KR20040107762A - Blower for automobile air conditioning device - Google Patents

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KR20040107762A
KR20040107762A KR1020030038182A KR20030038182A KR20040107762A KR 20040107762 A KR20040107762 A KR 20040107762A KR 1020030038182 A KR1020030038182 A KR 1020030038182A KR 20030038182 A KR20030038182 A KR 20030038182A KR 20040107762 A KR20040107762 A KR 20040107762A
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KR
South Korea
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air
blower
air conditioning
air conditioner
inlet
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Application number
KR1020030038182A
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Korean (ko)
Inventor
박민우
박태용
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한라공조주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514Details of air conditioning housings
    • B60H1/00528Connections between housing parts

Abstract

PURPOSE: A blower system for an air conditioner of a vehicle is provided to cut down the manufacturing cost and the number of work processes and to restrict passengers from getting burn without a pipe fixing clamp by extending a supporting plate at the side of an outlet unit of the blower system combined with an air conditioner case to fix a heat exchanger pipe drawn out of the air conditioner case. CONSTITUTION: A blower system(100) for an air conditioner of a vehicle is composed of an inlet unit(101) comprising internal and external air inlet ports(111,112) for moving in both the internal and external air; an outlet unit(102) combined with an inlet of an air conditioner case(10) to exhaust the sucked air; a switch door(113) for opening and closing selectively the internal and external air inlet ports; a blower for forcibly sending the air; and a fixing unit(150) installed at the outlet unit to fasten and support a heat exchanger pipe(3a) drawn out of the air conditioner case.

Description

자동차 공조장치용 송풍장치{Blower for automobile air conditioning device}Blower for automobile air conditioning device

본 발명은 자동차 공조장치용 송풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공조케이스의 외부로 인출된 열교환기 파이프를 고정할 수 있도록 송풍장치의 출구부 일측에 지지판을 일체로 형성함으로서 별도의 고정용 클램프가 필요없어 제조비용 및 작업공수가 감소하고 승객의 화상을 방지할 수 있는 자동차 공조장치용 송풍장치에 관한 것이다.The present invention relates to a blower for an automotive air conditioner, and more particularly, by separately forming a support plate on one side of an outlet of the blower to fix a heat exchanger pipe drawn out of the air conditioning case. The present invention relates to a blower for an automotive air conditioner that can reduce manufacturing costs and labor, and prevent passenger burns.

일반적인 차량의 공조시스템은 차량 외부의 공기를 차량 실내로 도입하거나, 차량 실내의 공기를 순화시키는 과정에서 가열 또는 냉각시킴으로써 차량 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 것으로, 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터코어 및 상기 증발기나 히터코어에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 차내로 순환시키는 공조장치를 포함하여 이루어져 있다.A general vehicle air conditioning system is for cooling or heating an interior of a vehicle by introducing air outside the vehicle into the vehicle interior or by heating or cooling the air in the interior of the vehicle. The evaporator for cooling and heating is performed. It comprises a heater core and an air conditioner for circulating the air cooled or heated by the evaporator or the heater core into the vehicle.

상기한 공조장치 중 세미-센터 타입(Semi-center type)의 공조장치를 일예로설명하면, 도 1 에 도시된 바와 같이, 입구측에 공기유입구(12)가 형성되고 출구측에는 디프로스트벤트(13), 페이스벤트(14), 플로어벤트(15)가 형성되며 상기 공기유입구(12)와 각 벤트(13)(14)(15)들을 연통시키도록 내부에 유로(11)를 갖는 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 유로(11)상에 순차적으로 설치되는 증발기(2) 및 히터코어(3)와, 상기 증발기(2)를 통해 송풍되는 공기를 히터코어(3)에 선택적으로 유도하는 템프도어(16) 및 상기 히터코어(3)를 선택적으로 거친 공기를 차실내의 특정위치와 연통하는 각 덕트(미도시)로 선택적으로 배분하여 유도하는 다수의 모드도어(17)를 포함하여 구성되어 있다.Referring to the air conditioning apparatus of the semi-center type (Semi-center type) of the above described as an example, as shown in Figure 1, the air inlet 12 is formed on the inlet side and the defrost vent 13 on the outlet side ), A face vent 14, and a floor vent 15 are formed, and an air conditioning case 10 having a flow path 11 therein to communicate the air inlet 12 with the vents 13, 14, 15. ), The evaporator 2 and the heater core 3 which are sequentially installed on the flow path 11 of the air conditioning case 10, and the air blown through the evaporator 2 are selectively selected to the heater core 3. A plurality of mode doors 17 for selectively instructing and distributing air through the temper door 16 and the heater core 3 selectively guided to each duct (not shown) communicating with a specific position in the vehicle interior are guided. It is configured to include.

그리고, 내,외기를 선택적으로 도입하여 상기 공조케이스(10)의 공기유입구(12)측으로 강제 송풍하는 송풍장치(40)가 설치된다.In addition, an air blower 40 for selectively introducing internal and external air and forcibly blowing air to the air inlet 12 of the air conditioning case 10 is installed.

이와 같은 공조장치(1)에 의하면 송풍장치(40)에 의해 공조케이스(10) 내로 유입된 공기가 증발기(2)를 통과하게 되고 이 공기는 템프도어(16)에 의해 히터코어(3)를 선택적으로 거치는 과정에서 냉각 또는 가열되며, 이와 같이 냉각 또는 가열된 공기가 상기 디프로스트(13), 페이스(14), 플로어벤트(15)와 연결된 각 덕트를 통해 차량 실내로 공급됨으로써 냉방 또는 난방작용이 이루어지는 것이다.According to the air conditioning apparatus 1, the air introduced into the air conditioning case 10 by the blower 40 passes through the evaporator 2, and the air passes through the heater core 3 by the temporal door 16. Cooling or heating in the process of selectively passing, the cooling or heating air is supplied to the interior of the vehicle through each duct connected to the defrost 13, the face 14, the floor vent 15 to cool or heat This is done.

한편, 난방시에는 엔진으로부터 나오는 가열된 냉각수가 히터코어(3)를 통과하여 다시 엔진이나 라디에이터로 흘러갈 수 있도록 상기 히터코어(3)에는 냉각수의 유입/배출을 위한 두 개의 파이프(3a)가 연결되어 있으며, 이러한 상기 파이프(3a)는 차량 엔진룸의 정해진 위치에 안착된 엔진과 연결되기 위해 상기 공조케이스(10)의 외부로 일정한 형태 및 길이로 인출되어 있다.On the other hand, during heating, two pipes 3a for inflow / outtake of the coolant are provided in the heater core 3 so that the heated coolant from the engine passes through the heater core 3 and flows back to the engine or the radiator. The pipe 3a is drawn out to the outside of the air conditioning case 10 in a constant shape and length so as to be connected to an engine seated at a predetermined position in the vehicle engine room.

아울러, 상기 파이프(3a)는 움직임을 방지하기 위해 별도의 클램프(30)로 공조케이스(10)의 외측면에 고정되게 설치되며 승객의 화상을 방지하기 위해 별도의 커버(20)가 상기 파이프(3a)를 감싸도록 설치된다.In addition, the pipe (3a) is installed to be fixed to the outer surface of the air conditioning case 10 by a separate clamp (30) to prevent movement, and a separate cover (20) to prevent the burn of passengers the pipe ( It is installed to surround 3a).

상기 클램프(30)는 도 2 에 도시된 바와 같이, 판형태의 몸체(31) 양측에 상기 파이프(3a)를 각각 수용 지지하도록 수용홈(32)이 형성되어 상기 공조케이스(10)의 외측면에 볼트(4)로 결합 고정된다.As shown in FIG. 2, the clamp 30 has receiving grooves 32 formed to receive and support the pipes 3a on both sides of the plate-shaped body 31, respectively, so that the outer surface of the air conditioning case 10 is provided. Is fixed by bolts (4) on it.

그러나, 종래에는 상기 두 개의 파이프(3a)를 고정하기 위해 별도의 클램프(30)를 제작하여야 함에 따라 제조비용이 증가함은 물론 상기 클램프(30)를 공조케이스(10)에 결합 고정하는 작업공수도 증가하는 문제가 있었다.However, in the related art, as the separate clamps 30 need to be manufactured to fix the two pipes 3a, a manufacturing cost increases, as well as a workman of coupling and fixing the clamps 30 to the air conditioning case 10. There was a growing problem.

상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 상기 파이프를 고정하기 위해 공조케이스와 결합되는 송풍장치의 출구부 일측에 고정수단을 구비함으로서 별도의 고정용 클램프가 필요없어 제조비용 및 작업공수가 감소함과 아울러 승객의 화상을 방지할 수 있는 자동차 공조장치용 송풍장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide a fixing means on one side of the outlet portion of the blower coupled to the air conditioning case to fix the pipe does not require a separate fixing clamp manufacturing cost and labor In addition, the present invention provides a blower for a vehicle air conditioner which can reduce passengers' burns.

도 1은 종래의 공조장치를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional air conditioner,

도 2는 종래의 공조장치에서 열교환기 파이프가 클램프로 고정된 상태를 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing a state in which a heat exchanger pipe is fixed with a clamp in a conventional air conditioner;

도 3은 본 발명에 따른 송풍장치와 공조케이스가 분리된 상태를 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing a state in which the blower and the air conditioning case according to the present invention is separated,

도 4는 본 발명에 따른 송풍장치와 공조케이스가 결합되어 열교환기 파이프가 고정된 상태를 나타내는 확대사시도,4 is an enlarged perspective view illustrating a state in which a heat exchanger pipe is fixed by coupling a blower and an air conditioning case according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 송풍장치를 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a blower according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1: 공조장치 3a: 파이프1: air conditioning system 3a: pipe

10: 공조케이스 12: 공기유입구10: air conditioning case 12: air inlet

100: 송풍장치 101: 입구부100: blower 101: inlet

102; 출구부 110: 인렛덕트102; Outlet 110: Inlet duct

111: 내기유입구 112: 외기유입구111: inlet for inlet 112: outside inlet

113: 전환도어 114: 유입실113: conversion door 114: inlet chamber

120: 인렛링 121: 벨마우스120: inlet ring 121: Bellemouth

130: 스크롤케이스 131: 블로어130: scroll case 131: blower

132: 모터 133: 송풍실132: motor 133: ventilation chamber

150: 고정수단 151: 지지판150: fixing means 151: support plate

152: 수용홈 153: 결합수단152: receiving groove 153: coupling means

154: 볼트공154: bolt

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내,외기가 유입될 수 있도록 내,외기유입구로 이루어진 입구부; 유입된 공기를 배출함과 아울러 공조케이스의 입구측과 결합되는 출구부; 상기 내,외기유입구를 선택적으로 개폐하는 전환도어 및 공기를 강제 송풍하는 블로어를 포함하여 이루어진 자동차 공조장치용 송풍장치에 있어서, 상기 출구부에는 상기 공조케이스의 외부로 인출된 열교환기 파이프를 고정 지지할 수 있도록 고정수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is the inlet portion consisting of the internal, external air inlet so that the internal, external air can be introduced; An outlet portion coupled to the inlet side of the air conditioning case while discharging the introduced air; In the blower for the vehicle air conditioner comprising a switching door for selectively opening and closing the internal and external air inlet and a blower for forcibly blowing air, the outlet portion is fixedly supported by the heat exchanger pipe drawn out of the air conditioning case It is characterized in that the fixing means is provided to be.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

종래에 있어서와 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하여 설명하고, 그 반복되는 설명은 생략한다.The same parts as in the prior art are denoted by the same reference numerals, and repeated description thereof will be omitted.

도 3은 본 발명에 따른 송풍장치와 공조케이스가 분리된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 송풍장치와 공조케이스가 결합되어 열교환기 파이프가 고정된 상태를 나타내는 확대사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 송풍장치를 나타내는 단면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a state in which the blower and the air conditioning case is separated according to the present invention, Figure 4 is an enlarged perspective view showing a state in which the heat exchanger pipe is fixed by combining the blower and the air conditioning case according to the invention, 5 is a cross-sectional view showing a blower according to the present invention.

도시된 바와 같이, 먼저 본 발명의 송풍장치(100)는 인렛덕트(110)와 인렛링(120) 그리고 스크롤케이스(130)가 차례로 결합되어 구성된다.As shown, first, the blower 100 of the present invention is configured by combining the inlet duct 110, the inlet ring 120 and the scroll case 130 in sequence.

먼저 상기 인렛덕트(110)는 상측에 내기유입구(111)와 외기유입구(112)가 형성되어 이루어지는 입구부(101)가 구비됨과 아울러 내,외기모드에 따라 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 내,외기 전환도어(113)가 회동가능하게 설치된다. 또한, 상기 인렛덕트(110)는 내,외기유입구(111)(112)로 유입되는 공기가 상기 인렛링(120)을 통과하여 스크롤케이스(130)로 유입될 수 있도록 하측이 개방되어 있다.First, the inlet duct 110 is provided with an inlet portion 101 formed with an internal air inlet 111 and an external air inlet 112 on the upper side, and the internal and external air inlets 111 and 112 according to the internal and external air modes. Inner and outer air switching door 113 to selectively open and close the) is rotatably installed. In addition, the inlet duct 110 is open at the lower side such that air flowing into the internal and outdoor air inlets 111 and 112 may be introduced into the scroll case 130 through the inlet ring 120.

다음으로 상기 인렛링(120)은 상기 인렛덕트(110)와 스크롤케이스(130) 사이에 결합되어 이를 경계로 상,하부를 각각 유입실(114)과 송풍실(133)로 구분하게 된다.Next, the inlet ring 120 is coupled between the inlet duct 110 and the scroll case 130 so as to separate the upper and lower portions into the inlet chamber 114 and the blower chamber 133, respectively.

아울러, 상기 인렛링(120)의 중앙에는 상,하로 연통되도록 벨마우스(121)가형성되어 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입되는 공기가 스크롤케이스(130)측으로 유동할 수 있도록 되어 있다.In addition, a bell mouse 121 is formed at the center of the inlet ring 120 so as to communicate up and down, and the air flowing through the internal and external air inlets 111 and 112 may flow toward the scroll case 130. It is supposed to be.

그리고, 상기 스크롤케이스(130)는 상기 인렛덕트(110)의 하측에 결합되며 내부에는 블로어(131)가 설치된 스크롤 형상의 송풍실(133)이 형성되고, 하측에는 상기 블로어(131)를 구동시키는 모터(132)가 설치된다. 그리고, 일측에는 내부로 유입된 공기가 공조케이스(10)의 공기유입구(12)측으로 배출될 수 있도록 일정길이로 연장된 출구부(102)가 형성되어 이루어진다.The scroll case 130 is coupled to the lower side of the inlet duct 110 and has a scroll-shaped blower 133 provided with a blower 131 therein, and drives the blower 131 below. The motor 132 is installed. And, one side is formed with an outlet 102 extending to a predetermined length so that the air introduced into the air outlet 12 of the air conditioning case 10 is discharged.

이러한 송풍장치(100)는 상기 출구부(102)가 공조케이스(10)의 입구측인 공기유입구(12)와 결합된 후 다수개의 볼트(4)로 고정된다.The blower 100 is fixed to a plurality of bolts 4 after the outlet 102 is coupled to the air inlet 12 which is the inlet side of the air conditioning case 10.

따라서, 상기 송풍장치(100)의 입구부(101)를 통해 선택적으로 유입되는 내,외기가 상기 인렛링(120)의 벨마우스(121)를 통과하여 송풍실(133)로 유입되고 계속해서 블로어(131)의 회전에 의해 내,외기는 송풍장치(100)의 출구부(102)를 통해 상기 공조케이스(10) 내부로 유입된 후 증발기(2) 및 히티코어(3) 등의 열교환기를 거치면서 열교환되어 차실내로 토출되는 것이다.Therefore, internal and outdoor air selectively introduced through the inlet 101 of the blower 100 flows through the bell mouse 121 of the inlet ring 120 to the blower chamber 133 and continues to blower. Internal and external air flows into the air-conditioning case 10 through the outlet portion 102 of the blower 100 by the rotation of the air blower 100, and then passes through a heat exchanger such as an evaporator 2 and a heat core 3. While being heat exchanged and discharged into the cabin.

상기한 송풍장치에 있어서, 상기 출구부(102)에는 상기 공조케이스(10) 외부로 인출된 두 개의 열교환기 파이프(3a)를 고정 지지할 수 있도록 고정수단(150)이 구비된다.In the above blower, the outlet part 102 is provided with fixing means 150 to fix and support the two heat exchanger pipes 3a drawn out of the air conditioning case 10.

상기 고정수단(150)은 상기 출구부(102)의 일측으로 일정한 폭과 길이의 지지판(151)이 연장 형성되고 상기 지지판(151)에는 상기 파이프(3a)를 일부 감싸도록 수용홈(152)이 형성되어 구성된다.The fixing means 150 is a support plate 151 of a predetermined width and length is formed extending to one side of the outlet portion 102, the receiving plate 151 is a receiving groove 152 to partially wrap the pipe (3a) Formed and configured.

여기서, 상기 수용홈(152)은 일정간격 이격되어 두 개가 형성되는 것이 바람직하며 상기 두 개의 파이프(3a)를 각각 수용하게 된다.Here, the receiving groove 152 is preferably formed at two spaced apart a predetermined interval and will accommodate the two pipe (3a), respectively.

그리고, 상기 지지판(151)에는 상기 공조케이스(10)의 외측면과 결합될 수 있도록 결합수단(153)이 구비된다.In addition, the support plate 151 is provided with a coupling means 153 to be coupled to the outer surface of the air conditioning case 10.

상기 결합수단(153)은 상기 지지판(151)에 볼트공(154)이 형성되어 공조케이스(10) 외측면과 볼트(4)로 결합되어 구성된다.The coupling means 153 is formed by a bolt hole 154 formed on the support plate 151 is coupled to the outer surface of the air conditioning case 10 and the bolt (4).

여기서, 상기 송풍장치(100)의 출구부(102)를 공조케이스(10)의 공기유입구(12)측에 결합시 다수개의 볼트(4)로 고정하게 되는데, 이때 상기 송풍장치(100)를 공조케이스(10)에 고정하기 위한 볼트(4) 중에 하나는 상기 지지판(151)을 공조케이스(10)의 외측면에 결합 고정하는데 사용된다.Here, when the outlet portion 102 of the blower 100 is coupled to the air inlet 12 side of the air conditioning case 10, the bolts 4 are fixed to each other. In this case, the air blower 100 is air-conditioned. One of the bolts 4 for fixing to the case 10 is used to couple and fix the support plate 151 to the outer surface of the air conditioning case 10.

즉, 상기 지지판(151)을 공조케이스(10)측에 고정하는 볼트(4)는 지지판(151)의 고정은 물론 송풍장치(100)의 고정까지 동시에 하게 된다.That is, the bolts 4 for fixing the support plate 151 to the air conditioning case 10 are not only fixed to the support plate 151 but also fixed to the blower 100.

따라서, 상기 파이프(3a)를 고정하기 위한 별도의 작업이 필요하지 않는 것이다.Therefore, no additional work for fixing the pipe 3a is necessary.

아울러, 상기 지지판(151)은 상기 파이프(3a)의 일정부분을 감싸도록 결합되어 승객의 화상을 방지하게 되며, 상기 파이프(3a)의 나머지 개방 부분은 커버(20)로 감싸져 보호된다.In addition, the support plate 151 is coupled to surround a portion of the pipe (3a) to prevent the burn of the passenger, the remaining open portion of the pipe (3a) is covered with a cover 20 is protected.

상기한 바와 같이, 본 발명의 자동차 공조장치용 송풍장치에 따르면, 상기 송풍장치(100)의 출구부(102) 일측에 지지판(151)을 일체로 연장 형성함으로서 공조케이스(10)와의 결합시 상기 지지판(151)이 상기 공조케이스(10)의 외부로 인출된 두 개의 열교환기 파이프(3a)를 수용 지지하게 되고 이때 상기 송풍장치(100)를 공조케이스(10)에 고정하기 위한 볼트(4)에 의해 동시에 고정되는 것이다.As described above, according to the blower for the vehicle air conditioner of the present invention, by forming the support plate 151 integrally formed on one side of the outlet portion 102 of the blower 100 when the combination with the air conditioning case 10 The support plate 151 accommodates and supports the two heat exchanger pipes 3a drawn out of the air conditioning case 10, and at this time, a bolt 4 for fixing the blower 100 to the air conditioning case 10. Are fixed at the same time.

따라서, 상기 열교환기 파이프(3a)를 공조케이스(10)측에 고정하기 위한 별도의 클램프(30:종래)가 필요 없으며 별도의 작업공정도 없는 것이다.Therefore, there is no need for a separate clamp 30 (conventional) for fixing the heat exchanger pipe 3a to the air conditioning case 10 side, and there is no separate work process.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에서는 상기 열교환기 파이프(3a)를 공조케이스(10)측에 고정하기 위해 상기 송풍장치(100)의 출구부(102) 일측에 고정수단(150)을 일체로 형성하였지만, 상기 고정수단(150)은 본 발명의 청구범위내에서 다양하게 변형 실시가 가능하다.As described above, in the present invention, the fixing means 150 is integrally formed at one side of the outlet portion 102 of the blower 100 to fix the heat exchanger pipe 3a to the air conditioning case 10 side. However, the fixing means 150 may be variously modified within the scope of the present invention.

상기한 바와 같이 본 발명에 따르면, 상기 공조케이스의 외부로 인출된 열교환기 파이프를 고정하기 위해 공조케이스와 결합되는 송풍장치의 출구부 일측에 지지판을 연장 형성함으로서 별도의 파이프 고정용 클램프가 필요없어 제조비용이 절감되고 작업공수도 감소되어 생산성이 향상됨과 아울러 승객의 화상 위험도 방지되는 것이다.As described above, according to the present invention, there is no need for a separate pipe fixing clamp by forming a support plate on one side of an outlet portion of the blower coupled to the air conditioning case to fix the heat exchanger pipe drawn out of the air conditioning case. This reduces manufacturing costs, reduces labor, improves productivity, and prevents passenger burn hazards.

Claims (4)

내,외기가 유입될 수 있도록 내,외기유입구(111)(112)로 이루어진 입구부(101);An inlet part 101 including internal and external air inlets 111 and 112 to allow internal and external air to flow therethrough; 유입된 공기를 배출함과 아울러 공조케이스(10)의 입구측과 결합되는 출구부(102);An outlet 102 coupled to the inlet side of the air conditioning case 10 while discharging the introduced air; 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 전환도어(113) 및 공기를 강제 송풍하는 블로어(131)를 포함하여 이루어진 자동차 공조장치용 송풍장치에 있어서,In the blower for the vehicle air conditioner comprising a switching door 113 for selectively opening and closing the internal and outdoor air inlets 111 and 112 and a blower 131 for forcibly blowing air, 상기 출구부(102)에는 상기 공조케이스(10)의 외부로 인출된 열교환기 파이프(3a)를 고정 지지할 수 있도록 고정수단(150)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍장치.The outlet unit 102 is a blower for an automotive air conditioning apparatus, characterized in that the fixing means 150 is provided to support the heat exchanger pipe (3a) drawn out of the air conditioning case (10). 제 1 항에 있어서, 상기 고정수단(150)은 상기 출구부(102)의 일측으로 지지판(151)이 연장 형성되고 상기 지지판(151)에는 상기 열교환기 파이프(3a)를 일부 감싸도록 수용홈(152)이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍장치.The method of claim 1, wherein the fixing means 150 is a support plate 151 is formed to extend to one side of the outlet portion 102 and the support plate 151 to accommodate the heat exchanger pipe (3a) a part of the receiving groove ( Blower device for an automotive air conditioning apparatus, characterized in that formed 152). 제 2 항에 있어서, 상기 지지판(151)에는 상기 공조케이스(10)와 결합할 수 있도록 결합수단(153)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍장치.The air conditioner of claim 2, wherein the support plate (151) is provided with a coupling means (153) to be coupled to the air conditioning case (10). 제 3 항에 있어서, 상기 결합수단(153)은 상기 지지판(151)에 볼트공(154)이 형성되어 상기 공조케이스(10)측과 볼트(4)로 결합되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍장치.4. The vehicle air conditioner according to claim 3, wherein the coupling means 153 is formed by a bolt hole 154 formed on the support plate 151 and coupled to the air conditioning case 10 side and the bolt 4. Blower for the device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20110083784A (en) * 2010-01-15 2011-07-21 한라공조주식회사 Air conditioner for vehicle
KR101236717B1 (en) * 2006-07-28 2013-02-25 한라공조주식회사 Combination structure of water temp sensor forair conditioner
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