KR20040016260A - Method for controlling auto door lock of taxi - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A method for controlling an automatic door lock of a taxi is provided to rapidly and conveniently ride the passenger by locking only the door at the driver side when the passenger does not ride and locking all of the doors when the passenger rides. CONSTITUTION: A method for controlling an automatic door lock of a taxi includes: a first step of sensing the movement of the taxi by the wheel sensor; a second step of automatically locking all of the doors when the movement of the taxi is identified at the first step and the taxi meter signal is turned on and when the speed of the taxi exceeds the normal speed; and a third step of locking only the door at the driver side when the movement of the taxi is identified after the first step and the taxi meter signal is turned off and when the speed of the taxi exceeds the normal speed.

Description

택시의 자동 도어 로크 제어 방법{Method for controlling auto door lock of taxi}Method for controlling auto door lock of taxi

본 발명은 택시의 자동 도어 로크 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 택시에 승객이 탔는지 또는 승객이 타지 않았는지를 택시 메터 시그널(Meter signal)을 통해 감지하고, 승객이 탔을 때에는 종전과 같이 규정속도 이상에서 택시의 모든 도어를 록킹하고, 반면에 승객이 타지 않았을 때에는 규정속도 이상에서도 운전석 쪽 도어만을 록킹시켜서 승객을 보다 편리하고 신속하게 탑승시킬 수 있는 택시의 자동 도어 로크 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling an automatic door lock of a taxi, and more particularly, whether a passenger rides in a taxi or a passenger is not detected through a taxi meter signal, and when a passenger rides, it is defined as before. It relates to an automatic door lock control method of a taxi which locks all the doors of the taxi above the speed, while locking the door of the driver's seat even more than the prescribed speed when the passenger is not riding.

일반적으로 도어는 승객이 출입하기 위한 개폐기능과 승객 및 차 실내를 비, 바람과 사고로부터 보호해주는 역할을 하는 것으로, 열리는 방향에 따라 앞 힌지 후 개폐형과, 슬라이딩 형과, 걸링형 등으로 나뉘어질 수 있는 데, 대부분 앞 힌지 후 개폐형이 채택되고 있다.In general, the door serves to open and close the door for passengers and to protect the passengers and the car from rain, wind and accidents.The door can be divided into an open-close type, a sliding type, and a hanging type after the front hinge according to the opening direction. In most cases, the front and rear hinges are adopted.

자동차의 도어에는 주행 중에 탑승자, 특히 어린이가 장난 등으로 열리지 않도록 하는 안전장치들이 구비되는 데, 그 중에서 자동차의 주행속도가 일정속도(예를 들면, 30㎞/h) 이상 되면 도어를 자동 로크시키는 자동 도어 로크(Auto door lock)가 구비되어 있다.The door of the car is equipped with safety devices to prevent the occupants, especially children, from being mischievous while driving. An automatic door lock is provided.

그러나, 이러한 안전장치를 승용차에 적용할 경우에는 큰 효과를 얻을 수 있지만, 승객을 반복적으로 승하차시키는 택시에 적용할 때에는 다음과 같은 문제점이 발생된다.However, when the safety device is applied to a passenger car, a great effect can be obtained, but the following problems occur when the taxi is applied to the passengers repeatedly getting on and off.

즉, 택시의 경우 승객이 탑승하지 않은 상태로 30㎞/h 이상 주행하면 자동 도어 로크에 의해서 택시의 도어가 자동으로 록킹되는 데, 이 상태에서 승객을 태우고자 할 때에는 운전자가 로크된 도어를 수동으로 다시 해제해야 하므로 매우 불편하였다. 택시의 특성상 운전자는 승객을 태워주고 내려주는 일을 반복해야 하는 데, 종래에는 승객의 탑승 유무에 관계없이 규정속도 이상이면 자동 도어 로크에 의해서 택시의 도어가 임의로 록킹되기 때문에 운전자는 매번 로킹된 도어를 해제한 후에 승객을 태워야 했다. 이에 따라 안전운행을 도모할 수 없는 문제점이 발생되고 있었다.That is, in case of a taxi, if the driver travels more than 30km / h without the passenger boarding, the door of the taxi is automatically locked by the automatic door lock. It was very inconvenient because it must be released again. Due to the nature of taxis, the driver must repeatedly pick up and drop off passengers.In the past, regardless of the passenger's boarding, the driver locks the door of the taxi randomly by the automatic door lock when the speed exceeds the specified speed. After releasing it had to pick up passengers. Accordingly, there was a problem that can not promote safe operation.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 그 목적은 택시에 승객이 탔는 지 또는 승객이 타지 않았는 지를 택시메터 시그널을 통해 감지하고, 승객이 탔을 때에는 종전과 같이 규정속도 이상에서 택시의 모든 도어를 록킹하고, 반면에 승객이 타지 않았을 때에는 규정속도 이상에서도 운전석 쪽 도어만을로크시켜서 승객을 보다 편리하고 신속하게 탑승시킬 수 있는 택시의 자동 도어 로크 제어 방법을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of which is to detect whether or not a passenger rides in a taxi through a taxi meter signal, when the passenger rides all of the taxi at the specified speed as before Locking the door, on the other hand, when the passenger is not riding the lock door of the driver's seat even more than the specified speed to provide a method for controlling the automatic door lock of the taxi can be more conveniently and quickly boarding the passenger.

도 1은 본 발명에 따른 택시의 자동 도어 로크 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도1 is a flow chart for explaining the automatic door lock control method of a taxi according to the present invention.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.

본 발명은 시동 후 휠 센서에 의해서 택시의 움직임이 감지되는 제1단계; 상기 제1단계에서 택시의 움직임이 확인되고 택시미터 시그널이 온되는 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 상기 택시의 모든 도어를 자동으로 록킹시키는 제2단계; 및 상기 제1단계 후 택시의 움직임이 확인되고 택시미터의 시그널이 오프된 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 운전석 쪽 도어만을 록킹시키는 제3단계를 포함한다.The present invention comprises a first step of detecting the movement of the taxi by the wheel sensor after starting; A second step of automatically locking all doors of the taxi when the taxi is detected by the speed sensor when the taxi is detected and the taxi meter signal is turned on in the first step, when the taxi detects a predetermined speed or more; And a third step of locking only the driver's seat side door when the taxi is detected by the speed sensor when the taxi cab movement is confirmed and the signal of the taxi meter is turned off after the first step.

이하, 첨부도면을 참조하여 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 택시의 자동 도어 로크 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a flowchart illustrating a method for controlling automatic door lock of a taxi according to the present invention.

도면에 보인 바와 같이, 본 발명의 택시 자동 도어 로크 제어 방법은 시동 후 휠 센서에 의해서 택시의 움직임이 감지되는 제1단계; 상기 제1단계에서 택시의 움직임이 확인되고 택시미터 시그널이 온되는 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 택시의 모든 도어를 자동 록킹시키는 제2단계; 및 상기 제1단계 후 택시의 움직임이 확인되고 택시미터의 시그널이 오프된 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 운전석 쪽 도어만 록킹시키는 제3단계를 포함한다.As shown in the figure, the taxi automatic door lock control method of the present invention comprises a first step of detecting the movement of the taxi by the wheel sensor after starting; A second step of automatically locking all the doors of the taxi when the taxi is detected by the speed sensor when the taxi movement is confirmed and the taxi meter signal is turned on in the first step; And a third step of locking the door of the driver's seat only when the taxi is sensed by the speed sensor when the taxi movement is confirmed and the signal of the taxi meter is turned off after the first step.

다시 말하면 휠 센서가 택시의 움직임을 감지하는 데, 택시가 움직일 경우 택시미터 시그널이 온(On)되는지를 감지한다.In other words, the wheel sensor detects the movement of the taxi, and detects whether the taxi meter signal is on when the taxi moves.

택시가 움직이고 택시미터 시그널이 온된 경우에는 승객이 택시에 탑승했음을 의미하는 것으로, 승객을 탑승한 상태로 택시가 규정속도 30㎞/h 이상으로 주행하지 않을 경우에는 도어를 록킹시키지 않지만, 택시가 규정속도 30㎞/h이상으로 주행할 경우에는 택시의 모든 도어를 록킹시킨다.If the taxi is moving and the taxi meter signal is turned on, it means that the passenger is in the taxi. If the taxi is not driving at a speed of 30 km / h with the passenger on board, the door is not locked, but the taxi is When driving at speeds of 30 km / h or more, lock all doors of the taxi.

만약, 택시는 움직이지만 택시미터 시그널이 오프(Off)된 경우에는 승객이 택시에 탑승하지 않았음을 의미하는 것으로, 승객을 태워야 하기 때문에 승객 쪽 도어를 로크시키지 않는다. 이때 운전자의 안전을 위해서 운전자 쪽 도어는 규정속도 이상이면 승객의 탑승여부에 관계없이 록킹시킨다.If the taxi moves but the taxi meter signal is turned off, it means that the passenger has not boarded the taxi and does not lock the passenger side door because the passenger must be picked up. At this time, for the driver's safety, the driver's side door is locked regardless of the passenger's boarding speed if it exceeds the specified speed.

전술한 바와 같이, 승객이 탔을 때와 승객이 타지 않았을 때를 택시메터 시그널을 통해 감지하고 승객이 탔을 때에는 종전과 같이 규정속도 이상에서 택시의 모든 도어를 록킹시키고, 반면에 승객이 타지 않았을 때에는 규정속도 이상에서도 운전석 쪽 도어만을 로크시켜서, 운전자가 매번 도어를 로크 해제할 필요가 없기 때문에 매우 편리할 뿐만 아니라 안전운행을 하면서 승객을 보다 편리하고 신속하게 탑승시킬 수 있는 것이다.As mentioned above, the taxi meter signal detects when the passenger is on and when the passenger is not riding, and locks all the doors of the taxi above the specified speed as in the past when the passenger is on board, whereas when the passenger is not on board, By locking only the driver's side door at speeds, the driver does not need to unlock the door every time, which is very convenient and allows the passenger to ride more conveniently and quickly while driving safely.

규정속도 이하에서는 승객의 탑승에 관계없이 택시의 도어를 록킹시킬 필요성이 없다. 즉, 규정속도 이하에서는 택시의 도어가 임의로 열리더라도 위험성이 크지 않기 때문에 자동 도어 로크는 작동되지 않는다.Below the speed limit there is no need to lock the taxi door regardless of the passenger's ride. That is, below the specified speed, even if the door of the taxi is opened arbitrarily, the automatic door lock does not operate because the risk is not great.

자동 도어 로크가 작동되지 않아서 택시의 도어가 록킹되지 않는 경우는 다음의 세 경우에 해당된다.When the door of the taxi does not lock because the automatic door lock is not operated, there are three cases.

첫째, 택시가 움직이지 않을 경우 둘째, 택시의 움직임이 확인되고 택시미터 시그널이 온되며 택시가 규정속도 이하 되는 경우 셋째, 택시의 움직임이 확인되고 택시미터의 시그널이 오프되며 택시가 규정속도 이하 되는 경우이다.First, if the taxi does not move Second, if the taxi movement is confirmed and the taxi meter signal is on and the taxi is below the specified speed Third, the taxi movement is confirmed, the signal of the taxi meter is off and the taxi is below the specified speed If it is.

이와 같이 본 발명에 의하면 승객이 탔을 때와 승객이 타지 않았을 때를 택시메타 시그널을 통해 감지하고 승객이 탔을 때에는 종전과 같이 규정속도 이상에서 모든 도어를 로크하고, 반면에 승객이 타지 않았을 때에는 규정속도 이상에서도 운전석 쪽 도어만을 록킹시켜서 승객을 보다 편리하고 신속하게 탑승시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when a passenger rides and when a passenger does not ride, the vehicle detects a taxi meta signal, and when the passenger rides, locks all doors above the prescribed speed as before, whereas when the passenger does not ride, the prescribed speed Even above, only the driver's side door is locked, so that passengers can board the passenger more conveniently and quickly.

Claims (3)

시동 후 휠 센서에 의해서 택시의 움직임이 감지되는 제1단계;A first step of detecting movement of a taxi by a wheel sensor after starting; 상기 제1단계에서 택시의 움직임이 확인되고 택시미터 시그널이 온되는 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 상기 택시의 모든 도어를 자동으로 록킹시키는 제2단계; 및A second step of automatically locking all doors of the taxi when the taxi is detected by the speed sensor when the taxi is detected and the taxi meter signal is turned on in the first step, when the taxi detects a predetermined speed or more; And 상기 제1단계 후 택시의 움직임이 확인되고 택시미터의 시그널이 오프된 경우 스피드 센서에 의해서 택시가 규정속도 이상 감지되면 운전석 쪽 도어만을 록킹시키는 제3단계를 포함하는 택시의 자동 도어 로크 제어 방법.And a third step of locking only the driver's side door when the taxi is detected by the speed sensor when the taxi movement is confirmed and the signal of the taxi meter is turned off after the first step. 제1항에 있어서, 상기 제1단계에서 택시가 움직이지 않을 경우, 또는 상기 제2단계에서 택시의 움직임이 확인되고 택시미터 시그널이 온되며 택시가 규정속도 이하 되는 경우, 또는 상기 제3단계에서 택시의 움직임이 확인되고 택시미터의 시그널이 오프되며 택시가 규정속도 이하 되는 경우에는 상기 택시의 도어 모두가 언 록킹되는 것을 특징으로 하는 택시의 자동 도어 로크 제어 방법.The method of claim 1, wherein when the taxi does not move in the first step, or when the taxi movement is confirmed in the second step, the taxi meter signal is turned on, and the taxi is below a prescribed speed, or in the third step When the movement of the taxi is confirmed, the signal of the taxi meter is turned off and the taxi is less than the specified speed, all of the doors of the taxi is unlocked. 제 1항에 있어서, 상기 규정속도는 30㎞/h 인 것을 특징으로 하는 택시의 자동 도어 로크 제어 방법.The method of claim 1, wherein the prescribed speed is 30 km / h.
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