KR200412340Y1 - Capacity improvement apparatus of noise and cooling for construction equipment - Google Patents

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KR200412340Y1
KR200412340Y1 KR2020050036310U KR20050036310U KR200412340Y1 KR 200412340 Y1 KR200412340 Y1 KR 200412340Y1 KR 2020050036310 U KR2020050036310 U KR 2020050036310U KR 20050036310 U KR20050036310 U KR 20050036310U KR 200412340 Y1 KR200412340 Y1 KR 200412340Y1
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noise
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temperature sensor
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KR2020050036310U
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김민수
손득균
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 고안은 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치에 관한 것으로, 그 목적은 건설장비의 엔진룸에 형성된 개폐문(side door)에 엔진 냉각수 및 유압 작동유 배관에 온도센서를 설치하고 온도 센서의 신호에 의해 구동되는 모터와 연결되어 자동으로 개폐되는 통풍구를 설치하여 수온 및 유온의 정상작동 구간에서는 통풍구를 밀폐하여 방사소음을 최소화하고 고온 구간에서는 통풍구를 개방하여 외기의 흡입을 최대로 하여 냉각수 및 작동유의 급속한 냉각이 이루어지도록 하는 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치를 제공함에 있다.The present invention relates to a device for improving the noise and cooling performance of construction equipment. The purpose of the present invention is to install a temperature sensor on the engine coolant and hydraulic oil pipes on the side door formed in the engine room of the construction equipment, By installing a vent that is automatically opened and closed by being connected to a driven motor, the vent is sealed in the normal operating section of water temperature and oil temperature to minimize radiation noise, and the vent is opened in the high temperature section to maximize the intake of outside air, thereby rapidly The present invention provides a device for improving the noise and cooling performance of construction equipment to achieve cooling.

본 고안은 엔진룸의 내부로 외기가 공급되도록 형성되는 통풍구와; 상기 엔진룸의 통풍구에 개폐 가능하도록 설치되는 통풍구 커버와; 상기 엔진룸의 내부에 구비되고 상기 통풍구 커버와 연결되어 상기 통풍구 커버가 통풍구를 개폐할 수 있도록 작동시켜 주는 구동모터와; 상기 엔진룸 내부의 엔진 냉각수 및 유압 작동유의 배관에 각각 설치되어 냉각수와 작동유의 온도를 감지하는 온도센서; 및 상기 온도센서의 측정온도를 인식하고 미리 설정된 온도와 비교하여 신호를 송출함으로써 구동모터의 작동을 제어하는 증폭기; 로 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.The present invention is a vent formed to supply the outside air into the engine room; A vent cover installed to open and close the vent of the engine room; A drive motor provided inside the engine room and connected to the vent cover to operate the vent cover to open and close the vent; A temperature sensor installed in each of the pipes of the engine coolant and the hydraulic oil in the engine room to detect temperatures of the coolant and the hydraulic oil; And an amplifier for controlling the operation of the driving motor by recognizing the measured temperature of the temperature sensor and transmitting a signal in comparison with a preset temperature. It consists of the technical gist.

개폐문, 통풍구, 통풍구 커버, 루버, 연결대, 힌지, 구동모터, 온도센서, 증폭기 Door, Vent, Vent Cover, Louver, Connecting Rod, Hinge, Drive Motor, Temperature Sensor, Amplifier

Description

건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치{Capacity improvement apparatus of noise and cooling for construction equipment}Capacity improvement apparatus of noise and cooling for construction equipment

도 1 은 본 고안의 통풍구 개폐 구조를 정면에서 나타낸 예시도,1 is an exemplary view showing a vent opening and closing structure of the present invention from the front,

도 2 는 본 고안의 통풍구 개폐 구조를 측면에서 나타낸 예시도,Figure 2 is an exemplary view showing a vent opening and closing structure of the present invention from the side,

도 3 은 본 고안의 작동관계를 개략적으로 나타낸 모식도.3 is a schematic diagram schematically showing an operation relationship of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

(10) : 개폐문 (20) : 통풍구10: opening and closing door 20: vent

(30) : 통풍구 커버 (31) : 루버30: vent cover 31: louver

(32) : 힌지 (33) : 연결대(32): hinge (33): connecting rod

(40) : 구동모터 (50) : 증폭기40: drive motor 50: amplifier

(60) : 온도센서60: temperature sensor

본 고안은 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치에 관한 것으로, 보다 상 세하게는 엔진룸의 개폐문에 통풍구를 형성하고 이 통풍구에 개폐가 가능한 루버를 설치하되, 상기 루버는 엔진 냉각수의 온도 및 유압 작동유의 온도에 따라 구동모터에 의해 작동됨으로써 장비의 저소음을 유지하면서 엔진 냉각수 및 유압 작동유의 과열을 방지하여 건설장비의 원활한 작업이 가능하도록 하는 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치를 제공하는 것이다.The present invention relates to a device for improving the noise and cooling performance of construction equipment, and more specifically, to form an air vent in the opening and closing door of the engine room, and to install a louver that can be opened and closed in the vent, the louver is the temperature and hydraulic pressure of the engine coolant It is to provide a device for improving the noise and cooling performance of the construction equipment that is operated by the drive motor according to the temperature of the hydraulic fluid to prevent the overheating of the engine coolant and hydraulic fluid while maintaining the low noise of the equipment to enable the smooth operation of the construction equipment.

일반적으로 굴삭기나 로더와 같은 중장비는 작업장의 소음 및 유럽 지역의 소음 규제 강화에 의한 저소음화 기술이 부각되면서 엔지룸의 소음이 외부로 방사되는 부분의 최소화를 위해 엔진룸의 측면에 위치한 개폐문(SIDE DOOR)이나 엔진후드 등을 밀폐하는 경향을 가지고 있다.In general, heavy equipment such as excavators and loaders have an open door located on the side of the engine room to minimize the radiated noise of the engine room due to the low noise technology due to the noise in the workplace and the tightening of noise regulations in Europe. DOOR) and the engine hood tend to seal.

또한 상기 개폐문(SIDE DOOR)은 엔진룸 내부 장치들의 유지보수시 사용되는 것으로서 통상적으로 이 문을 열었을 경우 엔진룸의 내부에는 라디에이터가 위치하게 된다.In addition, the open door (SIDE DOOR) is used in the maintenance of the engine room internal devices, when the door is normally opened, the radiator is located inside the engine room.

이와 같은 중장비는 방사소음 저감 효과는 가지고 올 수 있으나 냉각팬에 의한 외기의 흡입 공간이 줄어들면서 주행 중 외기에 의한 냉각효과를 얻지 못하고, 오직 냉각팬의 구동에 의한 엔진 냉각수 및 유압 작동유를 냉각해 줌으로써 냉각성능이 저하되는 문제점이 있다.Such heavy equipment can have the effect of reducing noise, but the intake space of the outside air by the cooling fan is reduced, so that the cooling effect is not obtained by the outside air while driving, and only by cooling the engine coolant and hydraulic oil by the cooling fan. There is a problem that the cooling performance is reduced by giving.

또한 이러한 냉각성능의 문제점을 해결하기 위하여 넓은 크기의 엔진후드를 형성할 경우 엔진에서 발생하는 소음에 의해 주위의 작업환경에 피해를 주게 되는 문제점이 있다.In addition, in order to solve the problem of the cooling performance, when forming a large size of the engine hood there is a problem that damage to the work environment by the noise generated by the engine.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 건설장비의 엔진룸에 형성된 개폐문(side door)에 엔진 냉각수 및 유압 작동유 배관에 온도센서를 설치하고 온도 센서의 신호에 의해 구동되는 모터와 연결되어 자동으로 개폐되는 통풍구를 설치하여 수온 및 유온의 정상작동 구간에서는 통풍구를 밀폐하여 방사소음을 최소화하고 고온 구간에서는 통풍구를 개방하여 외기의 흡입을 최대로 하여 냉각수 및 작동유의 급속한 냉각이 이루어지도록 하는 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치를 제공함을 목적으로 한다.The present invention is created to solve the conventional problems as described above, the temperature sensor is installed in the engine coolant and hydraulic oil pipes in the side door formed in the engine room of the construction equipment is driven by the signal of the temperature sensor Ventilation opening that is automatically opened and closed by connecting with the motor is installed to close the ventilation opening in the normal operating section of water temperature and oil temperature to minimize the radiation noise. It is an object of the present invention to provide a device for improving the noise and cooling performance of construction equipment to be achieved.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은 엔진룸의 내부로 외기가 공급되도록 형성되는 통풍구와; 상기 엔진룸의 통풍구에 개폐 가능하도록 설치되어 외기가 엔진룸의 내부로 흡입 또는 차단되도록 하는 통풍구 커버와; 상기 엔진룸의 내부에 구비되고 상기 통풍구 커버와 연결되어 상기 통풍구 커버가 통풍구를 개폐할 수 있도록 작동시켜 주는 구동모터와; 상기 엔진룸 내부의 엔진 냉각수 및 유압 작동유의 배관에 각각 설치되어 냉각수와 작동유의 온도를 감지하는 온도센서; 및 상기 온도센서의 측정온도를 인식하고 미리 설정된 온도와 비교하여 신호를 송출함으로써 구동모터의 작동을 제어하는 증폭기; 로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve the object as described above and to perform the problem for eliminating the conventional drawbacks and vents are formed so that the outside air is supplied to the interior of the engine room; A vent cover which is installed to be opened and closed at a vent of the engine room to allow the outside air to be sucked or blocked into the engine room; A drive motor provided inside the engine room and connected to the vent cover to operate the vent cover to open and close the vent; A temperature sensor installed in each of the pipes of the engine coolant and the hydraulic oil in the engine room to detect temperatures of the coolant and the hydraulic oil; And an amplifier for controlling the operation of the driving motor by recognizing the measured temperature of the temperature sensor and transmitting a signal in comparison with a preset temperature. Characterized in that consisting of.

또한 상기 통풍구 커버는, 상기 통풍구에 양측면이 힌지 고정되고 통풍구의 높이방향으로 설치되는 다수의 루버와; 상기 엔진룸의 내부에 위치하고, 상기 다수의 루버 양측면에 힌지 고정되도록 설치되어 상기 루버를 서로 연결해주며 상기 구동모터에 의해 전 후로 작동되어 상기 루버가 통풍구를 개폐하도록 하는 연결대로 구성된 것을 특징으로 한다.The vent cover may include: a plurality of louvers hinged to both sides of the vent and installed in a height direction of the vent; Located inside the engine room, the hinges are fixed to both side surfaces of the plurality of louvers to connect the louvers to each other and is operated by the drive motor back and forth characterized in that the louver is configured to connect the opening and closing the vents.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안의 통풍구 개폐 구조를 나타낸 예시도, 도 2 는 본 고안의 통풍구 개폐 구조를 측면에서 나타낸 예시도, 도 3 은 본 고안의 작동관계를 개략적으로 나타낸 모식도로서,1 is an exemplary view showing the vent opening and closing structure of the present invention, Figure 2 is an exemplary view showing the vent opening and closing structure of the present invention, Figure 3 is a schematic diagram showing the operating relationship of the present invention,

건설장비의 엔진룸 측면에 형성되어 엔진룸 내부 구성품 들의 유지 보수시 사용되는 개폐문(10)에 일정 크기의 통풍구(20)를 형성하고, 상기 통풍구(20)에 개폐 가능하여 외기를 엔진룸의 내부로 흡입 또는 차단 되도록 하는 통풍구 커버(30)를 설치하는 한편 상기 통풍구 커버(30)는 엔진룸 내부에 구비되는 구동모터(40)에 의해 개폐됨으로써 엔진룸의 내부로 외기가 흡입되도록 하거나 엔진룸 내부의 소음이 외부로 방사되지 않도록 한다.It is formed on the side of the engine room of the construction equipment to form a ventilation opening 20 of a predetermined size in the opening and closing door 10 used for the maintenance of the components of the engine room, and can be opened and closed in the ventilation opening 20 to the outside air inside the engine room While installing a vent cover 30 to be sucked or blocked by the air vent cover 30 is opened and closed by a drive motor 40 provided in the engine room to allow the outside air to be sucked into the interior of the engine room or inside the engine room Do not let noise from the outside radiate.

상기 구동모터(40)는 엔진룸 내부의 엔진 냉각수 및 유압 작동유의 배관에 각각 설치되어 냉각수와 작동유의 온도를 감지하는 온도센서(60) 및 상기 온도센서(60)에서 측정된 냉각수와 작동유 온도를 인식하고 미리 설정되어 있는 온도와 비교한 후 신호를 송출하여 상기 구동모터(40)의 작동을 제어하는 증폭기(50)에 의해 작동된다.The drive motor 40 is installed in the pipes of the engine coolant and the hydraulic oil in the engine room, respectively, the temperature sensor 60 for detecting the temperature of the coolant and the hydraulic oil and the coolant and the hydraulic oil temperature measured by the temperature sensor 60. It is operated by the amplifier 50 which controls the operation of the drive motor 40 by transmitting a signal after recognizing and comparing it with a preset temperature.

상기 통풍구 커버(30)는 상기 통풍구(20)에 양측면이 힌지(32) 고정되고 통풍구(20)의 높이 방향을 향해 소정의 간격으로 설치되는 다수의 루버(31)와, 상기 엔진룸의 내부에 위치하고 상기 다수의 루버(31) 양측면 끝단에 힌지(32) 고정되도록 설치되어 상기 루버(31)를 서로 연결해주는 연결대(33)로 구성된다.The vent cover 30 has a plurality of louvers 31 fixed to both sides of the vent hole 20 and installed at predetermined intervals toward the height direction of the vent hole 20, and inside the engine room. It is positioned so that the hinge 32 is fixed to both side ends of the plurality of louvers 31 is composed of a connecting table 33 for connecting the louvers 31 to each other.

상기 연결대(33)는 상기 구동모터(40)와 연결되어 구동모터(40)의 작동에 의해 전 후로 작동되고, 이 연결대(33)가 전 후로 작동됨으로써 상기 연결대(33)에 힌지(32) 고정되는 루버(31)가 연동되어 통풍구(20)를 개폐하게 된다.The connecting table 33 is connected to the drive motor 40 is operated back and forth by the operation of the drive motor 40, the connecting table 33 is operated back and forth to fix the hinge 32 to the connecting table 33. The louver 31 is interlocked to open and close the vent 20.

이때 상기 루버(31)는 양측면 끝단에 상기 연결대(33)가 설치되도록 통풍구(20)의 외부에서 내부방향으로 소정의 깊이로 삽입된 상태에서 양측면이 통풍구(20)에 힌지(32) 고정되고 양측면 끝단이 연결대(33)에 의해 연결된다. At this time, the louver 31 is fixed to both sides of the ventilation holes 20 and the hinges 32 are fixed to both sides in the state in which the connecting rod 33 is installed at a predetermined depth from the outside of the ventilation holes 20 to be installed at both ends of both sides. The end is connected by the connecting table 33.

한편 상기와 같이 개폐문(10)에 통풍구(20)를 형성하고 이 통풍구(20)에 개폐가능한 통풍구 커버(30)를 설치함으로써 차가운 외기가 통풍구(30)를 통해 엔진룸으로 주입될 경우 라디에이터나 오일쿨러와 같은 냉각장치에 외기가 바로 닿게 되어 냉각효율이 높아지게 된다.On the other hand, by forming the ventilation opening 20 in the opening and closing door 10 as described above, and installing the opening and closing the vent cover 30 in the vent opening 20 when the cold outside air is injected into the engine room through the vent opening (30) radiator or oil The outside air directly touches a cooling device such as a cooler, thereby increasing the cooling efficiency.

상기와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the action and effect by the preferred embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저 굴삭기나 로더와 같은 건설장비를 작동함에 있어, 이 건설장비는 엔진룸의 개폐문(10)에 형성된 통풍구(20)를 통풍구 커버(30)를 이용하여 닫혀진 상태 로 이동하거 작업을 수행하게 된다. 이는 엔진룸에서 발생되는 소음이 통풍구(20)를 통해 방사되지 않도록 하기 위함이다.In operation of construction equipment such as an excavator or a loader, the construction equipment is moved to a closed state using the vent cover 30 formed in the opening and closing door 10 of the engine room to perform the operation. This is to prevent noise generated in the engine room from being radiated through the ventilation holes 20.

상기와 같이 건설장비가 작동을 함으로써 엔진 냉각수와 유압 작동유가 가열되게 되며, 이때 냉각수 배관과 작동유 배관에 설치되어 있는 온도센서(60)는 냉각수와 작동유의 온도를 지속적으로 감지하게 된다.As the construction equipment operates as described above, the engine coolant and the hydraulic oil are heated. At this time, the temperature sensor 60 installed in the coolant pipe and the hydraulic oil pipe continuously detects the temperatures of the coolant and the hydraulic oil.

여기서 상기 냉각수와 작동유의 온도가 온도센서(60)에 미리 설정되어 있는 적정 온도보다 높아지게 되면 온도센서(60)는 신호를 송출하게 하게 되고 상기 신호는 증폭기(50)를 통해 전송받아 상기 구동모터(40)를 작동시켜 주게 된다.In this case, when the temperature of the coolant and the hydraulic oil becomes higher than a predetermined temperature preset in the temperature sensor 60, the temperature sensor 60 transmits a signal and the signal is transmitted through the amplifier 50 to receive the driving motor ( 40) is activated.

이렇게 구동모터(40)가 작동됨으로써 구동모터(40)와 연결되어 있는 연결대(33)가 후방으로 이동하게 되고, 상기 연결대(33)에 힌지(32) 구조로 연결되어 있는 다수의 루버(31)는 통풍구(20)와 연결되는 힌지(32)를 중심으로 소정의 각도로 회동하게 된다.As the driving motor 40 is operated as described above, the connecting rod 33 connected to the driving motor 40 is moved rearward, and the plurality of louvers 31 connected to the connecting rod 33 in a hinge 32 structure. Is rotated at a predetermined angle around the hinge 32 is connected to the vent 20.

상기와 같이 루버(31)가 회동함으로써 닫혀 있던 통풍구(20)는 개방되게 되고 개방된 틈을 통해 차가운 외기가 엔진룸의 내부로 주입됨으로써 냉각수와 작동유를 냉각시켜 주게 된다.As the louver 31 rotates as described above, the vent 20 that is closed is opened, and cool air is injected into the engine room through the open gap to cool the coolant and the hydraulic oil.

이와 같이 차가운 외기가 엔진룸의 내부로 주입되도록 함으로써 엔진룸 내부의 냉각수와 작동유의 냉각성능이 최대로 향상되는 것이다.As such cool air is injected into the interior of the engine room, the cooling performance of the coolant and the operating oil in the engine room is improved to the maximum.

한편 상기 외기에 의해 냉각수와 작동유가 냉각되어 온도센서(60)에 미리 설정되어 있는 온도보다 낮아질 경우에는 온도센서(60)에서 다시 신호를 송출하게 되고 상기 신호는 증폭기(50)를 통해 전송받아 구동모터(40)를 작동시켜 연결대(33) 와 루버(31)의 연동작용에 의해 통풍구(20)를 밀폐해 주게 된다.On the other hand, when the coolant and the hydraulic oil are cooled by the outside air and lower than the temperature preset in the temperature sensor 60, the temperature sensor 60 sends out a signal again and the signal is transmitted through the amplifier 50 and driven. The motor 40 is operated to seal the ventilation holes 20 by the interlocking action of the connecting table 33 and the louver 31.

이와 같이 본 발명은 건설장비에 의해 발생되는 소음이 외부로 방사되는 것을 최소화 하고 통풍구(20)를 개폐함으로써 차가운 외기에 의해 급속한 냉각이 이루어져 냉각성능이 최대화 할 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention minimizes the noise emitted by the construction equipment to be radiated to the outside and opens and closes the vent 20 so that rapid cooling is performed by cold outside air, thereby maximizing cooling performance.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

상기와 같은 구성 및 작용에 의해 기대할 수 있는 본 고안의 효과는, 엔진의 냉각수와 작동유의 온도를 감지하는 온도센서와 온도센서의 신호를 증폭하는 증폭기에 연결되어 작동되는 구동모터에 의해 엔진룸의 측면에 형성된 개폐문의 통풍구를 자동으로 개폐해줌으로써 정상작동 구간에서는 통풍구를 밀폐하여 장비의 방사소음을 최소화 하고 냉각수와 작동유의 고온구간에서는 통풍구를 개방하여 외기의 흡입을 최대로 함으로써 냉각성능이 매우 뛰어나게 되는 매우 유용한 고안이다.The effect of the present invention that can be expected by the configuration and action as described above, the temperature sensor for sensing the temperature of the coolant and the hydraulic fluid of the engine and the drive motor is connected to the amplifier motor amplifying the signal of the temperature sensor to operate the engine room By automatically opening and closing the vents on the side doors, the vents are sealed in the normal operating section to minimize the radiation noise of the equipment. Being a very useful design.

Claims (2)

엔진룸의 내부로 외기가 공급되도록 형성되는 통풍구와;A vent formed to supply outside air into the engine room; 상기 엔진룸의 통풍구에 개폐 가능하도록 설치되어 외기가 엔진룸의 내부로 흡입 또는 차단되도록 하는 통풍구 커버와; A vent cover which is installed to be opened and closed at a vent of the engine room to allow the outside air to be sucked or blocked into the engine room; 상기 엔진룸의 내부에 구비되고 상기 통풍구 커버와 연결되어 상기 통풍구 커버가 통풍구를 개폐할 수 있도록 작동시켜 주는 구동모터와;A drive motor provided inside the engine room and connected to the vent cover to operate the vent cover to open and close the vent; 상기 엔진룸 내부의 엔진 냉각수 및 유압 작동유의 배관에 각각 설치되어 냉각수와 작동유의 온도를 감지하는 온도센서; 및 A temperature sensor installed in each of the pipes of the engine coolant and the hydraulic oil in the engine room to detect temperatures of the coolant and the hydraulic oil; And 상기 온도센서의 측정온도를 인식하고 미리 설정된 온도와 비교하여 신호를 송출함으로써 구동모터의 작동을 제어하는 증폭기; 로 구성된 것을 특징으로 하는 건설장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치.An amplifier for controlling the operation of the driving motor by recognizing the measured temperature of the temperature sensor and transmitting a signal in comparison with a preset temperature; Noise and cooling performance improving device of the construction equipment, characterized in that consisting of. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 통풍구 커버는, 상기 통풍구에 양측면이 힌지 고정되고 통풍구의 높이방향으로 설치되는 다수의 루버와; The vent cover may include a plurality of louvers hinged to both sides of the vent and installed in a height direction of the vent; 상기 엔진룸의 내부에 위치하고, 상기 다수의 루버 양측면에 힌지 고정되도록 설치되어 상기 루버를 서로 연결해주며 상기 구동모터에 의해 전 후로 작동되어 상기 루버가 통풍구를 개폐하도록 하는 연결대로 구성된 것을 특징으로 하는 건설 장비의 소음 및 냉각 성능 향상 장치.Located in the interior of the engine room, the hinges are installed on both sides of the plurality of louvers are connected to each other and the front and rear by the drive motor is constructed by a connecting rod for opening and closing the louvers vents Equipment to improve the noise and cooling performance of the equipment.
KR2020050036310U 2005-12-26 2005-12-26 Capacity improvement apparatus of noise and cooling for construction equipment KR200412340Y1 (en)

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