KR200388712Y1 - Screw Jack for automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 스크류 잭에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 위해 차체를 수직으로 승하강시킬 때 차체의 하중을 안정되게 지지하여 상기 작업을 안전하게 실시할 수 있게 됨은 물론이고, 가해지는 차체의 하중을 균일하게 분산시켜 지지함으로 쉽게 변형되거나 파손될 우려가 없어 사용수명을 연장할 수 있는 경제적으로 효율적인 차량용 스크류 잭에 관한 것이다. The present invention relates to a screw jack for a vehicle, and more particularly, it is possible to safely carry out the work by stably supporting the load of the vehicle body when the vehicle body is vertically raised and lowered for work such as tire replacement or maintenance of the underside of the vehicle. Of course, the present invention relates to an economically efficient vehicle screw jack that can extend the service life of the vehicle body without being easily deformed or damaged by uniformly distributing the load of the applied vehicle body.
본 고안에 따르면, 한 쌍의 상부암과 하부암은 마름모꼴로 결합된 구조로서, 상부암의 일단은 차체를 지지하는 받침대의 힌지공에 힌지로 결합되고, 하부암의 일단은 지면에 놓여지는 베이스의 힌지공에 힌지로 결합되며, 상기 상부암과 하부암의 타단은 힌지축에 의해 결합되고, 상기 힌지축은 리드스크류에 의해 나사결합된 통상의 차량용 스크류 잭에 있어서, 상기 베이스의 일측 힌지공은 타측 힌지공보다 하향으로 긴 장공으로 형성되어, 차체를 승하강시킬 때 항상 베이스의 하부면 전체가 지면에 안착되어 더욱더 안정감 있게 차량을 지지할 수 있게 됨을 특징으로 한 차량용 스크류 잭이 제공된다. According to the present invention, a pair of upper and lower arms is a rhombic structure, one end of the upper arm is hinged to the hinge hole of the support for supporting the vehicle body, one end of the lower arm is placed on the ground In the hinge hole of the hinge is coupled, the other end of the upper arm and the lower arm is coupled by a hinge shaft, the hinge shaft is a screw jack for a conventional vehicle screwed by a lead screw, the hinge hole of the base It is formed of a long hole downward than the other hinge hole, when the vehicle body is raised and lowered is always provided with a vehicle screw jack characterized in that the entire bottom surface of the base is seated on the ground to support the vehicle more stably.
Description
본 고안은 차량용 스크류 잭에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 위해 차체를 수직으로 승하강시킬 때 차체의 하중을 안정되게 지지하여 상기 작업을 안전하게 실시할 수 있게 됨은 물론이고, 가해지는 차체의 하중을 균일하게 분산시켜 지지함으로 쉽게 변형되거나 파손될 우려가 없어 사용수명을 연장할 수 있는 경제적으로 효율적인 차량용 스크류 잭에 관한 것이다. The present invention relates to a screw jack for a vehicle, and more particularly, it is possible to safely carry out the work by stably supporting the load of the vehicle body when the vehicle body is vertically raised and lowered for work such as tire replacement or maintenance of the underside of the vehicle. Of course, the present invention relates to an economically efficient vehicle screw jack that can extend the service life of the vehicle body without being easily deformed or damaged by uniformly distributing the load of the applied vehicle body.
일반적으로 차량용 스크류 잭은 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 실시하기 위해 사용되는 자동차의 필수 정비 공구로서, 이러한 종래의 차량용 스크류 잭(가)은 도 1에 도시된 바와 같이 한 쌍의 상부암(A)(A')과 하부암(B)(B')이 마름모꼴로 결합된 구조로서, 상기 상부암(A)(A')의 일단은 차체(H)를 지지하는 받침대(C)에 회동가능하게 결합되고, 상기 하부암(B)(B')의 일단은 지면(I)에 놓여지는 베이스(D)에 회동가능하게 결합되며, 상기 상부암(A)(A')와 하부암(B)(B')의 타단은 각각 힌지축(F)(F')에 의해 회동가능하게 결합되고, 상기 힌지축(F)(F')은 리드스크류(E)에 의해 연결 결합되어 구성되어, 차체(H)의 하측부에 위치시켜 상기 리드스크류(E)의 일측단에 형성된 이음부(G)에 리드스크류(E)를 회전시키기 위한 핸들을 체결한 후 상기 핸들을 돌려줌으로써, 상부암(A)(A')와 하부암(B)(B')이 이루는 마름모꼴이 변화되면서 필요한 높이로 차체(H)를 승강시켜 타이어 교환이나 차량 정비 등을 실시할 수 있었다. In general, a vehicle screw jack is an essential maintenance tool for a vehicle used to perform a task such as replacing a tire or servicing a lower part of a vehicle. Such a conventional vehicle screw jack (a) is a pair of vehicles as shown in FIG. The upper arm (A ') and the lower arm (B) (B') is a structure in which the lozenge is coupled, and one end of the upper arm (A) (A ') is a pedestal (C) for supporting the vehicle body (H). ) Is rotatably coupled to, and one end of the lower arm (B) (B ') is rotatably coupled to the base (D) placed on the ground (I), and the upper arm (A) (A') The other end of the lower arm (B) (B ') is rotatably coupled by the hinge shaft (F) (F'), respectively, and the hinge shaft (F) (F ') is connected and coupled by the lead screw (E) The handle for rotating the lead screw (E) to the joint (G) formed on one side end of the lead screw (E), and then rotates the handle. As a result, as the lozenge formed by the upper arm A (A ') and the lower arm B (B') was changed, the vehicle body H was lifted to the required height to perform tire replacement or vehicle maintenance.
그러나 이러한 종래의 차량용 스크류 잭(가)은 차체(H)를 승하강시킬 때 베이스(D)와 평행하게 설치된 받침대(C)가 수직방향으로 승하강되기 때문에, 차체(H)의 하중이 직접 받침대(C)에 가해질 때 도 1과 같이 차체(H)의 기울어짐에 의해 베이스(D)의 하부면 전체가 지면(I)에 안착되지 못하여 하부면의 일측부가 지면(I)과 이격된 상태에서 차체(H)를 승하강시킴으로써, 차체(H)를 안정되게 지지하지 못하게 되어 타이어 교환이나 차량 정비 등의 작업을 안전하게 실시하지 못하게 됨을 물론이고, 차체(H)의 하중이 균일하게 분산되지 못하여 쉽게 변형되거나 파손되어 공구의 사용수명도 단축시키게 되는 문제점이 있었다. However, in the conventional vehicle screw jack (A), when lifting and lowering the vehicle body (H), since the support (C) installed in parallel with the base (D) is raised and lowered in the vertical direction, the load of the vehicle (H) is directly supported. When applied to (C) as shown in Figure 1 by the inclination of the vehicle body (H), the entire lower surface of the base (D) is not seated on the ground (I) in a state where one side of the lower surface is spaced apart from the ground (I) By raising and lowering the vehicle body H, the vehicle body H cannot be stably supported, thereby making it difficult to safely carry out tasks such as tire replacement or vehicle maintenance, and of course, the load of the vehicle body H can not be uniformly distributed and thus easily There was a problem that the deformed or broken to shorten the service life of the tool.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 타이어의 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 위해 차체를 승하강시킬 때에 가해지는 차체의 하중을 균일하게 분산시켜 안정되게 지지할 수 있도록 하기 위하여, 지면에 놓여지는 베이스에 형성된 일측의 힌지공은 타측 힌지공보다 하향으로 긴 장공으로 형성되어, 상기 힌지공에 삽입된 힌지가 상하이동이 가능하게 됨으로써, 차체를 승하강시킬 때 베이스의 하부면 전체가 지면에 안착되어 더욱더 안정되게 차체를 지지할 수 있는 차량용 스크류 잭을 제공함에 있다. The present invention is designed to solve the above problems, so that the load of the vehicle body applied when raising and lowering the vehicle body for the work such as replacing the tire or maintenance of the lower side of the vehicle can be uniformly distributed to support it stably. To this end, the hinge hole of one side formed in the base to be placed on the ground is formed into a long hole downwardly longer than the other hinge hole, the hinge inserted into the hinge hole is able to shangdong, the lower part of the base when lifting the vehicle body The whole surface is mounted on the ground to provide a vehicle screw jack that can support the vehicle body more stable.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.
본 고안의 차량용 스크류 잭(100)은 도 2에 도시된 바와 같이 한 쌍의 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')이 마름모꼴로 결합된 구조로서, 상부암(1)(1')의 일단은 차체(12)를 지지하는 받침대(3)의 힌지공(9)(9')에 회동가능하게 힌지(11)(11')로 결합되고, 하부암(2)(2')의 일단은 지면(13)에 놓여지는 베이스(4)의 힌지공(8)(8')에 회동가능하게 힌지(10)(10')로 결합되며, 상기 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')의 타단은 힌지축(6)(6')에 의해 회동가능하게 결합되고, 상기 힌지축(6)(6')은 리드스크류(5)에 의해 나사결합되어, 상기 리드스크류(5)의 회전에 따라 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')이 신장되어 차체(12)를 리프팅하는 통상의 차량용 스크류 잭에 있어서, 상기 베이스(4)의 일측 힌지공(8)은 타측 힌지공(8')보다 하향으로 긴 장공으로 형성되어, 상기 힌지공(8)에 삽입된 힌지(10)가 상하이동이 가능하게 됨으로 차체(12)를 승하강시킬 때 항상 베이스(4)의 하부면 전체가 지면(13)에 안착되어 안정되게 차체(12)의 하중을 지지할 수 있게 됨을 특징으로 한다. As shown in FIG. 2, the vehicle screw jack 100 of the present invention has a structure in which a pair of upper arms 1, 1 ′ and lower arms 2, 2 ′ are rhombicly coupled to each other. 1) One end of the 1 'is rotatably coupled to the hinge holes 9 and 9' of the pedestal 3 supporting the vehicle body 12 by the hinges 11 and 11 ', and the lower arm 2 One end of the 2 'is coupled to the hinge hole 8, 8' of the base 4, which is placed on the ground 13, by a hinge 10, 10 '. (1 ') and the other end of the lower arm (2) (2') is rotatably coupled by a hinge shaft (6) (6 '), the hinge shaft (6) (6') is a lead screw (5) Is screwed by), and the upper vehicle 1 (1 ') and the lower arm (2) (2') are extended in accordance with the rotation of the lead screw (5) to lift the vehicle body 12 In the jack, one side hinge hole 8 of the base 4 is formed as a longer hole downward than the other hinge hole 8 ', the hinge 10 inserted into the hinge hole 8 is up and down When the vehicle body 12 is moved up and down, the entire lower surface of the base 4 is seated on the ground 13 so that the load of the vehicle body 12 can be stably supported.
상기 베이스(4)의 타측 힌지공(8')이 일측의 힌지공(8)보다 상향으로 긴 장공으로 형성되는 것도 가능하다. The other hinge hole 8 'of the base 4 may be formed as a longer hole longer than the hinge hole 8 on one side.
이와 같이 구성된 본 고안의 차량용 스크류 잭(100)은 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 실시하기 위해 기구적인 힘을 이용하여 차체(12)의 하중을 지지하면서 차체(12)를 승하강시킬 때 사용하는 차량의 필수 정비 공구로서, 먼저 차량용 스크류 잭(100)을 정비하고자 하는 곳의 차체(12) 하부에 베이스(4)가 지면(13)에 놓인 상태로 위치시키고, 도 3에 도시된 바와 같이 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')이 힌지축(6)(6')에 의해 나사결합된 리드스크류(5)의 일단에 형성된 이음부(7)에 상기 리드스크류(5)를 회전시키기 위한 핸들을 체결한 후, 상기 핸들을 이용하여 리드스크류(5)를 회전시키게 되면, 상기 리드스크류(5)의 외측에 형성된 수나사와 힌지축(6)(6')의 내측에 형성된 암나사가 나사결합됨에 따라 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')의 마름모꼴이 변화되어 상기 상부암(1)(1')과 하부암(2)(2')이 신장되면서 차체(12)의 하측부의 특정부위에 고정되어 차체(12)를 받치는 받침대(3)가 승강된다. The vehicle screw jack 100 of the present invention configured as described above moves up and down the vehicle body 12 while supporting the load of the vehicle body 12 by using mechanical force to perform work such as tire replacement or maintenance of the lower part of the vehicle. As an essential maintenance tool for a vehicle to be used, the base 4 is placed on the ground 13 in the lower portion of the vehicle body 12 where the vehicle screw jack 100 is to be maintained, and is shown in FIG. 3. As shown, the upper portion 1, 1 'and the lower arm 2, 2' are formed at one end of the lead screw 5 screwed by the hinge shafts 6, 6 '. When the lead screw 5 is rotated by using the handle after tightening the handle for rotating the lead screw 5), the external thread and the hinge shaft 6 formed on the outside of the lead screw 5 are rotated. The lozenge of the upper arm (1) (1 ') and the lower arm (2) (2') changes as the female screw formed inside of (6 ') is screwed in. Control the upper arm (1) (1 ') and lower arm (2 and 2' as a) height pedestal is fixed to the lower parts of a specific part of the vehicle body (12) supporting the vehicle body (12) (3) is elevated.
상기와 같이 핸들을 이용하여 리드스크류(5)를 회전시켜 받침대(3)를 차체(12)의 높이만큼 승강시킨 후에는 도 4에 도시된 바와 같이 받침대(3)의 요함부를 차체(12) 하부면의 특정부위에 고정되게 한 상태에서 다시 핸들을 돌려 상기 리드스크류(5)를 회전시켜 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업에 필요한 높이로 차체(12)를 승강시킨다. After the lead screw 5 is rotated using the handle as described above, the pedestal 3 is elevated by the height of the vehicle body 12, and as shown in FIG. 4, the recessed portion of the pedestal 3 is lower than the vehicle body 12. The lid screw 5 is rotated again while the handle 12 is fixed to a specific part of the surface to raise and lower the vehicle body 12 to a height necessary for work such as tire replacement or maintenance of the lower part of the vehicle.
이때 차체(12)의 하중을 지면(13)으로부터 지지하는 베이스(4)에 형성된 일측의 힌지공(8)이 타측의 힌지공(8')보다 하향으로 긴 장공으로 되어, 상기 장공으로 된 힌지공(8)에 설치된 힌지(10)가 상하이동이 가능하게 되고, 베이스(4)에 회동가능하게 결합된 일측의 하부암(2)도 상기 힌지(10)에 의해 장공으로 된 힌지공(8)의 수직길이만큼 상하이동됨에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이 차체(12)의 하중이 본 고안의 차량용 스크류 잭(100)에 직접적으로 가하질 때 받침대(3)가 승하강되는 높이에 상관없이 향상 베이스(4)의 하부면 전체가 지면(13)에 완전히 안착된 상태에서 차량을 승하강시킴으로써, 차체의 하중이 베이스(4)의 하부면 전체로 균일하게 전달되어 더욱더 안정되게 차체(12)를 지지하면서 승하강시킬 수 있게 된다. At this time, the hinge hole 8 of one side formed in the base 4 supporting the load of the vehicle body 12 from the ground 13 becomes a long hole downwardly longer than the hinge hole 8 'of the other side, and the hinge of the long hole is The hinge 10 installed in the ball 8 is made to be movable, and the lower arm 2 on one side rotatably coupled to the base 4 also has a hinge hole 8 formed by the hinge 10. As it is moved by the vertical length of, as shown in FIG. 5, the height of the vehicle body 12 is directly applied to the vehicle screw jack 100 of the present invention regardless of the height at which the pedestal 3 descends. By raising and lowering the vehicle with the entire lower surface of the enhancement base 4 fully seated on the ground 13, the load of the vehicle body is uniformly transmitted to the entire lower surface of the base 4, and the vehicle body 12 is more stable. It can be raised and lowered while supporting.
이와 같이 본 고안의 차량용 스크류 잭(100)은 베이스(4)에 형성된 일측의 힌지공(8)이 타측의 힌지공(8')보다 하향으로 긴 장공으로 됨에 따라, 종래의 차량용 스크류 잭과 달리 차체(12)를 승하강시킬 때 승하강되는 높이에 상관없이 차체(12)의 하중에 의해 베이스(4)의 하부면 일측이 지면(13)과 이격되는 현상을 방지하여 항상 베이스(4)의 하부면 전체가 지면(13)에 안착된 상태에서 차체(12)의 하중을 지지함으로써, 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 안전하게 실시할 수 있음은 물론이고, 차체(12)의 하중이 차량용 스크류 잭(100)의 모든 구성요소에 균일하게 분산되어 쉽게 변형되거나 파손될 우려가 없어 공구의 사용수명도 연장할 수 있게 된다. As described above, the vehicle screw jack 100 of the present invention has a long hole downwardly longer than the hinge hole 8 'of the other side formed in the base 4, unlike the conventional vehicle screw jack. When lowering and lowering the vehicle body 12, a phenomenon in which one side of the lower surface of the base 4 is spaced apart from the ground 13 by the load of the vehicle body 12 regardless of the height being lowered and lowered is always used. By supporting the load of the vehicle body 12 with the entire lower surface seated on the ground 13, it is possible to safely carry out tasks such as replacing tires and servicing the underside of the vehicle, as well as the load of the vehicle body 12. It is evenly distributed on all components of the vehicle screw jack 100 so that there is no risk of being easily deformed or broken, thereby extending the service life of the tool.
상기와 같이 구성된 본 고안은 지면(13)으로부터 차체(12)의 하중을 지지하는 베이스(4)의 일측 힌지공(8)이 타측 힌지공(8')보다 하향으로 긴 장공으로 되어, 상기 힌지공(8)에 삽입된 힌지(10)가 상기 힌지공의 수직길이만큼 상하이동이 가능하게 됨에 따라 차체(12)가 승하강될 때 항상 베이스(4)의 하부면 전체가 지면(13)에 안착된 상태에서 차량의 하중을 지지함으로써, 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 더욱더 안전하게 실시할 수 있고, 차량의 하중이 모든 구성요소에 균일하게 분산되어 쉽게 변형되거나 파손될 우려가 없어 사용수명도 연장할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention configured as described above, the hinge hole 8 of the base 4 supporting the load of the vehicle body 12 from the ground 13 becomes a longer hole downward than the other hinge hole 8 ', and the hinge As the hinge 10 inserted in the ball 8 can move up and down by the vertical length of the hinge hole, the entire lower surface of the base 4 always rests on the ground 13 when the body 12 is moved up and down. By supporting the load of the vehicle in a secured state, it is possible to carry out tasks such as tire replacement and maintenance of the underside of the vehicle more safely, and the load of the vehicle is distributed evenly to all the components so that there is no risk of being easily deformed or damaged. There is also an effect that can be extended.
도 1은 종래의 차량용 스크류 잭의 실시예를 나타낸 수직단면도1 is a vertical cross-sectional view showing an embodiment of a conventional vehicle screw jack
도 2는 본 고안의 일부 분해사시도2 is an exploded perspective view of a part of the present invention
도 3은 본 고안의 전체단면도Figure 3 is a full cross-sectional view of the present invention
도 4는 본 고안의 실시예의 정면도4 is a front view of an embodiment of the present invention
도 5는 도 4의 A의 확대단면도 5 is an enlarged cross-sectional view of A of FIG.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1, 1' : 상부암 2, 2' : 하부암 3 : 받침대1, 1 ': upper arm 2, 2': lower arm 3: pedestal
4 : 베이스 5 : 리드스크류 6, 6' : 힌지축4 Base 5 Leadscrew 6, 6 'Hinge Shaft
7 : 이음부 8, 8', 9, 9' : 힌지공 10, 10', 11, 11' : 힌지7: Joint part 8, 8 ', 9, 9': Hinge ball 10, 10 ', 11, 11': Hinge
12 : 차체 13 : 지면 100 : 차량용 스크류 잭12: body 13: ground 100: vehicle screw jack
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0011074U KR200388712Y1 (en) | 2005-04-21 | 2005-04-21 | Screw Jack for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0011074U KR200388712Y1 (en) | 2005-04-21 | 2005-04-21 | Screw Jack for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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ID=43690001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR20-2005-0011074U KR200388712Y1 (en) | 2005-04-21 | 2005-04-21 | Screw Jack for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200388712Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230001123U (en) | 2021-11-25 | 2023-06-01 | 주식회사 한국가스기술공사 | A Governor Supporter |
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2005
- 2005-04-21 KR KR20-2005-0011074U patent/KR200388712Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230001123U (en) | 2021-11-25 | 2023-06-01 | 주식회사 한국가스기술공사 | A Governor Supporter |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100610 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |