KR200392137Y1 - Apparatus for fixing crane rail of harbors container - Google Patents

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KR200392137Y1
KR200392137Y1 KR20-2005-0012460U KR20050012460U KR200392137Y1 KR 200392137 Y1 KR200392137 Y1 KR 200392137Y1 KR 20050012460 U KR20050012460 U KR 20050012460U KR 200392137 Y1 KR200392137 Y1 KR 200392137Y1
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Abstract

본 고안은 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 크레인용 레일을 고정하는 레일 클램프의 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있는 체결장치에 관한 것이다. 이를 위해 본 고안인 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치는, 콘크리트 침목에 설치되고, 레일이 통과하는 중앙부의 양측에 제1 볼트공이 형성된 베드 플레이트; 상기 베드 플레이트에 설치되고, 상기 제1 볼트공과 연통되는 제2 볼트공과, 상기 레일의 하측부를 눌러 고정하는 가압부를 포함하는 레일 클램프; 상기 제1 볼트공과 제2 볼트공에 삽입되어 상기 레일 클램프를 베드 플레이트에 고정하는 볼트와 너트를 포함하는 체결 부재; 및 상기 너트와 레일 클램프 사이에 설치된 와셔;를 구비하고, 상기 레일 클램프는 상기 제2 볼트공 둘레에 상기 와셔와 형합되도록 형성된 형합홈을 구비한다.The present invention relates to a fastening device of a crane rail for a port container, and more particularly to a fastening device that can prevent the fastening force of the rail clamp for fixing the rail for the crane. To this end, the fastening device for the harbor rail crane rail of the present invention, the bed plate is installed on the concrete sleeper, the first bolt hole is formed on both sides of the central portion through which the rail passes; A rail clamp installed on the bed plate and including a second bolt hole communicating with the first bolt hole, and a pressing part for pressing and fixing a lower portion of the rail; A fastening member including a bolt and a nut inserted into the first bolt hole and the second bolt hole to fix the rail clamp to the bed plate; And a washer installed between the nut and the rail clamp, wherein the rail clamp has a mating groove formed around the second bolt hole to be engaged with the washer.

Description

항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치{Apparatus for fixing crane rail of harbors container}Apparatus for fixing crane rail of harbors container

본 고안은 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 크레인용 레일을 고정하는 레일 클램프의 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있는 체결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening device of a crane rail for a port container, and more particularly to a fastening device that can prevent the fastening force of the rail clamp for fixing the rail for the crane.

일반적으로, 항만에서는 수출입 하물이 적재된 컨테이너가 대량으로 선적, 하역, 운송된다. 컨테이너의 선적, 하역, 운송은 대개 크레인(gantry crane)에 의하여 이루어진다.Generally, in ports, containers loaded with import and export cargo are shipped, unloaded and transported in bulk. Loading, unloading and transporting of containers is usually done by a gantry crane.

상기 크레인은 두꺼운 고무 재질의 바퀴에 의하여 이동되거나, 레일 상에서 일정한 궤도를 따라 이동된다. 크레인에 사용되는 레일은 일반 철도에 사용되는 레일보다 큰 하중을 지지해야 하고, 해안에 설치되기 때문에 태풍 등의 강한 바람에도 견딜 수 있어야 한다.The crane is moved by thick rubber wheels or along a fixed track on the rail. Rails used in cranes must support greater loads than rails used in general railways, and because they are installed on the coast, they must be able to withstand strong winds such as typhoons.

따라서, 크레인용 레일을 침목에 고정하는 체결장치는 반복적으로 가해지는 큰 하중 또는 그 밖의 외부 환경에 의하여 그 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있어야 한다.Therefore, the fastening device for fixing the rail for the crane to the sleeper should be able to prevent the fastening force is loosened by a large load or other external environment repeatedly applied.

본 고안은 상기 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 크레인용 레일을 고정하는 레일 클램프의 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a fastening device for a port container crane rail that can be prevented from loosening the fastening force of the rail clamp for fixing the rail for the crane as devised to solve the above problems.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치는, 콘크리트 침목에 설치되고, 레일이 통과하는 중앙부의 양측에 제1 볼트공이 형성된 베드 플레이트; 상기 베드 플레이트에 설치되고, 상기 제1 볼트공과 연통되는 제2 볼트공과, 상기 레일의 하측부를 눌러 고정하는 가압부를 포함하는 레일 클램프; 상기 제1 볼트공과 제2 볼트공에 삽입되어 상기 레일 클램프를 베드 플레이트에 고정하는 볼트와 너트를 포함하는 체결 부재; 및 상기 너트와 레일 클램프 사이에 설치된 와셔;를 구비하고, 상기 레일 클램프는 상기 제2 볼트공 둘레에 상기 와셔와 형합되도록 형성된 형합홈을 구비한다.In order to achieve the above object, a fastening device for a crane rail for a port container according to the present invention includes: a bed plate installed on a concrete sleeper and having first bolt holes formed at both sides of a central portion through which a rail passes; A rail clamp installed on the bed plate and including a second bolt hole communicating with the first bolt hole, and a pressing part for pressing and fixing a lower portion of the rail; A fastening member including a bolt and a nut inserted into the first bolt hole and the second bolt hole to fix the rail clamp to the bed plate; And a washer installed between the nut and the rail clamp, wherein the rail clamp has a mating groove formed around the second bolt hole to be engaged with the washer.

바람직하게, 상기 체결장치는 상기 볼트의 헤드부와 제1 볼트공 중 어느 하나에 형성된 돌기와, 상기 헤드부와 제1 볼트공 중 나머지 어느 하나에 상기 돌기와 형합하도록 형성된 요홈을 구비한다.Preferably, the fastening device includes a protrusion formed in any one of the head portion and the first bolt hole of the bolt, and a recess formed in the other of the head portion and the first bolt hole to form the protrusion.

여기에서, 상기 제2 볼트공은 상기 레일의 설치 방향에 대하여 대각선 방향의 장공으로 형성된 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the second bolt hole is formed as a long hole in the diagonal direction with respect to the installation direction of the rail.

바람직하게, 상기 형합홈은 상기 제2 볼트공을 향하여 형성된 하향 경사면을 구비하고, 상기 와셔의 하면은 상기 하향 경사면과 형합되도록 돌출된다.Preferably, the joining groove has a downwardly inclined surface formed toward the second bolt hole, and a lower surface of the washer protrudes to engage with the downwardly inclined surface.

바람직하게, 상기 가압부는 고무 재질의 패킹 부재를 구비한다.Preferably, the pressing portion is provided with a rubber packing member.

더욱 바람직하게, 상기 와셔는 그 일측이 상기 레일 클램프의 꼭지점 부분과 형합되도록 상기 꼭지점 부분과 동일한 각도로 형성된다.More preferably, the washer is formed at the same angle as the vertex portion such that one side thereof is mated with the vertex portion of the rail clamp.

이하, 첨부된 도면들을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예에 대해서 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as being limited to their usual or dictionary meanings, and the inventors will properly describe the concept of terms in order to best explain their own design. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical ideas of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치가 침목에 설치된 것을 나타낸 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A' 측면도이다.1 is a plan view showing that the fastening device of the harbor rail crane rail according to a preferred embodiment of the present invention is installed on the sleeper, Figure 2 is a side view AA 'of FIG.

도면을 참조하면, 상기 체결장치(100)는 베드 플레이트(20)와, 베드 플레이트(20)에 설치되고 레일(10)을 고정하는 레일 클램프(30)와, 레일 클램프(30)를 베드 플레이트(20)에 체결하는 체결 부재(40) 및, 체결 부재(40)와 레일 클램프(30) 사이에 게재된 와셔(50)를 구비한다. 한편, 체결장치(100)가 설치되는 침목(12)에는 하나씩의 레일(10)이 설치된다.Referring to the drawings, the fastening device 100 includes a bed plate 20, a rail clamp 30 installed on the bed plate 20 and fixing the rail 10, and a rail clamp 30 to the bed plate ( The fastening member 40 fastened to 20 and the washer 50 interposed between the fastening member 40 and the rail clamp 30 are provided. On the other hand, the sleepers 12, the fastening device 100 is installed, one rail 10 is installed.

상기 베드 플레이트(20)는 콘크리트 침목(12)에 설치된다. 도 3a 및 도 3b에 나타난 바와 같이, 베드 플레이트(20)에는 레일(10)이 통과하는 중앙부의 양측에 제1 볼트공(22)과 체결공(26)이 형성된다.The bed plate 20 is installed on the concrete sleepers 12. As shown in FIGS. 3A and 3B, the bed plate 20 has first bolt holes 22 and fastening holes 26 formed at both sides of a central portion through which the rail 10 passes.

상기 제1 볼트공(22)에는 베드 플레이트(20)와 레일 클램프(30)를 결합하는 볼트(42)가 삽입된다. 제1 볼트공(22)의 둘레는 볼트(42)의 헤드부(43)와 형합되도록 형성된다.A bolt 42 for coupling the bed plate 20 and the rail clamp 30 is inserted into the first bolt hole 22. The circumference of the first bolt hole 22 is formed to be mated with the head portion 43 of the bolt 42.

바람직하게, 상기 제1 볼트공(22)에는 요홈(23)이 형성된다. 요홈(23)은 볼트(42)의 헤드부(43)에 형성된 돌기(44)와 형합된다. 돌기(44)가 요홈(23)에 삽입되어 볼트(42)를 고정함으로써 볼트(42)가 헛도는 것이 방지된다.Preferably, the groove 23 is formed in the first bolt hole 22. The groove 23 is mated with the projection 44 formed in the head portion 43 of the bolt 42. The protrusion 44 is inserted into the recess 23 to fix the bolt 42, thereby preventing the bolt 42 from turning.

상기 체결공(26)은 베드 플레이트(20)와 침목(12)을 결합하는 결합 부재(28)가 삽입되는 구멍이다. 결합 부재(28)로는 나사 스파이크 등이 사용될 수 있다. 결합 부재(28)는 침목(12)에 설치된 매입전(미도시)과 결합한다.The fastening hole 26 is a hole into which the coupling member 28 for coupling the bed plate 20 and the sleeper 12 is inserted. As the coupling member 28, a threaded spike or the like may be used. Coupling member 28 is coupled to the pre-buying (not shown) installed in the sleeper 12.

상기 체결 부재(40)는 제1 볼트공(22)과 레일 클램프(30)에 형성된 제2 볼트공(31)에 삽입되는 볼트(도 4a 및 도 4b의 42) 및, 볼트(42)와 체결되는 너트(도 2의 46)를 구비한다.The fastening member 40 is fastened to the bolt (42 in FIGS. 4A and 4B) and the bolt 42 inserted into the second bolt hole 31 formed in the first bolt hole 22 and the rail clamp 30. Nut (46 in FIG. 2).

상기 볼트(42)는 베드 플레이트(20)의 하측에서부터 제1,2 볼트공(22)(31)에 삽입된다. 바람직하게, 상기 볼트(42)의 헤드부(43)에는 돌기(44)가 형성된다. 돌기(44)는 제1 볼트공(22)에 형성된 요홈(23)과 형합한다. 따라서, 돌기(44)가 요홈(23)에 삽입되면 볼트(42)가 헛도는 것을 방지할 수 있게 되어 볼트(42)의 체결력이 약해지는 것을 방지할 수 있다.The bolt 42 is inserted into the first and second bolt holes 22 and 31 from the bottom of the bed plate 20. Preferably, the protrusion 44 is formed in the head portion 43 of the bolt 42. The protrusion 44 mates with the groove 23 formed in the first bolt hole 22. Therefore, when the projection 44 is inserted into the groove 23, it is possible to prevent the bolt 42 from turning, thereby preventing the fastening force of the bolt 42 from weakening.

상기 너트(46)는 볼트(42)의 나사부(45)와 체결한다. 너트(46)와 레일 클램프(30) 사이에는 와셔(50)가 설치된다. 와셔(50)에 관해서는 아래에서 설명된다.The nut 46 is engaged with the threaded portion 45 of the bolt 42. A washer 50 is installed between the nut 46 and the rail clamp 30. The washer 50 is described below.

한편, 이상에서는 헤드부(43)에 돌기(44)가 형성되고 제1 볼트공(22)에 요홈(23)이 형성된 것을 설명하고 있으나, 헤드부(43)에 요홈이 형성되고 제1 볼트공(22)에 돌기가 형성될 수도 있다.On the other hand, while the protrusion 44 is formed in the head portion 43 and the groove 23 is formed in the first bolt hole 22, but the groove is formed in the head portion 43, the first bolt hole A protrusion may be formed at 22.

상기 레일 클램프(30)는, 도 5a 내지 도 5c에 나타난 바와 같이, 제1 볼트공(22)과 연통되도록 형성된 제2 볼트공(31)과, 레일(10)의 하측부(11)를 눌러 고정하는 가압부(36)를 구비한다.5A to 5C, the rail clamp 30 presses the second bolt hole 31 formed to communicate with the first bolt hole 22 and the lower portion 11 of the rail 10. The pressurizing part 36 which fixes is provided.

상기 제2 볼트공(31)은 레일 클램프(30)의 일측에 형성된다. 제2 볼트공(31)에는 볼트(42)가 삽입되어 설치된다.The second bolt hole 31 is formed at one side of the rail clamp 30. The bolt 42 is inserted and installed in the second bolt hole 31.

상기 제2 볼트공(31)의 둘레에는 와셔(50)와 형합하는 형합홈(32)이 형성된다. 와셔(50)가 형합홈(32)에 설치되면 외부의 반복적인 충격에 의하여 와셔(50) 또는 너트(46)가 헛도는 것을 방지할 수 있다.A joining groove 32 is formed around the second bolt hole 31 to mate with the washer 50. If the washer 50 is installed in the fitting groove 32, it is possible to prevent the washer 50 or the nut 46 from being lost due to external repeated impact.

바람직하게, 상기 형합홈(32)은 제2 볼트공(31)을 향하여 형성된 하향 경사면(33)을 구비하고, 와셔(50)의 하면(도 6a의 52)은 하향 경사면(33)과 형합되도록 돌출된다.Preferably, the matching groove 32 has a downwardly inclined surface 33 formed toward the second bolt hole 31, and the lower surface (52 of FIG. 6A) of the washer 50 is to be mated with the downwardly inclined surface 33. It protrudes.

바람직하게, 상기 제2 볼트공(31)은 레일(10)의 설치 방향에 대하여 대각선 방향의 장공으로 형성된다. 제2 볼트공(31)이 대각선 방향의 장공으로 형성되면, 레일(10) 설치시 침목(12) 사이의 간격이 맞지 않는다고 하더라도 장공을 이용하여 레일 클램프(30)의 설치 위치를 조절할 수 있다.Preferably, the second bolt hole 31 is formed as a long hole in the diagonal direction with respect to the installation direction of the rail (10). When the second bolt hole 31 is formed in a diagonal hole, even if the gap between the sleepers 12 does not fit when installing the rail 10, it is possible to adjust the installation position of the rail clamp 30 using the long hole.

침목(12)에는 베드 플레이트(20)와 침목(12)을 결합시키는 데 이용되는 매입전(미도시)이 침목(12) 제조시에 설치되므로 베드 플레이트(20)에 형성된 제1 볼트공(22)의 위치도 매입전의 위치에 따라 침목(12) 제조시에 결정된다. 이러한 침목(12)이 각 레일(10)이 놓여질 위치에 설치될 경우에 작업 오차로 인하여 침목(12) 사이의 거리가 기준 거리와 맞지 않거나, 침목(12)이 정해진 위치를 벗어나서 설치된 경우에는 대각선 방향의 장공으로 형성된 제2 볼트공(31)을 이용하여 레일 클램프(30)를 이동시켜 레일(10)을 고정할 수 있다.The sleeper 12 has a first bolt hole 22 formed in the bed plate 20 because a pre-insertion (not shown) used to couple the bed plate 20 and the sleeper 12 is installed at the time of manufacturing the sleeper 12. ) Position is also determined at the time of manufacture of the sleeper 12 according to the position before embedding. When the sleepers 12 are installed at the position where each rail 10 is to be placed, the distance between the sleepers 12 does not match the reference distance due to a work error, or when the sleepers 12 are installed out of a predetermined position, the diagonal The rail 10 may be fixed by moving the rail clamp 30 using the second bolt hole 31 formed in the long hole in the direction.

이와 같이, 상기 레일 클램프(30)는 제2 볼트공(31)이 장공으로 형성되어 레일 클램프(30)의 설치 위치를 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 제2 볼트공(31)이 대각선 방향으로 형성되고 제2 볼트공(31) 둘레에 형성된 형합홈(32)과 와셔(50)로 인하여 레일 클램프(30)가 레일(10)의 진동 등으로 인하여 뒤로 밀리는 것을 방지할 수 있다.In this way, the rail clamp 30 is not only the second bolt hole 31 is formed as a long hole can adjust the installation position of the rail clamp 30, the second bolt hole 31 is formed in a diagonal direction Due to the coupling groove 32 and the washer 50 formed around the second bolt hole 31, the rail clamp 30 may be prevented from being pushed back due to the vibration of the rail 10.

상기 가압부(36)는 레일 클램프(30)의 타측에 형성되어 레일(10)의 하측부(11)를 눌러 고정한다. 바람직하게, 상기 가압부(36)는 고무 재질의 패킹 부재(37)를 구비한다. 패킹 부재(37)는 레일(10)과 접촉하며 완충 작용 및 밀림 방지 작용을 한다. 패킹 부재(37)는 통상의 접착제를 이용하여 가압부(36)에 접착될 수 있다.The pressing part 36 is formed at the other side of the rail clamp 30 to press and fix the lower part 11 of the rail 10. Preferably, the pressing portion 36 is provided with a rubber packing member 37. The packing member 37 is in contact with the rail 10 and has a buffering and anti-rolling action. The packing member 37 may be adhered to the pressing unit 36 using a conventional adhesive.

상기 와셔(52)는 너트(46)와 레일 클램프(30) 사이에 설치된다. 도 6a 및 도 6b에 나타난 바와 같이, 와셔(50)의 하면(52)은 형합홈(32)과 형합되도록 형성된다. 와셔(50)의 하면(52)과 형합홈(32)이 형합되면 와셔(50)가 회전하는 것을 방지할 수 있기 때문에 너트(46)의 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있다.The washer 52 is installed between the nut 46 and the rail clamp 30. As shown in FIGS. 6A and 6B, the lower surface 52 of the washer 50 is formed to be engaged with the fitting groove 32. When the lower surface 52 and the fitting groove 32 of the washer 50 are mated, the washer 50 can be prevented from rotating so that the fastening force of the nut 46 can be prevented from loosening.

바람직하게, 상기 와셔(50)는 그 일측(53)이 레일 클램프(30)의 꼭지점 부분(35)과 형합되도록 형성된다. 즉, 와셔(50)의 일측(53)이 꼭지점 부분(35)과 동일한 각도로 형성된다. 와셔(50)의 일측(53)이 꼭지점 부분(35)과 동일한 각도로 형성되면, 제2 볼트공(31)을 따라 와셔(50)가 설치될 경우에 와셔(50)의 일측(53)이 레일 클램프(30) 외부로 돌출되는 것을 방지할 수 있다.Preferably, the washer 50 is formed such that one side 53 is engaged with the vertex portion 35 of the rail clamp 30. That is, one side 53 of the washer 50 is formed at the same angle as the vertex portion 35. When one side 53 of the washer 50 is formed at the same angle as the vertex portion 35, one side 53 of the washer 50 is formed when the washer 50 is installed along the second bolt hole 31. Protruding outside the rail clamp 30 can be prevented.

본 고안에 따른 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치는 와셔와 형합하는 형합홈을 레일 클램프에 형성하고, 볼트가 헛도는 것을 방지함으로써 레일 클램프의 체결력이 느슨해지는 것을 방지할 수 있다.The fastening device for the harbor rail crane rail according to the present invention can form a coupling groove to match the washer in the rail clamp, and prevent the bolt from screwing, thereby preventing the fastening force of the rail clamp from loosening.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치가 침목에 설치된 것을 나타낸 평면도.1 is a plan view showing that the fastening device of the harbor rail crane rail according to an embodiment of the present invention is installed on the sleeper.

도 2는 도 1의 A-A' 측면도.2 is a side view taken along the line A-A 'of FIG.

도 3a는 도 1의 체결장치의 베드 플레이트를 나타낸 평면도.Figure 3a is a plan view showing a bed plate of the fastening device of Figure 1;

도 3b는 도 3a의 B-B' 단면도.3B is a cross-sectional view taken along line B-B 'in FIG. 3A.

도 4a는 도 1의 체결장치의 볼트를 나타낸 정면도.Figure 4a is a front view showing the bolt of the fastening device of FIG.

도 4b는 도 4a의 볼트를 나타낸 평면도.4b is a plan view of the bolt of FIG. 4a;

도 5a는 도 1의 체결장치의 레일 클램프를 나타낸 사시도.Figure 5a is a perspective view of the rail clamp of the fastening device of Figure 1;

도 5b는 도 5a의 레일 클램프를 나타낸 평면도.FIG. 5B is a plan view of the rail clamp of FIG. 5A. FIG.

도 5c는 도 5a의 C-C' 단면도.5C is a cross-sectional view taken along line C-C 'in FIG. 5A.

도 6a는 도 1의 체결장치의 와셔를 나타낸 사시도.Figure 6a is a perspective view of the washer of the fastening device of Figure 1;

도 6b는 도 6a의 와셔가 레일 클램프에 설치된 것을 나타낸 평면도.6B is a plan view showing that the washer of FIG. 6A is installed in the rail clamp.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 레일 20 : 베드 플레이트10: rail 20: bed plate

30 : 레일 클램프 40 : 체결 부재30: rail clamp 40: fastening member

50 : 와셔50: washer

100 : 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치100: Fastening device of crane rail for harbor container

Claims (6)

콘크리트 침목에 설치되고, 레일이 통과하는 중앙부의 양측에 제1 볼트공이 형성된 베드 플레이트;Bed plates installed on the concrete sleepers, the first bolt hole is formed on both sides of the central portion through which the rail passes; 상기 베드 플레이트에 설치되고, 상기 제1 볼트공과 연통되는 제2 볼트공과, 상기 레일의 하측부를 눌러 고정하는 가압부를 포함하는 레일 클램프;A rail clamp installed on the bed plate and including a second bolt hole communicating with the first bolt hole, and a pressing part for pressing and fixing a lower portion of the rail; 상기 제1 볼트공과 제2 볼트공에 삽입되어 상기 레일 클램프를 베드 플레이트에 고정하는 볼트와 너트를 포함하는 체결 부재; 및A fastening member including a bolt and a nut inserted into the first bolt hole and the second bolt hole to fix the rail clamp to the bed plate; And 상기 너트와 레일 클램프 사이에 설치된 와셔;를 구비하고,A washer installed between the nut and the rail clamp; 상기 레일 클램프는 상기 제2 볼트공 둘레에 상기 와셔와 형합되도록 형성된 형합홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.The rail clamp is a fastening device for a crane rail for a port container, characterized in that the coupling groove is formed to be engaged with the washer around the second bolt hole. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼트의 헤드부와 제1 볼트공 중 어느 하나에는 돌기가 형성되고, 상기 헤드부와 제1 볼트공 중 나머지 어느 하나에는 상기 돌기와 형합하는 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.A protrusion is formed in any one of the head portion and the first bolt hole of the bolt, and any one of the head portion and the first bolt hole is a fastening of the crane rail for the port container, characterized in that the groove is formed to form the protrusion. Device. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 제2 볼트공은 상기 레일의 설치 방향에 대하여 대각선 방향의 장공으로 형성된 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.The second bolt hole is a fastening device for a crane rail for a port container, characterized in that formed in a diagonal hole with respect to the installation direction of the rail. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 형합홈은 상기 제2 볼트공을 향하여 형성된 하향 경사면을 구비하고,The mating groove has a downwardly inclined surface formed toward the second bolt hole, 상기 와셔의 하면은 상기 하향 경사면과 형합되도록 돌출된 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.The lower surface of the washer is a fastening device for a crane rail for a port container, characterized in that protruded to be mated with the downward inclined surface. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 가압부는 고무 재질의 패킹 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.The pressing unit is a fastening device of a crane rail for a port container, characterized in that it comprises a rubber packing member. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 와셔는 그 일측이 상기 레일 클램프의 꼭지점 부분과 형합되도록 상기 꼭지점 부분과 동일한 각도로 형성된 것을 특징으로 하는 항만 컨테이너용 크레인 레일의 체결장치.The washer is a fastening device for a crane rail for a port container, characterized in that the one side is formed at the same angle as the vertex portion so as to form a vertex portion of the rail clamp.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100835188B1 (en) 2007-07-03 2008-06-04 대광공영(주) Clamping device for rail of crane
KR100940893B1 (en) 2009-08-26 2010-02-09 주식회사 금양테크 Rail clamp for unloader equipment
CN110846948A (en) * 2019-12-15 2020-02-28 湘潭市恒欣实业有限公司 Rail butt joint clamping seat
KR102410127B1 (en) * 2021-08-10 2022-06-22 서연이앤씨 주식회사 Installation method of interchangeable clips that allow height adjustment of rails for harbor crane

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