KR20040043827A - Apparatus for Adjusting Seat-Back Angle - Google Patents

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KR20040043827A KR1020020072237A KR20020072237A KR20040043827A KR 20040043827 A KR20040043827 A KR 20040043827A KR 1020020072237 A KR1020020072237 A KR 1020020072237A KR 20020072237 A KR20020072237 A KR 20020072237A KR 20040043827 A KR20040043827 A KR 20040043827A
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Abstract

PURPOSE: An angle adjusting device of a seat back is provided to conveniently pull back the seat back in separating the seat cushion from the seat back by connecting the seat cushion to the seat back with a separable connecting member. CONSTITUTION: A seat back is turned around a hinge point of a recliner and folded to a seat cushion to form the cargo loading space. A seat back angle adjusting device is composed of a seat cushion connecting member(12) and a seat back connecting member(13) installed in the seat cushion and the seat back, combined with each other in folding or unfolding, and separated in pulling back the seat back, and a hook member(14) turned and installed at the side of the seat cushion connecting member and locked or unlocked from the striker to assemble and disassemble the seat cushion connecting member from the seat back connecting member.

Description

시트백 각도 조절장치{Apparatus for Adjusting Seat-Back Angle}Seatback Angle Adjuster {Apparatus for Adjusting Seat-Back Angle}

본 발명은 차량의 뒷좌석에 사용되며 공간이 부족할 경우 접어서 화물을 적재할 수 있는 공간을 마련하는 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 좌석의 시트쿠션과 시트백을 서로 분리 결합할 수 있도록 구성하여 시트백의 각도 조절을 용이하게 할 수 있는 시트백 각도 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat that is used in the rear seat of the vehicle and provides a space for folding cargo when there is insufficient space. More specifically, the seat cushion and the seatback of the seat are configured to be separated from each other to form a seatback. The present invention relates to a seatback angle adjusting device capable of easily adjusting the angle.

일반적으로, SUV(sports utility vehicle) 차량의 뒷자석에 적용되는 시트는 화물을 적재하기 위한 공간을 마련하기 위해서 전방으로 접혀질 수 있는 폴드-다이브(fold-dive) 구조를 가지고 있다. 상기 폴드-다이브 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 시트쿠션(2)과 시트백(3)이 연결부재(30)에 의해서 연결되어 있으며, 시트쿠션(2)의 전방 단부는 차체 바닥면에 형성된 힌지점을 중심으로 회전가능한 링크(20)에 의해서 연결되어 있다. 상기 시트백(3)의 하부 단부는 차체 플로어에 고정된 리클라이너(30)에 브라켓(11)을 통해서 회전가능하게 힌지결합되어 있다.Generally, seats applied to the rear seats of a sports utility vehicle (SUV) vehicle have a fold-dive structure that can be folded forward to provide space for loading cargo. In the fold-dive structure, as shown in FIG. 1, the seat cushion 2 and the seat back 3 are connected by the connecting member 30, and the front end of the seat cushion 2 is hinged at the bottom of the vehicle body. It is connected by a rotatable link 20 about a point. The lower end of the seatback 3 is rotatably hinged to the recliner 30 fixed to the vehicle body floor via the bracket 11.

폴드-다이브 구조를 가지는 시트(1)는 주로 차량의 후방에 좌석으로 설치되며, 시트백(3)이 상부로 펼쳐진 상태에서는 상기 리클라이너(30)가 레버(미도시)에 의해서 고정되어 승객이 착석할 수 있는 공간을 마련하게 되고, 레버를 작동시켜 시트백(3)을 리클라이너(30)에 대해서 회전가능하게 한 후 시트백(3)을 전방으로 접으면 화물을 적재할 공간을 확보하게 된다. 도 2에서 점선으로 도시한 바와 같이 접혀진 상태에서 시트의 높이는 화물이 적재되는 화물 플로어(40)와 동일한 높이를 가지도록 시트쿠션(2)의 전방에 위치한 링크(20)가 하방으로 회전하게 된다. 상기와 같이 시트백(2)과 시트쿠션(3)은 접혀지거나 열려질 경우 서로 연동되어 하방또는 상방으로 함께 이동하여야 하는데 이러한 작용은 상기 시트쿠션(2)과 시트백(3)을 연결하는 연결부재(10)가 일체로 형성되어 있기 때문에 수행될 수 있다.The seat 1 having a fold-dive structure is mainly installed as a seat at the rear of the vehicle, and the recliner 30 is fixed by a lever (not shown) in a state where the seatback 3 is unfolded upwards so that a passenger is seated. When the seatback 3 is rotatable with respect to the recliner 30 by operating the lever, the seatback 3 is folded forward to secure a space for loading cargo. In the folded state as shown by the dotted line in Figure 2, the link 20 located in front of the seat cushion 2 is rotated downward so that the height of the seat has the same height as the cargo floor 40 on which the cargo is loaded. As described above, when the seat back 2 and the seat cushion 3 are folded or opened, the seat back 2 and the seat cushion 3 must move together downward or upward in conjunction with each other. This action is connected to the seat cushion 2 and the seat back 3. 10) can be performed because it is integrally formed.

하지만, 종래의 폴드-다이브 구조를 가지는 시트(1)의 시트쿠션(2)과 시트백(3)이 연결부재(3)에 의해서 연결되어 함께 연동되는 구조는, 승객이 착석하여 피로함을 해소하기 위해서 시트백(3)을 뒤로 젖히는 경우에 있어서는 문제점으로 작용한다. 도 3에서 실선으로 도시한 바와 같이, 승객(4)이 시트(1)에 착석한 경우 승객의 무게와 시트의 무게가 합쳐져 도 2의 화살표로 나타낸 것과 같이 하부방향으로 하중이 가해지게 되고, 시트쿠션(2)에 작용되는 상기 하중이 연결부재(10)에 의해서 시트백(3)에도 작동하기 때문에 승객이 용이하게 시트백(3)만을 뒤로 젖힐 수 없는 문제점이 있다.However, the structure in which the seat cushion 2 and the seatback 3 of the seat 1 having the conventional fold-dive structure are connected by the connecting member 3 and interlocked together is used to solve the fatigue of the passenger sitting. This is a problem when the seat back 3 is flipped back. As shown by the solid line in FIG. 3, when the passenger 4 is seated on the seat 1, the weight of the passenger and the weight of the seat are combined to apply a load in the downward direction as indicated by the arrow of FIG. 2. Since the load acting on the cushion 2 also acts on the seatback 3 by the connecting member 10, there is a problem that the passenger cannot easily lean back the seatback 3 easily.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 시트를 접거나 펼칠 경우에는 시트쿠션과 시트백을 분리형 연결부재에 의해서 연결되도록 하여 시트쿠션과 시트백이 연동할 수 있도록 하며, 시트백을 뒤로 젖힐 경우에는 시트쿠션과 시트백이 분리된 상태에서 시트백 만이 용이하게 뒤로 젖혀질 수 있도록 하는 시트백 각도 조절장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, when folding or unfolding the seat cushion and the seat back to be connected by the detachable connecting member so that the seat cushion and the seat back can be interlocked, the seat cushion when the back is folded back It is an object of the present invention to provide a seatback angle adjusting device which allows the seatback to be easily flipped back while the seatback and the seatback are separated.

도 1은 종래의 폴드-다이브 구조를 갖는 시트를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a sheet having a conventional fold-dive structure,

도 2는 종래의 폴드-다이브 구조를 갖는 시트의 작용을 나타내는 도면,2 is a view showing the action of a sheet having a conventional fold-dive structure,

도 3은 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치를 확대한 사시도 및 훅부재의 작용을 나타내는 도면,3 is an enlarged perspective view of the seat back angle adjusting device according to the present invention and a view showing the action of the hook member,

도 4는 본 발명에 따른 시트백 각도 조절장치가 장착된 시트가 접혀진 상태를 나타내는 도면,4 is a view showing a state in which the seat seat is mounted seat angle adjustment device according to the invention folded,

도 5는 도 4의 시트가 열려진 상태를 나타내는 도면, 그리고5 is a view showing a state in which the sheet of FIG. 4 is opened; and

도 6은 도 4의 시트의 시트백을 뒤로 젖혔을 경우를 나타내는 도면이다.FIG. 6 is a view showing a case where the seatback of the seat of FIG. 4 is rolled back. FIG.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

2 : 시트쿠션 3 : 시트백2: seat cushion 3: seat back

12 : 시트쿠션 연결부재13 : 시트백 연결부재12: seat cushion connecting member 13: seat back connecting member

14 : 훅부재15 : 스트라이커14 hook member 15: striker

16 : 탄성부재17 : 핀부재16 elastic member 17 pin member

18 : 안내부재30 : 리클라이너18: guide member 30: recliner

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 화물을 적재할 공간을 마련하기 위해서 시트백을 리클라이너의 힌지점을 중심으로 회전시켜 시트쿠션에 접혀질 수 있는 폴드-다이브 구조를 가진 시트의 시트백 각도 조절장치로서, 시트쿠션 및 시트백의 측면에 각각 장착되어 시트가 접혀지거나 열려질 경우에는 서로 결합되고 시트백이 뒤로 젖혀질 경우에는 분리되는 시트쿠션 연결부재 및 시트백 연결부재와, 상기 시트쿠션 연결부재의 측면에 회전가능하게 설치되어 시트백의 측면에 형성된 tm트라이커에 잠겨지거나 풀려짐으로써 상기 시트쿠션 연결부재와 시트백 연결부재를 결합 또는 분리시키는 훅부재를 포함하도록 하여 시트백의 각도 조절시 시트백이 시트쿠션과 연동되지 않도록 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the seatback angle adjusting device of the seat having a fold-dive structure that can be folded on the seat cushion by rotating the seatback around the hinge point of the recliner to provide space for loading cargo As the seat cushion and the seat back are respectively mounted on the side of the seat cushion connection member and the seat back coupled to each other when the seat is folded or opened and separated when the seat back is folded back, the seat cushion connecting member The seatback interlocks with the seat cushion when the angle of the seat back is adjusted to include a hook member that is rotatably installed and locked or released by the tm tracker formed on the side of the seat back to engage or separate the seat cushion connection member and the seat back connection member. Do not

또한, 본 발명은 상기 리클라이너의 측면에서 고정설치되며, 상기 훅부재의 후방에 위치하여 시트백이 뒤로 젖혀질 경우 상기 훅부재를 회전시켜 훅부재와 스트라이커의 체결을 분리시키는 쿠션스토퍼와, 상기 훅부재와 시트쿠션 연결부재와 사이에 연결되어 상기 훅부재의 회전시 탄성력을 부여하는 탄성부재를 더 포함하도록 하여 쿠션스토퍼에 의해서 분리되는 훅부재에 의해서 시트쿠션 연결부재와 시트백 연결부재의 결합을 용이하게 해제시키게 한다.In addition, the present invention is fixed to the side of the recliner, and positioned behind the hook member, when the seat back is folded back, the cushion stopper for rotating the hook member to separate the hook member and the striker, and the hook It is connected between the member and the seat cushion connection member to further include an elastic member to impart an elastic force when the hook member is rotated to facilitate the coupling of the seat cushion connection member and the seat back connection member by the hook member separated by the cushion stopper. To release it.

또한, 본 발명은 상기 시트쿠션 연결부재의 측면에는 설치된 핀부재와, 상기 시트백 연결부재의 측면에 설치되어 상기 핀부재를 안내하는 안내부재를 더 포함하여, 상기 시트쿠션 연결부재와 시트백 연결부재의 분리 결합을 안내하도록 한다.In addition, the present invention further includes a pin member installed on the side of the seat cushion connection member and a guide member installed on the side of the seat back connection member to guide the pin member. Guide the separation coupling.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치의 구성에 대해서 보다 자세히 살펴본다. 도 3은 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치를 확대한 사시도 및 훅부재의 작용을 나타내는 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 시트백 각도 조절장치가 장착된 시트가 접혀진 상태를 나타내는 도면이며, 도 5는 도 4의 시트가 열려진 상태를 나타내는 도면이고, 도 6은 도 4의 시트의 시트백을 뒤로 젖혔을 경우를 나타내는 도면이다.Hereinafter, the configuration of the seatback angle adjusting device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 3 is a view showing an enlarged perspective view of the seat back angle control device according to the invention and the action of the hook member, Figure 4 is a view showing a state in which the seat is mounted seat back angle control device according to the invention folded, Figure 5 4 is a view illustrating a state in which the sheet of FIG. 4 is opened, and FIG. 6 is a view illustrating a case where the seatback of the sheet of FIG. 4 is folded back.

먼저, 도 3의 (a)에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치는 시트백(3)의 측면에 회동가능하게 힌지결합되는 시트백 연결부재(13) 및 시트쿠션(2)의 측면에 고정부착되는 시트쿠션 연결부재(12)가 분리 또는 결합되어 연동되는 분리형 연결구조를 가지고 있다. 시트백 연결부재(13)와 시트쿠션 연결부재(12)의 측면에는 리클라이너(30)가 설치되며 리클라이너(30)에는 시트백(3)에 고정설치되는 브라켓(11)이 힌지점 A를 중심으로 회동가능하게 연결된다. 상기 리클라이너(30)의 힌지점 A는 화물을 적재할 공간을 마련하기 위해서 접혀지거나 펼쳐지는 작동시 회전의 중심이 되는 것은 물론 승객이 시트백을 후방으로 젖힐 경우에도 회전의 중심이 된다.First, as shown in Figure 3 (a), the seat back angle adjustment device according to the present invention is the side of the seat back connection member 13 and the seat cushion 2 hingedly rotatable to the side of the seat back (3) The seat cushion connection member 12 fixedly attached to has a detachable connection structure which is interlocked by being separated or coupled. The recliner 30 is installed on the side of the seatback connecting member 13 and the seat cushion connecting member 12, and the bracket 11 fixed to the seatback 3 is installed at the hinge point A. It is connected rotatably. The hinge point A of the recliner 30 becomes the center of rotation in the folded or unfolded operation to provide a space for loading the cargo, as well as the center of rotation even when the passenger flips the seat back.

상기 시트쿠션 연결부재(12)의 측면에는 훅부재(14)가 힌지점 B를 중심으로 회전가능하게 결합되며, 시트백 연결부재(13)로 연장되는 훅부재(14)의 단부에는 상방으로 제1 홈(14a)이 형성되어 있고, 상기 제1 홈(14a)의 하방으로는 제2 홈(14b)이 형성되어 있다. 또한 시트백 연결부재(13)에는 상기 제1 홈(14a)을 수용하는 스트라이커(15)가 고정설치된다. 상기 훅부재(14)의 제1 홈(14a)이 스트라이커(15)에 수용되게 되면 시트쿠션 연결부재(12)와 시트백 연결부재(13)가 서로 결합하게 되어 연동을 유지하게 되고, 제1 홈(14a)이 스트라이커로부터 탈피되면 시트쿠션 연결부재(12)와 시트백 연결부재(13)의 연동이 해제된다.The hook member 14 is rotatably coupled around the hinge point B on the side of the seat cushion connection member 12, and upwardly at an end portion of the hook member 14 extending to the seat back connection member 13. A groove 14a is formed, and a second groove 14b is formed below the first groove 14a. In addition, the seatback connecting member 13 is fixed to the striker 15 for receiving the first groove 14a. When the first groove 14a of the hook member 14 is accommodated in the striker 15, the seat cushion connecting member 12 and the seatback connecting member 13 are coupled to each other to maintain interlocking operation. When the 14a is removed from the striker, the interlock between the seat cushion connecting member 12 and the seat back connecting member 13 is released.

또한, 상기 리클라이너(30)에는 내측으로 돌출되어 고정설치되며, 상기 훅부재(14)의 제2 홈(14b)의 후방에 위치하는 쿠션스토퍼(31)가 구비된다. 상기 쿠션스토퍼(31)는 상기 시트백(3)을 뒤로 젖힐 경우 상기 시트백(3)이 후방으로 이동하게 되면, 상기 스트라이커(15)에 체결되어 함께 후방으로 이동하는 훅부재(14)의 상기 제2 홈(14b)과 닿게 된다. 이때 도 3의 (b)에 도시한 바와 같이 상기 쿠션스토퍼(31)가 상기 제2 홈(14b)을 가압하여 훅부재(14)가 힌지점 B를 중심으로 회전하게 하여 훅부재(14)의 제1 홈(14a)이 스트라이커(15)로부터 탈피되도록 한다. 이에 따라 시트백 연결부재(13)와 시트쿠션 연결부재(12)가 분리되어 시트백(3)만이 뒤로 젖혀질 수 있도록 한다. 아울러, 쿠션스토퍼(31)는 시트쿠션 연결부재(12)를 하부에 위치하고 있으므로 시트쿠션 연결부재(12)를 지지해 주는 작용을 동시에 수행할 수 있다.In addition, the recliner 30 is provided with a cushion stopper 31 protruding inwardly and fixedly installed and positioned behind the second groove 14b of the hook member 14. The cushion stopper 31 is engaged with the striker 15 when the seatback 3 is moved backward when the seatback 3 is tilted backward. It comes in contact with the groove 14b. At this time, as shown in (b) of FIG. 3, the cushion stopper 31 presses the second groove 14b to cause the hook member 14 to rotate about the hinge point B so that the hook member 14 The first groove 14a is allowed to come off the striker 15. Accordingly, the seat back connection member 13 and the seat cushion connection member 12 are separated so that only the seat back 3 can be flipped back. In addition, since the cushion stopper 31 is positioned below the seat cushion connection member 12, the cushion stopper 31 may simultaneously support the seat cushion connection member 12.

또한, 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치는 상기 시트쿠션 연결부재(12)의 일측이 고정되며 타측은 상기 훅부재(14)에 연결되는 탄성수단(16)을 구비하고 있다. 상기 탄성수단(16)은 시트백(3)이 뒤로 젖혀질 경우, 상기 쿠션스토퍼(31)에 의해서 가압되어 회전하는 훅부재(14)에 의해서 탄성력이 저장된다. 따라서, 시트백(3)이 원위치로 되돌려져 시트백 연결부재(13)와 시트쿠션 연결부재(12)가 전방으로 이동하게 되어 훅부재(14)의 제2 홈(14b)이 쿠션스토퍼(31)와 떨어지게 되면, 상기 저장된 탄성력에 의해서 훅부재(14)를 원위치로 복원시켜 다시 제1 홈(14a)이 시트백 연결부재(13)의 스트라이커(15)에 걸리도록 하여 시트쿠션 연결부재(12)와 시트백 연결부재(13)를 결합시켜 시트쿠션(2)과 시트백(3)이 연동되는 작용이 수행될 수 있도록 한다.In addition, the seatback angle adjustment device according to the present invention is provided with an elastic means 16 is fixed to one side of the seat cushion connection member 12 and the other side is connected to the hook member (14). The elastic means 16 is the elastic force is stored by the hook member 14 is pressed by the cushion stopper 31 and rotated when the seat back (3) is folded back. Accordingly, the seat back 3 is returned to its original position so that the seat back connecting member 13 and the seat cushion connecting member 12 are moved forward, so that the second groove 14b of the hook member 14 is connected to the cushion stopper 31. When it is dropped, the hook member 14 is restored to its original position by the stored elastic force so that the first groove 14a is caught by the striker 15 of the seatback connecting member 13 so that the seat cushion connecting member 12 and the seatback The coupling member 13 is coupled to allow the seat cushion 2 and the seat back 3 to work together.

또한, 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치는 상기 시트쿠션 연결부재(12)의 측면에 고정되며, 단부가 후방으로 연장하는 핀부재(17)와, 상기 시트백 연결부재(13)의 측면에 설치되어 상기 핀부재(17)를 수용 안내하기 위한 수용홀이 형성된 안내부재(18)를 더 포함한다. 상기 안내부재(18)는 시트백(3)을 뒤로 젖힐 경우 시트백 연결부재(13)와 함께 후방으로 이동한다. 이때, 상기 안내부재(18)가 핀부재(17)를 수용한 상태로 이동하기 때문에 시트쿠션 연결부재(12)와 시트백 연결부재(13)가 소정의 거리만큼 분리되더라도 상기 핀부재(17)와 안내부재(18)에 의해서 그 연결이 유지된다. 또한, 시트백 연결부재(13)가 원위치로 되돌아 올 경우에도 상기 핀부재(17)와 안내부재(18)의 연결에 의해서 원래의 위치로 정확하게 되돌아 올 수 있다.In addition, the seatback angle adjustment device according to the present invention is fixed to the side of the seat cushion connection member 12, the end is extended to the pin member 17 and the side is provided on the side of the seatback connection member 13 It further includes a guide member 18 is formed with a receiving hole for receiving the guide pin member (17). The guide member 18 moves backward together with the seatback connecting member 13 when the seatback 3 is folded back. At this time, since the guide member 18 moves in a state in which the pin member 17 is accommodated, even if the seat cushion connecting member 12 and the seat back connecting member 13 are separated by a predetermined distance, The connection is maintained by the guide member 18. In addition, even when the seatback connecting member 13 returns to its original position, the pinback 17 and the guide member 18 may be correctly returned to their original positions.

이하, 상기의 구성을 가진 본 발명의 시트백 각도 조절장치의 작용을 살펴본다. 먼저, 도 4는 시트백(3) 및 시트쿠션(2)이 접혀진 상태를 나타내며, 시트쿠션(2)의 전방에 형성된 링크(20)가 하방으로 회전하여 시트쿠션(2)을 하부로 이동시키고, 시트쿠션(2)의 상부로 시트백(3)이 리클라이너(30)의 힌지점 A를 중심으로 하방으로 회전하여 시트백(3)의 후방면이 러기지 플로어(40)와 동일한 면을 유지하도록 하여 화물을 적재할 공간을 마련하게 된다. 이 경우 상기 시트쿠션 연결부재(12)와 상기 시트백 연결부재(13)는 훅부재(14)에 의해서 결합된 상태를 유지하고 있어 시트쿠션(2)과 시트백(3)의 상기 회전이 연동될 수 있도록 한다.Hereinafter, look at the action of the seat back angle control device of the present invention having the above configuration. First, FIG. 4 shows a state in which the seat back 3 and the seat cushion 2 are folded, and the link 20 formed in front of the seat cushion 2 rotates downward to move the seat cushion 2 downward. The seatback 3 is rotated downwardly around the hinge point A of the recliner 30 to the upper portion of the seat cushion 2 so that the rear surface of the seatback 3 remains the same as the luggage floor 40. There will be room for cargo. In this case, the seat cushion connection member 12 and the seat back connection member 13 are maintained in a coupled state by the hook member 14 so that the rotation of the seat cushion 2 and the seat back 3 can be interlocked. Make sure

승객이 시트백을 개방시켜 앉고자 할 경우, 도 5에 도시한 바와 같이 시트백(3)을 상방으로 회전시키게 되면, 상기 리클라이너(30)의 힌지점 A를 중심으로 시트백(3)이 회전함과 동시에 상방으로 이동하게 된다. 시트백 연결부재(13)에 상기 시트쿠션 연결부재(12)가 훅부재(14)에 의해서 결합된 상태이므로 시트백(3)의 상방향 이동과 함께 시트쿠션(2)이 연동되어 상방으로 이동하게 된다. 그리고 시트쿠션(2)의 전방에 설치된 링크(20)가 상방으로 회동하여 시트쿠션(12)이 상방으로 이동하게 된다.When the passenger wants to sit with the seatback open, as shown in FIG. 5, when the seatback 3 is rotated upward, the seatback 3 rotates around the hinge point A of the recliner 30. At the same time, it moves upwards. Since the seat cushion connecting member 12 is coupled to the seat back connecting member 13 by the hook member 14, the seat cushion 2 is interlocked and moved upward with the upward movement of the seat back 3. . And the link 20 provided in front of the seat cushion 2 is rotated upwards to move the seat cushion 12 upward.

이후, 승객이 착석한 상태에서 편안한 상태를 만들기 위해서 시트백(3)을 뒤로 젖힐 경우에는 도 6에 도시한 바와 같이, 먼저 시트백(3)이 후방으로 이동하면서 리클라이너(30)의 힌지점 A를 중심으로 회전하게 된다. 이에 따라 상기 훅부재(14)가 후방으로 이동하면서 상기 리클라이너(30)에 고정설치된 쿠션스토퍼(31)와 맞닿게 된다. 상기 훅부재(14)의 후방으로의 이동이 진행되면 상기 쿠션스토퍼(31)가 훅부재의 제2 홈(14b)을 가압하여 훅부재(14)를 도 3의 (b)에 도시한 바와 같이 힌지점 B를 중심으로 하방으로 회전시켜 상기 훅부재의 제1 홈(14a)이 시트백 연결부재(13)에 고정된 스트라이커(15)로부터 탈피된다. 따라서, 시트백 연결부재(13)와 시트쿠션 연결부재(12)가 분리된다. 상기 연결부재(12, 13)가 분리된 상태에서는 시트백(3)이 시트쿠션(2)과 연동되지 않아도 되므로 뒤로 용이하게 젖혀질 수 있게 되는 것이다. 이 경우 시트백(3)이 뒤로 젖혀짐에 따라 시트쿠션 연결부재(12)로부터 시트백 연결부재(13)가 멀어지더라도 시트쿠션 연결부재(12)에 설치된 핀부재(17)가 상기 시트백 연결부재(13)에 고정된 안내부재(18)의 내측을 따라 이동하면서 연결을 유지한다. 또한, 승객이 다시 시트백(3)을 원위치 시킬 경우에도 상기 안내부재(18)가 핀부재(17)를 안내하도록 하여 시트백 연결부재(13)가 원위치로 돌아오도록 한다.Subsequently, when the seatback 3 is flipped back to make the passengers comfortable while seated, as shown in FIG. 6, the hinge point A of the recliner 30 is first moved while the seatback 3 moves backward. It will rotate around the center. Accordingly, the hook member 14 is moved to the rear and abuts the cushion stopper 31 fixed to the recliner 30. As the rearward movement of the hook member 14 proceeds, the cushion stopper 31 presses the second groove 14b of the hook member, so that the hook member 14 is shown in FIG. By rotating downward about the hinge point B, the first groove 14a of the hook member is released from the striker 15 fixed to the seatback connecting member 13. Thus, the seat back connection member 13 and the seat cushion connection member 12 are separated. In the state in which the connecting members 12 and 13 are separated, the seat back 3 does not need to be interlocked with the seat cushion 2, so that the seat back 3 can be easily flipped backward. In this case, even if the seatback connection member 13 is moved away from the seat cushion connection member 12 as the seatback 3 is rolled back, the pin member 17 installed on the seat cushion connection member 12 is the seatback connection member ( The connection is maintained while moving along the inner side of the guide member 18 fixed to 13). In addition, even when the passenger returns the seatback 3 to the original position, the guide member 18 guides the pin member 17 so that the seatback connection member 13 returns to the original position.

또한, 상기 시트백(3)이 뒤로 젖혀질 경우 훅부재(14)가 하방으로 회전하게 되면 탄성부재(16)가 늘어나게 된다. 이후 승객이 시트백(3)을 원위치로 할 경우 훅부재(14)가 쿠션스토퍼(31)에 의해서 가압되지 않으면, 상기 탄성부재(16)의 수축력에 의해서 제1 홈(14a)이 스트라이커(15)에 걸리도록 하여 시트쿠션 연결부재(12)와 시트백 연결부재(13)를 연결시키게 된다.In addition, when the seat back 3 is folded back, the elastic member 16 is extended when the hook member 14 is rotated downward. After the passenger returns the seat back 3 to the original position, if the hook member 14 is not pressurized by the cushion stopper 31, the first groove 14a is caused by the contracting force of the elastic member 16 to strike the striker 15. The seat cushion connecting member 12 and the seat back connecting member 13 are connected to each other so as to be caught.

상기 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르는 시트백 각도 조절장치는 시트를 접거나 펼칠 경우에는 시트쿠션과 시트백을 분리형 연결부재에 의해서 연결되도록 하여 시트쿠션과 시트백이 연동할 수 있도록 하며, 시트백을 뒤로 젖힐 경우에는 시트쿠션과 시트백의 결합을 분리시켜 시트쿠션과 연동되지 않고 시트백 만이 용이하게 뒤로 젖혀질 수 있도록 하여, 폴드-다이브 구조를 갖는 시트에서도 시트백 각도 조절이 용이하도록 한다.As described above, the seat back angle adjustment device according to the present invention is to be connected to the seat cushion and the seat back when the seat folded or unfolded by the detachable connecting member to the seat cushion and the seat back to interlock, when the seat back is flipped back The seat cushion and the seatback are separated from each other so that the seatback can be easily flipped back without being interlocked with the seat cushion, so that the seatback angle can be easily adjusted even in a seat having a fold-dive structure.

Claims (3)

화물을 적재할 공간을 마련하기 위해서 시트백을 리클라이너의 힌지점을 중심으로 회전시켜 시트쿠션에 접혀질 수 있는 폴드-다이브 구조를 가진 시트의 시트백 각도 조절장치로서,A seatback angle adjuster for seats with a fold-dive structure that can be folded around the seat cushion by rotating the seatback about the hinge point of the recliner to make room for loading cargo. 시트쿠션 및 시트백의 측면에 각각 장착되어 시트가 접혀지거나 열려질 경우에는 서로 결합되고 시트백이 뒤로 젖혀질 경우에는 분리되는 시트쿠션 연결부재 및 시트백 연결부재와,Seat cushion connection member and seat back connection member which are mounted on the side of the seat cushion and seat back, respectively, are coupled to each other when the seat is folded or opened, and are separated when the seat back is folded back; 상기 시트쿠션 연결부재의 측면에 회전가능하게 설치되어 시트백의 측면에 형성된 스트라이커에 잠겨지거나 풀려짐으로써 상기 시트쿠션 연결부재와 시트백 연결부재를 결합 또는 분리시키는 훅부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트백 각도 조절장치.A seat member rotatably installed at a side of the seat cushion connecting member, the hook member being coupled to or separated from the seat cushion connecting member and the seat back connecting member by being locked or released by a striker formed on the side of the seat back. Regulator. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리클라이너의 측면에서 고정설치되며, 상기 훅부재의 후방에 위치하여 시트백이 뒤로 젖혀질 경우 상기 훅부재를 회전시켜 훅부재와 스트라이커의 체결을 분리시키는 쿠션스토퍼와,A cushion stopper fixedly installed at the side of the recliner and positioned at the rear of the hook member to rotate the hook member to separate the hook member from the striker when the seat back is folded back; 상기 훅부재와 시트쿠션 연결부재와 사이에 연결되어 상기 훅부재의 회전시 탄성력을 부여하는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트백 각도 조절장치.And a resilient member connected between the hook member and the seat cushion connection member to impart an elastic force when the hook member is rotated. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 시트쿠션 연결부재의 측면에는 설치된 핀부재와, 상기 시트백 연결부재의 측면에 설치되어 상기 핀부재를 안내하는 안내부재를 더 포함하여, 상기 시트쿠션 연결부재와 시트백 연결부재의 분리 결합을 안내하는 것을 특징으로 하는 시트백 각도 조절장치.The side of the seat cushion connection member further comprises a pin member and a guide member installed on the side of the seat back connection member to guide the pin member to guide the separation coupling of the seat cushion connection member and the seat back connection member. Seat back angle adjustment device, characterized in that.
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