KR200399245Y1 - 순환식 오일히터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 순환식 오일히터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 아스팔트를 혼합하기 위한 설비에서의 원료 및 연료를 예열시키기 위해 사용되는 오일을 대용량에도 불구하고 효율적이고 빠른 시간에 가열시킬 수 있게 함과 동시에 오일의 정체로 인한 슬러지의 발생을 억제할 목적으로, 오일을 수용한 가열탱크 내에 복수 개의 히터케이스가 상호 연설되고, 상기 가열탱크 상부에 오일유도관으로 연결된 보조탱크를 더 구비하여 상호 오일 교환이 가능하게 되되, 상기 히터 케이스에 각각 전기에 의해 발열되는 히터코어가 내입되고 상기 오일은 펌프에 의해 가열탱크 내부 및 상기 히터케이스 내부로 동시에 유입되어 순환되도록 한 순환식 오일히터가 개시된다.

Description

순환식 오일히터{CIRCULATION-TYPE OIL HEATER}

본 고안은 아스팔트를 혼합하기 위한 설비에 있어서 아스팔트인 원료나 중유 또는 벙커C유인 연료를 미리 가열하기 위한 오일히터에 관한 것으로, 특히 전기 저항으로 발열되는 전기적 히팅 수단을 이용하되 오일을 지속적으로 순환시켜서 가열효율과 슬러지의 발생을 억제하는 순환식 오일히터에 관한 것이다.

종래, 아스팔트 혼합 설비에 있어서, 원료 및 연료를 예열하기 위한 오일은 기름을 태워서 가열하는 기름 버너를 이용하였지만, 이는 불완전 연소나 그을음 등으로 발생되는 유해물질이 대기로 방출되어 대기오염을 부추기고 있었고, 따라서 이를 방지하기 위해, 고온의 가스를 냉각시키는 냉각수단과 유해물질을 포집, 정화하기 위한 정화수단이 별도로 요구되는 폐단이 있었다.

이러한 점에서 개선된 종래 기술은, 기름 버너를 사용하지 않고 전기 히터를 적용한 방식으로서, 그 구조는 가열 대상물인 오일 내부에 전기의 저항으로 발열되는 전기 히터를 침지시키고 있는 구조이다.

그러나 단순히 전기히터를 오일에 침지시킨 경우, 오일이 목표 온도까지 도달하는 시간이 매우 길고, 또한 히터의 표면에 오일 속에 함유되어 있는 미세 부유물이나 유기물 등이 흡착, 누적되어 슬러지가 발생하게 되고, 이는 히터의 기능을 저해하는 원인이 되어 결국 열효율이 나쁘고 많은 시간이 낭비되는 문제점을 가지고 있던 것이다.

이에 따라 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 아스팔트 혼합 설비에 적용되는 원료 및 연료를 예열함에 있어서, 전기적 발열수단인 전기히터를 사용하되 효율적이고 빠른 시간 내에 많은 양의 오일을 설정 목표 온도까지 상승시킬 수 있는 구조의 순환식 오일히터를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 오일을 수용한 가열탱크 내에 복수 개의 히터케이스가 상호 연설되고, 상기 가열탱크 상부에 오일유도관으로 연결된 보조탱크를 더 구비하여 상호 오일 교환이 가능하게 되되, 상기 히터 케이스에 각각 전기에 의해 발열되는 히터코어가 내입되고 상기 오일은 펌프에 의해 가열탱크 내부 및 상기 히터케이스 내부로 동시에 유입되게 하는데 있다.

이하, 본 고안의 최적의 실시예를 도시한 첨부 도면을 통해 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 오일히터의 정면도이고, 도 2는 도 1의 좌측면도이며, 도 3은 도 2의 A-A부 단면도로서, 히터코어의 구조를 상세히 보인 것이다.

본 고안의 오일히터(1)는 도 1 및 도 2에서와 같이 원통형 드럼 형태의 가열탱크(2) 상부에 보조탱크(3)가 안착되어 있고, 가열탱크(2)와 보조탱크(3) 내부에는 오일(11)이 수용되어 있다.

가열탱크(2)와 보조탱크(3) 사이에는 오일유도관(4)이 구비되어 있어서, 그것들에 수용되어 있는 오일(11)이 상호 교환 및 순환될 수 있게 구성되고, 오일유도관(4)의 소정부에는 오일(11)을 강제 순환시키기 위한 펌프(P)가 설치되어 있다.

한편, 상기 가열탱크(2) 내부에 원통형의 히터케이스(7)가 설치되어 있는데 그 내부에는 히터(8)를 포함하는 히터코어(9)가 장입되어 있고, 상기 히터케이스(7)는 도 2에서와 같이 다열 복층 형태로 마련되어 있으며, 이들 히터케이스(7)는 "U"자형 밴드나 엘보우(ELBOW) 관 형태로써 상호 연설되어 있고, 또한 히터케이스(7) 내부는 가열탱크(2) 내부와 격리되어 있는 상태이다.

상기 히터케이스(7)의 배열 형태는 도시된 예로 한정되지 않고, 아스팔트 혼합 설비의 용량에 따라서 적의 변경하거나 그 수를 감소 또는 증가시킬 수 있으며, 이들의 배열은 설계에 따라서 변경될 수 있는 것이므로, 도시된 예의 배열에 관한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

도 1을 참조한 오일유도관(4)은, 가열탱크(2) 내부에 마련된 적어도 하나 이상의 히터케이스(7)에 오일(11)을 공급하기 위한 코어유도관(6)과, 상기 가열탱크(2) 내부에 오일(11)을 공급하기 위한 탱크유도관(5)을 포함하며, 또한 가열탱크(2) 및 히터케이스(7)로부터 각각 오일(11)이 배출될 수 있는 배출구(부호 미표시)를 포함한다.

그리고 상기 오일유도관(4)의 적정 위치에 오일(11)을 강제로 순환시키기 위한 펌프(P)들이 적어도 하나 이상 마련되어 있으며, 이러한 오일히터(1)의 측변에는 작업자가 보조탱크(3) 상단까지 자유롭게 오르내릴 수 있도록 하는 사다리(10)가 설치된다.

이러한 구성에 의해서, 보조탱크(3) 및 가열탱크(2) 내에 수용된 오일(11)은 적절하게 배치된 오일유도관(4)에 의해서 가열탱크(2) 내부와 히터케이스(7) 내부로 공급됨과 동시에 보조탱크(3) 내부까지 상호 순환되는 것이다.

히터케이스(7)의 보다 상세한 구조를 보인 도 3을 참조하면, 전술한 바와 같이 원통형 히터케이스(7)는 가열탱크(2) 내부에 적절하게 마련되어 "U"자형 관이나 엘보우 관 등에 의해서 상호 연결되어서 오일(11)이 순환될 수 있도록 연통되고 있고, 이들 각 히터케이스(7) 일단으로는 전기 저항에 의해 발열되는 히터(8)를 포함한 히터코어(9)가 내입되어 있다.

상기 히터코어(9)는 도시된 바와 같이 일단이 가열탱크(2) 외부로 돌출되어 전원을 공급받고 있는 형태로서, 필요에 따라 히터케이스(7)로부터 분리하여 다시 장착할 수 있는 구조로 한다.

상기 히터(8)의 발열 온도는 약 180??를 유지하는 것이 바람직하지만 이 역시 아스팔트 혼합 설비의 규모와 오일의 상태 및 용량에 따라 적의 조절이 가능하다.

이와 같은 구성에 의해서, 오일(11)은 펌프(P) 압력에 의해서 탱크유도관(5) 및 히터유도관(6)을 포함하는 오일유도관(4)을 통해 각각 가열탱크(2) 내부와 히터케이스(7) 내부로 유도되어 순환되고, 동시에 히터케이스(7)의 내면과 외면에 접촉되면서 가열된다.

이상 상세하게 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 순환식 오일히터에 의하면, 오일이 정체되어 있지 않고 펌프에 의해서 순환되므로 슬러지의 발생을 억제할 수 있으며, 또한 순환되고 있는 상태에서 히터케이스의 내면과 외면에 접촉되면서 가열되므로 빠른 시간 내에 많은 용량의 오일을 소정의 목표 온도까지 도달할 수 있게 되는 등 가열효율이 향상되는 효과를 가진다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 오일히터의 정면도.

도 2는 도 1의 좌측면도.

도 3은 도 2의 A-A부 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 오일히터 2 : 가열탱크

3 : 보조탱크 4 : 오일유도관

7 : 히터케이스 8 : 히터

9 : 히터코어

Claims (3)

1. 아스팔트 혼합 설비의 전기 오일히터에 있어서,

   오일을 수용한 가열탱크 내에 적어도 하나 이상의 원통형 히터케이스가 상호 연설되고, 상기 가열탱크 상부에 오일유도관으로 연결된 보조탱크를 더 구비하여 펌프에 의해 상호 오일 순환이 가능하게 되되, 상기 히터 케이스에 히터를 포함한 히터코어가 내입된 것을 특징으로 하는 순환식 오일히터.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 오일유도관은 히터유도관을 더 포함하여 오일이 히터케이스 내부로 유입되게 한 것을 특징으로 하는 순환식 오일히터.
3. 청구항 1 또는 2에 있어서,

   상기 히터코어의 일단은 가열탱크 내부로 도출되어 전원을 공급받게 됨과 동시에 히터케이스로부터 탈부착되게 한 것을 특징으로 하는 순환식 오일히터.