JP2008037343A - Radiator grill device for construction machine - Google Patents
Radiator grill device for construction machine Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008037343A JP2008037343A JP2006216921A JP2006216921A JP2008037343A JP 2008037343 A JP2008037343 A JP 2008037343A JP 2006216921 A JP2006216921 A JP 2006216921A JP 2006216921 A JP2006216921 A JP 2006216921A JP 2008037343 A JP2008037343 A JP 2008037343A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- louver
- temperature
- opening
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、ブルドーザ、油圧ショベルのような建設機械に好適なラジエータグリル装置に関する。 The present invention relates to a radiator grill apparatus suitable for construction machines such as bulldozers and hydraulic excavators.
例えばブルドーザ、油圧ショベルのような建設機械は、エンジン室に、エンジンとともに冷却器であるエンジン冷却水のラジエータおよび作動油のオイルクーラを備えている。これらの冷却器には、エンジンによって駆動されるファンによって生成される冷却風が通される。 For example, construction machines such as a bulldozer and a hydraulic excavator include an engine cooling water radiator that is a cooler together with an engine and an oil cooler for hydraulic oil in an engine room. Cooling air generated by a fan driven by the engine is passed through these coolers.
ファンは、外気を例えばエンジン室の上面に形成した開口から吸入し、冷却風として冷却器に流し、熱を吸収した空気は冷却器に面した開口であるラジエータ開口からエンジン室の外に排出される。建設機械は、作業負荷が大きいこと、自動車のように高速で走行しないこと、などから比較的大型の冷却器を備え、開口面積の大きなラジエータ開口を有している。 The fan, for example, sucks outside air from an opening formed in the upper surface of the engine compartment and flows it as cooling air to the cooler, and the air that has absorbed the heat is discharged out of the engine compartment through a radiator opening that faces the cooler. The A construction machine includes a relatively large cooler and a radiator opening having a large opening area because of a large work load and a high-speed driving unlike an automobile.
ラジエータ開口にはラジエータグリルが備えられている(例えば、特許文献1参照)。代表的なラジエータグリルは、通風を良好にするために、複数個の羽板をよろい戸状に並べたルーバーを備えている。
しかしながら、上述したとおりの形態の従来の建設機械には、次のとおりの解決すべき課題がある。 However, the conventional construction machine of the form as described above has the following problems to be solved.
建設機械の始動時には、エンジンの冷却水、油圧装置の作動油などを温めるために暖機運転が行われる。エンジンによって駆動されるファンは、エンジンの回転に合わせて回転する。ファンの冷却風は、冷却水の温度、作動油の温度、外気の温度などに関係なく、冷却器を通してラジエータ開口から排出される。したがって、寒冷地、寒冷時などにおいては暖機運転に時間がかかる問題がある。ラジエータは周知のサーモスタットを備えているので所定の温度になるまでは冷却水はラジエータに流れないが、オイルクーラには常に作動油が流れるので、必要によりヒーターなどの加熱手段が備えられる。 When the construction machine is started, a warm-up operation is performed in order to warm engine coolant, hydraulic fluid, and the like. A fan driven by the engine rotates in accordance with the rotation of the engine. The cooling air from the fan is discharged from the radiator opening through the cooler regardless of the temperature of the cooling water, the temperature of the hydraulic oil, the temperature of the outside air, and the like. Therefore, there is a problem that warm-up operation takes time in cold districts and in cold weather. Since the radiator includes a known thermostat, the cooling water does not flow to the radiator until a predetermined temperature is reached. However, since the working oil always flows to the oil cooler, heating means such as a heater is provided if necessary.
また、エンジンが回転しているときには、冷却風は常にラジエータおよびオイルクーラを通りラジエータ開口から排出されるので、寒冷地、寒冷時などにおいては、冷却水および作動油が過冷却される問題がある。 Further, when the engine is rotating, the cooling air always passes through the radiator and the oil cooler and is discharged from the opening of the radiator. Therefore, there is a problem that the cooling water and the hydraulic oil are supercooled in a cold region and at a cold time. .
本発明は上記事実に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、建設機械のエンジンの冷却水および油圧装置の作動油を温めるための暖機運転時間を短縮することができ、また冷却水および作動油の過冷却を防止することができる、建設機械のラジエータグリル装置を提供することである。 The present invention has been made in view of the above-described facts, and its technical problem is that the warm-up operation time for warming the cooling water for the engine of the construction machine and the hydraulic fluid for the hydraulic device can be shortened. It is another object of the present invention to provide a radiator grill device for a construction machine that can prevent overcooling of hydraulic oil.
本発明によれば上記技術的課題を解決する建設機械のラジエータグリル装置として、エンジン室のラジエータに面したラジエータ開口に開閉可能に取り付けたルーバーと、このルーバーを開閉させる駆動手段と、ラジエータに流入するエンジン冷却水の水温検出手段およびラジエータに併設したオイルクーラに流入する作動油の油温検出手段と、水温検出手段および油温検出手段の検出結果に基づいて駆動手段を制御し、ルーバーを、水温および油温の少なくとも一方がそれぞれの設定温度より低いときには「閉位置」に、両方が設定温度より高いときには「開位置」に位置付ける制御手段とを備えている、ことを特徴とする建設機械のラジエータグリル装置が提供される。 According to the present invention, as a radiator grill device for a construction machine that solves the above technical problem, a louver that is openably and closably attached to a radiator opening facing the radiator in the engine compartment, a drive means that opens and closes the louver, and an inflow to the radiator The engine cooling water temperature detecting means and the oil temperature detecting means of the hydraulic oil flowing into the oil cooler provided in the radiator, and the driving means are controlled based on the detection results of the water temperature detecting means and the oil temperature detecting means, And a control means that is positioned in the “closed position” when at least one of the water temperature and the oil temperature is lower than the set temperature, and in the “open position” when both are higher than the set temperature. A radiator grill apparatus is provided.
好適には、ルーバーは、軸線を中心に回動自在に取り付けた複数の羽板を備え、複数の羽板は、略水平に向けた「開位置」と略鉛直上方に向けた「閉位置」の間を回動される。 Preferably, the louver includes a plurality of slats attached so as to be rotatable about an axis, and the plurality of slats are an “open position” oriented substantially horizontally and a “closed position” oriented substantially vertically upward. It is rotated between.
本発明に従って構成された建設機械のラジエータグリル装置は、ラジエータ開口に開閉可能に取り付けたルーバーを備え、ルーバーは、エンジン冷却水温および作動油温に基づいて駆動手段および制御手段によって、水温および油温の少なくとも一方がそれぞれの設定温度より低いときには「閉位置」に、両方が設定温度より高いときには「開位置」に位置付けられる。 A radiator grill device for a construction machine configured according to the present invention includes a louver that is attached to a radiator opening so as to be openable and closable. The louver is driven by a drive unit and a control unit based on an engine cooling water temperature and a hydraulic oil temperature. When at least one of these is lower than the set temperature, it is positioned at the “closed position”, and when both are higher than the set temperature, it is positioned at the “open position”.
したがって、水温あるいは油温が設定温度より低いときには、ルーバーを閉じラジエータ開口を閉じることにより、ラジエータおよびオイルクーラには実質上冷却風は流れず、エンジン室内の暖気も外部に排出されないので、暖機運転の時間を短縮することができ、冷却水および作動油の過冷却も防止できる。 Therefore, when the water temperature or oil temperature is lower than the set temperature, closing the louver and closing the radiator opening causes substantially no cooling air to flow through the radiator and oil cooler, and warm air in the engine compartment is not discharged to the outside. The operation time can be shortened, and overcooling of cooling water and hydraulic oil can be prevented.
以下、本発明に従って構成された建設機械のラジエータグリル装置について、代表的な建設機械であるブルドーザにおける好適実施形態を図示している添付図面を参照して、さらに詳細に説明する。 Hereinafter, a radiator grill device for a construction machine configured according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment of a bulldozer as a typical construction machine.
図4を参照して説明する。番号2で示すブルドーザは、左右一対の無限軌道式走行体4、4と、走行体4、4に取り付けた機体6を備えている。機体6の前部にはエンジンおよびラジエータなどを収容したエンジン室8が、後部には運転席10が備えられている。機体8および走行体4、4の前方には、機体8に上下方向に作動を自在に取り付けた排土装置12を備えている。
This will be described with reference to FIG. The bulldozer denoted by
エンジン室8は、略直方体状に鋼板によって形成され、前端の鉛直面にはラジエータグリル装置14を備えたラジエータ開口16を備えている。エンジン室8の上面には、通気開口18、エンジンの吸気クリーナ20、排気パイプ22などが備えられている。
The engine chamber 8 is formed of a steel plate in a substantially rectangular parallelepiped shape, and includes a
図4とともに図1、主として図1を参照して説明する。ラジエータ開口16は上下に延びた略矩形に形成され、開口に面した内側には、エンジン冷却水のラジエータ24、ラジエータ24に併設された作動油のオイルクーラ26、さらに内側にはエンジン28により駆動され冷却風を生成するファン29を備えている。
1 will be described with reference to FIG. The
ラジエータグリル装置14は、ラジエータ開口16に開閉可能に取り付けたルーバー30と、ルーバー30を開閉させる駆動手段32と、ラジエータ24に流入するエンジン冷却水の水温検出手段34およびオイルクーラ26に流入する作動油の油温検出手段36と、水温検出手段34および油温検出手段36の検出結果に基づいて駆動手段32を制御する制御手段38を備えている。
The
後に詳述するが、制御手段38は駆動手段32を制御して、ルーバー30を、検出した水温および油温の少なくとも一方がそれぞれの設定温度より低いときには「閉位置」(図1に実線で示す位置)に、両方が設定温度より高いときには「開位置」(図1に二点鎖線で示す位置)に位置付ける。
As will be described in detail later, the control means 38 controls the drive means 32 so that the
ルーバー30「開位置」のときには、ファン29によりエンジン室8の通気開口18(図4)から吸入された外気は、冷却風としてラジエータ24、オイルクーラ26を通り、ラジエータ開口16のルーバー30を通り、エンジン室8の外に、白抜きの二点鎖線の矢印で示すように排出される。
When the
ルーバー30について図1とともに図2を参照して説明する。ルーバー30は、複数(実施例においては10個)の羽板30aを備えている。羽板30aはラジエータ開口16の水平方向の幅よりもやや短い帯鋼板を長手方向の直交断面を山形状に曲げて形成されている。羽板30aの矩形長辺の一辺が、両端にラジエータ開口16への挿入端を有して軸線Xを形成する丸棒軸30bに溶接接合されている。羽板30aは、山形断面の凹側を上側にして、軸線Xを中心に回動自在にラジエータ開口16に取り付けられている。
The
丸棒軸30bの一端側には、軸線Xを挟んだ羽板30aの反対側に矩形厚板のブロック30cを介して駆動軸30dが、丸棒軸30bと平行に一体に備えられている。駆動軸30dのブロック30cから突出した端部は、鉛直に延びる矩形断面の棒状のリンク40に回動自在に挿入されている。リンク40の下端部に、リンク40をラジエータ開口16に沿って上下方向に駆動する前述の駆動手段32が連結されている。
On one end side of the
駆動手段32は、周知の伸縮作動自在な電動シリンダによって形成され、制御手段38を介して電源42に連結されている。
The
駆動手段32によってリンク40を下方位置(図1に実線で示す位置)にすると、軸線Xを中心に回動自在に取り付けた複数の羽板30aは、リンク40に取り付けたそれぞれの駆動軸30dによって、略鉛直上方を向いた「閉位置」になるように位置付けられ、リンク40を上方位置(図1に二点鎖線で示す位置)にすると、略水平を向いた「開位置」になるように位置付けられる。かくして、複数の羽板30aは駆動手段32によって、軸線Xを中心に略水平に向けた「開位置」(図1に二点鎖線で示す位置)と略鉛直上方に向けた「閉位置」(図1に実線で示す位置)の間を回動される。
When the
制御手段38は、水温の設定温度T1、油温の設定温度T2として、例えばT1=70°C、T2=10°Cのように設定する。これらの設定温度は、建設機械の稼動条件、エンジン、油圧機器の負荷、などによって適宜に設定される。 The control means 38 sets, for example, T1 = 70 ° C. and T2 = 10 ° C. as the water temperature setting temperature T1 and the oil temperature setting temperature T2. These set temperatures are appropriately set according to the operating conditions of the construction machine, the load of the engine, the hydraulic equipment, and the like.
図1とともに図3のフローチャートを参照して、制御手段38の制御手順について説明する。 The control procedure of the control means 38 will be described with reference to the flowchart of FIG. 3 together with FIG.
ステップS1において、水温検出手段34によって水温t1が、油温検出手段36によって油温t2がそれぞれ検出され、ステップS2に進む。 In step S1, the water temperature t1 is detected by the water temperature detection means 34, and the oil temperature t2 is detected by the oil temperature detection means 36, and the process proceeds to step S2.
ステップS2において、検出水温t1と設定温度T1が比較され、t1がT1より低いときにはステップS3に進み、高いときにはステップS4に進む。 In step S2, the detected water temperature t1 is compared with the set temperature T1, and when t1 is lower than T1, the process proceeds to step S3, and when it is higher, the process proceeds to step S4.
ステップS3において、ルーバー30は駆動手段32により「閉位置」に位置付けられ、ステップS1に進む。
In step S3, the
ステップS4において、検出油温t2と設定温度T2が比較され、t2がT2より低いときにはステップS3に進み、ルーバー30は駆動手段32により「閉位置」に位置付けられ、高いときにはステップS5に進む。
In step S4, the detected oil temperature t2 and the set temperature T2 are compared. When t2 is lower than T2, the process proceeds to step S3, and the
ステップS5において、ルーバー30は駆動手段32により「開位置」に位置付けられ、ステップS1に進む。
In step S5, the
上述したとおりの建設機械のラジエータグリル装置14の作用効果について説明する。
The effect of the
本発明に従って構成された建設機械のラジエータグリル装置14は、ラジエータ開口16に開閉可能に取り付けたルーバー30を備え、ルーバー30は、エンジン冷却水温および作動油温基づいて駆動手段32および制御手段38によって、水温および油温の少なくとも一方がそれぞれの設定温度より低いときには「閉位置」に、両方が設定温度より高いときには「開位置」に位置付けられる。
A
したがって、水温あるいは油温が設定温度より低いときには、ルーバー30を閉じラジエータ開口16を閉じることにより、ラジエータ24およびオイルクーラ26には実質上冷却風が流れず、またエンジン室8内の暖気も外部に排出されないので、暖機運転の時間を短縮することができ、冷却水および作動油の過冷却も防止できる。
Therefore, when the water temperature or the oil temperature is lower than the set temperature, the
また、ルーバー30は、軸線Xを中心に回動自在に取り付けた複数の羽板30aを備え、複数の羽板30aは、略水平に向けた「開位置」と略鉛直上方に向けた「閉位置」の間を回動されるので、ラジエータ開口16から排出される冷却風は上方に向けて(図1に二点鎖線の白抜きの矢印で示す)排出される。したがって、建設機械周辺の処理物、例えばブルドーザ2(図4)の排土板12の上方に盛り上がる処理物である土砂などの吹き飛ばしを防止することができる。
The
2:ブルドーザ(建設機械)
8:エンジン室
14:ラジエータグリル装置
16:ラジエータ開口
24:ラジエータ
26:オイルクーラ
30:ルーバー
30a:羽板
32:駆動手段
34:水温検出手段
36:油温検出手段
38:制御手段
X:軸線
2: Bulldozer (construction machine)
8: Engine compartment 14: Radiator grill device 16: Radiator opening 24: Radiator 26: Oil cooler 30:
Claims (2)
ラジエータ開口に開閉可能に取り付けたルーバーと、
このルーバーを開閉させる駆動手段と、
ラジエータに流入するエンジン冷却水の水温検出手段およびラジエータに併設したオイルクーラに流入する作動油の油温検出手段と、
水温検出手段および油温検出手段の検出結果に基づいて駆動手段を制御し、ルーバーを、水温および油温の少なくとも一方がそれぞれの設定温度より低いときには「閉位置」に、両方が設定温度より高いときには「開位置」に位置付ける制御手段と
を備えている、
ことを特徴とする建設機械のラジエータグリル装置。 A grill device provided at a radiator opening facing a radiator in an engine compartment,
A louver attached to the radiator opening so as to be openable and closable;
Driving means for opening and closing the louver;
A means for detecting the temperature of engine coolant flowing into the radiator and a means for detecting the temperature of hydraulic oil flowing into the oil cooler provided in the radiator;
The driving means is controlled based on the detection results of the water temperature detecting means and the oil temperature detecting means, and the louver is set to the “closed position” when at least one of the water temperature and the oil temperature is lower than the set temperature, and both are higher than the set temperature. Sometimes with control means positioned in the "open position",
A radiator grill device for a construction machine.
軸線を中心に回動自在に取り付けた複数の羽板を備え、
複数の羽板が、
略水平に向けた「開位置」と略鉛直上方に向けた「閉位置」の間を回動される、
ことを特徴とする請求項1記載の建設機械のラジエータグリル装置。 Louver
It is equipped with a plurality of slats attached so as to be rotatable around an axis,
Multiple slats
It is rotated between an “open position” that is substantially horizontal and a “closed position” that is substantially vertically upward.
2. The radiator grille for a construction machine according to claim 1.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006216921A JP2008037343A (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Radiator grill device for construction machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006216921A JP2008037343A (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Radiator grill device for construction machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008037343A true JP2008037343A (en) | 2008-02-21 |
Family
ID=39172854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006216921A Withdrawn JP2008037343A (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Radiator grill device for construction machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008037343A (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2148012A1 (en) * | 2008-07-22 | 2010-01-27 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB | Noise silencer for construction equipment |
JP2013166489A (en) * | 2012-02-16 | 2013-08-29 | Kojima Press Industry Co Ltd | Grille shutter device |
JP5298239B2 (en) * | 2010-05-06 | 2013-09-25 | 本田技研工業株式会社 | Grill shutter opening / closing control device |
JP2017075482A (en) * | 2015-10-14 | 2017-04-20 | コベルコ建機株式会社 | Construction machine |
US9701191B2 (en) | 2014-05-27 | 2017-07-11 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Grille shutter device |
US9708792B2 (en) | 2015-04-27 | 2017-07-18 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine having cooling function |
CN110641273A (en) * | 2019-09-27 | 2020-01-03 | 江苏理工学院 | Active air inlet grille for vehicle |
-
2006
- 2006-08-09 JP JP2006216921A patent/JP2008037343A/en not_active Withdrawn
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2148012A1 (en) * | 2008-07-22 | 2010-01-27 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB | Noise silencer for construction equipment |
JP2010024824A (en) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Volvo Construction Equipment Ab | Noise silencer for construction machine |
JP5298239B2 (en) * | 2010-05-06 | 2013-09-25 | 本田技研工業株式会社 | Grill shutter opening / closing control device |
JP2013166489A (en) * | 2012-02-16 | 2013-08-29 | Kojima Press Industry Co Ltd | Grille shutter device |
US9701191B2 (en) | 2014-05-27 | 2017-07-11 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Grille shutter device |
US9708792B2 (en) | 2015-04-27 | 2017-07-18 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine having cooling function |
JP2017075482A (en) * | 2015-10-14 | 2017-04-20 | コベルコ建機株式会社 | Construction machine |
CN110641273A (en) * | 2019-09-27 | 2020-01-03 | 江苏理工学院 | Active air inlet grille for vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2008037343A (en) | Radiator grill device for construction machine | |
JP2010025009A (en) | Cooling system and cooling method of internal combustion engine | |
EP2792796A2 (en) | Work vehicle with improved hydraulic fluid warm-up using hydraulic fan reversal | |
JP2009068819A (en) | Cooling device | |
JP2020122291A (en) | Work vehicle | |
CN104110049B (en) | Engineering machinery | |
JP2006170108A (en) | Cooling device of working machine | |
JP2007155092A (en) | Hydraulically driven fan system | |
JP2012127456A (en) | Oil temperature controller of transmission | |
JP6353657B2 (en) | Air intake structure at the front of the vehicle | |
JP2011016436A (en) | Air conditioner for working vehicle and working vehicle provided therewith | |
JP4268592B2 (en) | Cabin heating system for heavy equipment | |
JP5923223B1 (en) | Work vehicle | |
JP2010030472A (en) | Cooling device of construction equipment | |
US20160090712A1 (en) | Working machine | |
JP2017203396A (en) | Cooling device for engine | |
JP2006046260A (en) | Draining device for construction machine | |
JP6258791B2 (en) | Construction machinery | |
JP2006341683A (en) | Cooling device for vehicle | |
JP6361478B2 (en) | Engine room ventilation structure | |
JP2008296615A (en) | Construction machine | |
JP2004169518A (en) | Cooling device for construction machinery | |
JP2007320517A (en) | Radiator opening of engine room | |
JP2004353532A (en) | Working machine | |
JP2007016752A (en) | Engine compartment for construction machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20091110 |