KR200410965Y1

KR200410965Y1 - Saddle operating apparatus of bike

Info

Publication number: KR200410965Y1
Application number: KR2020050035759U
Authority: KR
Inventors: 임상희
Original assignee: 태하메카트로닉스 (주)
Priority date: 2005-12-20
Filing date: 2005-12-20
Publication date: 2006-03-10

Abstract

안장의 높낮이를 조절할 수 있도록 된 바이크 안장 조절장치가 개시되어 있다.A bike saddle control device is disclosed that enables to adjust the height of the saddle.

이 개시된 바이크 안장 조절장치는 상기 안장을 지지하는 지지 플레이트와; 상기 본체에 설치되는 실린더 하우징과; 일단이 상기 지지플레이트에 결합되고 타단이 상기 실린더 하우징에 승강 가능하게 결합되는 것으로, 가스입출구를 가지는 실린더와; 상기 가스입출구를 선택적으로 밀봉하는 개폐부와; 상기 지지 플레이트에 회동 가능하게 설치되어, 상기 개폐부를 여닫는 레버부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The disclosed bike saddle control device includes a support plate for supporting the saddle; A cylinder housing mounted to the main body; A cylinder having a gas inlet and outlet, one end of which is coupled to the support plate and the other end of which is liftably coupled to the cylinder housing; An opening and closing portion for selectively sealing the gas inlet and outlet; And a lever member rotatably installed on the support plate to open and close the opening and closing part.

Description

Saddle operating apparatus of bike

도 1은 종래의 바이크 안장 조절장치를 보인 개략적인 단면도.1 is a schematic cross-sectional view showing a conventional bike saddle control device.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 안장 조절장치를 채용한 바이크를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view of a bike employing a saddle control device according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 바이크 안장 조절장치를 보인 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a bike saddle adjusting device according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 바이크 안장 조절장치를 보인 개략적인 단면도.Figure 4 is a schematic cross-sectional view showing a bike saddle control device according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

31...본체 35...페달31 Body 35 Pedal

41...실린더 하우징 43...회전 방지부41. Cylinder housing 43 ... Anti-rotation part

45...실린더 46...개폐부45 cylinder 46 ...

47...밀봉부재 48...제1탄성부재47 ... sealing member 48 ... first elastic member

49...제2탄성부재 51...안장49.2nd elastic member 51 ... saddle

53...지지 플레이트 55...회동부53.Support plate 55 ... Rotating part

56...고정핀 57...레버부재56 lock pin 57 lever member

59...손잡이59 ... handle

본 고안은 바이크 안장 조절장치에 관한 것으로서, 상세하게는 안장의 높낮이 조절 구조가 개선된 바이크 안장 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bike saddle control device, and more particularly, to a bike saddle control device with improved saddle height adjustment structure.

바이크(bike)는 자전거 타입의 운동기구 또는 자전거를 지칭하는 것으로, 페달이 장착된 본체와, 상기 본체에 안장이 설치된 구조를 가진다. 이 바이크는 사용자의 편의를 고려하여 안장과 페달 사이의 높이를 조절하기 위한 안장 조절장치를 필요로 한다.A bike refers to a bicycle-type exercise device or a bicycle, and has a body in which a pedal is mounted and a saddle installed in the body. This bike requires a saddle adjuster to adjust the height between the saddle and the pedal for the convenience of the user.

도 1은 종래의 바이크 안장 조절장치를 보인 개략적인 단면도이다.1 is a schematic cross-sectional view showing a conventional bike saddle adjusting device.

도면을 참조하면, 종래의 바이크 안장 조절장치는 바이크 본체에 설치되는 거치홀더(11)와, 이 거치홀더(11)의 내부 공간에 승강 가능하게 결합되는 것으로 그 상단부에 안장(17)이 설치되는 거치대(15) 및 상기 거치대(15)를 고정하는 고정핀(21)을 포함한다. 여기서, 상기 거치대(15)에는 상기 고정핀(21)이 선택적으로 끼워지는 것으로 높이 방향으로 이격 형성된 다수의 고정홈(15a)이 마련되어 있다.Referring to the drawings, the conventional bike saddle adjusting device is a mounting holder 11 is installed on the bike body, and the saddle 17 is installed on the upper end of the mounting holder 11 to be lifted and coupled to the inner space of the mounting holder (11). It includes a holder 15 and a fixing pin 21 for fixing the holder 15. Here, the holder 15 is provided with a plurality of fixing grooves (15a) spaced in the height direction by the fixing pin 21 is selectively fitted.

상기 고정핀(21)은 상기 거치홀더(11)의 일측에 마련된 브라켓(13)에 움직임 가능하게 설치되는 것으로, 그 단부가 다수의 고정홈(15a) 중 어느 한 고정홈에 선택적으로 끼워지도록 되어 있다. 이때, 상기 브라켓(13) 내부에 스프링(23)이 마련되어 있으며, 상기 고정핀(21)에는 가압링(25)이 결합되어 있다. 또한, 상기 고정핀(21)의 타단부에는 상기 고정핀(21)을 가동하는 손잡이(27)가 마련되어 있다. 따 라서, 상기 손잡이(27)에 부하가 걸리지 않는 경우, 상기 스프링(23)이 상기 가압링(25)을 탄성 가압함으로써, 상기 고정핀(21)이 상기 고정홈(15a)에 끼워지는 방향으로 탄성 바이어스 된다.The fixing pin 21 is movably installed in the bracket 13 provided on one side of the mounting holder 11, the end is to be selectively fitted in any one of the plurality of fixing grooves (15a). have. At this time, a spring 23 is provided in the bracket 13, and the pressing ring 25 is coupled to the fixing pin 21. In addition, a handle 27 for moving the fixing pin 21 is provided at the other end of the fixing pin 21. Therefore, when no load is applied to the handle 27, the spring 23 elastically presses the pressure ring 25 so that the fixing pin 21 is fitted into the fixing groove 15a. Is elastically biased.

반면, 사용자가 상기 손잡이(27)를 잡고 상기 고정홈(15a)에서 벗어나는 방향으로 상기 고정핀(21)을 이동시킨 경우 상기 거치대(15)는 상기 거치홀더(11) 내에서 자유롭게 움직일 수 있는 상태가 된다. 그러므로, 이 상태에서 상기 거치대(15)를 이동시켜 안장(17)의 높낮이를 조절한 후 일 고정홈(15a)에 대해 상기 고정핀(21)을 끼움으로써 상기 거치대(15)를 고정시킬 수 있다.On the other hand, when the user grasps the handle 27 and moves the fixing pin 21 in the direction away from the fixing groove 15a, the holder 15 can move freely in the holder 11. Becomes Therefore, after adjusting the height of the saddle 17 by moving the holder 15 in this state, the holder 15 can be fixed by inserting the fixing pin 21 with respect to the one fixing groove 15a. .

한편, 상기한 바와 같이 구성된 종래의 안장 조절장치는 안장에 걸리는 하중을 버티는 힘이 고정핀(21)과 고정홈(15a)에 모두 걸리므로, 장시간 사용시 고정핀(21)의 파손 내지는 고정홈(15a)의 변형이 초래될 수 있다. On the other hand, the conventional saddle control device configured as described above is because the force to endure the load applied to the saddle is applied to both the fixing pin 21 and the fixing groove (15a), the breakage or fixing groove of the fixing pin 21 when used for a long time ( Deformation of 15a) may result.

또한, 소정 간격 이격된 다수의 고정홈을 통하여 높낮이를 조절하므로, 높이 조절 모드가 고정홈의 개수에 대응되는 몇 단계로 제한된다는 단점이 있다.In addition, since the height is adjusted through a plurality of fixing grooves spaced a predetermined interval, there is a disadvantage that the height adjustment mode is limited to a few steps corresponding to the number of the fixing grooves.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 단점을 감안하여 안출된 것으로서, 고정핀을 배제하여 고정핀의 채용에 따라 야기되는 문제점을 근본적으로 해결함과 아울러, 높낮이 조절이 자유롭고, 큐션감을 제공할 수 있도록 된 구조의 바이크 안장 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above-mentioned disadvantages, and by eliminating the fixing pins, it is possible to fundamentally solve the problems caused by the adoption of the fixing pins, and to freely adjust the height and provide a feeling of cushioning. It is an object of the present invention to provide a saddle control device having a structured structure.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 바이크 본체에 대해 안장을 설치 하고, 상기 안장의 높낮이를 조절할 수 있도록 된 바이크 안장 조절장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a saddle for the bike body, and in the saddle adjusting apparatus for the bike that can adjust the height of the saddle,

상기 안장을 지지하는 지지 플레이트와; 상기 본체에 설치되는 실린더 하우징과; 일단이 상기 지지플레이트에 결합되고 타단이 상기 실린더 하우징에 승강 가능하게 결합되는 것으로, 가스입출구를 가지는 실린더와; 상기 가스입출구를 선택적으로 밀봉하는 개폐부와; 상기 지지 플레이트에 회동 가능하게 설치되어, 상기 개폐부를 여닫는 레버부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A support plate for supporting the saddle; A cylinder housing mounted to the main body; A cylinder having a gas inlet and outlet, one end of which is coupled to the support plate and the other end of which is liftably coupled to the cylinder housing; An opening and closing portion for selectively sealing the gas inlet and outlet; And a lever member rotatably installed on the support plate to open and close the opening and closing part.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 바이크 안장 조절장치를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the bike saddle adjusting apparatus according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 안장 조절장치를 채용한 바이크를 보인 사시도이고, 도 3 및 도 4 각각은 본 고안의 실시예에 따른 바이크 안장 조절장치를 보인 분리 사시도 및 개략적인 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a bike employing a saddle control device according to an embodiment of the present invention, Figure 3 and Figure 4 is an exploded perspective view and a schematic cross-sectional view showing a bike saddle control device according to an embodiment of the present invention.

도면들을 참조하면, 바이크는 페달(35)이 장착된 본체(31)와, 이 본체(31)에 설치된 안장(51) 및 상기 본체(31)에 대해 상기 안장(51)을 설치함과 아울러 상기 안장(51)의 높낮이를 조절하는 안장 조절장치를 포함한다.Referring to the drawings, the bike is provided with a body (31) equipped with a pedal (35), a saddle (51) installed on the body (31) and the saddle (51) with respect to the body (31) and the It includes a saddle control device for adjusting the height of the saddle (51).

본 고안의 실시예에 따른 안장 조절장치는 바이크 본체(31)에 설치되는 실린더 하우징(41)과, 상기 실린더 하우징(41)의 내부에 승강 가능하게 결합되는 것으로 내부에 공기 등의 가스가 주입될 수 있는 공간이 형성된 실린더(45) 및, 안장(51)을 지지하는 지지 플레이트(53)를 포함한다. Saddle control apparatus according to an embodiment of the present invention is to be coupled to the cylinder housing 41 is installed in the bike body 31, the cylinder housing 41 can be lifted to the inside of the gas such as air And a support plate 53 for supporting the saddle 51.

상기 지지 플레이트(53)는 스크류(52) 등에 의하여 상기 안장(51)에 결합되어 상기 안장(51)을 지지한다. 그리고, 상기 실린더(45)는 그 일단이 상기 지지 플 레이트(53)의 결합공(53a)에 결합되고, 타단은 상기 실린더 하우징(41) 내부에 슬라이딩 가능하게 삽입된다. 여기서, 상기 실린더(45)의 승강 높이는 상기 실린더(45)와 상기 실린더 하우징(41)에 의해 형성되는 내부 공간에 주입되는 가스량에 따라 상기 실린더(45)의 승강 높이가 결정된다.The support plate 53 is coupled to the saddle 51 by a screw 52 or the like to support the saddle 51. One end of the cylinder 45 is coupled to the coupling hole 53a of the support plate 53, and the other end of the cylinder 45 is slidably inserted into the cylinder housing 41. Here, the lifting height of the cylinder 45 is determined by the lifting height of the cylinder 45 according to the amount of gas injected into the inner space formed by the cylinder 45 and the cylinder housing 41.

이를 위하여, 상기 실린더(45)에는 가스가 출입할 수 있는 가스입출구(45a)가 형성되어 있으며, 이 가스입출구(45a)는 레버부재(57)에 의하여 여닫히는 개폐부(46)를 통하여 선택적으로 밀봉된다. 즉, 상기 실린더(45)의 승강 동작시에는 상기 가스입출구(45a)가 개방되어 상기 실린더(45) 내부로의 가스 출입이 자유로운 반면, 안장(51)의 높이가 결정된 후에는 상기 가스입출구(45a)가 상기 개폐부(46)에 의해 밀봉된다. 따라서, 상기 실린더(45) 내부에 유입된 가스압에 의하여 상기 안장(51)의 높이가 유지된다.To this end, the cylinder 45 has a gas inlet and outlet 45a through which gas can enter and exit, and the gas inlet and outlet 45a is selectively sealed through an opening and closing portion 46 opened and closed by the lever member 57. do. That is, the gas inlet and outlet 45a is opened during the lifting operation of the cylinder 45, and gas is freely introduced into the cylinder 45, while the gas inlet and outlet 45a is determined after the height of the saddle 51 is determined. ) Is sealed by the opening and closing portion 46. Therefore, the height of the saddle 51 is maintained by the gas pressure introduced into the cylinder 45.

상기 개폐부(46)는 선택적으로 가스입출구(45a)를 밀봉함과 아울러 그 일부분이 상기 실린더(45) 외부로 돌출된 밀봉부재(47)와, 상기 밀봉부재(47)와 상기 실린더(45) 사이에 개재되어 상기 밀봉부재(47)를 밀봉하는 방향으로 탄성 바이어스 시키는 제1탄성부재(48)를 포함한다.The opening and closing portion 46 selectively seals the gas inlet and outlet 45a and a portion of the sealing member 47 protruding out of the cylinder 45 and between the sealing member 47 and the cylinder 45. The first elastic member 48 is interposed in the first elastic member 48 to elastically bias the sealing member 47 in the sealing direction.

상기 레버부재(57)는 고정핀(56)에 의하여 상기 지지 플레이트(53)의 회동부(55)에 회동 가능하게 설치되는 것으로, 그 일단이 상기 밀봉부재(47) 상에 위치된다. The lever member 57 is rotatably installed on the pivoting portion 55 of the support plate 53 by a fixing pin 56, one end of which is positioned on the sealing member 47.

따라서, 상기 레버부재(57)의 타단에 마련된 손잡이(59)를 상하방향으로 이동함에 의하여, 상기 밀봉부재(47)를 선택적으로 가압할 수 있다. Therefore, the sealing member 47 may be selectively pressed by moving the handle 59 provided at the other end of the lever member 57 in the vertical direction.

즉, 상기 손잡이(59)를 상방으로 이동시 상기 레버부재(57)의 타단이 상기 밀봉부재(47)를 가압한다. 이에 따라, 상기 밀봉부재(47)가 상기 제1탄성부재(48)의 탄성력을 이기고 하강하면서, 상기 가스입출구(45a)의 일부가 개방된다. 반면, 상기 손잡이(59)에 힘을 가하지 않으면, 상기 제1탄성부재(48)의 탄성력에 의하여 상기 밀봉부재(47)가 상기 가스입출구(45a)를 밀봉하는 방향으로 이동되면서, 상기 가스입출구(45a)가 밀봉된다.That is, the other end of the lever member 57 presses the sealing member 47 when the handle 59 is moved upward. As a result, a portion of the gas inlet / outlet 45a is opened while the sealing member 47 lowers the elastic force of the first elastic member 48. On the other hand, if a force is not applied to the handle 59, the sealing member 47 is moved in the direction sealing the gas inlet and outlet 45a by the elastic force of the first elastic member 48, the gas inlet and outlet ( 45a) is sealed.

여기서, 상기 실린더(45) 내부에는 제2탄성부재(49)가 더 포함된 것이 바람직하다. 상기 제2탄성부재(49)는 상기 실린더(45)를 상기 실린더 하우징(41)에서 멀어지는 방향으로 탄성바이어스 시키는 것으로, 그 일단은 상기 실린더(45)의 내측 상단에 마련된 내벽(45b)에 접촉되고, 타단은 상기 실린더 하우징(41)의 내측 바닥과 접촉되어 있다. 그러므로, 상기 가스입출구(45a)가 개방시 상기 실린더(45)가 상승하는 방향으로 탄성력을 제공한다. Here, it is preferable that the second elastic member 49 is further included in the cylinder 45. The second elastic member 49 elastically biases the cylinder 45 in a direction away from the cylinder housing 41, one end of which is in contact with an inner wall 45b provided at an inner upper end of the cylinder 45. , The other end is in contact with the inner bottom of the cylinder housing 41. Therefore, when the gas inlet and outlet 45a is opened, an elastic force is provided in the direction in which the cylinder 45 rises.

따라서, 상기 레버부재(57)를 이용하여 상기 개폐부(46)를 개방한 상태에서, 상기 제2탄성부재(49)에 의한 상기 실린더(45)의 상승방향과 반대방향으로 상기 안장(51)에 소정 세기의 압력을 가함으로써 상기 안장(51)의 높이를 소망하는 높이로 설정할 수 있고, 그 상태에서 상기 가스입출구(45a)를 밀봉함으로써 설정된 높이를 유지하도록 할 수 있다.Accordingly, in the state in which the opening and closing portion 46 is opened by using the lever member 57, the saddle 51 is provided in the direction opposite to the upward direction of the cylinder 45 by the second elastic member 49. By applying a pressure of a predetermined intensity, the height of the saddle 51 can be set to a desired height, and the set height can be maintained by sealing the gas inlet and outlet 45a in that state.

또한, 본 고안의 실시예에 따른 바이크 안장 조절장치는 상기 안장(51)의 회전을 방지하는 회전 방지부(43)를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the bike saddle adjusting device according to an embodiment of the present invention preferably further comprises a rotation preventing portion 43 to prevent the rotation of the saddle (51).

상기 회전 방지부(43)는 상기 실린더 하우징(41)의 내주면과 상기 실린더 (45)의 외주면 각각에 상호 대응되는 형상으로 형성된다. 예컨대, 상기 실린더 하우징(41)의 내주면에는 상기 실린더(45)의 승강방향으로 길게 형성된 적어도 하나의 회전방지돌기(41a)가 형성되고, 상기 실린더(45)의 외주면에는 상기 회전방지돌기(41a)가 끼워지는 회전방지홈(45c)이 형성된다. 여기서, 상기 회전방지돌기(41a) 및 회전방지홈(45c)은 상기 회전 방지부의 예시적인 것에 불과한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 실린더 하우징(41)과 실린더(45)를 원형상이 아닌 다각 형상으로 형성하는 것에 의해서도 가능하다.The rotation preventing portion 43 is formed in a shape corresponding to each of the inner circumferential surface of the cylinder housing 41 and the outer circumferential surface of the cylinder 45. For example, at least one anti-rotation protrusion 41a is formed on the inner circumferential surface of the cylinder housing 41 in the lifting direction of the cylinder 45, and the anti-rotation protrusion 41a is formed on the outer circumferential surface of the cylinder 45. The rotation preventing groove 45c is formed. Here, the anti-rotation protrusion 41a and the anti-rotation groove 45c are merely examples of the anti-rotation part, but are not limited thereto, and the cylinder housing 41 and the cylinder 45 are not circular in shape. It is also possible by forming into a shape.

상기한 바와 같이 구성된 바이크 안장 조절장치는 고정핀을 배제함으로써 고정핀을 이용하여 높이를 조절하는 종래의 방식의 문제점을 근본적으로 해결할 수 있다. 또한, 실린더 내의 가스 유입 정도에 따라 안장의 높낮이를 조절하므로, 실린더의 유효 길이 내에서 자유롭게 높낮이를 조절할 수 있다. 그리고, 안장에 앉아 페달을 밟을 때, 상기 실린더에 가해지는 압력 정도에 따라 상기 실린더가 미소 간격 승강하므로 큐션감을 제공할 수 있다.The bike saddle adjusting device configured as described above can fundamentally solve the problem of the conventional method of adjusting the height using the fixing pin by eliminating the fixing pin. In addition, since the height of the saddle is adjusted according to the degree of gas inflow into the cylinder, the height can be freely adjusted within the effective length of the cylinder. When the user sits on the saddle and presses the pedal, the cylinder is lifted by a small interval according to the pressure applied to the cylinder, thereby providing a feeling of cushioning.

또한, 실린더 내에 탄성부재를 더 구비한 경우 가스입출구의 개구시 실린더가 안장의 높이가 커지는 방향으로 탄성바이어스 되므로, 안장에 앉은 상태에서도 용이하게 안장의 높낮이를 조절할 수 있다는 이점이 있다. 또한, 회전 방지부를 통하여, 안장의 회전을 방지할 수 있다.In addition, when the elastic member is further provided in the cylinder, the cylinder is elastically biased in a direction in which the height of the saddle increases when the gas inlet / outlet is opened, so that the height of the saddle can be easily adjusted even when sitting on the saddle. In addition, the rotation of the saddle can be prevented through the anti-rotation part.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야의 통상을 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 하기의 등록청구범위에 기재된 고안의 기술적 사상에 의해 정해져야만 할 것이다.The above embodiments are merely exemplary, and those skilled in the art may have various modifications and equivalent other embodiments. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the invention described in the following claims.

Claims

In the bike saddle control device that can be installed to the saddle to the bike body, the height of the saddle can be adjusted,

A support plate for supporting the saddle;

A cylinder housing mounted to the main body;

A cylinder having a gas inlet and outlet, one end of which is coupled to the support plate and the other end of which is liftably coupled to the cylinder housing;

An opening and closing portion for selectively sealing the gas inlet and outlet;

And a lever member rotatably installed on the support plate to open and close the opening and closing part.

The method of claim 1,

Bike saddle control device further comprises an elastic member provided in the cylinder to elastically bias the cylinder.

The method according to claim 1 or 2,

Bike saddle adjusting apparatus further comprises a rotation preventing portion formed in a shape corresponding to each of the inner peripheral surface of the cylinder housing and the outer peripheral surface of the cylinder to prevent the rotation of the saddle.