KR200393733Y1 - boundary stone of street - Google Patents
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Abstract
본 고안은 불빛이 없는 어두운 야간에 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 있도록 하고, 야간에 운전자가 도로선형을 명확하게 구분할 수 있도록 시선을 유도하며, 야간 운행 시 전방의 도로상황을 알려주어 안전운행을 도모할 수 있도록 한 도로경계석에 관한 것이다.The present invention makes it easy for the driver to recognize the location of the road boundary in the dark night without lights, to induce the driver to clearly distinguish the road line at night, and to inform the road situation at night when driving at night. It is about a road boundary stone to give a safe operation.
또한 본 고안은 차도쪽에 배치되는 도로경계석의 상측 테두리를 용이하게 곡면으로 형성할 수 있도록 한 도로경계석에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a road boundary stone so that the upper edge of the road boundary stone disposed on the roadway side can be easily formed into a curved surface.
본 고안은 도로경계석(10)에 있어서, 상기 도로경계석(10)의 외면 상측 테두리에 대각선상으로 평탄하게 형성되는 경사면(11); 상기 도로경계석(10)의 경사면(11)에 접착제(20)로 부착되는 외측이 곡면으로 이루어진 표시판(30); 상기 표시판(30)의 외측에 일체로 형성되는 야광층(31)을 포함하여 구성된다.The present invention is in the road boundary stone 10, the inclined surface 11 is formed flat diagonally on the outer edge of the outer surface of the road boundary stone (10); A display panel 30 formed of a curved surface on an outer side of which is attached to the inclined surface 11 of the road boundary stone 10 with an adhesive 20; The luminous layer 31 is formed integrally with the outside of the display panel 30.
Description
본 고안은 도로경계석에 관한 것으로, 더 상세하게는 불빛이 없는 어두운 야간에 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 있도록 하고, 야간에 운전자가 도로선형을 명확하게 구분할 수 있도록 시선을 유도하며, 야간 운행 시 전방의 도로상황을 알려주어 안전운행을 도모할 수 있도록 한 도로경계석에 관한 것이다.The present invention relates to a road boundary stone, and more particularly, to enable the driver to easily recognize the position of the road boundary stone at dark nights without lights, and to draw attention to the driver to clearly distinguish the road linear shape at night. In addition, it relates to a road boundary stone that informs the road situation ahead when driving at night to promote safe operation.
또한 본 고안은 차도쪽에 배치되는 도로경계석의 상측 테두리를 용이하게 곡면으로 형성할 수 있도록 한 도로경계석에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a road boundary stone so that the upper edge of the road boundary stone disposed on the roadway side can be easily formed into a curved surface.
일반적으로 도로경계석은 도로의 중앙이나 갓길 운행선 또는 보도 분리선 등에 설치되어 도로의 구획을 결정하여 차량 및 보행자를 안전하게 보호할 수 있도록 하는 것으로, 이와 같이 경계표시 및 안전수단으로 사용되는 도로경계석은 화강암의 석재나 콘크리트 또는 인조대리석 등으로 이루어진다.In general, road boundary stones are installed in the center of a road, shoulder road, or sidewalk dividing line to determine the division of roads so that vehicles and pedestrians can be safely protected. Thus, road boundary stones used as landmarks and safety means are granite. It consists of stone or concrete or artificial marble.
종래의 도로경계석은 구조적으로 빛을 발산할 수 없기 때문에 밝은 주간에는 별다른 문제점이 없으나, 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시에는 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 없기 때문에 도로경계석의 역할을 제대로 수행할 수 없는 문제점이 있었다.The conventional road boundary stone does not have a problem in bright daytime because it cannot structurally emit light, but the driver can not easily recognize the position of the road boundary stone in dark night or rainy days without light, and thus serves as a road boundary stone. There was a problem that could not be done properly.
즉, 밝은 주간에는 전방을 볼 수 있는 시야가 확보되어 주행 중 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 있기 때문에, 도로의 진행방향과 도로의 굴곡상태 및 차도와 인도의 경계를 용이하게 파악할 수 있다.In other words, during bright daytime, the visibility of the road ahead is secured so that the driver can easily recognize the location of the road boundary while driving, so that the direction of the road, the state of the road, the boundary of the road and the sidewalk can be easily identified. Can be.
그러나 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시에는 주행 중 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 없기 때문에, 도로의 진행방향과 도로의 굴곡상태 및 차도와 인도의 경계를 정확하게 파악하기 어려워 도로이탈과 전복사고 등의 교통사고를 유발시키는 문제점이 있었다.However, during dark nights or rainy days without lights, the driver cannot easily recognize the location of the road boundary while driving, making it difficult to accurately determine the direction of the road, the condition of the road, the boundary between the road and the sidewalk. There was a problem causing traffic accidents such as rollover accidents.
그리고 종래의 도로경계석은 구조적으로 야간 혹은 우천 시 운전자의 시선을 유도할 수 없기 때문에, 운전자가 도로선형을 명확히 구분할 수 없고 또한 운전자가 도로상황을 정확하게 인식할 수 없어 차량의 안전운행을 유도할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional road boundary stone cannot structurally induce the driver's eyes at night or in rainy weather, the driver cannot clearly distinguish the road linearity and the driver can not accurately recognize the road situation, thereby inducing the safe driving of the vehicle. There was no problem.
한편, 차도쪽으로 배치되는 도로경계석의 상측 테두리는 주지된 바와 같이 차량의 타이어를 보호함과 동시에 안전사고 등을 예방하기 위해 곡면으로 절삭된다.On the other hand, the upper edge of the road boundary stone disposed toward the roadway is cut into curved surfaces to protect the tires of the vehicle and to prevent safety accidents as well as known.
그러나 종래에는 작업자가 현장에서 그라인더 등의 절삭도구를 사용하여 수작업으로 도로경계석의 상측 테두리를 일일이 곡면으로 절삭하였기 때문에 절삭시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었으며, 이로 인해 결과적으로 인건비가 많이 소요되고 도로경계석의 제조원가가 크게 상승하게 되는 비경제적인 문제점이 있었다.However, in the related art, the worker cuts the upper edge of the road boundary stone into a curved surface manually by using a cutting tool such as a grinder in the field, which results in excessive cutting time, resulting in high labor costs and roads. There was an uneconomic problem in which the manufacturing cost of the boundary stone increased significantly.
또한 상술한 바와 같이 수작업으로 도로경계석의 상측 테두리를 곡면으로 절삭하였기 때문에 대량생산이 불가능하여 생산성이 떨어지는 문제점이 있었으며, 도로경계석의 상측 테두리를 일정한 곡면으로 균일하고 정확하게 절삭할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, since the upper edge of the road boundary stone was cut into the curved surface by hand as described above, there was a problem in that productivity was reduced due to the impossible mass production, and there was a problem that the upper edge of the road boundary stone could not be cut uniformly and accurately to a constant curved surface.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 있도록 하여 도로이탈과 전복사고 등의 교통사고를 예방하고, 야간에 운전자가 도로선형을 명확하게 구분할 수 있도록 시선을 유도하여 안전운행을 도모하며, 야간 운행 시 전방의 도로상황을 알려주어 안전운행을 유도할 수 있도록 한 도로경계석을 제공하는데 있다.The purpose of the present invention is to devise to solve the above-mentioned drawbacks as described above, so that the driver can easily recognize the location of the road boundary at dark night or in the rain without lights so that traffic such as road departure and rollover accident In order to prevent accidents, to drive the driver's eyes at night and to clearly distinguish the road linearity, to promote safe driving, and to provide road boundary stones for inducing safe driving by informing the road situation ahead at night. have.
본 고안의 다른 목적은 차도쪽에 배치되는 도로경계석의 상측 테두리를 용이하게 곡면으로 형성할 수 있도록 하여, 도로경계석의 상측 테두리를 곡면으로 형성하는데 소요되는 시간과 노력 및 비용을 최대한 절감하고, 또한 이를 통해 전체적으로 도로경계석의 제조원가를 절감하는 동시에 생산성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 도로경계석을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to make it possible to easily form the upper edge of the road boundary stone arranged on the side of the roadway, to reduce the time, effort and cost required to form the upper edge of the road boundary stone to the curved surface, and also Through this, it is to provide road boundary stones that can reduce the manufacturing cost of road boundary stones and improve productivity significantly.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 석재나 콘크리트 또는 인조대리석 등으로 이루어지는 도로경계석의 외면 상측 테두리에 대각선상으로 평탄하게 경사면을 형성하고, 상기 도로경계석의 경사면에 외측이 곡면으로 형성된 표시판을 접착제로 부착하되, 상기 표시판의 외측에 어두운 곳에서 자체적으로 빛을 발하는 야광층을 일체로 형성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is formed diagonally flat on the outer edge of the outer surface of the road boundary stone made of stone, concrete or artificial marble, diagonally flat, and the display panel formed on the inclined surface of the road boundary stone with the curved surface as an adhesive Attached to the outside of the display panel integrally formed with a luminous layer that emits light itself in a dark place.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.
본 고안은 도 1 내지 도 4에 도시되는 바와 같이, 통상의 도로경계석(10)에 있어서, 상기 도로경계석(10)의 외면 상측 테두리에 대각선상으로 평탄하게 형성되는 경사면(11); 상기 도로경계석(10)의 경사면(11)에 접착제(20)로 부착되는 외측이 곡면으로 이루어진 표시판(30); 상기 표시판(30)의 외측에 일체로 형성되는 야광층(31)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.The present invention, as shown in Figures 1 to 4, in the conventional road boundary stone 10, the inclined surface 11 is formed flat diagonally on the outer edge of the outer surface of the road boundary stone 10; A display panel 30 formed of a curved surface on an outer side of which is attached to the inclined surface 11 of the road boundary stone 10 with an adhesive 20; The technical configuration is characterized by including the luminous layer 31 integrally formed on the outside of the display panel 30.
여기서, 상기 도로경계석(10)은 주지된 바와 같이 도로의 중앙이나 갓길 운행선 또는 보도 분리선 등에 설치되는 것으로, 이러한 도로경계석(10)은 도로의 구획을 결정하여 차량 및 보행자를 안전하게 보호하고, 이와 같이 경계표시 및 안전수단으로 사용되는 도로경계석(10)은 화강암의 석재나 콘크리트 또는 인조대리석 등으로 이루어진다.Here, the road boundary stone 10 is to be installed in the center of the road or shoulder road or sidewalk separation line, as well known, such road boundary stone 10 determines the partition of the road to safely protect the vehicle and pedestrians, and The road boundary stone 10 used as a landmark and safety means is made of granite stone or concrete or artificial marble.
상기 도로경계석(10)의 외면 상측 테두리, 즉 차도쪽에 배치되는 도로경계석(10)의 외면 상측 테두리에는 도 2에서와 같이 표시판(30)이 부착되는 경사면(11)이 길이방향으로 형성된다.The inclined surface 11 to which the display panel 30 is attached is formed in the longitudinal direction on the outer edge of the outer surface of the road boundary stone 10, that is, the outer edge of the outer surface of the road boundary stone 10 disposed on the roadway side.
상기 경사면(11)은 도시된 바와 같이 차도쪽에 배치되는 도로경계석(10)의 상측 테두리에 대각선상으로 평탄하게 형성되는 것으로, 이러한 경사면(11)은 평탄하게 형성되기 때문에 기존의 곡면보다 한층 더 용이하게 가공할 수 있다.The inclined surface 11 is formed to be diagonally flat on the upper edge of the road boundary stone 10 disposed on the side of the road as shown, and since the inclined surface 11 is formed flat, it is much easier than the existing curved surface. Can be processed.
상기 표시판(30)은 도로경계석(10)의 경사면(11)에 접착제(20)를 통해 견고하게 부착되는 것으로, 이러한 표시판(30)의 외측은 도시된 바와 같이 곡면으로 형성되고, 표시판(30)의 외측에는 불빛이 없는 어두운 곳에서 자체적으로 빛을 발산하는 야광층(31)이 일체로 형성된다. 이때, 상기 접착제(20)는 에폭시수지를 사용함이 바람직하다.The display panel 30 is firmly attached to the inclined surface 11 of the road boundary stone 10 through the adhesive 20, and the outside of the display panel 30 is formed as a curved surface as shown, and the display panel 30 is The outside of the luminous layer 31 which emits light in itself in a dark place without light is integrally formed. At this time, the adhesive 20 is preferably used an epoxy resin.
상기 표시판(30)은 차량충돌 시 파손을 방지하기 위해 인조대리석으로 이루어지고, 상기 야광층(31)은 자체적으로 빛을 발하도록 인조대리석에 축광도료가 혼합된 구조로 이루어진다. 이때, 필요에 따라서는 상기 표시판(30)의 야광층(31)은 인조대리석에 형광도료 또는 반사도료를 각각 혼합하여 형성할 수도 있는 것임을 밝혀둔다.The display panel 30 is made of artificial marble to prevent damage during a vehicle crash, and the luminous layer 31 has a structure in which phosphorescent paint is mixed with artificial marble so as to emit light by itself. In this case, as necessary, the luminous layer 31 of the display panel 30 may be formed by mixing a fluorescent paint or a reflective paint with artificial marble, respectively.
상기 표시판(30)의 외측을 곡면으로 형성한 이유는 차량의 타이어를 보호함과 동시에 안전사고 등을 예방하기 위함이며, 이러한 본 고안에 따르면 도로경계석(10)의 상측 테두리를 간단하게 경사면(11)으로 가공한 후, 상기 경사면(11)에 표시판(30)을 접착제(20)로 부착하면 도로경계석(10)의 상측 테두리를 곡면으로 가공하는 작업이 삭제된다.The reason why the outer surface of the display panel 30 is formed in a curved surface is to protect a tire of the vehicle and to prevent a safety accident. According to the present invention, the upper edge of the road boundary stone 10 is simply inclined. After processing to the inclined surface 11, the display panel 30 is attached to the inclined surface 11 with the adhesive 20, the operation of processing the upper edge of the road boundary stone 10 to the curved surface is deleted.
한편, 본 고안에 따른 표시판(30)은 상술한 바와 같이 도로경계석(10)에 적용되는 것이지만, 필요에 따라서는 도로경계석(10)에 한정하지 않고 표시판(30)을 도로경계석(10)뿐만 아니라 각종 경계석이나 보도블록 또는 계단 등에 설치할 수도 있다.Meanwhile, although the display panel 30 according to the present invention is applied to the road boundary stone 10 as described above, the display panel 30 is not limited to the road boundary stone 10 as necessary, as well as the road boundary stone 10. It can be installed in various boundary seats, sidewalk blocks, or stairs.
이와 같이 구성된 본 고안의 도로경계석(10)은 야간에 가로등 불빛이 없더라도 표시판(30)의 야광층(31)에서 자체적으로 빛을 발하게 되므로 차량 운전자가 도로경계석(10)을 용이하게 인식할 수 있어 차량의 안전운행과 보행자의 안전을 도모함과 동시에 이를 통해 교통사고의 위험을 방지할 수 있다.The road boundary stone 10 of the present invention configured as described above emits light from the luminous layer 31 of the display panel 30 even if there is no street light at night, so that the vehicle driver can easily recognize the road boundary stone 10. At the same time, the vehicle can be safely operated and the safety of pedestrians can be prevented.
또한 본 고안의 도로경계석(10)에 따르면 운전자에게 빛을 발하여 도로경계석(10)의 위치 및 진행방향을 알리기 때문에, 운전자는 도로를 따라 배열된 야광층(31)을 보고 도로경계석(10)의 위치와 도로의 굴곡상태 및 진행방향을 용이하게 인식할 수 있다.In addition, according to the road boundary stone 10 of the present invention, because the driver emits light to inform the position and the direction of the road boundary stone 10, the driver sees the luminous layer 31 arranged along the road and the road boundary stone 10 It is easy to recognize the location and the curvature of the road and the direction of travel.
따라서, 이러한 본 고안은 도로경계석(10)에 설치된 표시판(30)의 야광층(31)이 자체적으로 빛을 발하여 야간 주행 중인 운전자에게 차도와 인도의 경계 및 도로의 진행방향을 용이하게 인식할 수 있도록 도와주기 때문에 도로이탈과 전복사고 등의 교통사고를 미연에 예방할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the present invention can easily recognize the boundary of the roadway and sidewalk and the direction of the road to the driver while driving at night by the luminous layer 31 of the display panel 30 installed in the road boundary stone 10 itself. It helps to prevent traffic accidents such as road departures and rollover accidents.
그리고 본 고안의 도로경계석(10)은 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시 운전자가 표시판(30)의 야광층(31)을 통해 도로경계석(10)의 위치를 용이하게 인식할 수 있는 장점이 있으며, 또한 야광층(31)이 운전자의 시선을 유도하여 야간에도 운전자가 도로선형을 명확하게 구분할 수 있는 장점이 있으며, 그리고 야간 운행 시 야광층(31)이 운전자에게 전방의 도로상황을 알려주어 안전운행을 유도할 수 있는 장점이 있다.And the road boundary stone 10 of the present invention has the advantage that the driver can easily recognize the position of the road boundary stone 10 through the luminous layer 31 of the display panel 30 at night or in the rain without light, In addition, the luminous layer 31 induces the driver's gaze, so that the driver can clearly distinguish the road line even at night, and the night luminous layer 31 informs the driver of the road in front of the driver at night when driving safely. There is an advantage that can lead to.
한편, 본 고안은 경사면(11)에 표시판(30)을 부착하면 도로경계석(10)의 상측 테두리를 간단하게 곡면으로 형성할 수 있기 때문에, 도로경계석(10)의 상측 테두리를 곡면으로 형성하는데 소요되는 시간과 노력 및 비용을 최대한 절감할 수 있는 장점이 있으며, 또한 이를 통해 전체적으로 도로경계석(10)의 제조원가를 절감하는 동시에 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있다.On the other hand, when the display panel 30 is attached to the inclined surface 11, the present invention can easily form the upper edge of the road boundary stone 10, it is necessary to form the upper edge of the road boundary stone 10 to the curved surface There is an advantage that can reduce the time, effort and cost to be as much as possible, and through this also has the advantage of reducing the manufacturing cost of the road boundary stone (10) as a whole and greatly improve the productivity.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 도로경계석은 표시판의 야광층에서 자체적으로 빛을 발산하기 때문에, 특히 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 있으며, 또한 운전자의 시선을 유도하여 야간에도 운전자가 도로선형을 명확하게 구분할 수 있으며, 그리고 야간 운행 시 운전자에게 전방의 도로상황을 알려주어 안전운행을 유도할 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, since the road boundary stone of the present invention emits light from the luminous layer of the display panel, the driver can easily recognize the position of the road boundary stone at dark night or in rainy weather, especially when there is no light. The driver can clearly distinguish the road line even at night by inducing the eyes, and it is a very useful design to induce the safe driving by informing the driver of the road situation at night when driving at night.
그리고 본 고안은 차도쪽에 배치되는 도로경계석의 상측 테두리를 용이하게 곡면으로 형성할 수 있기 때문에, 특히 도로경계석의 상측 테두리를 곡면으로 형성하는데 소요되는 시간과 노력 및 비용을 최대한 절감할 수 있으며, 또한 이를 통해 전체적으로 도로경계석의 제조원가를 절감할 수 있는 동시에 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.In addition, the present invention can easily form the upper edge of the road boundary stone disposed on the side of the roadway, so that the time, effort, and cost required to form the upper edge of the road boundary stone into curved surfaces can be reduced as much as possible. This is a very useful design that can reduce the manufacturing cost of the road boundary stone as a whole, and greatly improve the productivity.
도 1은 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.
도 2는 본 고안의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the present invention.
도 3은 본 고안의 단면도.3 is a cross-sectional view of the present invention.
도 4는 본 고안의 설치상태도.Figure 4 is an installation state of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 도로경계석 11 : 경사면10: road boundary stone 11: slope
20 : 접착제 30 : 표시판20: adhesive 30: display panel
31 : 야광층31: luminous layer
Claims (2)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0016994U KR200393733Y1 (en) | 2005-06-14 | 2005-06-14 | boundary stone of street |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0016994U KR200393733Y1 (en) | 2005-06-14 | 2005-06-14 | boundary stone of street |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200393733Y1 true KR200393733Y1 (en) | 2005-08-30 |
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ID=43694912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200452838Y1 (en) * | 2010-07-19 | 2011-03-21 | 정윤기 | Derailment Stone Road Boundary Stone |
| KR101253972B1 (en) * | 2010-04-07 | 2013-04-16 | (주)로드스톤 | Light-emitting device protective cover for boundary stone. |
| KR102270935B1 (en) | 2020-07-06 | 2021-07-05 | 공진숙 | Luminous boundary stone, sidewalk construction structure and method having the same |
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2005
- 2005-06-14 KR KR20-2005-0016994U patent/KR200393733Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| EXTG | Extinguishment | ||
| T601 | Decision on revocation of utility model registration |