KR200390523Y1 - Device of heating handle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 핸들 히팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트에 앉음으로써 발생하는 전류를 전달받은 차량제어부가 핸들 내부에 구비된 열선을 적정온도에 이를 때까지 히팅(heating)함으로써, 겨울철 차가운 날씨에 의하여 핸들이 매우 차갑게 되었을 때 핸들을 일정한 상온으로 만들어 핸들 조작을 편리하도록 하는 핸들 히팅 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel heating device, and more particularly, heating the vehicle control unit that receives the electric current generated when the driver sits on the vehicle seat and heats the heating wire provided in the steering wheel to an appropriate temperature. In this regard, the present invention relates to a steering wheel heating device which makes the steering wheel convenient to handle at a constant room temperature when the steering wheel becomes very cold due to winter cold weather.
Description
본 고안은 핸들 히팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트에 앉음으로써 발생하는 전류를 전달받은 차량제어부가 핸들 내부에 구비된 열선을 적정온도에 이를 때까지 히팅(heating)함으로써, 겨울철 차가운 날씨에 의하여 핸들이 매우 차갑게 되었을 때 핸들을 일정한 상온으로 만들어 핸들 조작을 편리하도록 하는 핸들 히팅 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel heating device, and more particularly, heating the vehicle control unit that receives the electric current generated when the driver sits on the vehicle seat and heats the heating wire provided in the steering wheel to an appropriate temperature. In this regard, the present invention relates to a steering wheel heating device which makes the steering wheel convenient to handle at a constant room temperature when the steering wheel becomes very cold due to winter cold weather.
현재 차량에는 다양한 히팅(heating) 장치가 구비되어 있는데, 차량의 뒷유리, 리어 뷰 미러(rear view mirror), 전방 와이퍼 및 좌석시트 등에 구비된 열선은 각각의 장치들을 히팅하여 겨울철 장치의 결빙을 방지하고, 운전자에게 쾌적한 실내환경을 제공하는 기능을 하고 있다. Currently, the vehicle is equipped with various heating devices, and heating wires provided in the rear windshield, rear view mirror, front wiper, and seat seat of the vehicle heat each device to prevent freezing of the winter device. It also functions to provide a comfortable indoor environment for the driver.
앞서, 히팅 기능이 있는 유리열선과 리어 뷰 미러 및 좌석시트에 구비된 히팅 장치는 겨울철에 많이 사용하고 있는데, 특히 유리열선과 리어 뷰 미러는 서로 연동되어 작동되고 좌석시트의 히팅 장치는 별개로 작동되도록 구현하는 것이 일반적이다.Previously, the heating device provided in the glass heating wire and the rear view mirror and the seat seat with a heating function are used in winter, in particular, the glass heating wire and the rear view mirror operate in conjunction with each other, and the heating device of the seat seat operates separately. It is common to implement it.
한편, 차량의 조향 조작 기구는 핸들, 조향 축, 조향컬럼(column)등으로 구성되어 있으며, 운전자의 조작력을 기어 기구에 전달하는 부분이며, 운전자의 안전을 도모하기 위해 여러 가지 안전장치가 있다. 또 여기에는 핸들 잠금 장치, 혼 스위치, 라이트 스위치 등 여러 가지 스위치들이 설치되어 있다. On the other hand, the steering operation mechanism of the vehicle is composed of a steering wheel, a steering shaft, a steering column (column), etc., and is a part for transmitting the driver's operating force to the gear mechanism, and there are various safety devices for the driver's safety. It is also equipped with various switches such as a handle lock, a horn switch and a light switch.
일반적으로 운행 중인 차량의 방향은 운전자의 핸들 조작능력에 따라 좌우되며 방향을 바꾸기 위해서는 핸들을 잡고 돌려야 하며 상기 핸들의 조작 시 손의 위치는 왼손이 10시 방향, 오른손이 2시 방향으로 잡고 차량을 운전하는 것이 올바른 운전방법이다. In general, the direction of the vehicle in operation depends on the driver's steering ability, and to change the direction, the steering wheel should be grasped and turned. Driving is the right way to drive.
이와 같은 종래의 핸들은 차량의 진행방향을 결정하는 매우 중요한 요소의 한가지로써, 차량의 시동을 걸고 출발하기 위해서는 핸들을 잡고 조작하여야 하는데 특히 겨울철에는 차가운 날씨에 의하여 핸들이 매우 차갑게 되어 일정한 시간이 흐르기 까지는 핸들을 조작하기가 매우 어려운 문제가 있었다. Such a conventional steering wheel is one of the most important factors that determine the direction of travel of the vehicle. To start and start the vehicle, the steering wheel must be handled and operated. In particular, in winter, the steering wheel becomes very cold due to cold weather, and thus a certain time passes. Until now, it was very difficult to manipulate the handle.
본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트에 앉음으로써 발생하는 전류를 전달받은 차량제어부가 핸들 내부에 구비된 열선을 적정온도에 이를 때까지 히팅(heating)함으로써, 겨울철 차가운 날씨에 의하여 핸들이 매우 차갑게 되었을 때 핸들을 일정한 상온으로 만들어 핸들 조작을 편리하도록 하는 핸들 히팅 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention was devised to solve the above problems, the vehicle control unit receives the current generated by the driver sitting in the vehicle seat sitting on the vehicle seat heating the heating wire provided in the handle until the appropriate temperature ( By heating, it is an object of the present invention to provide a handle heating device that makes the handle convenient by operating the handle at a constant room temperature when the handle becomes very cold due to winter cold weather.
상기한 목적 달성을 위해 본 고안은 차량시트 내부에 구비되어, 운전자가 앉으면 압전소자의 변형에 의해 전류를 발생시키는 압력센서 및 상기 압력센서로부터 전류를 인가받아 핸들(3) 내부에 구비된 열선(30)을 가열하는 차량제어부(2)를 포함하는 핸들 히팅 장치를 제공한다.여기서, 본 발명의 열선(30)은 상기 핸들(3)을 잡는 부분의 내부에 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is provided in a vehicle seat, and a pressure sensor for generating a current by deformation of a piezoelectric element when a driver sits and a heating wire provided inside the handle 3 by receiving a current from the pressure sensor. Provided is a steering wheel heating device including a vehicle control unit (2) for heating 30. Here, the heating wire (30) of the present invention is characterized in that it is provided inside the portion holding the handle (3).
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이하 도면에 따라 상기 고안의 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail according to the drawings.
본 고안의 이점 및 특징, 그리고 이를 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라, 이 실시예들을 벗어나 다양한 형태로 구현 가능하다. 한편, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving the same will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be embodied in various forms beyond the embodiments. In addition, like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
도 1은 본 발명에 의한 핸들 히팅 장치를 개략적으로 도시한 도면이다. 1 is a view schematically showing a handle heating apparatus according to the present invention.
도 1에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 핸들 히팅 장치는 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트(4)에 앉음으로써 작동한다. 또한, 본 고안의 핸들 히팅 장치는 운전자가 히팅 스위치(1)를 온(ON)시켜 작동시킬 수 있다. As shown in FIG. 1, the steering wheel heating apparatus according to the present invention operates by the driver sitting in the vehicle and sitting on the vehicle seat 4. In addition, the steering wheel heating apparatus of the present invention can be operated by the driver ON (heating) the heating switch (1).
이 때, 차량시트(4) 내부에는 운전자의 탑승을 센싱하는 압력센서(40)가 구비된다. 여기서, 압력센서(4)는 압력을 받으면 전압이 변화하고, 반대로 전압을 가하면 팽창되거나 수축되는 성질을 갖는 압전소자로 이루어져 있다.At this time, the inside of the vehicle seat 4 is provided with a pressure sensor 40 for sensing the riding of the driver. Here, the pressure sensor 4 is made of a piezoelectric element having a property that the voltage changes when the pressure is applied, on the contrary, expands or contracts when the voltage is applied.
이에 따라, 운전자가 탑승하여 차량시트(4)에 앉으면 운전자의 체중에 의해 압전소자가 변형되고, 이에 따라 전류가 발생된다.Accordingly, when the driver rides and sits on the vehicle seat 4, the piezoelectric element is deformed by the weight of the driver, thereby generating a current.
앞서 발생된 전류는 차량제어부(2)에 전달된다.The current generated before is transmitted to the vehicle control unit (2).
이 후, 압전소자의 전류를 전달 받은 차량제어부(2)는 핸들(3)의 열선(30)을 가열시키게 되는데, 이때 열선(30)의 가열은 미리 설정된 소정의 온도까지 이루어진다. 보통 열선(30)의 설정 온도는 상온으로 설정하는 것이 바람직하다.Thereafter, the vehicle control unit 2 receiving the current of the piezoelectric element heats the heating wire 30 of the handle 3, wherein the heating wire 30 is heated up to a predetermined temperature. Usually, it is preferable to set the set temperature of the heating wire 30 to room temperature.
위에서, 본 고안이 적용된 핸들(3)의 내부 소정부에는 다수의 열선(30)이 구성되어 있으며, 그 핸들(3)의 내부에는 강철이나 경합의 철심이 설치되고, 그 철심의 외부에는 합성수지나 경질고무 예컨대, 우레탄 등으로 구성되도록 성형하는 것이 바람직하다.In the above, a predetermined number of heating wires 30 are formed in the inner predetermined portion of the handle 3 to which the present invention is applied. Inside the handle 3, steel or contention iron cores are installed, and on the outside of the iron cores, synthetic resin or It is preferable to shape | mold so that it may consist of hard rubber, for example, urethane.
또한, 본 고안에서 열선(30)은 핸들(3) 내부의 상/하/좌/우에 직선형으로 설치할 수도 있고, 그 효과를 극대화시키기 위해서 핸들(3) 내부에 나선형을 위치하도록 형성할 수도 있다.In addition, in the present invention, the heating wire 30 may be installed in a straight line on the top / bottom / left / right inside the handle 3, or may be formed so as to place a spiral in the handle 3 to maximize the effect.
그리고, 본 고안의 열선(30)은 핸들(3) 내부 전체에 위치하도록 구성할 수도 있으나 운전자가 핸들(3)을 잡는 위치를 고려하여, 주로 운전자가 핸들(3)을 잡는 부분에 대응하는 핸들(3) 내부에만 열선(30)을 위치시키는 것도 가능하다.In addition, the heating wire 30 of the present invention may be configured to be located in the entire handle 3, but considering the position where the driver grasps the handle 3, the handle corresponding to the part where the driver grasps the handle 3 mainly (3) It is also possible to position the heating wire 30 only inside.
위에서 차량제어부(2)에 의해 이루어지는 열선(30)의 히팅은 핸들(3)의 온도가 미리 설정된 온도에 이를때까지만 지속되는데, 일반적으로 핸들(3)의 온도가 상온이 되면 열선(30)이 히팅되는 것을 중지하는 것이 바람직하다. 다만, 이와 같은 핸들(3)의 설정온도는 운전자가 임의로 설정할 수 있도록 구현하여, 운전자에 취향에 맞게 다양한 온도로 핸들(3)을 히팅 시킬 수 있도록 구현되어야 한다.Heating of the heating wire (30) made by the vehicle control unit 2 from above continues only until the temperature of the handle (3) reaches a predetermined temperature, in general, when the temperature of the handle (3) reaches room temperature, the heating wire (30) It is desirable to stop heating. However, such a setting temperature of the handle 3 should be embodied so that the driver can set arbitrarily, so that the handle 3 can be heated to various temperatures according to the taste of the driver.
이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작동상태를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation state of the present invention having such a configuration in more detail as follows.
겨울철 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트(4)에 앉으면 운전자의 체중이 차량시트(4)의 압력센서(40)에 가해진다. 압력센서(40)는 압력을 받으면 전압이 변화하고, 반대로 전압을 가하면 팽창되거나 수축되는 성질을 갖는 압전소자로 이루어져 있으므로, 운전자가 차량시트(4)에 앉으면 압전소자의 변형에 의해 전류가 발생된다. When the driver of the winter boarding the vehicle to sit on the vehicle seat 4, the weight of the driver is applied to the pressure sensor 40 of the vehicle seat (4). Since the pressure sensor 40 is made of a piezoelectric element having a property that the voltage changes when the pressure is applied, and conversely expands or contracts when the voltage is applied, the current is generated by the deformation of the piezoelectric element when the driver sits on the vehicle seat 4. .
앞서, 압력센서(40)에서 발생된 전류는 차량제어부(2)에 전달된다. Earlier, the current generated by the pressure sensor 40 is transmitted to the vehicle control unit 2.
그리고 나서, 전류를 전달받은 차량제어부(2)는 핸들(3)의 내부 소정부에 위치한 다수의 열선(30)을 히팅시킨다. Then, the vehicle control unit 2 received the current heats a plurality of hot wires 30 located in the predetermined portion of the handle (3).
이때, 본 고안의 열선(30)은 핸들(3) 내부의 상/하/좌/우에 직선형으로 설치할 수도 있고, 그 효과를 극대화시키기 위해서 핸들(3) 내부에 나선형을 위치하도록 형성할 수도 있다. 또한, 본 고안의 열선(30)은 핸들(3) 내부 전체에 위치하도록 구성할 수도 있으나 운전자가 핸들(3)을 잡는 위치를 고려하여, 주로 운전자가 핸들(3)을 잡는 부분에 대응하는 핸들(3) 내부에만 열선(30)을 위치시킬 수도 있다.At this time, the heating wire 30 of the present invention may be installed in a straight line on the top / bottom / left / right inside the handle (3), it may be formed so as to position the spiral inside the handle (3) to maximize the effect. In addition, the heating wire 30 of the present invention may be configured to be located in the entire handle 3, but considering the position where the driver grasps the handle 3, the handle corresponding to the part where the driver grasps the handle 3 mainly (3) The heating wire 30 may be located only inside.
앞서 설명한, 핸들(3) 내부에 있는 열선(30)의 히팅은 핸들(3)의 온도가 미리 설정된 온도에 이를 때까지만 지속된다. 예를 들어 상온으로 히팅온도가 설정된 경우, 열선(30)의 히팅은 상온까지만 계속되고 상온을 넘어서면 열선(30)이 히팅이 정지된다. As described above, the heating of the heating wire 30 inside the handle 3 only lasts until the temperature of the handle 3 reaches a preset temperature. For example, when the heating temperature is set to room temperature, the heating of the heating wire 30 continues only to room temperature, and the heating wire 30 stops heating when it exceeds the room temperature.
이때, 열선(30)이 히팅되는 온도는 운전자가 임으로 설정할 수 있도록 구현되므로, 운전자는 취향에 맞게 히팅 되는 핸들(3)의 온도를 다양하게 설정할 수 있다.In this case, since the temperature at which the heating wire 30 is heated is implemented to be set by the driver at random, the driver may variously set the temperature of the handle 3 that is heated according to taste.
본 고안에 의하면, 운전자가 차량에 탑승하여 차량시트에 앉음으로써 발생하는 전류를 전달받은 차량제어부가 핸들 내부에 구비된 열선을 적정온도에 이를 때까지 히팅(heating)함으로써, 겨울철 차가운 날씨에 의하여 핸들이 매우 차갑게 되었을 때 핸들을 일정한 상온으로 만들어 핸들 조작을 편리하도록 하는 핸들 히팅 장치를 제공할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the vehicle control unit that receives the electric current generated when the driver sits on the vehicle seat sitting on the vehicle seat by heating the heating wire provided in the handle until the appropriate temperature, the handle by the cold weather in winter When this is very cold there is an effect that can provide a handle heating device to make the handle at a constant room temperature to facilitate the handle operation.
또한, 차량에 탑승한 운전자가 히팅 스위치를 수동으로 온(ON) 시킬 필요없이 운전자가 차량에 앉는 동작에 의해 자동으로 핸들 히팅 장치가 작동되므로 운전자의 히팅 스위치 조작 등의 번거로움을 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the steering wheel heating device is automatically operated by the driver sitting in the vehicle without the driver having to manually turn on the heating switch, the driver can prevent troublesome operation of the heating switch. It also works.
도 1은 본 발명에 의한 핸들 히팅 장치를 개략적으로 도시한 도면이다. 1 is a view schematically showing a handle heating apparatus according to the present invention.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
1: 히팅 스위치(heating switch) 2: 차량제어부1: heating switch 2: vehicle control unit
3: 핸들 30: 열선3: handle 30: heating wire
4: 차량시트 40: 압력센서 4: vehicle seat 40: pressure sensor
Claims (2)
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