KR20040063517A - Service System and Method for Safety of Drive - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 안전운전 서비스 시스템에 관한 것으로서, 특히 주행중인 도로의 규정속도와 위험구간 정보를 미리 안내하는 안전운전 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a safe driving service system, and more particularly, to a safe driving service system and a method for guiding a predetermined speed and dangerous section information of a driving road in advance.
이동통신 단말을 휴대하고 있는 사용자가 증가하면서, 이동통신 단말을 이용하여 다양한 컨텐츠 서비스가 제공되고 있다. 상기 컨텐츠 서비스 중 주행중인 차 내부에 구비되어 있는 이동통신 단말로부터 출발지 및 목적지 정보를 수신하여 무선으로 출발지에서 목적지까지의 최적의 경로를 안내하는 서비스가 있다. 상기 경로 안내 서비스는 운전자가 출발지명과 목적지명을 음성 또는 문자 형태로 이동통신 단말기 또는 독립된 단말기에 입력하면 출발지에서 목적지까지의 경로정보를 생성하여 운전자에게 음성, 문자, 신호음 등을 이용하여 출력하는 서비스이다.As the number of users carrying mobile communication terminals increases, various content services have been provided using mobile communication terminals. Among the content services, there is a service for receiving an origin and destination information from a mobile communication terminal provided in a driving vehicle and guiding an optimal route from the origin to the destination by wireless. The route guidance service is a service for generating a route information from a departure point to a destination by outputting the driver's name and destination name in the form of voice or text to a mobile communication terminal or an independent terminal and outputting the driver to the driver using voice, text, and a beeping sound. to be.
그러나 경로 안내 서비스는 운전자에게 경로정보를 제공할 뿐 도로 곳곳에 위치한 위험지역 및 규정속도 정보를 제공하지 못하기 때문에 운전자는 이에 대해 불편함을 느낄 수 있다.However, the route guidance service provides the driver with route information, and thus, the driver may feel uncomfortable because the route guidance service does not provide the dangerous area and the regulated speed information located throughout the road.
또한, 위험지역 및 규정속도 정보를 제공하는 시스템이 있더라도 차를 중심으로 반경 또는 전방의 주의사항 정보를 제공하기 때문에, 운전자가 경유하지 않는 도로상의 정보까지 안내하여 운전자에게 혼동을 주어 운전에 방해가 될 수 있다.In addition, even if there is a system that provides dangerous area and regulated speed information, it provides information on cautions in the radius or ahead of the vehicle. Can be.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 출발지에서 목적지까지의 경로에서 도로상의 위험지역 및 규정속도와 같은 안전정보를 미리 생성하여 운전자에게 제공하는 안전운전 서비스 시스템 및 방법을 제공하는데 그 기술적 과제가 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and provides a safe driving service system and method for generating safety information such as a dangerous area on the road and a prescribed speed in advance from the starting point to the destination and providing the driver to the driver. There is a technical problem.
도 1은 본 발명에 의한 안전운전 서비스 시스템과 통신망의 접속예를 나타내는 도면,1 is a view showing a connection example of a safe driving service system and a communication network according to the present invention;
도 2는 본 발명에 의한 안전운전 서비스 시스템의 구성을 상세하게 나타내는 도면,2 is a view showing in detail the configuration of a safe driving service system according to the present invention;
도 3은 본 발명에 의한 안전운전 서비스를 적용하는 일 예를 나타내는 도면,3 is a diagram illustrating an example of applying a safe driving service according to the present invention;
도 4는 본 발명에 의한 안전운전 서비스를 적용하는 다른 예를 나타내는 도면,4 is a view showing another example of applying a safe driving service according to the present invention,
도 5는 본 발명에 의한 안전운전 서비스 방법의 일 실시예를 나타내는 흐름도,5 is a flowchart illustrating an embodiment of a safe driving service method according to the present invention;
도 6은 본 발명에 의한 안전운전 서비스 방법의 다른 실시예를 나타내는 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating another embodiment of a safe driving service method according to the present invention.
<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100 : 이동통신 단말 200 : 이동 통신망 사업자100: mobile communication terminal 200: mobile communication network operators
300 : 정보센터 400 : 안전운전 서비스 시스템300: Information Center 400: Safe Driving Service System
410 : 안전정보 요청 송수신수단 430 : 안전정보 생성수단410: safety information request transmission and reception means 430: safety information generation means
450 : 안전정보 생성 결과 전송수단 460 : 제어부450: safety information generation result transmission means 460: control unit
470 : 데이터베이스 471 : 위험지역 정보 데이터베이스470: Database 471: Dangerous Area Information Database
473 : 규정속도 정보 데이터베이스 475 : 경로정보 데이터베이스473: regulation speed information database 475: route information database
477 : 안전정보 생성 결과 데이터베이스477: safety information generation result database
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 이동통신 단말의 요청에 따라 경로정보를 생성하여 전송하는 정보센터와 연결되어, 정보센터에서 생성한 경로정보의 경로에 포함되는 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 안전정보를 생성하여 정보센터로 제공하기 위한 안전운전 서비스 시스템으로서,In order to achieve the above object, the present invention is connected to an information center that generates and transmits route information at the request of a mobile communication terminal, and includes a danger zone, a guide sign, and a surveillance camera included in the route of the route information generated by the information center. Or as a safe driving service system for generating safety information including at least one of the specified speed to provide to the information center,
안전정보를 생성하고 전송하기 위해 전체 시스템을 제어하는 제어부; 정보센터로부터 안전정보 요청 정보를 수신하여 데이터베이스에 저장하는 안전정보 요청 송수신수단; 경로정보를 기초로 경로상에 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 안전정보를 생성하는 안전정보 생성수단; 생성된 안전정보를 전송하는 안전정보 생성 결과 전송수단을 포함한다.A control unit for controlling the entire system to generate and transmit safety information; Safety information request transmission and reception means for receiving safety information request information from the information center and storing in a database; Safety information generating means for generating safety information on the route based on the route information, the safety information including any one or more of a dangerous zone, a guide sign, a surveillance camera or a prescribed speed; And safety means generation result transmission means for transmitting the generated safety information.
다른 본 발명은 이동통신 단말의 요청에 따라 경로정보를 생성하는 정보센터로부터 수신한 경로정보의 경로에 포함되는 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 안전정보를 생성하여 정보센터로 제공하기 위한 안전운전 서비스 방법으로서,Another embodiment of the present invention generates safety information including any one or more of a danger zone, a guide sign, a surveillance camera, or a prescribed speed included in the path of the route information received from the information center generating the route information at the request of the mobile communication terminal. As a safe driving service method to provide to the information center
정보센터로부터 안전정보 요청 정보를 수신하고, 안전정보 요청 정보에 포함되어 있는 정보센터에서 생성한 경로정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 데이터베이스에 저장되어 있는 경로정보를 기초로 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상의 정보를 포함하는 안전정보를 생성하는 단계; 안전정보 생성 결과가 이동통신 단말로 전송되도록 정보센터로 전송하는 단계를 포함한다.Receiving safety information request information from the information center, and storing route information generated in the information center included in the safety information request information in a database; Generating safety information including at least one of a danger zone, a guide sign, a surveillance camera, and a prescribed speed based on the route information stored in the database; And transmitting the safety information generation result to the information center to be transmitted to the mobile communication terminal.
또 다른 본 발명은 실시간으로 경로정보를 생성하는 이동통신 단말로부터 수신한 경로정보의 경로에 포함되는 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 안전정보를 생성하여 이동통신 단말로 제공하기 위한 안전운전 서비스 방법으로서,In another aspect of the present invention, the mobile communication by generating safety information including any one or more of a danger zone, a guide sign, a surveillance camera or a specified speed included in the path of the route information received from the mobile terminal for generating route information in real time. As a safe driving service method for providing to the terminal,
이동통신 단말로부터 안전정보 요청 정보를 수신하고, 안전정보에 포함되어 있는 경로정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 데이터베이스에 저장되어 있는 경로정보를 기초로 위험지역, 안내 표지판, 감시 카메라 또는 규정속도 중 어느 하나 이상의 정보를 포함하는 안전정보를 생성하는 단계; 안전정보 생성 결과를 이동통신 단말로 전송하는 단계를 포함한다.Receiving safety information request information from a mobile communication terminal, and storing route information included in the safety information in a database; Generating safety information including at least one of a danger zone, a guide sign, a surveillance camera, and a prescribed speed based on the route information stored in the database; And transmitting the safety information generation result to the mobile communication terminal.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 안전운전 서비스 시스템과 통신망의 접속예를 나타내는 도면이다.1 is a diagram showing an example of a connection between a safe driving service system and a communication network according to the present invention.
도 1에서 안전운전 서비스를 제공하기 위한 안전운전 서비스 시스템(400)은 두 가지 방식으로 운영될 수 있다. 첫째, 정보센터(300)로부터 경로정보(예를 들어, 출발지에서 목적지까지의 최적 경로)를 포함하는 안전정보 요청 정보를 수신하여 안전정보를 생성하고, 정보센터(300)로 전송하여 이동통신 단말기(100)로 전송되도록 한다. 이 경우, 정보센터(300)는 이동통신 단말(100)로부터 출발지 및 목적지 정보를 포함하는 안전운전 정보 요청을 수신하고, 출발지에서 목적지까지의 최적의 경로를 생성하여 그 결과를 안전운전 서비스 시스템(400)에 전송한다.In FIG. 1, the safe driving service system 400 for providing a safe driving service may be operated in two ways. First, safety information request information including route information (for example, an optimal route from a departure point to a destination) is received from the information center 300 to generate safety information, and is transmitted to the information center 300 to transmit a mobile communication terminal. To 100. In this case, the information center 300 receives a request for safe driving information including starting point and destination information from the mobile communication terminal 100, generates an optimal route from the starting point to the destination, and returns the result to the safe driving service system ( 400).
둘째, 안전운전 서비스 시스템(400)은 이동통신 단말기(100)로부터 진행 경로정보(진행방향, 속도 등)를 수신하고, 향후의 진행 경로 상에 매칭되는 안전정보를 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 여기에서, 이동통신 단말(100)은 제어부, 자이로센서, 속도센서 및 GPS 엔진을 포함하여, 제어부가 자이로센서와 속도센서로부터 수신되는 정보를 근거로 차량의 현재 의사위치를 계산하고, GPS 엔진은 이동통신 단말(100)의 진행 경로정보(예를들어, 진행 경로좌표)를 생성하는 기능을 갖는 단말이다. 이러한 단말기의 경우 GPS 수시기 및 다양한 센서에 의해 차량의 진행 속도, 방향 등을 정확히 감지할 수 있다.Second, the safe driving service system 400 receives the progress path information (progress direction, speed, etc.) from the mobile communication terminal 100, and transmits safety information matched on the future progress path to the mobile communication terminal 100. do. Here, the mobile communication terminal 100 includes a controller, a gyro sensor, a speed sensor, and a GPS engine, and the controller calculates a current pseudo position of the vehicle based on information received from the gyro sensor and the speed sensor, and the GPS engine is A terminal having a function of generating travel path information (for example, travel path coordinates) of the mobile communication terminal 100. In the case of such a terminal, the GPS receiver and various sensors can accurately detect the traveling speed and direction of the vehicle.
안전운전 서비스 시스템(400)은 정보센터(300)로부터 출발지에서 목적지까의 미리 정해진 경로를 수신하고, 경로에 매칭되는 안전정보를 생성하는 방법과 안전운전 정보(GPS 엔진, 속도센선 등)를 전송하는 이동통신 단말기(100)로부터 실시간진행 경로정보를 수신하고, 그에 매칭되는 실시간 안전정보를 생성하는 방법을 이용하여 안전운전 정보를 생성한다.The safe driving service system 400 receives a predetermined route from the origin to the destination from the information center 300, generates safety information matching the route, and transmits safe driving information (GPS engine, speed line, etc.). Receive real-time progress path information from the mobile communication terminal 100 to generate safe driving information by using a method for generating real-time safety information matched thereto.
첫번째 방식에 대해서 좀 더 상세히 설명하면, 안전운전 서비스 시스템(400)은 정보센터로부터 경로정보를 포함하는 안전정보 요청을 수신하여 출발지에서 목적지까지의 경로상에서 위험지역 정보 및 규정속도 정보를 생성하고, 정보센터(300)로 전송하여 안전정보가 포함된 경로정보가 이동통신 단말(100)로 전송되도록 한다. 두 번째 방식에 대해서 좀 더 상세히 설명하면, 안전운전 서비스 시스템(400)은 이동통신 단말기(100)의 진행 경로정보를 주기적으로 수신하고, 진행 경로정보에 매칭되는 안전정보를 생성하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다.In more detail about the first method, the safe driving service system 400 receives the safety information request including the route information from the information center to generate the dangerous area information and the regulated speed information on the route from the starting point to the destination, By transmitting to the information center 300, route information including safety information is transmitted to the mobile communication terminal 100. Referring to the second method in more detail, the safe driving service system 400 periodically receives the progress path information of the mobile communication terminal 100 and generates safety information matching the progress path information to the mobile communication terminal ( 100).
도 2는 본 발명에 의한 안전운전 서비스 시스템(400)의 구성을 상세하게 나타내는 도면이다.2 is a view showing in detail the configuration of the safe driving service system 400 according to the present invention.
정보센터(300)로부터 경로정보가 포함된 안전정보 요청을 수신하는 안전정보요청 송수신수단(410), 정보센터(300)에서 수신한 경로에 해당하는 안전정보의 위치정보를 선별하고 출력시점 등을 생성하는 안전정보 생성수단(430), 생성된 안전정보를 정보센터(300)로 전송하는 안전정보 생성 결과 전송수단(450), 제어부(460) 및 데이터베이스(470)로 구성된다.Safety information request transmission and reception means for receiving the safety information request containing the route information from the information center 300, 410, the location information of the safety information corresponding to the route received from the information center 300 is selected and output time The safety information generating means 430 to generate, the safety information generating result transmission means 450 for transmitting the generated safety information to the information center 300, the control unit 460 and the database 470.
좀 더 자세히 설명하자면, 안전정보 요청 송수신수단(410)은 정보센터(300)로부터 정보센터(300)에서 생성한 출발지에서 목적지까지의 경로정보를 포함하는 안전정보 요청을 수신하면, 제어부(460)의 제어에 따라 안전정보를 생성하도록 하는 신호를 안전정보 생성수단(430)으로 전송한다.In more detail, when the safety information request transmission and reception means 410 receives a safety information request including route information from the information center 300 to the destination to the destination generated in the information center 300, the control unit 460 The signal to generate safety information under the control of the safety information generating means 430 is transmitted.
안전정보 생성수단(430)은 안전정보 요청 송수신수단(410)으로부터 안전정보 요청 신호를 수신하면, 출발지에서 목적지까지의 경로정보에 포함되어야 하는 위험정보 또는 규정속도 정보를 미리 구축되어 있는 데이터베이스(470)에서 선별하여 안전정보를 생성하고, 안전정보 출력 시점을 결정한다.When the safety information generating means 430 receives the safety information request signal from the safety information request transmission / reception means 410, a database 470 in which dangerous information or prescribed speed information that should be included in the route information from the starting point to the destination is pre-built. ) Creates safety information and decides when to output safety information.
첫번째로 안전정보 생성과정을 설명하면, 안전정보 생성수단(430)은 정보센터(300)로부터 전송되어온 경로정보를 기초로 경로상에 포함되어야 하는 예를 들어, 고정식/이동식 카메라 위치 정보, 속도 표지판 위치 정보, 사고다발지역 등과 같은 안전정보의 위치정보를 선별하고, 운전자가 쉽게 인지할 수 있는 형태로 생성한다. 운전자가 쉽게 인지할 수 있는 형태는 음성, 문자, 동영상, 신호음 또는 이들의 조합 중 어느 하나로서, 운전자가 운전하는데 피해가 가지 않는 범위에서 쉽게 인지할 수 있는 형태가 가능하다. 예를 들어, 사고가 자주 일어나는 지역의 안전정보는 사고 다발지역입니다. 라는 음성정보이거나 띠띠 와 같이 사고 다발지역임을 나타내는 미리 지정된 신호음 등으로 생성한다.First, the safety information generation process, the safety information generating means 430 is to be included on the path based on the route information transmitted from the information center 300, for example, fixed / mobile camera position information, speed signs The location information of safety information, such as location information and accident accident area, is selected and generated in a form that the driver can easily recognize. The driver may easily recognize the voice, text, video, beep, or a combination thereof, and the driver may easily recognize the driver in a range that does not cause any damage to the driver. For example, the safety information in areas where accidents frequently occur is accident incidents. Is generated by a predetermined signal sound, which indicates that the voice information or a band of accidents such as a band.
두번째로 안전정보 출력 시점 결정과정을 설명하면, 안전정보 생성수단(430)은 경로정보와 매칭되는 음성, 문자, 동영상, 신호음 또는 이들의 조합 중 어느 하나로 생성된 안전정보를 이동통신 단말(100)로 송출해야 하는 시점을 생성한다. 예를 들어, 강남역 사거리에 주행속도 60Km를 나타내는 안내표지판이 있는 경우, 안내표지판이 있는 전방 500M에서 빵빵!! 시속 80Km 구간 입니다. 안전운행 하세요. 라는 음성 안전정보를 1차로 출력하고, 안내표지판이 있는 전방 300M에서 빵빵!! 이라는 안전정보를 2차로 출력하도록 하는 출력시점을 결정한다. 또한, 안전정보 생성수단(430)은 경로정보를 기초로 하여 안전정보 출력시점을 생성할 때, 경로정보와 안전정보 출력시점이 겹치지 않도록 조정하여 출력시점을 생성한다. 예를 들어, 강남역 사거리에서 강남역 사거리 우회전입니다. 라는 경로정보와 시속 80Km 구간 입니다. 라는 안전정보를 동시에 출력하여야 하는 경우, 경로정보와 안전정보 중 어느 한 정보에 우선순위를 정하여 출력하도록 한다.Secondly, when the safety information output time determination process is described, the safety information generating unit 430 may transmit the safety information generated by any one of a voice, a text, a video, a signal sound, or a combination thereof matching the route information. Create a point in time to be sent to. For example, if there is a guide sign indicating the driving speed of 60 km at the intersection of Gangnam Station, it will be full at 500M in front of it! 80km per hour. Please drive safely. The first voice outputs the safety information, the front panel with a signboard bread bread! Determine the output point to output the safety information In addition, when generating safety information output time based on the route information, the safety information generating means 430 adjusts the route information and the safety information output time so as not to overlap to generate the output time. For example, at Gangnam Station crossroad, turn right at Gangnam Station crossroad. Route information and 80km per hour section. When safety information should be output at the same time, priority should be given to any one of route information and safety information.
안전정보 생성 결과 전송수단(450)은 제어부(460)의 제어에 따라 안전정보 생성수단(430)이 생성한 안전정보 생성 결과를 운전자의 이동통신 단말(100)로 출력하도록 정보센터(300)로 전송한다.The safety information generation result transmitting means 450 outputs the safety information generation result generated by the safety information generating means 430 to the information center 300 under the control of the controller 460 to the driver's mobile communication terminal 100. send.
데이터베이스(470)는 낙석지역, 안개다발 지역, 급커브, 미끄럼 주의, 사고다발지역 등과 같은 위험지역 정보를 저장하는 위험지역 정보 데이터베이스(471), 고정식/이동식 카메라, 속도 예고 표지판 등과 같이 속도 규제를 요하는 규정속도 정보를 저장하는 규정속도 정보 데이터베이스(473), 안전정보 요청 송수신수단(410)과 연결되어 정보센터(300)로부터 전송되어온 경로정보를 저장하는 경로정보 데이터베이스(475) 및 안전정보 생성수단(430)과 연결되어 안전정보 결과를 저장하는 안전정보 생성 결과 데이터베이스(477)로 구성된다.The database 470 includes a speed zone information database 471 which stores dangerous zone information such as rockfall areas, fog areas, sharp curves, skids, accident areas, fixed / mobile cameras, speed notice signs, and the like. Regulation speed information database 473 for storing required regulation speed information, route information database 475 for storing route information transmitted from information center 300 in connection with safety information request transmission / reception means 410 and safety information generation. And a safety information generation result database 477 connected to the means 430 to store safety information results.
도 3은 본 발명에 의한 안전운전 서비스를 적용하는 일 예를 나타내는 도면이다.3 is a diagram illustrating an example of applying a safe driving service according to the present invention.
도 3은 예를 들어 120Km/h 또는 80Km/h로 운행하는 운전자에게 음성 안전정보를 출력하는 시간 및 시점을 나타낸다.3 illustrates a time and a time of outputting voice safety information to a driver running at 120 km / h or 80 km / h, for example.
120Km/h로 주행하고 있고 운전자가 선택한 경로 상에 단속카메라가 있는 경우, 안전운전 서비스 시스템(400)은 단속 카메라가 있는 전방 700m에서 빵빵!! 전방 700m에 단속카메라가 있습니다. 속도를 줄이세요. 라는 음성 안전정보를 출력하고, 전방 300m에서 다시 한번 빵빵 이라는 음성 안전정보를 출력하도록 안전정보를 생성한다.If you are driving at 120 km / h and there is an intermittent camera on the route selected by the driver, the safe driving service system 400 will pan at 700 meters ahead with the intermittent camera !! The camera is 700 meters ahead. Reduce your speed Outputs voice safety information, and generates safety information so as to output the voice safety information called bunp once again in the front 300m.
80Km/h로 주행하고 있고 운전자가 선택한 경로 상에 단속카메라가 있는 경우, 안전운전 서비스 시스템(400)은 단속 카메라가 있는 전방 500m에서 빵빵!! 전방 700m에 단속카메라가 있습니다. 속도를 줄이세요. 라는 음성 안전정보를 출력하고, 전방 300m에서 다시 한번 빵빵 이라는 음성 안전정보를 출력하도록 한다.If you are driving at 80 km / h and there is an intermittent camera on the route selected by the driver, the safe driving service system 400 will pan at 500 meters ahead with the intermittent camera !! The camera is 700 meters ahead. Reduce your speed Output voice safety information, and to output the voice safety information called bread again once in front 300m.
안전정보 생성수단(430)은 안전정보 출력 시점을 생성할 때, 운행중인 차의 주행속도와 제동거리를 감안하여 차의 주행속도가 높을수록 안전정보 출력 시점을 주의 대상물(예를 들어, 단속카메라)로부터 먼 곳으로 정하여 운전자가 그에 대한 조치를 취할 수 있도록 설정한다.Safety information generating means 430, when generating the safety information output time, in consideration of the driving speed and the braking distance of the car in operation, the higher the driving speed of the car, the safety information output point of interest (for example, intermittent camera Away from) so that the driver can take action.
도 4는 본 발명에 의한 안전운전 서비스를 적용하는 다른 예를 나타내는 도면이다.4 is a diagram illustrating another example of applying the safe driving service according to the present invention.
운전자가 고속도로 또는 국도를 운전하는 경우, 전방에 주행속도 50Km를 나타내는 안내 표지판이 있을 경우, 시속 50Km 구간입니다. 안전운행 하세요. 라는 음성 안전정보를 출력한다. 또한, 전방에 낙석주의를 나타내는 안내 표지판이 있을 경우, 낙석지역입니다. 안전운행하세요 라는 음성 안전정보를 출력한다.If the driver is driving on a highway or national road, there is a 50 km / h section if there is a sign indicating 50 km ahead. Please drive safely. Outputs voice safety information. Also, if there is a signpost indicating rockfallism ahead, it is a rockfall area. It outputs voice safety information such as Safe driving.
도 5는 본 발명에 의한 안전운전 서비스 방법의 일 실시예를 나타내는 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating an embodiment of a safe driving service method according to the present invention.
운전자는 이동통신 단말(100)을 이용하여 출발지 및 목적지를 포함하는 안전정보를 요청한다(S101). 정보센터(300)는 이동통신 단말(100)로부터 전송되어온 출발지 및 목적지 정보를 이용하여 최적의 경로를 생성하고(S103), 생성한 최적의 경로정보를 포함하는 안전정보 요청 정보를 안전운전 서비스 시스템(400)으로 전송한다(S105).The driver requests safety information including a starting point and a destination using the mobile communication terminal 100 (S101). The information center 300 generates an optimal route using the starting and destination information transmitted from the mobile communication terminal 100 (S103), and provides safety information request information including the generated optimal route information to the safe driving service system. The transmission to 400 (S105).
안전정보 요청 송수신수단(410)은 정보센터(300)로부터 안전정보 요청 정보를 수신하고, 안전정보 요청 정보에 포함되어 있는 경로정보를 경로정보 데이터베이스(475)에 저장한다(S107). 안전정보 생성수단(430)은 경로정보 데이터베이스(470)에 저장되어 있는 경로정보를 이용하여 운전자에게 알리기 위한 안전정보의 위치정보를 위험지역 정보 데이터베이스(471) 및 규정속도 정보 데이터베이스(473)에서 선별한다(S109). 이어서, 안전정보 생성수단(430)은 정보센터(300)로부터 수신한 경로정보와 위험지역 정보 데이터베이스(471) 및 규정속도 정보 데이터베이스(473)에서 선별한 정보를 이용하여 운전자에게 알리는 안전정보를 생성하고, 안전정보 생성 결과 데이터베이스(477)에 저장한다(S111). 여기에서 안전정보는 음성, 문자, 동영상, 신호음 또는 이들의 조합 중 어느 하나로 이루어진 형태로서, 예를 들어 주행속도 안내표지판 500M 전방에서 빵빵!! 주행속도 60Km미만 지역입니다. 라는 형태이다.The safety information request transmission / reception means 410 receives safety information request information from the information center 300, and stores route information included in the safety information request information in the route information database 475 (S107). The safety information generating means 430 selects the location information of the safety information for notifying the driver by using the route information stored in the route information database 470 from the dangerous area information database 471 and the regulated speed information database 473. (S109). Subsequently, the safety information generating unit 430 generates safety information informing the driver by using the route information received from the information center 300 and the information selected from the dangerous area information database 471 and the regulated speed information database 473. Then, it is stored in the safety information generation result database 477 (S111). In this case, the safety information is made of any one of voice, text, video, beep or a combination thereof, for example, the front speed 500M in front of the speed sign !! The speed is less than 60 km. It is a form called.
안전정보 생성 결과 전송수단(450)은 안전정보 생성 결과 데이터베이스(477)에 저장되어 있는 안전정보를 정보센터(300)로 전송한다(S113). 정보센터(300)는 안전운전 서비스 시스템(400)으로부터 전송되어온 안전정보를 이동통신 단말(100)로 전송한다(S115).The safety information generation result transmission means 450 transmits the safety information stored in the safety information generation result database 477 to the information center 300 (S113). The information center 300 transmits safety information transmitted from the safe driving service system 400 to the mobile communication terminal 100 (S115).
도 6은 본 발명에 의한 안전운전 서비스 방법의 다른 실시예를 나타내는 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating another embodiment of a safe driving service method according to the present invention.
운전자는 이동통신 단말(100)을 이용하여 출발지 및 목적지를 포함하는 안전정보를 요청한다(S201). 여기에서, 이동통신 단말(100)은 제어부, 자이로센서, 속도센서 및 GPS 엔진을 포함하고 제어부가 자이로센서와 속도센서로부터 수신되는 정보를 근거로 차량의 현재 의사위치를 계산하고, GPS 엔진은 이동통신 단말(100)의 진행 경로정보(예를들어, 진행 경로좌표)를 생성하여 주기적으로 송출하는 기능을 갖는 단말이다.The driver requests safety information including a starting point and a destination using the mobile communication terminal 100 (S201). Here, the mobile communication terminal 100 includes a controller, a gyro sensor, a speed sensor, and a GPS engine, and the controller calculates a current pseudo position of the vehicle based on information received from the gyro sensor and the speed sensor, and the GPS engine moves. It is a terminal having a function of periodically generating progress path information (for example, progress path coordinates) of the communication terminal 100 and periodically transmitting the progress path information.
안전정보 요청 송수신수단(410)은 이동통신 단말(100)로부터 안전정보 요청 정보를 수신한다(S203). 이어서, 안전정보 생성수단(430)은 안전정보 요청 정보에 포함되어 있는 실시간 경로정보를 이용하여 운전자에게 알리기 위한 안전정보의 위치정보를 위험지역 정보 데이터베이스(471) 및 규정속도 정보 데이터베이스(473)에서 선별한다(S205). 안전정보 생성수단(430)은 이동통신 단말(100)로부터 수신한 실시간 경로정보와 위험지역 정보 데이터베이스(471) 및 규정속도 정보 데이터베이스(473)에서 선별한 정보를 이용하여 운전자에게 알리는 안전정보를 생성하고, 안전정보 생성 결과 데이터베이스(477)에 저장한다(S207). 여기에서 안전정보는 음성, 문자, 동영상, 신호음 또는 이들의 조합 중 어느 하나로 이루어진 형태로서, 예를 들어 주행속도 안내표지판 500M 전방에서 빵빵!! 주행속도 60Km미만 지역입니다. 라는 형태이다.The safety information request transmitting and receiving means 410 receives the safety information request information from the mobile communication terminal 100 (S203). Subsequently, the safety information generating unit 430 uses the real-time route information included in the safety information request information to provide the location information of the safety information to the dangerous area information database 471 and the prescribed speed information database 473. It is selected (S205). The safety information generating means 430 generates safety information informing the driver by using the real-time route information received from the mobile communication terminal 100 and information selected from the dangerous area information database 471 and the regulated speed information database 473. Then, it is stored in the safety information generation result database 477 (S207). In this case, the safety information is made of any one of voice, text, video, beep or a combination thereof, for example, the front speed 500M in front of the speed sign !! The speed is less than 60 km. It is a form called.
안전정보 생성 결과 전송수단(450)은 안전정보 생성 결과 데이터베이스(477)에 저장되어 있는 안전정보를 이동통신 단말(100)로 전송한다(S209). 이동통신 단말(100)은 안전정보 생성 결과 전송수단(450)에서 전송한 안전정보 결과를 수신하여 표시한다(S211).The safety information generation result transmitting means 450 transmits the safety information stored in the safety information generation result database 477 to the mobile communication terminal 100 (S209). The mobile communication terminal 100 receives and displays the safety information result transmitted from the safety information generation result transmission means 450 (S211).
이후, 이동통신 단말(100)은 변경된 경로정보를 실시간으로 안전운전 서비스 시스템(400)으로 전송하여(S213), 단계 S203 이후의 과정이 반복적으로 이루어지도록 한다.Thereafter, the mobile communication terminal 100 transmits the changed route information to the safe driving service system 400 in real time (S213), so that the process after step S203 is repeatedly performed.
이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As such, those skilled in the art will appreciate that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, the above-described embodiments are to be understood as illustrative in all respects and not as restrictive. The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. do.
상술한 바와 같이 본 발명은 운전자에게 도로상의 위험지역 및 규정속도 정보를 미리 제공하므로 사고가 일어나는 것을 방지할 수 있다.As described above, the present invention provides the driver with the dangerous area on the road and the prescribed speed information in advance, thereby preventing an accident from occurring.
또한, 본 발명은 출발지 및 목적지까지의 최적의 경로를 기초로 안전정보를 생성하기 때문에 운전자가 경유하지 않는 부분의 불필요한 안전정보를 출력하지 않기 때문에 운전자가 혼동을 일으키는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the present invention generates safety information based on an optimal route to a starting point and a destination, the driver does not output unnecessary safety information of a portion not passing through the driver, thereby preventing confusion of the driver.
Claims (12)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2003
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