KR200393801Y1 - A Vacuum Water Sprinkling Vehicle having the Means for Adjusting the Way of Water Sprinkling - Google Patents
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Abstract
본 고안은 진공흡입식살수차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 앞범퍼 안쪽 하단에 설치되는 전방 살수부, 상기 전방 살수부에 결합되는 제1승강실린더, 상기 제1승강실린더의 몸체에 돌출 형성되는 제1암부, 상기 제1승강실린더의 몸체 상단부에 회동가능하도록 결합되는 제1승강실린더 고정부, 상기 제1암부에 피스톤 로드가 회동가능하게 결합되는 제1회전실린더 및 상기 제1회전실린더의 몸체 말단에 회동가능하게 결합되는 제1좌우회전실린더 고정부를 포함하는 살수방향이 조절되는 진공흡입식살수차를 제공한다. 본 고안에 의한 진공흡입식살수차는 도로에 쌓인 이물질의 양과 종류에 따라 적절한 살수가 가능하며 도로과속방지턱과 같은 장애물에 의해 전방 살수바 및 플레싱 노즐부가 손상되는 것을 방지하는 효과가 있다.The present invention relates to a vacuum suction spherical aberration, more specifically, the front spraying portion is installed on the inner bottom of the front bumper, the first lifting cylinder coupled to the front spraying portion, the first lifting protrusion formed in the body of the first lifting cylinder An arm part, a first lift cylinder fixing part rotatably coupled to an upper end of the body of the first lift cylinder, a first rotation cylinder to which the piston rod is rotatably coupled to the first arm, and a body end of the first rotation cylinder It provides a vacuum suction type sputtering water is adjusted in the spraying direction including a first left and right rotation cylinder fixed portion that is rotatably coupled. Vacuum suction sprinkling according to the present invention can be sprayed properly according to the amount and type of foreign matter accumulated on the road, and there is an effect of preventing the front sprinkling bar and the fleshing nozzle part from being damaged by obstacles such as road speed bumps.
Description
본 고안은 진공흡입식살수차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로에 쌓여 있는 이물질 등을 일측으로 포집시켜 원활하게 청소하는 것이 가능하고 많은 양의 이물질도 용이하게 청소하는 것이 가능한 살수방향을 조절할 수 있는 진공흡입식살수차에 관한 것이다.The present invention relates to a vacuum suction sprinkler, and more specifically, it is possible to collect the foreign matters accumulated on the road to one side and to smoothly clean, and to control the watering direction to easily clean a large amount of foreign substances. It relates to inhalation sucker.
도1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 살수차를 개략적으로 나타낸 측면도이다. 상기 실시예에서 살수차(100)는 물탱크(130), 전방노즐(120) 및 전방 송수관(110)을 포함한다. 상기 실시예는 차량(100)의 물탱크(130)로부터 공급된 물이 전방노즐(120)을 통하여 살수되는 상태를 나타낸 것이다.1 is a side view schematically showing a water sprinkler according to an embodiment of the prior art. Sprinkler 100 in the embodiment includes a water tank 130, the front nozzle 120 and the front water pipe 110. The embodiment illustrates a state in which water supplied from the water tank 130 of the vehicle 100 is sprayed through the front nozzle 120.
상기 살수차(100)는 후방에 물탱크(130)를 탑재하며, 앞범퍼 하단에 앞범퍼의 폭과 같은 길이의 전방 송수관(110)을 연결한다. 상기 송수관(110)의 하부에는 일정간격을 두고 전방노즐(120)이 구성된다. 상기 물탱크(130)에 담겨진 물은 전방노즐(120)을 통하여 분사되게 되므로 살수차(100)를 먼지 발생 장소로 이동시키면 도로나 공사장에서 발생되는 먼지를 없앨 수 있다.The sprinkler 100 is equipped with a water tank 130 at the rear, and connects the front water pipe 110 of the same length as the width of the front bumper to the bottom of the front bumper. The lower portion of the water pipe 110, the front nozzle 120 is configured at a predetermined interval. Since the water contained in the water tank 130 is sprayed through the front nozzle 120, moving the sprinkler 100 to a dust generating place can remove the dust generated on the road or construction site.
그러나, 상기 송수관에 구성되는 살수노즐은 차량의 전방범퍼 하단에 고정되도록 설치되어 왔으므로 살수되는 물이 도로와 직교되도록 살수됨에 따라 도로에 쌓여 있던 이물질 등이 살수 후에도 도로 위에 펼쳐져 있어 그에 따른 후처리 작업을 해야 하는 문제점이 있었다.However, since the spray nozzle is constructed in the water pipe has been installed to be fixed to the bottom of the front bumper of the vehicle, as the water is sprayed to be orthogonal to the road, foreign matters accumulated on the road are spread on the road even after spraying, and thus the post-treatment There was a problem with the work.
또한, 살수관이 일정 높이에 고정됨에 따라 살수노즐을 통하여 분출되는 물의 압력이 일정할 수밖에 없어 도로면에 쌓여 있는 이물질의 양이 많은 경우에는 이물질 등을 적절히 제거하기가 곤란하였고 이물질의 양이 적은 경우에는 필요 이상의 물을 살수해야 하는 문제점 및 도로상에 도로과속방지턱과 같은 장애물이 있는 경우 살수노즐이 장애물에 의해 손상될 수 있는 문제점이 있었다.In addition, since the water spray pipe is fixed at a certain height, the pressure of water discharged through the water spray nozzle is inevitably constant. Therefore, when the amount of foreign matter accumulated on the road surface is large, it is difficult to properly remove the foreign matter and the like. In this case, there is a problem in that water must be sprayed more than necessary, and when there are obstacles such as road speed bumps on the road, the spray nozzles may be damaged by the obstacles.
본 고안의 목적은 상기 문제점을 해결하기 위해 도로에 쌓인 이물질의 양, 위치 및 종류 등을 고려하여 살수방향 및 압력 등을 조절하고, 도로상의 장애물로 인해 전방 살수부 및 플레싱 노즐부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 진공흡입식살수차를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to adjust the watering direction and pressure in consideration of the amount, location and type of foreign matter accumulated on the road to solve the above problems, and that the front watering and flashing nozzle portion is damaged by the obstacles on the road It is to provide a vacuum suction sputter which can be prevented.
본 고안은 상기 목적을 해결하기 위해서 앞범퍼 안쪽 하단에 상기 앞범퍼와 평행하게 설치되며 분사노즐을 가지는 전방 살수부, 상기 전방 살수부의 상단에 피스톤 로드가 결합되는 제1승강실린더, 상기 제1승강실린더의 몸체로부터 돌출 형성되며 말단에 결합공이 형성되는 제1암부, 일측은 상기 제1승강실린더의 몸체 상단부에 회동가능하도록 결합되고 타측은 차체에 고정 결합되는 제1승강실린더 고정부, 상기 제1암부에 피스톤 로드가 회동가능하게 결합되고 몸체의 말단에 결합공이 형성되는 제1회전실린더 및 일측은 상기 제1회전실린더의 몸체 말단에 회동가능하게 결합되고 타측은 차체에 고정 결합되는 제1좌우회전실린더 고정부를 포함하는 살수방향이 조절되는 진공흡입식살수차를 제공한다.The present invention is installed in parallel with the front bumper at the bottom of the front bumper in order to solve the above object, the front spraying portion having a spray nozzle, the first lifting cylinder coupled to the piston rod on the top of the front spraying portion, the first lifting A first arm portion protruding from the body of the cylinder and the coupling hole is formed at the end, one side is coupled to be rotatable to the upper end of the body of the first lifting cylinder and the other side is fixed to the vehicle body first lifting cylinder fixing portion, the first The first rotary cylinder and the one side is rotatably coupled to the arm and the piston rod is rotatably coupled to the end of the body and one side is rotatably coupled to the body end of the first rotation cylinder and the other side is fixed to the vehicle body first left and right rotation It provides a vacuum suction spraying aberration, the spraying direction including a cylinder fixing portion is adjusted.
또한, 차량의 양측면을 따라 형성되는 원반모양의 플레싱 노즐부, 상기 플레싱 노즐부의 상단에 피스톤 로드가 결합되는 제2승강실린더, 상기 제2승강실린더의 몸체로부터 돌출 형성되며 말단에 결합공이 형성되는 제2암부, 일측은 상기 제2승강실린더의 몸체 상단부와 회전 가능하도록 결합되고 타측은 차체에 고정 결합되는 제2승강실린더 고정부, 상기 제2암부에 피스톤 로드가 회동가능하게 결합되고 몸체의 말단에 결합공이 형성되는 제2회전실린더 및 일측은 상기 제2회전실린더의 몸체 말단에 회동가능하게 결합되고 타측은 차체에 고정 결합되는 제2좌우회전실린더 고정부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the disc-shaped flashing nozzle unit formed along both sides of the vehicle, the second lifting cylinder is coupled to the piston rod is coupled to the upper end of the fleshing nozzle, protruding from the body of the second lifting cylinder and the coupling hole is formed at the end The second arm portion, one side is rotatably coupled to the upper end of the body of the second lifting cylinder and the other side is a second lifting cylinder fixing portion fixedly coupled to the vehicle body, the piston rod is rotatably coupled to the second arm portion of the body It is preferable that the second rotation cylinder and one side of which the coupling hole is formed at the end is further rotatably coupled to the body end of the second rotation cylinder and the other side further comprises a second left and right rotation cylinder fixing portion fixedly coupled to the vehicle body.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.
도2는 본 고안에 의한 전방 살수부, 제1승강실린더 및 제1회전실린더의 결합상태를 나타내는 사시도이고, 도3은 본 고안에 의한 플레싱 노즐부, 제2승강실린더 및 제2회전실린더의 결합상태를 나타내는 사시도이며, 도4는 본 고안에 의한 전방 살수부 및 플레싱 노즐부의 승강상태를 나타내는 개략도이고, 도5는 본 고안에 의한 전방 살수부 및 플레싱 노즐부의 회전상태를 나타내는 개략도이다.Figure 2 is a perspective view showing a coupling state of the front sprinkler, the first lifting cylinder and the first rotary cylinder according to the present invention, Figure 3 is a flashing nozzle unit, the second lifting cylinder and the second rotary cylinder of the present invention Figure 4 is a perspective view showing a coupled state, Figure 4 is a schematic diagram showing the lifted state of the front sprinkling portion and the fleshing nozzle portion according to the present invention, Figure 5 is a schematic diagram showing the rotational state of the front watering portion and the fleshing nozzle portion according to the present invention. .
전체의 구성Whole composition
본 고안에 의한 진공흡입식살수차(300)는 도2 내지 도3에서와 같이 전방 살수부(310), 플레싱 노즐부(360), 제1승강실린더(320), 제1회전실린더(340), 제2승강실린더(370), 제2회전실린더(380), 제1승강실린더 고정부(330), 제1회전실린더 고정부(350), 제2승강실린더 고정부(332) 및 제2회전실린더 고정부(352) 등으로 구성된다.Vacuum suction sprinkler 300 according to the present invention is the front watering unit 310, the fleshing nozzle unit 360, the first lifting cylinder 320, the first rotary cylinder 340, as shown in Figure 2 to 2nd lifting cylinder 370, 2nd rotating cylinder 380, 1st lifting cylinder fixing part 330, 1st rotating cylinder fixing part 350, 2nd lifting cylinder fixing part 332, and 2nd rotating cylinder And a fixing part 352.
전방 살수부(310)는 살수관(312), 분사노즐(314)을 가진다. 전방 살수부(310)는 진공흡입식살수차(300)의 앞범퍼 안쪽 하단에 위치하며 살수관(312)의 길이는 상기 앞범퍼의 폭과 비슷하다. 살수관(312)은 속이 빈 폐관이며 일측은 물탱크로부터 물을 공급받기 위해 급수용호스(316)와 결합되어 있으며 살수관(312) 전방 하측으로는 적어도 하나 이상의 분사노즐(314)이 형성되어 있다. 살수관(312)의 중앙부위에는 제1승강실린더(320)의 피스톤 로드(322)가 결합된다. 살수관(312)과 제1승강실린더 피스톤 로드(322)의 결합을 편리하게 하기 위해, 피스톤 로드(322)와 접하는 상면은 평평하고 살수관(312)과 접하는 하면은 살수관(312)의 곡률반경과 동일하게 형성된 결합부재(318)를 사용하는 것이 바람직하다.The front spraying unit 310 has a spraying pipe 312, the injection nozzle 314. The front sprinkler 310 is located at the lower inner bottom of the front bumper of the vacuum suction sprinkler 300, the length of the sprinkler tube 312 is similar to the width of the front bumper. The water spray pipe 312 is a hollow closed pipe and one side is combined with the water supply hose 316 to receive water from the water tank, and at least one spray nozzle 314 is formed in front of the water spray pipe 312 in front and downwards. have. The piston rod 322 of the first lifting cylinder 320 is coupled to the central portion of the water spray pipe 312. In order to facilitate the coupling of the water spray pipe 312 and the first lift cylinder piston rod 322, the upper surface of the contact with the piston rod 322 is flat and the lower surface of the water contact pipe 312 is the curvature of the water spray pipe 312 It is preferable to use a coupling member 318 formed equal to the radius.
제1승강실린더는 몸체(326)의 상단부가 제1승강실린더 고정부(330)와 결합되며, 제1승강실린더 몸체(326)로부터 돌출 형성되는 제1암부(328)를 갖는다. 제1회전실린더(340)는 피스톤 로드(342)의 말단이 제1암부(328)와 회동 가능하게 결합되며 제1회전실린더 몸체의 말단(346)은 제1회전실린더 고정부(350)와 회동 가능하게 결합된다. 제1승강실린더 고정부(330) 및 제1회전실린더 고정부(350)는 차체에 고정된다.The first lifting cylinder has an upper end portion of the body 326 coupled to the first lifting cylinder fixing part 330 and has a first arm portion 328 protruding from the first lifting cylinder body 326. The first rotary cylinder 340 is rotatably coupled to the end of the piston rod 342 and the first arm 328 and the end 346 of the first rotary cylinder body is rotated with the first rotary cylinder fixing part 350. Possibly combined. The first lifting cylinder fixing part 330 and the first rotating cylinder fixing part 350 are fixed to the vehicle body.
플레싱 노즐부(360)는 케이스(362), 분사노즐(314) 및 제2승강실린더 결합부(368)를 가진다. 플레싱 노즐부(360)는 진공흡입식살수차(300)의 측면을 따라 형성된다. 케이스(362)는 속이 빈 부채꼴모양이며 일측에는 물탱크로부터 물을 공급받기 위해 급수용호스(366)와 결합되어 있으며 케이스(362) 전방으로는 적어도 하나 이상의 분사노즐(314)이 형성되어 있다. 케이스(362)의 분사노즐(314) 반대측 상단에는 제2승강실린더 피스톤 로드(372)가 결합된다.The fleshing nozzle unit 360 has a case 362, an injection nozzle 314, and a second lift cylinder coupling unit 368. The fleshing nozzle unit 360 is formed along the side of the vacuum suction sprinkler 300. The case 362 has a hollow fan shape and is coupled to a water supply hose 366 on one side to receive water from a water tank, and at least one injection nozzle 314 is formed in front of the case 362. A second lifting cylinder piston rod 372 is coupled to an upper end of the case 362 opposite to the injection nozzle 314.
제2승강실린더는 몸체(376)의 상단부가 제2승강실린더 고정부(332)와 결합되며 제2승강실린더 몸체(376)로부터 형성되는 제2암부(378)를 갖는다. 제2회전실린더(380)는 피스톤 로드(382)의 말단이 제2암부(378)와 결합하며 제2회전실린더 몸체의 말단(386)은 제2회전실린더 고정부(352)와 결합한다. 제2승강실린더 고정부(332) 및 제2회전실린더 고정부(352)는 차체에 고정된다.The second elevating cylinder has an upper end of the body 376 coupled to the second elevating cylinder fixing portion 332 and has a second arm portion 378 formed from the second elevating cylinder body 376. In the second rotary cylinder 380, the end of the piston rod 382 is coupled to the second arm 378, and the end 386 of the second rotary cylinder body is coupled to the second rotary cylinder fixing part 352. The second lifting cylinder fixing part 332 and the second rotating cylinder fixing part 352 are fixed to the vehicle body.
전방 살수부 승강 기능Front sprinkler elevating function
전방 살수부(310)와 도로 사이의 높이가 고정된 경우에는 전방 살수부(310)를 통해 배출되는 수압이 일정하기 때문에 도로의 상태에 따라 효율적인 살수를 할 수 없고, 주행중에 도로과속방지턱과 같은 예상치 못한 장애물에 의하여 전방 살수부(310)가 파손될 수 있는 위험이 있다. 본 고안은 효율적인 살수 및 전방 살수부(310)를 보호하기 위해 전방 살수부(310)의 상하방향을 조절할 수 있는 수단으로 제1승강실린더(320)를 제공한다.When the height between the front sprinkler 310 and the road is fixed, the water pressure discharged through the front sprinkler 310 is constant, so that the water can not be efficiently sprayed according to the state of the road, and such as a road speed bump while driving. There is a risk that the front sprinkler 310 may be damaged by an unexpected obstacle. The present invention provides the first lifting cylinder 320 as a means for adjusting the vertical direction of the front sprinkler 310 in order to protect the efficient sprinkler and the front sprinkler 310.
도2에서와 같이 전방 살수부(310)의 상단은 제1승강실린더 피스톤 로드(322)에 결합되어 있다. 전방 살수부(310)의 승강기능은 제1승강실린더(320)만으로도 제공되나 승강시 제1승강실린더(320)를 중심으로 전방 살수부(310)가 자유회전하는 것을 제한하기 위해 제1승강실린더 피스톤 로드(322)를 중심으로 좌우에 유도봉(324)을 설치하여 운용하는 것이 바람직하다. 제1승강실린더(320)는 전기에 의해 작동하는 것도 가능하나, 유압에 의해 작동하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 2, the upper end of the front spraying part 310 is coupled to the first lifting cylinder piston rod 322. The elevating function of the front watering unit 310 is provided only by the first elevating cylinder 320, but the first elevating cylinder to limit the free sprinkling unit 310 freely rotating around the first elevating cylinder 320 during elevating. It is preferable to install and operate the guide rods 324 on the left and right around the piston rod 322. The first lifting cylinder 320 may be operated by electricity, but preferably by hydraulic pressure.
도4는 본 고안에 의한 전방 살수부(310)의 승강상태를 개략적으로 나타내고 있다. 제1승강실린더(320)에 의해 전방 살수부(310)를 상하로 조절함으로써 살수 압력 및 면적을 도로의 상태에 따라 자유로이 조절할 수 있으며, 도로과속방지턱과 같은 장애물에도 불구하고 자유롭게 진공흡입식살수차(300)를 운영할 수 있다. Figure 4 schematically shows the lifted state of the front sprinkler 310 according to the present invention. By adjusting the front sprinkler 310 up and down by the first lifting cylinder 320, the sprinkling pressure and area can be freely adjusted according to the state of the road, and the vacuum suction sprinkler 300 freely despite obstacles such as road speed bumps. ) Can be operated.
전방 살수부 회전 기능Forward sprinkler rotation function
진공흡입식살수차의 주목적은 살수를 통해 도로에 쌓인 먼지의 비산을 억제하는 것이나, 살수방향을 조절하여 먼지나 일반 쓰레기를 보도 쪽으로 모으게 한다면 살수 후의 처리가 편리하다. 본 고안은 전방 살수부(310)에 의한 살수방향을 좌우로 회전시키기 위한 수단으로 제1회전실린더(340), 제1암부(328), 제1승강실린더 고정부(330) 및 제1회전실린더 고정부(350)를 제공한다.The main purpose of the vacuum suction sprinkler is to suppress the scattering of dust accumulated on the road through the sprinkling, or to control the sprinkling direction to collect the dust or general garbage toward the sidewalk, so that the treatment after sprinkling is convenient. The present invention is a means for rotating the sprinkling direction by the front sprinkler 310 to the left and right, the first rotary cylinder 340, the first arm 328, the first lifting cylinder fixing portion 330 and the first rotary cylinder It provides a fixed portion (350).
도2에서와 같이 제1승강실린더(320)는 몸체(326)의 상단이 제1승강실린더 고정부(330)와 회전 가능하도록 결합되므로, 제1승강실린더(320)는 전방 살수부(310)를 좌우로 회전시키는 축으로 작용한다. 회전을 보장하기 위해 제1승강실린더 몸체(326)의 일부가 제1승강실린더 고정부(330) 내부에 삽입되어 베어링 등을 통해 결합될 수도 있고, 제1승강실린더 고정부(330) 자체가 진공흡입식살수차(300)에 회전가능하도록 결합될 수도 있다.As shown in FIG. 2, the first elevating cylinder 320 is coupled to the upper end of the body 326 so as to be rotatable with the first elevating cylinder fixing part 330, so that the first elevating cylinder 320 is the front sprinkler 310. It acts as an axis to rotate left and right. A part of the first lifting cylinder body 326 may be inserted into the first lifting cylinder fixing part 330 to be coupled through a bearing or the like to ensure rotation, and the first lifting cylinder fixing part 330 itself may be vacuumed. It may be rotatably coupled to the suction sprinkler (300).
제1승강실린더(320)는 몸체(326)로부터 돌출 형성된 제1암부(328)를 가진다. 제1암부(328)는 제1회전실린더(340)의 피스톤 로드(342)와 결합하기 위해 말단에 구멍이 형성되어 있다. 제1회전실린더 피스톤 로드(342)는 말단에 제1암부(328)의 구멍과 동일한 직경으로 형성된 구멍을 가지며, 볼트와 나사 등의 체결수단을 이용하여 제1암부(328)와 회동가능하게 결합된다. 제1암부(328)는 직사각형의 막대모양 등을 비롯하여 다양한 형상이 가능하고, 피스톤 로드(342)의 길이변화에 대한 전방살수부(310)의 회전비율을 고려하여 다양한 크기로 제조될 수 있다.The first lifting cylinder 320 has a first arm portion 328 protruding from the body 326. The first arm 328 has a hole formed at its distal end to engage with the piston rod 342 of the first rotary cylinder 340. The first rotary cylinder piston rod 342 has a hole formed at the end of the same diameter as the hole of the first arm portion 328, and is rotatably coupled to the first arm portion 328 using fastening means such as bolts and screws. do. The first arm 328 may have various shapes including a rectangular rod shape and the like, and may be manufactured in various sizes in consideration of the rotation ratio of the front sprinkler 310 with respect to the length change of the piston rod 342.
제1회전실린더 몸체(344)는 제1회전실린더 고정부(350)와 결합하기 위해 말단(346)에 구멍이 형성되어 있다. 제1회전실린더 고정부(350)는 제1회전실린더 몸체(342)의 말단(346)에 형성된 구멍과 동일한 직경으로 형성된 구멍을 가지고 볼트와 나사 등의 체결수단을 이용하여 제1회전실린더(340)와 회동가능하게 결합된다.The first rotary cylinder body 344 has a hole formed in the distal end 346 to engage with the first rotary cylinder fixing part 350. The first rotary cylinder fixing part 350 has a hole formed to the same diameter as the hole formed in the end 346 of the first rotary cylinder body 342 and the first rotary cylinder 340 by using fastening means such as bolts and screws. ) Is rotatably coupled.
제1회전실린더(340)는 피스톤 로드(342) 및 몸체(346)가 각각 제1암부(328) 및 제1회전실린더 고정부(350)에 회동가능하도록 결합됨으로써 도5에서와 같이 제1회전실린더 피스톤 로드(342)가 늘어나거나 줄어듦에 따라 제1회전실린더(340)가 제1회전실린더 고정부(350)와의 결합점을 중심으로 회동하게 되고 자연스럽게 전방 살수부(310)가 회전하게 된다. 제1회전실린더(340)는 유압에 의해 작동하는 것도 가능하나, 전기에 의해 작동하는 것이 바람직하다.The first rotary cylinder 340 is rotatably coupled to the first rod 342 and the body 346 to the first arm 328 and the first rotary cylinder fixing unit 350 so as to rotate as shown in FIG. As the cylinder piston rod 342 increases or decreases, the first rotating cylinder 340 rotates around the coupling point with the first rotating cylinder fixing part 350, and the front sprinkling part 310 naturally rotates. The first rotary cylinder 340 may be operated by hydraulic pressure, but preferably operated by electricity.
플레싱 노즐부 승강 기능Fleshing nozzle lifting function
플레싱 노즐부(360)를 통한 살수는 주로 도로와 경계석의 모서리에 쌓여있는 이물질을 제거하기 위해 행해진다. 그러나, 플레싱 노즐부(360)가 고정되어 있는 경우에는 살수위치를 도로와 경계석의 모서리에 맞추기 위해 진공흡입식살수차(300)를 적절한 위치로 이동시켜야 하므로 운전자의 숙련도에 따라 도로의 살수 정도가 달라진다. 또한, 경계석 등에 지나치게 접근하는 경우에는 경계석 등에 의해 플레싱 노즐부(360)가 손상될 수도 있다. 본 고안은 효율적인 살수 및 플레싱 노즐부(360)를 보호하기 위해 플레싱 노즐부(360)의 상하방향을 조절할 수 있는 수단으로 제2승강실린더(370)를 제공한다.The watering through the fleshing nozzle unit 360 is mainly performed to remove foreign matters accumulated at the corners of the road and the boundary stone. However, when the fleshing nozzle unit 360 is fixed, the degree of watering of the road varies according to the skill of the driver because the vacuum suction type water wheel 300 must be moved to an appropriate position to match the watering position to the corner of the road and the boundary stone. . In addition, when the boundary stone or the like approaches too much, the fleshing nozzle unit 360 may be damaged by the boundary stone or the like. The present invention provides a second elevating cylinder 370 as a means for adjusting the up and down direction of the fleshing nozzle portion 360 to protect the efficient spraying nozzle and the flashing nozzle portion 360.
도3에서와 같이 플레싱 노즐부(360)는 제2승강실린더 피스톤 로드(372)에 연결되어 있다. 플레싱 노즐부(360)의 승강기능은 제2승강실린더(370)만으로도 제공되나 승강시 제2승강실린더(370)를 중심으로 플레싱 노즐부(360)가 자유회전하는 것을 제한하기 위해 피스톤 로드(372)를 중심으로 좌우에 유도봉(374)을 설치하여 운용하는 것이 바람직하다. 제2승강실린더(370)는 전기에 의해 작동하는 것도 가능하나, 유압에 의해 작동하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3, the fleshing nozzle unit 360 is connected to the second lifting cylinder piston rod 372. The lifting function of the fleshing nozzle unit 360 is provided only by the second lifting cylinder 370, but the piston rod to restrict the free rotation of the fleshing nozzle unit 360 about the second lifting cylinder 370 during the lifting. It is preferable to install and operate the guide bar 374 on the left and right around the center (372). The second lifting cylinder 370 may be operated by electricity, but preferably by hydraulic pressure.
도4는 본 고안에 의한 플레싱 노즐부(360)의 승강상태를 개략적으로 나타내고 있다. 제2승강실린더(370)에 의해 경계석과 진공흡입식살수차(300)의 거리에 따라 살수 위치, 압력 및 면적을 자유로이 조절할 수 있으며, 경계석이나 도로과속방지턱과 같은 장애물에도 불구하고 자유롭게 진공흡입식살수차(300)를 운영할 수 있다. 4 schematically shows the lifted state of the fleshing nozzle unit 360 according to the present invention. The second lifting cylinder 370 can freely adjust the spraying position, pressure and area according to the distance between the boundary stone and the vacuum suction sprinkler 300, and freely vacuum suction sprinkler 300 despite obstacles such as boundary stones or road bumps. ) Can be operated.
플레싱 노즐부 회전 기능Flashing nozzle part rotation function
본 고안은 플레싱 노즐부(360)의 회전을 조절할 수 있는 수단으로 제2회전실린더(380), 제2암부(378), 제2승강실린더 고정부(332) 및 제2회전실린더 고정부(352)를 제공한다.The present invention is a means that can control the rotation of the fleshing nozzle 360, the second rotary cylinder 380, the second arm 378, the second lifting cylinder fixing portion 332 and the second rotating cylinder fixing portion ( 352).
도3에서와 같이 제2승강실린더(370)는 몸체(376)의 상단이 제2승강실린더 고정부(332)와 회전 가능하도록 결합되므로, 제2승강실린더(370)는 플레싱 노즐부(360)를 좌우로 회전시키는 축으로 작용한다. 회전을 보장하기 위해 제2승강실린더 몸체(376)의 일부가 제2승강실린더 고정부(332) 내부에 삽입되어 베어링 등을 통해 결합할 수도 있고, 제2승강실린더 고정부(332) 자체가 진공흡입식살수차(300)에 회전가능하도록 결합될 수도 있다.As shown in FIG. 3, the second lifting cylinder 370 is coupled to the upper end of the body 376 so as to be rotatable with the second lifting cylinder fixing part 332, so that the second lifting cylinder 370 is the fleshing nozzle unit 360. ) Rotates left and right. In order to ensure rotation, a portion of the second lifting cylinder body 376 may be inserted into the second lifting cylinder fixing part 332 to be coupled through a bearing or the like, and the second lifting cylinder fixing part 332 itself may be vacuumed. It may be rotatably coupled to the suction sprinkler (300).
제2승강실린더(370)는 몸체(376)로부터 돌출 형성된 제2암부(378)를 가진다. 제2암부(378)는 제2회전실린더(380)의 피스톤 로드(382)와 결합하기 위해 말단에 구멍이 형성되어 있다. 제2회전실린더 피스톤 로드(382)는 말단에 제2암부(378)의 구멍과 동일한 직경으로 형성된 구멍을 가지고 볼트와 나사 등의 체결수단을 이용하여 제2암부(378)와 회동가능하게 결합된다. 제2암부(378)는 직사각형의 막대모양 등을 비롯하여 다양한 형상이 가능하고, 피스톤 로드(382)의 길이변화에 대한 전방살수부(310)의 회전비율을 고려하여 다양한 크기로 제조될 수 있다.The second lifting cylinder 370 has a second arm portion 378 protruding from the body 376. The second arm portion 378 has a hole formed at its distal end to engage the piston rod 382 of the second rotary cylinder 380. The second rotary cylinder piston rod 382 has a hole formed at the end of the same diameter as the hole of the second arm portion 378 and is rotatably coupled to the second arm portion 378 using fastening means such as bolts and screws. . The second arm 378 may have various shapes including a rectangular rod shape and the like, and may be manufactured in various sizes in consideration of the rotation ratio of the front sprinkler 310 with respect to the length change of the piston rod 382.
제2회전실린더 몸체(384)는 제2회전실린더 고정부(352)와 결합하기 위해 말단(386)에 구멍이 형성되어 있다. 제2회전실린더 고정부(352)는 제2회전실린더 몸체(384)의 말단(386)에 형성된 구멍과 동일한 직경으로 형성된 구멍을 가지며, 볼트와 나사 등의 체결수단을 이용하여 제2회전실린더(380)와 회동가능하게 결합된다.The second rotary cylinder body 384 is formed with a hole in the end 386 to engage with the second rotary cylinder fixing part 352. The second rotary cylinder fixing part 352 has a hole formed to the same diameter as the hole formed in the end 386 of the second rotary cylinder body 384, the second rotary cylinder (using a fastening means such as bolts and screws ( 380 is rotatably coupled.
제2회전실린더(380)는 피스톤 로드(382) 및 몸체(384)가 제2암부(378) 및 제2회전실린더 고정부(352)에 회동가능하도록 결합됨으로써 도6에서와 같이 제2회전실린더 피스톤 로드(382)가 늘어나거나 줄어듦에 따라 제2회전실린더(380)가 제2회전실린더 고정부(352)와의 결합점을 중심으로 회동하게 되고 자연스럽게 플레싱 노즐부(360)가 회전하게 된다. 제2회전실린더(380)는 유압에 의해 작동하는 것도 가능하나, 전기에 의해 작동하는 것이 바람직하다.The second rotary cylinder 380 is coupled to the piston rod 382 and the body 384 to be rotatable to the second arm portion 378 and the second rotary cylinder fixing portion 352 as shown in Figure 6 the second rotary cylinder As the piston rod 382 extends or contracts, the second rotating cylinder 380 rotates around the coupling point with the second rotating cylinder fixing part 352, and the fleshing nozzle part 360 naturally rotates. The second rotary cylinder 380 may be operated by hydraulic pressure, but preferably operated by electricity.
본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고 청구항에 기재된 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 당해업계가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 용이하게 변형 사용할 수 있음을 밝혀두고자 한다.The present invention is not limited to the above embodiments and will be apparent to those skilled in the art that the present invention can be easily modified without departing from the technical spirit of the invention described in the claims.
본 고안에 의한 진공흡입식살수차는 전방 살수바 및 플레싱 노즐부를 승강실린더 및 회전실린더를 이용하여 상하방향으로 조절함으로써 도로에 쌓인 이물질의 양과 종류 등에 따라 적절한 살수가 가능하다.Vacuum suction sprinkling according to the present invention can be properly sprayed according to the amount and type of the foreign matter accumulated on the road by adjusting the front spraying bar and the fleshing nozzle portion in the vertical direction using the lifting cylinder and the rotating cylinder.
또한, 도로에 있는 도로과속방지턱 또는 경계석 등과 같은 장애물에 의해 전방 살수바 및 플레싱 노즐부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can prevent the front sprinkling bar and the fleshing nozzle portion to be damaged by obstacles such as road speed bumps or boundary stones on the road.
도1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 살수차의 측면도,1 is a side view of a water sprinkler according to an embodiment of the prior art;
도2는 본 고안에 의한 전방 살수부, 제1승강실린더 및 제1회전실린더의 결합상태를 나타내는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a coupling state of the front sprinkler, the first lifting cylinder and the first rotary cylinder according to the present invention,
도3은 본 고안에 의한 플레싱 노즐부, 제2승강실린더 및 제2회전실린더의 결합상태를 나타내는 사시도,Figure 3 is a perspective view showing a coupling state of the fleshing nozzle unit, the second lifting cylinder and the second rotary cylinder according to the present invention,
도4는 본 고안에 의한 전방 살수부 및 플레싱 노즐부의 승강상태를 나타내는 개략도, 그리고Figure 4 is a schematic diagram showing the lifted state of the front sprinkler and fleshing nozzle according to the present invention, and
도5는 본 고안에 의한 전방 살수부 및 플레싱 노즐부의 회전상태를 나타내는 개략도이다.Figure 5 is a schematic diagram showing a rotating state of the front sprinkler portion and the fleshing nozzle portion according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
300... 진공흡입식살수차 310... 전방 살수부300 ... vacuum suction sprinkler 310 ... front sprinkler
312... 살수관 314... 분사노즐312 ... Watering pipe 314 ... Spray nozzle
320... 제1승강실린더 322... 제1승강실린더 피스톤 로드320 ... 1st lifting cylinder 322 ... 1st lifting cylinder piston rod
326... 제1승강실린더 몸체 328... 제1암부326. The first lifting cylinder body 328 ... The first arm part
330... 제1승강실린더 고정부 340... 제1회전실린더330 ... 1st lifting cylinder fixing part 340 ... 1st rotating cylinder
342... 제1회전실린더 피스톤 로드 346... 제1회전실린더 몸체의 말단342 ... First rotating cylinder piston rod 346 ... End of first rotating cylinder body
350... 제1회전실린더 고정부 360... 플레싱 노즐부350 ... First rotating cylinder holder 360 ... Flushing nozzle
370... 제2승강실린더 372... 제2승강실린더 피스톤 로드370 ... 2nd lifting cylinder 372 ... 2nd lifting cylinder piston rod
376... 제2승강실린더 몸체 378... 제2암부376 ... 2nd lifting cylinder body 378 ... 2nd arm part
332... 제2승강실린더 고정부 380... 제2회전실린더332 ... 2nd lifting cylinder fixing part 380 ... 2nd rotating cylinder
382... 제2회전실린더 피스톤 로드 386... 제2회전실림더 몸체의 말단382 ... 2nd cylinder cylinder rod 386 ... End of 2nd cylinder cylinder body
352... 제2회전실린더 고정부352 ... 2nd rotating cylinder fixture
Claims (2)
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