KR200388437Y1 - Pilot valve unit for positioner - Google Patents
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Abstract
본 고안은 각종 계측제어 시스템에 설치되어 뉴메틱컨트롤밸브를 제어하기 위한 포지셔너 내부에 설치됨으로서, 컨트롤룸(Control room)에서 전기적 제어 시그날을 받아 이를 공압으로 변경시키도록 형성된 파일럿 밸브 유닛에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 에어의 공급을 단속하기 위한 피에조밸브, 한 쌍의 제1,2 밸브홀이 이웃하게 형성된 본체, 상기 제1,2 밸브홀에 결합되는 제1,2 개폐밸브, 상기 제1,2 개폐밸브를 제어하는 컨트롤레버, 상기 컨트롤레버를 동작시키는 에어플레이트 및 일정한 압력의 에어를 상기 피에조밸브로 공급하기 위한 레귤레이터로 이루어짐으로서, 포지셔너의 구성을 개선하여 보다 간단한 구성으로 이루어짐과 동시에, 파일럿 밸브 유닛의 동작시 에러 및 헌팅(hunting) 현상의 발생을 방지하여 보다 정확하고 안전한 동작이 이루어지도록 한 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛을 제공하려는 것이다.The present invention relates to a pilot valve unit installed in various measurement control systems and installed in a positioner for controlling a pneumatic control valve, and configured to receive an electrical control signal in a control room and change it to pneumatic. More specifically, a piezo valve for intermittent supply of air, a main body formed with a pair of first and second valve holes adjacent to each other, first and second open / close valves coupled to the first and second valve holes, and the first and second valves. 2 Control valve for controlling the opening and closing valve, the air plate for operating the control lever and a regulator for supplying a constant pressure of air to the piezo valve, by improving the configuration of the positioner to achieve a simpler configuration, while the pilot It prevents the occurrence of error and hunting when operating the valve unit, so that more accurate and safe operation It is to provide a pilot valve unit for the positioner that is made.
Description
본 고안은 뉴메틱컨트롤밸브를 제어하기 위한 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 종래 포지셔너의 구성을 개선하여 보다 간단한 구성으로 이루어짐과 동시에, 파일럿 밸브 유닛의 동작시 에러 및 헌팅(hunting) 현상의 발생을 방지하여 보다 정확하고 안전한 동작이 이루어지도록 한 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a pilot valve unit for a positioner for controlling a pneumatic control valve, and more specifically, to improve the configuration of the conventional positioner and to make a simpler configuration, at the same time error and hunting (hunting) during operation of the pilot valve unit The present invention relates to a pilot valve unit for a positioner which prevents the occurrence of a phenomenon and makes a more accurate and safe operation.
일반적으로 포지셔너는 각종 계측제어 시스템에 설치되어 그 하부에 결합된 뉴메틱컨트롤밸브를 개폐하기 위한 것으로서, 컨트롤룸(Control room)에서 입력되는 전기적 제어 시그날을 공압으로 변경시킴에 따라 상기 뉴메틱컨트롤밸브를 동작시키게 됨은 주지된 사실이다.In general, the positioner is for opening and closing a pneumatic control valve installed at various measurement control systems and coupled to the lower part of the positioner, and the pneumatic control valve is changed as the electrical control signal input from the control room is changed to pneumatic pressure. It is a well known fact that.
이와 같은 종래 포지셔너를 구체적으로 살펴보면 내부에는 토오크 모타, 파일럿 밸브 및 피드백 파트로 구성되는 바, 이와 같은 구성에 의하면 먼저, 상기 포지셔너를 구성하고 있는 토오크 모타가 코일무빙 형태로 이루어지기 때문에 그 구성이 복잡하고 커지는 문제점이 발생된다.Looking at such a conventional positioner in detail is composed of a torque motor, a pilot valve and a feedback part therein, according to such a configuration, the configuration is complicated because the first torque motor constituting the positioner is made of a coil moving form And a problem that grows.
또한, 종래 피드백 파트의 구성에 의하면 각도를 조절하기 위한 수단이 스프링의 텐션에 의해 결정되었으나 이와 같은 경우에는 정확한 각도의 구현이 사실상 어려운 문제점이 있다.In addition, according to the configuration of the conventional feedback part, the means for adjusting the angle is determined by the tension of the spring, but in this case, there is a problem in that it is difficult to realize the exact angle.
아울러, 종래 파일럿 밸브는 미세한 노즐 구멍의 구성이 많았는바, 이와 같은 경우에는 상기 미세한 노즐 구멍이 이물질에 의해 막힘으로서 동작에 잦은 오작동이 발생될 뿐만 아니라, 잦은 떨림에 의한 헌팅 현상이 발생되어 원활한 작동이 이루어지지 못하는 문제점이 발생된다.In addition, the conventional pilot valve has a lot of fine nozzle hole configuration, in this case, the fine nozzle hole is clogged by foreign matter not only causes frequent malfunction in operation, but also hunting phenomenon caused by frequent shaking occurs smooth operation This does not happen is a problem occurs.
한편, 종래에는 상기 문제점을 해결하기 위한 수단으로서 보상 스프링이 설치되기도 하였으나, 이를 통해 헌팅현상을 완전히 제거하지 못할 뿐만 아니라 전체적인 구성이 커지는 문제점이 발생되므로 상기와 같은 모든 문제점을 해결할 수 있는 대안이 요구되고 있다.On the other hand, conventionally, a compensation spring has been installed as a means for solving the above problems, but not only does not completely eliminate the hunting phenomenon, but the overall configuration is a problem occurs, so an alternative that can solve all the above problems is required. It is becoming.
본 고안은 상기 종래의 문제점 및 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 그 주된 목적으로는 포지셔너의 구성을 개선하여 보다 간단한 구성으로 이루어짐과 동시에, 파일럿 밸브 유닛의 동작시 에러 및 헌팅(hunting) 현상의 발생을 방지하여 보다 정확하고 안전한 동작이 이루어지도록 한 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛을 제공하려는 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems and shortcomings, and the main purpose thereof is to improve the configuration of the positioner, and to achieve a simpler configuration, and to generate errors and hunting in operation of the pilot valve unit. It is to provide a pilot valve unit for a positioner that prevents the operation to achieve more accurate and safe operation.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 파일럿 밸브 유닛은 각종 계측제어 시스템에 설치되어 뉴메틱컨트롤 밸브를 제어하기 위한 포지셔너 내부에 설치됨으로서, 컨트롤룸(Control room)에서 전기적 제어 시그날을 받아 이를 공압으로 변경시키도록 형성된 파일럿 밸브 유닛에 있어서,The pilot valve unit of the present invention for achieving the above object is installed in various measurement control systems and installed in the positioner for controlling the pneumatic control valve, and receives the electrical control signal in the control room (Control room) to change it to pneumatic In a pilot valve unit is configured to,
전기적 신호에 의해 가변되는 피에조메탈을 이용하여 에어의 공급을 단속하도록 형성된 피에조밸브; 에어공급라인으로부터 에어가 유입되는 유입구와 유입된 에어를 배출시키기 위한 배출구를 갖는 한 쌍의 제1,2 밸브홀이 이웃하게 형성된 본체; 상기 제1,2 밸브홀 내부에 각각 결합되어 그 유입구 및 배출구를 개폐하도록 형성된 제1,2 개폐밸브; 상기 제1,2 밸브홀 사이에 축 결합되어 일정각도 회전되면서 회전 축 양측의 제1,2 개폐밸브를 작동시키도록 형성된 컨트롤레버; 상기 본체의 일측 상부에 결합된 상태에서 피에조 밸브로부터 공급되는 에어에 의해 승하강 작동됨과 동시에, 그 상단이 상기 컨트롤레버의 일단에 결합되어 상기 컨트롤레버를 동작시키도록 형성된 에어플레이트; 및 상기 본체의 일측 하부에 결합되어 에어공급라인으로부터 공급된 에어를 일정한 압력으로 조절하여 상기 피에조밸브로 공급하도록 형성된 레귤레이터; 로 이루어진다.A piezo valve formed to control the supply of air by using a piezo metal that is changed by an electrical signal; A main body having a pair of first and second valve holes adjacent to each other having an inlet port through which air is introduced from the air supply line and an outlet port for discharging the inlet air; First and second open / close valves respectively coupled to the first and second valve holes to open and close the inlets and the outlets; A control lever coupled between the first and second valve holes and configured to operate the first and second on / off valves on both sides of the rotation shaft while being rotated by a predetermined angle; An air plate configured to move up and down by air supplied from a piezo valve in a state of being coupled to an upper portion of the main body, and an upper end thereof coupled to one end of the control lever to operate the control lever; And a regulator coupled to one lower side of the main body to regulate the air supplied from the air supply line to a constant pressure and to supply the air to the piezo valve. Is made of.
이때, 상기 피에조밸브는 밀폐된 하우징의 일측에 상기 레귤레이터로부터 에어가 공급되면서 상기 피에조메탈에 의해 개폐되는 제1 공급라인과 상기 제1 공급라인으로부터 유입된 에어를 에어플레이트로 공급하기 위한 제2 공급라인이 형성되며, 상기 하우징의 타측 공간에는 상기 제1 공급라인으로부터 배출되는 에어를 외부로 배출시키기 위한 배출벤트가 형성된 상태에서 상기 하우징 내부에는 전기적 신호에 의해 가변되면서 제1 공급라인 또는 배출벤트를 교차로 개폐하기 위한 피에조메탈이 설치된다.At this time, the piezo valve is a second supply for supplying air introduced from the first supply line and the first supply line opened and closed by the piezo metal to the air plate while air is supplied from the regulator to one side of the sealed housing. A line is formed, and in the other space of the housing, the first supply line or the discharge vent is varied while the discharge vent for discharging air discharged from the first supply line to the outside is changed by an electrical signal. Piezometal is installed to open and close the intersection.
또한, 상기 제1,2 개폐밸브는 본체의 밸브홀 내면에 밀착 고정되도록 상하부가 관통된 통 형성으로 형성되며, 그 외면 중앙에는 다수개의 통공이 형성된 상태에서 상기 본체의 배출구로 에어가 순환 배출되도록 요입 형성된 밸브홀더; 상기 밸브홀더의 상부에 밀착 결합되어지되, 그 상단이 상기 컨트롤레버와 탄성스프링에 의해 지지되는 상태로 승하강 작동되는 밸브시트; 및 상기 밸브홀더의 하부에 결합되면서 그 상단은 상기 밸브시트의 하단에 지지되고 그 하단은 탄성 스프링에 의해 탄력 지지된 상태로 상기 밸브홀더 내부로 승하강 작동되어지되, 상기 탄성 스프링에 의해 지지되는 하단에는 상기 밸브홀더의 하단을 개폐하도록 개폐돌기가 돌출 형성된 인서트밸브; 로 이루어진다.In addition, the first and second open / close valves are formed in a tubular through-hole formed so as to be tightly fixed to the inner surface of the valve hole of the main body, so that air is circulated and discharged to the outlet of the main body in a state where a plurality of through-holes are formed in the center of the outer surface. A valve holder for concave inlet; A valve seat that is tightly coupled to an upper portion of the valve holder, the upper and lower sides of the valve holder being operated by the control lever and the elastic spring; And the upper end is coupled to the lower portion of the valve holder and the lower end of the valve seat and the lower end is supported by the elastic spring is operated to move up and down inside the valve holder in a state that is elastically supported by the elastic spring An insert valve having a opening and closing protrusion protruding from and to a lower end of the valve holder; Is made of.
또한, 상기 컨트롤레버는 일정길이의 바(Bar) 형상으로 형성된 상태에서 그 중간지점의 적소에는 상기 본체 상에 형성된 한 쌍의 제1,2 밸브홀 사이에 축 결합되는 힌지샤프트가 결합되며, 상기 힌지샤프트의 양측에는 상기 개폐밸브의 밸브시트 상단을 지지하면서 상기 밸브시트의 높이를 조절하기 위한 밸브시트 조절나사 각각 결합 형성된다.In addition, the control lever is formed in the shape of a bar of a predetermined length (Bar) in the middle position of the hinge shaft shaft coupled between the pair of first and second valve holes formed on the body is coupled, the Both sides of the hinge shaft are coupled to the valve seat adjustment screw for adjusting the height of the valve seat while supporting the valve seat top of the on-off valve.
또한, 상기 에어플레이트는 본체의 일측 상부를 커버하는 상태로 그 내부에 일정한 공간이 형성되며 그 상면 중앙에는 소정의 통공이 형성된 플레이트커버; 상기 플레이트커버의 하부에 결합되도록 판상으로 형성되어지되, 그 중앙부는 상기 피에조밸브의 제2 공급라인을 통해 유입된 에어의 압력에 따라 상측으로 팽창 또는 수축되도록 형성된 다아아프램; 상기 다이아프램 상면에 안착된 상태에서 그 상단이 상기 플레이트커버의 통공을 통해 상기 컨트롤레버의 끝단과 결합되는 다이아프램 플레이트 및 상기 플레이트커버의 내부에 위치되면서 상기 다이아프램 플레이트의 상측을 탄력지지하여 상승된 다이아프램 플레이트를 하강시키기 위한 탄성 스프링; 으로 이루어진다.In addition, the air plate is a state in which a certain space is formed therein to cover the upper side of one side of the main body and a plate cover formed with a predetermined through hole in the center of the upper surface; A diaphragm formed in a plate shape to be coupled to a lower portion of the plate cover, the center portion of which is expanded or contracted upward according to the pressure of air introduced through the second supply line of the piezo valve; The upper end of the diaphragm plate is positioned inside the diaphragm plate and the plate cover which are coupled to the end of the control lever through the through hole of the plate cover while being elastically supported by the upper side of the diaphragm plate. An elastic spring for lowering the diaphragm plate; Is done.
또한, 상기 레귤레이터는 본체의 일측 하부를 커버하는 상태로 그 내부에 일정한 공간이 형성되며 그 하면 중앙에는 소정의 압력조절용 볼트가 결합 형성된 레귤레이터커버; 별 형상의 얇은 판으로 형성되어 상기 레귤레이터커버의 내부에 밀착된 상태에서 상기 압력조절용 볼트의 조절에 의해 일정높이 승하강되는 별와셔 스프링; 하향 절곡된 외주연 하단이 상기 별와셔 스프링의 외주연에 밀착되어 상기 별와셔를 커버하도록 형성된 별와셔 스프링 커버; 연질의 재질로서 상기 레귤레이터커버의 상단에 안착되어 그 하부와 상부를 밀폐 구획하도록 형성된 평판 다이아프램; 상기 평판 다이아그램의 상부에 설치된 상태에서 일정높이 돌출되어 소정의 내부 공간을 형성하되, 그 중앙에는 에어 유입공이 형성되는 한편, 그 외주연에 다수개의 배출공이 형성된 레귤레이터 분배판; 상기 레귤레이터 분배판의 상단에 안착되며 상기 레귤레이터 분배판의 배출공을 통해 피에조밸브로 경유하는 에어 중의 이물질을 제거하도록 형성된 에어필터; 및 상기 레귤레이터 분배판의 중앙 유입공에 결합된 상태에서 그 상단의 탄성스프링에 의해 탄력 지지되면서 상기 압력조절밸브의 조절에 따라 상기 유입공을 개폐하도록 형성된 레귤레이터 니들핀; 으로 이루어진다.In addition, the regulator covers a lower portion of one side of the main body is formed with a predetermined space therein, the bottom of the regulator cover is formed with a predetermined pressure adjusting bolt; Star washer spring is formed of a thin plate of the star shape is raised and lowered by a predetermined height by adjusting the pressure adjusting bolt in a state in close contact with the inside of the regulator cover; A star washer spring cover having a lower bent outer circumferential bottom in close contact with the outer circumference of the star washer spring to cover the star washer; A flat diaphragm seated on an upper end of the regulator cover as a soft material, the flat diaphragm being formed to seal the lower part and the upper part thereof; A regulator distribution plate protruding a predetermined height in a state of being installed on the top of the flat plate diagram to form a predetermined internal space, wherein an air inlet is formed in the center thereof, and a plurality of discharge holes are formed at an outer circumference thereof; An air filter seated on an upper end of the regulator distribution plate and configured to remove foreign substances in air passing through the piezo valve through the discharge hole of the regulator distribution plate; And a regulator needle pin configured to open and close the inlet hole according to the control of the pressure regulating valve while being elastically supported by an elastic spring at an upper end thereof while being coupled to the central inlet hole of the regulator distribution plate. Is done.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 보다 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention looks at in more detail based on the accompanying drawings.
도 1은 본 고안이 적용된 포지셔너 및 뉴메틱컨트롤 밸브가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛이 도시된 사시도이며, 도 3은 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛이 도시된 측단면도이고, 도 4는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 개폐밸브가 도시된 분해 사시도이며, 도 5는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 에어플레이트가 도시된 분해 사시도이고, 도 6은 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 레귤레이터가 도시된 분해 사시도이다.1 is a perspective view showing a positioner and a pneumatic control valve to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a perspective view showing a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied, and FIG. 3 shows a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied. 4 is an exploded perspective view showing an opening and closing valve of a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied, and FIG. 5 is an exploded perspective view showing an air plate of a pilot valve unit for positioner to which the present invention is applied; 6 is an exploded perspective view illustrating a regulator of a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied.
본 고안의 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛은 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 크게 에어의 공급을 단속하기 위한 피에조밸브(100), 한 쌍의 제1,2 밸브홀이 이웃하게 형성된 본체(200), 상기 제1,2 밸브홀에 결합되는 제1,2 개폐밸브(300, 400), 상기 제1,2 개폐밸브를 제어하는 컨트롤레버(500), 상기 컨트롤레버를 동작시키는 에어플레이트(600) 및 일정한 압력의 에어를 상기 피에조밸브로 공급하기 위한 레귤레이터(700)로 이루어진다.The pilot valve unit for the positioner of the present invention has a piezo valve 100 for intermittently controlling the supply of air as shown in FIGS. 1 to 6, and a main body 200 in which a pair of first and second valve holes are adjacent to each other. The first and second on / off valves 300 and 400 coupled to the first and second valve holes, the control lever 500 for controlling the first and second on / off valves, and the air plate 600 for operating the control lever. And a regulator 700 for supplying air of a constant pressure to the piezo valve.
이에, 상기 피에조밸브(100)는 전기적 신호에 의해 가변되는 피에조메탈(120)을 이용하여 에어의 공급을 단속하도록 형성된다.Thus, the piezo valve 100 is formed to control the supply of air by using the piezo metal 120 is variable by the electrical signal.
즉, 상기 피에조메탈(120)이 밀폐된 하우징(140) 내부에 설치되는 한편, 상기 하우징(140)의 일측에는 상기 레귤레이터(700)로부터 에어가 공급되면서 상기 피에조메탈에 의해 개폐되는 제1 공급라인(142)과 상기 제1 공급라인으로부터 유입된 에어를 에어플레이트로 공급하기 위한 제2 공급라인(144)이 형성되며, 상기 하우징의 타측에는 제1 공급라인과 대칭되는 위치에 에어를 배출시키기 위한 배출벤트(146)가 형성된다.That is, the piezometal 120 is installed in the sealed housing 140, while the air supply is supplied to one side of the housing 140 by the piezometal while being opened and closed by the piezometal. 142 and a second supply line 144 for supplying the air introduced from the first supply line to the air plate is formed, the other side of the housing for discharging the air in a position symmetrical with the first supply line An exhaust vent 146 is formed.
따라서 컨틀롤룸으로부터 전기적 신호를 피에조메탈(120)에 인가하면 상기 피에조메탈의 물리적 변형을 통해 좌우측으로 휘어지면서 상기 하우징(!40)의 제1 공급라인(142)과 배출벤트(146)를 교차로 개폐함으로서 에어플레이트 내부로 에어의 공급 및 배출이 이루어지도록 형성된다.Therefore, when an electrical signal is applied to the piezometal 120 from the control room, the first supply line 142 and the discharge vent 146 of the housing! 40 are bent to the left and right through the physical deformation of the piezometal. As a result, the supply and discharge of air into the air plate is made.
상기 본체(200)는 기재된 각 구성을 결합한 상태에서 각 구성간의 원활한 에어의 순환이 이루어지도록 형성된다.The main body 200 is formed so as to smoothly circulate air between the respective components in a state in which the respective components are combined.
특히, 상기 본체(200)의 내부에는 상기 제1,2 개폐밸브(300, 400)를 결합하기 위한 제1,2 밸브홀(220, 240)이 이웃하게 형성되는데, 이때 상기 제1,2 밸브홀(220, 240)에는 에어공급라인(10)으로부터 에어가 유입되는 유입구(222, 242)와 유입된 에어를 배출시키기 위한 배출구(224, 244)가 본체(200)의 바닥면면과 측면을 통해 각각 외부로 연통된다.In particular, the first and second valve holes 220 and 240 for coupling the first and second on / off valves 300 and 400 are formed in the main body 200 to be adjacent to each other. The holes 220 and 240 have inlets 222 and 242 through which air is introduced from the air supply line 10 and outlets 224 and 244 for discharging the introduced air through bottom and side surfaces of the main body 200. Each communicates with the outside.
상기 제1,2 개폐밸브(300, 400)는 본체(200)의 제1,2 밸브홀(220, 240) 내부에 각각 결합된 상태에서 상하 작동하면서 상기 본체(200)의 유입구(222, 242) 및 배출구(243, 244)를 개폐하도록 형성된다.The first and second open / close valves 300 and 400 operate vertically while being coupled to the inside of the first and second valve holes 220 and 240 of the main body 200, respectively, and the inlets 222 and 242 of the main body 200. And the outlets 243 and 244 are opened and closed.
즉, 상기 제1,2 개폐밸브(300, 400)는 본체(200)의 제1,2 밸브홀(220, 240) 내면에 밀착 고정되도록 상하부가 관통된 통 형성의 밸브홀더(320, 420)와 상기 밸브홀더의 상부에 밀착 결합되는 밸브시트(340, 440) 및 상기 밸브홀더의 하부에 결합되는 인서트밸브(360, 460)로 이루어지는 한편, 상기 밸브시트 및 인서트밸브는 탄성스프링(342, 442, 364, 464)에 의해 탄력 지지되도록 형성된다.That is, the first and second open / close valves 300 and 400 may have valve holders 320 and 420 having upper and lower portions thereof penetrated and fixed to inner surfaces of the first and second valve holes 220 and 240 of the main body 200. And valve seats 340 and 440 tightly coupled to the upper portion of the valve holder, and insert valves 360 and 460 coupled to the lower portion of the valve holder, while the valve seat and the insert valve are elastic springs 342 and 442. , 364, 464 to be elastically supported.
또한, 상기 밸브홀더(320, 420)의 내부는 상기 밸브시트(340, 440) 및 인서트밸브(360, 460)가 상하부에 결합되도록 관통되는 한편, 그 중앙 외주면에는 유입된 에어가 상기 본체(200)의 배출구(220, 242)로 순환되도록 다수개의 통공(322, 422)이 형성된 상태에서 그 외주면이 요입 형성된다.In addition, the inside of the valve holder (320, 420) is penetrated so that the valve seat (340, 440) and the insert valve (360, 460) is coupled to the upper and lower portions, the air introduced into the center outer peripheral surface of the main body 200 In the state where a plurality of through holes 322 and 422 are formed so as to be circulated to the outlets 220 and 242 of the), the outer circumferential surface thereof is recessed.
또한, 상기 밸브시트(340, 440)는 밸브홀더(320, 420)의 상부에 밀착 결합되어지되, 그 상단이 상기 컨트롤레버(500)에 의해 지지되는 상태에서 그 하부에는 탄성스프링(342, 442)이 결합된다. 따라서 상기 밸브시트(340, 440)는 컨트롤레버(500)와 탄성스프링(342, 442)에 의해 밸브홀더(320, 420) 내부에서 승하강 동작이 이루어지도록 형성된다.In addition, the valve seats 340 and 440 are tightly coupled to the upper portions of the valve holders 320 and 420, and the elastic springs 342 and 442 are disposed at the lower portions thereof while the upper ends thereof are supported by the control lever 500. ) Is combined. Accordingly, the valve seats 340 and 440 are formed to move up and down inside the valve holders 320 and 420 by the control lever 500 and the elastic springs 342 and 442.
아울러, 상기 인서트밸브(360, 460)는 밸브홀더(320, 420)의 하단을 개폐하면서 유입된 에어를 본체(200)의 배출구(224, 244)로 배출시키기 위한 것으로서, 이를 위해 상기 인서트밸브(360, 460)의 상부는 밸브시트(340, 440)의 하단에 밀착 지지된 상태로 밸브홀더(320, 420)의 내부로 출입하도록 형성되는 한편, 그 하부에는 밸브홀더(320, 420)의 하단을 개폐하도록 개폐돌기(362, 462)가 돌출 형성된 상태에서 상기 개폐돌기(362, 462)의 하단에는 탄성스프링(364, 464)이 결합된다. 따라서 상기 인서트밸브(360, 460)는 밸브시트(340, 440)의 승하강과 탄성스프링(364, 464)의 탄력에 의해 승하강되면서 상기 개폐돌기(362, 462)가 밸브홀더(320, 420)의 하단을 개폐하도록 형성된다.In addition, the insert valves 360 and 460 are for discharging air introduced into the outlets 224 and 244 of the main body 200 while opening and closing the lower ends of the valve holders 320 and 420. The upper portions of the 360 and 460 are formed to enter and exit the valve holders 320 and 420 while being closely supported by the lower ends of the valve seats 340 and 440, while the lower ends of the valve holders 320 and 420 The elastic springs 364 and 464 are coupled to the lower ends of the opening and closing protrusions 362 and 462 in a state in which the opening and closing protrusions 362 and 462 are formed to protrude. Accordingly, the insert valves 360 and 460 are moved up and down by the lifting and lowering of the valve seats 340 and 440 and the elastic springs 364 and 464, so that the opening and closing protrusions 362 and 462 are the valve holders 320 and 420. It is formed to open and close the bottom of the.
상기 컨트롤레버(500)는 본체(200)의 제1,2 밸브홀(220, 240) 사이에 축 결합되어 일정각도 회전되면서 회전축 양측의 제1,2 개폐밸브(300, 400)를 작동시키도록 형성된다.The control lever 500 is axially coupled between the first and second valve holes 220 and 240 of the main body 200 to operate the first and second on / off valves 300 and 400 on both sides of the rotating shaft while being rotated at an angle. Is formed.
즉, 상기 컨트롤레버(500)는 일정길이의 바(Bar) 형상으로 형성된 것으로서 그 중간지점의 적소에는 힌지샤프트(520)가 결합되어 상기 본체 상에 형성된 제1,2 밸브홀(220, 240) 사이에 축 결합된 상태에서 힌지샤프트(520)의 양측에는 상기 제1,2 개폐밸브(300, 400)의 밸브시트(340, 440) 상단을 지지하면서 상기 밸브시트(340, 440)의 높이를 조절하기 위한 밸브시트 조절나사(540, 560) 각각 결합된다. 이때, 상기 밸브시트(340, 440)의 중앙에는 상기 밸브시트 조절나가(540, 560)가 걸림고정되도록 요홈이 형성된 상태에서 상기 밸브시트 조절나사(540, 560)의 하단이 상기 요홈에 끼워진 형태로 결합된다. 따라서 상기와 같은 구성으로 이루어진 컨트롤레버(500)의 끝단이 상기 에어플레이트(600)의 승하강에 의해 힌지샤프트(520)를 축으로 일정각도 회전하면서 상기 힌지샤프트(520)의 양측에 지지되는 제1,2 개폐밸브(300, 400)를 동작시킨다.That is, the control lever 500 is formed in a bar shape having a predetermined length, and the first and second valve holes 220 and 240 are formed on the main body by the hinge shaft 520 coupled to the right position of the intermediate point. The height of the valve seats 340 and 440 is supported on both sides of the hinge shaft 520 while supporting the upper end of the valve seats 340 and 440 of the first and second open / close valves 300 and 400 in a state that the shaft shafts are coupled therebetween. Valve seat adjustment screws 540 and 560 for adjusting are respectively coupled. At this time, the bottom of the valve seat adjustment screw (540, 560) is fitted into the groove in the state in which the groove is formed in the center of the valve seat (340, 440) to lock the valve seat adjustment screw (540, 560). To be combined. Therefore, the end of the control lever 500 having the configuration as described above is supported by both sides of the hinge shaft 520 while rotating the hinge shaft 520 at an angle by the lifting and lowering of the air plate 600 1,2 actuate on / off valves 300 and 400.
상기 에어플레이트(600)는 상기 컨트롤레버(500)의 끝단과 결합되도록 본체(200)의 일측 상부에 결합된 상태에서 피에조밸브(100)로부터 공급되는 에어의 압력에 의해 승하강 작동되도록 형성된다.The air plate 600 is formed to move up and down by the pressure of the air supplied from the piezo valve 100 in a state coupled to the upper side of the main body 200 to be coupled to the end of the control lever 500.
즉, 상기 본체(200)의 일측 중앙이 상기 에어플레이트(600) 및 레률레이터(700)가 결합되도록 돌출된 상태에서 상기 돌출된 본체(200)의 일측 상부에 상기 에어플레이트(600)가 결합되는 바, 상기 에어플레이트(600)는 내부에 일정한 설치공간을 갖는 플레이트커버(620)와 연질의 재질로서 에어 압력에 따라 팽창 및 수축되는 다이아프램(640)과 상기 다이아프램에 의해 승하강됨과 아울러, 그 상단이 상기 컨트롤레버(500)의 끝단과 결합되는 다이아프램 플레이트(660)와 상기 플레이트커버의 내부에 위치되어 상기 다이아프램 플레이트의 상측을 탄력 지지하기 위한 탄성스프링(680)으로 이루어진다.That is, the air plate 600 is coupled to an upper portion of the one side of the protruding main body 200 in a state where the center of one side of the main body 200 protrudes so that the air plate 600 and the regulator 700 are coupled to each other. Bar, the air plate 600 is raised and lowered by the diaphragm 640 and the diaphragm which is expanded and contracted according to the air pressure as a plate material 620 and a soft material having a predetermined installation space therein, The upper end is made of a diaphragm plate 660 coupled to the end of the control lever 500 and an elastic spring 680 positioned in the plate cover to elastically support the upper side of the diaphragm plate.
이에, 상기 플레이트커버(620)는 그 내부에 상기 각 구성이 결합되어 승하강되도록 일정한 공간이 형성됨과 동시에, 그 중앙에 상기 다이아프램 플레이트(660)의 상단이 관통되도록 소정의 통공이 형성된다.Thus, the plate cover 620 has a predetermined space is formed so that the respective components are combined to move up and down therein, and a predetermined through-hole is formed so that the upper end of the diaphragm plate 660 penetrates in the center thereof.
또한, 상기 다이아프램(640)은 플레이트커버(620)의 하부에 결합되도록 판상으로 형성되어지되, 그 중앙부는 상기 피에조밸브(100)의 제2 공급라인(144)을 통해 유입된 에어의 압력에 따라 상측으로 팽창 또는 수축되도록 연질의 고무재 또는 실리콘 재질로 형성된다.In addition, the diaphragm 640 is formed in a plate shape to be coupled to the lower portion of the plate cover 620, the central portion of the diaphragm to the pressure of the air introduced through the second supply line 144 of the piezo valve 100 Accordingly, it is formed of a soft rubber material or silicone material so as to expand or contract upward.
따라서 상기 피에조밸브(100)로부터 균일한 압력의 에어가 유입되면 유입된 에어가 상기 다이아프램(640)을 팽창시키면서 동시에 상기 다이아프램 플레이트(660)를 상승시키며, 상기 다이아프램(640)을 팽창시키는 에어 압력이 감소되면 상기 탄성스프링(680)의 탄력에 의해 다이아플램 플레이트(660)를 하강시킴에 따라 상기 다이아프램 플레이트(660)의 상단에 결합된 컨트롤레버(500)를 작동시키게 된다.Therefore, when air of uniform pressure flows from the piezo valve 100, the introduced air expands the diaphragm 640 while simultaneously raising the diaphragm plate 660, thereby expanding the diaphragm 640. When the air pressure decreases, as the diaphragm plate 660 is lowered by the elastic spring 680, the control lever 500 coupled to the upper end of the diaphragm plate 660 is operated.
상기 레귤레이터(700)는 본체(200)의 일측 하부에 결합되어 에어공급라인으로부터 공급된 에어를 일정한 압력으로 조절하여 상기 피에조밸브(100)로 공급하도록 형성된다.The regulator 700 is coupled to one lower side of the main body 200 and is formed to control the air supplied from the air supply line to a constant pressure to supply the piezo valve 100.
즉, 상기 레귤레이터(700)는 본체(200)의 일측 하부를 커버하는 상태로 그 내부에 일정한 공간이 형성되는 레귤레이터커버(710)와 상기 본체(200) 사이의 공간에 설치되는 각 구성 및 에어 순환구조를 통해 유입된 에어의 압력을 일정하게 조절하게 된다.That is, the regulator 700 covers each lower portion of one side of the main body 200, and each configuration and air circulation installed in the space between the regulator cover 710 and the main body 200 in which a predetermined space is formed therein. The pressure of the air introduced through the structure is regulated constantly.
이에, 상기 레귤레이터커버(710)의 하부면 중앙에는 압력조절용볼트(712)가 결합되는바, 이는 회전에 의해 전후진 되면서 후술되는 별와셔 스프링(720) 및 별와셔 스프링커버(730)를 승하강 조절함에 따라 그 상측으로 순환되는 에어의 압력을 조절하게 된다. 이때, 상기 별와셔 스프링(720)은 별 형상의 얇은 판상으로 형성되며, 상기 별와셔 스프링커버(730)는 하향 절곡된 외주연 하단이 상기 별와셔 스프링(720)의 외주연에 밀착되어 상기 평판 다이아프램(740)을 지지하도록 형성된다.Accordingly, the pressure adjusting bolt 712 is coupled to the center of the lower surface of the regulator cover 710, which is moved up and down by rotating the star washer spring 720 and the star washer spring cover 730 which will be described later. By adjusting the pressure of the air circulated to the upper side is adjusted. At this time, the star washer spring 720 is formed in a thin plate-like star shape, the star washer spring cover 730 is the lower end of the outer bent is in close contact with the outer circumference of the star washer spring 720 the plate It is formed to support the diaphragm 740.
한편, 상기 레귤레이터커버(730)와 본체(200)의 하단 사이에는 평판 다이아프램(740)이 결합되는 바, 이는 연질의 재질로서 상기 레귤레이터커버(710) 하부와 상부를 밀폐 구획하도록 형성된다.Meanwhile, the flat diaphragm 740 is coupled between the regulator cover 730 and the lower end of the main body 200, which is formed of a soft material to seal the lower and upper portions of the regulator cover 710.
또한, 상기 평판 다이아그램(740)의 상부에는 레귤레이터 분배판(750)이 설치되는데, 상기 레귤레이터 분배판(750)의 중앙부는 일정높이 돌출되어 소정의 내부 공간을 형성하도록 형성된 상태에서 그 중앙에는 에어가 유입되는 유입공(752)이 형성되는 한편, 그 외주연에는 에어가 배출되는 다수개의 배출공(754)이 형성된다. 이때, 상기 레귤레이터 분배판(750)의 상단 외주연은 본체(200)의 하부면과 밀착된 상태에서 도면에 도시된 바와 같이 내부 유입공간과 외부 배출공간으로 구획하게 된다.In addition, a regulator distribution plate 750 is installed at the upper portion of the flat plate diagram 740. The central portion of the regulator distribution plate 750 is formed so as to protrude a predetermined height to form a predetermined internal space therein, in the center of the air. While the inlet hole 752 through which the inlet is formed is formed, a plurality of outlet holes 754 through which air is discharged is formed. At this time, the upper outer periphery of the regulator distribution plate 750 is partitioned into the inner inlet space and the outer discharge space as shown in the figure in close contact with the lower surface of the main body 200.
또한, 상기 레귤레이터 분배판(750)의 상단에는 레귤레이터 분배판(750)의 배출공(754)을 통해 피에조밸브(100)로 경유하는 에어 중의 이물질을 제거하기 위한 에어필터(760)가 안착되는데, 상기 에어필터(760)는 앞서 설면된 외부 배출공간에 설치된다.In addition, an air filter 760 is installed at the upper end of the regulator distribution plate 750 to remove foreign substances in the air passing through the piezo valve 100 through the discharge hole 754 of the regulator distribution plate 750. The air filter 760 is installed in the external discharge space described above.
또한, 상기 레귤레이터 분배판(750)의 중앙 유입공(752)에는 레귤레이터 니들핀(770)이 결합되는바, 상기 레귤레이터 니들핀(770)은 그 상부에 탄성스프링(780)이 결합된 상태로 탄력 지지되면서 그 하단은 상기 평판 다이아프램(740)과 밀착된 상태로 설치된다. 따라서 상기 압력조절밸브(712)의 조절에 따라 상기 레귤레이터 분배판(750)의 유입공(752)을 개폐하도록 형성된다.In addition, the regulator needle pin 770 is coupled to the central inlet hole 752 of the regulator distribution plate 750, and the regulator needle pin 770 is elastic in a state in which an elastic spring 780 is coupled to an upper portion thereof. While being supported, its lower end is installed in close contact with the flat diaphragm 740. Therefore, the inlet hole 752 of the regulator distribution plate 750 is opened and closed according to the control of the pressure control valve 712.
따라서 상기 레귤레이터(700)는 에어공급라인으로부터 유입된 공기를 각 구성의 조합을 통해 일정한 압력으로 저절한 상태에서 상기 피에조밸브(100)로 순환시키게 된다.Therefore, the regulator 700 circulates the air introduced from the air supply line to the piezo valve 100 in a state of being stored at a constant pressure through a combination of the respective components.
이와 같은 구성에 의한 본 고안의 작동을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention by such a configuration as follows.
먼저, 에어공급라인으로부터 공급되는 에어의 일부는 본체(200) 내부의 통로를 통해 레귤레이터(700) 내부로 유입된다. 이때, 상기 레귤레이터(700)의 압력조절은 레귤레이터커버(710)의 중앙에 형성된 압력조절밸브(712)를 통해 이루어지는데, 통상 상기 압력조절밸브(712)를 시계방향으로 돌리면 압력이 상승되고 반시계 방향으로 돌리면 압력이 하강된다. 따라서 압력 조절시에는 제1 공급라인(142)에서 압력 게이지를 통해 피에조밸브(100)에 적절한 압력(1.0 kg/㎠.g)으로 조절한다.First, a part of the air supplied from the air supply line is introduced into the regulator 700 through a passage inside the main body 200. At this time, the pressure control of the regulator 700 is made through a pressure control valve 712 formed in the center of the regulator cover 710, the pressure is increased by turning the pressure control valve 712 in the clockwise direction and the counterclockwise In the direction of the pressure drop. Therefore, at the time of pressure adjustment, the pressure is adjusted to an appropriate pressure (1.0 kg / cm 2 .g) through the pressure gauge in the first supply line 142.
이어, 상기 피에조밸브(100)로 유입된 에어는 제2 공급라인(144)을 통해 에어플레이트(600)로 순환된다. 이때, 제2 공급라인(144)을 통해 에어플레이트(600)로 공급되는 에어는 상기 다이아프램 플레이트(660) 상측에 설치된 탄성스프링(680)의 탄력 보다 크기 때문에 상기 다이아그램(640)을 팽창시키며서 그 상측의 다이아프램 플레이트(660)를 상승시키게 된다.Subsequently, the air introduced into the piezo valve 100 is circulated to the air plate 600 through the second supply line 144. In this case, since the air supplied to the air plate 600 through the second supply line 144 is larger than the elasticity of the elastic spring 680 installed on the diaphragm plate 660, the air is expanded in the diagram 640. It raises the diaphragm plate 660 on the upper side.
이와 같이 상기 다이아프램 플레이트(660)의 상승과 동시에 그 상단에 결합된 콘트롤레버(500)의 끝단을 밀어 올리게 되며, 이는 회전축인 힌지샤프트(520)를 고정점으로 하여 제1 개폐밸브(300)를 하강시키게 된다. 이때 상기 제2 개폐밸브(400)는 제1 개폐밸브(300)와 반대로 컨트롤레버(500)가 상승하면서 탄성스프링(342, 364)의 탄력에 의해 상승작용이 이루어진다.As such, as the diaphragm plate 660 is raised, the end of the control lever 500 coupled to the upper end is pushed up, which is the first opening / closing valve 300 with the hinge shaft 520 as the fixed shaft as a fixed point. Will be lowered. At this time, the second on-off valve 400 is raised by the elasticity of the elastic springs 342 and 364 while the control lever 500 is raised as opposed to the first on-off valve 300.
한편, 상기 피에조밸브(100) 내에 피에조메탈(120)이 레귤레이터(700)로부터 에어가 공급되는 제1 공급라인(142)을 차단하게 되면 이와 동시에 배출벤트(146)가 개방되어 에어플레이트(600)의 다이아프램(640)을 팽창시키고 있는 에어가 제2 공급라인(144)을 통해 배출벤트(146)로 배출됨으로서 다이아프램(640)을 팽창시키고 있는 에어 압력이 저하된다.On the other hand, when the piezo metal 120 in the piezo valve 100 blocks the first supply line 142 through which air is supplied from the regulator 700, at the same time the discharge vent 146 is opened to open the air plate 600 The air inflating the diaphragm 640 is discharged to the discharge vent 146 through the second supply line 144 to lower the air pressure inflating the diaphragm 640.
따라서 이와 같이 다이아프램(640)의 압력이 저하되면 상기 탄성스프링(680)의 탄력이 다이아프램 플레이트(660)를 하강시켜 그 상단에 결합된 컨트롤레버(500)를 하강시키게 됨으로서 상기 컨트롤레버(500)의 회전축인 힌지샤프트(520)를 고정점으로 하여 제2 개폐밸브(400)를 하강시키게 된다. 이때 상기 제1 개폐밸브(300)는 제2 개폐밸브(400)와 반대로 컨트롤레버(500)가 상승하면서 탄성스프링(342, 364)의 탄력에 의해 상승작용이 이루어진다.Therefore, when the pressure of the diaphragm 640 is reduced in this way, the elastic spring 680 elasticity lowers the diaphragm plate 660 to lower the control lever 500 coupled to the upper end of the control lever 500. 2) the second on-off valve 400 is lowered by using the hinge shaft 520, which is a rotation shaft of the motor, as a fixed point. At this time, the first on-off valve 300 is raised by the elasticity of the elastic springs 342 and 364 as the control lever 500 rises as opposed to the second on-off valve 400.
이어, 상기 컨트롤레버(500)의 끝단이 상승되면 힌지샤프트(520)를 고정점으로 그 전단 방향의 제1 개폐밸브(300)가 하강작동하게 된다.Subsequently, when the end of the control lever 500 is raised, the first opening / closing valve 300 in the front end direction of the hinge shaft 520 is fixed to the fixed point.
즉, 컨트롤레버(500)가 제1 개폐밸브(300)의 밸브시트(340)를 하강시키면 상기 밸브시트(340)는 그 하단에 밀착된 인서트밸브(360)를 하강시키게 되면서 상기 인서트밸브(360)의 개폐돌기(362)가 밸브홀더(320)의 하단과 이격된다. 따라서 상기 이격된 틈으로 에어공급라인으로부터 공급되는 에어가 유입되고, 유입된 공기는 밸브홀더(320)의 배출공(324)을 통해 배출된다.That is, when the control lever 500 lowers the valve seat 340 of the first on-off valve 300, the valve seat 340 lowers the insert valve 360 in close contact with the lower end of the insert valve 360. Opening and closing projections 362 of the) is spaced apart from the lower end of the valve holder (320). Therefore, the air supplied from the air supply line is introduced into the spaced gap, and the introduced air is discharged through the discharge hole 324 of the valve holder 320.
이때 상기 제1 개폐밸브(300)가 개방된 상태에서는 상기 제2 개폐밸브(400)가 상승한 상태로 단히게 됨으로서 에어의 공급이 이루어지지 않게 된다.At this time, when the first on-off valve 300 is opened, the second on-off valve 400 is shortened in an elevated state, thereby preventing supply of air.
이와 같은 동작을 빠른 속도로 반복하면서 뉴메틱 컨트롤 밸브를 개폐하기 위한 공압의 제어가 이루어진다.While repeating this operation at a high speed, pneumatic control for opening and closing the pneumatic control valve is made.
이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is only an example, and those skilled in the art may understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. will be. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the technical spirit of the appended claims.
이상 살펴본 바와 같은 본 고안의 파일럿 밸브 유닛에 의하면 포지셔너의 구성을 개선하여 보다 간단한 구성으로 이루어짐과 동시에, 파일럿 밸브 유닛의 동작시 에러 및 헌팅(hunting) 현상이 발생되는 것을 방지함으로서, 보다 정확하고 안정된 동작이 이루어지는 매우 유용한 효과가 발휘된다.According to the pilot valve unit of the present invention as described above, the configuration of the positioner is improved, and at the same time, a more accurate and stable operation is achieved by preventing errors and hunting from occurring during operation of the pilot valve unit. A very useful effect of the action is exerted.
도 1은 본 고안이 적용된 포지셔너 및 뉴메틱컨트롤 밸브가 도시된 사시도.1 is a perspective view showing a positioner and a pneumatic control valve to which the present invention is applied.
도 2는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛이 도시된 사시도.2 is a perspective view showing a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied.
도 3은 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛이 도시된 측단면도.Figure 3 is a side sectional view showing a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied.
도 4는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 개폐밸브가 도시된 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the on-off valve of the pilot valve unit for positioners to which the present invention is applied.
도 5는 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 에어플레이트가 도시된 분해 사시도.5 is an exploded perspective view illustrating an air plate of a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied.
도 6은 본 고안이 적용된 포지셔너용 파일럿 밸브 유닛의 레귤레이터가 도시된 분해 사시도.6 is an exploded perspective view illustrating a regulator of a pilot valve unit for a positioner to which the present invention is applied.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
10: 포지셔너 20: 뉴메틱컨트롤밸브10: positioner 20: pneumatic control valve
100: 피에조밸브 200: 본체100: piezo valve 200: main body
300: 제1 개폐밸브 400: 제2 개폐밸브300: first on-off valve 400: second on-off valve
500: 컨트롤레버 600: 에어플레이트500: control lever 600: air plate
700: 레귤레이터700: regulator
Claims (6)
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KR20-2005-0010623U KR200388437Y1 (en) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | Pilot valve unit for positioner |
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Family Applications (1)
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KR20-2005-0010623U KR200388437Y1 (en) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | Pilot valve unit for positioner |
Country Status (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100810104B1 (en) | 2007-03-28 | 2008-03-06 | 주식회사 영텍 | Structure of positioner air supply and air outlet |
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2005
- 2005-04-18 KR KR20-2005-0010623U patent/KR200388437Y1/en not_active IP Right Cessation
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