KR20040003169A - Structure for mounting a waist line molding of an automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 웨이스트 라인 몰딩 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a waste line molding mounting structure of a motor vehicle.
도 1에서와 같이 일반적인 자동차의 도어 패널(door panel;10)상에는 외관을 미려하게 하고, 측면보호와 볼륨감 증대 및 소음 가소의 목적으로 웨이스트 라인 몰딩(20)을 채용하고 있다.As shown in Fig. 1, a waste line molding 20 is adopted on the door panel 10 of a typical automobile to enhance the appearance and to protect the side, increase the volume, and reduce noise.
이러한 웨이스트 라인 몰딩(20)은 외부에 완전 노출되는 것이기 때문에 들뜸 등이 발생되지 않아야 하는 바, 따라서 도어 패널(10)상에 장착하는 것이 매우 중요하다.Since the waste line molding 20 is completely exposed to the outside, no lifting or the like should occur, and therefore it is very important to mount the waste line molding 20 on the door panel 10.
이러한 웨이스트 라인 몰딩(20)의 종래 장착구조를 보면, 도 4 및 도 5에서와 같이, 먼저 도어 패널(10)과 웨이스트 라인 몰딩 본체(21) 상호간의 폭이 넓은 부위에는 도 4에서와 같이 도어 패널(10)에 관통구멍(11)을 형성하고, 웨이스트 라인 몰딩 본체(21)에는 클립(1)을 마련하여, 클립(1)이 관통구멍(11)에 걸림되는 것을 통해 위치 고정시키고, 도 5에서와 같이 웨이스트 라인 몰딩(20)과 도어 패널(10)간의 공간이 협소한 끝단부측의 장착은, 웨이스트 라인 몰딩(20)상에 포켓(pocket;2)을 마련하고, 이 포킷(2)상에는 그로멧(grommet;3)을 장착한 뒤, 도어 패널(10)로 부터 고정 스크류(S)를 그로멧(3)에 나사 결합하는 것을 통해 이루어진다.Referring to the conventional mounting structure of the waste line molding 20, as shown in Figures 4 and 5, the door panel 10 and the waste line molding main body 21, a wide area between each other as shown in FIG. The through hole 11 is formed in the panel 10, and the clip 1 is provided in the waste line molding main body 21, and the position is fixed by the clip 1 being caught by the through hole 11, As shown in Fig. 5, the mounting on the end side of the narrow space between the waste line molding 20 and the door panel 10 provides a pocket 2 on the waste line molding 20, and the pocket 2 After mounting the grommet (grommet) (3), and screwing the fixing screw (S) to the grommet (3) from the door panel (10).
그러나 이와같은 종래 장착구조에 있어서는 웨이스트 라인 몰딩(20)과 도어 패널(10)간의 공간이 협소한 양끝단측에서는, 상호간의 공간부가 너무 협소할 경우에는 전혀 그로멧(3)의 삽입을 위한 포킷(2)의 형성이 불가능하며, 이를 감안하여 어느정도 공간부가 마련된 부위 즉, 양 끝단부로 부터 소정거리 이격된 위치에 형성할 경우에는 위치 고정부위와 웨이스트 라인 몰딩(20) 양끝단부와의 사이가 멀어짐으로써 들뜸이 야기되어 외관을 해치는 문제점이 발생된다.However, in such a conventional mounting structure, at both end sides where the space between the waste line molding 20 and the door panel 10 is narrow, the pocket for inserting the grommet 3 at all when the space between the two is too narrow. ) Is impossible, and in view of this, if the space is formed to some extent, that is, at a position spaced a predetermined distance from both ends, the space between the position fixing portion and the waste line molding 20 both ends is lifted. This causes a problem that damages the appearance.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 공간이 협소한 부위에 그로멧을 용이하게 장착할 수 있게되어 그 장착부위를 웨이스트 라인 몰딩의 양끝단부와 최대한 인접되게 행할 수 있도록 함으로써 웨이스트 라인 몰딩의 들뜸을 방지하여 외관을 향상시킬 수 있는 자동차의 웨이스트 라인 몰딩 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was created in order to solve such a conventional problem, by allowing the grommet to be easily mounted on a narrow space so that the mounting portion can be made as close as possible to both ends of the waste line molding. It is an object of the present invention to provide a waste line molding mounting structure of a vehicle that can improve the appearance by preventing the rise of the waste line molding.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 웨이스트 라인 몰딩 본체의 내면에 소정간격으로 복수 마련되는 보스와; 내부에 관통구멍이 형성된 바디와, 이 바디의 외면에 일체로 연장 형성되며 보스에 끼워 삽입되어 고정되는 구멍이 형성된 플랜지로 이루어진 그로멧과; 도어 패널로 부터 그로멧의 관통구멍에 체결되어 웨이스트 라인 몰딩 본체를 도어 패널에 고정시키는 탭 스크류;로 구성된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the boss is provided with a plurality of predetermined intervals on the inner surface of the waste line molding body; A grommet consisting of a body having a through-hole formed therein, and a flange having a hole formed integrally extending on the outer surface of the body and inserted into and fixed to a boss; And a tab screw fastened to the through hole of the grommet from the door panel to fix the waste line molding body to the door panel.
도 1은 웨이스트 라인 몰딩이 장착된 자동차의 외관 사시도.1 is an external perspective view of a vehicle equipped with a waste line molding;
도 2는 본 발명에 따른 웨이스트 라인 몰딩 장착구조에 있어서, 웨이스트 라인 몰딩을 발췌하여 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an extract of the waste line molding in the waste line molding mounting structure according to the present invention.
도 3은 도 1의 B-B선에 대응되는 본 발명의 장착구조를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the present invention corresponding to the line B-B of FIG.
도 4는 도 1의 A-A선에 대응되는 일반적인 장착구조를 보인 단면도.4 is a cross-sectional view showing a general mounting structure corresponding to the line A-A of FIG.
도 5는 도 1의 B-B선에 대응되는 종래 장착구조를 보인 단면도.5 is a cross-sectional view showing a conventional mounting structure corresponding to the line B-B of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>
1 : 클립10 : 도어 패널20 : 웨이스트 라인 몰딩1 Clip 10 Door Panel 20 Waste Line Molding
21 : 웨이스트 라인 몰딩 본체100 : 보스21: waste line molding body 100: boss
200 : 그로멧210 : 바디211 : 관통구멍200 Grommet 210 Body 211 Through hole
220 : 플랜지221 : 구멍S : 탭핑 스크류220: flange 221: hole S: tapping screw
도 1에 참조되고 도 2 및 도 3에서와 같이 본 발명은, 도어 패널(door panel;10)상에는 외관을 미려하게 하고, 측면보호와 볼륨감 증대 및 소음 가소의 목적으로 웨이스트 라인 몰딩(20)을 채용하고 있다.Referring to FIG. 1 and as shown in FIGS. 2 and 3, the present invention provides a beautiful appearance on a door panel 10 and a waste line molding 20 for the purpose of lateral protection, increased volume and noise reduction. It is adopted.
이러한 웨이스트 라인 몰딩(20)의 장착을 위한 본 발명의 장착구조를 보면, 웨이스트 라인 몰딩 본체(21)의 내면에는 소정간격으로 복수의 보스(boss;100)가 사출 성형을 통해 일체로 마련된다.In the mounting structure of the present invention for mounting the waste line molding 20, a plurality of bosses 100 are integrally provided on the inner surface of the waste line molding body 21 at a predetermined interval through injection molding.
그리고 웨이스트 라인 몰딩 본체(21)의 내측에는 그로멧(grommet;200)이 위치되는 바, 이 그로멧(200)은, 내부에 관통구멍(211)이 형성된 바디(210)와 보스(100)가 끼워 삽입되는 구멍(221)이 형성된 플랜지(220)로 이루어진다.In addition, a grommet 200 is positioned inside the waste line molding body 21. The grommet 200 is inserted into a body 210 and a boss 100 having a through hole 211 formed therein. It consists of a flange 220 is formed a hole 221.
이때 그로멧(200)의 바디(210)에 형성된 관통구멍(211)으로는 도어 패널(10)로 부터 탭 스크류(S)가 체결되어진다.In this case, the tap screw S is fastened from the door panel 10 to the through hole 211 formed in the body 210 of the grommet 200.
이와같이 구성된 본 발명에서 도어 패널(10)에 웨이스트 라인 몰딩(20)을 장착하는 과정을 보면, 먼저 웨이스트 라인 몰딩(20)의 내측에는 사출 성형을 통해 복수의 보스(100)가 소정간격으로 일체로 마련된 상태이다.Looking at the process of mounting the waste line molding 20 to the door panel 10 in the present invention configured as described above, first, a plurality of bosses 100 are integrally formed at predetermined intervals by injection molding inside the waste line molding 20. It is in a prepared state.
이러한 상태에서 그로멧(200)을 웨이스트 라인 몰딩 본체(21)에 장착한다.In this state, the grommet 200 is mounted on the waste line molding body 21.
즉, 그로멧(200)의 플랜지(220)에 형성된 구멍(221)으로 보스(100)를 소정길이 노출되도록 끼워 삽입하고, 초음파를 통해 열융착시킴으로써 그로멧(200)이 보스(100)에 장착 완료된다.That is, the boss 100 is inserted into the hole 221 formed in the flange 220 of the grommet 200 so as to expose a predetermined length, and the grommet 200 is completely attached to the boss 100 by heat fusion through ultrasonic waves. .
다음으로, 도어 패널(10)로 부터 탭 스크류(S)를 그로멧(200)의 바디(210)에 형성된 관통구멍(211)에 체결하게 되면, 전체 웨이스트 라인 몰딩(20)이 도어 패널(10)에 장착 완료되는 것이다.Next, when the tab screw S is fastened from the door panel 10 to the through-hole 211 formed in the body 210 of the grommets 200, the entire waste line molding 20 is connected to the door panel 10. Will be mounted on.
물론이때 웨이스트 라인 몰딩(20)과 도어 패널(10)의 공간부가 넓은 곳에는 클립(1)을 통해 장착되어진다.Of course, at this time, the waste line molding 20 and the space portion of the door panel 10 is mounted through the clip (1).
이상과 같이 본 발명은, 웨이스트 라인 몰딩 본체의 내부에 보스를 사출성형을 통해 일체로 마련하고, 또한 별도의 사출물로 제작된 그로멧을 보스에 끼워 삽입하여 초음파로 열융착시키는 것이기 때문에 웨이스트 라인 몰딩과 도어 패널간의 공간이 협소하여도 충분히 그로멧을 장착할 수 있게된다.As described above, since the present invention is to provide the boss integrally through the injection line molding body through injection molding, and to insert the grommet made of a separate injection molding into the boss so as to heat-seaze with ultrasonic waves. Even if the space between the door panels is small, the grommet can be attached sufficiently.
따라서 장착위치를 웨이스트 라인 몰딩의 양끝단부측으로 최대한 위치시킬 수 있게됨으로써 장착 완료시 웨이스트 라인 몰딩의 들뜸 현상을 미연에 방지할 수 있게된다.Therefore, the mounting position can be positioned at both ends of the waste line molding as much as possible, thereby preventing the lifting of the waste line molding when the mounting is completed.
즉, 자동차의 전체 외관을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.That is, there is an advantage that can improve the overall appearance of the vehicle.
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