KR20040043439A

KR20040043439A - Axial flow fan

Info

Publication number: KR20040043439A
Application number: KR1020020071693A
Authority: KR
Inventors: 진심원; 정문기
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2002-11-18
Filing date: 2002-11-18
Publication date: 2004-05-24
Also published as: KR100487338B1

Abstract

PURPOSE: An axial flow fan is provided to reduce fan noise and to allow air to easily flow while improving blowing performance of the axial flow fan by increasing a cord length at a hub area. CONSTITUTION: An axial flow fan(20) includes a cylindrical hub(21) and a plurality of blades(22) formed at an outer peripheral portion of the cylindrical hub(21). The blades(22) generate fan noise, which is varied according to a pitch angle, a rake angle, a sweep angle and a camber of the blades(22). A leading edge(22b) and a trailing edge(22c) of the blade(22) are varied as solidity of the blade(22) is varied. In order to minimize a flow resistance of air, the leading edge(22b) and the trailing edge(22c) of the blade(22) are smoothly formed.

Description

Axial Flow Fan

본 발명은 축류팬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송풍성능을 향상시키고 소음을 감소시키도록 한 축류팬에 관한 것이다.The present invention relates to an axial fan, and more particularly to an axial fan to improve the blowing performance and to reduce noise.

일반적인 축류팬은 모터와 같은 구동원으로부터 전달되는 회전력에 의해 공기를 축방향으로 송풍하는 장치이다. 이러한 축류팬은 선풍기나 공기조화기 및 냉장고 등의 가전제품뿐만 아니라, 항공기나 발전기 등과 같이 다양한 산업분야에 널리 적용되고 있다.A general axial fan is a device that blows air in the axial direction by the rotational force transmitted from a driving source such as a motor. Such axial fans are widely applied to various industrial fields such as aircrafts and generators, as well as home appliances such as fans, air conditioners and refrigerators.

상기 축류팬의 송풍 성능 및 소음 특성은 유체역학적 특성과, 팬이나 구조물의 구조적인 특성에 의해 달라진다.Blowing performance and noise characteristics of the axial fan are dependent on the hydrodynamic characteristics and the structural characteristics of the fan or structure.

이하에서는 도 1 내지 2도를 참조하여 종래 축류팬에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, a conventional axial fan will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

도 1은 일반적인 축류팬의 형상을 나타낸 정면도이고, 도 2a는 스윕각(ψ)을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 정면 일부를 나타낸 정면도이며, 도 2b는 레이크각( r )을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 측면 일부를 나타낸 측면도이고, 도 2c는 피치각(θ)을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 측면 일부를 나타낸 측면도이다.1 is a front view showing the shape of a general axial fan, Figure 2a is a front view showing a part of the front of the axial fan of Figure 1 to explain the sweep angle (ψ), Figure 2b is to explain the rake angle (r) 1 is a side view showing a part of the side of the axial fan of FIG. 1, and FIG. 2C is a side view showing a part of the side of the axial fan of FIG. 1 to explain the pitch angle θ.

도 1을 참조하면, 상기 축류팬(10)은 모터의 구동축에 결합되는 허브(11)와, 상기 허브의 외주부에 방사상으로 형성되는 다수개의 블레이드(12)로 이루어진다.Referring to FIG. 1, the axial fan 10 includes a hub 11 coupled to a drive shaft of a motor, and a plurality of blades 12 radially formed at an outer circumference of the hub.

상기 축류팬(10)은 블레이드(12)의 3차원 형상에 따라 축류팬에서 얻어지는 공기의 송풍 성능 및 소음 성능이 결정된다. 예컨대, 축류팬을 구성하는 블레이드(22)는 피치각(θ)(pitch angle), 스윕각(ψ)(sweep angle), 레이크각( r)(rake angle), 최대 캠버량(maxium camber) 및 최대 캠버 위치 등의 구성 인자들에 의해 형상이 결정되며, 이러한 형상에 의해 송풍 성능 및 소음의 크기가 결정된다.The axial fan 10 has a three-dimensional shape of the blade 12 determines the blowing performance and noise performance of the air obtained from the axial fan. For example, the blade 22 constituting the axial fan includes a pitch angle θ, a sweep angle ψ, a rake angle r, a maximum camber amount, The shape is determined by constituent factors such as the maximum camber position, and the shape determines the blowing performance and the magnitude of noise.

상기 스윕각(ψ)(sweep angle)은 도 2a와 같이 허브(11)와 블레이드(12)가 연결되는 부분의 중간점인 P점과 블레이드의 끝단인 팁(12a)의 중간점인점을 잇는 직선과, 상기 허브(11)의 회전축에 수직한 직선과의 각도를 나타낸다. 상기 레이크각( r )(rake angle)은 P점과의 벌어진 각도, 다시 말해 말하면, 블레이드(12)가 허브(11)의 회전축방향으로 기울어진 각도를 나타낸다. 상기 피치각(θ)(pitch angle)은 도 2c와 같이 허브(11)의 회전축에 대해 블레이드(12)와 허브(11)가 연결되는 부분의 각도를 나타낸다. 그리고, 상기 캠버(camber)는 블레이드(12)가 오목하게 형성되는 비율(%)을 나타낸다.The sweep angle is the midpoint between the point P, which is the midpoint of the portion where the hub 11 and the blade 12 are connected, and the tip 12a, which is the end of the blade, as shown in FIG. The angle between the straight line connecting a point and the straight line perpendicular to the rotation axis of the said hub 11 is shown. The rake angle (r) is the point P and In other words, the blade 12 represents the angle of inclination of the blade 12 in the direction of the rotation axis of the hub (11). The pitch angle θ represents an angle of a portion where the blade 12 and the hub 11 are connected to the rotation axis of the hub 11 as shown in FIG. 2C. The camber represents a percentage (%) in which the blade 12 is concave.

한편, 유체의 흐름과 관련하여 블레이드(12)의 형상을 정의함에 있어서는, 유체가 흡입되는 측의 블레이드(12)의 일면을 압력면(壓力面)이라 하고, 유체가 토출되는 측의 블레이드(12)의 타면을 부압면(不壓面)이라 한다.On the other hand, in defining the shape of the blade 12 in relation to the flow of the fluid, one surface of the blade 12 on the side where the fluid is sucked is called the pressure surface, the blade 12 on the side where the fluid is discharged ) The other side of the negative pressure surface (不 (面).

그리고, 상기 블레이드(12)의 회전방향에 대해 전단을 이루는 부분을 리딩 에지(12b)(leading edge)라고 하고, 상기 블레이드(12)의 회전방향에 대해 후단을 이루는 부분을 트레일링 에지(12c)(trailing edge)라고 한다.The leading edge 12b is a leading edge of the blade 12 and the trailing edge 12c is a trailing edge of the blade 12. It is called a (trailing edge).

이와 같이 구성된 축류팬(10)은 모터의 구동력을 받아 회전되면, 상기 블레이드(12)의 압력면과 부압면 사이의 압력차에 의해 상류측 유체가 하류측으로 유동되는 축류 유동이 발생된다.When the axial fan 10 configured as described above is rotated under the driving force of the motor, an axial flow in which the upstream fluid flows downstream by the pressure difference between the pressure surface and the negative pressure surface of the blade 12 is generated.

그러나, 상기 축류팬(10)은 허브(11) 영역에서 공기의 송풍 성능이 가장 낮게 발생되며 팬 소음 역시 큰 문제점을 갖고 있다.However, the axial fan 10 has the lowest blowing performance of air in the hub 11 region, and also has a big problem of fan noise.

또한, 상기 축류팬(10)의 허브 영역에는 모터와 모터 마운트에 의해 저항이 부가된다. 특히, 축류팬(10)의 허브(11) 영역에서 저항이 부가되어 팬 성능이 상당히 저하되며 소음 역시 더욱 심하게 발생되는 문제점이 있다.In addition, a resistance is added to the hub region of the axial fan 10 by a motor and a motor mount. In particular, since a resistance is added in the hub 11 region of the axial fan 10, the fan performance is considerably lowered, and noise is more severely generated.

따라서, 상기 허브 영역에서의 팬 성능을 향상시키고 팬 소음을 감소시킬 수 있는 축류팬이 요구된다.Therefore, there is a need for an axial fan that can improve fan performance in the hub area and reduce fan noise.

본 발명은 공기의 송풍 성능을 향상시킴과 아울러 팬 소음을 감소시키는 축류팬을 제공함을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an axial fan for improving air blowing performance and reducing fan noise.

도 1은 일반적인 축류팬의 형상을 나타낸 정면도.1 is a front view showing the shape of a general axial fan.

도 2a는 스윕각(ψ)을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 정면 일부를 나타낸 정면도.Figure 2a is a front view showing a part of the front of the axial fan of Figure 1 to explain the sweep angle (ψ).

도 2b는 레이크각(r)을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 측면 일부를 나타낸 측면도.Figure 2b is a side view showing a part of the side of the axial fan of Figure 1 to explain the rake angle (r).

도 2c는 피치각(θ)을 설명하기 위해 도 1의 축류팬의 측면 일부를 나타낸 측면도.FIG. 2C is a side view showing a part of the side surface of the axial fan of FIG. 1 to explain the pitch angle θ. FIG.

도 3은 본 발명에 따른 축류팬의 형상을 나타낸 정면도.Figure 3 is a front view showing the shape of the axial fan according to the present invention.

도 4는 도 3의 블레이드의 솔리더티를 설명하기 위해 나타낸 선도.4 is a diagram shown for explaining the solidity of the blade of FIG.

도 5는 도 3의 축류팬의 솔리더티를 나타낸 그래프.5 is a graph showing the solidity of the axial fan of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 축류팬 21 : 허브20: axial fan 21: hub

22 : 블레이드 ψ: 스윕각22: blade ψ: sweep angle

r : 레이크각 θ: 피치각r: Rake angle θ: Pitch angle

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 대략 원통형의 허브에 일정한 스윕각(ψ), 레이크각( r ), 피치각(θ)을 갖는 다수개의 블레이드가 형성되는 축류팬에 있어서, 상기 허브에 형성된 블레이드의 개수를 z라 하고, 상기 허브의 반경을 H라 하고, 상기 허브의 회전 중심에서 블레이드의 팁까지의 반경을 R이라 하고, 상기 허브의 회전 중심에서 블레이드의 소정 지점까지의 반경을 r이라 하고, 상기 반경에서의 코드 길이를 C라 하며, 솔리더티(solidity)를라고 하는 경우, 상기 블레이드는 소정의 허브 영역에서 S＞1이고, (R-H)/3 영역에서 S＜1이며, 2(R-H)/3인 지점에서는 s=1로 형성되며, 상기 팁 영역에서 S＜1로 형성됨을 특징으로 하는 축류팬을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is an axial fan in which a plurality of blades having a constant sweep angle (ψ), rake angle (r), pitch angle (θ) is formed in the substantially cylindrical hub, The number of blades is z, the radius of the hub is H, the radius from the center of rotation of the hub to the tip of the blade is R, the radius from the center of rotation of the hub to a predetermined point of the blade is r. The length of the cord at the radius is C, and solidity is In this case, the blade is formed with s = 1 at a point where S> 1 in a predetermined hub region, S <1 in a region (RH) / 3, and 2 (RH) / 3, and S in the tip region. It provides an axial flow fan, characterized in that <1.

이하, 본 발명의 축류팬의 실시예에 관해 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the axial fan of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

도 3은 본 발명에 따른 축류팬의 형상을 나타낸 정면도이고, 도 4는 도 3의 블레이드의 솔리더티를 설명하기 위해 나타낸 선도이며, 도 5는 도 3의 축류팬의 솔리더티를 나타낸 그래프이다.Figure 3 is a front view showing the shape of the axial fan according to the present invention, Figure 4 is a diagram for explaining the solidity of the blade of Figure 3, Figure 5 is a graph showing the solidity of the axial fan of FIG.

도 3을 참조하면, 상기 축류팬(20)은 대략 원통형의 허브(21)와, 상기 허브(21)의 외주면에 형성된 다수개의 블레이드(22)로 구성된다.Referring to FIG. 3, the axial fan 20 includes a substantially cylindrical hub 21 and a plurality of blades 22 formed on an outer circumferential surface of the hub 21.

상기 블레이드(22)는 일정한 피치각(θ)(pitch angle), 레이크각( r )(rake angel), 스윕각(ψ)(sweep angle) 및 캠버량(camber)과 같은 구성 인자에 따라 팬 성능과 팬 소음이 달라진다. 이러한 구성 인자는 다양하게 조합될 수 있으므로 이들의 조합에 대한 설명은 생략하기로 한다.The blade 22 has a fan performance according to configuration factors such as a constant pitch angle θ, a rake angel r, a sweep angle and a camber amount. And fan noise will vary. Since these components may be combined in various ways, a description thereof will be omitted.

이러한 축류팬에 있어서, 상기 허브(21)에 형성된 블레이드(22)의 개수를 z라 하고, 상기 허브(21)의 반경을 H라 하고, 상기 허브(21)의 회전 중심에서 블레이드(22)의 팁(22a)까지의 반경을 R이라 하고, 상기 허브(21)의 회전중심에서 블레이드(22)의 소정 지점까지의 반경을 r이라 하고, 상기 반경에서의 블레이드(22)의 실제 코드(C) 길이를 C라 하며, 솔리더티를라고 하는 경우, 상기 블레이드(22)는 허브(21) 영역에서 S＞1이고, (R-H)/3 영역에서 S＜1이며, 2(R-H)/3인 지점에서는 S=1로 형성되며, 상기 팁 영역에서 S＜1로 형성된다.In such an axial fan, the number of blades 22 formed on the hub 21 is z, the radius of the hub 21 is H, and the blade 22 is rotated at the center of rotation of the hub 21. The radius to the tip 22a is referred to as R, the radius from the center of rotation of the hub 21 to a predetermined point of the blade 22 is referred to as r, and the actual cord C of the blade 22 at that radius. The length is called C, and the solidity In this case, the blade 22 is formed S = 1 in the hub 21 region, S <1 in the (RH) / 3 region, S = 1 at the point of 2 (RH) / 3, S <1 in the tip region.

이러한 블레이드(22)의 솔리더티는 S=1±0.05 범위 내로 형성되는 것이 바람직하다.The solidity of the blade 22 is preferably formed in the range of S = 1 ± 0.05.

이때, 상기 허브(21) 영역은 도 5와 같이 블레이드(22)와 허브(21)가 연결되는 부분부터 대략 반경의 (R-H)/6 지점까지를 나타내며, 상기 블레이드(22)의 (R-H)/3 영역은 상기 허브(21) 영역과 2(R-H)/3지점 사이에 존재한다.In this case, as shown in FIG. 5, the hub 21 represents the radius RH / 6 of the blade 22 and the hub 21 from the portion where the blade 22 and the hub 21 are connected. Three zones exist between the hub 21 region and two (RH) / 3 points.

여기서, 도 4와 같이 동심원을 블레이드(22)의 개수만큼 나눈 부채꼴에 있어서, 상기는 일정한 반경에서의 원호 길이를 나타낸다. 따라서, 상기 솔리더티(S)는 도 5와 같이 블레이드(22)의 실제 코드(C) 길이에 대한 상기 부채꼴의 원호 길이의 비율이 된다.Here, in the fan shape divided by the number of the concentric circle by the number of blades 22 as shown in the Represents the arc length at a constant radius. Thus, the solidity S is the ratio of the circular arc length to the actual cord C length of the blade 22 as shown in FIG.

한편, 도 3에 나타난 축류팬(20)은 솔리더티가 평균 솔리더티인 1보다 작은 것처럼 보이지만, 상기 축류팬(20)은 일정한 스윕각(ψ), 레이크각( r ) 및 피치각(θ)으로 기울어지게 형성되기 때문에 상기 블레이드(22)는 실제에 있어서 평균 솔리더티() 보다 크게 형성될 수 있음은 이해 가능하다.Meanwhile, although the axial fan 20 shown in FIG. 3 appears to have a smaller solidity than 1, which is an average solidity, the axial fan 20 has a constant sweep angle ψ, rake angle r and pitch angle θ. Since the blade 22 is formed to be inclined at It can be understood that it can be formed larger than).

또한, 상기 블레이드(22)는 솔리더티를 변경시킴에 따라 결과적으로 리딩 에지(22b)(leading edge)와 트레일링 에지(22c)(trailing edge)의 선형이 변경된다. 따라서, 공기의 유동저항을 최소화시키기 위해서는 상기 리딩 에지(22b)와 트레일링 에지(22c)의 선형을 부드럽게 형성하는 것이 바람직하다.In addition, as the blade 22 changes the solidity, the linearity of the leading edge 22b and the trailing edge 22c is consequently changed. Therefore, in order to minimize the flow resistance of air, it is preferable to smoothly form the linearity of the leading edge 22b and the trailing edge 22c.

이상에서와 같이, 상기 축류팬(20)의 블레이드(22)는 구조가 복잡하고 일 손실이 많은 허브(21) 영역에서의 코드(C) 길이를 증가시키고, 비교적 일을 적게 하는 (R-H)/3 영역에서는 종래 보다 코드(C) 길이를 감소시키며, 일을 가장 많이 하는 2(R-H)/3 영역에서는 평균 솔리더티를 유지함을 알 수 있다.As described above, the blade 22 of the axial fan 20 increases the length of the cord C in the region of the hub 21, which is complicated in structure and high in work loss, and relatively less work (RH) / It can be seen that the length of the code (C) is reduced in the third region, and the average solidity is maintained in the 2 (RH) / 3 region where the most work is performed.

특히, 상기 축류팬(20)의 허브(21) 영역에서는 다른 영역에 비해 모터 브라켓이나 주위의 구조물들에 의해 보다 많은 영향을 받지만, 본 발명은 상기 축류팬(20)의 허브(21) 영역에서의 솔리더티(S)를 증가시킴으로써, 상기 허브(21) 영역에서의 송풍성능을 증가시키고 공기의 유입측과 토출측 간의 압력차를 크게 하여 팬의 성능을 향상시키도록 하였다.In particular, the hub 21 region of the axial fan 20 is more affected by the motor bracket or surrounding structures than other regions, but the present invention is more effective in the hub 21 region of the axial fan 20. By increasing the solidity S, the blowing performance in the hub 21 region was increased, and the pressure difference between the inflow side and the discharge side of the air was increased to improve the performance of the fan.

상기한 바와 같이, 본 발명은 허브 영역에서의 코드 길이를 증가시켜 허브 영역에서의 공기 유동을 원활하게 하고 팬소음을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of increasing the cord length in the hub area to facilitate air flow in the hub area and reduce fan noise.

또한, 상기 허브 영역에서의 송풍 성능을 향상시킴으로써 상기 축류팬의 용량을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can increase the capacity of the axial flow fan by improving the blowing performance in the hub region.

Claims

An axial fan in which a plurality of blades having a constant sweep angle (ψ), rake angle (r), and pitch angle (θ) are formed on a substantially cylindrical hub,

The number of blades formed in the hub is z, the radius of the hub is H, the radius from the rotational center of the hub to the tip of the blade is R, and the rotational center of the hub from a predetermined point of the blade The radius is r, the cord length at that radius is C, and solidity is If you say,

The blade is formed with s = 1 at a point where S> 1 in a predetermined hub region, S <1 in a (RH) / 3 region, and 2 (RH) / 3, and S <1 in the tip region. Axial flow fan, characterized in that.

The method of claim 1,

The blade is axial fan, characterized in that the solidity is formed in the range of S = 1 ± 0.05.

The method of claim 1,

The tip region is an axial fan, characterized in that formed inclined in the negative pressure direction.

The method of claim 1,

And the predetermined hub region is an area between a portion where the hub and the blade meet and (R-H) / 6 points.