KR200414185Y1 - Automotive grounding structure - Google Patents

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KR200414185Y1 KR2020050036690U KR20050036690U KR200414185Y1 KR 200414185 Y1 KR200414185 Y1 KR 200414185Y1 KR 2020050036690 U KR2020050036690 U KR 2020050036690U KR 20050036690 U KR20050036690 U KR 20050036690U KR 200414185 Y1 KR200414185 Y1 KR 200414185Y1
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김명구
박해성
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주식회사 세원이씨에스
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Abstract

본 고안은 자동차용 접지구조에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차의 전장품에 구비되는 접지의 구조를 개선한 자동차용 접지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a grounding structure for automobiles. More particularly, the present invention relates to a grounding structure for automobiles, which has an improved structure of grounding provided in an automotive electronics.

본 고안은 자동차의 와이어링 프로텍터(50)의 외측에 구비되는 고정부재(51)와; 상기 고정부재(10)의 내부에 설치되는 고정버스바(53)와; 상기 와이어링 프로텍터(50)의 일측에 구비되는 고정접지(55)와; 상기 고정부재(51)와 고정버스바(53)를 함께 관통하여 형성되는 고정접지홀(57)을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is a fixing member 51 provided on the outside of the wiring protector 50 of the vehicle; A fixed bus bar 53 installed inside the fixing member 10; A fixed ground 55 provided at one side of the wiring protector 50; It characterized in that it comprises a fixed ground hole 57 formed to penetrate the fixing member 51 and the fixed bus bar 53 together.

본 고안에 의하면 구조가 간단한 접지가 구비된 자동차용 전장품들에 의해 전장품의 작업공정 및 원가절감 할 수 있는 이점이 있다. According to the present invention there is an advantage that can reduce the work process and cost of the electrical equipment by the electrical equipment for automobiles having a simple ground structure.

자동차, 전장품, 와이어링 프로텍터, 접지, 버스바, 접지홀 Automotive, electronics, wiring protectors, ground, busbars, ground holes

Description

자동차용 접지구조 {Earth structure for automobile}Ground structure for automobile {Earth structure for automobile}

도 1은 종래의 와이어링 하네스 프로텍터의 평면도. 1 is a plan view of a conventional wiring harness protector.

도 2는 본 고안의 와이어링 하네스 프로텍터의 평면도. 2 is a plan view of the wiring harness protector of the present invention.

도 3은 본 고안의 와이어링 프로텍터의 부분확대 사시도. 3 is a partially enlarged perspective view of a wiring protector of the present invention.

도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 도면. 4 is a view showing another embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 구성에 대한 부호의 설명 > <Description of the code | symbol about the main structure of drawing>

10 : 고정마운팅 20 : 버스바10: fixed mounting 20: bus bar

30 : 연결부 40 : 접지홀30: connection portion 40: ground hole

50 : 와이어링 프로텍터 51 : 고정부재50: wiring protector 51: fixing member

53 : 고정버스바 55 : 고정접지53: fixed bus bar 55: fixed ground

57 : 고정접지홀57: fixed ground hole

본 고안은 자동차용 접지구조에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자동차의 전 장품에 구비되는 접지의 구조를 개선한 자동차용 접지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a grounding structure for automobiles. More specifically, the present invention relates to a grounding structure for automobiles, which has an improved structure of grounding provided in an electric vehicle.

일반적으로 접지(Earth)란 전압의 기준점을 설치하고 인체의 안전을 확보하거나 기기의 확실한 작동을 위하여 전기장치 또는 전기회로의 적당한 곳을 대지에 의도적으로 접속시키는 것으로, 기호로는 E 또는 GND로 표기한다. In general, earth is the intentional connection of an electrical device or an appropriate circuit to the ground for the purpose of establishing a voltage reference point and to ensure the safety of the human body or for the reliable operation of the equipment. do.

자동차에서는 베터리의 +전극에서 전장품(모터)으로 전기가 흐르고, 이 전장품은 차체로 접지한다. In automobiles, electricity flows from the positive electrode of the battery to the electrical equipment (motor), which is grounded by the vehicle body.

그러나, 자동차에서 전장품들은 각각 접지가 구비되며, 자동차의 한정된 공간에서 증가되는 전장품들에 의해 접지수량도 증가되고, 이에 따라 접지의 위치 및 공간확보가 용이하지 못한 구조적인 문제점이 있다. However, in the vehicle, each of the electrical equipment is provided with a ground, the amount of grounding is also increased by the increase in the electrical equipment in a limited space of the vehicle, there is a structural problem that is difficult to secure the position and space of the ground.

또한, 종래의 와이어링 하네스 프로텍터에 구비되는 접지구조를 설명하면 다음과 같다. In addition, the grounding structure provided in the conventional wiring harness protector will be described.

도 1은 종래의 와이어링 하네스 프로텍터의 평면도이다. 1 is a plan view of a conventional wiring harness protector.

도 1에 도시된 바와 같이, 와이어링 하네스 프로텍터(1)가 구비되고, 이 와이어링 하네스 프로텍터(1)의 일측에 브라켓(3)이 형성되고, 이 브라켓(3)은 볼트(5)에 의해 차체에 고정되며, 이 와이어링 하네스 프로텍터(1)의 타측에 접지브라켓(7)이 형성되며, 이 접지브라켓(7)에는 접지(9)가 설치된다. As shown in FIG. 1, a wiring harness protector 1 is provided, and a bracket 3 is formed on one side of the wiring harness protector 1, and the bracket 3 is formed by a bolt 5. It is fixed to the vehicle body, the ground bracket 7 is formed on the other side of the wiring harness protector 1, the ground bracket 7 is provided with a ground (9).

그러나, 종래의 프로텍터(1)는 브라켓(3)과 접지브라켓(7)이 함께 구비되므로, 차량의 내부공간이 협소해지고, 프로텍터(1)의 제조공정 및 조립공정이 번거로운 구조적인 문제점이 있다. However, since the conventional protector 1 is provided with the bracket 3 and the ground bracket 7, the interior space of the vehicle is narrowed, and there is a structural problem that the manufacturing process and the assembly process of the protector 1 are cumbersome.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 본 고안에 의하면 구조가 간단한 접지가 구비된 자동차용 전장품들에 의해 전장품의 작업공정 및 그에 따른 원가절감 할 수 있는 자동차용 접지구조를 제공하는 데에 있다. The present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention according to the present invention is a vehicle that can reduce the work process and the cost according to the electrical equipment by the electrical equipment having a simple ground structure To provide a grounding structure for the

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 와이어링 프로텍터의 외측에 구비되는 고정부재와; 상기 고정부재의 내부에 설치되는 고정버스바와; 상기 전장품과 연결되어 와이어링 프로텍터의 일측에 구비되는 고정접지와; 상기 고정부재와 고정버스바를 함께 관통하여 형성되는 고정접지홀을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is a fixing member provided on the outside of the wiring protector of the vehicle; A fixed bus bar installed inside the fixing member; A fixed ground connected to the electronic device and provided at one side of a wiring protector; And a fixed ground hole formed through the fixing member and the fixing bus bar.

자동차의 전장품의 하부에 구비되는 고정마운팅과; 상기 고정마운팅의 내부에 설치되는 버스바와; 상기 버스바의 일측에 형성되어 상기 전장품의 음극부분과 전기적으로 연결되는 연결부와; 상기 고정마운팅과 버스바를 함께 관통되게 형성되는 접지홀을 포함하는 것을 특징으로 한다. A fixed mounting unit provided under the electric equipment of the vehicle; A bus bar installed inside the fixed mounting unit; A connection part formed at one side of the bus bar and electrically connected to the negative electrode part of the electronic device; And a ground hole formed to penetrate the fixing mounting and the bus bar together.

상기 접지구조는 자동차의 전장품인 커넥터박스, 졍션박스, 퓨즈박스 중 어느 하나에 선택적으로 적용될 수 있는 것을 특징으로 한다. The grounding structure may be selectively applied to any one of a connector box, a cushion box, and a fuse box, which are electric appliances of an automobile.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 와이어링 하네스 프로텍터의 평면도이고, 도 3은 본 고안의 와이어링 프로텍터의 부분확대 사시도이며, 도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 도면이다. 2 is a plan view of the wiring harness protector of the present invention, Figure 3 is a partially enlarged perspective view of the wiring protector of the present invention, Figure 4 is a view showing another embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안은 자동차의 와이어링 프로텍터(50)의 외측에는 소정간격으로 복수개의 고정부재(51)가 형성되고, 고정부재(10)의 내부에는 고정버스바(53)가 설치되어 있으며, 와이어링 프로텍터(50)의 일측에는 고정접지(55)가 형성되고, 고정부재(51)와 고정버스바(53)를 함께 관통하여 고정접지홀(57)이 형성된다. As shown in FIG. 2, the present invention has a plurality of fixing members 51 formed at predetermined intervals on an outer side of a wiring protector 50 of an automobile, and a fixed bus bar 53 inside the fixing member 10. Is installed, a fixed ground 55 is formed on one side of the wiring protector 50, the fixed ground hole 57 is formed by penetrating the fixing member 51 and the fixed bus bar 53 together.

이와 같이 구성된 본 고안은 도 3에 도시된 바와 같이, 와이어링 프로텍터(50)의 외측에 고정부재(51)와 고정버스바(53)가 일체로 형성되고, 이 고정부재(51)와 고정버스바(53)에 고정접지홀(57)이 일체로 형성되어 있으므로, 이 고정접지홀(57)과 차체(2)의 홀(4)에 볼트(52)가 관통되게 끼워지고 차체(2)의 하부에 너트(54)를 위치시켜 볼트(52)와 너트(54)를 체결한다. The present invention configured as described above, as shown in Figure 3, the fixing member 51 and the fixed bus bar 53 is formed integrally on the outside of the wiring protector 50, the fixing member 51 and the fixed bus Since the fixed ground hole 57 is integrally formed in the bar 53, the bolt 52 is inserted through the fixed ground hole 57 and the hole 4 of the vehicle body 2, and the The nut 54 is positioned at the bottom to fasten the bolt 52 and the nut 54.

그리고, 고정부재(51)의 하부가 일부 개방되어 고정버스바(53)가 차체(2)의 표면에 직접 접촉되어 접지면적을 극대화시킬 수 있다. 또한, 고정부재(51)는 합성수지의 재질을 사용하여 사출할 수 있으므로, 고정버스바(53)를 용이하게 일체화시킬 수 있다. In addition, the lower part of the fixing member 51 is partially opened so that the fixing bus bar 53 directly contacts the surface of the vehicle body 2 to maximize the ground area. In addition, since the fixing member 51 may be injected using a material of synthetic resin, the fixing bus bar 53 may be easily integrated.

그러므로, 본 고안은 한번의 볼트(52)와 너트(54)의 체결에 의해 와이어링 프로텍터(50)를 차체(2)에 고정함과 동시에 접지도 해결되는 이점이 있다. Therefore, the present invention has the advantage of fixing the wiring protector 50 to the vehicle body 2 by the fastening of the bolt 52 and the nut 54 at the same time the ground is also solved.

또한, 고정버스바(53)의 외측에는 복수개의 삽입부재(59)를 형성하여 삽입부 재(59)는 고정부재(51)의 내부에 수용되게 하고 고정버스바(53)는 고정부재(51)의 상부 및 하부에 노출되도록 구성한다. In addition, the outer side of the fixed bus bar 53 is formed with a plurality of insertion members 59 so that the insert portion 59 is accommodated inside the fixing member 51 and the fixed bus bar 53 is fixed member 51 It is configured to be exposed to the upper and lower portions of

이와 같이, 고정버스바(53)는 고정부재(51)의 상부 및 하부에서 노출되므로 고정버스바(53)의 상부면은 고정접지(55)와 접촉면이 증대되고, 고정버스바(53)의 하부면은 차체(2)와 접촉면이 증대된다.As such, since the fixed bus bar 53 is exposed from the upper and lower portions of the fixing member 51, the upper surface of the fixed bus bar 53 has a contact surface with the fixed ground 55, and the fixed bus bar 53 The lower surface is increased in contact with the vehicle body 2.

한편, 고정버스바(53)에 고정접지(55)를 일체화시킨 상태에서 합성수지인 와이어링 프로텍터(50)를 함께 사출하면 제조공정의 단순화 및 신속화를 이룰 수 있고, 이에 의해 와이어링 프로텍터(50)의 설치작업도 신속하게 이루어질 수 있다. On the other hand, by injecting the wiring protector 50, which is a synthetic resin in a state in which the fixed ground 55 is integrated to the fixed bus bar 53, the manufacturing process can be simplified and speeded up, whereby the wiring protector 50 Installation work can also be done quickly.

그리고, 도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 자동차의 전장품의 하부에 구비되는 고정마운팅(10)이 구비되고, 이 고정마운팅(10)의 내부에는 버스바(20)설치되며, 버스바(20)의 일측에는 전장품의 음극부분과 전기적으로 연결되는 연결부(30)가 형성되고, 고정마운팅(10)과 버스바(20)를 함께 관통되게 접지홀(40)이 형성된다. And, Figure 4 shows another embodiment of the present invention, as shown in Figure 4, is provided with a fixed mounting (10) provided in the lower part of the electrical equipment of the vehicle, the fixed mounting (10) inside the bus Bar 20 is installed, one side of the bus bar 20 is formed with a connecting portion 30 which is electrically connected to the negative electrode portion of the electrical equipment, the grounding hole (120) to pass through the fixed mounting 10 and the bus bar 20 together ( 40) is formed.

여기서, 버스바(20)는 고정마운팅(10)의 하부에 노출되게 구성되어 버스바(20)와 차체(2)의 접지면적은 증대되게 된다. Here, the bus bar 20 is configured to be exposed to the lower portion of the fixed mounting 10 so that the ground area of the bus bar 20 and the vehicle body 2 is increased.

이와 같이 구성된 다른 실시예는 전장품의 하부에 구비되는 고정마운팅(10)이 차체(2)의 상부에 위치시키고, 이때 접지홀(40)과 홀(4)이 일치되도록 한다. 그리고, 볼트(52)를 접지홀(40)과 홀(4)을 관통시키고 너트(54)를 위치시켜 볼트(52)와 너트(54)를 체결한다. In another embodiment configured as described above, the fixed mounting 10 provided on the lower part of the electric component is positioned on the upper portion of the vehicle body 2, and the ground hole 40 and the hole 4 are coincident with each other. Then, the bolt 52 passes through the ground hole 40 and the hole 4 and the nut 54 is positioned to fasten the bolt 52 and the nut 54.

또한, 고정마운팅(10)은 합성수지의 재질을 사용하여 사출할 수 있으므로, 버스바(20)를 용이하게 일체화시킬 수 있다. In addition, since the fixed mounting 10 can be injected using a material of synthetic resin, the bus bar 20 can be easily integrated.

여기서, 고안의 다른 실시예에 따른 접지구조는 자동차의 전장품인 커넥터박스, 졍션박스, 퓨즈박스 등에 적용도록 각각에 맞게 설계하여 사용할 수 있다. Here, the grounding structure according to another embodiment of the invention can be designed and used to fit to each of the connector box, cushion box, fuse box, etc., which is the electrical equipment of the vehicle.

이상 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 청구범위에 기재된 범위를 벗어나지 않으면서 본 고안을 여러 가지로 변형 또는 설계변경하여 실시하는 경우에는 본 고안의 범주로 간주한다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may implement the present invention by variously modifying or designing it without departing from the scope of the claims. If it is regarded as a category of the present invention.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의하면 구조가 간단한 접지가 구비된 자동차용 전장품들에 의해 전장품의 작업공정 및 그에 따른 원가절감 할 수 있는 이점이 있다. As described above, according to the present invention, there is an advantage of reducing the cost and the work process of the electronic device by the electronic devices having a simple structure.

또한, 본 고안은 별도의 접지부위가 필요하지 않아 차체의 부식을 줄일 수 있는 이점이 있다. In addition, the present invention does not require a separate ground portion has the advantage of reducing the corrosion of the vehicle body.

Claims (3)

자동차의 와이어링 프로텍터(50)의 외측에 구비되는 고정부재(51)와; A fixing member 51 provided outside the wiring protector 50 of the vehicle; 상기 고정부재(10)의 내부에 설치되는 고정버스바(53)와; A fixed bus bar 53 installed inside the fixing member 10; 상기 와이어링 프로텍터(50)의 일측에 구비되는 고정접지(55)와; A fixed ground 55 provided at one side of the wiring protector 50; 상기 고정부재(51)와 고정버스바(53)를 함께 관통하여 형성되는 고정접지홀(57)과; A fixed ground hole 57 formed through the fixing member 51 and the fixing bus bar 53 together; 상기 고정버스바(53)의 외측에 형성되는 복수개의 삽입부재(59)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 접지구조. Grounding structure for a vehicle, characterized in that it comprises a plurality of insertion members (59) formed on the outside of the fixed bus bar (53). 자동차의 전장품의 하부에 구비되는 고정마운팅(10)과; A fixed mounting portion 10 provided at a lower portion of the electric equipment of the vehicle; 상기 고정마운팅(10)의 내부에 설치되는 버스바(20)와; A bus bar 20 installed inside the fixed mounting 10; 상기 버스바(20)의 일측에 형성되어 상기 전장품의 음극부분과 전기적으로 연결되는 연결부(30)와; A connection part 30 formed at one side of the bus bar 20 to be electrically connected to the negative electrode part of the electronic device; 상기 고정마운팅(10)과 버스바(20)를 함께 관통되게 형성되는 접지홀(40)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 접지구조. Grounding structure for a vehicle, characterized in that it comprises a ground hole (40) formed to pass through the fixed mounting (10) and the bus bar (20) together. 제 2항에 있어서, 상기 접지구조는 자동차의 전장품인 커넥터박스, 졍션박스, 퓨즈박스 중 어느 하나에 선택적으로 적용될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 접지구조. The grounding structure of claim 2, wherein the grounding structure may be selectively applied to any one of a connector box, a cushion box, and a fuse box, which are electric equipments of a vehicle.
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