KR20040026090A - Headlining mounting structure - Google Patents
Headlining mounting structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR20040026090A KR20040026090A KR1020020056609A KR20020056609A KR20040026090A KR 20040026090 A KR20040026090 A KR 20040026090A KR 1020020056609 A KR1020020056609 A KR 1020020056609A KR 20020056609 A KR20020056609 A KR 20020056609A KR 20040026090 A KR20040026090 A KR 20040026090A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- headlining
- bent
- roof panel
- bracket
- mounting structure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0218—Roof or head liners supported by adhesion with the roof panel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
Abstract
Description
본 발명은 헤드라이닝 취부구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 루프 패널에 헤드라이닝을 취부함에 있어서 헤드라이닝 단부의 처짐이 방지되도록 그 구조를 개선한 헤드라이닝 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a headlining structure, and more particularly, to a headlining structure of which the structure is improved so that sagging of the headlining end is prevented in attaching the headlining to a roof panel of a vehicle.
차량의 천장에 장착되는 내장을 헤드라이닝이라 하며, 도 1에 종래의 헤드라이닝 취부구조의 일예가 도시되어 있다.The interior mounted to the ceiling of the vehicle is called headlining, and an example of a conventional headlining mounting structure is shown in FIG.
도시된 예는 특히 헤드라이닝의 단부측을 도시하고 있는데, 그 취부구조를 보면 루프 패널(10)의 소정 지점에 패스너(30)를 통해 헤드라이닝(20)이 고정 결합되어 있으며, 루프 패널(10) 및 헤드라이닝(20)의 단부가 만나는 지점에는 웨더 스트립(40)이 각 단부를 둘러싸는 형태로 결합 설치되어 있다.The illustrated example shows an end side of the headlining, in particular, the mounting structure of which the headlining 20 is fixedly coupled to the predetermined point of the roof panel 10 through the fastener 30, and the roof panel 10. ) And the ends of the headlining 20 are coupled to each other so that the weather strip 40 surrounds each end.
헤드라이닝(20)은 루프 패널(10)에 설치된 후 내열 테스트를 거치게 되는데, 일반적인 내열 테스트의 경우 내열 조건으로서 90~120℃±2℃, 내한 조건으로서 -40℃±2℃, 내습 조건으로서 50℃±2℃/습도 90%이상의 조건의 테스트 사이클을 3사이클에 걸쳐 실시하게 된다.Headlining 20 is subjected to a heat test after being installed in the roof panel 10, in the case of a general heat test, 90 ~ 120 ℃ ± 2 ℃ as a heat resistance condition, -40 ℃ ± 2 ℃ as a cold condition, 50 as a moisture resistance condition A test cycle with a condition of < RTI ID = 0.0 >
그런데, 이러한 내열 테스트를 거친 후의 헤드라이닝(20)은 그 단부가 처지는 현상이 종종 발생하였는데, 특히 그 취부구조가 이러한 처짐 현상에 취약하다는 문제점을 안고 있었다.By the way, the headlining 20 after such a heat test often caused the end of the sagging phenomenon, in particular, the mounting structure had a problem that is susceptible to this sagging phenomenon.
즉, 상기한 종래의 취부구조의 경우 헤드라이닝 단부에 가까운 소정의 지점에 패스너(30)를 통해 루프 패널(10)과 결합되게 되는데, 패스너(30)의 설치지점보다 연장 형성된 단부측이 지지력을 받지 못하는 구조이므로, 처짐 현상의 발생시 이에 취약하다는 한계가 있었다.That is, in the case of the conventional mounting structure is coupled to the roof panel 10 through the fastener 30 at a predetermined point close to the end of the headlining, the end side formed extending from the installation point of the fastener 30 has a bearing force Because it is a structure that does not receive, there was a limit to weakness when the deflection phenomenon occurs.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 루프 패널에 헤드라이닝을 취부함에 있어서 헤드라이닝 단부의 처짐이 방지되도록 그 구조를 개선한 헤드라이닝 취부구조를 제공함을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a headlining structure in which the structure of the headlining is prevented from sagging in the headlining of the roof panel of the vehicle.
도 1은 종래의 헤드라이닝 취부구조의 일예를 도시한 단면구성도,1 is a cross-sectional view showing an example of a conventional headlining mounting structure,
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 헤드라이닝 취부구조의 단면구성도,Figure 2 is a cross-sectional view of the headlining mounting structure according to an embodiment of the present invention,
도 3은 도 2의 헤드라이닝 취부구조에 적용되는 브라켓의 사시도,3 is a perspective view of a bracket applied to the headlining mounting structure of FIG.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 헤드라이닝 취부구조의 단면구성도,Figure 4 is a cross-sectional view of the headlining mounting structure according to another embodiment of the present invention,
도 5는 도 4의 헤드라이닝 취부구조에 적용되는 브라켓의 사시도이다.5 is a perspective view of a bracket applied to the headlining mounting structure of FIG. 4.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10: 루프 패널20: 헤드라이닝10: roof panel 20: headlining
40: 웨더 스트립50: 브라켓40: weather strip 50: bracket
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프 패널에 헤드라이닝을 취부함에 있어서, 소정의 각도로 절곡 형성된 판형의 브라켓(50)을 사용하되, 상기 브라켓(50)의 일측 절곡부는 루프 패널(10)의 단부에 고정 결합되며, 또 다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 루프 패널(10)면에 대향하는 헤드라이닝(20)면에 고정 결합되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in mounting the headlining to the roof panel, using a plate-shaped bracket 50 bent at a predetermined angle, one side of the bracket 50 is bent loop panel ( 10) is fixedly coupled to the end, and another one of the bent portion is characterized in that fixedly coupled to the headlining 20 surface facing the roof panel 10 by the burring process.
보다 바람직하게, 상기 브라켓(50)은 대략 수직으로 절곡 형성되어, 그 일측 절곡부의 단부는 상기 루프 패널(10)의 단부를 감싸는 형태로 절곡 결합되고, 또다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 헤드라이닝(20)에 고정 결합되는 것을 특징으로 한다.More preferably, the bracket 50 is formed to be bent substantially vertically, one end of the bent portion is bent to form a wrap around the end of the roof panel 10, another one bent portion is the head by the burring process It is characterized in that it is fixed to the lining 20.
보다 바람직하게, 상기 브라켓(50)은 대략 "U" 자형으로 절곡 형성되어, 그 일측 절곡부의 단부는 상기 루프 패널(10)의 단부측에 형성된 안착좌면에 삽입 결합되고, 또다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 헤드라이닝(20)에 고정 결합되는 것을 특징으로 한다.More preferably, the bracket 50 is formed to be bent in a substantially "U" shape, the end of one of the bent portion is inserted and coupled to the seating seat formed on the end side of the roof panel 10, another one of the bent portion It is characterized in that fixed to the headlining 20 by processing.
이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 헤드라이닝 취부구조의 단면구성도, 도 3은 도 2의 헤드라이닝 취부구조에 적용되는 브라켓의 사시도이다.2 is a cross-sectional view of the headlining mounting structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of a bracket applied to the headlining mounting structure of FIG.
본 발명에 의한 취부구조에서는, 헤드라이닝(20)을 루프 패널(10)에 취부하기 위하여 종래의 패스너가 사용되지 않고, 소정의 각도로 절곡 형성된 판형의 브라켓(50)이 사용된다.In the mounting structure according to the present invention, in order to mount the headlining 20 to the roof panel 10, a conventional fastener is not used, and a plate-shaped bracket 50 bent at a predetermined angle is used.
이러한 브라켓(50)의 일측 절곡부는 루프 패널(10)의 단부에 고정 결합되며, 또 다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 루프 패널(10)면에 대향하는 헤드라이닝(20)면에 고정 결합된다.One side bent portion of the bracket 50 is fixedly coupled to the end of the roof panel 10, and another side portion is fixedly coupled to the headlining 20 surface facing the roof panel 10 surface by a burring process. .
본 실시예의 의한 브라켓(50)은 도시된 것처럼 대략 수직으로 절곡 형성되어, 그 일측 절곡부의 단부(50a)는 상기 루프 패널(10)의 단부(10a)를 감싸는 형태로 절곡 결합되고, 또다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 헤드라이닝(20)에 고정 결합된다. 미설명된 부호 50b는 버링 가공부를 나타낸다.Bracket 50 according to the present embodiment is formed bent approximately vertically as shown, the end portion 50a of one of the bent portion is bent to form a wrap around the end portion 10a of the roof panel 10, another one side The bent portion is fixedly coupled to the headlining 20 by a burring process. Reference numeral 50b, which has not been described, indicates a burring process portion.
이러한 결합 과정에 대하여 간단하게 설명하면, (A)버링 가공을 위한 홀이 형성된 브라켓(50)을 헤드라이닝(20)에 조립하여 버링 가공을 통해 결합하고, (B)또다른 일측 절곡부의 단부(50a)를 루프 패널(10)의 단부에 맞댄 상태에서 절곡시켜 결합한다. (C)그 후 양단부가 결합된 부분에 웨더 스트립(40)을 삽입 결합한다.Briefly describing this coupling process, (A) the bracket 50 formed with a hole for the burring process is assembled to the headlining 20 to combine through the burring process, (B) the end of another bent portion ( 50a) is bent and joined to the end of the roof panel 10 to be joined. (C) Then, the weather strip 40 is inserted into and coupled to both ends thereof.
다음으로 본 발명의 또 다른 실시예를 설명한다.Next, another embodiment of the present invention will be described.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 헤드라이닝 취부구조의 단면구성도, 도 5는 도 4의 헤드라이닝 취부구조에 적용되는 브라켓의 사시도이다.4 is a cross-sectional view of a headlining structure according to still another embodiment of the present invention. FIG. 5 is a perspective view of a bracket applied to the headlining structure of FIG. 4.
본 실시예에 의한 브라켓(50)은 도시된 것처럼 대략 "U" 자형으로 절곡 형성되어, 그 일측 절곡부의 단부는 상기 루프 패널(10)의 단부측에 형성된 안착좌면에 삽입 결합되고, 또다른 일측 절곡부는 버링 가공에 의해 상기 헤드라이닝(20)에 고정 결합된다. 미설명된 부호 10b는 루프 패널의 단부에 형성된 안착좌면, 50c는 브라켓의 삽입측 단부, 50d는 버링 가공부를 각각 나타낸다.Bracket 50 according to the present embodiment is bent in a substantially "U" shape as shown, one end of the bent portion is inserted and coupled to the seating seat formed on the end side of the roof panel 10, another one side The bent portion is fixedly coupled to the headlining 20 by a burring process. Unexplained reference numeral 10b denotes a seating surface formed at an end of the roof panel, 50c denotes an insertion side end of the bracket, and 50d denotes a burring processing portion.
이러한 결합 과정에 대하여 간단하게 설명하면, (A)먼저, 루프 패널의 보디플랜지측 단부에 안착좌면을 형성한다. (B)버링 가공을 위한 홀이 형성된 브라켓(50)을 헤드라이닝(20)에 조립하여 버링 가공을 통해 결합하고, (C)또다른 일측 절곡부의 단부(50a)를 상기 안착좌면에 삽입식으로 결합한다.Briefly explaining such a coupling process, (A) First, a seating seat is formed in the body flange side end part of a roof panel. (B) Assembling the bracket (50) having a hole for the burring process to the headlining (20) to combine through the burring process, (C) another end of the bent portion (50a) of the seating seat insertion type To combine.
상기한 구조를 갖는 브라켓을 사용하여 헤드라이닝을 루프 패널에 취부하게 되면, 헤드라이닝의 단부가 직접적으로 고정 결합되므로 그 처짐 현상이 방지된다. 또한 종래와 같은 패스너를 이용한 결합구조에 비해 결합력이 양호해지며, 외관미도 향상된다.When the headlining is attached to the roof panel using the bracket having the above structure, the end of the headlining is directly fixedly coupled to prevent sagging. In addition, the bonding force is better than the conventional coupling structure using a fastener, the appearance is also improved.
이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.The present invention described above can be embodied in many different forms without departing from the spirit or main features thereof. Therefore, the above embodiments are merely examples in all respects and should not be interpreted limitedly.
이와 같은 본 발명 헤드라이닝 취부구조는, 헤드라이닝의 취부시 종래의 구조에 비해 보다 양호한 결합력을 제공하고 외관미를 향상시키며, 헤드라이닝의 처짐 현상을 방지하므로 차량의 사용편의성 및 상품성을 향상시키는 효과를 제공한다.The headlining structure of the present invention provides a better bonding force and improves the appearance of the headlining, and prevents sagging of the headlining, thereby improving convenience and merchandise of the vehicle. To provide.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020020056609A KR20040026090A (en) | 2002-09-17 | 2002-09-17 | Headlining mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020020056609A KR20040026090A (en) | 2002-09-17 | 2002-09-17 | Headlining mounting structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20040026090A true KR20040026090A (en) | 2004-03-27 |
Family
ID=37328660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020020056609A KR20040026090A (en) | 2002-09-17 | 2002-09-17 | Headlining mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20040026090A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111231854A (en) * | 2020-03-31 | 2020-06-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Mounting structure for lining plate in automobile roof |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62203756U (en) * | 1986-06-17 | 1987-12-25 | ||
KR930014109U (en) * | 1991-12-28 | 1993-07-27 | 현대자동차 주식회사 | Headlining mounting clip |
KR950018073U (en) * | 1993-12-30 | 1995-07-22 | Hanger Clip of Head Lining of Passenger Car | |
KR970029339U (en) * | 1995-12-23 | 1997-07-24 | 현대자동차주식회사 | Deflection device for headlining |
KR970074325A (en) * | 1996-05-03 | 1997-12-10 | 박병재 | Automotive rear head lining Trim mounting clip |
-
2002
- 2002-09-17 KR KR1020020056609A patent/KR20040026090A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62203756U (en) * | 1986-06-17 | 1987-12-25 | ||
KR930014109U (en) * | 1991-12-28 | 1993-07-27 | 현대자동차 주식회사 | Headlining mounting clip |
KR950018073U (en) * | 1993-12-30 | 1995-07-22 | Hanger Clip of Head Lining of Passenger Car | |
KR970029339U (en) * | 1995-12-23 | 1997-07-24 | 현대자동차주식회사 | Deflection device for headlining |
KR970074325A (en) * | 1996-05-03 | 1997-12-10 | 박병재 | Automotive rear head lining Trim mounting clip |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111231854A (en) * | 2020-03-31 | 2020-06-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Mounting structure for lining plate in automobile roof |
CN111231854B (en) * | 2020-03-31 | 2023-03-14 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Mounting structure for lining plate in automobile roof |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7390969B2 (en) | Wire harness grommet | |
US6520566B2 (en) | Structure coupling a crash pad assembly and a cowl pad assembly of a vehicle | |
KR20040026090A (en) | Headlining mounting structure | |
JP2002240651A (en) | Door harness arranging structure | |
JPH1127835A (en) | Attachment structure of rubber component | |
KR100552063B1 (en) | Installing structure for a door scuff trim of a vehicle | |
CN219601133U (en) | Door window ornamental strip structure, door window structure assembly and car | |
JPH0435659Y2 (en) | ||
CN212926647U (en) | Ceiling electric appliance mounting bracket and electric appliance mounting structure | |
KR200156637Y1 (en) | Joint structure of vehicle component | |
JP2741578B2 (en) | Sash | |
JP2003205188A (en) | Seat back | |
KR100309575B1 (en) | Bracket for fixing a wiring harness | |
KR20050074003A (en) | A headliner assembly for a car | |
KR19980012565U (en) | Mounting structure of air-conditioning duct for bus | |
JP2601554Y2 (en) | Wire clamp | |
KR100475963B1 (en) | Structure for mounting wedder strip center seal in inner end of door chassis | |
JP2002002251A (en) | Mounting structure of duct | |
JPH07220821A (en) | Antenna connection plug device | |
KR100410841B1 (en) | Trunk lid key set mounting instrument of car | |
JPH035154Y2 (en) | ||
KR20000044096A (en) | Structure for combining roof head lining of bus | |
KR20030046724A (en) | Clip-stopper for assembling a cowl grill for vehicles | |
JP2005207493A (en) | Suspension fitting of air-conditioner duct | |
JP2006347312A (en) | Bezel for ventilating opening |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |