KR200390458Y1 - 고압력 로터리밸브 - Google Patents

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KR200390458Y1
KR200390458Y1 KR20-2005-0011137U KR20050011137U KR200390458Y1 KR 200390458 Y1 KR200390458 Y1 KR 200390458Y1 KR 20050011137 U KR20050011137 U KR 20050011137U KR 200390458 Y1 KR200390458 Y1 KR 200390458Y1
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housing
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KR20-2005-0011137U
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허정원
이재섭
김창희
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(주)아템
이재섭
허정원
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Abstract

본 고안은, 내부에 소정 공간이 마련되고, 상기 소정 공간과 연통되는 유입구와 토출구가 양 대향 측에 각각 형성되는 하우징과; 상기 소정 공간에 밀착되도록 삽입되고, 상기 유입구 및 토출구와 접하는 부위에 관통공이 형성되는 원통형 라이닝과; 샤프트와, 상기 샤프트의 외주면에 방사형으로 형성되는 다수개의 블레이드를 포함하며, 상기 라이닝의 내부에 장착되는 로터;로 구성되어 하우징 벽면과 블레이드 사이의 간극을 최소화하고 밀봉성을 향상시켜 토출효율을 극대화할 수 있는 고압력 로터리밸브를 제공한다.

Description

고압력 로터리밸브{High pressure rotary valve}
본 고안은 고압력 로터리밸브에 관한 것으로, 구체적으로는 하우징 내벽면과 블레이드 끝단 사이의 간극을 최소화함으로써 밀봉성을 향상시켜 토출효율을 극대화할 수 있는 고압력 로터리밸브에 관한 것이다.
일반적으로 공기이송설비(Pneumatic conveying system)는 공기를 이송매체로 하여 저장고에 저장된 분체나 입체(이하, 분체와 입체 모두를 분체라 함)를 목적지까지 이송하기 위한 장비이다. 상기와 같은 공기이송설비에는 분체를 정량으로 배출 또는 공급하기 위하여 로터리밸브와 이젝트 등과 같은 구성요소 등이 구비된다.
이러한 공기이송설비의 분체 이송방식에는 고속저농도방식과 저속고농도방식이 있으며, 상기 저속고농도방식을 이용하는 공기이송설비의 경우 적어도 2bar 이상의 공기압력을 형성할 수 있는 고압용 로터리밸브를 구비하여야 한다.
도 1에 도시된 바와 같이 통상의 로터리밸브는 내부에 원통형 송풍실(12)이 마련되고 상기 송풍실(12)과 상하로 연통되는 유입구(14a)와 토출구(14b)가 형성된 하우징(10)과, 상기 송풍실(12)에 구비되는 로터(20)로 구성된다. 상기 로터(20)는 소정의 길이를 갖는 회전축(22)과, 상기 회전축(22)에 방사형으로 형성되는 다수개의 블레이드(24)로 이루어지되, 상기 회전축(22)은 도면에 도시되지 않은 모터와 연결되어 회전한다. 상기 로터(20) 회전 시 상기 블레이드(24) 또한 회전되며, 그 원심력에 의해 유입구(14a)의 분체가 송풍실(12)을 통해 토출구(14b)로 강제 토출된다.
그러나, 상기 로터리밸브의 하우징(10)과 블레이드(24)는 모두 금속(특히, 스테인레스)으로 제작되며, 송풍실(12) 벽면과 블레이드(24) 끝단 사이로 공기가 누설되는 것을 방지하는 밀봉성(Sealing)을 증대시키기 위해서는 그 사이의 간극이 최소화되어야 한다. 그러나 상술한 바와 같이 송풍실(12)과 블레이드(24)는 금속으로 제작되므로 그 간극이 좁아 로터(20) 회전 중 송풍실(12)의 내벽면과 블레이드(24) 끝단에 조금이라도 마찰이 발생하게 되면 블레이드(24)가 송풍실(12)에 고착되어 로터(20)가 정지하게 된다. 따라서 일정 간격 이상을 항상 유지해야 한다.
상기와 같은 이유로 형성되는 송풍실(12) 벽면과 블레이드(24) 사이의 간극은 공기누출을 발생시킴으로써 토출효율을 감소시키게 된다.
따라서, 본 고안은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 하우징의 송풍실 벽면 내부에 내마모성 폴리머로 제작된 라이닝을 장착하여 하우징 벽면과 블레이드 사이의 간극을 최소화하고 밀봉성을 향상시켜 토출효율을 극대화할 수 있는 고압력 로터리밸브를 제공하는데 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 고압력 로터리밸브는, 내부에 소정 공간이 마련되고, 상기 소정 공간과 연통되는 유입구와 토출구가 양 대향 측에 각각 형성되는 하우징과; 상기 소정 공간에 밀착되도록 삽입되고, 상기 유입구 및 토출구와 접하는 부위에 관통공이 형성되는 원통형 라이닝과; 샤프트와, 상기 샤프트의 외주면에 방사형으로 형성되는 다수개의 블레이드로 구성되며, 상기 라이닝의 내부에 장착되는 로터;를 포함하여 구성된다.
이하, 본 고안에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안 고압력 로터리밸브의 부분절개사시도이고, 도 3은 본 고안 고압력 로터리밸브의 분해사시도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 고안 고압력 로터리밸브(100)는 크게 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 내부에 구비되어 회전하는 로터(120)로 구성된다. 상기 하우징(110)의 상하부에는 분체를 유입, 토출하기 위한 유입구(112a)와 토출구(112b)가 형성되며, 내부에는 상기 유입구(112a) 및 토출구(112b)와 연통되는 소정의 공간(114)이 형성된다. 상기 공간(114)은 상기 하우징(110)의 양측으로 개구부(114a, 114b)를 가지며, 그 내부에는 원통형 라이닝(116)이 결합된다. 상기 라이닝(116)은 상기 공간(114)의 내벽면에 밀착되도록 결합되며, 상기 유입구(112a) 및 토출구(112b)와 연통되도록 관통공(116a, 116b)이 외주면에 대향지게 형성된다. 이때, 상기 관통공(116a, 116b)은 상기 라이닝(116)이 상기 공간(114)에 결합된 상태에서 상기 유입구(112a) 및 토출구(112b)와 접하는 부위에 각각 형성된다. 상기 하우징(110)의 양측에 형성된 개구부(114a, 114b)에는 제 1 측면커버(118)가 각각 결합되어지되, 상기 개구부(114a, 114b)와 제 1 측면커버(118) 사이에는 내부의 기밀을 유지하기 위한 패킹(119)이 구비된다. 상기 로터(120)는 도면에 도시되지 않은 모터에 의해 회전되는 샤프트(122)와, 상기 샤프트(122)의 외주면에 방사형으로 형성되는 다수개의 블레이드(124)와, 상기 블레이드(124) 내부의 밀봉을 유지하기 위하여 블레이드(124)의 양측에 결합되는 제 2 측면커버(126)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 고압력 로터리밸브(100)는 상기 로터(120) 제작 시 블레이드(124)의 단부는 상기 라이닝(116)의 내주면과 접하지 않도록 제작된다. 상기 블레이드(124)의 단부에 내마모성 폴리머를 도포한 후, 상기 라이닝(116)의 내주면과 소정의 간극을 갖도록 가공한다. 이때, 상기 간극은 대략 0.1mm가 되도록 하여야 한다.
따라서, 본 고안 고압력 로터리밸브(100)는 블레이드(124)가 라이닝(116)의 내주면과 직접 접촉하지 않은 상태에서 회전되므로 마모가 발생되지 않으며, 그 사이 간극을 최소화하여 토출 효율을 극대화할 수 있다.
한편, 로터(120) 회전 시 상기 라이닝에 블레이드(124)의 접촉이나 이송 분체에 의해 라이닝(116)이 마모될 수 있는 바, 본 고안의 경우 상기 라이닝(116)의 내주면에서 발생되므로 마모로 인해 밀봉성이 저하되면 상기 라이닝(116)만을 교체하거나 보수하여 사용하면 되므로 로터리밸브의 재활용이 가능하고 수명이 연장되는 장점이 있다.
상술한 바와 같은, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 고압력 로터리밸브의 구성을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
이상과 같은 본 고안 고압력 로터리밸브는, 하우징의 내부에 내마모성 폴리머로 제작된 라이닝을 장착하고 하우징의 내면과 블레이드 단부 사이의 간극을 최소화하여 공기누출을 최소화함으로써 분체의 토출효율을 극대화할 수 있다. 설령, 하우징 내면과 블레이드의 단부가 접촉되어 마모가 발생하여도 블레이드가 하우징에 고착되지 않으며, 마모가 발생된 라이닝만 교체하면 되므로 경제적이다.
도 1은 통상의 로터리밸브를 도시하는 부분단면도.
도 2는 본 고안 고압력 로터리밸브의 부분절개사시도.
도 3은 본 고안 고압력 로터리밸브의 분해사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100 : 고압력 로터리밸브 110 : 하우징
112a : 유입구 112b : 토출구
114 : 공간 116 : 라이닝
118 : 제 1 측면커버 120 : 로터
122 : 샤프트 124 : 블레이드
126 : 제 2 측면커버

Claims (3)

  1. 내부에 소정 공간이 마련되고, 상기 소정 공간과 연통되는 유입구와 토출구가 양 대향 측에 각각 형성되는 하우징과;
    상기 소정 공간에 밀착되도록 삽입되고, 상기 유입구 및 토출구와 접하는 부위에 관통공이 형성되는 원통형 라이닝과;
    샤프트와, 상기 샤프트의 외주면에 방사형으로 형성되는 다수개의 블레이드로 구성되며, 상기 라이닝의 내부에 장착되는 로터;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 고압력 로터리밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 라이닝은 상기 하우징에 탈착 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 하는 고압력 로터리 밸브.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 라이닝은 내마모성 폴리머로 제작되는 것을 특징으로 하는 고압력 로터리밸브.
KR20-2005-0011137U 2005-04-21 2005-04-21 고압력 로터리밸브 KR200390458Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100938419B1 (ko) * 2007-11-19 2010-01-22 김용남 수냉식 냉각 구조를 갖는 로터리 밸브

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