KR200386941Y1 - safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck - Google Patents
safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck Download PDFInfo
- Publication number
- KR200386941Y1 KR200386941Y1 KR20-2005-0009233U KR20050009233U KR200386941Y1 KR 200386941 Y1 KR200386941 Y1 KR 200386941Y1 KR 20050009233 U KR20050009233 U KR 20050009233U KR 200386941 Y1 KR200386941 Y1 KR 200386941Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- garnish
- loading box
- safety
- glass
- safety rod
- Prior art date
Links
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 title claims abstract description 55
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 49
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 39
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 8
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 3
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 5
- UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N Sulphide Chemical compound [S-2] UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 5
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 abstract 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 abstract 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/02—Covering of load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/04—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates
- F16B37/06—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/08—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of welds or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/108—Doors arranged at the vehicle rear for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
- B60Y2200/141—Light trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
Abstract
본 고안은 픽업차량용 적재함 가니쉬의 안전봉 설치구조에 관한 것으로서, 종래의 적재함 가니쉬는 적재된 화물로부터 승차석 후면의 글라스를 보호하는 수단이 없어서 파손 및 부상의 우려가 있고, 적재함에 덮개를 설치하여도 승차석과 가니쉬 사이의 틈새를 통해 적재함 내부로 빗물 등의 이물질이 유입됨에 따라 적재함 내부가 오염되는 것을 방지할 수가 없었다. The present invention relates to a safety rod installation structure of a pick-up vehicle stacker garnish, and the conventional stacker garnish does not have a means of protecting the glass on the rear of the passenger seat from loaded cargo, which may cause damage and injury, and even if a cover is installed on the stacker As the foreign matter such as rainwater flowed into the storage compartment through the gap between the passenger seat and the garnish, the interior of the storage compartment could not be prevented from being contaminated.
따라서 본 고안은 픽업차량의 승차석(10) 후면에는 적재함(20)을 통해 후방을 주시하기 위한 글라스(11)를 설치하고, 적재함(20)의 선단 상면에는 적재함용 가니쉬(30)를 설치함에 있어서, 상기 적재함(20)상면에 설치되는 가니쉬(30)의 내면에 다수의 안전봉(40) 양단을 체결수단(용접 또는 리벳이나 볼트/너트에 의한 체결수단중 하나)에 의해 직접 체결하거나 투시공에 별도의 글라스(44)가 장착되는 설치프레임(41)을 이용하여 안전봉(40)이 가니쉬(30) 내면에 설치되게 한 것으로서, 상기 글라스(11)가 안전하게 보호되고, 승차석과 가니쉬 사이의 틈새를 통해 적재함 내부로 빗물 등의 이물질이 유입되지 않아 적재함 내부를 청결하게 유지할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is to install the glass 11 for watching the rear through the loading box 20 on the rear of the passenger seat 10 of the pickup vehicle, and to install the garnish 30 for the loading box on the top surface of the loading box 20 In the above, the both ends of the plurality of safety rods 40 on the inner surface of the garnish 30 installed on the upper surface of the loading box 20 by fastening means (one of the fastening means by welding or rivets or bolts / nuts) or see-through work The safety rod 40 is installed on the inner surface of the garnish 30 by using an installation frame 41 on which a separate glass 44 is mounted, and the glass 11 is safely protected, and a gap between the passenger seat and the garnish. Through the foreign matter such as rainwater does not flow into the inside of the loading box to keep the inside of the loading box clean.
Description
본 고안은 픽업차량용 적재함 가니쉬의 안전봉 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 픽업차량의 승차석에서 적재함을 통해 후방을 주시하기 위하여 승차석 후면에 설치하는 글라스를 적재함에 실리는 각종 화물로부터 안전하게 보호하고, 승차석과 가니쉬 사이의 틈새를 통해 이물질이 적재함 내부로 유입됨을 방지할 수 있는 픽업차량용 적재함 가니쉬의 안전봉 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a safety rod installation structure of a pickup box garnish for a pickup vehicle, and more specifically, to securely protect from various cargoes loaded on a glass loading tray installed at the rear of a passenger seat in order to observe the rear side through a loading box in a passenger compartment of a pickup vehicle. In addition, the present invention relates to a safety rod installation structure of a loading box garnish for a pickup vehicle that can prevent foreign substances from entering the inside of the loading box through a gap between the passenger seat and the garnish.
일반적으로 사람을 수송하는 용도로 제작된 차량은 승용차라고 하며, 물건을 수송하는 용도로 제작된 차량은 화물자동차 또는 트럭이라고 하는데, 이러한 트럭도 여러가지로 구분할 수 있다.In general, a vehicle manufactured for the purpose of transporting a person is called a passenger car, and a vehicle manufactured for the purpose of transporting an object is called a lorry or a truck, and such a truck may be classified into various types.
즉, 엔진이 운전석 앞쪽에 위치되어 있는 트럭은 본네트 트럭이라고 하며, 엔진이 운전석 아래에 위치한 트럭은 카뷰오버트럭이라고 하고, 상자형 화물실을 갖추고 있는 트럭은 밴이라고 하며, 운전석과 적재함이 한몸으로 되어 있는 밴은 패널밴이라고 하고, 소형의 패널밴은 라이트밴이라고 하며, 화물실에 지붕이 없는 소형의 트럭은 픽업이라고 한다.In other words, the truck with the engine located in front of the driver's seat is called the bonnet truck, the truck with the engine under the driver's seat is called the carviewover truck, and the truck with the box cargo compartment is called the van. The vans are called panel vans, the smaller panel vans are called light vans, and the smaller trucks without roofs in the cargo compartment are called pickups.
한편 상기와 같은 픽업차량은 통상 자동차 생산 법규에 의해 전방의 승차석(Cabin)과 후방의 적재함이 서로 분리되어 그 사이로 틈새가 발생되는 구조로 되어 있으며, 상기 승차석과 근접된 적재함 선단의 상면에는 적재함의 전체적인 외관을 보다 미려하게 하기 위하여 데크 가니쉬가 설치되고 있다.Meanwhile, the pick-up vehicle as described above has a structure in which a front passenger's seat (Cabin) and a rear loader's compartment are separated from each other and a gap is generated therebetween according to automobile production regulations. Deck garnishes have been installed to enhance the overall appearance of the deck.
그리고 상기 픽업차량은 적재함이 외부에 그대로 노출됨에 따라 적재된 화물의 분실 위험이 있으며, 비나 눈이 오는 경우 적재함에 적재된 적재물이 손상될 수도 있으며, 주차나 정차를 해놓은 경우 타인이 적재함 내부에 오물 등을 몰래 버리므로서 적재함의 내부가 쉽게 더럽혀지는 문제점이 있다.And the pick-up vehicle is a risk of loss of the loaded cargo as the storage box is exposed to the outside as it is, rain or snow may damage the load loaded in the loading box, if the parking or stops, other people inside the storage box dirt There is a problem that the inside of the loading box is easily soiled by sneaking the back.
아울러 비포장 도로와 같이 험로를 주행하는 도중 적재함에 쌓여 있는 적재물이 적재함 외부로 쉽게 떨어져 파손 및 분실의 우려가 많고, 경우에 따라 적재함 외부로 떨어진 적재물이 타 차량의 주행을 방해하거나 하여 사고 등을 유발시키게 되는 큰 문제점이 있다.In addition, loads accumulated in the loading box easily fall out of the loading box while driving on a rough road such as an unpaved road, which may cause damage or loss.In some cases, loads falling outside the loading box may interfere with driving of other vehicles or cause an accident. There is a big problem that is caused.
따라서 현재는 픽업차량 출고 후 상기와 같은 문제점을 해결하고자 적재함의 데크 가니쉬에 연결되는 적재함 덮개를 추가로 설치하고 있다. 상기 덮개에는 개폐식 도어가 구비되어 있고 이러한 덮개를 적재함 상면에 설치하면 적재물을 안전하게 보호함과 동시에 적재함의 오염됨을 방지할 수 있어 바람직하다고 할 수 있다.Therefore, to solve the above problems after leaving the pickup vehicle is currently installing a loading compartment cover that is connected to the deck garnish of the loading compartment. The cover is provided with a retractable door, and when the cover is installed on the upper surface of the loading box, it can be said to be preferable because it can protect the load and prevent contamination of the loading box.
한편, 픽업차량의 승차석 후방에는 적재함을 통해 후방을 주시하기 위하여 글라스를 설치한다. On the other hand, the rear of the passenger seat of the pickup vehicle is provided with a glass to look back through the loading box.
그런데, 종래에는 승차석 후면의 글라스를 적재함의 각종 화물로부터 안전하게 보호하는 수단이 설치되어 있지 않다. 따라서, 적재함에 적재된 화물이 승차석 후면의 글라스에 부딪히면서 글라스가 파손되는 경우가 많고 이로 인해 승차석에 탑승한 사람이 파손되는 유리의 파편에 부상을 입는 경우가 종종 발생하였다.By the way, conventionally, the means which protects the glass of a back of a passenger seat from various loads of a storage box are not provided. Therefore, the cargo loaded in the loading box hits the glass on the rear of the passenger seat, and the glass is often broken, thereby causing a person in the passenger seat to be injured in pieces of broken glass.
또한, 적재함의 개방된 상면에는 위에서 언급한 덮개를 설치하면 그 부위를 통해 빗물이나 이물질이 적재함으로 유입되는 것을 방지할 수는 있다. 하지만 픽업차량은 자동차 생산법규에 의해 승차석과 적재함 사이에 상당한 간격의 틈새가 발생하므로 그러한 적재함 상면에 설치되는 가니쉬와 승차석 후면 사이에는 동일한 틈새가 발생되며, 덮개를 설치하여도 그러한 틈새를 통해서 이물질이 적재함 내부로 유입되는 것은 방지할 수가 없었다.In addition, if the above-mentioned cover is installed on the open upper surface of the loading box, it is possible to prevent rainwater or foreign matter from flowing into the loading box. However, due to car production regulations, pick-up vehicles have a significant gap between the passenger seat and the loading box, so the same gap is created between the garnish installed on the upper surface of the loading box and the rear of the passenger seat. It could not be prevented from entering the inside of this loading box.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 픽업차량의 승차석에서 적재함을 통해 후방을 주시하기 위하여 승차석 후면에 글라스를 설치함에 있어서 상기 승차석의 후방 글라스를 적재함의 각종 화물로부터 안전하게 보호하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is designed to solve the problems as described above, the object of the present invention is to load the rear glass of the passenger seat in the installation of the glass on the rear of the passenger seat to watch the rear through the loading box in the passenger seat of the pickup vehicle Its purpose is to protect it from various cargoes.
본 고안의 다른 목적은, 승차석과 가니쉬 사이의 틈새를 통해 이물질이 적재함 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 픽업차량용 적재함 가니쉬의 안전봉 설치구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a safety rod installation structure of a loading box garnish for a pickup vehicle that can prevent foreign matter from entering the inside of the loading box through a gap between the passenger seat and the garnish.
이와 같은 본 고안의 첫째 목적은 픽업차량의 승차석 후면에 적재함을 통해 후방을 주시하기 위한 글라스를 설치하고, 적재함의 선단 상면에 가니쉬를 설치함에 있어서, 상기 가니쉬의 양측벽 내면에 글라스 보호용 안전봉의 양단을 직접 설치하거나 또는 가니쉬의 내면에 직접 또는 별도의 브라켓에 의해 결합되는 설치프레임을 이용하여 안전봉의 양단을 용접 또는 볼트결합 또는 리벳결합 중 하나의 결합수단에 의해 설치하므로서 달성되는 것이다.The first object of the present invention is to install the glass for looking rear through the loading box on the rear of the passenger seat of the pickup vehicle, and to install the garnish on the upper surface of the front end of the loading box, the glass protection safety rods on both inner walls of the garnish It is achieved by installing both ends directly or by using a mounting frame coupled to the inner surface of the garnish directly or by a separate bracket by installing the two ends of the safety rod by one of welding or bolting or riveting.
본 고안의 둘째 목적은 상기 설치프레임의 일면에 안전봉을 설치할 때 그 설치프레임의 반대면에 별도의 글라스를 설치하므로서 달성되며, 이와 같이 하면 승차석 후방과 적재함 사이의 틈새를 통해 유입되는 빗물이나 이물질이 적재함 내부로 유입되지 않으므로 그 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.The second object of the present invention is achieved by installing a separate glass on the opposite side of the installation frame when installing the safety rod on one side of the installation frame, in this case rainwater or foreign matter flowing through the gap between the rear of the passenger seat and the loading box Since it does not flow into the loading box, the object can be effectively achieved.
이하, 본 고안의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the technical configuration and operation effects as a preferred embodiment that can effectively achieve the features of the present invention as follows.
도 1 은 본 고안이 실시된 픽업차량의 일례를 보인 일부 분해사시도로서, 이에 도시된 바와 같이 본 고안의 구성 중 픽업차량의 승차석(10) 후면에 적재함(20)을 통해 후방을 주시하기 위한 글라스(11)를 설치하고, 적재함(20)의 선단 상면에 가니쉬(30)와 덮개(60)를 설치하는 것은 종래와 같다고 할 수 있다.1 is a partial exploded perspective view showing an example of a pickup vehicle in which the subject innovation is carried out, as shown in the configuration of the subject innovation for watching the rear through the loading box 20 in the rear seat 10 of the pickup vehicle Installing the glass 11 and installing the garnish 30 and the cover 60 on the upper end surface of the loading box 20 can be said to be the same as in the prior art.
본 고안은, 상기 가니쉬(30)의 양측벽 내면에 글라스(11) 보호용 안전봉(40) 다수의 양단을 체결수단(용접 또는 리벳이나 볼트/너트에 의한 체결수단)에 의해 직접 설치한 것을 특징으로 하며, 이와 같이 하면 적재함(20)에 적재되는 화물이 차량 운행중에 심하게 흔들리거나 움직이더라도 화물이 글라스(11)에 부딪히는 것을 안전봉(40)이 막아주므로서 글라스의 파손됨을 방지할 수 있다.The present invention is characterized in that both ends of the glass (11) protective rod 40 on both inner walls of the garnish 30 is installed directly by the fastening means (welding or fastening means by rivets or bolts / nuts). In this case, even if the cargo loaded in the loading box 20 is shaken or moved severely while the vehicle is running, the safety rod 40 prevents the cargo from hitting the glass 11, thereby preventing the glass from being broken.
도 2 는 본 고안의 다른 실시예로서 별도의 설치프레임에 의해 설치되는 안전봉을 일부 분해하여 도시한 사시도이고, 도 3 은 도 2 에서 표현된 본 고안의 설치프레임에 의해 안전봉이 가니쉬에 설치된 상태를 사시도이며, 도 4 는 도 3 의 요부 횡단면도이다.2 is a perspective view showing a partially disassembled safety rod installed by a separate installation frame as another embodiment of the present invention, Figure 3 is a state in which the safety rod is installed in the garnish by the installation frame of the present invention represented in FIG. It is a perspective view, and FIG. 4 is a principal cross section figure of FIG.
이에 도시된 본 고안은 가니쉬(30)의 내면에는 테두리를 따라 다수의 장착홀(45)이 형성되고 중앙에 투시공이 형성된 설치프레임(41)을 체결스크류(46)로 부착하되 그 설치프레임(41)의 투시공을 가로 질러 양쪽면에 다수의 안전봉(40) 양단을 용접 체결수단 또는 리벳이나 웰드볼트(42)와 너트(43)를 이용한 체결수단 중 하나에 의해 체결함을 특징으로 하며, 여기서 도 3 은 웰드볼트(42)와 너트(43)의 체결수단으로 설치됨을 일례로 도시한 것이다.The present invention is shown in the inner surface of the garnish 30 has a plurality of mounting holes 45 are formed along the rim and attaching the installation frame 41 formed with a see-through hole in the center with a fastening screw 46 but the installation frame ( 41) the both ends of the plurality of safety rods 40 on both sides across the see-through hole by fastening means or by means of one of the fastening means using a rivet or weld bolt 42 and the nut 43, 3 is shown as an example to be installed as a fastening means of the weld bolt 42 and the nut 43.
이와 같은 본 고안은 안전봉(40)을 설치프레임(41)에 미리 설치한 상태에서 설치프레임(41)을 가니쉬(30)의 내면에 부착하면 되는 것이므로 설치가 간편하며, 적재함(20)에 적재되는 화물이 차량 운행중에 심하게 움직이더라도 그 화물이 설치프레임(41)의 안전봉(40)에 막혀서 승차석(10) 후면의 글라스(11)로 접근됨을 막아주므로 글라스의 파손됨을 이상적으로 방지할 수 있다.The present invention, such as the installation of the safety rod 40 in the pre-installed in the installation frame 41, the installation frame 41 is to be attached to the inner surface of the garnish 30, so the installation is easy, and is loaded on the stacking box 20 Even if the cargo moves badly while the vehicle is running, the cargo is blocked by the safety rod 40 of the installation frame 41, thereby preventing the glass 11 from accessing the rear of the passenger seat 10, thereby preventing the glass from being broken ideally.
도 5 는 본 고안의 또 다른 실시예로서, 상기 적재함(20) 상면에 가니쉬(30) 외에 덮개(60)가 함께 설치되는 경우이다. 이 경우 도 2 의 설치프레임(41)에 의해 안전봉(40)을 가니쉬(30)의 내면에 설치할 때 그 설치프레임(41)의 안전봉(30)이 설치되는 면의 반대쪽 면에 별도의 글라스(44)를 설치한다.5 is another embodiment of the present invention, in which the cover 60 is installed together with the garnish 30 on the upper surface of the loading box 20. In this case, when the safety rod 40 is installed on the inner surface of the garnish 30 by the installation frame 41 of FIG. 2, the separate glass 44 is provided on the opposite side of the surface on which the safety rod 30 of the installation frame 41 is installed. Install).
그리고 도 6 은 설치프레임(41)을 평판형의 안전판으로 형성하되 그 테두리에는 웨더스트립(47)을 설치하고 일면 양단에는 안전봉(40)을 용접 또는 리벳이나 볼트(42)/너트(43)에 의한 체결수단으로 설치하며, 그 반대쪽 면에 상기 별도의 글라스(44)를 접착용 웨더스트립(48)에 의해 부착한 후 별도의 브라켓(50)을 이용하여 가니쉬(30) 내면에 장착한 것이다.6 shows that the installation frame 41 is formed as a flat safety plate, but a weather strip 47 is installed at the edge thereof, and safety rods 40 are welded or riveted or bolts 42 / nuts 43 at both ends. It is installed by means of fastening by means of attaching the separate glass 44 to the opposite surface by the adhesive weather strip 48 and then mounted on the inner surface of the garnish 30 using a separate bracket 50.
그리고 도 7 은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 이에 도시된 바와 같이 한쪽 면에 안전봉(40)이 설치되고 그 반대쪽 면에 글라스(44)가 설치된 설치프레임(41)의 안전판 테두리는 승차석(10)과 가니쉬(30) 사이의 틈새(70)를 통해 가니쉬(30)의 측면에 밀착되게 설치할 수도 있다. And Figure 7 is another embodiment of the present invention, as shown in the safety bar 40 is installed on one side and the safety plate border of the installation frame 41, the glass 44 is installed on the opposite side is the passenger seat ( It may be installed in close contact with the side of the garnish 30 through the gap 70 between the 10 and the garnish 30.
이 때 설치프레임(41)과 가니쉬(30)의 결합수단은 볼트(49)로 결합하는 것이 바람직하나 양면테이프나 접착제 등의 접착수단으로 결합할 수도 있고, 가니쉬(30)와 설치프레임(41) 사이의 접면부에는 패킹이 설치될 수도 있다. At this time, the coupling means of the installation frame 41 and the garnish 30 is preferably coupled with a bolt 49, but may also be combined with an adhesive means such as a double-sided tape or an adhesive, and the garnish 30 and the installation frame 41 A packing may be installed at the contact portion between them.
또한 상기 설치프레임(41)은 사출물로 성형할 수도 있으며, 이 때는 안전봉(40)을 사출금형에 미리 장착하여 그 안전봉(40)의 양단이 사출 성형되는 설치프레임(41) 양쪽면에 매입되는 상태로 성형하면 된다.In addition, the installation frame 41 may be molded into an injection molding, in which case the safety rod 40 is pre-mounted to the injection mold, and both ends of the safety rod 40 are embedded in both sides of the installation frame 41 to be injection molded. What is necessary is just to shape | mold.
이와 같은 본 고안은 설치프레임(41)의 일면에 설치된 안전봉(40)에 의해서는 차량 운행중에 심하게 움직이는 화물로부터 승차석(10) 후면의 글라스(11) 뿐만 아니라 안전봉(40)의 반대면에 설치된 글라스(44)가 파손되는 것도 방지된다.The present invention is installed on the opposite side of the safety rod 40 as well as the glass 11 of the rear of the passenger seat 10 from the cargo moving badly during vehicle operation by the safety rod 40 installed on one surface of the installation frame 41. The glass 44 is also prevented from being broken.
그리고, 승차석(10) 후방과 적재함(20) 사이 및 가니쉬(30)와의 틈새(70)를 막기 위해 별도의 틈새 차단용 몰딩을 설치하지 않더라도 본 고안은 승차석(10)과 가니쉬(30) 사이의 틈새(70)를 통해 유입되는 빗물이나 이물질이 적재함 내부로 까지 유입될 우려는 없다.And, even if a separate gap blocking molding is not installed in order to prevent the clearance 70 between the rear seat 10 and the loading box 20 and the garnish 30, the present invention provides the passenger seat 10 and the garnish 30. There is no fear that rainwater or foreign matter introduced through the gaps 70 therebetween may flow into the loading box.
즉, 본 고안은 가니쉬(30) 내면에 설치되는 설치프레임(41) 외면에 별도의 글라스(44)가 설치되어 있으므로 승차석(10)과 가니쉬(30) 사이의 틈새(70)로 빗물 등이 유입되더라도 상기 글라스(44)에 의해 차단되므로 덮개(60)에 의해 외부와 격리된 상태인 적재함(20) 내부로까지 그 빗물 등이 유입되지 않아 적재함(20) 내부를 항시 청결하게 유지할 수 있다.That is, the present invention is because the separate glass 44 is installed on the outer surface of the installation frame 41 is installed on the inner surface of the garnish 30, rainwater, etc. in the gap 70 between the passenger seat 10 and the garnish 30. Since the glass 44 is blocked by the glass 44, rainwater does not flow into the inside of the storage box 20 which is isolated from the outside by the cover 60, so that the interior of the storage box 20 can be kept clean at all times.
도 8 은 상기한 도 7 의 또 다른 실시예로서, 가니쉬(30)의 측면에 부착되는 설치프레임(41)의 테두리 끝단에는 틈새(70)를 막아주는 플랜지(41a)를 일체로 형성하고, 상기 플랜지(41a) 위로는 틈새몰딩(80)을 설치하여 그 틈새(70)가 외부에서 전혀 보이지 않도록 할 수도 있으며, 상기 틈새몰딩(80)의 부착수단은 양면테이프(82)를 사용하는 것이 바람직하다. FIG. 8 is a further embodiment of FIG. 7, in which a flange 41a for blocking a gap 70 is integrally formed at an edge of an installation frame 41 attached to a side of the garnish 30. A gap molding 80 may be installed above the flange 41a so that the gap 70 may not be visible at all from the outside, and the attachment means of the gap molding 80 may use a double-sided tape 82. .
또한, 상기 플랜지(41a)와 승차석(10) 사이의 공간에는 충돌방지판(81)을 설치할 수 있으며, 이러한 충돌방지판(81)은 틈새몰딩(80)의 저면에서 일체로 돌출시켜 형성하여도 무방하다.In addition, a collision preventing plate 81 may be installed in the space between the flange 41a and the occupant seat 10, and the collision preventing plate 81 may be formed by integrally protruding from the bottom surface of the gap molding 80. It is okay.
이러한 본 고안은 틈새몰딩(80)을 설치하면 승차석(10)과 가니쉬(30) 및 적재함(20) 사이의 틈새(70)가 외부에서 보이지 않으므로 외관이 보다 미려해 지게 되며, 충돌방지판(81)은 주행중 차량의 진동으로 인해 가니쉬(30)가 승차석(10)과 충돌되는 것을 막아주므로 가니쉬(30)의 설치상태가 양호하게 유지될 수 있다.The present invention, when the gap molding 80 is installed, because the gap 70 between the passenger seat 10, the garnish 30 and the loading box 20 is not visible from the outside, the appearance becomes more beautiful, and the collision prevention plate ( 81 prevents the garnish 30 from colliding with the occupant seat 10 due to the vibration of the vehicle while driving, so that the installation state of the garnish 30 may be maintained satisfactorily.
도 9 는 본 고안에서 상기와 같이 안전판으로 설치되는 설치프레임의 하단부를 체결하는 수단을 일례로 예시한 확대 단면도로서, 설치프레임(41)의 하단 플랜지(41b)에는 용접볼트(90)를 하향되게 용접하여 설치하고, 인너판넬(20b)과 아웃판넬(20a)을 서로 중첩시켜서 된 적재함(20)의 상부면에는 상기 용접볼트(90)가 끼워지는 체결공(21)을 형성하여 너트(91)로서 체결되게 한 것이다.Figure 9 is an enlarged cross-sectional view illustrating an example of the means for fastening the lower end of the installation frame is installed as a safety plate as described above in the present invention, the welding bolt 90 to the lower flange (41b) of the installation frame 41 to be downward A welding hole 90 is formed on the upper surface of the stacking box 20 in which the inner panel 20b and the outer panel 20a are overlapped with each other to form a fastening hole 21 into which the welding bolt 90 is fitted. It is to be fastened as.
이러한 본 고안은 안전판으로 가니쉬(30)의 내면에 장착되는 설치프레임(41)의 하단부를 보다 간편하면서도 견고하게 장착된 상태로 유지시킬 수 있는 것으로서, 이는 적재함(20)의 화물이 안전봉(40)에 부딪히면서 설치프레임(41)에 상당한 충격을 가하더라도 그 설치프레임(41)의 지지력을 양호하게 유지시켜 준다.This invention is to be able to keep the lower end of the installation frame 41 mounted on the inner surface of the garnish 30 as a safety plate more easily and firmly mounted, which is the cargo of the loading box 20 is a safety rod 40 Even if a considerable impact on the mounting frame 41 while hitting the, keeps the bearing capacity of the mounting frame 41 good.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 픽업차량의 적재함 가니쉬 내면에 안전봉을 보다 간편하게 설치할 수 있으며, 차량 주행시 적재함에 실린 화물이 승차석 후면의 글라스와 부딪히는 것을 안전봉이 막아주므로 화물과 글라스의 파손됨을 방지할 수 있고, 승차석과 가니쉬 사이의 틈새로 유입되는 빗물이나 이물질은 안전봉과 함께 설치프레임에 설치된 글라스가 이상적으로 막아주어 적재함 내부가 오염될 우려가 없는 것이다.As described above, the present invention can more easily install a safety rod on the inner surface of the loading bin garnish of the pickup vehicle, and prevents damage to the cargo and the glass because the safety rod prevents the cargo loaded in the loading box from colliding with the glass at the rear of the passenger seat. Rainwater or foreign matter flowing into the gap between the passenger seat and the garnish is ideally blocked by the glass installed on the installation frame together with the safety rod, so that the inside of the loading box is not contaminated.
도 1 은 본 고안이 실시된 픽업차량의 일례를 보인 일부 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a part of an example of a pickup vehicle according to the present invention
도 2 는 본 고안의 다른 실시예로서 별도의 설치프레임에 의해 설치되는 안전봉을 일부 분해하여 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing a partially disassembled safety rod installed by a separate installation frame as another embodiment of the present invention
도 3 은 본 고안의 설치프레임에 의해 안전봉이 설치된 상태의 사시도3 is a perspective view of a safety rod is installed by the installation frame of the present invention
도 4 는 도 3 의 요부 횡단면도4 is a cross-sectional view of main parts of FIG. 3;
도 5 는 본 고안의 또 다른 실시예로서, 설치프레임 외측면에 글라스가 설치된 상태를 보인 요부 횡단면도Figure 5 is another embodiment of the present invention, the main portion cross-sectional view showing a state in which the glass is installed on the outer surface of the installation frame
도 6 은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 설치프레임을 안전판으로 만들어 별도의 브라켓에 의해 장착되게 한 것을 도시한 요부 횡단면도Figure 6 is another embodiment of the present invention, the main part cross-sectional view showing that the mounting frame made of a safety plate to be mounted by a separate bracket
도 7 은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 설치프레임 양면에 안전봉과 글라스가 설치된 안전판을 가니쉬 측면에 부착한 상태를 보인 요부 횡단면도Figure 7 is another embodiment of the present invention, the main part cross-sectional view showing a state in which the safety plate is installed on both sides of the safety frame and the glass is installed on the side of the garnish installation frame;
도 8 은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 설치프레임의 테두리에 틈새 차단용 플랜지를 일체로 형성하고, 그 플랜지 위로 틈새몰딩을 설치한 상태도8 is another embodiment of the present invention, a gap blocking flange is integrally formed on the edge of the installation frame, and a gap molding is installed on the flange.
도 9 는 본 고안의 설치프레임 하단부를 적재함 상면에 체결하는 수단을 일례로 보인 확대 단면도Figure 9 is an enlarged cross-sectional view showing an example of the means for fastening to the upper surface of the loading box lower portion of the installation frame of the present invention
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 승차석 11,44 : 글라스10: passenger seat 11,44: glass
20 : 적재함 30 : 가니쉬20: loading box 30: garnish
40 : 안전봉 41 : 설치프레임40: safety rod 41: mounting frame
47,48 : 웨더스트립 50 : 브라켓47,48: Weatherstrip 50: Bracket
60 : 덮개 70 : 틈새60: cover 70: gap
80 : 틈새몰딩 81 : 충돌방지판80: clearance molding 81: anti-collision plate
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0009233U KR200386941Y1 (en) | 2005-04-04 | 2005-04-04 | safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0009233U KR200386941Y1 (en) | 2005-04-04 | 2005-04-04 | safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020040001508 Division | 2004-01-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200386941Y1 true KR200386941Y1 (en) | 2005-06-17 |
Family
ID=43688269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0009233U KR200386941Y1 (en) | 2005-04-04 | 2005-04-04 | safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200386941Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101528599B1 (en) * | 2014-06-27 | 2015-06-12 | 세화자동차주식회사 | Connectivity hardtop windows SportsUtility Truck |
| KR102400916B1 (en) * | 2021-08-25 | 2022-05-20 | 김문재 | Pickup vehicle for camping extension of loading compartment |
-
2005
- 2005-04-04 KR KR20-2005-0009233U patent/KR200386941Y1/en active IP Right Grant
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101528599B1 (en) * | 2014-06-27 | 2015-06-12 | 세화자동차주식회사 | Connectivity hardtop windows SportsUtility Truck |
| KR102400916B1 (en) * | 2021-08-25 | 2022-05-20 | 김문재 | Pickup vehicle for camping extension of loading compartment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3939654B2 (en) | Rear end module for passenger cars | |
| US10688948B2 (en) | Automotive vehicle bumper assembly | |
| CN112046617A (en) | Rear vehicle body structure of vehicle | |
| CN106364318A (en) | Motor vehicle having instrument panel | |
| KR200386941Y1 (en) | safety bar installing structure of deck garnish for pick-up truck | |
| US20060006023A1 (en) | Combination rear impact guard, ladder, and ramp for military cargo vehicles | |
| KR200386939Y1 (en) | Cover structure of deck for pickup truck | |
| KR20050098316A (en) | Structure for mounting of roof-rack for automobile | |
| US7621590B2 (en) | Load-carrying bed system and construction | |
| JP2006069279A (en) | Rear structure for vehicle body | |
| KR200386940Y1 (en) | safety bar installing structure of deck cover for pick-up truck | |
| US10926815B2 (en) | Pickup truck box deflector | |
| RU2613379C2 (en) | Method and device of protection of light vehicle rear part of contaminations | |
| US11667186B2 (en) | Safeguarding a vehicle's input line assembly | |
| KR102605642B1 (en) | Bumper rubber for rear door frame protection and anti-slip for cargo truck | |
| KR100232476B1 (en) | Structure of cabin mounting of a truck | |
| KR200456376Y1 (en) | Package tray panel assembly in automobile | |
| JP2923407B2 (en) | High mount stop lamp for trucks | |
| KR19980083524A (en) | Rear guard assembly of heavy truck | |
| KR100377846B1 (en) | Structure for mounting safety net of a vehicle | |
| JPS625397Y2 (en) | ||
| KR100993506B1 (en) | Mounting structure for rear guard of truck | |
| JP2580195Y2 (en) | High mount stop lamp for trucks | |
| SU1704621A3 (en) | Protective pan for power plant | |
| KR101251257B1 (en) | Center pilar for automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120522 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130515 Year of fee payment: 9 |