KR100871168B1 - Automobile maintenance lift - Google Patents

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KR100871168B1 KR1020070042433A KR20070042433A KR100871168B1 KR 100871168 B1 KR100871168 B1 KR 100871168B1 KR 1020070042433 A KR1020070042433 A KR 1020070042433A KR 20070042433 A KR20070042433 A KR 20070042433A KR 100871168 B1 KR100871168 B1 KR 100871168B1
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Abstract

본 발명은 감지패드를 구비한 차량 정비용 리프트에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 자동차의 하체점검과 교정 및 타이어교체 등을 위해서 자동차를 들어올리고자 할 때 좌, 우 포스트에 장착되어 유압에 의해 승, 하강하는 캐리어의 암에 형성된 차량받침대에 차량이 중앙으로 정확하게 안착 되었는지를 유무선으로 감지한 후 작업자가 컨트롤러로 캐리어를 승, 하강시키도록 함으로써 차량이 차량받침대에서 이탈하는 것을 미리 방지하기 위한 것이다.The present invention relates to a vehicle maintenance lift provided with a sensing pad, and more preferably mounted on the left and right posts to lift the vehicle for checking the lower body of the vehicle, correcting the tire, and replacing tires. After detecting whether the vehicle is properly seated in the center of the vehicle support formed on the descending carrier arm by wire or wireless, the operator lifts and lowers the carrier by the controller to prevent the vehicle from escaping from the vehicle support.

그 구성은 직립된 한 쌍의 포스트(30) 내에서 유압실린더(41)에 의해 가이드레일을 따라 승, 하강하는 캐리어(40)와, 상기 캐리어(40)에 장착되어 회전하는 고정암(43)에서 신장 및 신축이 가능한 신장암(42)과, 상기 신장암(42)의 선단부에 나사식으로 장착되어 차량을 안착하기 위한 차량받침대(50)와, 상기 차량받침대(50)는 상기 신장암(42)에서 나사식에 의해 1차 높낮이를 조절할 수 있는 승, 하강축(60)과, 상기 승, 하강축(60) 내에서 나사식에 의해 2차 높낮이를 조절할 수 있는 축봉(70)의 상부에 일체로 형성되어 받침구(81)가 장착된 받침판(80)과, 상기 받침구(81)의 중앙으로 차량의 안착 여부를 감지한 후 센서(90)에 승, 하강하면서 전달할 수 있도록 감지봉(91)과 연결봉(120)이 연결된 작동간(110)을 일체로 형성하여 축봉(70)의 상부에서 탄발하는 탄성스프링(130)에 의해 지지된 감지패드(100)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량정비용 리프트를 제공한다.Its configuration is a carrier 40 which moves up and down along a guide rail by a hydraulic cylinder 41 in a pair of upright posts 30, and a fixed arm 43 which is mounted and rotated on the carrier 40. In the kidney arm 42 which can be stretched and stretched in, the vehicle support 50 for seating the vehicle is screw-mounted to the distal end of the kidney arm 42, and the vehicle support 50 is the kidney arm ( 42) the upper and lower shafts 60 which can adjust the primary height by a screw type, and the upper part of the shaft 70 which can adjust the secondary heights by a screw type within the lift and lower shafts 60. The sensing rod 80 is formed integrally with the support plate 81 and the sensing plate 80 detects whether or not the vehicle is seated in the center of the support hole 81, and then transfers the sensor to the sensor 90 while being transferred to the sensor 90. An elastic spring 130 that is elastically formed at the top of the shaft bar 70 by integrally forming an operation section 110 to which the 91 and the connecting rod 120 are connected. Comprising a sensing pad (100) carried by the samples to provide a vehicle lift, it characterized in that the cost information is configured.

캐리어, 포스트, 감지패드, 승, 하강축, 차량받침대 Carrier, Post, Sense Pad, Lift, Lower Shaft, Car Support

Description

감지패드를 구비한 차량 정비용 리프트{Automobile maintenance lift}Vehicle maintenance lift with sensing pad {Automobile maintenance lift}

도 1은 본 발명의 감지패드를 구비한 차량정비용 리프트를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a vehicle maintenance lift with a sensing pad of the present invention.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 차량을 들어올리기 위해 안착 되는 차량받침대의 내부에서 승, 하강하는 상태를 나타낸 단면도이다.2 to 4 is a cross-sectional view showing a state of lifting and lowering in the interior of the vehicle support seated to lift the vehicle of the present invention.

도 5는 본 발명의 차량받침대를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing a vehicle support of the present invention.

도 6은 본 발명의 차량받침대의 높낮이를 조절하기 위한 승, 하강축과 축봉이 분리되지 않도록 고정클립이 장착된 상태를 나타낸 저면도이다.Figure 6 is a bottom view showing a state in which the fixing clip is mounted so that the lifting, lowering shaft and shaft for adjusting the height of the vehicle support of the present invention is not separated.

도 7은 본 발명의 고정암에 장착된 전원선을 지지하고 있는 상태를 나타낸 단면도이다.7 is a cross-sectional view showing a state of supporting a power line mounted on a fixed arm of the present invention.

도 8은 본 발명의 감지봉이 회전하지 못하도록 고정된 상태를 나타낸 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing a state in which the sensing rod of the present invention is fixed to prevent rotation.

도 9는 본 발명의 감지봉이 작동되는 또 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.9 is a cross-sectional view showing another embodiment in which the sensing rod of the present invention is operated.

도 10은 본 발명의 또 다른 실시예의 센서를 나타낸 사시도이다.10 is a perspective view showing a sensor of another embodiment of the present invention.

도 11은 종래의 차량받침대를 분리한 사시도이다.11 is a perspective view of a conventional vehicle support separated.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10. 텃치봉 20. 횡지지대10. Chichibong 20. Lateral support

21. 유압펌프 22. 오일탱크21. Hydraulic pump 22. Oil tank

30. 포스트 40. 캐리어30. Post 40. Carrier

41. 유압실린더 42. 신장암41. Hydraulic cylinder 42. Kidney cancer

43. 고정암 50. 차량받침대43. Fixed Arm 50. Car Support

60. 승, 하강축 70. 축봉60. Up and down shaft 70. Shaft

80. 받침판 90. 센서80. Base plate 90. Sensor

100. 감지패드100. Sense Pad

본 발명은 감지패드가 구비된 차량 정비용 리프트에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 자동차의 하체점검과 교정 및 타이어교체 등을 위해서 자동차를 들어올리고자 할 때 좌, 우 포스트에 장착되어 유압에 의해 승, 하강하는 캐리어의 암에 형성된 차량받침대에 차량이 중앙으로 정확하게 안착 되었는지를 유무선으로 감지한 후 작업자가 컨트롤러로 캐리어를 승, 하강시키도록 함으로써 차량이 차량받침대에서 이탈하는 것을 미리 방지하기 위한 것이다.The present invention relates to a vehicle maintenance lift equipped with a sensing pad, and more preferably mounted on the left and right posts to lift the vehicle for checking the lower body of the vehicle, correcting the tire, and replacing tires. After detecting whether the vehicle is properly seated in the center of the vehicle support formed on the descending carrier arm by wire or wireless, the operator lifts and lowers the carrier by the controller to prevent the vehicle from escaping from the vehicle support.

종래에 알려진 차량 정비용 리프트의 구성은 2개의 포스트가 세워 설치되고, 양 포스트의 상단은 횡지지대로 지지되며, 횡지지대의 하측으로 상승제한 텃치봉이 매달려지고, 양 포스트의 내측에는 유압에 의해 작동되는 유압실린더가 각각 세워 설치되며, 유압펌프와 오일탱크가 일체로 형성되어 일측의 포스트 중단에 장착되 고, 유압분배기에서 양 포스트에 설치된 유압실린더에 작동 유체를 공급하게 되고, 유압실린더의 실린더 로드에는 캐리어가 장착되어 유압실린더 작동에 의해 캐리어가 승·하강하게 되며, 캐리어에는 벌려지거나 오므려지고 신장 및 신축이 가능한 암이 장착되고, 암의 선단부에는 차량받침대가 장착되어 있다.In the conventionally known configuration of a vehicle maintenance lift, two posts are installed upright, and the upper ends of both posts are supported by the horizontal support, the lifting rods are lifted to the lower side of the horizontal support, and the inner side of both posts are operated by hydraulic pressure. The hydraulic cylinders are installed upright, the hydraulic pump and the oil tank are integrally formed and mounted on one side of the post stop, supply the working fluid to the hydraulic cylinders installed on both posts in the hydraulic distributor, and the cylinder rod of the hydraulic cylinder The carrier is mounted to move the carrier up and down by the operation of the hydraulic cylinder, the carrier is mounted with an arm that can be opened or collapsed and extended and stretched, and the vehicle support is mounted at the tip of the arm.

그리고 상기 차량받침대(200)는 도 11에 나타내는 바와 같이, 신장암(210)의 선단에 수직방향으로 장착공(220)을 형성하고 부싱(230)을 삽입하여 부싱(230)의 내측에는 상측방향에서 받침판(240)을 형성한 받침구(250)를 나사식으로 체결하고, 부싱(230)은 장착공(220)에 삽입 되어진 후 용접되어 고정 장착된 구성이다.11, the vehicle support 200 forms a mounting hole 220 in the vertical direction at the distal end of the extension arm 210 and inserts the bushing 230 to the upper side of the bushing 230. In fastening the support holes 250 formed in the support plate 240 in the form of a screw, the bushing 230 is inserted in the mounting hole 220 is welded fixed configuration.

상기와 같은 차량받침대(200)는 차향의 중량을 지탱함과 동시에 각각의 암에 장착된 차량받침대(200) 4개가 차량을 받쳐서 들어올릴 때에 자체가 수평상태를 유지하도록 받침판(240)이 장착된 받침구(250)를 회전시켜 높낮이를 설정하도록 되어 있다.As described above, the vehicle support 200 supports the weight of the vehicle and at the same time, when the four vehicle support 200 mounted to each arm supports and lifts the vehicle, the support plate 240 is mounted to maintain the horizontal state. The height is set by rotating the support hole 250.

상기에서 알 수 있는 바와 같이, 종래의 차량받침대(200)는 차량을 받쳐서 들어올릴 때 수평으로 균형을 유지할 수는 있지만, 차량받침대(200)에 차량이 중앙으로 안착 되지 않고 일측으로 안착하게 되었을 때에도, 작업자는 이를 확인하지 못하고 캐리어를 상승하는 경우가 많이 있었다. 따라서 차량받침대에 안착된 차량은 불안정한 상태에서 상승하다가 이탈하게 되는 경우가 발생하게 되므로 차량의 파손은 물론 안전사고의 위험도 많았던 것이다.As can be seen above, the conventional vehicle butt 200 can maintain a horizontal balance when lifting and supporting the vehicle, even when the vehicle is not seated on the vehicle butt 200 and seated to one side. In many cases, the operator could not lift it and lifted the carrier. Therefore, the vehicle seated on the vehicle support rises in an unstable state and is released, so that the vehicle was damaged, as well as the risk of a safety accident.

이와 같이 종래의 차량정비용 리프트는 차량을 받쳐 승강 및 하강하는 상기 차량받침대의 중앙으로 차량이 정확히 안착 되었는지를 확인할 수 있는 기능이 없 었던 것이다.As such, the conventional vehicle maintenance lift does not have a function of confirming that the vehicle is correctly seated in the center of the vehicle support which is lifted and lowered by supporting the vehicle.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창출한 것으로, 자동차의 하체점검과 교정 및 타이어교체 등을 하기 위하여 차량을 들어올리는 자동차 정비용 리프트의 포스트에서 승, 하강하는 한 쌍의 캐리어와 연결된 암에 각각 형성된 4개의 차량받침대에 차량이 중앙에 정확히 안착 되었는지를 차량받침대의 중앙에 형성된 감지패드가 감지하여 유, 무선으로 사전에 미리 점검하여 안전한 상태에서 작업자가 컨트롤러로 캐리어를 승, 하강할 수 있도록 함을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and the arm is connected to a pair of carriers to lift and lower at the post of the vehicle maintenance lift for lifting the vehicle for the lower body inspection and correction of the vehicle and tire replacement, etc. The sensing pads formed in the center of the vehicle's support stand detects whether the vehicle is properly seated in the center of each of the four car supporters, and checks in advance by wire or wirelessly, so that the operator can lift and lower the carrier with the controller in a safe state. For the purpose of

즉, 차량받침대의 중앙에 형성된 감지패드가 차량을 감지하지 못하면 캐리어가 작동하지 못하게 되고, 또한, 고정암에 장착된 표시장치(점검등)를 통해서 차량받침대에 차량이 중앙에 정확하게 안착된 상태를 확인한 후 안전한 상태에서 작업수행을 하도록 하는데 그 목적이 있다.That is, if the sensing pad formed in the center of the vehicle stand does not detect the vehicle, the carrier will not operate. Also, the display unit (check light) mounted on the fixed arm will allow the vehicle to be accurately seated in the center of the vehicle stand. Its purpose is to ensure that work is performed in a safe state after checking.

상기와 같은 목적을 갖는 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the present invention having the above object with reference to the accompanying drawings as follows.

본 발명은 도 3에 나타내는 바와 같이, 직립된 한 쌍의 포스트(30) 내에서 유압실린더(41)에 의해 가이드레일을 따라 승, 하강하는 캐리어(40)와,As shown in FIG. 3, the present invention includes a carrier 40 which moves up and down along a guide rail by a hydraulic cylinder 41 in a pair of upright posts 30,

상기 캐리어(40)에 장착되어 회전하는 고정암(43)에서 신장 및 신축이 가능한 신장암(42)과, A kidney arm 42 capable of stretching and stretching in the fixed arm 43 which is mounted on the carrier 40 and rotates;

상기 신장암(42)의 선단부에 나사식으로 장착되어 차량을 안착하기 위한 차 량받침대(50)와,A vehicle support 50 for screwing in a tip portion of the extension arm 42 to seat the vehicle;

상기 차량받침대(50)는 상기 신장암(42)에서 나사식에 의해 1차 높낮이를 조절할 수 있는 승, 하강축(60)과, The vehicle support 50 is the lifting arm 42, the lifting and lowering shaft 60 that can adjust the first height by the screw type,

상기 승, 하강축(60) 내에서 나사식에 의해 2차 높낮이를 조절할 수 있는 축봉(70)의 상부에 일체로 형성되어 받침구(81)가 장착된 받침판(80)과, Support plate 80, which is integrally formed on the upper portion of the shaft bar 70 that can adjust the secondary height by the screw type in the up and down shaft 60, the support hole 81 is mounted, and

상기 받침구(81)의 중앙으로 차량의 안착 여부를 감지한 후 센서(90)에 승, 하강하면서 전달할 수 있도록 감지봉(91)과 연결봉(120)이 연결된 작동간(110)을 일체로 형성하여 축봉(70)의 상부에서 탄발하는 탄성스프링(130)에 의해 지지된 감지패드(100)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.After detecting whether the vehicle is seated in the center of the support hole 81, the sensor rod 90 is formed to integrally form the operation rod 110 to which the sensing rod 91 and the connecting rod 120 are connected so as to be transmitted while descending. By providing a sensing pad 100 is equipped with a sensing pad, characterized in that it comprises a sensing pad 100 supported by the elastic spring 130 that is elastic at the top of the shaft bar (70).

또한, 본 발명은 상기 승,하강축(60)이 신장암(42)에서 나사식에 의해 상승할 때나 받침구(81)가 장착된 받침판(80)의 하부에 일체로 형성된 축봉(70)이 나사식에 의해 승, 하강할 때, 감지패드(100)가 동시에 회전할 수 있도록 감지패드(100)의 외주면을 각형으로 형성하여 상기 받침구(81)의 중앙에 각형으로 천공된 통공(810)에 삽입되어 회전되도록 형성하고,In addition, the present invention is that the shaft 70 is formed integrally at the lower portion of the support plate 80, the support hole 81 is mounted when the lifting and lowering shaft 60 is raised by the screw type in the extension arm 42 When going up and down by a screw type, the outer periphery of the sensing pad 100 is formed in a square so that the sensing pad 100 can be rotated at the same time to form a rectangular through-hole 810 in the center of the support hole 81. Inserted into and rotated,

상기 감지패드(100)의 작동간(110)을 연결봉(120)에 나사식으로 결합하고, 상기 연결봉(120)을 감지봉(91)에 나사식으로 결합하여, 상기 감지패드(100)가 나사식에 의해 승, 하강할 수 있도록 상기 감지봉(91)의 하부를 각형으로 형성하여 지지판(140)의 중앙에 각형으로 천공된 통공(141)에 삽입되어 회전되지 않도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.The operation pad 110 of the sensing pad 100 is screwed to the connecting rod 120, and the connecting rod 120 is screwed to the sensing rod 91 so that the sensing pad 100 is screwed. Sense pad, characterized in that configured to prevent the rotation by inserting the lower portion of the sensing rod (91) in the shape of a square so as to move up and down by inserting into the through-hole 141 perforated in a square in the center of the support plate 140 Provides a fixed cost lift with a vehicle.

또한, 본 발명은 상기 감지패드(100)가 받침구(81)와 동시에 회전할 수 있도록 감지패드(100)의 외주면에 수직으로 형성된 키홈(101)에 받침구(81)의 일측으로 돌출되게 형성한 키(811)가 삽입되도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.In addition, the present invention is formed to protrude to one side of the support hole 81 in the key groove 101 formed perpendicular to the outer circumferential surface of the detection pad 100 so that the sensing pad 100 can rotate at the same time with the support hole (81). Provided is a fixed cost lift with a sensing pad, characterized in that one key 811 is configured to be inserted.

또한, 본 발명은 상기 감지봉(91)이 회전하지 않고 승, 하강만 작동할 수 있도록 외주면에 수직으로 키홈(911)을 형성하여 상기 키홈(911)에 지지판(140)의 키(142)가 삽입되도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.In addition, the present invention forms a key groove 911 perpendicular to the outer circumferential surface so that the sensing rod 91 does not rotate, only the lifting and lowering operation, the key 142 of the support plate 140 in the key groove 911 It provides a fixed cost lift with a sensing pad, characterized in that configured to be inserted.

또한, 본 발명은 상기 센서(90)에 의해 차량의 안착여부를 감지하여 표시할 수 있도록 고정암(43)의 상부에 점검등(150)이 형성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.In addition, the present invention is a vehicle maintenance cost equipped with a sensing pad, characterized in that the check lamp 150 is formed on the upper portion of the fixed arm 43 to detect and display whether the vehicle seated by the sensor 90 Provide a lift.

또한, 본 발명은 상기 감지패드(100)의 작동간(110)이 승, 하강하면서 점검등(150)의 전원을 온, 오프시킬 수 있도록 하우징(160)의 내부에 장착된 접점스위치(170)가 형성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.In addition, the present invention is the contact switch 170 mounted in the interior of the housing 160 so as to turn on, off the power of the inspection light 150 while the operation 110 of the sensing pad 100 is raised, lowered. Provides a vehicle maintenance lift with a sensing pad, characterized in that formed.

또한, 본 발명은 상기 승, 하강축(60)과 축봉(70)과, 감지봉(91)과, 연결봉(120)과, 작동간(110)에 형성된 나사산의 피치는 동일하게 구성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트를 제공한다.In addition, the present invention is characterized in that the pitch of the thread formed in the raising and lowering shaft 60 and the shaft bar 70, the sensing rod 91, the connecting rod 120, and the operation 110 is the same configuration. It provides a vehicle maintenance lift equipped with a sensing pad.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 설명하기로 한다.Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

본 발명의 도 1은 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트의 사시도를 나타낸 것으로, 자동차의 하체점검과 교정, 타이어교체 등을 하기 위하여 차량을 들어올리기 위해 양측으로 포스트(30)가 각각 한 쌍으로 직립 되어 상부에 횡지지대(20)가 설치되어 있다. 그리고 상기 횡지지대(20)의 하부에는 차량의 최대 상승을 감지하는 텃치봉(10)이 장착되어 있다.Figure 1 of the present invention is a perspective view of a vehicle maintenance lift equipped with a sensing pad, a pair of posts 30 to each side to lift the vehicle for the lower body inspection and correction of the vehicle, tire replacement, etc. Upright is provided with a transverse support 20 on the top. And the lower part of the lateral support 20 is equipped with a quench rod 10 for detecting the maximum rise of the vehicle.

또한, 상기 한 쌍으로 이루어진 포스트(30)의 내측에는 각각 가이드레일이 형성되어 있고, 상기 가이드레일에는 유압실린더(41)에 의해 승, 하강하는 캐리어(40)가 각각 장착되어 있다.In addition, guide rails are formed on the inner side of the pair of posts 30, and the carrier rails 40 which are lifted and lowered by the hydraulic cylinder 41 are mounted on the guide rails, respectively.

상기 한 쌍의 캐리어(40)에는 회전할 수 있는 고정암(43)이 고정핀에 의해 각각 2개가 장착되어 있다. 또한, 상기 각 고정암(43)에는 차량의 폭에 맞추어 신장 및 신축할 수 있도록 신장암(42)이 삽입되어 있다. 그리고 상기 신장암(42)의 단부에는 차량을 안착시켜 지지할 수 있는 차량받침대(50)가 장착되어 있다.Two fixed arms 43 are rotatably mounted to the pair of carriers 40 by fixed pins. In addition, each of the fixed arms 43 is inserted with an extension arm 42 to be stretched and stretched in accordance with the width of the vehicle. And the end of the kidney arm 42 is equipped with a vehicle support 50 that can be supported by seating the vehicle.

또한, 상기 한 쌍의 포스트(30)에 각각 장착된 케리어(40)를 승, 하강시키기 위한 유압실린더(41)에 오일을 공급하기 위한 오일탱크(22)와 유압펌프(21)가 장착되어 있다. In addition, an oil tank 22 and a hydraulic pump 21 for supplying oil to the hydraulic cylinder 41 for raising and lowering the carrier 40 mounted on the pair of posts 30 are mounted. .

본 발명의 도 2 내지 도 4는 신장암에 나사식으로 결합된 차량받침대의 중앙으로 정확하게 안착 되는 것을 감지하고 승, 하강하는 상태를 3단계를 예를 들어 나타낸 단면도이다. 상기 차량받침대(50)는 신장암(42)의 선단 내에서 승, 하강 하면서 차량의 수평을 유지하기 위한 승, 하강축(60)이 나사식으로 장착되어 있다. 이때 상기 승, 하강축(60)이 신장암(42)에서 분리되는 것을 방지하기 위하여, 도 5 및 6의 사시도 및 저면도에서 알 수 있는 바와 같이, 상부와 하부의 단부에 고정클립(61)이 장착되어 신장암(42)의 상부표면과 하부표면에 걸리도록 형성되어 있다.2 to 4 of the present invention is a cross-sectional view showing a three-step example of the state of detecting the rising and falling down to be accurately seated in the center of the vehicle support coupled to the kidney arm screw type. The vehicle support 50 has a lift and lower shaft 60 that is screw-mounted to maintain the level of the vehicle while being lifted and lowered in the tip of the extension arm 42. At this time, in order to prevent the lifting and lowering shaft 60 is separated from the kidney arm 42, as can be seen in the perspective view and the bottom view of Figures 5 and 6, the fixing clip 61 at the upper and lower ends It is attached to the upper surface and the lower surface of the kidney arm 42 is formed.

그리고 상기 승, 하강축(60)의 내부에도 승, 하강할 수 있도록 나사식으로 결합된 축봉(70)이 장착되어 있고, 상기 축봉(70)도 승, 하강축(60)에서 분리되지 않도록 하기 위하여 하부의 단부에 고정클립(71)이 장착되어 승, 하강축(60)의 내부에 형성된 단턱(62)에 걸리도록 형성되어 있다. And the inside of the raising and lowering shaft 60 is equipped with a screw rod coupled to the screw type to move up and down, so that the shaft 70 is also not separated from the raising and lowering shaft (60) In order to be fixed to the end of the lower end clip 71 is formed to hang on the stepped 62 formed in the up and down shaft 60.

상기 축봉(70)은 상부의 받침판(80)과 일체로 형성되어 차량을 받쳐 지지함은 물론 차량을 보호하기 위하여 고무판으로 형성된 받침구(81)가 상부에 장착되어 있다. 그리고 상기 받침구(81)의 중앙에는 차량이 진입하면서 차량받침대(50)의 중앙으로 안착되는지를 감지하기 위한 감지패드(100)가 형성되어 축봉(70)의 내부에서 차량의 중량에 의해 승, 하강하도록 형성되어 있다. The shaft bar 70 is formed integrally with the upper support plate 80 to support the vehicle, as well as a support hole 81 formed of a rubber plate to protect the vehicle. In addition, a sensing pad 100 is formed at the center of the support 81 to detect whether the vehicle is seated in the center of the vehicle support 50, thereby increasing the weight of the vehicle within the shaft 70. It is formed to descend.

이때 차량이 차량받침대(50)로 진입하면서 감지패드(100)에 정확히 안착이 되면, 감지패드(100)는 하강하게 되고, 차량이 감지패드(100)에서 이탈되면 축봉(70)의 상부로 삽입된 부싱(72)에 지지되어 있는 탄성스프링(130)이 탄발하면서 감지패드(100)를 상승시키도록 형성되어 있다.At this time, when the vehicle enters the vehicle support 50 and is correctly seated on the sensing pad 100, the sensing pad 100 descends, and when the vehicle is separated from the sensing pad 100, the vehicle is inserted into the upper part of the shaft 70. The elastic spring 130 supported by the bushing 72 is formed to lift the sensing pad 100 while being elastic.

상기와 같이 감지패드(100)가 하강하게 될 때, 축봉(70)의 상부로 삽입된 부싱(72)에 지지된 탄성스프링(130)은 탄지되면서 감지패드(100)의 하부에 일체로 형 성된 작동간(110)을 하강시킨다. 상기 작동간(110)이 하강하게 되면 작동간(110)에 나사식으로 결합된 연결봉(120)과, 상기 연결봉(120)을 나사식으로 결합한 감지봉(91)은 서로 연결된 상태에서 회전하지 않고 하강하면서 신장암(42)의 하부에 장착된 하우징(160)의 내부에서 적외선을 투사하고 있는 센서(90)의 감지홈(910)으로 삽입이 된다. 따라서 상기 감지봉(91)이 감지홈(910)으로 삽입되면서 적외선을 차단시키도록 형성되어 있다. 상기 실시예에서는 센서(90)가 하우징(160)의 바닥에 부착된 것을 설명하고 있으나, 이에 한정하는 것은 아니고, 도 10에 나타낸 바와 같이 센서(90)를 ㄷ자형으로 하여 적외선을 투사할 수 있도록 설치할 수 있다.When the sensing pad 100 is lowered as described above, the elastic spring 130 supported by the bushing 72 inserted into the upper portion of the shaft 70 is hardened and integrally formed at the lower portion of the sensing pad 100. Lower the operation (110). When the operation 110 is lowered, the connecting rod 120 screwed to the operating interval 110 and the sensing rod 91 screwed to the connecting rod 120 does not rotate in a state connected to each other It is inserted into the sensing groove 910 of the sensor 90 which is projecting infrared rays from the inside of the housing 160 mounted on the lower portion of the kidney arm 42 while descending. Therefore, the sensing rod 91 is inserted into the sensing groove 910 and is formed to block infrared rays. In the above embodiment, the sensor 90 is attached to the bottom of the housing 160, but the present invention is not limited thereto. As shown in FIG. 10, the sensor 90 may be U-shaped to project infrared rays. Can be installed.

그리고 상기 센서(90)에서 투사하고 있는 적외선을 감지봉(91)이 차단시킴과 동시에 고정암(43)의 상부에 장착된 점검등(150)을 점등시켜서 작업자가 차량받침대(50)에 차량이 중앙으로 정확하게 안착 되었는지를 확인한 다음 컨트롤러로 캐리어(40)를 승강시켜서 차량을 점검하면 된다.In addition, the detection rod 91 blocks the infrared rays projected by the sensor 90 and lights up the check lamp 150 mounted on the upper portion of the fixed arm 43 so that an operator may move the vehicle to the vehicle support 50. After confirming that it is seated correctly in the center, and then lift the carrier 40 with the controller to check the vehicle.

상기와 같이 차량받침대(50)에 차량이 안착 된 후, 도 2 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 상기 캐리어(40)를 승강시키기 전에 상기 차량받침대(50)에 차량이 수평으로 유지되도록 차량받침대(50)의 높낮이를 조절하기 위한 것으로, 도 2는 차양받침대(50)가 최저로 하강한 상태를 나타낸 것이고, 도 3은 차량받침대(50)가 중간상태로 상승한 상태를 나타낸 것이고, 도 4는 차량받침대(50)가 최대로 상승한 상태를 나타낸 도면이다.After the vehicle is seated on the vehicle support 50 as described above, as shown in FIGS. 2 to 4, the vehicle support 50 may be maintained horizontally on the vehicle support 50 before lifting the carrier 40. To adjust the height of 50), Figure 2 shows the state in which the sunshade 50 is lowered to the lowest, Figure 3 shows the state in which the vehicle stand 50 is raised to the middle state, Figure 4 is a vehicle It is a figure which shows the state which the base 50 raised to the maximum.

상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이, 차량받침대(50)에 안착된 차량을 수평 으로 유지하기 위해 차량받침대(50)의 높낮이 조절은 1단계로 상기 신장암(42)의 선단에 나사식으로 결합된 승, 하강축(60)을 회전하면서 높이를 조절하고 난 다음, 2단계로 다시 승,하강축(60)의 내부에 나사식으로 결합된 축봉(70)을 회전하면서 받침판(80)의 수평을 맞추게 된다. 즉, 상기 수평을 맞추기 위해서는 차량이 안착된 4개의 차량받침대(50)의 신장암(42)에 형성된 승, 하강축(60)과 축봉(70)을 각각 조절하여 수평을 맞추면 된다.As can be seen in the figure, the height adjustment of the vehicle support 50 to maintain the vehicle seated on the vehicle support 50 in a horizontal step is screwed to the tip of the extension arm 42 in one step After adjusting the height by rotating the up and down shaft 60, and then again in two steps to rotate the shaft 70 is screwed to the inside of the up and down shaft 60, the horizontal of the support plate 80 Will be corrected. That is, in order to level the horizontal, it is necessary to adjust the level of the lifting, lowering shaft 60 and the shaft bar 70 formed on the extension arms 42 of the four vehicle supporters 50 on which the vehicle is seated.

이때 상기 승, 하강축(60)과 축봉(70)이 각각 나사식에 의해 승, 하강하게 될 때, 축봉(70)의 내부에 형성된 작동간(110)과 나사식으로 연결된 연결봉(120)은 감지봉(91)의 나사산을 따라 함께 승, 하강하게 되고, 또한, 작동간(110)도 연결봉(120)의 나사산을 따라 승, 하강하기 때문에 작동간(110)과 일체인 감지패드(100)가 함께 승, 하강하게 된다. At this time, when the raising and lowering shaft 60 and the shaft bar 70 is raised and lowered by the screw type, respectively, the connecting rod 120 connected to the operating rod 110 formed in the shaft bar 70 and the screw type is The sensing pad 100 is integrated with the operating rod 110 because the sensing rod 91 moves up and down together, and the operating rod 110 also moves up and down along the thread of the connecting rod 120. Will go down together.

더욱 구체적으로 설명하면, 상기 승, 하강축(60), 축봉(70), 연결봉(120), 작동간(110)에 형성된 나사산은 동일한 피치를 형성하고 있기 때문에, 승,하강축(60)이 신장암(42) 내의 나사산을 따라 승, 하강하게 되면 받침판(80)을 형성한 축봉(70)은 승, 하강축(60) 내에서 별도로 회전하지 않고 승, 하강축(60)과 함께 회전하면서 승, 하강하게 된다.More specifically, since the threads formed in the up and down shaft 60, the shaft bar 70, the connecting rod 120, and the operation 110 form the same pitch, the up and down shaft 60 is When the rod 70 moves up and down along the thread in the extension arm 42, the shaft bar 70 having the support plate 80 rotates together with the lift and lower shaft 60 without rotating separately in the lift and lower shaft 60. It goes down.

이와 동시에 받침구(81)의 중앙에 형성된 감지패드(100)도 받침판(80)과 함께 회전하게 된다. 그 이유는 도 5의 사시도에 나타내는 바와 같이, 받침구(81)의 내부 중앙에 각형으로 천공된 통공(810)에 외주면이 원형이 아닌 각형으로 형성된 감지패드(100)가 삽입되어 있기 때문에 서로 맞물려서 함께 회전하게 되는 것이 다. 상기 실시예는 감지패드(100)의 외주면이 각형으로 형성된 것에 설명하였으나, 도 5의 단면도에 나타내는 바와 같이. 감지패드(100)의 외주면을 원형으로 형성할 때에는 외주면에 수직으로 키홈(101)을 형성하고 받침구(81)의 일측으로 돌출된 키(811)를 삽입시켜서 받침구(81)와 감지패드(100)가 동시에 회전할 수 있게 할 수도 있다. At the same time, the sensing pad 100 formed at the center of the support hole 81 also rotates together with the support plate 80. The reason for this is as shown in the perspective view of Figure 5, because the inner periphery of the sensing hole 100 is formed in the rectangular through-hole 810, the outer circumferential surface is formed in a non-circular rectangular shape is interlocked with each other, To rotate together. The embodiment has been described that the outer peripheral surface of the sensing pad 100 is formed in a square, as shown in the cross-sectional view of FIG. When the outer circumferential surface of the sensing pad 100 is formed in a circular shape, the key groove 101 is formed perpendicularly to the outer circumferential surface, and the base claw 81 and the sensing pad (by inserting the key 811 protruding to one side of the base 81). It is also possible to allow 100 to rotate at the same time.

그리고 상기 감지패드(100)가 회전하면서 승, 하강할 수 있도록 하기 위해서는 나사산으로 연결된 작동간(110)과 연결봉(120)도 나사산을 따라 승, 하강하면서 높이를 조정할 수 있도록 감지봉(91)이 회전하지 않고 고정되도록 구성되어야 한다.In addition, in order to allow the sensing pad 100 to rotate and move up and down, the sensing rod 91 may be adjusted so that the operation rod 110 and the connecting rod 120 connected to each other may also adjust the height while moving up and down along the thread. It should be configured to be fixed without rotation.

따라서 도 8의 A에 나타내는 바와 같이, 상기 감지봉(91) 하부의 외주면을 원형으로 형성하지 않고 각형으로 형성하고, 또 하우징(150) 내부에 형성된 지지판(140)의 중앙에도 각형으로 통공(141)을 천공하여 상기 통공(141)에 감지봉(91)의 하부를 삽입함으로써, 감지봉(91)에 나사식으로 결합된 연결봉(120)이 회전하더라도 감지봉(91)의 외주면은 지지판(140)의 각이진 통공(141)에 서로 맞물려서 지지되어 있기 때문에 회전하지 않고 연결봉(120)만 나사산을 따라 승, 하강하게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 8A, the outer circumferential surface of the lower portion of the sensing rod 91 is formed in a square shape without forming a circle, and the through hole 141 also has a square shape in the center of the support plate 140 formed inside the housing 150. By inserting the lower portion of the sensing rod 91 into the through hole 141, even if the connecting rod 120 screwed to the sensing rod 91 is rotated, the outer circumferential surface of the sensing rod 91 is the support plate 140 Since the angled through hole 141 is supported by being engaged with each other, only the connecting rod 120 goes up and down along the thread without being rotated.

본 발명의 또 다른 실시예로 도 8B에 나타내는 바와 같이, 상기 감지봉(91)이 원형으로 형성된 상태에서 회전하지 않도록 하기 위해서는 감지봉(91)의 외주면에 키홈(911)을 수직으로 형성하여 지지판(140)의 일측으로 돌출된 키(142)를 키홈(911)에 삽입하게 되면 감지봉(91)은 키(142)에 걸려 회전하지 않고 승, 하강만 할 수 있도록 구성된다.As shown in FIG. 8B as another embodiment of the present invention, in order to prevent the sensing rod 91 from rotating in a circular shape, a key groove 911 is formed vertically on the outer circumferential surface of the sensing rod 91 to support the plate. When the key 142 protruding to one side of the 140 is inserted into the key groove 911, the sensing rod 91 is configured to be lifted and lowered without being rotated by being caught by the key 142.

상기와 같은 작용에 의해 승, 하강하는 차량받침대는 도 2 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 상기 승,하강축(60)과 축봉(70)이 상승된 최대길이는 상기 연결봉(120)과 축봉(110)이 최대 상승된 길이와 동일한 길이로 형성되어 있기 때문에, 축봉(110)은 연결봉(120)에서 분리되지 않고, 또 연결봉(120)은 감지봉(91)에서 분리되지 않고 승, 하강하면서 높낮이를 조절할 수 있다.As shown in FIGS. 2 to 4, the maximum length of the vehicle stand that is raised and lowered by the above operation is ascending and descending shaft 60 and shaft 70 are the connecting rods 120 and the shaft ( Since the rod 110 is formed to have the same length as the maximum raised length, the shaft rod 110 is not separated from the connecting rod 120, and the connecting rod 120 is not separated from the sensing rod 91 while being raised and lowered. Can be adjusted.

이때 도 7에 나타내는 바와 같이 상기 승, 하강축(60)과 축봉(70)이 최대로 상승했을 때 작동간(110)이 상승하면서 연결봉(120)을 상승시킬 수 있도록 작동간(110)의 하단부는 연결봉(120)의 상부에서 빠지지 않도록 키에 의해 고정되어 있다.At this time, as shown in Figure 7, the lower end of the operation section 110 so that the connecting rod 120 can be raised while the operation 110 is raised when the up and down shaft 60 and the shaft bar 70 is raised to the maximum Is fixed by the key so as not to fall off the top of the connecting rod (120).

본 발명의 도 7은 차량받침대를 형성한 신장암이 신장 및 신축할 때 감지패드(100)의 감지를 감지하여 전달하는 전원선(180)과 점검등(150)을 나타낸 단면도로서, 감지센서(100)에 연결된 전원선(180)은 신장암(42)의 내부를 따라 고정암(43) 내에서 신장 및 신축할 수 있도록 코일형으로 형성되어 있고, 또한, 센서(90)에서 감지된 신호를 고정암(43)의 상부에 장착된 점검등(150)이 점등되도록 형성한다.FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating a power line 180 and a check lamp 150 that detect and transmit the detection of the sensing pad 100 when the kidney cancer forming the vehicle support is stretched and stretched. The power line 180 connected to the 100 is formed in a coil shape so as to extend and contract within the fixed arm 43 along the inside of the kidney arm 42, and further, the signal detected by the sensor 90 The check lamp 150 mounted on the upper portion of the fixed arm 43 is formed to be turned on.

본 발명의 도 10은 차량받침대(50)의 중앙으로 차량이 안착되는 상태를 감지하기 위한 또 다른 실시예를 나타낸 단면도로서, 전술한 실시예와 같이 감지봉(91)을 센서(90)에 의해 감지하는 것이 아니라, 유선으로 감지하기 위한 실시예이다.10 of the present invention is a cross-sectional view showing another embodiment for detecting a state in which the vehicle is seated to the center of the vehicle support 50, the sensor rod 91 by the sensor 90 as in the above-described embodiment It is an embodiment for sensing by wire rather than sensing.

상기 차량받침대(50)의 감지패드(100)에 차량이 안착 되면 감지패드(100)와 일체로 형성된 작동간(110)이 하강함과 동시에 나사식으로 연결된 감지봉(91)도 하강하면서 접점스위치(170)를 접점 시켜서 고정암(43)의 상부에 장착된 점검등(46)을 점등시키고, 상승하게 되면 접점스위치(170)가 단락되어 점검등(150)이 소등되도록 형성되어 있는 것이다.When the vehicle is seated on the sensing pad 100 of the vehicle support 50, an operation switch 110 integrally formed with the sensing pad 100 descends and a sensing rod 91 connected by a screw type is also lowered while the contact switch is lowered. By contacting the 170, the check lamp 46 mounted on the upper portion of the fixed arm 43 is turned on, and when raised, the contact switch 170 is short-circuited and the check lamp 150 is turned off.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 차량을 점검하기 위하여 리프트로 차량을 들어올리기 위하여 차량받침대에 차량이 안착 될 때 차량받침대의 중앙으로 안착되는지의 여부를 차량의 중량에 의해 승, 하강하는 감지봉을 감지센서가 감지하여 점검등을 점등시켜서 확인할 수 있도록 한 후, 작업자가 안전하게 컨트롤러로 캐리어를 승,하강을 하도록 함으로써, 차량이 차량받침대에서 이탈되어 안전사고가 일어나는 것을 미리 방지할 수 있기 때문에 작업능률을 향상시키게 되는 효과를 얻을 수 있는 것이다. As described above, the present invention provides a sensing rod that lifts and lowers by the weight of a vehicle whether or not it is seated in the center of the vehicle support when the vehicle is seated on the vehicle support to lift the vehicle by the lift to check the vehicle. After the sensor detects and turns on the check lamp, the operator can safely lift and lower the carrier by the controller, thereby preventing the vehicle from falling off the vehicle stand and preventing safety accidents. The effect is to improve the.

Claims (7)

직립된 한 쌍의 포스트(30) 내에서 유압실린더(41)에 의해 가이드레일을 따라 승, 하강하는 캐리어(40)와,A carrier 40 which moves up and down along the guide rail by a hydraulic cylinder 41 in a pair of upright posts 30, 상기 캐리어(40)에 장착되어 회전하는 고정암(43)에서 신장 및 신축이 가능한 신장암(42)과, A kidney arm 42 capable of stretching and stretching in the fixed arm 43 which is mounted on the carrier 40 and rotates; 상기 신장암(42)의 선단부에 나사식으로 장착되어 차량을 안착하기 위한 차량받침대(50)와,A vehicle supporter 50 mounted on the distal end of the extension arm 42 to seat the vehicle; 상기 차량받침대(50)는 상기 신장암(42)에서 나사식에 의해 1차 높낮이를 조절할 수 있는 승,하강축(60)과, The vehicle support 50 is the lifting arm 42, the lifting and lowering shaft 60 that can adjust the first height by the screw type, 상기 승,하강축(60) 내에서 나사식에 의해 2차 높낮이를 조절할 수 있는 축봉(70)의 상부에 일체로 형성되어 받침구(81)가 장착된 받침판(80)과, Support plate 80, which is integrally formed on the upper portion of the shaft bar 70 that can adjust the secondary height by the screw type in the raising and lowering shaft 60, the support hole 81 is mounted, 상기 받침구(81)의 중앙으로 차량의 안착 여부를 감지한 후 센서(90)에 승, 하강하면서 전달할 수 있도록 감지봉(91)과 연결봉(120)이 연결된 작동간(110)을 일체로 형성하여 축봉(70)의 상부에서 탄발하는 탄성스프링(130)에 의해 지지된 감지패드(100)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.After detecting whether the vehicle is seated in the center of the support hole 81, the sensor rod 90 is formed to integrally form the operation rod 110 to which the sensing rod 91 and the connecting rod 120 are connected so as to be transmitted while descending. The vehicle maintenance cost lift with a sensing pad, characterized in that it comprises a sensing pad 100 supported by an elastic spring 130 that is elastic at the top of the shaft bar (70). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 승, 하강축(60)이 신장암(42)에서 나사식에 의해 상승할 때나 받침 구(81)가 장착된 받침판(80)의 하부에 일체로 형성된 축봉(70)이 나사식에 의해 승,하강할 때, 감지패드(100)가 동시에 회전할 수 있도록 감지패드(100)의 외주면을 각형으로 형성하여 상기 받침구(81)의 중앙에 각형으로 천공된 통공(810)에 삽입되어 회전되도록 형성하고,When the lifting and lowering shaft 60 is raised by the screw type in the extension arm 42 or the shaft bar 70 integrally formed at the lower part of the supporting plate 80 on which the support sphere 81 is mounted, the screw is lifted by the screw type. When descending, the outer peripheral surface of the sensing pad 100 is formed in a square so that the sensing pad 100 can be rotated at the same time so that the sensing pad 100 is inserted into the through hole 810 that is perforated in a square shape in the center of the support 81 to rotate. Forming, 상기 감지패드(100)의 작동간(110)을 연결봉(120)에 나사식으로 결합하고, 상기 연결봉(120)을 감지봉(91)에 나사식으로 결합하여, 상기 감지패드(100)가 나사식에 의해 승, 하강할 수 있도록 상기 감지봉(91)의 하부를 각형으로 형성하여 지지판(140)의 중앙에 각형으로 천공된 통공(141)에 삽입되어 회전되지 않도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.The operation pad 110 of the sensing pad 100 is screwed to the connecting rod 120, and the connecting rod 120 is screwed to the sensing rod 91 so that the sensing pad 100 is screwed. Sense pad, characterized in that configured to prevent the rotation by inserting the lower portion of the sensing rod (91) in the shape of a square so as to move up and down by inserting into the through-hole 141 perforated in the center of the support plate 140 Self-contained lift. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 감지패드(100)가 받침구(81)와 동시에 회전할 수 있도록 감지패드(100)의 외주면에 수직으로 형성된 키홈(101)에 받침구(81)의 일측으로 돌출되게 형성한 키(811)가 삽입되도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.The key 811 is formed to protrude to one side of the support hole 81 in the key groove 101 formed perpendicular to the outer circumferential surface of the sensing pad 100 so that the sensing pad 100 can rotate simultaneously with the support hole 81. Vehicle maintenance lift with a sensing pad, characterized in that configured to be inserted. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 감지봉(91)이 회전하지 않고 승, 하강만 작동할 수 있도록 외주면에 수직으로 키홈(911)을 형성하여 상기 키홈(911)에 지지판(140)의 키(142)가 삽입되도록 구성한 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.The sensing rod 91 is formed so that the key 142 of the support plate 140 is inserted into the key groove 911 by forming a key groove 911 perpendicular to the outer circumferential surface so that only the lifting and lowering of the sensing rod 91 can operate. Vehicle lift with a sensing pad. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 센서(90)에 의해 차량의 안착여부를 감지하여 표시할 수 있도록 고정암(43)의 상부에 점검등(150)이 형성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.The vehicle maintenance cost lift with a sensing pad, characterized in that the check light 150 is formed on the upper portion of the fixed arm (43) to detect and display whether the vehicle is seated by the sensor (90). 제 1항 또는 제 3항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 감지패드(100)의 작동간(110)이 승, 하강하면서 점검등(150)의 전원을 온, 오프시킬 수 있도록 하우징(160)의 내부에 장착된 접점스위치(170)가 형성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.An operation switch 170 mounted inside the housing 160 is formed to allow the operation pad 110 to be turned on or off while the operation pad 110 of the sensing pad 100 moves up or down. The fixed cost lift with a sensing pad. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 승, 하강축(60)과 축봉(70)과, 감지봉(91)과, 연결봉(120)과, 작동간(110)에 형성된 나사산의 피치는 동일하게 구성된 것을 특징으로 하는 감지패드가 구비된 차량정비용 리프트.The raising and lowering shaft 60 and the shaft 70, the sensing rod 91, the connecting rod 120, the pitch of the thread formed in the operation 110 is provided with a sensing pad, characterized in that the same configuration Car lifts.
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