KR20040022732A - 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차시가 라이터 소켓의 전원연결장치 - Google Patents

이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차시가 라이터 소켓의 전원연결장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 전원을 이용하여 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치에 관한 것으로서, 특히 장시간 차량운행 중에 단말기의 사용에 따른 블루투스 무선이어폰의 충전전원 소모됨으로 인하여 블루투스 무선이어폰을 사용할 수 없게됨을 방지하도록하는 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 자동차의 배터리와 전기적으로 연결된 시가 라이터 소켓에 전원접속되는 시가잭과, 상기 시가잭과 일정길이의 전선으로 연결되며 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰의 충전부의 전원단자와 연결되는 커넥터로 구성된 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치를 제공한다.

Description

이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치{ELECTRICTY CONNECTION DEVICE OF CAR CIGAR LIGHTER AND TO PLUG TYPE BLUE TOOTH WIRELESS EAR PHONE OF MOBILE PHONE}
본 발명은 장시간 차량운행 중에 단말기의 사용에 따른 블루투스 무선이어폰의 충전전원이 소모되으로 인하여 블루투스 무선이어폰을 사용할 수 없게됨을 방지하도록하는 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치에 관한 것이다.
무선 이어폰을 부가하여 사용하는 이동통신 단말기는 상기 무선 이어폰과 이동통신 단말기 간에 무선신호(예를 들어, 적외선 신호 또는 RF신호 등)를 이용, 상호 통신을 수행하여 상기 무선 이어폰을 통하여 통화를 수행할 수 있다.
이렇게 이동통신 단말기에 부가하여 사용하는 무선 이어폰은 자체에 전원공급장치를 구비하여야 하는데, 별도의 배터리를 사용하는방법과 충전부를 구비하여 충전시키는 방법이 있다. 상기 무선 이어폰에 별도의 배터리를 사용하는 첫 번째 방법은 무선이어폰의 출력과 사용시간을 늘리기 위하여 필수적으로 배터리의 용량이 큰 것을 사용해야 하는데, 이렇게 되면 상기 무선 이어폰의 사이즈가 커져 휴대하거나 사용하기 불편한 문제가 발생할 수 있다.
두 번째 방법인 종래 무선 이어폰을 부가하여 사용하는 이동통신 단말기에서 무선 이어폰을 이동통신 단말기에서 충전시켜 사용하는 방법이기 출원된 대한민국 공개 실용신안 97-7422호의 '휴대용 무선전화 유니트의 무선송수화 이어폰장치' 및 대한민국 공개특허 96-43969호의 '휴대용 무선전화 유니트의 무선송수화 이어폰장치'(이하, '선행기술'이라 함.)에 개시되어 있는데, 상기 선행기술에 개시되어 있는 무선송수화 이어폰장치의 충전방법은 상기 무선송수화 이어폰장치가 휴대용 무선전화 유니트에 별도 구비된 무선송수화 이어폰장치를 수납할 수 있는 홀더에 장착되어 있을 때 전원공급단자를 통해 상기 무선송수화 이어폰장치의 축전지를 충전하며, 이와는 별도로 태양전지를 상기 무선송수화 이어폰장치의 축전지에 접속하여 사용할수 있도록 한 것이다.
그러나, 상기 선행기술에 개시된 상기 휴대용 무선전화 유니트에서 상기 무선송수화 이어폰장치의 축전지를 충전하는 방법은 상기 무선송수화 이어폰장치가 상기 휴대용 무선전화 유니트에 분리되어 사용중일 때 전력소비가 많아 무선송수화 이어폰장치의 동작전원 이하로 내려가는 경우가 발생할 수 있는데 이 경우에 별도의 전원장치인 태양전지에서 전원을 공급하는 방법을 사용하고 있다. 하지만 이러한 무선송수화 이어폰장치의 전원공급방법은 사용자에게 있어 현재 사용중인전원이 충전시킨 전원에 의해 동작되는지 혹은 태양전지로부터 공급되는 전원에 의해 동작되는지 알 수 없으며, 통화도중에 태양전지의 전원마저 동작전원 이하로 내려가는 경우 통화도중에 상기 무선송수화 이어폰장치의 동작이 중단되어 통화가 단절되는 현상이 발생할 수 있었다. 또한, 상기 선행기술에 개시된 무선송수화 이어폰장치의 전원공급 방법은 상기 무선송수화 이어폰장치에 별도의 전원공급부인 태양전지를 설치해야 하므로 비용이 증대하고, 상기 무선 송수화 이어폰장치의 부피가 커지게 되는 문제가 있었다.
또한, 차량의 장거리 자가 운행시 운전자가 장시간 차안에 있으므로 태양전지의 설치가 무의미한 점이 발생되었다.
또한, 무선송수화 이어폰 장치의 전원이 동작전원 이하로 내려가더라도 사용자에게 이를 경보하여 충전시킬 수 있도록 하는 기술은 제공되지 않아 통화도중에 통화가 절단될 수 있다는 불안감을 사용자에게 안겨 주었다.
한편, 상기한 선행기술의 문제점을 감안하여 '대한민국 공개특허 2001-26356호의 '이동통신 단말기의 전원을 이용한 블루투스 무선이어폰의 충전장치 및 방법'(이하,' 개량된 선행기술'이라 함.)에 개시되어 있는데, 이는 블루투스 무선통신을 무선이어폰과 이동통신 단말기 간의 통신에 적용한 블루투스 무선 이어폰을 부가하여 사용하는이동통신 단말기에서 상기 블루투스 무선이어폰을 이동통신 단말기 자체 전원을 이용하여 충전시키는 것이었다.
그러나 이와같이 개량된 선행기술에서 블루투스 무선이어폰은 무선통신의 주체가 이동통신 단말기의 전원을 소비하는 것이므로, 그 만큼 무선통신 시간을 단축시키는 단점이 있이다.
이와같은 단점이 적용되는 구체적인 실예로는 차량의 장거리 운행시 자신의 위치가 시시각각으로 변하므로 그때그때 상대방과 연락하는 방법은 이동통신 단말기에 의한 방법이 최우선이며 따라서 이동통신 단말기의 전원소모가 최소화되어야 하나 개량된 선행기술은 블루투스 무선이어폰의 전원은 이동통신 단말기에 있는 전원을 공급받는 것으로 이는 이동통신 단말기의 통화시간 및 통화대기 시간을 최화하는 단점으로 작동되었다.
따라서 본 발명은 이와같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 특히 충전식 블루투스 무선 이어폰의 사용 전원을 차량의 전원을 이용하여 충전할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 배터리와 전기적으로 연결된 시가 라이터 소켓에 전원접속되는 시가잭과, 상기 시가잭과 일정길이의 전선으로 연결되며 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰의 충전부의 전원단자와연결되는 커넥터로 구성된 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결상태를 나타낸 외부 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결구성을 나타내는 블럭도.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***
100 : 커넥터 101 : 전선
102 : 시가 잭 103 : 시가 라이터 소켓
280 : 전원단자
본 발명의 구성 및 실시 예를 첨부되는 도 1,2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결상태를 나타낸 외부 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결구성을 나타내는 블록도이다.
하기의 설명에서 구체적인 처리흐름과 같은 많은 특정 상세들은 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있다. 이들 특정 상세들 없이 본 발명이 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 도 1,2에 도시한 바와같이 자동차의 배터리(미도시)와 전기적으로 연결된 시가 라이터 소켓(103)에 전원접속되는 시가잭(102)과, 상기 시가잭(102)과 일정길이의 전선(101)으로 연결되며 이동통신 단말기(미도시)의 충전식 블루투스 무선 이어폰(200)의 충전부(230)의 전원단자(280)(전원소켓: 이하 전원단자라 칭함)와 연결되는 커넥터(100)로 구성된다.
상기 커넥터(100)는 블루투스 무선 이어폰(200)의 충전부(230)의 전원단자(280) 형태에 따라 이어잭 및 리셉터클 형태 등으로 다양하게 형성할 수 있다.
상기 블루투스 무선 이어폰(200)은 도 2에 도시한 바와같이 제어부(210), 블루투스 모듈(220), 충전부(230), 전원공급부(240), 전원감지부(250), 경보부(260), 음성처리부(270)로 구성된다.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
a)이어폰 제어부(210): 상기 블루투스 무선 통신을 이용하여 무선 이어폰(200)의 전반적인 통신 및 전원 수행 동작을 제어한다.
b)블루투스 모듈(220): RF 송신부, RF 수신부, 기저대역(BASEBAND) 처리부로 구성되며, 상기 블루투스 모듈(220)의 상기 기저대역 처리부에 의해 이어폰 제어부(210)에 연결되어 HCI(호스트 제어 인터페이스) 패킷(Packet)을 송/수신하므로 써 제어명령과 그 결과, 음성 데이터가 오고 간다. 상기 RF 송신부는 상기 기저대역 처리부에서 생성한 무선 송신용 데이터 패킷을 설정된 주파수 대역으로 변조 증폭시켜 송신한다. 상기 RF 수신부는 수신되는 주파수 신호의 잡음의 증폭을 최대한억제하고 설정된 주파수 대역의 신호를 증폭한 후 낮은 주파수 대역으로 낮추어 상기 기저대역 처리부로 인가한다. 상기기저대역 처리부는 상기 이어폰 제어부(210) 또는 음성처리부(270)로부터 인가되는 각종 HCI 데이터 패킷에 억세스 코드및 헤더를 부가하는 패킷 포맷으로 변경하고, 이를 다시 무선 송신을 위한 소정의 데이터 패킷으로 변경하여 상기 RF 송신부를 통해 설정된 주파수 대역으로 무선 송신하고, 상기 RF 수신부를 통해 수신되는 데이터 패킷을 상기 HCI 패킷으로변경하여 상기 이어폰 제어부(210) 또는 음성처리부(270)로 인가한다.
c)충전부(230): 커넥터(100)가 접속되는 전원단자(280)를 통해 공급되는 자동차의 배터리(미도시)전원을 상기 이어폰 제어부(210)의 제어하에 전원 공급부(240)에 전달하도록 하는 충전전원 연결패스를 제공한다.
d)전원공급부(240): 전원이 온 되면 상기 블루투스 무선 이어폰(200)의 각 구성부로 동작전원을 공급하며, 상기 충전부(230)로부터 충전전원이 입력되면 전원을 충전한다.
e)전원감지부(250): 상기 블루투스 무선 이어폰(200)의 전원이 온 되어 상기 전원 공급부(240)의 전원공급이 시작되면 상기전원 공급부(240)의 전원을 지속적으로 감지하여 전원 감지신호를 상기 이어폰 제어부(210)로 인가한다.
f)경보부(260): 상기 이어폰 제어부(210)의 제어에 의해 설정된 경보음, 예를 들어 부저음이나 멜로디를 출력한다.
g)음성처리부(270): 상기 블루투스 모듈(220)로부터 수신되는 음성신호를 복조하여 이어-스피커(Ear-SPK)로 출력하며, 상기 이어-마이크(Ear-MIC)에 의해 전기적인 음성신호로 변환된 신호를 상기 블루투스 모듈(220)을 통해 이동통신 단말기(미도시)으로출력한다.
이와같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도 1,2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
차량운행 중 전화가 오면 이동통신 단말기와 통화음이 송수신되는 블루투스 무선이어폰(200)을 사용하여 상대방과 통화를 한다.
이와같이 블루투스 무선이어폰(200)을 사용중에 상기 블루투스 무선이어폰(200)의전원공급부(240)에 충전된 전원량이 특정치 이하가되면 제어부(210)의 제어로 경보부(260)가 구동하여 경보음을 발생한다.
이와같은 경보음이 발생되면 사용자는 즉 차량운행자는 충전부(230)의 전원단자(280)에 커넥터(100)를 연결하고, 상기 커넥터(100)와 전선(101)으로 연결된 시가잭(102)을 자동차의 시가 라이터 소켓(103)에 연결한다.
따라서, 상기 시가라이터 소켓(103)과 전기적으로 연결된 차량의 배터리 전원이 시가잭(102), 전선(101), 커넥터(100), 전원단자(280)를 통하여 상기 블루투스 무선 이어폰(200)의 충전부(230)에 공급된다.
그러면 제어부(210)의 충전패스제어에 의거 충전전원 연결패스를 통해 전원 공급부(240)에 충전전원을 공급하여 상기 전원공급부(240)를 충전시킨다.
이때, 상기 블루투스 무선 이어폰의 전원 감지부(250)는 충전되는 전원공급부(240)의 전원을감지하여 상기 이어폰 제어부(210)로 전원 감지신호를 인가한다. 그러면 상기 이어폰 제어부(210)는 상기 전원 감지부(250)로부터 수신되는 충전중인 전원 공급부(240)의 전원 감지신호를 인가하여 충전상태를 확인 및 충전동작을 종료한다.
이상에서 살펴 본 바와같이 본 발명은 차량운행 중에 블루투스 무선이어폰의 사용전원을 차량으로 부터 공급받으므로써, 장시간 차량운행 중에 충전전원의 소모로 인하여 블루투스 무선이어폰을 사용할 수 없게됨을 방지하며, 종래의 블루트스 무선이어폰과 같이 이동통신 단말기에서 전원을 공급받음으로 인하여 이동통신 단말기의 통화시간 및 대기시간을 단축함이 없는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차의 배터리와 전기적으로 연결된 시가 라이터 소켓에 전원접속되는 시가 잭과,
    상기 시가 잭과 일정길이의 전선으로 연결되며 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰의 충전부의 전원단자와 연결되는 커넥터로 구성된 것을 특징으로 하는 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차 시가 라이터 소켓의 전원연결장치.
KR1020020053478A 2002-09-05 2002-09-05 이동통신 단말기의 충전식 블루투스 무선 이어폰과 자동차시가 라이터 소켓의 전원연결장치 KR20040022732A (ko)

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