립설치하는 구조인 것이여서 조립시공이 용이 간편하고 옆사이는 접착테이프로 부착하여 되므로 층간차음판 시공에 손쉽게 된다.

또 본 고안은 종래 혼합방음재를 충입시키는 방음재입자주입틀을 사용하지 않는 다공공기층을 이루어 흡음차단하게 한 층간차음판이므로 가벼워 운반이동과 설치가 간편한 효과도 있다.

Claims

층간차음판(18)을 구성함에 있어서,

횡일열로 흡음관(10)(10´)을 형성한 상판(2)과 반원곡면부(3)를 이룬 하판 (2´)이 일측연결부(26)에서 연결된 합성수지재커버체(1)의 중간 공간부(13)에 두꺼운 종이재의 결합판(14)(14´)(14˝)(14´˝) 사이사이에 기복주름판(15)(15´) (15˝)을 부착 결합한 다공공기층판(17)을 삽입결합하고 일측에 조립돌기부 (5)와 반대측 삽입요부(6)를 이루게 하고 합성수지재커버체(1)의 상판(2)에는 횡열로 흡음관(10)(10´)과 반관형 형태의 진동음차단자(12)를 흡음관(10)(10´)내에 형성하여 흡음절개구(11)와 개구되게 하고 하판(2′) 중간양측에는 고정돌기(7)(7′)를 돌출 형성하여 고무받침대(8)(8′)를 고정홈(9)으로 끼워서 구성된 다층건축물의 층간차음판.