KR20040061102A - 화물운반용 팔레트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 팔레트의 지지부가 충격흡수성능과 함께 하중지지력도 향상되도록 개선하여 팔레트와 화물의 파손을 방지할 수 있는 화물운반용 팔레트를 제공한다.

이를 위하여 본 발명은 대략 직사각형으로 형성된 상판패널 및 하판패널과; 상기 상판패널과 하판패널 사이에 개재되는 지지부를 포함하며, 상기 지지부는 충격흡수재와, 상기 충격흡수재 외관을 감싸도록 'ㄷ'자형의 단면을 갖는 강도보강재로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물운반용 팔레트를 제공한다.

Description

화물운반용 팔레트{Pallet for transfortation}

본 발명은 화물수송시 사용되는 팔레트에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 하중에 대한 지지력이 향상되어 변형되지 않는 팔레트에 관한 것이다.

일반적으로 팔레트는 깔판이라고도 불리는 평대(平臺)를 일컫는 것으로써, 직육면체의 박스단위로 포장되어 있는 화물을 운송하기 편리하게 쌓아놓도록 받치는 받침대의 일종이다.

상기 팔레트가 등장한 이유는 다음과 같다.

종래에는 인력에 의존하여 사람이 직접 화물을 운반하였으나, 포크리프트(fork lift), 즉 지게차가 개발됨에 따라 다량의 화물을 한꺼번에 운반할 수 있게 되었는데, 상기 지게차로 화물을 운송하기 위해서는 화물저면에 지게차의 포크를 삽입할 공간이 필요하였다.

이를 위해서 미리 지게차의 포크가 삽입될 수 있는 공간을 구비한 팔레트를 바닥에 놓고 그 위에 화물을 적치한 다음 지게차의 포크를 팔레트의 포크삽입부에 삽입하여 화물을 들어올린 후 운반할 수 있게 하기 위하여 상기 팔레트가 등장한 것이다.

도 1 에는 종래 일반적인 화물운반용 팔레트를 도시한 사시도이다.

상기 팔레트(1)는 상판패널(11), 하판패널(12) 사이에 3개의 지지부(13)가 개재된 구성으로 이루어져 있다. 원래 상판패널(11), 하판패널(12), 지지부(13) 모두 목재를 사용하였으나 최근 상기 목재속에 곤충이 기생하여 제품에까지 손상을 입히는 문제가 발생함에 따라 상판패널(11)과 하판패널(12) 재료로 골판지 또는 고압축 페이퍼보드를 사용하게 되었다.

도면에 도시된 바와 같이, 상판패널(11)과 하판패널(12) 사이에는 지지부(13)가 개재되어 있는바, 상기 지지부(13)는 화물의 하중을 지지하는 동시에 서로 이격설치되어 공간부(14)를 구성함으로써 지게차의 포크가 삽입될 수 있는 공간을 제공한다.

뿐만 아니라 상기 지지부(13)는 제품의 충격을 방지하기 위하여 충격흡수성분을 지닌 재료를 사용하는데, 통상 스티로폼을 채용하였다.

그러나 상기 스티로폼재의 지지부(13)를 구비한 팔레트(1)는 충격흡수력은 뛰어나지만 일정하중 이상은 견디지 못해 자주 찌그러지는 문제점이 발생하였다. 상기와 같이 팔레트(1)가 찌그러지면서 팔레트위에 적하된 화물의 균형이 흐트러져 지면으로 낙하되고, 이에 따라 제품에 손상이 가해지는 문제점도 있었다.

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로써, 팔레트의 지지부가 충격흡수성능과 함께 하중지지력도 향상되도록 개선하여 팔레트와 화물의 파손을 방지할 수 있는 화물운반용 팔레트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

도 1 은 종래 일반적인 화물운반용 팔레트를 도시한 사시도.

도 2 는 본 발명에 의한 화물운반용 팔레트의 바람직한 일실시예를 도시한 사시도.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **

2: 팔레트 21: 상판패널

22: 하판패널 23: 지지부

23a: 충격흡수재 23b: 강도보강재

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 대략 직사각형으로 형성된 상판패널 및 하판패널과; 상기 상판패널과 하판패널 사이에 개재되는 지지부를 포함하며, 상기 지지부는 충격흡수재와, 상기 충격흡수재 외관을 감싸도록 'ㄷ'자형의 단면을 갖는 강도보강재로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물운반용 팔레트를 제공한다.

이하 본 발명, 화물운반용 팔레트의 구성에 대하여 첨부한 도면을 참조하면서 보다 상세하게 설명한다. 참고로 본 발명의 구성을 설명하기에 앞서, 설명의 중복을 피하기 위하여 종래 기술과 일치하는 부분에 대해서는 종래 도면부호를 그대로 인용하기로 한다.

도 2 는 본 발명에 의한 화물운반용 팔레트의 바람직한 일실시에를 도시한 사시도이다.

도면에서 보는 바와 같이, 상기 화물운반용 팔레트(2)는 골판지 또는 고압축 페이퍼보드로 형성된 2개의 패널(21)(22)과 상기 패널 사이에 개재된 지지부(23)로 구성되어 있다.

상기 2개의 패널을 이하 상판패널(21), 하판패널(22)이라 칭하기로 한다. 상기 상판패널(21)과 하판패널(22)은 서로 동일한 재질로 이루어지며 상술한 바와 같이 골판지 또는 고압축 페이퍼보드로 구성되어 강도가 보강됨과 함께 소정의 충격흡수성능을 구비하고 있다.

상기 상판패널(21)과 하판패널(22)사이에는 지지부(23)가 개재되는바, 총 3개의 지지부(23)가 등간격으로 이격설치되어 있다.

상기 지지부(23)는 대략 직육면체형태로 이루어져 있으며, 상기 지지부(23)의 장변폭은 상하판 패널(21)(22)의 단변폭과 일치하여 지지부(23) 3곳이 안정되게 화물을 지지하는 역할을 한다.

상기 지지부(23)는 직육면체의 충격흡수재(23a)와 상기 충격흡수재(23a)를 감싸는 강도보강재(23b)로 구성됨을 특징으로 한다. 상기 충격흡수재(23a)는 스티로폼재로 구성되며, 지지부(23) 부피의 대부분을 차지한다.

상기 지지부(23)의 충격흡수재(23a) 외관을 감싸는 강도보강재(23b)는 단면이 'ㄷ'자 형상으로 충격흡수재(23a)의 측면을 제외한 4면중 3면을 감싸고 있다. 상기 강도보강재(23b)는 고압축 페이퍼보드로 이루어지며 스티로폼으로 이루어진 충격흡수재(23a)면과 유격없이 접착형성된 것을 특징으로 한다.

상기 강도보강재(23b)와 충격흡수재(23a)로 구성된 지지부(23)는상판패널(21)과 하판패널(22) 사이에 설치될 때 충격흡수재(23a)의 측면을 제외한 4면 중 강도보강재(23b)가 구비되지 않은 면이 상판패널(21) 혹은 하판패널(22)에 부착됨이 바람직하다.

상기 지지부(23)는 종래기술에서도 설명한 바와 같이 화물이 팔레트(2)에 적치될 때 상기 화물에 의해 발생되는 충격을 흡수하는 기능과 함께 화물의 중량을 효과적으로 지지할 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

본 발명의 화물운반용 팔레트(2)는 충격흡수성능이 뛰어난 스티로폼재 외관에, 강성이 좋을 뿐 아니라 일반 목재나 금속재보다 충격흡수성능이 좋은 고압축 페이퍼보드를 덧대어 지지부를 구성함으로써 보다 많은 화물이 적하될 때도 팔레트의 변형을 방지할 수 있고, 이로인한 제품손상도 방지할 수 있다.

상술한 실시예는 본 발명의 기술적사상을 구체적으로 표현하기 위한 일례에 불과하며, 본 발명의 기술적사상을 벗어나지 않는 범주내에서 구성요소의 위치, 형태 및 재질을 다양하게 변경적용할 수 있슴은 자명하다.

첫째, 지지부의 강도가 향상되어 화물의 하중지지력이 향상되고, 이로인해 팔레트의 변형을 방지할 수 있다.

둘째, 팔레트의 변형이 방지되므로 팔레트 위에 적하된 화물의 균형이 유지되어 종래 화물균형이 흐트러지면서 낙하되어 발생되는 제품손상을 막을 수 있다.

Claims (3)

1. 대략 직사각형으로 형성된 상판패널 및 하판패널과;

   상기 상판패널과 하판패널 사이에 개재되는 지지부를 포함하며,

   상기 지지부는 충격흡수재와, 상기 충격흡수재 외관을 감싸도록 'ㄷ'자형의 단면을 갖는 강도보강재로 이루어진 것을 특징으로 하는 화물운반용 팔레트
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 충격흡수재는 스티로폼인 것을 특징으로 하는 화물운반용 팔레트
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 강도보강재는 고압축 페이퍼보드인 것을 특징으로 하는 화물운반용 팔레트