KR200400758Y1

KR200400758Y1 - 가스밸브

Info

Publication number: KR200400758Y1
Application number: KR20-2005-0022557U
Authority: KR
Inventors: 권상호
Original assignee: 한국가설산업(주)
Priority date: 2005-08-03
Filing date: 2005-08-03
Publication date: 2005-11-09

Abstract

본 고안은 가스밸브에 관한 것이다.

본 고안은 개폐볼이 삽입된 밸브몸체의 양측단에 호스연결구가 조임너트로 결합되어지도록 구성되어지고, 상기 밸브몸체에 타이머개폐부와 수동개폐부가 개폐볼에 선택적으로 결합되어지도록 구성된 가스밸브에 있어서, 상기 타이머개폐부는 하부케이스의 중앙으로 형성된 제1관통홈에 고정클러치축을 끼워 그 하단이 개폐볼의 고정홈에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 고정클러치축의 상부에는 클러치홈을 형성하되, 상기 클러치홈의 내부에 수동클러치요부를 형성하며 상기 클러치홈의 상부 가장자리에 타이머클러치요부가 일체로 형성되어지고, 상기 하부케이스의 가장자리로 형성된 숫나사부에 상부케이스의 하부 내주연부로 형성된 암나사부가 결합되어지도록 구성하고, 상기 상부케이스는 상부 중앙으로 형성된 제2관통홈의 주변에 제1스프링안착홈을 형성하여 제1코일스프링이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제1스프링안착홈의 외곽과 상부케이스의 가장자리 사이의 내주연부에 제1위치결정돌기가 형성된 상부가 링형태를 갖는 가이드를 일체로 형성하고, 상기 상부케이스의 내부에 타이머부가 설치되어지도록 구성하고, 상기 타이머부에 결합된 중공형태를 갖는 타이머가변클러치축의 상부가 제2관통홈으로 노출되어 타이머핸들의 중앙에 형성된 단차홈에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하되, 상기 타이머가변클러치의 하단에 타이머클러치철부가 일체로 형성되어지고, 상기 타이머핸들은 상부가 개방된 원통형태로 내주연부에제2위치결정돌기가 대칭되어지도록 형성되어 있으며 그 외주연부에

Description

가스밸브{GAS VALVE}

본 고안은 가스밸브에 관한 것으로서 특히, 밸브몸체의 내부에 개재되어 그 유로를 선택적으로 개폐되어지도록 하는 개폐볼을 수동이나 자동 중 어느 하나를 선택적으로 사용할 수 있도록 함으로써, 사용자의 선택의 폭을 넓혀 편리성을 높일 수 있도록 하고, 아울러 가스를 사용하는 과정에서 사용자가 잠시 잊게 될 경우 일정시간 이후에 가스가 자동적으로 차단되어지도록 하여 안전하게 사용할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 가정집에서는 난방용 및 취사용으로 도시가스 또는 엘피지가스를 대부분 사용하고 있으며, 이러한 가스는 가스공급탱크에 저장된 가스가 옥외 및 옥내에 설치된 가스공급라인인 가스배관을 통해 유입된 후 취사설비 또는 난방설비 등의 연소장치에서 최종적으로 연소하게 된다.

이와 같은 가스공급라인을 통해 공급되는 가스는 압력이 높고, 기체상태로 공급됨에 따라 가스배관 또는 연소장치에서 누출될 우려가 있음으로써, 이를 미연에 방지하기 위한 방안으로 가스배관상에는 자동차단기 및 중간밸브와 같은 안전장치를 설치하게 된다.

안전을 위해 가스배관상에 설치되는 중간밸브는 가스배관 사이로 설치된 밸브 몸체에 결합된 손잡이를 누른채 회전시킴과 동시에 손잡이에 연결된 축이 회전됨에 따라 그 단부에 결합된 볼밸브가 회전하면서 밸브 몸체내의 유로를 개방시켜줌에 따라 가스가 연소장치로 공급되어지도록 구성되어 있다.

그리고 연소장치의 사용이 완료되면 손잡이를 역방향으로 회전시켜 밸브 몸체내의 유로를 차단시켜 연소장치의 미사용시 가스가 누출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

그러나 이와 같은 구성을 갖는 중간밸브는 유로가 개방된 후 사용자가 반드시 손잡이를 회전시켜 가스의 유로를 차단시켜줌에 따라 번거로운 문제점이 있었다.

또한, 가정집에서는 가스를 취사용으로 많이 사용하게 되는데, 이러한 경우주부들이 종종 취사 도중 이를 잊고 다른 일을 하거나 장을 보러가는 등 부지간에 장시간 연소가 이루어져 타거나 심할 경우 화재가 일어나는 원인이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서 밸브몸체의 내부에 개재되어 그 유로를 선택적으로 개폐되어지도록 하는 개폐볼을 수동이나 자동 중 어느 하나를 선택적으로 사용할 수 있도록 함으로써, 사용자의 선택의 폭을 넓혀 그 편리성을 높일 수 있도록 하고, 아울러 가스를 사용하는 과정에서 사용자가 잠시 잊게 될 경우 일정시간 이후에 가스가 자동적으로 차단되어지도록 하여 안전하게 사용할 수 있는 가스밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 개폐볼(4)이 삽입된 밸브몸체(3)의 양측단에 호스연결구(51)가 조임너트(5)로 결합되어지도록 구성되어지고, 상기 밸브몸체(3)에 타이머개폐부(1)와 수동개폐부(2)가 개폐볼(4)에 선택적으로 결합되어지도록 구성된 가스밸브에 있어서, 상기 타이머개폐부(1)는 하부케이스(11)의 중앙으로 형성된 제1관통홈(111)에 고정클러치축(12)을 끼워 그 하단이 개폐볼(4)의 고정홈(41)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 고정클러치축(12)의 상부에는 클러치홈(121)을 형성하되, 상기 클러치홈(121)의 내부에 수동클러치요부(122)를 형성하며 상기 클러치홈(121)의 상부 가장자리에 타이머클러치요부(123)가 일체로 형성되어지고, 상기 하부케이스(11)의 가장자리로 형성된 숫나사부(112)에 상부케이스(13)의 하부 내주연부로 형성된 암나사부(131)가 결합되어지도록 구성하고, 상기 상부케이스(13)는 상부 중앙으로 형성된 제2관통홈(132)의 주변에 제1스프링안착홈(133)을 형성하여 제1코일스프링(17)이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제1스프링안착홈(133)의 외곽과 상부케이스(13)의 가장자리 사이의 내주연부에 제1위치결정돌기(134)(134')가 형성된 상부가 링형태를 갖는 가이드(135)를 일체로 형성하고, 상기 상부케이스(13)의 내부에 타이머부(14)가 설치되어지도록 구성하고, 상기 타이머부(14)에 결합된 중공형태를 갖는 타이머가변클러치축(15)의 상부가 제2관통홈(132)으로 노출되어 타이머핸들(16)의 중앙에 형성된 단차홈(161)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하되, 상기 타이머가변클러치(15)의 하단에 타이머클러치철부(151)가 일체로 형성되어지고, 상기 타이머핸들(16)은 상부가 개방된 원통형태로 내주연부에제2위치결정돌기(162)(162')가 대칭되어지도록 형성되어 있으며 그 외주연부에 형태를 갖는 제1가이드홈(163)(263')이 형성되어지고, 상기 단차홈(161)과 내주연부 사이에는 제2스프링 안착홈(164)이 일체로 형성되어지되, 상기 상부케이스(13)의 가이드(135)에 형성된 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(163')에 끼워지도록 구성됨을 특징으로 하는 한다.

또한, 상기 타이머부(14)는 상부케이스(13)의 내주연부로 형성된 걸림턱(136)에 다수개의 기어축결합홈(141)이 형성된 지지판(142)이 나사(143)로 고정되어지도록 구성하고, 상기 상부케이스(13)의 내측 상부로 형성된 고정편(144)에 스파이어럴 스프링(145)의 일측단이 결합되어지며, 그 타측단이 타이머구동기어(146)에 결합되어지도록 구성하되, 상기 타이머 구동기어(146)의 중심에 타이머가변클러처(15)의 외주연부가 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 기어축결합홈(141)에 제1,2,3감속기어(147)(147')(147")가 순차적으로 맞물려지도록 결합되어지며 상기 제3감속기어(147")에 팰릿(148')이 걸려지는 팰릿기어(148)가 결합되어지도록 구성됨을 특징으로 한다.

그리고 상기 수동개폐부(2)는 타이머가변클러치축(15)을 관통하여 고정클러치축(12)에 하단이 삽입되는 수동가변클러치축(21)으로 구성되어지며 그 상단이 수동핸들(22)의 하부 중앙에 형성된 슬라이드홈(23)에 중간끼워맞춤으로 끼워져 나사(24) 결합되어지도록 구성하되, 상기 수동가변클러치축(21)의 하단에 수동클러치철부(211)를 형성하여 고정클러치축(12)에 형성된 수동클러치요부(122)가 결합되어지도록 구성하고, 상기 수동핸들(22)의 외주연부에 형태를 갖는 제2가이드홈(25)(25')를 형성하여 타이머핸들(16)의 내주연부로 형성된 제2위치결정돌기(162)(162')에 끼워지도록 구성하고, 상기 수동핸들(22)의 하부에 제3스프링안착홈(26)을 형성하여 제2코일스프링(27)의 상단이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제2코일스프링(27)의 하단이 타이머핸들(16)에 형성된 제2스프링안착홈(164)에 안착되어지도록 구성됨을 특징으로 하는 가스밸브를 제공함에 그 목적이 달성된다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 가스밸브는 도1,2에 도시된 바와 같이, 타이머개폐부(1), 수동개폐부(2), 밸브몸체(3) 및 개폐볼(4) 그리고 조임너트(5)로 구성되어 있다.

여기에서, 상기 타이머개폐부(1)는 타이머 핸들(16)을 눌러 회전시킴에 따라 이와 결합된 타이머가변클러치축(15)이 고정클러치축(12)에 결합되어져 밸브몸체(3)의 내부에 끼워진 개폐볼(4)을 회전시켜 밸브몸체(3)의 내부로 제공되어지는 가스유로가 선택적으로 개폐되어짐으로써 가스가 공급되어지거나 차단되어지는 주된 기능이 제공되어지도록 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 타이머개폐부(1)는 하부케이스(11), 고정클러치축(12), 상부케이스(13), 타이머부(14), 타이머가변클러치축(15) 및 타이머핸들(16) 그리고 제1코일스프링(17)으로 구성되어 있다.

또한, 상기 하부케이스(11)는 밸브몸체(2)의 상부에 일체로 형성되어지는 것으로 상부케이스(13) 및 타이머부(14) 그리고 타이머핸들(16)과 수동핸들(22)을 충분히 지탱할 수 있도록 구성된 것으로 중앙으로 형성된 제1관통홈(111)에 고정클러치축(12)을 끼워 그 하단이 개폐볼(4)의 고정홈(41)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 고정클러치축(12)은 클러치홈(121)을 상부에 형성하되, 상기 클러치홈(121)의 내부에는 수동클러치요부(122)가 형성되어지고, 그 클러치홈(121)의 상부 가장자리에는 타이머클러치요부(123)가 일체로 형성되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 하부케이스(11)의 가장자리로 형성된 숫나사부(112)에 상부케이스(13)의 하부 내주연부로 형성된 암나사부(131)가 결합되어지도록 구성되어 있고, 상기 상부케이스(13)는 상부 중앙으로 형성된 제2관통홈(132)의 주변에 제1스프링안착홈(133)을 형성하여 제1코일스프링(17)이 안착되어지도록 구성되어 있다.

그리고 상기 제1스프링안착홈(133)의 외곽과 상부케이스(13)의 가장자리 사이로 내주연부에 제1위치결정돌기(134)(134')가 형성된 링형태를 갖는 가이드(135)를 일체로 형성하고, 상기 상부케이스(13)의 내부에 타이머부(14)가 설치되어지도록 구성되어 있고, 상기 타이머부(14)에는 중공형태를 갖는 타이머가변클러치축(15)의 상부가 제2관통홈(132)으로 노출되어 타이머핸들(16)의 중앙에 형성된 단차홈(161)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기 타이머부(14)는 상부케이스(13)의 내주연부로 형성된 걸림턱(136)에 다수개의 기어축결합홈(141)이 형성된 지지판(142)이 나사(143)로 고정되어지도록 구성되어 있고, 상기 상부케이스(13)의 내측 상부로 형성된 고정편(144)에 스파이어럴 스프링(145)의 일측단이 결합되어지며, 그 타측단이 타이머구동기어(146)에 결합되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 타이머구동기어(146)의 중심에 타이머가변클러치축(15)의 외주연부가 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 기어축결합홈(141)에 제1,2,3감속기어(147)(147')(147")가 순차적으로 맞물려지도록 결합되어지며 상기 제3감속기어(147")에 팰릿(148')이 걸려지는 팰릿기어(148)가 결합되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 타이머가변클러치축(15)의 하단에 타이머클러치철부(151)가 일체로 형성되어지며, 상기 타이머핸들(16)은 상부가 개방된 원통형태로 내주연부에 제2위치결정돌기(162)(162')가 대칭되어지도록 형성되어 있고, 그 외주연부에는 형태를 갖는 제1가이드홈(163)(263')이 형성되어지도록 구성되어 있다.

또한 상기 단차홈(161)과 내주연부 사이에는 제2스프링 안착홈(164)이 일체로 형성되어지며 상기 상부케이스(13)의 가이드(135)에 형성된 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(163')에 끼워져 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기 수동개폐부(2)는 타이머핸들(16)의 중앙 상부로 돌출된 수동핸들(22)을 눌러 회전시킴과 동시에 고정클러치축(12)에 수동가변글러치축(21)이 연결되어 밸브몸체(3)의 내부에 개재된 개폐볼(4)이 연동되어질 수 있도록 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 수동개폐부(2)는 타이머가변클러치축(15)을 관통하여 고정클러치축(12)에 하단이 삽입되는 수동가변클러치축(21)으로 구성되어지며 그 상단이 수동핸들(22)의 하부 중앙에 형성된 슬라이드홈(23)에 중간끼워맞춤으로 끼워져 나사(24) 결합되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 수동가변클러치축(21)의 하단에 수동클러치철부(211)를 형성하여 고정클러치축(12)에 형성된 수동클러치요부(122)가 결합되어지도록 구성되어지고, 상기 수동핸들(22)의 외주연부에 형태를 갖는 제2가이드홈(25)(25')를 형성하여 타이머핸들(16)의 내주연부로 형성된 제2위치결정돌기(162)(162')에 끼워져 결합되어지도록 구성되어 있다.

또한, 상기 수동핸들(22)의 하부에 제3스프링안착홈(26)을 형성하여 제2코일스프링(27)의 상단이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제2코일스프링(27)의 하단이 타이머핸들(16)에 형성된 제2스프링안착홈(164)에 안착되어지도록 구성된다.

이와 같은 구성을 갖는 가스밸브를 수동으로 사용하고자 할 경우 먼저, 도2에 도시된 바와 같이 수동핸들(22)의 상부를 손가락으로 잡고 화살표의 방향 즉, 상부에서 하부로 누르게 되면 제2코일스프링(27)이 압축되어지면서 타이머핸들(16)의 내주연부에 돌출되어지도록 형성된 제2위치결정돌기(162)(162')를 따라 제2가이드홈(25)이 이동하게 되며, 이 제2가이드홈(25)의 이동에 따라 슬라이드홈(23)에 나사(24)로 결합된 수동가변클러치축(21)이 타이머가변클러치축(15)의 내부를 통해 하부로 이동하게 된다.

다음, 수동가변클러치축(21)의 하부에 형성된 수동클러치철부(211)가 고정클러치축(12)의 클러치홈(121) 내부에 형성된 수동클러치요부(122)에 결합되어짐으로써, 수동핸들(22)이 더 이상 타이머핸들(16)의 내측으로 삽입되어지지 않게 되며, 이 상태에서 도4a에 도시된 바와 같은 화살표의 방향으로 수동핸들(22)을 회전시키면 수동핸들(22)의 회전력이 수동가변클러치축(21)을 따라 고정클러치축(12)에 전달됨으로써 밸브몸체(3)의 내부에 개재된 개폐볼(4)이 회전되기 시작하며 수동핸들(22)을 거의 90ㅀ가량 회전시켜 제2위치결정돌기(162)(162')가 수평형태의 제2가이드홈(25)의 끝단에 걸리게 됨에 따라 더 이상의 회전이 진행되지 않게 된다(도4b). 따라서 개폐볼(4)이 개방된 상태가 유지됨에 따라 밸브몸체(3)의 내부를 통해 가스가 이동할 수 있게 된다.

다음, 개방되어 있던 가스밸브를 수동을 잠그고자 할 경우, 도4b에 도시된 화살표의 방향으로 수동핸들(22)을 회전시키면, 제2가이드홈(25)이 제2위치결정돌기(162)(162')를 따라 수평방향으로 회전을 계속하게 되고, 이와 동시에 수동가변클러치축(21)에 의하여 고정클러치축(12)이 회전됨에 따라 개폐볼(4)의 유로가 점차 줄어들게 된다.

다음, 제2위치결정돌기(162)(162')가 제2가이드홈(25)이 꺽어지는 부분에 위치됨과 동시에 제2코일스프링(27)의 탄성력에 의하여 수동핸들(22)이 상부로 수직되게 이동하게 되면서 타이머클러치철부(151)와 수동클러치요부(122)가 분리되어지며, 이때 제2위치결정돌기(162)(162')에 제2가이드홈(25)의 수직인 하단부가 걸리게 됨에 따라 수동핸들(22)의 이동이 정지되며 타이머핸들(16)로 부터 분리되는 것을 방지하게 된다.

한편, 가스밸브를 개폐시간을 조절할 경우, 도2에 일점쇄선으로 도시한 화살표의 방향으로 타이머핸들(16)을 누르게 되면 제1코일스프링(17)이 압축됨과 동시에 제1위치결정돌기(134)(134')를 따라 제1가이드홈(163)(263')이 하부로 이동하게 되며 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(263')의 수직인 부분과 수평인 부분이 만나는 곳에 위치될 경우, 타이머 핸들(16)이 더 이상 가이드(135)내로 삽입되지 않게 된다. 이때, 타이머가변클러치축(15)이 수동가변클러치축(21)의 외부연부를 따라 축방향 즉, 하부로 이동하게 되며 그 하단에 형성된 타이머클러치철부(151)가 타이머클러치요부(123)에 결합된 상태로 있게 된다.

이러한 상태에서 도 5a에 도시한 화살표의 방향으로 타이머핸들(16)을 회전시키면 타이머가변클러치축(15)과 고정클러치축(12)이 결합되어 있음으로써, 개폐볼(4)이 회전하여 밸브몸체(3)의 내부유로가 오픈된다.

이와 동시에 타이머부(14)의 스파이어럴스프링(145)이 압축되어지면서 탄성력이 저장되어지며, 타이머 핸들(16)을 더 회전시켜 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(263')의 수평부분의 끝단에 맞닿은 상태에서 타이머 핸들(16)에서 손을 뗌과 동시에 스파이어럴스프링(145)에 저장된 탄성력이 타이머구동기어(146) 및 제1,2,3감속기어(147)(147')(147")를 통해 팰릿기어(148)에 결합되어지는 팰릿(148')에 전달됨에 따라 팰릿(148')은 왕복운동을 하면서 소정 시간 동안 스파이어럴스프링(145)이 풀리게 되는 지연시키게 된다.

다음, 팰릿(148')의 왕복운동에 따라 지연된 시간이 흘러 도 5b에 도시된 바와 같이, 타이머가변클러치축(15)이 역방향을 회전하여 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(263')의 꺽어진 부분에 위치하게 됨과 동시에 제1코일스프링(17)의 탄성력에 의하여 타이머핸들(16)이 상부로 이동하면서 타이머클러치철부(151)와 타이머클러치요부(123)가 분리되어짐으로써, 수동이나 자동으로 계속해서 가스밸브를 조작할 수 있게된다.

이때, 제1위치결정돌기(134)(134')가 제2가이드홈(25)의 수직인 하단에 걸려지게 됨에 따라 타이머핸들(16)이 가이드(135)로 부터 완전하게 분리되어지는 것을 막을 수 있게 된다.

이와 같이 본 고안은 밸브몸체의 내부에 개재되어 그 유로를 선택적으로 개폐되어지도록 하는 개폐볼을 수동이나 자동 중 어느 하나를 선택적으로 사용할 수 있도록 함으로써, 사용자의 선택의 폭을 넓혀 그 편리성을 높일 수 있도록 한 효과를 얻을 수 있다.

또한, 가스를 사용하는 과정에서 사용자가 잠시 잊게 될 경우, 타이머에 의하여 일정시간 이후에는 가스가 자동적으로 차단되어짐으로써, 보다 더 안전하게 가스를 사용할 수 있도록 한 효과를 더 얻을 수 있다.

도1은 본 고안에 따른 가스밸브의 분해 사시도.

도2는 본 고안에 따른 가스밸브의 종단면도.

도3a는 본 고안에 따른 가스밸브의 수동핸들을 이용하여 가스밸브를 오픈시켰을때의 종단면도.

도3b는 본 고안에 따른 가스밸브의 타이머핸들을 이용하여 가스밸브를 오픈시켰을때의 종단면도.

도4a,4b는 도2의 A-A선 단면도로서 각각 수동핸들을 회전키기기 전후의 상태도.

도5a,5b는 도2의 B-B선 단면도로서 각각 타이머핸들을 회전시키기 전후의 상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1:타이머개폐부 2:수동개폐부

3:밸브몸체 4:개폐볼

5:조임너트 11:하부케이스

12:고정클러치축 13:상부케이스

15:타이머가변클러치축 16:타이머핸들

17:제1코일스프링 41:고정홈

51:호스연결구 111:제1관통홈

112:숫나사부 121:클러치홈

122:수동클러치요부 123:타이머클러치요부

131:암나사부 132:제2관통홈

133:제1스프링안착홈 134,134':제1위치결정돌기

135:가이드 151:타이머클러치철부

161:단차홈 162,162':2위치결정돌기

163,163':제1가이드홈 164:제2스프링 안착홈

Claims

개폐볼(4)이 삽입된 밸브몸체(3)의 양측단에 호스연결구(51)가 조임너트(5)로 결합되어지도록 구성되어지고, 상기 밸브몸체(3)에 타이머개폐부(1)와 수동개폐부(2)가 개폐볼(4)에 선택적으로 결합되어지도록 구성된 가스밸브에 있어서,

상기 타이머개폐부(1)는 하부케이스(11)의 중앙으로 형성된 제1관통홈(111)에 고정클러치축(12)을 끼워 그 하단이 개폐볼(4)의 고정홈(41)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 고정클러치축(12)의 상부에는 클러치홈(121)을 형성하되, 상기 클러치홈(121)의 내부에 수동클러치요부(122)를 형성하며 상기 클러치홈(121)의 상부 가장자리에 타이머클러치요부(123)가 일체로 형성되어지고, 상기 하부케이스(11)의 가장자리로 형성된 숫나사부(112)에 상부케이스(13)의 하부 내주연부로 형성된 암나사부(131)가 결합되어지도록 구성하고, 상기 상부케이스(13)는 상부 중앙으로 형성된 제2관통홈(132)의 주변에 제1스프링안착홈(133)을 형성하여 제1코일스프링(17)이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제1스프링안착홈(133)의 외곽과 상부케이스(13)의 가장자리 사이의 내주연부에 제1위치결정돌기(134) (134')가 형성된 상부가 링형태를 갖는 가이드(135)를 일체로 형성하고, 상기 상부케이스(13)의 내부에 타이머부(14)가 설치되어지도록 구성하고, 상기 타이머부(14)에 결합된 중공형태를 갖는 타이머가변클러치축(15)의 상부가 제2관통홈(132)으로 노출되어 타이머핸들(16)의 중앙에 형성된 단차홈(161)에 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하되, 상기 타이머가변클러치(15)의 하단에 타이머클러치철부(151)가 일체로 형성되어지고, 상기 타이머핸들(16)은 상부가 개방된 원통형태로 내주연부에제2위치결정돌기(162)(162')가 대칭되어지도록 형성되어 있으며 그 외주연부에 형태를 갖는 제1가이드홈(163)(263')이 형성되어지고, 상기 단차홈(161)과 내주연부 사이에는 제2스프링 안착홈(164)이 일체로 형성되어지되, 상기 상부케이스(13)의 가이드(135)에 형성된 제1위치결정돌기(134)(134')가 제1가이드홈(163)(163')에 끼워지도록 구성됨을 특징으로 하는 가스밸브.
제1항에 있어서,

상기 타이머부(14)는 상부케이스(13)의 내주연부로 형성된 걸림턱(136)에 다수개의 기어축결합홈(141)이 형성된 지지판(142)이 나사(143)로 고정되어지도록 구성하고, 상기 상부케이스(13)의 내측 상부로 형성된 고정편(144)에 스파이어럴 스프링(145)의 일측단이 결합되어지며, 그 타측단이 타이머구동기어(146)에 결합되어지도록 구성하되, 상기 타이머 구동기어(146)의 중심에 타이머가변클러처(15)의 외주연부가 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성하고, 상기 기어축결합홈(141)에 제1,2,3감속기어(147)(147')(147")가 순차적으로 맞물려지도록 결합되어지며 상기 제3감속기어(147")에 팰릿(148')이 걸려지는 팰릿기어(148)가 결합되어지도록 구성됨을 특징으로 하는 가스밸브.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 수동개폐부(2)는 타이머가변클러치축(15)을 관통하여 고정클러치축(12)에 하단이 삽입되는 수동가변클러치축(21)으로 구성되어지며 그 상단이 수동핸들(22)의 하부 중앙에 형성된 슬라이드홈(23)에 중간끼워맞춤으로 끼워져 나사(24) 결합되어지도록 구성하되, 상기 수동가변클러치축(21)의 하단에 수동클러치철부(211)를 형성하여 고정클러치축(12)에 형성된 수동클러치요부(122)가 결합되어지도록 구성하고, 상기 수동핸들(22)의 외주연부에 형태를 갖는 제2가이드홈(25)(25')를 형성하여 타이머핸들(16)의 내주연부로 형성된 제2위치결정돌기(162)(162')에 끼워지도록 구성하고, 상기 수동핸들(22)의 하부에 제3스프링안착홈(26)을 형성하여 제2코일스프링(27)의 상단이 안착되어지도록 구성하고, 상기 제2코일스프링(27)의 하단이 타이머핸들(16)에 형성된 제2스프링안착홈(164)에 안착되어지도록 구성됨을 특징으로 하는 가스밸브.