KR200413539Y1

KR200413539Y1 - Structure for reflector in road

Info

Publication number: KR200413539Y1
Application number: KR2020060001345U
Authority: KR
Inventors: 이용준
Original assignee: (주) 경화엔지니어링
Priority date: 2006-01-17
Filing date: 2006-01-17
Publication date: 2006-04-07

Abstract

본 고안은 도로용 반사부 구조에 관한 것으로 상기 반사부의 반사판에서 반사되는 빛의 반사량 및 반사률을 높임은 물론 보다 넓은 범위로 반사시킴에 따라 안전사고의 위험을 미연에 방지할 뿐만 아니라 상기 반사부의 유지보수작업이 보다 빠른 시간 내에 원활하게 이루어짐은 물론 교통 통제시간을 줄여 원활한 교통흐름을 유도하도록 한 것이다. The present invention relates to a structure of a reflector for a road, by increasing the amount of reflectance and reflectance of the light reflected from the reflector of the reflector and reflecting the light in a wider range. The maintenance work was performed smoothly and in a short time, and the traffic control time was reduced to induce smooth traffic flow.

이를 위해, 본 고안의 도로용 반사부(100)는 구조물(10)의 외면에 결합 고정되는 고정패널(110)과, 상기 고정패널(110)에 일체로 결합되어 일측부가 전면을 향하도록 절곡되는 중공의 지지부재(120)와, 상기 지지부재(120)에 단부에 회전 가능하게 힌지 결합되어 차량의 불빛을 반사시키도록 하는 복수개의 날개(131)를 갖는 반사판(130)으로 구성된 것이다. To this end, the road reflecting part 100 of the present invention is fixed to the outer surface of the structure 10 is fixed to the panel 110, the fixed panel 110 is integrally coupled to one side is bent toward the front side Hollow support member 120 and the reflector plate 130 having a plurality of wings 131 to be rotatably hinged to the end of the support member 120 to reflect the light of the vehicle.

구조물, 반사부, 고정패널, 지지부재, 반사판, 날개 Structure, Reflector, Fixing Panel, Support Member, Reflector, Wing

Description

Road Reflector Structure {STRUCTURE FOR REFLECTOR IN ROAD}

도 1은 일반적인 도로용 반사부의 구조를 나타낸 사시도. 1 is a perspective view showing the structure of a general road reflector.

도 2는 본 고안 도로용 반사부의 구조를 나타낸 사시도. Figure 2 is a perspective view showing the structure of the reflector for the subject innovation.

도 3은 본 고안 도로용 반사부가 결합되는 상태를 나타낸 측면도. Figure 3 is a side view showing a state in which the reflection unit for the subject innovation road.

도 4는 본 고안 도로용 반사부의 착탈 구조를 사시도로 나타낸 다른 실시예. Figure 4 is another embodiment showing a detachable structure of the present invention road reflection portion in perspective view.

도 5는 본 고안 도로용 반사부의 착탈 구조를 나타낸 또 다른 실시예. Figure 5 is another embodiment showing the detachable structure of the reflector for the subject innovation.

도 6은 도 5의 단면상태를 나타낸 단면도. 6 is a cross-sectional view showing a cross-sectional state of FIG.

도 7은 본 고안 도로용 반사부가 시선유도표지봉에 결합된 상태를 나타낸 사시도. Figure 7 is a perspective view showing a state in which the reflector for the road design the coupled to the gaze induction marker bar.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100: 반사부 110: 고정패널100: reflecting unit 110: fixed panel

120: 지지부재 130: 반사판120: support member 130: reflecting plate

131: 날개 131: wings

본 고안은 도로용 반사부에 관한 것으로써, 좀 더 구체적으로는 반사부에서 반사시키는 빛의 반사률을 높여 안전사고를 미연에 방지할 뿐만 아니라 상기 반사부의 유지보수가 보다 용이하도록 하는 도로용 반사부 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a road reflector, and more specifically, to increase the reflectance of the light reflected by the reflector to prevent safety accidents in advance and to maintain the reflector more easily. It is about the substructure.

일반적인 도로용 반사부는 도로를 운행하는 차량에서 보내지는 불빛을 다시 운전자에게 반사시켜 운전자가 도로의 상태를 확인할 수 있도록 하는 것이다. The general road reflector reflects the light from the vehicle driving the road back to the driver so that the driver can check the road condition.

상기의 도로용 반사부는 고속도로나 자동차 전용도로와 같이 차량이 고속으로 달리는 곳에 대형사고 즉, 운전자의 부주의 및 졸음운전 등으로 인해 중앙선을 넘어서 마주 오는 차량과 부딪히는 사고를 방지함은 물론 마주 오는 차량의 전조등에 의한 눈부심 현상을 방지하여 사고를 예방하기 위하여 도로의 중앙선에 설치되는 중앙분리대 및 가이드 레일, 시선유도표지봉 또는 옹벽 등과 같은 구조물에 설치된다. The road reflector prevents accidents that come into contact with vehicles coming over the center line due to large accidents, i.e., inadvertent and drowsy driving, etc. In order to prevent glare caused by headlights and prevent accidents, it is installed on structures such as median separators, guide rails, sight guide bars, or retaining walls, which are installed on the center line of the road.

종래의 도로용 반사부(20)는 도 1에서 도시한 바와 같이, 중앙분리대와 가이드 레일, 시선유도표지봉, 옹벽 등과 같은 구조물(10)의 상부면이나 양측 상부 중 어느 한 곳을 선택하여 설치되어 있다. As shown in FIG. 1, the conventional road reflector 20 is installed by selecting any one of an upper surface or an upper side of the structure 10, such as a center separator, a guide rail, a gaze guide rod, and a retaining wall. It is.

즉, 상기 반사부(20)는 평상시 또는 야간 운행 시 도로를 운행 중인 차량에서 보내지는 불빛을 다시 운전자에게로 반사시킴으로 상기 운전자는 반사된 빛에 의해 도로 상태 즉, 직선으로 뻗은 도로인지 굴곡된 도로인지를 확인하게 된다. That is, the reflector 20 reflects the light sent from the vehicle running on the road back to the driver during normal or night driving, so that the driver is in a road state, ie, a road extending straight by the reflected light. Confirmation

상기 반사부(20)는 도 1에서와 같이, 상기 구조물(10)의 외면에 접촉됨은 물론 상기 구조물(10)에 반사부(20)를 결합 고정하도록 하는 지지대(21)가 설치되어 있고, 상기 지지대(21)에는 반사부(20)를 구조물(10)에 결합 고정하도록 볼트(a)가 삽입 체결되는 복수개의 체결공(21a)이 형성되어 있다. As shown in FIG. 1, the reflector 20 is in contact with the outer surface of the structure 10, as well as a support 21 for fixing and fixing the reflector 20 to the structure 10. The support 21 is formed with a plurality of fastening holes 21a into which the bolts a are inserted and fastened to fix and fix the reflective part 20 to the structure 10.

상기 지지대(21)의 일단에는 차량에서 보내는 불빛을 상기 차량을 운전하는 운전자에게 반사시키도록 원형 형상으로 형성된 반사판(22)이 설치되어 있다. One end of the support 21 is provided with a reflector 22 formed in a circular shape to reflect the light sent from the vehicle to the driver driving the vehicle.

이와 같이 구성된 종래의 도로용 반사부(20)는 고속도로나 자동차 전용도로의 중앙선에 복수개가 설치된 중앙분리대, 시선유도표지봉, 옹벽 등과 같은 구조물(10)의 상부면 또는 양측 상부 중 어느 한 곳을 선택하여 반사부(20)를 결합한다. The conventional road reflector 20 configured as described above may be any one of an upper surface or an upper portion of the structure 10 such as a central separator, a gaze guide rod, a retaining wall, etc., which are provided in plural on the center line of a highway or an automobile-only road. Select to combine the reflector 20.

즉, 상기 구조물(10)의 외면에 반사부(20)의 지지대(21)를 접촉시킨 다음 상기 지지대(21)에 형성된 체결공(21a)에 볼트(a)를 삽입 체결함에 따라 상기 구조물(10)에 지지대(21)가 결합 고정된다. That is, the structure 10 by contacting the support 21 of the reflector 20 on the outer surface of the structure 10 and then inserting the bolt (a) into the fastening hole 21a formed in the support 21. Support 21 is fixed to the).

그러면, 상기 반사부(20)의 지지대(21) 일단에는 반사판(22)이 결합되어 있으므로 도로에서 운행 중인 차량에서 보내지는 불빛은 반사부(20)의 반사판(22)에서 반사되어 다시 운전자에게로 보내지게 된다. Then, since the reflector 22 is coupled to one end of the support 21 of the reflector 20, the light sent from the vehicle running on the road is reflected by the reflector 22 of the reflector 20 and returned to the driver. Will be sent.

그러므로, 운전자는 반사되는 빛에 의해 도로의 상태 즉, 직전도로인지 굽은 도로인지를 확인하면서 운전하게 된다. Therefore, the driver drives while checking the state of the road, i.e., the straight road or the curved road, by the reflected light.

특히, 안개가 많이 끼는 날이나 우천 시 및 야간 운행 등 시야 확보가 어려운 날씨에는 차량에서 보내지는 불빛이 상기 반사부(20)의 반사판(22)에 부딪히면서 반사되어 운전자가 보내짐에 따라 운전자는 도로의 굴곡상태를 확인하면서 차량을 운행하여 안전사고의 위험을 대비하게 된다. In particular, when the weather is difficult to secure visibility, such as on a foggy day or during rainy weather or at night, lights sent from the vehicle hit the reflector 22 of the reflector 20 and are reflected by the driver. The vehicle is operated while checking the bend state of the vehicle to prepare for the risk of a safety accident.

그러나, 이러한 종래 도로용 반사부는 중앙분리대 및 가이드 레일, 시선유도표지봉 또는 옹벽 등과 같은 구조물에 볼트 체결에 의해 결합 고정됨은 물론 상기 반사부의 반사판과 지지대가 일체로 구성됨으로써, 상기 반사판의 손상이나 파손이 발생될 경우 상기 반사부 전체를 교체하여야 함은 물론 상기 반사부의 수리 및 교체를 하기 위한 유지보수작업이 매우 어려운 문제 및 반사부의 교체에 따른 비용이 상승되는 문제점이 있었다. However, such a conventional road reflector is fixed to the structure such as the central separator and guide rails, eye-guided cover rod or retaining wall by bolting as well as the reflector and the support of the reflector are integrally formed, thereby causing damage or damage to the reflector. If this occurs, the entire reflector has to be replaced, as well as the maintenance work for repairing and replacing the reflector is very difficult, and there is a problem in that the cost of replacing the reflector is increased.

또한, 상기 반사부가 설치된 장소는 차량이 운행되거나 고속으로 주행하는 곳이기 때문에 상기 반사부를 설치 및 분리하기 위해 각 볼트를 체결 및 해체작업을 할 때 상기 차량에 의한 안전사고에 대한 위험이 내포되어 있을 뿐만 아니라 상기 반사부의 교체 및 수리에 따른 교통통제시간이 많이 걸리게 되는 문제점도 있었다. In addition, since the place where the reflector is installed is a place where the vehicle runs or runs at a high speed, there is a risk of a safety accident caused by the vehicle when tightening and dismantling each bolt to install and remove the reflector. In addition, there was a problem that takes a lot of traffic control time according to the replacement and repair of the reflector.

그러므로, 상기 반사부의 교체작업이 보다 신속하게 이루어지지 않음에 따라 상기 반사부가 제 기능을 다 하지 못함은 물론 차량을 운전하는 운전자에게 위험을 경고하지 못하는 등 안전사고의 위험이 매우 높아지게 되는 문제점도 있었다. Therefore, as the replacement of the reflector is not performed more quickly, there is a problem in that the risk of safety accidents is very high, such that the reflector does not function properly and does not warn the driver of the vehicle. .

본 고안은 상기의 종래 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 도로용 반사부의 구조를 변경하도록 하여 상기 반사부의 반사판에 의해 반사되는 빛의 반사량 및 반사율을 높일 수 있을 뿐만 아니라 보다 넓은 범위로 반사됨에 따라 운전자는 보다 안전운행하면서 안전사고를 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, it is possible to change the structure of the reflector for the road to increase the amount and reflectance of the light reflected by the reflector of the reflector as well as to reflect a wider range The driver's purpose is to make driving safer and to prevent accidents.

또한, 본 고안은 반사부의 교체 및 수리 등 유지보수작업이 보다 빠른 시간 내에 원활하게 이루어짐과 함께 교통 통제시간을 줄여 원활한 교통흐름을 유도하도록 하는데 그 목적이 있다. In addition, the present invention aims to induce a smooth traffic flow by reducing the traffic control time while maintaining the maintenance work such as replacement and repair of the reflector in a faster time.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 중앙분리대나 가이드 레일, 지지대 및 옹벽 등과 같은 구조물에 설치되어 도로의 상태를 운전자가 확인할 수 있도록 차량에서 보내지는 불빛을 운전자에게로 반사시키는 도로용 반사부에 있어서, 상기 반사부는, 상기 구조물의 외면에 볼트 체결에 의해 결합 고정되도록 하는 복수개의 체결공을 갖는 고정패널과, 상기 고정패널에 일체로 결합되어 일측부가 전면을 향하도록 절곡되는 중공의 지지부재와, 상기 지지부재에 단부에 회전 가능하게 힌지 결합되어 차량의 불빛을 반사시키도록 하는 복수개의 날개를 갖는 반사판으로 구성됨을 특징으로 하는 도로용 반사부 구조가 제공된다. In order to achieve the above object, the present invention is installed on a structure such as a central separator or guide rails, supports and retaining walls, the road reflection reflecting the light sent from the vehicle to the driver so that the driver can check the condition of the road In the part, the reflector, the fixing panel having a plurality of fastening holes to be coupled and fixed to the outer surface of the structure by bolts, and the hollow support that is integrally coupled to the fixing panel and one side is bent toward the front There is provided a reflector structure for a road, comprising a reflector having a member and a plurality of wings rotatably hinged to an end portion of the support member to reflect light of the vehicle.

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 형태에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a preferred embodiment according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described in more detail with reference to FIGS. 2 to 7.

도 2는 본 고안 도로용 반사부의 구조를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안 도로용 반사부가 결합되는 상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 고안 도로용 반사부의 착탈 구조를 사시도로 나타낸 다른 실시예이고, 도 5는 본 고안 도로용 반사부의 착탈 구조를 나타낸 또 다른 실시예이고, 도 6은 도 5의 단면상태를 나타낸 단면도이고, 도 7은 본 고안 도로용 반사부가 시선유도표지봉에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다. Figure 2 is a perspective view showing the structure of the road reflector of the subject innovation, Figure 3 is a side view showing a state in which the reflector for the subject innovation road, Figure 4 is another embodiment showing a detachable structure of the reflector for the subject road in perspective view 5 is another embodiment showing a detachable structure of the reflector for the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view showing a cross-sectional state of Figure 5, Figure 7 is a reflector for the present invention is coupled to the gaze guide rod A perspective view showing a state.

본 고안은 도로를 운행하는 차량의 운전자가 평상 시 또는 우천 시나 안개가 많이 낀 날 및 야간 운행 시 도로의 상태 즉, 직선으로 뻗은 도로인지 굴곡된 도로인지를 보다 손쉽게 확인할 수 있도록 상기 차량에서 보내지는 불빛을 다시 운전자에게 반사시켜 운전자의 시선을 유도하는 도로용 반사부(100)가 구비되어 있다. The present invention is sent from the vehicle to make it easier for the driver of the vehicle driving on the road to check the state of the road, i.e., a straight road or a curved road, during normal or rainy or foggy days and at night. Reflecting the light back to the driver is provided with a road reflector 100 for inducing the driver's eyes.

즉, 상기 반사부(100)는 도 2와 같은 중앙분리대에 설치하거나 또는 도 7에서와 같은 시선유도표지봉에 설치할 수 있을 뿐만 아니라 가이드 레일이나 옹벽 등과 같은 구조물(10) 및 상기 반사부(100)가 필요한 장소 및 구조물이라면 어디에서든지 설치하여도 무방하다. That is, the reflector 100 may be installed on the central separator as shown in FIG. 2 or on the sight guide bar as shown in FIG. 7, as well as the structure 10 and the reflector 100 such as a guide rail or a retaining wall. ) Can be installed wherever and where structures are needed.

상기의 반사부(100)는 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 구조물(10)의 외면에 접촉되는 고정패널(110)이 결합 고정되어 있고, 상기 고정패널(110)에는 구조물(10)에 고정패널(110)을 볼트 체결하여 결합하도록 상기 볼트(a)가 삽입체결되는 복수개의 체결공(110a)이 형성되어 있다. As shown in FIGS. 2 and 3, the reflective part 100 is fixed to the fixing panel 110 in contact with the outer surface of the structure 10, and the structure 10 is fixed to the fixing panel 110. The plurality of fastening holes (110a) is inserted into the bolt (a) is fastened to the fixing panel 110 by fastening the bolts are formed.

상기 고정패널(110)은 도면에서와 같이 사각형상뿐만 아니라 원판형 및 다각형 형상, 불규칙한 형상 등 다양한 형상으로 형성할 수 있는데, 이는 고정패널(110)의 설치 위치 및 제작 여건, 구매자의 구매성향 등에 따라 다양하게 구비하기 위함이다. The fixed panel 110 may be formed in various shapes such as a disc, a polygonal shape, an irregular shape, as well as a rectangular shape as shown in the drawing, which is the installation position and manufacturing conditions of the fixed panel 110, purchase inclination of the buyer, etc. This is to provide a variety according to.

상기 고정패널(110)의 소정위치에는 상기 고정패널(110)과 직교되도록 결합됨은 물론 상기 고정패널(110)의 대응되는 측이 반사부(100)의 전면으로 절곡되는 중공의 지지부재(120)가 결합되어 있다. The hollow support member 120 is coupled to be orthogonal to the fixing panel 110 at a predetermined position of the fixing panel 110, and the corresponding side of the fixing panel 110 is bent to the front of the reflector 100. Is combined.

상기 지지부재(120)의 타측부는 고정패널(110)에 일체로 결합됨은 물론 상기 지지부재(120)의 일측부는 반사부(100)의 전면 즉, 구조물(10)을 중심으로 하여 차량이 진행하는 반대방향인 운전자의 시선과 마주보는 측으로 향하도록 절곡되어 있다. The other side of the support member 120 is integrally coupled to the fixed panel 110, and one side of the support member 120 travels around the front of the reflector 100, that is, the structure 10. It is bent to face the driver's gaze in the opposite direction.

상기 지지부재(120)에 단부에는 차량의 운전자가 도로의 상태를 확인할 수 있도록 상기 차량에서 보내지는 불빛을 반사시켜 운전자의 시선을 유도하는 반사판(130)이 회전 가능하도록 힌지(h) 결합되어 있다. An end portion of the support member 120 is hinged (h) so that the reflection plate 130 for inducing the driver's eyes by reflecting the light sent from the vehicle so that the driver of the vehicle can check the state of the road is rotatable. .

상기 반사판(130)은 차량의 불빛을 운전자에게로 반사시키도록 하는 복수개의 날개(131)가 형성되어 있으며, 상기의 날개(131)는 도면에서와 같이 3개뿐만 아니라 적어도 두개 이상으로 형성되어 있다. The reflector 130 has a plurality of wings 131 are formed to reflect the light of the vehicle to the driver, the wing 131 is formed of at least two as well as three as shown in the figure. .

또한, 상기 반사판(130)의 각 날개(131)는 보다 원활하게 회전되도록 일반 선풍기 날개처럼 일정각도로 틀어지게 형성되어 있고, 상기 일정각도로 틀어진 각 날개(131)의 양측은 도 3에서와 같이 상기 반사판(130)의 반사 기능을 보다 향상시켜 보다 많은 량의 불빛을 반사시키도록 하기 위하여 서로 겹쳐지게 형성되어 있다. In addition, each wing 131 of the reflector plate 130 is formed to be rotated at a predetermined angle like a general fan blade so as to rotate more smoothly, both sides of the wing 131 twisted at a predetermined angle as shown in FIG. The reflection plate 130 is formed to overlap each other in order to further improve the reflection function to reflect a greater amount of light.

즉, 상기 반사판(130)은 자연적인 바람이나 도로 위를 주행하는 차량 의해 발생되는 바람에 의해 회전 또는 유동됨에 따라 차량에서 보내지는 불빛을 반사시키는 반사량과 반사률이 높아짐은 물론 보다 넓은 범위로 반사된다. That is, as the reflector 130 rotates or flows due to natural wind or wind generated by a vehicle traveling on a road, the reflector 130 reflects light and a reflectance of the light sent from the vehicle, and of course, reflects a wider range. do.

이와 같이, 차량에서 회전하는 반사판(130)으로 보내지는 불빛은 상기 반사판(130)에 의해 보다 넓은 범위로 많은 양의 빛이 반사됨에 따라 차량을 운전하는 운전자는 반사되는 빛을 보면서 도로의 상태를 확인하면서 안전 운행한다. As such, the light sent to the reflecting plate 130 rotating in the vehicle is reflected by a large amount of light in a wider range by the reflecting plate 130, so that the driver who drives the vehicle sees the reflected light and sees the state of the road. Drive safely while checking.

여기서, 상기 지지부재(120)는 하나의 구성을 형성하거나 또는, 상기 반사부(100)에서 반사판(130)의 교체작업이 용이하도록 두 개로 분리되게 형성할 뿐만 아니라 복수개로 분리 형성할 수 있는데, 이는 상기 반사부(100)의 작업 목적이나 효과 및 구매자의 다양한 요구 조건을 충족하기 위하여 다양한 구조의 반사부(100)를 갖추기 위함이다. Here, the support member 120 may be formed in one configuration, or may be formed in two separate as well as a plurality of separation to facilitate the replacement of the reflecting plate 130 in the reflector 100, This is to equip the reflector 100 of various structures in order to meet the work purpose or effect of the reflector 100 and various requirements of the buyer.

상기 분리된 두 개의 지지부재(120)는 반사판(130)의 교체작업이 보다 용이하게 이루어지게 하기 위하여 상기 두 개의 지지부재(120)가 서로 결합 및 분리될 수 있도록 지지부재 착탈수단이 구비되어 있다. The separated two support members 120 are provided with a support member detachment means so that the two support members 120 can be coupled and separated from each other in order to facilitate the replacement of the reflector plate 130. .

상기 지지부재 착탈수단은 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 고정패널(110) 에 결합되는 어느 하나의 지지부재(121) 일측 내주면에 암나사산(121a)이 형성되어 있고, 상기 반사판(130)이 결합되는 다른 하나의 지지부재(122) 일측 외주면에는 상기 어느 하나의 지지부재(121)와 다른 하나의 지지부재(122)를 서로 결합 및 분리할 수 있도록 상기 암나사산(121a)과 나사 체결되는 수나사산(122a)이 형성되어 있다. As shown in FIG. 4, the support member attaching and detaching means includes a female screw thread 121a formed on an inner circumferential surface of one of the support members 121 coupled to the fixing panel 110, and the reflecting plate 130 is provided. One side of the other support member 122 to be coupled to the outer circumferential surface can be screwed with the female thread (121a) so that any one support member 121 and the other support member 122 can be coupled and separated from each other The thread 122a is formed.

또한, 또 다른 상기 지지부재 착탈수단은 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 고정패널(110)이 결합되는 어느 하나의 지지부재(121) 일측면에 결합공(121b)이 형성되어 있고, 상기 반사판(130)이 결합되는 다른 하나의 지지부재(122) 일측에는 결합공(121b)으로 삽입과 탈거되면서 상기 어느 하나의 지지부재(121)와 다른 하나의 지지부재(122)를 서로 결합 및 분리하도록 하는 삽탈부(140)가 형성되어 있다. In addition, the support member detachment means is shown in Figure 5 and 6, the coupling hole 121b is formed on one side of any one of the support member 121 to which the fixed panel 110 is coupled, On one side of the other support member 122 to which the reflector plate 130 is coupled, the one support member 121 and the other support member 122 are coupled to each other while being inserted into and removed from the coupling hole 121b. And the insertion and detachment unit 140 to be separated is formed.

상기의 삽탈부(140)는 상기 다른 하나의 지지부재(122) 내측에 중공의 지지봉(141)이 형성되어 있고, 상기 지지봉(141)의 내측에는 압축 및 인장되는 일정 탄성을 갖는 탄성부재(142)가 삽입되어 있으며, 상기 다른 하나의 지지부재(122)의 일측 외주면에는 삽탈공(143)이 관통 형성되어 있고, 상기 삽탈공(143) 내에 위치 됨과 함께 상기 탄성부재(142)의 일단이 삽입되어 상기 탄성부재(142)의 탄성력에 의해 상기 어느 하나의 지지부재(121)의 결합공(121b)에 삽탈되면서 상기 어느 하나의 지지부재(121)와 다른 하나의 지지부재(122)를 결합 및 분리하도록 하는 캡부(144)가 설치되어 있다. The inserting and detaching part 140 has a hollow support bar 141 is formed inside the other support member 122, and the elastic member 142 having a predetermined elasticity is compressed and tensioned inside the support bar 141. ) Is inserted into one side outer peripheral surface of the other support member 122 is inserted through the insertion hole 143, is located in the insertion hole 143 and one end of the elastic member 142 is inserted And the one or more support members 121 and the other support member 122 are coupled to each other by being inserted into the coupling hole 121b of the support member 121 by the elastic force of the elastic member 142. The cap 144 is provided to be separated.

상기의 탄성부재(142)는 일반적으로 스프링을 많이 사용하나 상기의 스프링뿐만 아니라 상기 캡부(144)를 상하로 왕복시키면서 상기의 캡부(144)가 결합공(121b)으로 삽입 및 탈거될 수 있도록 하는 것이라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하다. The elastic member 142 generally uses a lot of springs, but the cap part 144 can be inserted and removed into the coupling hole 121b while reciprocating the cap part 144 up and down as well as the spring. If anything, you can use anything.

여기서, 상기 지지부재 착탈수단은 도 4 및 도 5에서와 같은 구조뿐만 아니라 상기 분리된 지지부재(121,122)를 서로 결합 및 분리할 수 있도록 하는 구조라면 어떠한 구조로 형성하여도 무방하다. Here, the support member detachment means may be formed in any structure as long as it is a structure that allows the separated support members 121 and 122 to be coupled and separated from each other, as well as the structure shown in FIGS. 4 and 5.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다. The operation of the present invention configured as described above is as follows.

먼저, 고속도로나 자동차 전용도로의 중앙선에 복수개가 설치된 중앙분리대(도 2) 및 시선유도표지봉(도 7)이나 가이드 레일, 옹벽 등과 같은 구조물(10)의 외면 즉, 상부면 또는 양측 상부 중 어느 한 곳에 반사부(100)를 결합한다. First, the outer surface of the structure 10 such as a central separator (FIG. 2) and a line of sight induction rod (FIG. 7), guide rail, retaining wall, etc. installed on the center line of a highway or an automobile-only road, that is, an upper surface or an upper side of both sides. Combine the reflector 100 in one place.

즉, 상기 반사부(100)를 설치하기 위한 곳인 상기 구조물(10)의 외면에 상기 반사부(100)의 고정패널(110)을 접촉시킨 다음 상기 고정패널(110)에 형성된 각 체결공(110a)에 볼트(a)를 삽입 체결함에 따라 상기 반사부(100)는 구조물(10)에 결합 고정된다. That is, each of the fastening holes 110a formed in the fixing panel 110 after contacting the fixing panel 110 of the reflecting unit 100 to the outer surface of the structure 10, which is a place for installing the reflecting unit 100. As the bolt (a) is inserted into and fastened, the reflector 100 is fixedly coupled to the structure 10.

이 때, 상기 반사부(100)의 반사판(130)은 고정패널(110)에 결합된 지지부재 (120)에 의해 상기 고정패널(110)과는 결합되어 있는 상태이다. At this time, the reflecting plate 130 of the reflecting unit 100 is in a state of being coupled with the fixing panel 110 by the support member 120 coupled to the fixing panel 110.

이와 같이, 상기 구조물(10)에 반사판(130)을 갖는 반사부(100)가 결합되어 있으므로 도로 위를 운행하는 차량에서 보내지는 불빛은 상기의 반사판(130)에 의해 차량의 운전자에게로 반사된다. As such, since the reflector 100 having the reflector 130 is coupled to the structure 10, the light sent from the vehicle traveling on the road is reflected by the reflector 130 to the driver of the vehicle. .

상기 반사되는 빛에 의해 운전자는 평상 시 또는 안개가 많이 낀 날이나 우천 시 및 야간 운행 중 도로의 직진 및 굴곡상태를 확인하면서 운전한다. By the reflected light, the driver drives while checking the straight and curved state of the road during normal or foggy days, during rainy weather and at night.

다시 말해, 안개가 많이 끼는 날이나 우천 시 및 야간 운행 등 시야 확보가 어려운 날씨에 차량을 운전하는 운전자는 헤드라이트를 켜게 되고, 상기 헤드라이트의 불빛은 반사부(100)의 반사판(130)으로 보내져 상기 반사판(130)에 의해 반사되어 운전자에게로 보냄에 따라 상기 운전자는 반사되는 빛에 의해 현재의 도로 상태를 확인하면서 사고의 위험을 대비함은 물론 안전운행을 한다. In other words, the driver driving the vehicle in a weather difficult to secure visibility, such as on a foggy day or during rainy weather or at night, turns on the headlights, and the lights of the headlights are reflected by the reflector 130 of the reflector 100. As it is sent and reflected by the reflector 130 to the driver, the driver checks the current road condition by the reflected light, prepares for the danger of an accident, as well as driving safely.

여기서, 상기 반사판(130)은 복수개의 날개(131)가 서로 일정각도로 틀어진 상태에서 상기 각 날개(131)의 양측이 서로 겹쳐지도록 형성되어 있을 뿐만 아니라 상기 각 날개(131)가 운행하는 차량에서 일으키는 바람 및 자연적인 바람에 의해 힌지(h)를 중심으로 반사판(130)이 회전됨에 따라 상기 차량에서 보내지는 불빛은 반사판(130)에서 보다 많은 량의 빛이 반사됨은 물론 보다 넓은 범위로 반사된다. Here, the reflector plate 130 is formed so that both sides of each of the wings 131 overlap each other in a state in which the plurality of wings 131 are twisted at a predetermined angle from each other, as well as in the vehicle in which each of the wings 131 operates As the reflector 130 is rotated around the hinge h by the causing wind and natural wind, the light emitted from the vehicle is reflected in a wider range as well as reflecting more light from the reflector 130. .

다시 말해, 자연적인 바람이나 도로 위를 주행하는 차량 의해 발생되는 바람이 반사판(130)의 각 날개(131)에 부딪히면서 각 날개(131) 사이를 통해 통과함에 따라 상기의 반사판(130)은 회전 또는 유동된다. In other words, as the natural wind or wind generated by the vehicle traveling on the road hits each wing 131 of the reflector 130 and passes between the wings 131, the reflector 130 rotates or Flows.

그러므로, 차량에서 반사판(130)으로 보내지는 불빛은 상기 회전되는 반사판 (130)에 의해 보다 넓은 범위로 많은 양의 빛이 반사되면서 상기 차량의 운전자에게로 보내지게 된다. Therefore, the light sent from the vehicle to the reflector 130 is sent to the driver of the vehicle while reflecting a large amount of light in a wider range by the rotating reflector 130.

즉, 도로 위를 운행하는 차량의 운전자는 자연적인 바람에 의해 회전하는 반사판(130)을 확인하거나 또는, 앞 차량에 의해 발생되는 바람에 의해 반사판(130)이 회전하는 것을 뒤 차량의 운전자가 확인하게 된다. That is, the driver of the vehicle traveling on the road checks the reflector 130 that is rotated by the natural wind, or the driver of the vehicle behind the vehicle that the reflector 130 is rotated by the wind generated by the front vehicle. Done.

이와 같이, 상기 회전하는 반사판(130)에서 보다 넓은 범위로 많은 양의 빛을 반사시켜 차량의 운전자에게로 전달됨은 물론 상기 운전자의 시선을 확실하게 유도하므로 인해 상기 운전자는 도로의 상태를 정확하게 확인하면서 보다 안전하게 운행하면서 안전사고의 위험을 줄이게 된다. In this way, the rotating reflector 130 reflects a large amount of light in a wider range and is transmitted to the driver of the vehicle, as well as reliably induces the driver's gaze, thereby allowing the driver to accurately check the state of the road. Driving more safely will reduce the risk of accidents.

한편, 상기 반사부(100)의 반사판(130)이 손상되거나 파손되었을 경우 상기 반사판(130)을 수리 및 교체하기 위해서는, 상기 반사부(100)의 고정패널(110)에 체결된 볼트(a)를 풀어 상기 반사부(100) 전체를 구조물(10)에서 분리한다. Meanwhile, in order to repair and replace the reflector 130 when the reflector 130 of the reflector 100 is damaged or damaged, a bolt (a) fastened to the fixing panel 110 of the reflector 100 is repaired. Loosen to separate the entire reflector 100 from the structure (10).

이 때, 상기 반사부(100)의 지지부재(120)는 도 4와 도 5에서와 같이 두 개로 분리되어 있음은 물론 상기 분리된 두 개의 지지부재(120)를 서로 결합 및 분리할 수는 있는 구조를 갖고 있다. At this time, the support member 120 of the reflector 100 is separated into two as shown in Figs. 4 and 5 as well as the two support members 120 can be coupled and separated from each other It has a structure.

즉, 도 4에서와 같이 상기 지지부재(120)가 분리된 상태에서 상기 분리된 각 지지부재(120) 중 고정패널(110)에 결합된 어느 하나의 지지부재(121) 일측 내주면에는 암나사산(121a)이 형성됨과 함께 상기 각 지지부재(120) 중 반사판(130)이 결합된 다른 하나의 지지부재(122) 일측 외주면에는 수나사산(122a)이 형성되어 있다. That is, as shown in Figure 4 in the state in which the support member 120 is separated from each of the separated support member 120, one of the support member 121 coupled to the fixed panel 110, one side inner peripheral surface of the female thread ( A male thread 122a is formed on one outer circumferential surface of the other support member 122 to which the reflector plate 130 is coupled to the support member 120.

그러므로, 상기 각 지지부재(121,122)가 결합된 상태에서는 상기 다른 하나의 지지부재(122)를 회전시켜 상기 어느 하나의 지지부재(121)에서 분리시키고 나서 상기 반사판(130)이 결합된 다른 하나의 지지부재(122)를 적당한 장소에서 수리하거나 새로운 다른 하나의 지지부재(122)를 어느 하나의 지지부재(121)에 나사 체결방식으로 결합함으로 하나의 지지부재(120)를 형성한다. Therefore, in the state in which each of the supporting members 121 and 122 are coupled, the other supporting member 122 is rotated to separate from the supporting member 121 and then the other of the other reflecting plate 130 is coupled. One support member 120 is formed by repairing the support member 122 at a suitable place or by coupling a new support member 122 to one of the support members 121 by screwing.

또는, 도 5와 도 6에서와 같이 상기 고정패널(110)이 결합되는 어느 하나의 지지부재(121) 일측면에 결합공(121b)이 형성되어 있고, 상기 반사판(130)이 결합되는 다른 하나의 지지부재(122) 일측에는 중공의 지지봉(141)과 탄성부재(142) 및 삽탈공(143)과 캡부(144)를 갖는 삽탈부(140)가 구성되어 있다. Alternatively, as shown in FIGS. 5 and 6, a coupling hole 121b is formed at one side of one of the supporting members 121 to which the fixing panel 110 is coupled, and the other to which the reflecting plate 130 is coupled. One side of the support member 122 has a hollow support rod 141 and the elastic member 142 and the insertion and removal portion 140 having an insertion hole 143 and the cap 144.

그러므로, 상기 각 지지부재(121,122) 중 다른 하나의 지지부재(122)에 형성된 삽탈부(140)의 캡부(144)가 탄성부재(142)의 탄성력에 의해 돌출되어 상기 각 지지부재(121,122) 중 어느 하나의 지지부재(121)의 결합공(121b)에 삽입됨에 따라 상기 각 지지부재(121,122)는 결합된다.(도6의 실선)Therefore, the cap 144 of the inserting and detaching part 140 formed on the other supporting member 122 of the supporting members 121 and 122 protrudes by the elastic force of the elastic member 142, so that each of the supporting members 121 and 122 As each of the supporting members 121 and 122 is coupled as the coupling hole 121b of one of the supporting members 121 is engaged (solid line in FIG. 6).

이런 상태에서 상기 캡부(144)의 상부에 외부로부터 힘이 가해지면 상기 탄성부재(142)는 압축되면서 상기 캡부(144)는 결합공(121b) 내로 삽입이 이루어지고(도6의 일점쇄선), 상기 캡부(144)가 삽입된 상태에서 다른 하나의 지지부재(122)를 반사부(100)의 외측으로 당기게 되면 상기 다른 하나의 지지부재(122)는 어느 하나의 지지부재(121)와 분리된다. In this state, when a force is applied to the upper portion of the cap portion 144 from the outside, the elastic member 142 is compressed while the cap portion 144 is inserted into the coupling hole 121b (one dashed line in FIG. 6), When the other support member 122 is pulled out of the reflector 100 while the cap part 144 is inserted, the other support member 122 is separated from any one support member 121. .

상기 다른 하나의 지지부재(122)가 어느 하나의 지지부재(121)에서 분리되면 상기 반사판(130)이 결합된 다른 하나의 지지부재(122)를 적당한 장소에서 수리하 거나 새로운 다른 하나의 지지부재(122) 일측을 어느 하나의 지지부재(121) 일측으로 삽입한다. When the other support member 122 is separated from any one support member 121, the other support member 122 to which the reflector plate 130 is coupled is repaired at a suitable place or another new support member is installed. (122) One side is inserted into one of the support members 121.

그러면, 상기 삽탈부(140)의 캡부(144)가 결합공(121b)에 위치될 때 상기 탄성부재(142)의 탄성력에 의해 캡부(144)가 돌출되면서 결합공(121b)에 삽입됨에 따라 상기 각 지지부재(121,122)는 결합함으로 하나의 지지부재(120)를 형성한다. Then, when the cap portion 144 of the inserting portion 140 is positioned in the coupling hole 121b, the cap portion 144 protrudes by the elastic force of the elastic member 142 and is inserted into the coupling hole 121b. Each support member 121 and 122 are combined to form one support member 120.

상기와 같이, 상기 분리된 두 개의 지지부재(121,122)를 도 4에서와 같이 나사 체결방식이나 또는, 도 5에서와 같이 원터치 방식으로 결합 및 분리함에 따라 상기 반사판(130)의 수리 및 교체작업이 보다 원활하게 이루어진다. As described above, repair and replacement of the reflective plate 130 is performed by combining and separating the two support members 121 and 122 which are separated as shown in FIG. 4, or by one-touch as shown in FIG. 5. More smoothly.

상기 반사판(130)의 수리 및 교체작업에 원활함에 따라 교통통제시간을 줄여 원활한 교통흐름을 유도할 수 있을 뿐만 아니라 고속으로 운행하는 차량에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있다. As the reflection plate 130 is smoothly repaired and replaced, the traffic control time can be reduced to induce a smooth traffic flow, and a safety accident caused by a vehicle traveling at high speed can be prevented.

이와 같이 본 고안에 따른 상기의 도로용 반사부 구조는 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 의해 본 고안은 한정되지 않으며 그 고안의 기술범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다. As described above, the reflective structure for the road according to the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings described herein, and various modifications may be made by those skilled in the art within the technical scope of the present invention. Of course, modifications can be made.

이상에서와 같이, 본 고안은 고정패널과 지지부재 및 복수개의 날개를 가지면서 회전되는 반사판으로 이루어진 도로용 반사부를 구성함으로써, 상기 반사부가 구조물에 설치 고정된 상태에서 상기 반사부의 반사판이 회전되면서 상기 반사판에서 차량의 불빛을 반사시키는 반사량 및 반사률을 높임은 물론 보다 넓은 범위로 빛을 반사시키므로 인해 상기 차량 운전자의 시선을 확실하게 유도 및 도로의 상태를 정확하게 확인함에 따라 상기 운전자는 보다 안전 운행하여 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다. As described above, the present invention comprises a reflector for a road made of a reflecting plate rotated while having a fixed panel and a support member and a plurality of wings, while the reflecting plate is rotated while the reflecting unit is fixed to the structure, the reflector As the reflector increases the amount of reflection and reflectance reflecting the light of the vehicle and reflects the light in a wider range, the driver can drive more safely by guiding the driver's eyes clearly and accurately confirming the state of the road. It is effective in preventing safety accidents.

그리고, 상기 반사부의 지지부재를 두 개 이상으로 분리함과 함께 상기 분리된 각 지지부재를 회전식이나 원터식 방식으로 서로 착탈되도록 함으로써, 상기 반사부의 지지부재를 손쉽게 분리함에 따라 상기 반사판을 수리 및 교체에 따른 유지보수작업이 빠른 시간 내에 원활하게 이루어지는 효과도 있다. In addition, by separating the support members of the reflector two or more, and detaching each of the separated support members in a rotary or circular manner, the repair and replacement of the reflector plate as the support members of the reflector are easily separated. There is also the effect that the maintenance work according to the smoothly made in a short time.

그러므로, 상기 반사부 및 반사판의 수리 및 교체에 따른 비용을 절감할 뿐만 아니라 상기 반사부의 유지보수에 따른 교통 통제시간을 줄임에 따라 보다 원활한 교통흐름을 유도하는 효과도 있다. Therefore, not only the cost of repairing and replacing the reflector and the reflector is reduced, but also the effect of inducing a more smooth traffic flow by reducing the traffic control time according to the maintenance of the reflector.

또한, 상기 반사부의 지지부재가 결합 및 분리가 가능하도록 하는 착탈구조를 구비함으로써, 반사판의 교체작업이 용이하여 상기 반사부를 반영구적으로 사용할 수 있는 효과도 있다. In addition, by providing a detachable structure that allows the support member of the reflector to be coupled and separated, there is also an effect that the replacement of the reflector can be easily used semi-permanently.

상기에서와 같은 효과에 의해 본 고안의 제품 즉, 도로용 반사부 구조에 대하여 소비자의 신뢰성이 향상됨은 물론 구매 의욕이 향상되는 등 실생활 및 산업용으로 매우 유용한 고안이다. By the effect as described above, the consumer's reliability for the product of the present design, that is, the road reflecting structure is improved, as well as the purchase motivation is improved, it is a very useful design for real life and industrial use.

Claims

The road reflector is installed on a structure such as a center separator, guide rail, support and retaining wall, and reflects the light sent from the vehicle to the driver so that the driver can check the condition of the road.

The reflector, and the fixing panel having a plurality of fastening holes to be coupled to the outer surface of the structure by fastening bolts,

A hollow support member coupled to the fixed panel integrally and bent to one side toward the front;

The reflector structure for the road, characterized in that consisting of a reflector having a plurality of wings rotatably hinged to the end of the support member to reflect the lights of the vehicle.

The method of claim 1,

Each wing of the reflector plate is formed to be twisted at a predetermined angle, both sides of the wing that is twisted at a predetermined angle, the road reflector structure, characterized in that formed to overlap each other.

The method of claim 1,

The support member is formed to be separated into two, reflective member structure for the road, characterized in that the support member detachment means for coupling and separating the two support members separated from each other is provided.

The method of claim 3, wherein

The support member detachment means is a reflection structure for a road, characterized in that the female thread formed on one of the inner peripheral surface of one support member, the male thread formed on one outer peripheral surface of the other support member.

The method of claim 3, wherein

The support member detachment means is formed on one side of the support member to form a coupling hole, the other support member on one side characterized in that the insertion and removal to insert and remove as a coupling hole to form the insertion and removal of the respective support members Road reflector structure.

The method of claim 5, wherein

The inserting portion forms a hollow support rod inside the other support member, inserts an elastic member having elasticity inside the support rod, and forms an insertion hole in one outer peripheral surface of the other support member, and inserts the insertion hole. Positioned within the one end of the elastic member is inserted into the cap portion is inserted into the coupling hole by the elastic force of the elastic member, characterized in that the road reflector structure.