KR20040026947A - Alarm device in tire's air press falloff for automobile and its control method - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An alarm device and a control method for falloff of pneumatic pressure of a tire in a vehicle are provided to prevent an accident and traveling stability by alarming lowering of pneumatic pressure of the tire due to failure of the tire with a simple sensor. CONSTITUTION: An alarm device for falloff of pneumatic pressure of a tire comprises an input unit(10), a control unit(20) and an output unit(30). The input unit has a ride height sensor(11). The control unit comprises a CPU(Central Processing Unit,21) and a driving device. The CPU reads a signal outputted through an AND gate(28) of an off signal and a door locking signal, calculates changes of ride height, delays set time of standard set time with a time delay(24) and outputs a warning signal for a falloff of pneumatic pressure of the tire when standard set time continues. The driving device turns on a lamp(32) for the falloff of pneumatic pressure of the tire by receiving the signal of the CPU or rings an alarming device(31). Thereby, an accident is prevented due to falloff of pneumatic pressure of the tire by informing directly to a driver.

Description

자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법{Alarm device in tire's air press falloff for automobile and its control method}Alarm device in tire's air press falloff for automobile and its control method

본 발명은 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특히 타이어 내부의 공기 압력 상태를 간단한 구성의 차고 센서만을 이용하여 차량의 장단기 주차중 타이어의 결함에 의해서 서서히 공기압이 저하되는 현상을 운전자가 인식할 수 있도록 경보함으로써, 타이어 공기압 저하로 인한 인명 및 차량 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile tire pressure drop warning device and a control method thereof. More specifically, the air pressure inside the tire is gradually changed by the defect of the tire during the short and long term parking of the vehicle using only the garage sensor having a simple configuration. The present invention relates to an automobile tire pressure drop warning device and a control method thereof, by which a driver can recognize the deterioration phenomenon so as to prevent human and vehicle accidents due to tire pressure drop.

일반적으로, 자동차에서의 타이어 공기압은 안전한 주행을 위하여 중요한 요소이며, 특히 버스나 트럭의 경우는 고속에서 표준 공기압으로 충분하지만 승용차의 경우는 표준 공기압으로 시속 100Km를 주행하면 온도의 상승은 적으나, 공기압이 부족할 경우에는 스탠딩 웨이브(Standing Wave) 현상이 발생하여 타이어의 수명을 급격히 저하시킬 뿐만 아니라 트레드가 떠서 떨어져 나가는 현상이 발생하여 극히 위험한 상태를 유발할 수 있다.In general, tire inflation pressure in a car is an important factor for safe driving, especially in the case of buses and trucks, the standard air pressure is sufficient at high speed, but in the case of passenger cars at 100 km / h at the standard air pressure, the temperature rise is small. Insufficient air pressure may result in a standing wave, which may drastically reduce the life of the tire, as well as cause the tread to fall off and cause an extremely dangerous condition.

따라서 고속도로 주행시에는 승용차의 경우 표준 공기압보다 0.3 ∼ 0.5bar 정도를 높여줄 필요가 있다.Therefore, when driving on the highway, it is necessary to increase about 0.3 to 0.5 bar than the standard air pressure in the case of passenger cars.

한편, 타이어 공기압의 손실은 경우에 따라서는 급격히 또는 천천히 장기간에 걸쳐 이루어진다.On the other hand, the loss of tire inflation pressure occurs rapidly or slowly over a long period of time in some cases.

우선 외부 물체에 찔리거나 충돌 또는 운전 부주의로 타이어가 파손되어 순식간에 공기압이 손실되는 경우가 있다.First of all, the tires may be damaged due to being pierced by an external object, crashing or inadvertent driving, and air pressure may be lost instantly.

그러나, 운전자가 타이어 공기압을 확인하는 경우는 통상적으로 주행전에 정지 상태에서 시각적으로 확인할 수밖에 없기 때문에 정확한 타이어 공기압 상태를 확인할 수 없고, 또한 주행중에는 타이어 공기압을 확인하기는 더욱 어려운 문제점이 있으며, 따라서 타이어의 공기압이 적정하지 못하여 타이어가 쉽게 마모되거나 연료 소모량 증가 및 주행의 안전성을 보장할 수 없는 문제점이 있었다.However, when the driver checks the tire inflation pressure, it is usually impossible to check the exact tire inflation state because it is only visually confirmed in a stopped state before driving, and it is more difficult to check the tire inflation pressure while driving, and thus the tire Inadequate pneumatic pressure of the tire was easily worn or there was a problem that can not increase the fuel consumption and driving safety.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 타이어 내부의 공기 압력 상태를 간단한 구성의 차고 센서만을 이용하여 차량의 장단기 주차중 타이어의 결함에 의해서 서서히 공기압이 저하되는 현상을 운전자가 시동 후, 바로 인식할 수 있도록 경보함으로써, 타이어 공기압 저하로 인한 인명 및 차량 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 보다 향상된 주행 안전성을 확보할 수 있는 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, the driver is to gradually reduce the air pressure due to the defect of the tire during the short-term and long-term parking of the vehicle by using only the height sensor of the air pressure inside the tire. The vehicle's tire pressure drop warning device and its control method to prevent human life and vehicle accidents due to tire pressure drop, and to ensure improved driving safety. The purpose is to provide.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치를 나타내는 회로구성도,1 is a circuit diagram showing a tire pressure drop warning device for automobiles according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치의 제어방법을 나타내는 순서도이다.Figure 2 is a flow chart illustrating a control method of the tire pressure drop warning device for automobiles according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 입력부 11 : 차고 센서10 input unit 11: garage sensor

20 : 콘트롤 유니트부 21 : CPU20: control unit 21: CPU

22 : 메모리부 23 : 차고 높이 비교기22: memory 23: garage height comparator

24 : 타임 릴레이(time relay) 25 : 어큐뮬레이터(accumulator)24: time relay 25: accumulator

26 : 지속시간 비교기 27 : 알터네이터 'L'단자26: duration comparator 27: alternator 'L' terminal

28a, 28b : 논리곱 회로(AND gate) 30 : 출력부28a, 28b: AND gate 30: Output part

31 : 경보음 장치 32 : 표시등31: alarm sound device 32: indicator light

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치는 센서전원에 의해 구동되어 차고 높이를 감지하는 차고 센서(11)로 구성된 입력부(10)와;The tire pressure drop warning device for a vehicle according to the present invention includes an input unit 10 configured as a garage sensor 11 that is driven by a sensor power source and senses a garage height;

시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호를 논리곱 회로(AND gate)(28a)를 통해 출력되는 신호를 인가받아 판독하고, 차량의 차고 높이를 산출하여 그에 따른 차고 높이 변화량을 산출하며, 타임 딜레이(time delay)(24)를 통해 설정 기준시간 중, 정해진 시간을 반복하여 지연시키고, 상기의 설정 기준시간 이상 지속 시, 타이어의 공기압 불량 경고 신호를 출력하는 CPU(21)와, 상기 CPU(21)에서 출력되는 제어신호를 인가 받아 운전자가 식별하기 쉽도록 타이어 공기압 불량상태 표시등(32)을 점등시키거나 경보음 장치(31)를 울리도록 하는 구동수단으로 구성된 콘트롤 유니트부(20)와;The OFF signal and the door lock signal of the start switch are read and received through an AND gate 28a, and the height of the vehicle is calculated to calculate the height change according to the height of the vehicle, and a time delay ( a CPU 21 for repeatedly delaying a predetermined time in a set reference time through a time delay) 24 and outputting a warning message of a poor air pressure of a tire when the set time is longer than the set reference time, and the CPU 21. A control unit unit 20 configured to drive a tire inflation pressure indicator 32 to turn on or make an alarm sound device 31 so as to be easily identified by the driver by receiving a control signal output from the control unit;

상기 CPU(24)의 판정과 처리에 따라 구동수단에 의해 구동되는 표시등(32)과 경보음 장치(31)로 구성된 출력부(30)로 이루어진 것을 특징으로 한다.In accordance with the determination and processing of the CPU (24) is characterized in that it consists of an output unit (30) composed of an indicator light (32) driven by a drive means and an alarm sound device (31).

특히, 상기 CPU(21)는 차고 높이값을 저장하는 메모리부(22)와, 상기 메모리부(22)에 저장된 차고 높이 초기값과 차고 높이 나중값을 비교하는 차고 높이 비교기(23)와, 타임 딜레이(24)를 통해 차고 높이값을 반복 비교하여 저장하는 어큐뮬레이터(accumulator)(25)와, 상기 어큐뮬레이터(25)에 비교,저장된 차고 높이 변화량이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하는 지속시간 비교기(26)로 이루어져 시동 스위치의 온(on) 시, 시동 신호값이 변화되는 알터네이터 'L'단자(27)의 신호를 논리곱 회로(AND gate)(28b)를 통해 출력하여 경보수단인 출력부(30)를 구동시키도록 된 것을 특징으로 한다.In particular, the CPU 21 includes a memory unit 22 for storing the height value of the garage, a garage height comparator 23 for comparing the garage height initial value and the garage height later value stored in the memory unit 22, and a time. An accumulator 25 for repeatedly comparing and storing a garage height value through a delay 24, and a duration comparator 26 for determining whether the amount of change in the garage height that is stored in the accumulator 25 exceeds a preset reference time. When the start switch is turned on, the signal of the alternator 'L' terminal 27 whose start signal value is changed is output through an AND gate 28b to output an output unit 30 as an alarm means. It is characterized in that to drive).

본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치의 제어방법은 시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호가 동시에 입력되면 운전자가 부재시라고 판단하게 되고, 차고 높이 초기값을 저장하는 단계와;The control method of the tire pressure drop warning device for a vehicle according to the present invention includes determining that the driver is absent when the off signal of the start switch and the door lock signal are simultaneously input, and storing the initial height value of the garage;

일정시간이 경과 후, 차고 높이 초기값과 비교, 판단하여 차고 높이의 변화량이 없으면 초기 단계로 리턴하는 단계와;After a predetermined time elapses, comparing with the initial height value of the garage height and determining and returning to the initial step if there is no change in the height of the garage height;

차고 높이 초기값과 비교, 판단하여 차고 높이의 변화량이 있으면 전원을 인가받아 일정 시간동안 신호를 지연시키는 타임 딜레이(24)를 통해 반복 비교하는 단계와;Comparing and judging with the garage height initial value and repeatedly comparing the vehicle height with a time delay 24 for delaying a signal for a predetermined time when power is applied;

초기 시간부터 작동하여 상기 차고 센서(11)에 의해 감지된 차고 높이를 유지할 수 있는 지속시간이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하여 상기 설정 기준시간을 초과하면 경보 수단이 작동준비를 하는 단계와;Determining whether a duration for maintaining the height of the garage sensed by the garage sensor 11 exceeds a preset reference time by operating from an initial time and preparing an alarm means when the preset reference time is exceeded;

운전자가 차량 운행을 위해 시동 스위치를 온(on)하면, 알터네이터 'L'단자(27)의 신호와 합산하여 경보음 장치(31) 및 표시등(32)을 구동시켜 타이어 불량 경고 신호출력을 하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.When the driver turns on the start switch for driving the vehicle, the driver adds the signal of the alternator 'L' terminal 27 to drive the alarm sound device 31 and the indicator light 32 to output a tire failure warning signal. Characterized in consisting of steps.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법를 나타내는 회로구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법의 제어방법을 나타내는 순서도이다.1 is a circuit diagram showing a tire pressure drop warning device for automobiles and a control method thereof according to the present invention, Figure 2 is a flow chart showing a control method of the tire pressure drop warning device for automobiles and the control method according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치와 그 제어방법는 크게 입력부(10), 콘트롤 유니트부(20), 출력부(30)로 구성된다.As shown in FIG. 1, an automobile tire pressure drop warning apparatus and a control method thereof according to the present invention are largely composed of an input unit 10, a control unit unit 20, and an output unit 30.

여기서, 상기 입력부(10)는 센서전원에 의해 구동되어 차고 높이를 감지하는 차고 센서(11)로 구성된다.Here, the input unit 10 is composed of a garage sensor 11 that is driven by a sensor power source to sense the height of the garage.

상기 콘트롤 유니트부(20)는 시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호를 논리곱 회로(AND gate)(28a)를 통해 출력되는 신호를 인가받아 판독하고, 차량의 차고 높이를 산출하여 그에 따른 차고 높이 변화량을 산출하며, 타임 딜레이(time delay)(24)를 통해 설정 기준시간 중, 정해진 시간을 반복하여 지연시키고, 상기의 설정 기준시간 이상 지속 시, 타이어의 공기압 불량 경고 신호를 출력하는 CPU(21)와, 상기 CPU(21)에서 출력되는 제어신호를 인가 받아 운전자가 식별하기 쉽도록 타이어 공기압 불량상태 표시등(32)을 점등시키거나 경보음 장치(31)를 울리도록 하는 구동수단(스위치 등)으로 구성된다.The control unit 20 receives a signal output through the AND gate 28a from the start signal and the door lock signal of the start switch, reads the height of the vehicle, and calculates the height of the vehicle accordingly. The CPU 21 calculates the amount of change and repeatedly delays a predetermined time in the set reference time through a time delay 24, and outputs a warning message of a poor air pressure of the tire when the set time exceeds the set reference time. ) And driving means (switch or the like) for turning on the tire pneumatic pressure status indicator 32 or ringing the alarm sound device 31 so as to be easily identified by the driver by receiving the control signal output from the CPU 21. It is composed of

이때, 상기 CPU(21)는 차고 높이값을 저장하는 메모리부(22)와, 상기 메모리부(22)에 저장된 차고 높이 초기값 즉, 차고 센서(11)에 의한 입력값을 통하여 타이어의 초기 공기압을 산출하여 세팅한 값과 차고 높이 나중값을 비교하는 차고 높이 비교기(23)와, 타임 딜레이(24)를 통해 차고 높이값을 반복 비교하여 저장하는 어큐뮬레이터(accumulator)(25)와, 상기 어큐뮬레이터(25)에 비교,저장된 차고 높이 변화량이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하는 지속시간 비교기(26)로 이루어져 있으며, 시동 스위치의 온(on) 시, 시동 신호값이 변화되는 알터네이터 'L'단자(27)의 신호를 논리곱 회로(AND gate)(28)를 통해 출력하여 경보수단인 출력부(30)를 구동시키도록 된다.At this time, the CPU 21 stores the initial height of the tire through the memory 22 storing the height of the garage and the initial height of the height stored in the memory 22, that is, the input of the height sensor 11. And a height comparator 23 for comparing the set value with the garage height later value, an accumulator 25 for repeatedly comparing and storing the height value through a time delay 24, and the accumulator ( It consists of a duration comparator 26 for determining whether the change in the height of the garage height, stored in comparison with the stored 25 exceeds the set reference time, the alternator 'L' terminal (27) that the start signal value changes when the start switch is turned on (27) ) Is output through the AND gate 28 to drive the output unit 30 as an alarm means.

그리고, 상기 출력부(30)는 상기 CPU(24)의 판정과 처리에 따라 구동수단에의해 구동되는 표시등(32)과 경보음 장치(31)로 이루어진 경보수단으로 구성된다.The output unit 30 is constituted by an alarm means composed of an indicator light 32 and an alarm sound device 31 driven by the drive means in accordance with the determination and processing of the CPU 24.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치는, 상기 입력부(10)에서의 차고 센서(11)가 좌우측 앞바퀴와 좌우측 뒤바퀴의 차고 높이값을 감지하여 해당하는 전기신호로 출력하게 되는바, 콘트롤 유니트부(20)의 CPU(21)는 그때의 차고 높이값을 메모리부(22)에 입력하게 된다.In the vehicle tire pressure drop warning device according to the present invention configured as described above, the height sensor 11 of the input unit 10 detects the height of the left and right front wheels and the left and right rear wheels and outputs the corresponding electric signals. The CPU 21 of the control unit unit 20 inputs the height height value at that time into the memory unit 22.

계속해서 차고 높이 신호를 입력받아 차고 높이 비교기(23)에서 비교하여 차고 높이 변화여부를 감지하고, 차고 높이값의 변화량이 산출되면, 타임 딜레이(24)를 통해 반복 비교하여 계속적으로 어큐뮬레이터(25)에 저장하게 된다.Subsequently, the vehicle height comparator 23 receives the height signal and compares it with the height comparator 23 to detect whether the height is changed. When the amount of change in the height is calculated, the accumulator 25 is repeatedly compared through the time delay 24. Will be stored in.

지속시간 비교기(26)는 초기 시간부터 작동하여 상기 차고 센서(11)에 의해 감지된 차고 높이를 유지할 수 있는 지속시간이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하게 되는데, 상기 설정 기준시간의 초과여부를 판단하여 경보수단의 타이어 공기압 불량상태 표시등(32)을 점등시키거나 경보음 장치(31)를 울리도록 판정하게 된다.The duration comparator 26 operates from an initial time to determine whether a duration for maintaining the height of the garage detected by the garage sensor 11 exceeds a preset reference time, and determines whether the preset reference time is exceeded. To turn on the tire air pressure poor state indicator 32 of the alarm means or to make the alarm sound device 31 sound.

이하, 상기한 회로구성에 의한 본 발명의 제어방법을 도 2의 순서도를 통해 상세하게 설명하자면 다음과 같다.Hereinafter, the control method of the present invention according to the above-described circuit configuration will be described in detail with reference to the flowchart of FIG. 2.

시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호가 동시에 입력되면 운전자가 부재시라고 판단하게 되고, 차고 높이 초기값을 저장하게 된다.If the OFF signal of the start switch and the door lock signal are input at the same time, it is determined that the driver is absent, and the initial height value of the garage is stored.

이때, 화물의 편하중 또는 비평탄 주차일 경우에도 차고 높이 초기값으로 판단하여 저장하게 된다.At this time, even if the load or uneven parking of the cargo is determined by the initial height of the garage and stored.

일정시간이 경과 후, 차고 높이 초기값과 비교하여 차고 높이의 변화량이 없으면 초기 단계로 리턴하고, 차고 높이의 변화량이 있으면 전원을 인가받아 일정 시간동안 신호를 지연시키는 타임 딜레이(24)를 통해 반복 비교하게 되고, 초기 시간부터 작동하여 상기 차고 센서(11)에 의해 감지된 차고 높이를 유지할 수 있는 지속시간이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하여 상기 설정 기준시간을 초과하면 경보 수단이 작동준비를 하게 된다.After a certain time, if there is no change in the height of the garage compared to the initial value of the height of the garage, it returns to the initial stage, and if there is a change in the height of the garage, it is repeated through a time delay 24 for delaying a signal for a predetermined time by applying power. It is compared to, and it starts from the initial time to determine whether the duration that can maintain the height of the height detected by the garage sensor 11 exceeds the set reference time and when the set reference time exceeds the alarm means to prepare for operation do.

운전자가 차량 운행을 위해 시동을 걸게되면, 알터네이터 'L'단자(27)의 신호와 합산하여 경보수단을 구동시켜 타이어 불량 경고 신호출력을 하게 된다.When the driver starts to drive the vehicle, the driver adds a signal of the alternator 'L' terminal 27 to drive an alarm means to output a tire failure warning signal.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 타이어의 공기압 저하 상태를 운전자에게 알리는 경보수단으로 구성하여, 타이어의 공기압이 저하될 경우 곧바로 운전자에게 알리도록 함으로써 타이어 공기압 저하로 인한 인명 및 차량 사고를 미연에 방지하도록 한 것이 효과가 있다.As described above, by configuring an alarm means for notifying the driver of the air pressure lowering state of the tire according to the present invention, to notify the driver immediately when the air pressure of the tire is lowered to prevent people and vehicle accidents due to the tire pressure lowering in advance What you do will work.

Claims (3)

센서전원에 의해 구동되어 차고 높이를 감지하는 차고 센서(11)로 구성된 입력부(10)와;An input unit 10 including a garage sensor 11 that is driven by a sensor power source and senses a garage height; 시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호를 논리곱 회로(28a)를 통해 출력되는 신호를 인가받아 판독하고, 차량의 차고 높이를 산출하여 그에 따른 차고 높이 변화량을 산출하며, 타임 딜레이(time delay)(24)를 통해 설정 기준시간 중, 정해진 시간을 반복하여 지연시키고, 상기의 설정 기준시간 이상 지속 시, 타이어의 공기압 불량 경고 신호를 출력하는 CPU(21)와, 상기 CPU(21)에서 출력되는 제어신호를 인가 받아 운전자가 식별하기 쉽도록 타이어 공기압 불량상태 표시등(32)을 점등시키거나 경보음 장치(31)를 울리도록 하는 구동수단으로 구성된 콘트롤 유니트부(20)와;The OFF signal of the start switch and the door lock signal are read and received through the logical AND circuit 28a, and the height of the vehicle is calculated to calculate the height change according to the height of the vehicle, and a time delay ( 24) and repeatedly delays a predetermined time in the set reference time, and the control unit outputs from the CPU 21 and the CPU 21 for outputting a warning message of the pneumatic pressure failure of the tire when the set time is longer than the set reference time. A control unit unit 20 composed of driving means for turning on the tire inflation pressure indicator 32 or ringing the alarm sound device 31 so as to be easily identified by the driver upon receiving a signal; 상기 CPU(24)의 판정과 처리에 따라 구동수단에 의해 구동되는 표시등(32)과 경보음 장치(31)로 구성된 출력부(30)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치.And an output unit (30) composed of an indicator (32) and an alarm sound device (31) driven by a driving means in accordance with the determination and processing of the CPU (24). 제1항에 있어서, 상기 CPU(21)는 차고 높이값을 저장하는 메모리부(22)와, 상기 메모리부(22)에 저장된 차고 높이 초기값과 차고 높이 나중값을 비교하는 차고 높이 비교기(23)와, 타임 딜레이(24)를 통해 차고 높이값을 반복 비교하여 저장하는 어큐뮬레이터(accumulator)(25)와, 상기 어큐뮬레이터(25)에 비교,저장된 차고 높이 변화량이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하는 지속시간 비교기(26)로 이루어져 시동 스위치의 온(on) 시, 시동 신호값이 변화되는 알터네이터 'L'단자(27)의 신호를 논리곱 회로(AND gate)(28b)를 통해 출력하여 경보수단인 출력부(30)를 구동시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치.The height comparator 23 according to claim 1, wherein the CPU 21 stores a height 22 for storing a height value of the garage, and a height difference comparator 23 for comparing the initial height of the height stored in the memory 22 with the height of the height of the height. ), An accumulator 25 which repeatedly compares and stores the garage height value through the time delay 24, and the continuous to determine whether the amount of the garage height change stored in the accumulator 25 exceeds the set reference time. When the start switch is turned on, the time comparator 26 outputs a signal of the alternator 'L' terminal 27 through which the start signal value is changed through an AND gate 28b. Automotive tire pressure drop warning device, characterized in that for driving the output unit (30). 시동 스위치의 오프 신호와 도어 록 신호가 동시에 입력되면 운전자가 부재시라고 판단하게 되고, 차고 높이 초기값을 저장하는 단계와;Determining that the driver is absent when the OFF signal and the door lock signal of the start switch are simultaneously input, and storing the initial height value of the garage; 일정시간이 경과 후, 차고 높이 초기값과 비교, 판단하여 차고 높이의 변화량이 없으면 초기 단계로 리턴하는 단계와;After a predetermined time elapses, comparing with the initial height value of the garage height and determining and returning to the initial step if there is no change in the height of the garage height; 차고 높이 초기값과 비교, 판단하여 차고 높이의 변화량이 있으면 전원을 인가받아 일정 시간동안 신호를 지연시키는 타임 딜레이(24)를 통해 반복 비교하는 단계와;Comparing and judging with the garage height initial value and repeatedly comparing the vehicle height with a time delay 24 for delaying a signal for a predetermined time when power is applied; 초기 시간부터 작동하여 상기 차고 센서(11)에 의해 감지된 차고 높이를 유지할 수 있는 지속시간이 설정 기준시간을 초과하는지를 판단하여 상기 설정 기준시간을 초과하면 경보 수단이 작동준비를 하는 단계와;Determining whether a duration for maintaining the height of the garage sensed by the garage sensor 11 exceeds a preset reference time by operating from an initial time and preparing an alarm means when the preset reference time is exceeded; 운전자가 차량 운행을 위해 시동 스위치를 온(on)하면, 알터네이터 'L'단자(27)의 신호와 합산하여 경보음 장치(31) 및 표시등(32)을 구동시켜 타이어불량 경고 신호출력을 하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 하는 자동차용 타이어 공기압 저하 경보장치의 제어방법.When the driver turns on the start switch for driving the vehicle, the driver adds the signal of the alternator 'L' terminal 27 to drive the alarm sound device 31 and the indicator light 32 to output a tire failure warning signal. The control method of the tire pressure drop warning device for cars, characterized in that the step consisting of.
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