KR20040057382A

KR20040057382A - 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법및 구조

Info

Publication number: KR20040057382A
Application number: KR1020020084099A
Authority: KR
Inventors: 변영일
Original assignee: 주식회사 와이즈콘트롤; 변영일
Priority date: 2002-12-26
Filing date: 2002-12-26
Publication date: 2004-07-02

Abstract

본 발명은 조류둥지에 의한 점프선의 손상 및 걸림에 따른 안전사고를 방지하기 위한 점프선 연결에 관한 것으로, 특히 접속슬리브에 의해 연결되는 점프선을 다층의 절연피복으로 이루어진 특수전선을 사용하고, 그 특수전선인 점프선을 엘피애자(LP애자; High-Voltage Line Post Insulators)를 이용하여 고정완금으로부터 공중으로 이격 가설되게 함으로서,

특수전선에 의해 조류 및 조류둥지의 접촉에 의한 점프선의 손상을 극소화하고, 고정완금의 상부에 지어지는 조류둥지에 의한 점프선의 오손 및 훼손에 따른 정전 및 단전 등의 안전사고를 예방하며, 전주내 배전설비 공사시 점프선에 의한 작업자의 행동 제약 및 시야를 방해하는 것을 제거하므로 보다 활선작업시 보다 안전한 작업을 가능케 하며, 조류둥지를 제거하지 않거나 연 1회정도만의 철거만 하여도 되므로 이에 따른 예산감축 효과는 물론 보다 환경친화적인 효과가 있는 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법 및 그 구조이다.

Description

조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법 및 구조 {Connecting method and structure of jump wire within pole preventing accidents by bird's nest}

본 발명은 조류둥지에 의한 점프선의 손상 및 걸림에 따른 안전사고를 방지하기 위한 점프선 연결에 관한 것으로, 특히 엘피애자(LP애자; High-Voltage Line Post Insulators)를 이용하여 점프선이 공중으로 이격 고정되게 함은 물론 다층의 절연층에 의해 보호되는 특수전선을 이용함으로서, 조류둥지에 의한 점프선의 손상에 따른 누전 및 단전 등의 안전사고 원인을 제거하고, 배전선로 공사시 점프선이 작업자의 행동반경 및 시야에 지장을 주지 않게 함으로서 활선작업시 보다 용이한 배전 및 가설을 가능케 하면서도 환경친화적인 효과를 갖는 점프선 연결방법 및 그 구조이다.

발전소 또는 변전소에서 공급되는 전력을 각 수용가로 공급하기 위한 일반적인 방법으로는 변전소로부터 각 수용가에 이르기까지 일정간격으로 다수의 전주를세우고, 이에 의해 전력 케이블을 공중에 가설하며, 전선의 연결개소에는 접속슬리브 등에 의해 접속하여 각 수용가로 전력을 공급케 되는 것이다.

그러나, 공중에 가설된 전선은 그 하중에 의해 처짐이 발생하므로 전주의 고정완금에 결합된 클램프에 의해 전주와 전주사이의 전선에 일정한 장력을 부여함으로서 전선의 처짐이 방지되게 하고 있는 것이며, 전선의 가설길이는 한정된 것이므로 전선의 가설거리가 멀어지는 경우에는 전기한 클램프의 일단에서 접속슬리브에 의해 분리된 전선을 연결하는 점프선 연결방법이 사용되고 있다.

이러한 점프선의 연결방법은 도 6의 도시와 같이 전주(100)에 고정된 고정완금(101)의 양측단에 현수애자(102) 및 고정수단에 의해 전선(104)(104')이 인장 고정되고, 양측의 전선(104)(104')은 별도의 점프선(105)에 의해 서로 연결되는 것으로서, 상기한 점프선(105)은 통상적으로 고정완금의 하부로 늘어트리거나 고정완금의 상부측에 수평으로 방치하는 것이 일반적이다.

그러나, 변전소로부터 각 수용가로 배전되는 배전선로용 전주에는 시대변화와 자연생태계의 변화로 인하여 도시 근교에서 잡식성이 강한 까치등이 번식하면서 전주의 고정완금 상부에 둥지를 틀게되는 것인데,

외부에 노출되어 있는 상태로 방치된 조류의 둥지는 그 둥지가 전선, 특히 점프선에 접촉되면서 점프선의 손상 및 훼손에 따른 누전 또는 합선 및 단선을 시키는 원인이 되므로 전력의 낭비는 물론 정전등의 큰 사고로 이어지는 문제점이 있는 것이다.

따라서, 이러한 조류의 둥지를 제거하기 위해 일정주기 즉, 당해 12월부터 익년 4월까지 약 5개월동안 작업인부가 전선을 따라 조류둥지를 찾아내고 이를 긴 장대를 이용하여 제거하고 있는 실정이나, 그 작업이 매우 위험하고 번거로울 뿐만 아니라 일정주기마다 점검해야하므로 이를 위한 별도의 예산이 소요되므로 비경제적일 뿐만 아니라 조류의 둥지를 제거하므로 조류의 번식을 방해하여 해당 조류의 생태계에도 그 영향을 미치는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코자 안출된 것으로서, 접속슬리브에 의해 연결되는 점프선을 다층의 절연피복으로 이루어진 특수전선을 사용하고, 그 특수전선인 점프선을 엘피애자(LP애자; High-Voltage Line Post Insulators)를 이용하여 고정완금으로부터 공중으로 이격 가설되게 함으로서,

특수전선에 의해 조류 및 조류둥지의 접촉에 의한 점프선의 손상을 극소화하고, 고정완금의 상부에 지어지는 조류둥지에 의한 점프선의 오손 및 훼손에 따른 정전 및 단전 등의 안전사고를 예방하며, 전주내 배전설비 공사시 점프선에 의한 작업자의 행동 제약 및 시야를 방해하는 것을 제거하므로 보다 안전한 작업을 가능케 하며, 조류둥지를 제거하지 않아도 되므로 이에 따른 예산감축 효과는 물론 보다 환경친화적인 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법 및 그 구조를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 전주 설치상태를 보인 전체사시도

도 2는 본 발명에 의한 전주 설치상태를 보인 측면도

도 3은 본 발명에 의한 엘피애자의 단면 확대도

도 4는 본 발명에 따른 접속슬리브의 확대사시도

도 5는 본 발명에 따른 점프선의 단면확대도

도 6은 종래 점프선을 이용한 전주 설치상태를 보인 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 전주 2 : 고정완금

3,3' : 현수애자 4,4' : 클램프

5,5' : 메인전선

10 : 점프선 11 : 연선

12 : 내부 반도전층 13 : 절연층

14 : 외부 반도전층 15 : 외피층

20 : 엘피애자 21 : 나사봉

22 : 애자 23 : 안치홈

24 : 고정너트 25 : 절연피복

26,26' : 고정편 27 : 고정볼트

30 : 접속슬리브

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명 점프선 연결방법에 따른 배전선로용 전주의 가설상태를 도시한 설치사시도이고, 도 2는 그 측면도이다.

먼저, 본 발명에 의한 점프선의 연결방법은,

전주내 고정완금의 양측에, 현수애자에 의해 메인전선을 절연 고정하고 있는 클램프의 상부 일측으로 전기한 메인전선의 일측단부가 노출되게 하고,

클램프의 상부 일측으로 노출된 양측 메인전선을 접속슬리브에 의해 점프선과 연결하며,

상기한 점프선은, 고정완금으로부터 수직 이격되게 고정된 엘피애자(LP애자; Hihg-Voltage Line Post Insulators)의 상단에 거치되게 하여,

공중으로 이격된 점프선에 의해 전주내 조류 및 조류둥지와의 접촉을 최소화되게 하여 조류둥지에 의한 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

또한, 상기한 점프선의 연결구조는,

전주(1)에 장착된 고정완금(2)의 양측에 현수애자(3)(3') 및 클램프(4)(4')를 각각 장착하고, 전기한 클램프(4)(4')에는 메인전선(5)(5')의 단부를 고정하며, 메인전선(5)(5')의 각 단부는 별도의 점프선(10)에 의해 접속되게 한 공지의 점프선 연결구조에 있어서,

전기한 점프선(10)은 별도의 현수애자(20)에 의해 고정완금(2)의 상부에 이격 고정되게 연결하되,

점프선(10)은, 그 내부 중심의 연선(11) 외주에 반도전성 컴파운드에 의한 내부 반도전층12)을 형성하고, 그 외주에는 폴리에틸렌에 의한 절연층(13)을 형성하며, 절연층(13)의 외주에는 반도전성 컴파운드에 의한 외부 반도전층(14)을 형성하고, 그 외주에는 반도전성 고밀도 폴리에틸렌에 의한 외피층(15)을 형성하여 되는 것이며,

엘피애자(20)는, 고정완금(2)에 결합키 위한 나사봉(21)과 그 나사봉(21)의 선단에 나사 결합되는 애자(22)로 되며, 애자(22)의 상부선단에는 메인전선(5)(5')이 거치되게 하는 안치홈(23)을 형성하며, 나사봉(21)의 하단에는 다수의 고정너트(24)가 나사결합되어 이루어진 것이다.

도면중 미설명 부호 25는 절연피복, 26,26'는 고정편, 27은 고정볼트, 30은 접속슬리브이다.

이상과 같은 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법 및 그 구조에 의한 본 발명의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

전주(1)의 상단에 결합되어 있는 고정완금(2)은 메인전선(5)(5')을 인장하여 고정키 위한 것으로서, 그 고정완금(2)의 양측에는 메인전선(5)(5')과 고정완금(2)이 서로 통전되는 것을 방지하기 위한 현수애자(3)(3')가 결합되는 것이며, 그 현수애자(3)(3')의 각 단부는 메인전선(5)(5')을 인장하여 고정하고 있는 클램프(4)(4')가 고정되어 있는 것이다.

또한, 상기한 클램프(4)(4')의 상부 일측으로 전기한 메인전선(5)(5')의 단부가 노출되게 하여 그 노출단부에 점프선(10)을 연결하여 고정완금(2)의 양단에 고정된 각각의 메인전선(5)(5')이 서로 통전되게 하는 것이다.

이때, 전기한 점프선(10)은 종래의 경우 고정완금(2)의 하부에 처지거나 그 상부면에 높혀져 있는 상태이므로 고정완금(2)의 상부에 지어지는 조류의 둥지에 의해 그 점프선(10)의 피복이 벗겨지거나 손상되어 누전 및 단전의 원인이 되었던 것이다.

따라서, 상기한 점프선(10)을 별도의 엘피애자(10)에 의해 고정완금(2)의 상부 즉, 공중으로 부양 설치하여 조류 둥지에 의한 점프선(10)의 손상 및 훼손을 최소화하는 것이다.

또한, 상기한 점프선(10)은 종래와 같은 일반적인 점프선을 이용하는 것이 아니라, 다층의 절연층 및 반도전층에 의해 절연성을 크게 확보함은 물론 내구성을 크게 증대된 특수전선을 사용하여, 조류 및 조류둥지와 점프선의 직,간접적인 마찰시 그 점프선을 손상 및 훼손을 최소화시켜 이에 의한 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

즉, 상기한 점프선(10)은 도 5의 도시와 같이 전류가 직접 흐르는 내부 심사인 연선(11)으로 이루어지고, 그 연선(11)의 외주에는 반도전성 컴파운드에 의한 내부 반도전층(12)을 형성하며, 그 내부 반도전층(12)의 외주에는 가교 폴리에틸렌에 의한 절연층(13)을 형성하는 것이며, 상기한 절연층(13)의 외주에는 상기한 반도전성 컴파운드에 의한 외부 반도전층(14)을 형성하며, 그 외부 반도전층(14)의외주에는 반도전성 고밀도 폴리에틸렌에 의한 외피층(15)을 형성함으로서,

다층의 반도전층 및 절연층(13)에 의해 점프선(10)으로부터 발생하는 누전 및 감전사고를 예방함은 물론 고밀도 폴리에틸렌에 의해 내구성을 극대화시켜 점프선의 손상 및 훼손을 최소화 한 것이다.

이러한 적층구조로 이루어진 점프선(10)은 도 3의 도시와 같은 엘피애자(20)에 의해 공중으로 이격 설치되어 각각의 메인전선(5)(5')에 그 양단부가 각각 접속되는 것으로서,

상기한 엘피애자(20)는 고정완금(2)에 고정너트(24)에 의해 지지 고정키 위한 나사봉(21)과 그 나사봉(21)의 상단에 나사 결합된 애자(22)로 이루어진 것으로서, 상기한 애자(22)를 회전시키면 나사봉(21)과의 나사 결합에 의해 상,하 방향으로 애자(22)가 승강하게 되므로 애자(22)와 나사봉(21)과의 결합깊이에 의해 엘피애자(20)의 설치 높이를 조절 할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기한 엘피애자(20)의 애자(22) 상부 선단에는 별도의 안치홈(23)을 형성하여 이에 의해 점프선(10)이 안치되게 하는 것으로서, 바람이나 충격으로부터 그 점프선(10)이 엘피애자(20)로부터 이탈하거나 유동하는 것을 방지하게 되는 것이며, 특히 상기한 안치홈(23)을 만곡의 곡선상으로 형성하여 완만한 절곡상의 점프선(10)이 밀착되어 삽입되게 하므로 작업공정의 단순화는 물론 보다 안정된 거치가 가능하게 할 수도 있는 것이다.

또한, 상기한 점프선(10)은 양단은 도 4의 도시와 같이 메인전선(5)(5')의 각 단부에 각각 접속되는 것으로서, 그 접속슬리브(30)는 점프선(10)과메인전선(5)(5')의 단부에 각각 형성된 고정편(26)(26')을 고정볼트(27)에 의해 고정하되, 그 접속슬리브(30)에는 절연피복(25)을 씌워 접속부가 외부로 노출되지 않게 함으로서 이에 의한 감전 및 누전은 물론 안전사고를 예방케 되는 것이다.

따라서, 점프선의 공중 가설에 의해 조류 및 조류둥지에 의한 점프선의 손상 및 훼손을 방지하므로 누전 및 단전사고가 발생하지 않게 되는 것이며, 일부러 조류둥지를 제거하지 않아도 되므로 예산감축은 물론 조류의 생태계에도 매우 친화적이며, 배전선로 공사시 작업자의 행동 및 시야가 자유로워져 보다 간편한 배전선로 공사가 가능한 것이다.

또한, 사고 부하절체시 고장구간 축소(점프선 분리) 절단 후 재연결이 용이하고, 점프선이 상향식으로 고정되어 있으므로 활선작업이 용이한 것이다.

이러한 점프선의 연결방법에 의해 조류둥지는 필요에 따라 산란 후 둥지가 비어있을 때 년 1회정도만의 철거작업만 하면 생태계에 영향을 미치지 않으면서도 원만한 공생이 가능한 것이다.

이상과 같은 본 발명 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법 및 그 구조는, 특수전선에 의해 조류 및 조류둥지의 접촉에 의한 점프선의 손상을 극소화하고, 고정완금의 상부에 지어지는 조류둥지에 의한 점프선의 오손 및 훼손에 따른 정전 및 단전 등의 안전사고를 예방하며, 전주내 배전설비 공사시 점프선에 의한 작업자의 행동 제약 및 시야를 방해하는 것을 제거하므로 보다 활선작업시 보다 안전한 작업을 가능케 하며, 조류둥지를 제거하지 않거나 1년에 2회정도만 제거작업을 하면 되므로 이에 따른 예산감축 효과는 물론 보다 환경친화적인 효과가 있는 것이다.

아울러, 점퍼선 하향 및 수평 시공에 따른 작업자의 사고위험을 미연에 예방할 수 있고, 정전 및 단전 사고후 점퍼선 만을 용이간편하게 분리하여 사고부위를 신속히 수리한 다음 점퍼선을 재부착하여 재사용함으로서 자재비를 절감하는 효과 또한 추가되는 것이다.

Claims

전주내 고정완금의 양측에, 현수애자에 의해 전선을 절연 고정하고 있는 클램프의 상부 일측으로 메인전선의 일측단부가 노출되게 하고,

클램프의 상부 일측으로 노출된 양측 메인전선을 접속슬리브에 의해 점프선과 연결하며,

상기한 점프선은, 고정완금으로부터 수직 이격되게 고정된 엘피애자의 상단에 거치되게 하여,

공중으로 이격된 점프선에 의해 전주내 조류 및 조류둥지와의 접촉을 최소화되게 함을 특징으로 하는 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결방법.
전주(1)에 장착된 고정완금(2)의 양측에 현수애자(3)(3') 및 클램프(4)(4')를 각각 장착하고, 전기한 클램프(4)(4')에는 메인전선(5)(5')의 단부를 고정하며, 메인전선(5)(5')의 각 단부는 별도의 점프선(10)에 의해 접속되게 한 공지의 점프선 연결구조에 있어서,

전기한 점프선(10)은 별도의 현수애자(20)에 의해 고정완금(2)의 상부에 이격 고정되게 연결하되,

점프선(10)은, 그 내부 중심의 연선(11)의 외주에 반도전성 컴파운드에 의한 내부 반도전층12)을 형성하고, 그 외주에는 폴리에틸렌에 의한 절연층(13)을 형성하며, 절연층(13)의 외주에는 반도전성 컴파운드에 의한 외부 반도전층(14)을 형성하고, 그 외주에는 반도전성 고밀도 폴리에틸렌에 의한 외피층(15)을 형성하여 되는 것이며,

엘피애자(20)는, 고정완금(2)에 결합키 위한 나사봉(21)과 그 나사봉(21)의 선단에 나사 결합되는 애자(22)로 되며, 애자(22)의 상부선단에는 안치홈(23)을 형성하며, 나사봉(21)의 하단에는 다수의 고정너트(24)가 나사결합됨을 특징으로 하는 조류둥지에 의한 안전사고 방지용 전주내 점프선 연결구조.