KR20040083084A - Instrument panel center stack with integrated wiring - Google Patents

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KR20040083084A KR10-2004-7011072A KR20047011072A KR20040083084A KR 20040083084 A KR20040083084 A KR 20040083084A KR 20047011072 A KR20047011072 A KR 20047011072A KR 20040083084 A KR20040083084 A KR 20040083084A
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Abstract

A center stack (10) for an instrument panel assembly includes a thermoplastic housing (12) having at least one wall (14, 16, 18). At least one conductor assembly (40) is molded into at least one wall of the housing.

Description

자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택과, 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법 및 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트{INSTRUMENT PANEL CENTER STACK WITH INTEGRATED WIRING}INSTRUMENT PANEL CENTER STACK WITH INTEGRATED WIRING}

공지된 계기 패널 조립체는 비임 구조체와, 이 비임 구조체에 부착된 적어도 하나의 장식 계기 패널을 포함한다. 장식 패널의 일부는 충돌 사고시에 차량 탑승자를 보호하도록 무릎 받침대로서 역할을 한다. 계기 패널 조립체는 자동차 본체에 부착된 비임 구조체, 전형적으로 A-필라(A-pillar)를 구비한 자동차의 승객실 내측에 장착된다. 공지된 계기 패널 비임 구조체는 강제, 알루미늄, 마그네슘 또는 플라스틱으로 제조된다.Known instrument panel assemblies include a beam structure and at least one decorative instrument panel attached to the beam structure. Part of the decorative panel serves as a knee rest to protect the vehicle occupant in the event of a crash. The instrument panel assembly is mounted inside the passenger compartment of a vehicle with a beam structure, typically A-pillar, attached to the vehicle body. Known instrument panel beam structures are made of steel, aluminum, magnesium or plastic.

또한, 공지된 계기 패널 조립체는 전형적으로 비임 구조체에 부착된 중앙 스택(center stack)을 포함한다. 중앙 스택은 예를 들면 난방 및 공기 조화 제어부,라디오 및 CD 체인저와 같은 다양한 차량 시스템 및 제어부를 보유할 수 있는 크기 및 형상으로 되어 있다. 이들 시스템 및 제어부는 전력이 필요하며, 메인 계기 패널 배선 하네스(main instrument panel wiring harness)에 접속될 필요가 있다. 전형적으로, 접속상자(junction box)가 메인 배선 하네스에 연결되고, 계기 패널 조립체 내측에 장착된다. 별개의 배선 하네스는 접속상자를 중앙 스택의 전기 부품에 연결한다. 중앙 스택 전기 부품 접속부의 이러한 구성은 많은 부품이 필요하고, 조립을 위한 노동 시간이 많아지게 된다.Known instrument panel assemblies also typically include a center stack attached to the beam structure. The central stack is sized and shaped to hold various vehicle systems and controls such as, for example, heating and air conditioning controls, radio and CD changers. These systems and controls require power and need to be connected to the main instrument panel wiring harness. Typically, a junction box is connected to the main wiring harness and mounted inside the instrument panel assembly. A separate wiring harness connects the junction box to the electrical components of the center stack. This configuration of the center stack electrical component connection requires a lot of parts and labor time for assembly.

발명의 요약Summary of the Invention

일 실시예에 있어서, 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택이 제공된다. 중앙 스택은 적어도 하나의 벽을 구비하는 열가소성 하우징을 포함한다. 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 하우징의 적어도 하나의 벽내로 성형된다.In one embodiment, a central stack for an automotive instrument panel assembly is provided. The central stack includes a thermoplastic housing having at least one wall. At least one conductor assembly is molded into at least one wall of the housing.

다른 실시예에 있어서, 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택은 적어도 하나의 벽을 구비하는 하우징을 포함한다. 접속상자 하우징은 하우징의 벽중 하나내로 성형된다.In another embodiment, the central stack for automotive instrument panel assembly includes a housing having at least one wall. The junction box housing is molded into one of the walls of the housing.

다른 실시예에 있어서, 계기 패널용 중앙 스택을 제조하는 방법이 제공된다. 중앙 스택은 적어도 하나의 벽을 구비하는 하우징을 포함한다. 이 방법은 몰드를 제공하는 단계와, 적어도 하나의 컨덕터 조립체를 몰드내에 적어도 부분적으로 위치시키는 단계와, 열가소성 재료로 몰드를 장전하여 중앙 스택을 성형하는 단계를 포함한다.In another embodiment, a method of manufacturing a central stack for an instrument panel is provided. The central stack includes a housing having at least one wall. The method includes providing a mold, at least partially placing at least one conductor assembly in the mold, and loading the mold with thermoplastic material to form a central stack.

다른 실시예에 있어서, 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트가 제공된다. 키트는 적어도 하나의 벽을 구비하는 성형된 열가소성 하우징과, 하우징의 벽중 하나내로 성형된 접속상자를 포함한다. 또한, 키트는 접속상자 하우징에 끼워맞출 수 있는 크기로 된 커넥터 보드를 포함한다.In another embodiment, an automotive instrument panel center stack kit is provided. The kit includes a molded thermoplastic housing having at least one wall and a junction box molded into one of the walls of the housing. The kit also includes a connector board sized to fit the junction box housing.

본 발명은 일반적으로 차량 계기 패널 조립체에 관한 것이며, 보다 상세하게 일체식 컨덕터 조립체를 구비한 계기 패널 중앙 스택 조립체에 관한 것이다.The present invention generally relates to a vehicle instrument panel assembly, and more particularly to an instrument panel central stack assembly with an integrated conductor assembly.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 계기 패널 중앙 스택의 분해도,1 is an exploded view of an instrument panel central stack in accordance with one embodiment of the present invention;

도 2는 도 1에 도시된 접속상자의 분해도,2 is an exploded view of the junction box shown in FIG.

도 3은 도 1에 도시된 접속상자의 개략적인 단면도,3 is a schematic cross-sectional view of the junction box shown in FIG.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 중앙 스택 하우징의 후방 사시도,4 is a rear perspective view of a central stack housing according to another embodiment of the present invention;

도 5는 중앙 스택 하우징 몰드의 개략적인 사시도,5 is a schematic perspective view of a center stack housing mold;

도 6은 도 5에 도시된 몰드가 개방 위치에 있는 몰드의 단면도,6 is a cross-sectional view of the mold with the mold shown in FIG. 5 in an open position;

도 7은 도 5에 도시된 몰드가 폐쇄 위치에 있는 몰드의 단면도.FIG. 7 is a cross sectional view of the mold with the mold shown in FIG. 5 in a closed position; FIG.

일체식 매몰성형된 컨덕터 조립체를 구비한 열가소성 하우징을 포함하는 계기 패널 중앙 스택 조립체에 대해서 이하에 설명한다. 매몰성형된 컨덕터 조립체는 중앙 스택 조립체의 배선 및 부품의 수를 감소시키며, 조립 시간 및 중량을 감소시킨다.An instrument panel central stack assembly comprising a thermoplastic housing having an integral investment molded conductor assembly is described below. The investment molded conductor assembly reduces the number of wires and components of the central stack assembly, and reduces assembly time and weight.

열가소성 중앙 스택 하우징은 많은 열가소성 재료중 하나로 성형될 수 있다. 적당한 열가소성 재료는 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS), 폴리카보네이트,폴리카보네이트/ABS 혼련물, 코폴리카보네이트-폴리에스터, 아크릴-스티렌-아크릴로니트릴(ASA), 아크릴로니트릴-(에틸렌-폴리프로필렌 디아민 변형)-스티렌(AES), 페닐렌 에테르 수지, 폴리페닐렌 산화물 및 폴리스티렌의 유리 충전 혼련물, 폴리페닐렌 에테르/폴리아미드의 혼련물(제너럴 일렉트릭 캄파니의 NORYL GTX(등록상표)), 폴리카보네이트/PET/PBT의 혼련물, 폴리부틸렌 테레프탈레이트 및 충격 변형제(제너럴 일렉트릭 캄파니의 XENOY(등록상표)), 폴리아미드, 페닐렌 설파이드 수지, 염화 폴리비닐 PVC, 고충격 폴리스티렌(HIPS), 저/고 밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 및 열가소성 올레핀(TPO)을 포함하지만, 이들로만 제한되지 않는다.The thermoplastic central stack housing can be molded from one of many thermoplastic materials. Suitable thermoplastic materials include acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS), polycarbonates, polycarbonate / ABS blends, copolycarbonate-polyesters, acrylic-styrene-acrylonitrile (ASA), acrylonitrile- (ethylene- Polypropylene Diamine Modified) -styrene (AES), phenylene ether resin, glass filled kneaded mixture of polyphenylene oxide and polystyrene, kneaded polyphenylene ether / polyamide (NORYL GTX (R) of General Electric Co.) ), Kneaded polycarbonate / PET / PBT, polybutylene terephthalate and impact modifier (XENOY® from General Electric Company), polyamide, phenylene sulfide resin, polyvinyl chloride PVC, high impact polystyrene (HIPS), low / high density polyethylene, polypropylene, and thermoplastic olefins (TPO), but are not limited to these.

도면을 참조하면, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 계기 패널 중앙 스택 조립체(10)의 분해도이다. 중앙 스택(10)은 측벽(14, 16) 및 후방벽(18)을 구비하는 열가소성 중앙 스택 하우징(12)을 포함한다. 중앙 스택 베젤(20)은 하우징(12)에 부착된다. 중앙 스택 하우징(12)은 오디오 시스템(22) 및 난방 및 공기 조화 제어부(24)와 같은 다양한 차량 시스템 및 제어부를 수납하는 크기 및 형상으로 되어 있다. 접속상자(26)는 하우징(12)에 결합되어 있다. 접속상자(26)는 커넥터(30, 32)를 구비하는 커넥터 보드(28)를 포함하며, 상기 커넥터(30, 32)는 접속상자(26)를 계기 패널 메인 배선 하네스(34) 내지 컨덕터 조립체(36, 38)에 연결시키도록 구성되어 있다.Referring to the drawings, FIG. 1 is an exploded view of an instrument panel central stack assembly 10 according to one embodiment of the invention. The central stack 10 includes a thermoplastic central stack housing 12 having side walls 14, 16 and a back wall 18. The center stack bezel 20 is attached to the housing 12. The central stack housing 12 is sized and shaped to receive various vehicle systems and controls, such as the audio system 22 and the heating and air conditioning controls 24. The junction box 26 is coupled to the housing 12. The junction box 26 includes a connector board 28 having connectors 30 and 32, which connect the junction box 26 to the instrument panel main wiring harness 34 to the conductor assembly. 36, 38).

중앙 스택 하우징(12)은 후방벽(18)에 성형된 컨덕터 조립체(40)를 포함한다. 컨덕터 조립체(40)는 절연 평면 와이어 조립체, 다수의 개별 와이어를 구비한 절연 리본 와이어 조립체, 및 절연 단일 와이어 조립체와 같은 모든 공지된 배선조립체일 수 있다. 컨덕터 조립체(40)는 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)을 포함한다. 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)은 컨덕터 조립체로부터 후방벽(18) 외측의 위치까지 연장된다. 전기 커넥터(60)는 각 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)에 부착된다. 전기 커넥터(60)는 예를 들면 오디오 시스템(22) 및 난방 및 공기 조화 제어부(24)와 같은 다양한 차량 시스템 및 제어부에 연결시키도록 구성된다. 컨덕터 조립체(40)는 접속상자 커넥터 보드(28)를 통해서 메인 배선 하네스(34)에 연결된다. 특히, 컨덕터 조립체(40)는 하우징 후방벽(18)내의 일체식 커넥터(62)(도 3에 도시됨)에 전기적으로 접속되어 있다. 접속상자 커넥터 보드(28)상에 위치된 커넥터(64)는 일체식 커넥터(62)에 연결된다.The central stack housing 12 includes a conductor assembly 40 molded in the rear wall 18. Conductor assembly 40 may be any known wiring assembly, such as an insulated flat wire assembly, an insulated ribbon wire assembly with a plurality of individual wires, and an insulated single wire assembly. Conductor assembly 40 includes pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58. Pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58 extend from the conductor assembly to a position outside the rear wall 18. The electrical connector 60 is attached to each pigtail 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58. The electrical connector 60 is configured to connect to various vehicle systems and controls, such as, for example, the audio system 22 and the heating and air conditioning control 24. The conductor assembly 40 is connected to the main wiring harness 34 through the junction box connector board 28. In particular, the conductor assembly 40 is electrically connected to an integrated connector 62 (shown in FIG. 3) in the housing rear wall 18. The connector 64 located on the junction box connector board 28 is connected to the integrated connector 62.

도 2를 또한 참조하면, 접속상자(26)는 커넥터 보드(28)를 수납하는 크기로 된 하우징 측벽(14)의 연장 부분(66)을 포함한다. 연장 부분(66)은 하우징 측벽(14)내로 일체로 성형된 접속상자 하우징(67)을 한정한다. 접속상자 커버(68)가 측벽 연장 부분(64)에 연결되어 접속상자(26)를 폐쇄한다. 다른 실시예에 있어서, 접속상자(26)는 하우징(12)내로 일체로 성형되는 것이 아니라, 예를 들면 패스너 및 접착제 접착과 같은 모든 적당한 방법에 의해서 하우징(12)에 부착된 별개의 요소이다.Referring also to FIG. 2, the junction box 26 includes an extension portion 66 of the housing sidewall 14 sized to receive the connector board 28. Extension portion 66 defines a junction box housing 67 integrally molded into housing sidewall 14. The junction box cover 68 is connected to the side wall extension 64 to close the junction box 26. In another embodiment, the junction box 26 is not integrally molded into the housing 12 but is a separate element attached to the housing 12 by any suitable method such as, for example, fastener and adhesive bonding.

도 3을 참조하면, 컨덕터 조립체(40)는 하우징 후방벽(18)내로 일체화된 일체식 커넥터(62)에 연결된다. 일체식 커넥터(62)는 후방벽(18)내로 성형되거나, 후방벽(18)내의 적당한 크기로 된 개구부에서 제 위치로 스냅된다. 커넥터(64)는일체식 커넥터(62)와 정렬되도록 커넥터 보드(28)상에 위치된다. 컨덕터 조립체(36)는 커넥터 보드(28)상의 커넥터(30)와 연결되는 크기로 되고 형성된 커넥터(70)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the conductor assembly 40 is connected to an integrated connector 62 integrated into the housing rear wall 18. The integrated connector 62 is molded into the rear wall 18 or snapped into place at an appropriately sized opening in the rear wall 18. The connector 64 is positioned on the connector board 28 to align with the integrated connector 62. The conductor assembly 36 includes a connector 70 sized and formed to connect with the connector 30 on the connector board 28.

도 4는 다른 예시적인 실시예에 따른 중앙 스택 하우징(72)의 후방 사시도이다. 하우징(72)은 후방벽(74) 및 측벽(76, 78)을 포함한다. 컨덕터 조립체(80)는 제 1 단부(82)가 일체식 컨덕터(84)에 연결된다. 컨덕터 조립체(80)는 하우징(72)내로 성형되고, 후방벽(74) 및 측벽(76)을 통해 연장된다. 컨덕터 조립체(80)는 하우징(72)을 통해서 하우징(72) 외측 위치로 연장되는 피그테일(86, 88, 90, 92)을 포함한다. 커넥터(94, 96, 98, 100)는 각각 피그테일(86, 88, 90, 92)에 부착된다. 커넥터(94, 96, 98, 100)는 하우징 후방벽(74)에 연결되는 크기로 되어 있다. 특히, 커넥터(94, 96, 98, 100)는 하우징 후방벽(74)내의 커넥터 개구부(102, 104, 106, 108)에 수납되는 크기로 되어 있다. 커넥터(94, 96, 98, 100)는 하우징 후방벽(74)을 수납하는 크기로 된 노치(110)를 포함하여, 커넥터(94, 96, 98, 100)를 각각 커넥터 개구부(102, 104, 106, 108)내에 제 위치에 유지한다.4 is a rear perspective view of a central stack housing 72 according to another exemplary embodiment. The housing 72 includes a back wall 74 and side walls 76 and 78. The conductor assembly 80 has a first end 82 connected to the unitary conductor 84. Conductor assembly 80 is molded into housing 72 and extends through rear wall 74 and sidewall 76. Conductor assembly 80 includes pigtails 86, 88, 90, 92 extending through housing 72 to a location outside of housing 72. Connectors 94, 96, 98, 100 are attached to pigtails 86, 88, 90, 92, respectively. The connectors 94, 96, 98, 100 are sized to connect to the housing rear wall 74. In particular, the connectors 94, 96, 98, 100 are sized to be received in the connector openings 102, 104, 106, 108 in the housing rear wall 74. The connectors 94, 96, 98, 100 include notches 110 sized to receive the housing rear wall 74, so that the connectors 94, 96, 98, 100 are respectively provided with connector openings 102, 104, 106, 108 in place.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 일 예시적인 실시예에 있어서, 상술한 열가소성 중앙 스택 하우징(12)은 중앙 스택 하우징(12)의 소망의 형상을 이루도록 구성된 적당한 몰드(112)를 이용하여 압출 성형에 의해 형성된다. 도 5 및 도 6은 개방 위치의 몰드(112)를 도시한 반면에, 도 7은 폐쇄 위치의 몰드(112)를 도시한 것이다. 몰드(112)는 제 1 몰드 부재(114) 및 제 2 몰드 부재(116)를 포함한다. 제 1 몰드 부재(114)는 제 2 몰드 부재(116)와 맞물리는 크기로 되고 구성되어 캐비티(117)를 형성하며, 이 캐비티(117)는 중앙 스택 하우징(12)을 형성하는데 사용된 열가소성 재료를 수납한다.5-7, in one exemplary embodiment, the thermoplastic central stack housing 12 described above is extrusion molded using a suitable mold 112 configured to achieve the desired shape of the central stack housing 12. Is formed by. 5 and 6 show the mold 112 in the open position, while FIG. 7 shows the mold 112 in the closed position. The mold 112 includes a first mold member 114 and a second mold member 116. The first mold member 114 is sized and configured to engage the second mold member 116 to form a cavity 117, which is the thermoplastic material used to form the central stack housing 12. To house.

컨덕터 조립체(40)는 몰드(112)내에 위치되며, 컨덕터 조립체(40)의 일부분은 폐쇄 위치에 있을 때 몰드(112)의 캐비티 외측으로 연장된다. 몰드(112)는 각기 제 1 몰드 부재(114)의 외부 표면(122, 124)상에 위치된 위치설정 롤(118, 120)을 포함한다. 제 1 몰드 부재(114)는 내부 표면(130)으로부터 연장되는 위치설정 태브(126, 128)를 포함하며, 제 2 몰드 부재(116)는 내부 표면(136)으로부터 연장되는 맞물림 위치설정 부재(132, 134)를 포함한다. 위치설정 태브(126, 128, 132, 134)는 몰딩 공정 동안에 컨덕터(40)를 몰드(112) 내측에서 제 위치에 유지된다. 이러한 예시적인 실시예에 있어서, 제 1 몰드 부재는 또한 내부 표면(130)으로부터 연장되는 위치설정 태브(138, 140)를 포함한다. 제 2 몰드 부재(116)내의 맞물림 함몰부(142)는 컨덕터(40)를 수납한다. 위치설정 태브(138) 및 맞물림 함몰부(142)의 작용은 내부 표면(136)을 따라 컨덕터(40)를 위치시키는 것이며, 컨덕터(40)는 몰딩후에 하우징(12)을 통해 돌출될 것이다.The conductor assembly 40 is located in the mold 112, and a portion of the conductor assembly 40 extends out of the cavity of the mold 112 when in the closed position. The mold 112 includes positioning rolls 118, 120 positioned on the outer surfaces 122, 124 of the first mold member 114, respectively. The first mold member 114 includes positioning tabs 126, 128 extending from the inner surface 130, and the second mold member 116 is engaged positioning member 132 extending from the inner surface 136. , 134). Positioning tabs 126, 128, 132, 134 hold conductor 40 in place inside mold 112 during the molding process. In this exemplary embodiment, the first mold member also includes positioning tabs 138, 140 extending from the inner surface 130. Engagement depression 142 in second mold member 116 houses conductor 40. The action of the positioning tab 138 and the engagement depression 142 is to position the conductor 40 along the inner surface 136, which will protrude through the housing 12 after molding.

몰드(112)가 폐쇄된 후에, 사전결정된 열가소성 재료는 사출 포트(144)를 통해 몰드 캐비티(117)내로 사출되어 중앙 스택 하우징(12)을 형성한다. 다음에, 몰드(112)는 개방되고, 중앙 스택 하우징(12)은 제거된다. 적절한 커넥터가 컨덕터(40)에 부착되며, 접속상자 커넥터 보드(28)는 하우징(12)에 결합되고 집적 커넥터(62)에 연결된다.After the mold 112 is closed, the predetermined thermoplastic material is injected through the injection port 144 into the mold cavity 117 to form the central stack housing 12. Next, the mold 112 is opened and the center stack housing 12 is removed. A suitable connector is attached to the conductor 40, and the junction box connector board 28 is coupled to the housing 12 and connected to the integrated connector 62.

적어도 하나의 매몰성형된 컨덕터(40) 및 일체식 접속상자를 갖는 열가고성하우징(12)을 구비하는 상술한 열가소성 중앙 스택 조립체(10)는 계기 패널 조립체내의 배선의 양을 감소시킨다. 또한, 감소된 배선 및 부품의 양으로 인해서, 조립 시간이 감소되어, 제조 비용을 절감한다.The thermoplastic central stack assembly 10 described above having at least one investment molded conductor 40 and a thermoplastic housing 12 with an integral junction box reduces the amount of wiring in the instrument panel assembly. In addition, due to the reduced amount of wiring and components, assembly time is reduced, thereby reducing manufacturing costs.

본 발명의 다양한 특정 실시예를 설명하였지만, 당 업자들에 의해 특허청구범위의 정신 및 영역내에서 본 발명이 실시될 수 있다.While various specific embodiments of the invention have been described, the invention can be practiced by those skilled in the art within the spirit and scope of the claims.

Claims (33)

자동차 계기 패널 조립체(automobile instrument panel assembly)용 중앙 스택(10)(central stack)에 있어서,In the central stack (10) for the automotive instrument panel assembly, 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)을 포함하는 열가소성 하우징(12)과,A thermoplastic housing 12 comprising at least one wall 14, 16, 18, 상기 하우징의 적어도 하나의 벽내로 성형된 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 포함하는At least one conductor assembly 40 molded into at least one wall of the housing; 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)가 상기 적어도 하나의 하우징 벽(14, 16, 18)을 통해 종방향으로 연장되는The at least one conductor assembly 40 extends longitudinally through the at least one housing wall 14, 16, 18. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 컨덕터 조립체(40)가 제 1 단부 부분 및 제 2 단부 부분을 포함하는Each conductor assembly 40 includes a first end portion and a second end portion 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 및 제 2 단부에 연결된 커넥터(60)를더 포함하는And a connector 60 connected to the first and second ends of the conductor assembly 40. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 하우징의 상기 적어도 하나의 벽에 적어도 부분적으로 위치되어 있는The connector 60 connected to the first end of the conductor assembly 40 is at least partially located on the at least one wall of the housing 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, wherein 상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 적어도 하나의 하우징 벽(14, 16, 18)내로 성형된The connector 60 connected to the first end of the conductor assembly 40 is molded into the at least one housing wall 14, 16, 18. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 컨덕터 조립체(40)가, 상기 컨덕터 조립체가 적어도 하나의 제 1 단부 부분 및 다수의 제 2 단부 부분을 포함하도록 구성된 다수의 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)(pigtail)을 포함하며, 상기 각 제 2 단부 부분이 하나의 피그테일을 포함하는The conductor assembly 40 includes a plurality of pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56 wherein the conductor assembly comprises at least one first end portion and a plurality of second end portions. 58), each said second end portion comprising one pigtail 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 각 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)이 커넥터(60)에 연결된Each of the pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58 is connected to the connector 60. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 하우징(12)이 적어도 하나의 커넥터 개구부(102 내지 108)를 더 포함하며, 상기 각 커넥터 개구부는 커넥터(60)를 수납할 수 있는 크기로 되어 있는The housing 12 further comprises at least one connector opening 102-108, each connector opening being sized to receive the connector 60. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 적어도 하나의 커넥터 조립체(40)에 연결된 접속상자(26)를 더 포함하며, 상기 접속상자는 메인 계기 패널 배선 하네스(34)에 연결되도록 구성된Further comprising a junction box 26 connected to the at least one connector assembly 40, the junction box being configured to be connected to the main instrument panel wiring harness 34. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 중앙 스택 하우징(12)의 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)중 하나내로 성형된 접속상자 하우징(67)을 더 포함하는Further comprising a junction box housing 67 molded into one of the at least one wall 14, 16, 18 of the central stack housing 12. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 상기 접속상자 하우징(67)에 끼워맞출 수 있는 크기로 된 커넥터 보드(28)를 더 포함하는It further comprises a connector board 28 sized to fit the junction box housing 67. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 상기 접속상자 하우징(67)에 연결된 접속상자 커버(68)를 더 포함하는Further comprising a junction box cover 68 connected to the junction box housing 67. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택(10)에 있어서,In the central stack 10 for automotive instrument panel assembly, 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)을 포함하는 하우징(12)과,A housing 12 comprising at least one wall 14, 16, 18, 상기 중앙 스택 하우징의 상기 적어도 하나의 벽중 하나내로 성형된 접속상자 하우징(67)을 포함하는A junction box housing 67 formed into one of said at least one wall of said central stack housing. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 상기 접속상자 하우징(67)에 끼워맞출 수 있는 크기로 된 커넥터 보드(28)를 더 포함하는It further comprises a connector board 28 sized to fit the junction box housing 67. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 상기 접속상자 하우징(67)에 연결된 접속상자 커버(68)를 더 포함하는Further comprising a junction box cover 68 connected to the junction box housing 67. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내로 성형된 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향으로 연장되는And at least one conductor assembly 40 formed into the at least one wall 14, 16, 18, the at least one conductor assembly extending longitudinally through the at least one wall. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 17 항에 있어서,The method of claim 17, 상기 각 컨덕터 조립체가 제 1 단부 부분 및 제 2 단부 부분을 포함하는Each conductor assembly comprising a first end portion and a second end portion 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 18 항에 있어서,The method of claim 18, 상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부 및 제 2 단부에 연결된 커넥터(60)를 더 포함하는And a connector 60 connected to the first and second ends of the conductor assembly 40. 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 17 항에 있어서,The method of claim 17, 상기 컨덕터 조립체(40)가, 상기 컨덕터 조립체가 적어도 하나의 제 1 단부 부분 및 다수의 제 2 단부 부분을 포함하도록 구성된 다수의 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)을 포함하며, 상기 각 제 2 단부 부분이 하나의 피그테일을 포함하며, 상기 각 피그테일이 커넥터(60)에 연결된The conductor assembly 40 includes a plurality of pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56 wherein the conductor assembly comprises at least one first end portion and a plurality of second end portions. 58, wherein each second end portion comprises one pigtail, each pigtail connected to a connector 60, 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 제 17 항에 있어서,The method of claim 17, 적어도 하나의 커넥터 개구부(102 내지 108)를 더 포함하며, 상기 가가 커넥터 개구부가 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)에 연결된 커넥터(60)를 수납할 수 있는 크기로 되어 있는Further comprising at least one connector opening (102-108), wherein the valence connector opening is sized to receive the connector (60) connected to the at least one conductor assembly (40). 자동차 계기 패널 조립체용 중앙 스택.Central stack for automotive instrument panel assembly. 계기 패널용 중앙 스택(10)을 제조하는 방법으로서, 상기 중앙 스택이 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)을 구비하는 하우징(12)을 포함하는, 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법에 있어서,A method of manufacturing a central stack 10 for an instrument panel, wherein the central stack comprises a housing 12 having at least one wall 14, 16, 18. 몰드(112)를 제공하는 단계와,Providing a mold 112, 상기 몰드내에 적어도 부분적으로 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 위치시키는 단계와,Positioning at least one conductor assembly 40 at least partially within the mold; 열가소성 재료로 몰드를 장전하여 중앙 스택을 성형하는 단계를 포함하는Loading the mold with thermoplastic material to form a central stack; 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 제 22 항에 있어서,The method of claim 22, 상기 몰드(112)가 각 컨덕터 조립체(40)를 몰드 내측에 정렬시키기 위한 다수의 위치설정 태브(126, 128)를 포함하는The mold 112 includes a plurality of positioning tabs 126, 128 for aligning each conductor assembly 40 inside the mold. 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 제 23 항에 있어서,The method of claim 23, 상기 다수의 위치설정 태브(126, 128)중 적어도 하나가 몰드내에 위치되어 컨덕터 조립체(40)의 측면 표면을 위치시키며, 이에 의해 측면 표면이 하우징 벽(14, 16, 18)에서 볼 수 있는At least one of the plurality of positioning tabs 126, 128 is positioned in the mold to position the side surfaces of the conductor assembly 40, whereby the side surfaces are visible at the housing walls 14, 16, 18. 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 제 22 항에 있어서,The method of claim 22, 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)가, 상기 컨덕터 조립체가 적어도 하나의 제 1 단부 부분 및 다수의 제 2 단부 부분을 포함하도록 구성된 다수의 피그테일(42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58)을 포함하며, 상기 각 제 2 단부 부분이 하나의 피그테일을 포함하며, 상기 몰드내에 적어도 부분적으로 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 위치시키는 단계가 적어도 하나의 컨덕터 조립체를 몰드내에 위치시켜서 각 피그테일의 일부분이 몰드 외측에 위치되게 하는 단계를 포함하는At least one conductor assembly 40 includes a plurality of pigtails 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, wherein the conductor assembly comprises at least one first end portion and a plurality of second end portions. 56, 58, wherein each second end portion comprises one pigtail, and positioning at least one conductor assembly 40 at least partially within the mold comprises forming at least one conductor assembly. Positioning within the mold such that a portion of each pigtail is positioned outside the mold. 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 제 22 항에 있어서,The method of claim 22, 상기 중앙 스택 하우징(12)의 하나의 벽(14, 16, 18)이 접속상자 하우징(67)을 포함하는One wall 14, 16, 18 of the central stack housing 12 comprises a junction box housing 67. 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 제 22 항에 있어서,The method of claim 22, 상기 중앙 스택(10)을 몰드(112)로부터 제거하는 단계와,Removing the central stack 10 from the mold 112; 각 컨덕터 조립체(40)의 단부 부분에 전기 커넥터(60)를 연결시키는 단계를 더 포함하는Further comprising connecting an electrical connector 60 to an end portion of each conductor assembly 40. 계기 패널용 중앙 스택 제조 방법.Method for manufacturing a central stack for instrument panels. 자동차 계기 패널 중앙 스택(10) 키트에 있어서,In the automotive instrument panel center stack (10) kit, 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)을 포함하는 성형된 열가소성 하우징(12)과,Molded thermoplastic housing 12 comprising at least one wall 14, 16, 18; 상기 하우징의 상기 적어도 하나의 벽내로 성형된 접속상자 하우징(67)과,A junction box housing 67 formed into the at least one wall of the housing, 상기 접속상자 하우징에 끼워맞춰지는 크기로 된 커넥터 보드(28)를 포함하는A connector board 28 sized to fit the junction box housing; 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit. 제 28 항에 있어서,The method of claim 28, 상기 하우징(12)이 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내로 성형된 적어도 하나의 컨덕터 조립체(40)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 컨덕터 조립체는 상기 적어도 하나의 벽을 통해 종방향으로 연장되는The housing 12 further comprises at least one conductor assembly 40 molded into at least one wall 14, 16, 18, the at least one conductor assembly longitudinally through the at least one wall. Extended 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit. 제 28 항에 있어서,The method of claim 28, 상기 하우징(12)이 상기 컨덕터 조립체(40)의 제 1 단부 및 제 2 단부에 연결된 커넥터(60)를 더 포함하는The housing 12 further comprises a connector 60 connected to the first and second ends of the conductor assembly 40. 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit. 제 30 항에 있어서,The method of claim 30, 상기 컨덕터 조립체(40)의 상기 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 하우징(12)의 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내에 적어도 부분적으로 위치되는The connector 60 connected to the first end of the conductor assembly 40 is at least partially located within the at least one wall 14, 16, 18 of the housing 12. 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit. 제 30 항에 있어서,The method of claim 30, 상기 컨덕터 조립체(40)의 사익 제 1 단부에 연결된 상기 커넥터(60)가 상기 하우징(12)의 상기 적어도 하나의 벽(14, 16, 18)내로 성형되는The connector 60 connected to the wing first end of the conductor assembly 40 is molded into the at least one wall 14, 16, 18 of the housing 12. 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit. 제 28 항에 있어서,The method of claim 28, 상기 하우징(12)내에 적어도 부분적으로 수납될 수 있는 크기로 된 적어도 하나의 자동차 시스템 제어부(24)를 더 포함하는At least one automotive system control unit 24 sized to be at least partially housed within the housing 12; 자동차 계기 패널 중앙 스택 키트.Car Instrument Panel Central Stack Kit.
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