KR20040031660A - 지퍼 밀폐 백의 초음파 단부 스톱과 그것의 제조 방법 - Google Patents

지퍼 밀폐 백의 초음파 단부 스톱과 그것의 제조 방법 Download PDF

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KR20040031660A
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패틸아스민티
롱스티븐피
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팩티브 코포레이션
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Abstract

용기는 기재와 복층 필름을 포함한다. 상기 기재는 바닥 벽과 이 바닥 벽을 내부에 에워싸고 그로부터 상방향으로 연장하는 연속 기저 벽을 구비한다. 상기 기재는 적어도 하나의 미립자로 된 광물 충전제 및 폴리프로필렌을 포함한다. 상기 복층 필름은 상기 기재에 고정된다. 이 복층 필름은 적어도 제1의 층과 제2의 층을 포함한다. 제1의 층은 메탈로센-촉매 폴리올레핀을 포함한다. 제2의 층은 폴리프로필렌을 포함한다. 기재와 복층 필름은 에틸렌 비닐 알콜 공중합체(EVOH), 에틸렌 비닐 아세테이트 공중합체(VEVA) 및 에틸렌 메틸 아크릴레이트 공중합체(EMA)의 부재 하에서 제조된다.

Description

지퍼 밀폐 백의 초음파 단부 스톱과 그것의 제조 방법{ULTRASONIC END STOPS ON ZIPPER CLOSURE BAGS AND METHODS FOR MAKING SAME}
본 발명은 일반적으로 초음파 단부 스톱과 그 초음파 단부 스톱을 제조하는 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로 말하면, 본 발명은 강도 특성이 개량된 지퍼 밀폐 백용의 단부 스톱 및 이러한 단부 스톱의 제조 방법에 관한 것이다.
플라스틱 백은 가정용 및 상업용, 특히 음식 포장 산업에 널리 사용된다. 플라스틱 백의 장점 중 하나는 쉽게 개봉되고 다시 밀폐시킬 수 있다는 것이다. 이들 백들 중 일부는 재밀폐 가능한 파스너 등의 특징을 사용하여 다시 밀폐시킬수 있다. 대부분의 백에 있어서, 파스너는 압박에 의해서 또는 보조 슬라이더 기구를 사용함으로써 개봉 및 폐쇄될 수 있다.
이전에는 파스너 상에 보조 슬라이더 기구를 유지시키기 위해 다양한 장치를 사용하여 왔다. 슬라이더 기구가 파스너의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기 위해 사용하였던 장치 중 하나는 파스너의 단부에서 대향하는 말단 클립과 협동시키는 것이다. 그러나, 말단 클립의 사용은 백 상에 말단 클립을 배치하기 위해 백 상에 추가의 부품과 장비를 추가시키는 것이 필요하기 때문에 백의 제작비를 증가시킨다. 추가적으로, 파스너의 단부 상에 말단 클립을 배치하는 것은 제작 속도를 중요하게 고려할 때 바람직하지 못할 수 있는 추가의 처리 단계를 포함한다.
보조 슬라이더 기구가 파스너의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기 위한 말단 클립의 사용을 회피하기 위해, 또 다른 장치가 사용되는 데 이 장치는, 파스너나 혹은 지퍼로부터 돌출하고 슬라이더와 맞물려 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하는 대향 단부 스톱 혹은 단부 스톱 구조체를 파스너로부터 만들도록 소정의 재료를 성형하는 것을 포함한다. 이러한 형태로 단부 스톱 구조체를 성형하기 위해 사용되는 하나의 방법은 파스너의 수 및 암 프로파일의 양단부를 초음파 분쇄하여 돌출하는 단부 스톱 구조체를 형성하는 것이다.
이러한 돌출하는 단부 스톱 구조체는 슬라이더 기구가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리지 못하게 방지하는 것에 효과적이지만, 이러한 돌출하는 단부 스톱구조체를 형성하기 위해 종래에 사용하였던 대부분의 재료는, 정상적인 백 사용 중에 응력이 백에 가해졌을 때, 백 상에 슬라이더 기구를 유지하기 위한 충분한 기계적 강도가 부족하였다. 또한, 이러한 돌출하는 단부 스톱 구조체를 형성하기 위해 종래에 사용하였던 대부분의 재료는 장기간의 용접 시간을 필요로 하며, 그 결과 일련의 처리 시간을 더 느리게 만들었다.
따라서, 더 짧은 용접 시간과 나아가 더 짧은 처리 시간에 걸쳐 파스너를 통해 재료를 성형함으로써 돌출 단부 스톱 구조체가 형성될 수 있는 슬라이더 작동식 파스너를 갖는 플라스틱 백이 필요하게 되었다. 또한, 슬라이더 기구를 백 상에 유지하기 위한 향상된 강도 특성을 부여하는 돌출 단부 스톱 구조체가 파스너로부터 재료를 성형함으로써 형성될 수 있는 슬라이더 작동식 파스너를 갖는 플라스틱 백이 필요하게 되었다. 이러한 단부 스톱 구조체를 제조하는 방법이 필요하게 되었다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따라 파스너, 슬라이더, 단부 스톱 구조체를 구비하는 열가소성 백의 사시도이며,
도 2a는 단부 스톱 영역이 본 발명의 일실시예에 따라 형성된 단부 스톱 구조체를 구비하도록 도시되어 있고, 열가소성 백 상의 조립 위치에 있는 도 1의 파스너, 슬라이더 및 단부 스톱 구조체를 도시한 확대 사시도이고,
도 2b는 열가소성 백의 반대편의 조립 위치에 있는 도 2a의 파스너, 슬라이더 및 단부 스톱 구조체를 도시한 확대 사시도이며,
도 3a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 조립 위치에 있는 파스너, 슬라이더 및 단부 스톱 구조체를 도시한 확대 사시도이고,
도 3b는 도 3a의 단부 스톱 영역을 도시한 확대 사시도이며,
도 4a는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 조립 위치에 있는 파스너, 슬라이더 및 단부 스톱 구조체를 도시한 확대 사시도이고,
도 4b는 열가소성 백의 반대편의 조립 위치에 있는 도 4a의 파스너, 슬라이더 및 단부 스톱 구조체를 도시한 확대 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 슬라이더
11 : 파스너
12 : 수 트랙
13 : 암 트랙
14 : 수 프로파일
15 : 암 프로파일
16a, 16b : 핀
25, 26 : 패널
33 : 바닥
34, 35 : 측면
B : 백
본 발명은 플라스틱 백 등에 재밀폐 가능한 파스너를 개폐시키기 위한 슬라이더를 갖는 동시에 재밀폐 가능한 플라스틱 파스너에 관한 것이며, 특히 단부 스톱 구조체가 소정의 재료로 구성되어 있는 파스너 단부를 지나쳐 슬라이더가 이동하는 것을 방지하기 위해 다시 밀폐 가능한 파스너 상에서 돌출하는 단부 스톱 구조체의 사용에 관한 것이다.
본 발명은 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널을 포함하는 중합체 백에 관한 것이다. 이 백은 또한 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너를 포함한다. 상기 파스너는 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함한다. 상기 백은 또한 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함한다. 상기 백은 또한 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함한다. 상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출한다. 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 높은 탄성 계수의 재료 혹은 이들의 조합 혹은 공중합체를 포함한다. 제1 및 제2 단부 스톱은 또한 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 더 포함할 수 있다.
본 발명은 또한 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널을 포함하는 중합체 백에 관한 것이다. 이 백은 또한 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너를 포함한다. 상기 파스너는 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함한다. 상기 백은 또한 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함한다. 상기 백은 또한 파스너의 양단부에 배치된 단부 스톱 수단을 더 포함한다. 상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출한다. 상기 단부 스톱 수단은 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 높은 탄성 계수의 재료 혹은 이들의 조합 혹은 공중합체를 포함한다.
본 발명은 또한 초음파 에너지를 사용하여 중합체 백에 단부 스톱을 형성하기 위한 방법에 관한 것이다. 상기 중합체 백은 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널을 포함한다. 상기 백은 또한 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너를 포함한다. 상기 백은 또한 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함한다. 상기 백은 또한 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함한다. 상기 방법은 상기 백의 양단부의 밀봉 영역에서 수 및 암 프로파일의 양단부를 초음파로 분쇄하는 단계를 포함한다. 초음파 분쇄는 적어도 하나의 상기 수 및 암 프로파일의 일부의 두께를 감소시켜 파스너의 양단부에 위치한 제1 및 제2 단부 스톱을 형성한다. 상기 수 및 암 프로파일과 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함한다. 상기 제1 및 제2 단부 스톱의 일부는 슬라이더가파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너의 적어도 일부로부터 돌출한다.
또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은 가열 및 냉각 처리를 사용하여 중합체 백에 단부 스톱을 형성하기 위한 방법에 관한 것이다. 상기 백은 또한 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널을 포함한다. 이 백은 또한 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너를 포함한다. 상기 파스너는 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함한다. 상기 백은 또한 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함한다. 상기 방법은 백의 양단부의 밀봉 영역에서 수 및 암 프로파일의 양단부를 가열하는 단계를 포함한다. 상기 가열 단계는 적어도 하나의 상기 수 및 암 프로파일의 일부의 두께를 감소시켜 파스너의 양단부에 위치한 제1 및 제2 단부 스톱을 형성한다. 상기 수 및 암 프로파일과 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함한다. 상기 제1 및 제2 단부 스톱의 일부는 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너의 적어도 일부로부터 돌출한다. 상기 방법은 또한 제1 및 제2의 단부 스톱을 냉각하는 단계를 포함한다. 이상의 본 발명의 요약은 각 실시예 및 본 발명의 모든 태양을 대표하려는 의도는 아니다. 이것은 도면을 참조한 이하의 상세한설명을 통해 이해될 것이다.
본 발명은 다양하게 변형 및 수정이 가능하지만, 그 중에 특정의 실시예만을 도면에 도시하고 이하에서 상세히 설명할 것이다. 그러나, 본 발명은 이러한 특정의 실시예에만 한정되는 것이 아니라, 그 보호 범위는 수정례, 등가물 및 첨부된 청구 범위에서 한정하는 본 발명의 사상 및 영역에 속하는 변형례를 전부 포함할 것이다.
대응하는 구성 요소에 동일한 도면 부호를 병기한 도면을 참조하면, 도 1에는 플라스틱 슬라이더 기구(10)와 프로파일형 플라스틱 파스너 혹은 지퍼(11)가 도시되어 있다. 이 슬라이더(10)와 파스너(11)는 열가소성 백 등에 특히 적합하다. 도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시되어 있는 슬라이더(10)는 열가소성 백(B)의 상부 가장자리 혹은 입구에서 파스너(11) 상에 조립된 것으로 도시되어 있다. 플라스틱 슬라이더(10)와 프로파일형 파스너(11)는 서로 협동하여 백(B)을 폐쇄시킨다. 백의 개봉을 보조하기 위해, 슬라이더(10)는 폐쇄 위치와 개방 위치 사이를 이동하도록 파스너(11)에 활주 가능하게 장착된다.
백(B)(도 1 내지 도 4b 참조)은 그것 자체에 접힌 단일의 가요성 플라스틱 시트로 형성되어 있고, 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널(25, 26)을 포함한다. 본체 패널(25, 26)은 한 쌍의 측면(34, 35)과, 이 측면들 사이를 연장하는 바닥을 따라 서로 고정식으로 연결되어 있다. 파스너(11)(도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시)는 백(B)의 바닥(33)의 반대편에 형성된 상부 가장자리 혹은 입구를 따라 연장하며, 여기서 파스너(11)는 수 트랙(12)과 암 트랙(13)을 구비한다.
변형례로서, 백(B)은 별도의 플라스틱 시트로 형성될 수도 있는데, 여기서 초기에는 분리되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널은 한 쌍의 측면과 바닥(즉, 3개의 측면 상에서 밀봉된 바닥)을 형성하도록 밀봉된다. 변형례로서, 백(B)은 측면 주름, 이 측면 주름 반대편의 밀봉부 및 단부 밀봉부(도시 생략)를 갖는 단일의 가요성 플라스틱 시트로 형성되어도 좋다.
백(B)에 사용되는 파스너는 손가락의 압력에 의해 또는 보조 슬라이더 기구(도시 생략) 이외의 다른 보조 압박 장치에 의해 개방 및 폐쇄될 수 있다는 것을 알 수 있다. 다시 말해서, 도 1 내지 도 4b에 도시된 슬라이더(10)를 구비한 파스너 대신에 압박하여 폐쇄시키는 형태의 파스너를 백(B)에 사용해도 좋다. 압박하여 폐쇄시키는 형태의 파스너를 백(B)에 사용하면, 트랙들은 일체형으로 형성된 프로파일 및 핀을 구비할 수 있다.
변형례로서, 백(B)(도시 생략)은 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과, 바닥 벽과, 그리고 보조 슬라이더 기구의 사용에 의해, 손가락의 압력에 의해, 또는 보조 압박 장치 이외의 보조 압박 장치에 의해 개방 빛 폐쇄될 수 있는 재밀폐 가능한 지퍼 등의 재밀폐 가능한 구조체 혹은 파스너를 포함하는 직립형 중합체 백일 수 있다. 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널은 바닥 벽의 대향하는 부분에 결합되어 있다. 바닥 벽은 보강판을 댄 부분을 포함하는 보강판을 댄 바닥 벽일 수 있거나 또는 보강판을 댄 바닥 벽이 아닌 형상을 포함할 수 있다. 직립형 중합체 백의 일례로는 토마스(Thomas) 등에 허여된 미국 특허 제6,148,588호에 개시된 것이 있다.
도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 바와 같이, 수 트랙 및 암 트랙(12, 13)은 각각의 트랙 상에 리브와 홈의 형태로 그 길이를 따라 연장하는 동시에 상호 잠겨 있는 수 및 암 프로파일(14, 15)을 구비한다. 수 트랙(12)은 수 프로파일(14)과, 이 수 프로파일(14)로부터 하방향으로 연장하는 제1의 현수 핀 혹은 플랜지(16a)를 포함한다. 이와 유사하게, 암 트랙(13)은 암 프로파일(15)과, 이 암 프로파일(15)로부터 하방향으로 연장하는 제2의 현수 핀 혹은 플랜지(16b)를 포함한다. 상기 핀(16a, 16b)들은 대향하는 본체 패널(25, 26)에 부착된 것으로 도시되어 있다. 트랙(12, 13)은 핀(16a, 16b)과 함께 분리 가능하게 압출 성형되어 백 입구의 대응하는 측면에 부착될 수 있거나, 또는 트랙(12, 13)은 백 입구의 측면들과 일체로 압출 성형될 수 있다. 만약 트랙(12, 13)이 개별적으로 압출 성형될 경우, 이들은 대응하는 제1 및 제2의 핀(16a, 16b)에 의해 가장 효율적으로 고정되고, 백 입구에 가열 밀봉시키는 것과 같은 방법에 의해 트랙 내에 합체된다.
수 및 암 프로파일(14, 15)은 상호 보완적인 단면 형상을 갖는다. 도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 상호 잠긴 수 및 암 프로파일(14, 15)의 단면 형상은 본 명세서에서 참조하고 헤링턴(Herrington)에 허여된 미국 특허 제5,007,143호에 개시된 발명의 주제에 해당한다.
슬라이더(10)가 개방 위치에 있을 때, 수 및 암 프로파일(14, 15)은 서로로부터 분리되어 사용자가 백(B)의 내부로 접근할 수 있게 된다. 슬라이더(10)의 개방 위치에서 폐쇄 위치로의 이동은 수 및 암 프로파일(14, 15)을 상호 잠그게 되어 백(B) 내부로의 접근을 제한하게 된다. 예컨대, 수 및 암 프로파일(14, 15)은 2개의 수단 중 하나에 의해 백을 고정적으로 폐쇄하도록 이들의 상호 잠금 구조로 감기거나 혹은 압박될 수 있다. 먼저, 프로파일은 사용자에 의해 일단부에서 서로 감기거나 압박된 다음, 후속하여 사용자가 프로파일의 각 측면 상에서 파스너의 길이를 따라 손가락을 활주시킴으로써 파스너의 길이를 따라 서로 끼워질 수 있다. 변형례로서, 몇몇 백은 파스너의 트랙을 따라 움직이는 플라스틱 슬라이더를 사용한다. 슬라이더를 일방향으로 당기면 백은 닫혀 밀봉되며, 슬라이더를 반대 방향으로 당기면 백은 다시 개봉된다.
도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 바와 같이, 슬라이더(10)는 백(B)의 정상에서 파스너(11)를 걸터앉은 파스너(11)의 상호 잠금 트랙(12, 13)을 개방 혹은 폐쇄시키도록 되어 있다. 슬라이더(10)는 한정하는 의미가 아니라 나일론, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리스티렌, 폴리에틸렌과 폴리프로필렌의 공중합체, 폴리카보네이트, 폴리에스테르, 폴리아세탈, 아크릴-부타디엔-스티렌, 혹은 이들의 조합을 포함하는 임의의 적절한 플라스틱으로부터 성형될 수 있다.
도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 바와 같이, 슬라이더(10)는 분리기 핑거(18)가 하방향으로 연장하고 있는 횡방향 지지 부재 혹은 본체(17)를 포함하는 일반적으로 역 U자형의 부재를 구비한다. 상기 본체(17)는 그 자체가 U자형이며 하방향으로 연장하는 2개의 일체형 레그(19)를 포함한다. 핑거(18)는 레그(19)들 사이에 위치한다. 본체(17)는 트랙(12, 13)의 상부 가장자리를 따라 이동하도록 되어 있고, 레그(19)는 이들 부재와 트랙(12, 13) 사이에 배치된 핑거(18)에 걸터앉은 상태로 되어 있다. 슬라이더(10)는 또한 최종 위치를 향해 아래로 접힐 수있는 한 쌍의 힌지형 "날개(20, 21)"를 포함한다. 이 날개(20, 21)는 레그(19)의 양단에 배치된 힌지 구조체(20a, 21a)에 의해 주요 슬라이더 본체(17)에 힌지식으로 연결되어 있다.
접을 수 있는 현수 날개 혹은 측벽(20, 21)은 슬라이더(10)의 개방 단부(10b)로부터 폐쇄 단부(10a)로 연장한다. 주요 슬라이더 본체(17)와 분리기 핑거(18)는 폐쇄 단부(10a)에서 보다 개방 단부(10b)에서 폭이 더 크다. 이와 유사하게, 측벽(20, 21)과 레그(19)는 슬라이더(10)의 개방 단부(10b)에서 더 폭이 넓게 간격을 두고 있어 트랙(12, 13)과 맞물리는 핑거(18)에 의해 수 및 암 프로파일(14, 15)의 분리를 허용한다. 날개(20, 21)와 레그(19)는, 슬라이더(10)가 파스너의 폐쇄 방향으로 이동할 때, 수 및 암 프로파일(14, 15)을 상호 잠금 관계로 압착하도록 슬라이더의 폐쇄 단부(10a)에서 서로 충분하게 밀접한 간격을 두고 있다. 도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 바와 같이, 보다 낮은 단부에 있는 측벽(20, 21)에는 내측으로 연장하는 쇼울더 구조체(22)가 마련되어 있다. 쇼울더 구조체(22)는 파스너(11)의 바닥과 맞물려 슬라이더(10)가 파스너(11)에 걸터앉이 있는 동안 트랙(12, 14)의 가장자리로부터 슬라이더(10)가 상승되어 이탈하는 것을 방지한다.
파스너(11)의 양단부에는 도 1 내지 도 4b에 도시된 바와 같이 단부 스톱 구조체가 마련되어 있다. 단부 스톱 구조체의 일부는 슬라이더(10)와 맞물리고, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백(B)의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너(11)로부터 돌출한다. 단부 스톱의 일부는 슬라이더(10)와 맞물려 슬라이더(10)의 이동이 파스너(11)의 대응하는 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기에 적절한 거리만큼 돌출할 수 있다. 본 명세서에 사용된 바와 같이, 횡방향은 트랙의 축에 수직인 임의의 방향을 의미한다. 예컨대, 단부 스톱의 일부는 슬라이더(10)와 맞물려 슬라이더(10)의 이동이 파스너(11)의 대응하는 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기 위해 일반적으로 수평 혹은 일반적으로 수직 방향으로 적절한 거리만큼 돌출할 수 있다. 추가적으로 또는 변형례로서, 단부 스톱의 일부는 슬라이더(10)와 맞물려 슬라이더(10)의 이동이 파스너(11)의 대응하는 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기 위해 파스너(11)의 잔여부로부터 상방향으로 및/또는 외측으로 적절한 거리만큼 돌출할 수 있다. 단부 스톱의 구조와 관련한 추가의 세부 내용은 본 명세서에 참조되고 헤링턴 명의의 미국 특허 제5,131,121호를 참조하면 된다. 몇몇 실시예에 따라면, 단부 스톱의 폭이 가장 넓은 지점에서의 두께는 일반적으로 약 0.005 인치 내지 약 0.1570 인치 내에서 변할 수 있다.
도 1 및 도 2a-2b에는 본 발명의 단부 스톱을 형성할 수 있는 하나의 방법이 도시되어 있다. 도 2a-2b에 도시된 바와 같이, 왕복식 앤빌-혼(anvil-horn) 조립체는 단부 스톱(29, 30)을 형성하기 위해 사용된다. 왕복식 앤빌-혼 조립체는 앤빌(31)과 혼(32)을 포함한다. 앤빌(31)과 혼(32) 양자가 전후방향으로 움직이던가 그 중 하나는 고정된 상태로 나머지 하나만 전후방향으로 움직이도록 구성되어도 좋다. 도 2a-2b에 도시된 앤빌-혼 조립체의 앤빌(31)과 혼(32)에는 각각 앤빌 캐비티(31a, 32a)가 마련되어 있으며, 이 캐비티는 파스너(11)의 양면과 맞물리고 일체형으로 형성된 단부 스톱(29, 30)의 형태로 파스너(11)의 트랙 단부 양면 상에서 돌출하는 부분을 만든다.
앤빌-혼 조립체는 소정의 백(B) 상의 파스너(11)의 개방 단부(10b)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(29)을 만들고, 이와 동시에 인접한 백(B) 상의 인접한 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(29)을 만든다. 슬라이더(10)가 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)에서 개방 단부(10b)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 파스너(11)의 대향하는 단부(도시 생략)에서 일체로 형성된 단부 스톱과 맞물린다. 슬라이더(10)가 파스너(11)의 개방 단부(10b)에서 폐쇄 단부(10a)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 일체로 형성된 단부 스톱(30)과 맞물린다.
도 2a-2b에 도시된 실시예에 따르면, 앤빌-혼 조립체는 파스너(11)의 트랙 단부를 초음파 분쇄하여 일체형으로 형성된 단부 스톱(29)의 형태로 파스너(11)의 트랙 단부 양면 상에서 돌출하는 부분을 만든다. 도 2a-2b에 도시된 실시예의 단부 스톱(29, 30)은 파스너의 수 및 암 프로파일(14, 15)의 상부를 초음파 분쇄함으로써 형성될 수 있다. 수 프로파일(14)의 하부 및/또는 암 프로파일(15)의 하부는 또한 초음파 분쇄 공정 중에 분쇄될 수 있다. 또한, 파스너의 수 및 암 프로파일(14, 15)의 하부는 초음파분쇄 공정 중에 변하지 않은 채로 남아 있을 수 있다. 각각의 단부 스톱(29, 30)은 파스너(11)의 양단부에서 소정의 재료로 형성된다.
도 2a-2b에 도시된 실시예에 따르면, 핀(16a, 16b) 및 대향하는 본체패널(25, 26)은 수 및 암 프로파일(14, 15)의 상부의 초음파 분쇄 중에 변하지 않은 채로 남게 된다. 수 및 암 프로파일(14, 15)의 하부가 초음파 분쇄 단계 동안 변하지 않기 때문에, 쇼울더 구조체(22)는 슬라이더(10)가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이를 이동할 때 수 프로파일(14) 및/또는 암 프로파일(15)의 바닥 부분과 맞물릴 수 있다. 단부 스톱(29, 30)은 슬라이더(10)와 맞물리고, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백(B)의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너(11)로부터 돌출한다.
도 3a-3b에는 백(B)의 단부 상에 단부 스톱을 형성하기 위해 사용할 수 있는 또 다른 왕복식 앤빌-혼 조립체가 도시되어 있다. 앤빌(131)과 혼(132) 양자가 전후방향으로 움직이던가 그 중 하나는 고정된 상태로 나머지 하나만 전후방향으로 움직이도록 구성된다. 도 3a-3b에 도시된 앤빌-혼 조립체의 앤빌(131)과 혼(132)에는 각각 협동하는 홈부(131a, 131b, 132a, 132b)가 마련되어 있으며, 이는 파스너(11)의 양면과 맞물리고 일체형으로 형성된 단부 스톱(129, 130)의 형태로 파스너(11)의 트랙 단부 양면 상에서 돌출하는 부분을 만든다.
도 3a-3b의 실시예에 도시된 단부 스톱(129, 130)은 파스너의 전체 수 및 암 프로파일(14, 15)을 초음파 분쇄함으로써 형성될 수 있다. 또한, 도 3a-3b의 실시예에 도시된 단부 스톱(129, 130)은 그 대안으로서 수 및 암 프로파일(14, 15)의 일부를 초음파 분쇄함으로써 형성될 수 있다. 도 2a-2b를 참조하여 설명한 바와 같이, 각각의 단부 스톱(129, 130)은 파스너(11)의 양단부에서 소정의 재료로 형성된다.
도 3a-3b에 도시된 실시예에 따르면, 핀(16a, 16b)과 대향하는 본체 패널(25, 26)은 수 및 암 프로파일(14, 15)의 초음파 분쇄 중에 변하지 않은 채로 남게 된다. 쇼울더 구조체(22)는 슬라이더(10)가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이를 이동할 때 수 프로파일(14) 및/또는 암 프로파일(15)의 바닥 부분과 맞물린다. 단부 스톱(129, 130)은 슬라이더(10)와 맞물리고, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백(B)의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너(11)로부터 돌출한다.
도 3a-3b에 도시된 앤빌-혼 조립체는 소정의 백(B) 상의 파스너(11)의 개방 단부(10b)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(130)을 만들고, 이와 동시에 인접한 백(B) 상의 인접한 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(129)을 만든다. 도 2a-2b를 참조하여 전술한 바와 같이, 단부 스톱(129, 130)은 슬라이더(10)가 백(B)의 단부를 지나쳐 이동하는 것을 방지 혹은 억제한다. 도 2a-2b를 참조하여 전술한 바와 같이, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)에서 개방 단부(10b)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 파스너(11)의 대향하는 단부(도시 생략)에서 일체로 형성된 단부 스톱과 맞물린다. 슬라이더(10)가 파스너(11)의 개방 단부(10b)에서 폐쇄 단부(10a)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 일체로 형성된 단부 스톱(130)과 맞물린다.
도 4a-4b에는 백(B)의 단부 상에 단부 스톱을 형성하기 위해 사용할 수 있는 또 다른 왕복식 앤빌-혼 조립체가 도시되어 있다. 도 1, 도 2a-2b 및 3a-3b를 참조하여 전술한 바와 같이, 앤빌(231)과 혼(232) 양자가 전후방향으로 움직이던가 그 중 하나는 고정된 상태로 나머지 하나만 전후방향으로 움직이도록 구성된다. 도 4a-4b에 도시된 앤빌-혼 조립체의 앤빌(231)과 혼(232)에는 각각 앤빌 캐비티(231a, 232a)가 마련되어 있으며, 이는 파스너(11)의 양면과 맞물리고 일체형으로 형성된 단부 스톱(229, 230)의 형태로 파스너(11)의 트랙 단부 양면 상에서 돌출하는 부분을 만든다. 혼(232)은 단부 스톱(229, 230)의 하부의 둥근 형상을 형성하는 것을 보조하는 프로파일 부분(240)을 포함한다.
도 4a-4b에 도시된 실시예에 따르면, 앤빌-혼 조립체는 파스너(11)의 트랙 단부를 초음파 분쇄하여 일체형으로 형성된 단부 스톱(229, 230)의 형태로 파스너(11)의 트랙 단부 양면 상에서 돌출하는 부분을 만든다. 도 4a-4b의 실시예에 도시된 단부 스톱(229, 230)은 파스너의 전체 수 및 암 프로파일(14, 15)을 초음파 분쇄함으로써 형성될 수 있다. 단부 스톱(229, 230)은 그 대안으로서 수 및 암 프로파일(14, 15)의 일부를 초음파 분쇄함으로써 형성될 수 있다. 도 2a-2b 및 도 3a-3b를 참조하여 설명한 바와 같이, 각각의 단부 스톱(229, 230)은 파스너(11)의 양단부에서 소정의 재료로 형성된다.
도 4a-4b에 도시된 실시예에 따르면, 핀(16a, 16b)과 대향하는 본체 패널(25, 26)은 수 및 암 프로파일(14, 15)의 초음파 분쇄 중에 변하지 않은 채로 남게 된다. 쇼울더 구조체(22)는 슬라이더(10)가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이를 이동할 때, 수 프로파일(14) 및/또는 암 프로파일(15)의 바닥 부분과 맞물린다. 단부 스톱(129, 130)은 슬라이더(10)와 맞물리고, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백(B)의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너(11)로부터 돌출한다.
도 4a-4b에 도시된 앤빌-혼 조립체는 소정의 백(B) 상의 파스너(11)의 개방 단부(10b)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(230)을 만들고, 이와 동시에 인접한 백(B) 상의 인접한 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)를 초음파 분쇄하여 일체로 형성된 단부 스톱(229)을 만든다. 도 2a-2b 및 3a-3b를 참조하여 전술한 바와 같이, 단부 스톱(229, 230)은 슬라이더(10)가 백(B)의 단부를 지나쳐 이동하는 것을 방지 혹은 억제한다. 도 2a-2b 및 3a-3b 를 참조하여 전술한 바와 같이, 슬라이더(10)가 파스너(11)의 폐쇄 단부(10a)에서 개방 단부(10b)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 파스너(11)의 대향하는 단부(도시 생략)에서 일체로 형성된 단부 스톱과 맞물린다. 슬라이더(10)가 파스너(11)의 개방 단부(10b)에서 폐쇄 단부(10a)로 이동할 때, 슬라이더(10)의 폐쇄 단부(10a)는 일체로 형성된 단부 스톱(230)과 맞물린다.
슬라이더는 도 1 내지 도 4b에 도시된 슬라이더(10)를 참조하여 본 명세서에서 설명하였지만, 파스너의 트랙 상에 배치될 수 있고 파스너의 트랙을 따라 이동할 수 있는 임의의 형태의 슬라이더가 전술한 장치 및 방법과 연관하여 사용할 수 있다는 것을 주지해야 한다. 본 발명의 장치 및 방법에 사용하기에 적합한 슬라이더는 예컨대 트랙 상에 스냅식으로 걸리고, 삽입, 밀림 및/또는 성형될 수 있다. 적절한 슬라이더는 단일 혹은 복수개의 임의의 적절한 플라스틱 재료로 구성될 수 있다는 것을 주지해야 한다.
또한, 도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시되고 본 명세서에서 설명한 것과 다른 형상의 단부 스톱은 후술하는 방법에 의해 형성될 수 있다. 단부 스톱은 한정하는 의미가 아니라 나팔꽃 모양, 범프 모양 혹은 웰드(weld) 모양의 형상을 취할 수 있다. 본 명세서에 기술된 방법으로 형성되는 단부 스톱은 앤빌-혼 조립체의 혼 부분의 형상과 일치하고 그것을 반영하고 있다. 본 발명의 방법에 의해 형성된 단부 스톱은 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하기에 적절한 임의의 방향의 거리만큼 파스너로부터 돌출한다.
도 2a-2b, 3a-3b, 및 4a-4b에 도시된 것과 다른 형상의 앤빌-혼 조립체는 단부 스톱이 파스너의 단부에서 소정 재료로 형성되는 한 파스너의 단부에서 돌출하는 단부 스톱에 사용될 수 있다. 전술한 바와 같은 앤빌-혼 조립체를 사용함으로써, 파스너에는, 슬라이더를 백 상에 유지하기 위해 백 상에 배치되는 말단 클립 등과 같이 파스너에서 분리되는 추가의 구조체를 필요로 하지 않고 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것과 백의 단부로부터 벗겨지는 것을 방지하는 단부 스톱이 마련되어 있다.
도 2a-2b에 도면 부호 29, 30, 도 3a-3b에 도면 부호 129, 130, 도 4a-4b에 도면 부호 229, 230으로 도시된 것과 같이 본 발명의 단부 스톱은 우수한 강성을 갖는 적어도 하나의 중합체 재료를 포함한다. 프로파일에 사용되어 그 결과 백(B)의 단부 스톱을 형성하게 되는 중합체 재료는 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌(HDPE), 중밀도 폴리에틸렌(MDPE), 폴리프로필렌(PP), 사이클 올레핀 공중합체(COC), 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함한다.
프로파일과 이로부터 형성된 단부 스톱은 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료의 하나 이상의 조합을 포함할 수 있다는 것을 주지해야 한다. 다시 말해서, 백(B)의 단부 스톱은 고밀도 폴리에틸렌(HDPE), 중밀도 폴리에틸렌(MDPE), 폴리프로필렌(PP), 사이클 올레핀 공중합체(COC), 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료 및 이들의 조합 혹은 공중합체로 형성될 수 있다.
프로파일 및 그 결과 단부 스톱은 100 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체를 포함할 수 있다. 몇몇 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 1 중량% 내지 약 99 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체를 포함할 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 5 중량% 내지 약 95 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체를 포함할 수 있다. 또 다른 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 25 중량% 내지 약 75 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체를 포함할 수 있다. 또 다른 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 40 중량% 내지 약 60 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체를 포함할 수 있다.
적절한 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료의 예로는 한정하는 의미는 아니지만 나일론, 폴리스티렌, 폴리카보네이트, 폴리에틸렌 테레프탈레이트 및 에틸렌-스티렌 공중합체를 포함한다. 프로파일 및 단부 스톱은 100 중량%의 적합한 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함할 수 있다. 몇몇 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 5 중량% 내지 약 30 중량%의 적합한 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함할 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 프로파일 및 단부 스톱은 약 5 중량% 내지 약 10 중량%의 적합한 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함할 수 있다.
또한, 프로파일에 사용되어 그 결과 백의 단부 스톱을 형성하게 되는 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 및/또는 높은 탄성 계수의 재료는 강도와 경도의 성질을 추가하는 다른 추가적인 중합체 재료(즉, 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 및/또는 높은 탄성 계수의 재료가 아닌 하나 또는 그 이상의 중합체 재료)를 포함한다. 다시 말해서, 단부 스톱은 강도와 경도의 성질을 추가하는 하나 또는 그 이상의 추가적인 중합체 재료와 함께 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료를 포함할 수 있다.
프로파일에 사용되어 그 결과 백의 단부 스톱을 형성하기 위해 적절한 추가적인 중합체 재료의 예로는 한정하는 의미가 아니라 저밀도 폴리에틸렌(LDPE) 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌(LLDPE)을 포함한다. 다시 말해서, 단부 스톱은 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료와의 저밀도 폴리에틸렌 혹은선형 저밀도 폴리에틸렌의 조합으로부터 형성될 수 있다. 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료와의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌의 조합이 사용될 경우, 단부 스톱은 약 1 중량% 내지 약 99 중량%의 저밀도 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 포함할 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료와의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌의 조합이 사용될 경우, 단부 스톱은 약 1 중량% 내지 약 95 중량%의 저밀도 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 포함할 수 있다.
하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료와의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌의 조합을 갖는 또 다른 실시예에 따르면, 단부 스톱은 약 25 중량% 내지 약 75 중량%의 저밀도 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 포함할 수 있다. 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료와의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌의 조합을 갖는 또 다른 실시예에 따르면, 단부 스톱은 약 40 중량% 내지 약 60 중량%의 저밀도 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 사용하기 위한 추가적인 적절한 조합의 예는 한정하는 의미가 아니라 약 25 중량% 내지 약 60 중량%의 고밀도 폴리에틸렌과 약 75 중량%내지 약 40 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌; 약 25 중량% 내지 약 60 중량%의 폴리에틸렌과 약 75 중량% 내지 약 40 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌; 약 45 중량%의 고밀도 폴리에틸렌과 약 45 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌과 약 10 중량%의 사이클 올레핀 공중합체; 약 90 중량% 내지 약 95 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌과 약 5 중량% 내지 약 10 중량%의 사이클 올레핀 공중합체; 약 80 중량% 내지 약 90 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌과 약 10 중량% 내지 약 20 중량%의 사이클 올레핀 공중합체를 포함한다.
백(B)의 단부 스톱에서 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료의 사용은 단부 스톱을 형성하기 위한 융접 시간을 상당히 단축시키며, 그 결과 더 짧은 처리 사이클 시간과 백(B)을 만들기 위한 더 빠른 전체 처리 속도를 초래한다. 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료의 사용은 일반적으로 저밀도 폴리에틸렌 단독으로 형성된 단부 스톱에 비해 더 쉽게 융접되는 더 견고한 단부 스톱을 만든다. 전술한 바와 같이 단부 스톱에 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료를 사용하는 것은 특히 저밀도 폴리에틸렌만으로 형성된 단부 스톱에 비해 백(B)의 단부 스톱 영역의 강도를 현저하게 향상시킨다. 전술한 바와 같이 단부 스톱에 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료를 사용하는 것은 일반적으로 백(B)에 정상적인 응력이 가해질 때 백(B) 상에 슬라이더(10)의 유지를 보조한다.
파스너의 프로파일(14, 15)에 사용되어 그 결과 백(B)의 단부 스톱을 형성하기 위해 선택된 재료의 양 및 형태는 한정하는 의미가 아니라 소비자의 요구 조건, 백의 사용처, 단부 스톱에 사용되는 다른 재료, 그리고 소망하는 강도 특성, 비용 문제, 처리 속도 문제, 융접 시간 문제 등과 같이 백의 소망하는 특징을 포함한 여러 요인에 의해 결정된다.
도 1-4b에 도시된 바와 같은 단부 스톱은 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수 조합의 단층 혹은 복층으로부터 형성될 수 있다. 또한, 단부 스톱은 공동 압출, 합금, 적층 혹은 하나 또는 그 이상의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료 또는 높은 탄성 계수의 재료의 코팅으로 구성될 수 있다는 것을 주지해야 한다.
본 명세서에서 사용된 용어 폴리프로필렌은 한정하는 의미가 아니라 에틸렌, 1-부탄, 1-펜탄, 3-메틸-1-부탄, 4-메틸-1-펜탄, 4-메틸-1-헥산, 5-메틸-1-헥산 및 이들의 혼합물 등의 다른 지방성의 폴리올레핀을 갖는 프로필렌 혹은 중합 프로필렌의 중합체를 포함한다. 폴리프로필렌은 프로필렌의 호모폴리머를 포함할 뿐만 아니라 적어도 50 몰%(mol.%)(양호하게는 적어도 70 몰%)의 프로필렌 원소와, 프로필렌과 공중합화 가능한 적은 비율의 단량체와 다른 폴리머에 대해 적어도 50중량%의 프로필렌 호모폴리머의 조합으로 구성되는 프로필렌 공중합체를 포함한다. 폴리프로필렌은 배향 및/또는 2축 배향일 수 있다.
본 명세서에서 사용된 용어 폴리에틸렌은 에틸렌의 호모폴리머와 적어도 50 몰%(양호하게는 적어도 70 몰%)의 에틸렌 원소와, 에틸렌 원소와 공중합화 가능한 최소 비율(즉, 50% 미만)의 단량체로 구성된 공중합체를 포함한다.
본 명세서에서 사용된 용어 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 중합체는 약 941 kg/m3내지 약 970 kg/m3의 비중력을 갖는 에틸렌 중합체로서 일반적으로 정의된다. 본 명세서에서 사용된 바와 같은 용어 HDPE는 또한 HDPE로 분류된 2개 혹은 그 이상의 상이한 호모폴리머 조합을 포함할 수 있다.
본 명세서에서 사용된 용어 중밀도 폴리에틸렌(MDPE) 중합체는 LDPE 와 HDPE(즉, 약 926 kg/m3내지 약 940 kg/m3) 사이의 비중력을 갖는 에틸렌 중합체로서 일반적으로 정의된다. 본 명세서에서 사용된 바와 같은 용어 MDPE는 또한 MDPE로 분류된 2개 혹은 그 이상의 상이한 호모폴리머 조합을 포함할 수 있다.
본 명세서에서 사용된 용어 저밀도 폴리에틸렌(LDPE) 중합체와 선형 저밀도 폴리에틸렌(LLDPE) 중합체는 약 910 kg/m3내지 약 925 kg/m3사이의 비중력을 갖는 에틸렌 중합체로서 일반적으로 정의된다. 또한, 본 명세서에서 사용된 바와 같은 용어 저밀도 폴리에틸렌과 저밀도 폴리에틸렌은 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌으로 분류된 2개 혹은 그 이상의 상이한 호모폴리머 조합을 포함한다. 본 발명의 실시예에 유용한 적절한 저밀도 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌은 한정하는 의미가 아니라 초저밀도 폴리에틸렌, 극저밀도 폴리에틸렌(VDPE), 엘라스토머, 플라스토머, 메탈로센-촉매 선형 저밀도 폴리에틸렌(mLLDPE)과 이것의 조합을 포함한다.
본 발명의 사이클 올레핀 공중합체는 약 2.0 내지 약 5.0, 양호하게는 약 2.0 내지 2.5의 분자량 분포 혹은 폴리디스퍼시티 인덱스(MWD=Mw/Mn"MWD")를 일반적으로 갖는다. 본 발명의 사이클 올레핀 공중합체는 일반적으로 투명하고 일반적으로 폴리에틸렌 등과 같이 어떤 중합체와 호환 혹은 혼화 가능하다.
사이클 올레핀 공중합체는 일반적으로 약 0.90 g/cm3내지 약 1.10 g/cm3, 전형적으로 약 0.95 g/cm3내지 약 1.05 g/cm3, 보다 전형적으로 약 1.00 g/cm3내지 약 1.03 g/cm3밀도를 갖는다. 사이클 올레핀 공중합체의 열 편향 온도(66psi에서 측정한 HDT)는 일반적으로 약 50℃ 내지 약 200℃, 통상적으로 약 70℃ 내지 약 170℃ 이다.
사이클 올레핀 공중합체의 멜트 플로우 인덱스(melt flow index: MI)는 일반적으로 ISO 1133에 의해 측정할 때와 같이 그 대응하는 HDT 이상인 115℃(239℉)에서 약 1g/10분 내지 약 100g/10분, 통상적으로 약 4g/10분 내지 약 20g/10분이다.
사이클 올레핀 공중합체는 에틸렌과 노보넨의 공중합체로 구성될 수 있다. 에틸렌과 노보넨의 몰% 는 서로에 대해 변할 수 있다. 예컨대, 노보넨의 양은 일반적으로 약 10 몰% 내지 90 몰% 이며, 잔부는 에틸렌(약 10 몰% 내지 90 몰%)이다. 노보넨의 양은 전형적으로 약 20 몰% 내지 70 몰% 이며, 잔부는 에틸렌이다. 노보넨의 양은 전형적으로 약 35 몰% 내지 60 몰% 이며, 잔부는 에틸렌이다. 사이클 올레핀 공중합체는 메탈로센 촉매를 사용하여 만들 수 있다.
사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도(Tg)는 ASTM D3418로 측정했을 때 일반적으로 약 20℃ 이상, 통상적으로 약 50℃ 이상, 양호하게는 75℃ 이상이다. 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도는 ASTM D3418로 측정했을 때 약 100℃ 이상 혹은 150℃ 이상이다. 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도(Tg)는 공중합체 내의 노보넨의 몰 퍼센트(몰%)가 증가함에 따라 증가한다. 예컨대, 20 몰%의 노보넨과 80 몰%의 에틸렌을 포함하는 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도(Tg)는 약 25℃인 반면, 70 몰%의 노보넨과 30 몰%의 에틸렌을 포함하는 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도는 약 210℃이다. 30 몰%의 노보넨과 70 몰%의 에틸렌을 포함하는 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도(Tg)는 약 75℃인 반면, 60 몰%의 노보넨과 40 몰%의 에틸렌을 포함하는 사이클 올레핀 공중합체의 유리 전이 온도는 약 180℃이다.
사이클 올레핀 공중합체의 굴곡 탄성율은 ASTM D790으로 측정하였을 때 일반적으로 약 300,000psi 내지 약 600,000psi, 보다 구체적으로는 약 400,000psi 내지 약 500,000psi이다. 사이클 올레핀 공중합체의 인장 계수는 ISO 527로 측정하였을 때 일반적으로 약 300,000psi 내지 약 600,000psi, 보다 구체적으로는 약400,000psi 내지 약 500,000psi이다.
사이클 올레핀 공중합체의 방수 특성은 DIN 53 122로 측정하였을 때 일반적으로 23℃, 85%의 상대 습도에서 약 0.01 g-mm/m2/day 내지 약 0.06 g-mm/m2/day, 보다 구체적으로는 23℃, 85%의 상대 습도에서 약 0.023 g-mm/m2/day 내지 약 0.045 g-mm/m2/day 이다.
본 발명의 실시예에서 사용하기에 유용한 사이클 올레핀 공중합체는 여러 회사에서 입수 할 수 있다. 예컨대, 뉴저지주 스미트 소재의 셀라니스 아게(Celanese AG)의 티토마 사업부에서 시판하는 사이클 올레핀 공중합체가 있다. 사이클 올레틴 공중합체를 시판하는 다른 회사로는 니뽄 제온 컴패니(Nippon Zeon Co., Ltd., 일본), 미쯔이 케미컬(Mitsui Chemical, 일본)이 있다. 니뽄 제온 컴패니는 상표명 ZEONEX(등록상표)의 사이클 올레핀 공중합체(COC)를 시판한다. 셀라니스 아게의 티토마 사업부는 상표명 TOPAS(등록상표)의 사이클 올레핀 공중합체(COC)를 시판한다. 상표명 TOPAS(등록상표)의 사이클 올레핀 공중합체는 노보넨과 에틸렌의 공급 원료로 제공되고 메탈로센 촉매에 사용되는 것으로 알려져 있다. 적어도 4 등급의 TOPAS(등록상표)[TOPAS(등록상표) 8007, TOPAS(등록상표) 6013, TOPAS(등록상표) 6015, TOPAS(등록상표) 6017] 수지가 입수 가능한 것으로 알려져 있다. 입수 가능한 4 등급의 TOPAS(등록상표) 수지는 85, 140, 160, 180℃의 유리 전이 온도(Tg)를 갖는다. 4 등급의 TOPAS(등록상표) 수지의 해당하는 노보넨 수준은 약 35, 48, 55, 59 몰%로 알려져 있다.
단부 스톱을 형성하는데 추가의 재료가 첨가될 수 있다는 것을 알 수 있다. 이러한 재료로는 한정하는 의미가 아니라 색깔, 슬립 및 처리 보조제, 앤티블록, 활석, 충전제, 탄화칼슘, 유리 섬유 등이 포함된다. 이들 재료는 충분한 양으로 첨가될 수 있어 단부 스톱은 주어진 용례에 따라 바람직한 특징을 가진다. 강도 및 경도 특성을 부여하는 임의의 물질은 단부 스톱을 형성하는데 추가될 수 있다는 것을 알 수 있다.
비록 단부 스톱은 본 명세서에서 초음파 에너지를 사용함으로써 형성되는 것으로 설명되었지만, 그 대신 가열 처리를 이용하여 단부 스톱을 형성한 수 있다는 것을 주지해야 한다. 예컨대, 적어도 하나의 가열 바아가 단부 스톱을 형성하기 위해 사용된 재료를 연화시키기 위해 파스너의 단부에 반하여 압박될 수 있으며, 단부 스톱은 성형될 수 있고 단부 스톱은 냉각될 수 있다. 바아는 가열, 예컨대 레이저, 적외선 혹은 진동 에너지를 이용하여 가열될 수 있다. 단부 스톱은 한정하는 의미가 아니라 냉각 블록, 압축 공기, 수냉 블록 등과 같은 공지의 냉각 방법을 사용하여 냉각될 수 있다. 단부 스톱은 또한 한정하는 의미가 아니라 사출 성형, 열경화 성형 및 열가소 성형을 포함한 상이한 성형 방법을 사용하여 형성될 수 있다.
예 1 : 슬라이더 오프 단부 테스트
도 3a-3b에 도시된 바와 같은 형상의 초음파로 분쇄된 단부 스톱을 구비하도록 40개의 샌드위치 백(백 1 내지 백 40)을 형성하였다. 구체적으로, 코네티컷주단버리 소재의 브라손 울트라소닉스(Branson Ultrasonics)에서 입수 가능한 브란손 2000 시리즈 용접기를 사용하여 백 1 내지 백 40을 형성하였다. 융접 에너지를 40 J 내지 44 Joules 로, 그리고 진폭을 100%로 설정하였다. 도 3b에 도시된 형상의 혼을 사용하였고, 머신 선단 직경을 7/8 인치로 하였다.
40개의 백(백 1 내지 백 40)은 슬라이더와, 양단부에 초음파로 분쇄된 단부 스톱을 갖도록 한 재밀폐 가능한 파스너를 포함하였다.
백 1 내지 백 10의 단부 스톱은 약 100 중량%의 LDPE를 포함하였다. 또한, 백 1 내지 백 10의 단부 스톱은 약 2 중량% 미만의 접착제를 포함하였다. 이 접착제는 흰 안료, 슬립 및 뉴욕주 태리타운 소재의 암패싯(Ampacet)에서 시판하는 처리 보조제를 포함하였다.
백 11 내지 백 20의 단부 스톱은 약 15 중량%의 HDPE 와, 약 83 중량%의 LDPE 를 포함하였다. 또한, 백 11 내지 백 20의 단부 스톱은 약 2 중량% 미만의 접착제를 포함하였다. 이 접착제는 흰 안료, 슬립 및 뉴욕주 태리타운 소재의 암패싯(Ampacet)에서 시판하는 처리 보조제를 포함하였다.
백 21 내지 백 30의 단부 스톱은 약 45 중량%의 HDPE 와, 약 53 중량%의 LDPE 를 포함하였다. 또한, 백 21 내지 백 30의 단부 스톱은 약 2 중량% 미만의 접착제를 포함하였다. 이 접착제는 흰 안료, 슬립 및 뉴욕주 태리타운 소재의 암패싯(Ampacet)에서 시판하는 처리 보조제를 포함하였다.
백 31 내지 백 40의 단부 스톱은 약 45 중량%의 HDPE 와, 약 10 중량%의 TOPAS(등록상표) 6013 및 약 43 중량%의 LDPE를 포함하였다. 또한, 백 31 내지 백40의 단부 스톱은 약 2 중량% 미만의 접착제를 포함하였다. 이 접착제는 흰 안료, 슬립 및 뉴욕주 태리타운 소재의 암패싯(Ampacet)에서 시판하는 처리 보조제를 포함하였다.
백 1 내지 백 40의 슬라이더를 각 백의 개방 단부로 이동시켰다. 각 백의 트랙을 대응하는 백의 상부에서 절단시키고 트랙 부분의 폭이 1/2 인치가 되도록 남겨두었다. 그 다음, 슬라이더를 포함하는 트랙 단부를 사용하여, 백 1 내지 백 40 각각의 약 1/2 인치 폭의 트랙 부분을 4인치 길이의 테스트 샘플로 절단하였다.
슬라이더의 오프 단부의 힘(즉, 슬라이더 상에서 미는 것에 의해 트랙의 단부로부터 슬라이더를 미는데 요구하는 힘의 크기)을 측정하기 위해 백 1 내지 백 40 각각의 4인치 길이의 테스트 샘플을 노쓰 캐롤라이나주 캐리 소재의 MTS 시스템즈에서 시판하는 SINTECH(등록상표)로 다음의 절차에 따라 시험하였다.
1. 인장 강도 시험기의 조(jaw)의 조 분리 간격을 4인치로 설정하고, 속도를 분당 20.0in 로 설정하였다.
2. 슬라이더 어댑터가 설비의 상부 조에 위치되도록 테스트 샘플을 인장 강도 시험기에 배치하였다.
3. 인장 강도 시험기를 슬라이더 어댑터의 중량에 대해 0으로 보정하였다.
4. 슬라이더를 테스트 샘플 상에서 클립에 반발하게 슬라이더를 슬라이더 어댑터 속으로 이동시켰다.
5. 테스트 샘플의 다른 단부를 인장 강도 시험기의 하부 조로 배치시켰다.
6. 인장 강도 시험기의 조를 폐쇄시키고 그 조를 반대 방향으로 당겨 슬라이더를 단부 스톱에 대해 거스르게 하였다.
7. 슬라이더가 트랙의 단부를 빠져 나올 때의 힘 혹은 피크 부하(peak load)를 파운드 힘(lbs-f)으로 측정하였다.
백 1 내지 백 10의 폐쇄된 단부에 대한 피크 부하 측정치를 아래의 표 1에 나타내었다.
백 1 내지 백 10
백 번호 피이크 부하(lbs-f)
1 3.6
2 5.7
3 5.2
4 5.6
5 5.0
6 5.7
7 5.1
8 5.1
9 5.7
10 4.8
백 1 내지 백 10에 대한 평균 피크 부하는 5.1 이었다.
백 11 내지 백 20의 폐쇄된 단부에 대한 피크 부하 측정치를 아래의 표 2에 나타내었다.
백 11 내지 백 20
백 번호 피이크 부하(lbs-f)
11 6.6
12 6.2
13 6.8
14 6.4
15 5.8
16 5.1
17 6.1
18 6.5
19 6.8
20 6.6
백 11 내지 백 20에 대한 평균 피크 부하는 6.3 이었다.
백 21 내지 백 30의 폐쇄된 단부에 대한 피크 부하 측정치를 아래의 표 3에 나타내었다.
백 21 내지 백 30
백 번호 피이크 부하(lbs-f)
21 8.5
22 6.7
23 7.6
24 7.6
25 8.0
26 7.0
27 6.8
28 8.7
29 8.1
30 7.4
백 21 내지 백 30에 대한 평균 피크 부하는 7.6 이었다.
백 31 내지 백 40의 폐쇄된 단부에 대한 피크 부하 측정치를 아래의 표 4에 나타내었다.
백 31 내지 백 40
백 번호 피이크 부하(lbs-f)
31 8.5
32 8.9
33 7.8
34 7.9
35 7.8
36 8.8
37 8.1
38 8.6
39 8.6
40 7.8
백 21 내지 백 30에 대한 평균 피크 부하는 7.6 이었다.
표 1 내지 표 4에 나타낸 결과는, 백 단부로부터 슬라이더를 제거하는데 필요한 힘이 단부 스톱 내의 상당량의 HDPE가 존재함에 따라 증가한 것을 보여준다. 특히, 표 1 내지 표 4에 나타낸 데이터는, 약 15 중량%의 HDPE를 각각 포함하는 백 11 내지 백 20이 HDPE를 포함하지 않는 백 1 내지 백 10보다 슬라이더를 백 단부로부터 제거하기 위해 더 많은 힘이 요구되었다는 것을 보여준다. 또한, 표 1 내지 표 4에 나타낸 데이터는, 약 45 중량%의 HDPE를 각각 포함하는 백 21 내지 백 30 및 백 31 내지 백 40이 45 중량% 만의 HDPE를 포함하는 백 11 내지 백 20보다 그리고 HDPE를 포함하지 않는 백 1 내지 백 10보다 슬라이더를 백 단부로부터 제거하기 위해 더 많은 힘이 요구되었다는 것을 보여준다. 또한, 표 2 내지 4에 도시된 데이터는, 백 21 내지 백 30 및 백 31 내지 백 40이 더 낮은 퍼센트의 HDPE를 포함하는 백 11 내지 백 20보다 슬라이더를 백 단부로부터 제거하기 위해 더 많은 힘이 요구되었다는 것을 보여준다. 또한, 표 2 내지 4에 도시된 데이터는, 10 중량%의 TOPAS(등록상표) 6013을 포함하는 백 31 내지 백 40이 TOPAS(등록상표) 6013을 포함하지 않는 백 21 내지 백 30보다 슬라이더를 백 단부로부터 제거하기 위해 더 많은 힘이 요구되었다는 것을 보여준다.
비록 본 발명은 하나 또는 그 이상의 특정한 실시예를 통해 설명하였지만, 당업자라면 이 첨부된 특허 청구의 범위에 정의된 바와 같은 본 발명의 사상 및 범위 내에 속하는 많은 변형 및 수정례가 만들어질 수 있다는 것을 인식할 것이다.
본 발명에 따른 플라스틱 백의 돌출 단부 스톱 구조체는 더 짧은 용접 시간과 나아가 더 짧은 처리 시간에 걸쳐 제조될 수 있으며, 그리고 이것이 백 상에 적절하게 유지될 수 있도록 강도 향상 효과를 발휘한다.

Claims (13)

  1. 중합체 백으로서,
    한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과,
    수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와,
    폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더와,
    상기 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함하며,
    상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 것인 백.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 더 포함하는 것인 백.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 초저밀도 폴리에틸렌, 극저밀도 폴리에틸렌, 엘라스토머, 플라스토머, 메탈로센-촉매 선형 저밀도 폴리에틸렌 혹은 이들의 조합을 더 포함하는 것인 백.
  4. 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 약 99 중량% 내지 약 1 중량%의 저밀도 폴리에틸렌 혹은 선형 저밀도 폴리에틸렌을 더 포함하는 것인 백.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 약 1 중량% 내지 약 99 중량%의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 것인 백.
  6. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 파스너의 수 및 암 프로파일의 대향하는 단부들을 초음파로 분쇄하거나 혹은 가열 밀봉에 의해 형성되는 것인 백.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 하나 또는 그 이상의 나일론, 폴리스티렌, 폴리카보네이트, 폴리에틸렌과 테레프탈레이트 혹은 에틸렌-스티렌 공중합체를 포함하는 것인 백.
  8. 중합체 백으로서,
    한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과,
    수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와,
    폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더와,
    상기 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함하며,
    상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 고밀도 폴리에틸렌 혹은 중밀도 폴리에틸렌을 포함하는 것인 백.
  9. 중합체 백으로서,
    한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과,
    수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와,
    폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더와,
    상기 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함하며,
    상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 폴리프로필렌을 포함하는 것인 백.
  10. 중합체 백으로서,
    한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과,
    수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와,
    폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더와,
    상기 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함하며,
    상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 사이클 올레핀 공중합체를 포함하는 것인 백.
  11. 중합체 백으로서,
    한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과,
    수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와,
    폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더와,
    상기 파스너의 양단부에 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 포함하며,
    상기 단부 스톱 각각은 파스너의 양단부에서 재료로부터 형성되는 동시에 슬라이더와 맞물리고, 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지 혹은 억제하기에 충분한 거리만큼 파스너로부터 돌출하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱은 고밀도 재료 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 것인 백.
  12. 중합체 백에 단부 스톱을 형성하기 위한 방법으로서,
    상기 중합체 백은 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과; 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와; 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함하며,
    상기 방법은 적어도 하나의 상기 수 및 암 프로파일의 일부의 두께를 감소시켜 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 파스너의 양단부에서 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 형성하기 위해 상기 백의 양단부의 밀봉 영역에 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 수 및 암 프로파일의 양단부를 초음파로 분쇄하는 단계를 포함하며, 상기 제1 및 제2 단부 스톱의 일부는 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너의 적어도 일부로부터 돌출하는 것인 방법.
  13. 중합체 백에 단부 스톱을 형성하기 위한 방법으로서,
    상기 중합체 백은 한 쌍의 측면과 그 측면을 이어주는 바닥부를 따라 서로 고정적으로 연결되어 있는 제1 및 제2의 대향하는 본체 패널과; 수 프로파일을 갖는 수 트랙과 암 프로파일을 갖는 암 트랙으로 이루어진 한 쌍의 상호 잠금 가요성 플라스틱 트랙을 포함하는 동시에, 상기 바닥부 반대편에 형성된 입구를 따라 연장하는 재밀폐 가능한 파스너와; 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에서 이동하도록 파스너에 활주 가능하게 장착된 슬라이더를 포함하며,
    상기 방법은 적어도 하나의 상기 수 및 암 프로파일의 일부의 두께를 감소시켜 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 파스너의 양단부에서 배치된 제1 및 제2 단부 스톱을 형성하기 위해 상기 백의 양단부의 밀봉 영역에 적어도 하나의 고밀도 폴리에틸렌, 중밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 사이클 올레핀 공중합체, 고밀도 재료, 혹은 높은 탄성 계수의 재료를 포함하는 수 및 암 프로파일의 양단부를 가열하는 단계와,
    상기 제1 및 제2 단부 스톱을 냉각하는 단계를 포함하며,
    상기 제1 및 제2 단부 스톱의 일부는 슬라이더가 파스너의 각각의 단부를 지나쳐 버리는 것을 방지하기에 충분한 거리만큼 파스너의 적어도 일부로부터 돌출하는 것인 방법.
KR1020030069506A 2002-10-07 2003-10-07 지퍼 밀폐 백의 초음파 단부 스톱과 그것의 제조 방법 KR20040031660A (ko)

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