KR200386081Y1

KR200386081Y1 - Union structure of weight limit in a crane

Info

Publication number: KR200386081Y1
Application number: KR20-2005-0005701U
Authority: KR
Inventors: 김남식
Original assignee: 아이앤아이스틸 주식회사
Priority date: 2005-03-03
Filing date: 2005-03-03
Publication date: 2005-06-07

Abstract

본 고안은 평상시 와이어 로프와의 간섭을 최소화할 수 있도록 그 구조가 개량된 크레인용 중추 리미트의 결합구조에 관한 것으로, 그 구조는 중추 리미트의 하부에 일체로 고리 형태로 구성된 결합링과, 그 결합링의 중앙 부위에 종방향으로 길게 연장 형성되고 와이어 로프가 수용되도록 형성되는 수용부를 구비하여 된 것이다.The present invention relates to a coupling structure of the central limit for cranes whose structure has been improved to minimize the interference with the wire rope, the structure is a coupling ring formed in a ring shape integrally to the lower portion of the central limit, and the coupling It is provided with a receiving portion which is formed to extend in the longitudinal direction in the center portion of the ring and to accommodate the wire rope.

이에 따르면 본 고안은 걸림부와 수용부를 갖는 결합링의 구조적 특성상, 평상시의 중량물의 권상,권하 동작시 와이어 로프와 중추 리미트와의 간섭을 최소화하도록 결합링의 구조를 개선시킴으로써, 마찰에 의한 부품 손상을 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.According to the present invention, due to the structural characteristics of the coupling ring having the engaging portion and the receiving portion, by improving the structure of the coupling ring to minimize the interference of the wire rope and the central limit during the lifting of the usual weight, the lifting operation, damage to the components by friction It has a useful effect to prevent.

Description

UNION STRUCTURE OF WEIGHT LIMIT IN A CRANE}

본 고안은 크레인용 중추 리미트의 결합구조에 관한 것으로, 특히 와이어 로프와 중추 와이어가 서로 감겨 꼬이는 것을 방지함과 아울러, 권상 및 권하 동작시 와이어가 접촉됨에 따라 마모되는 것을 방지하도록 그 구조가 개선된 크레인용 중추 리미트의 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of the central limit for crane, and in particular, the structure of the wire rope and the central wire is prevented from being twisted and twisted together, and the structure is improved to prevent wear due to the contact of the wire during the hoisting and unwinding operation It relates to a coupling structure of the central limit for crane.

일반적으로, 크레인은 중량물을 상하 또는 수평방향으로 운반하기 위한 장치로서, 그 기능 및 형태에 따라 탑형크레인, 천정크레인, 지브(jib)크레인등으로 분류된다.In general, a crane is a device for carrying a heavy object in the vertical direction or horizontal direction, and is classified into top crane, ceiling crane, jib crane, and the like according to its function and shape.

그중 천정크레인은 건물의 상부에서 중량물을 이동 또는 운반시키기 위한 장치로서, 크게 주행장치, 횡행장치, 권상장치로 구분된다.Among them, the overhead crane is a device for moving or transporting heavy goods in the upper part of a building, and is classified into a traveling device, a traverse device, and a hoisting device.

그 권상장치는 중량물을 집어서 올리고 내리는 설비로서 운전자의 오작동이나 설비의 오작동에 의하여 과권상이 발생된 경우에 자동으로 정지시키기 위한 상용리미트와, 그 상용리미트장치가 작동하지 않는 비상의 경우에 작동시키기 위한 중추 리미트장치가 마련되어 있다.The hoisting device is a facility for picking up and lowering heavy items. Commercial limit for automatically stopping in case of over-wound due to driver's malfunction or equipment's malfunction, and in case of emergency that the commercial limit device does not work. The central limit apparatus for making it is provided.

종래의 크레인용 안전장치는 도 1 및 도 2에 개략적으로 도시된 바와 같이, 크레인 거더(11)의 상부에 위치한 와이어 드럼에 하부 방향으로 길게 중량물을 권상,권하 동작시킬 수 있도록 된 와이어로프(15)가 감겨지고, 이 와이어드럼의 측부에는 비상의 경우에 작동할 수 있도록 된 중추 리미트장치(13)가 마련되어 있다.Conventional safety device for a crane as shown in Figures 1 and 2, the wire rope 15 to the lifting and lifting of the heavy object in the downward direction to the wire drum located on the top of the crane girder (11) ), And the side of the wire drum is provided with a central limit device 13 which can be operated in an emergency.

그 중추 리미트장치의 하부에는 중추 와이어에 고리(27)를 통해 체결되고 그 고리 구멍을 통해 와이어 로프(15)를 타고 승강되는 중추 리미트(25)가 설치되어 있다.In the lower part of the pivot limit device, a pivot limit 25 is installed to the pivot wire through a ring 27 and lifted by a wire rope 15 through the loop hole.

미설명 부호 "14"는 와이어의 승강을 가이드하는 브라켓을 나타낸 것이고, "16"은 중량물을 걸어서 인양하기 위한 크레인 후크를 나타낸 것이다.Reference numeral 14 denotes a bracket for guiding the lifting and lowering of the wire, and 16 denotes a crane hook for lifting a heavy object by lifting.

또한, 그 중추 리미트(25)의 하부에는 와이어 로프(15)와의 결합을 위한 결합링(26)이 설치되어 있다.In addition, a coupling ring 26 for coupling with the wire rope 15 is provided below the central limit 25.

그 결합링(26)은 비상시 리미트 레버(22)가 시이소오운동되어 중추 리미트(25)가 상승될 때 와이어 로프(15)와 접촉되면서 그 마찰력으로 와이어로프(15)의 승강을 정지시키는 기능을 갖는 것이다.The coupling ring 26 has a function of stopping the lifting of the wire rope 15 with the friction force while the limit lever 22 is in the emergency movement and is contacted with the wire rope 15 when the central limit 25 is raised. To have.

그러므로, 평상시에는 와이어 로프와 접촉되지 않는 것이 바람직하나, 와이어 로프의 승,하강 동작시 접촉될 수 밖에 없으며, 특히 외부로부터 좌,우 진동이 전달될 경우, 결합링의 내주면에 와이어 로프의 외주면이 자주 접촉되면서 큰 마찰저항이 발생하게 되고, 이로 인해 와이어 로프가 손상을 입게 될 우려가 있었다.Therefore, it is preferable that the wire rope is not normally brought into contact with the wire rope. However, when the wire rope is moved up and down, it is inevitably in contact with the wire rope. Frequent contact causes a large frictional resistance, which may cause damage to the wire rope.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 비상시에는 와이어 로프와의 접촉에 따른 마찰력을 얻을 수 있도록 함과 아울러, 평상시에는 와이어 로프와 접촉되지 않도록 그 구조가 개선된 크레인용 중추 리미트의 결합구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems in consideration of the above problems, and its purpose is to obtain a frictional force due to contact with the wire rope in an emergency, and to improve its structure so that it does not normally come into contact with the wire rope. It is to provide a coupling structure of the central limit for the mounted crane.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중추 리미트의 하부에 일체로 결합되고 횡방향으로 길게 장공 형태의 걸림부가 구성되어 상기 걸림부의 내부에 와이어 로프가 통과되는 고리 형태의 결합링과,The present invention for achieving the above object is integrally coupled to the lower portion of the central limit and configured in the horizontal direction of the long hole-shaped locking portion is a ring-shaped coupling ring through which the wire rope passes through the inside of the locking portion,

상기 결합링의 걸림부 중앙부위에 종방향으로 돌출 형성되고 내부에 상기 와이어 로프가 종방향 이동이 가능하도록 수용부가 형성된 것을 특징으로 한다. Protruding in the longitudinal direction in the central portion of the engaging portion of the coupling ring is characterized in that the receiving portion is formed to enable the wire rope to move longitudinally therein.

본 고안의 다른 특징으로, 상기 수용부와 걸림부가 연결되는 내주면 부위가 라운드지게 형성된 것이다.In another feature of the present invention, the inner circumferential surface portion to which the accommodation portion and the locking portion are connected is rounded.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하되, 앞서 설명한 종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일 부호를 기재하며 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same components as those described in the related art, and redundant descriptions will be omitted.

본 고안에 따른 크레인용 중추 리미트의 결합구조는, 도 3을 참조함과 아울러, 도 1을 다시 참조하여 설명하면, 그 구조는 중추 리미트(26)의 하부에 일체로 고리 형태로 구성된 결합링(26)과, 그 결합링(26)의 중앙 부위에 종방향으로 길게 연장 형성되고 와이어 로프(15)가 수용되도록 형성되는 수용부(26b)를 구비하여 된 것이다.Coupling structure of the crane central limit according to the present invention, with reference to Figure 3, will be described again with reference to Figure 1, the structure is a coupling ring integrally formed in the ring shape at the bottom of the central limit (26) 26) and an accommodating portion 26b extending in the longitudinal direction at the center of the coupling ring 26 and formed to accommodate the wire rope 15.

더 상세히 설명하면, 그 결합링(26)은 내부에 와이어 로프(15)가 관통되고 중추 리미트(26)의 비상 동작시에 선택적으로 접촉되도록 횡방향으로 길게 장공형태의 걸림부(26a)가 형성되어 있다.In more detail, the coupling ring 26 has a long hole-shaped locking portion 26a formed in the transverse direction so that the wire rope 15 penetrates therein and is selectively contacted in the emergency operation of the central limit 26. It is.

그 수용부(26b)는 걸림부(26a)의 내측면부위가 양 외측으로 각각 절곡되도록 형성되고, 그 수용부(26b)의 내주면과 걸림부(26a)의 내주면이 연결된 부위가 라운드지게 형성된 구조를 갖는다.The receiving portion 26b is formed so that the inner surface portions of the catching portion 26a are bent to both outer sides, and the portion where the inner circumferential surface of the receiving portion 26b and the inner circumferential surface of the catching portion 26a are rounded is formed. Has

또한, 그 수용부(26b)는 내경이 와이어 로프(15)의 굵기보다 더 크게 형성되고, 비상동작시 그 와이어 로프(15)와의 접촉이 신속하게 이루어질 정도의 내경 크기를 갖는 것이 바람직할 것이다.In addition, it is preferable that the receiving portion 26b has an inner diameter larger than the thickness of the wire rope 15 and has an inner diameter such that contact with the wire rope 15 can be made quickly in an emergency operation.

이러한 구조를 갖는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having such a structure is as follows.

본 고안의 크레인용 중추 리미트의 결합구조는, 먼저 평상시에는 와이어 로프(15)가 결합링(26)의 내부에 수직으로 관통되어 중량물의 권상,권하 동작시 와이어 로프(15)가 같이 연동되는 구조를 갖는다.In the coupling structure of the crane central limit of the present invention, the wire rope 15 is normally vertically penetrated inside the coupling ring 26, the structure in which the wire rope 15 is interlocked together during the lifting and unwinding of heavy materials. Has

이때, 와이어 로프(15)는 결합링(26)의 걸림부(26a) 내에서 횡방향 이동이 가능할 뿐만 아니라, 중앙의 수용부(26b) 내에서 종방향 이동도 가능하게 된다.At this time, the wire rope 15 is not only capable of horizontal movement in the engaging portion 26a of the coupling ring 26, but also allows longitudinal movement in the central receiving portion 26b.

한편, 비상시에는 중추 리미트장치가 동작되어 중추 리미트(26)를 리미트 레버(22)의 시이소오동작으로 상승시키게 되고, 이로 인해 중추 리미트(26)와 일체로 된 결합링(26)이 같이 상승하게 되면서 와이어 로프(15)와 접촉되어 그 접촉 마찰력으로 와이어 로프(15)의 권상,권하 작동을 정지시키게 된다.On the other hand, in an emergency, the central limit device is operated to raise the central limit 26 by the seesaw operation of the limit lever 22, which causes the coupling ring 26 integrated with the central limit 26 to rise together. In contact with the wire rope 15, the lifting and lowering operation of the wire rope 15 is stopped by the contact friction force.

즉, 와이어 로프(15)가 관통된 상태로 중추 리미트(26)의 하부에 위치하는 결합링(26)은 평상시 와이어 로프(15)의 권상,권하 동작에 간섭되지 않는 범위내에서 와이어 로프(15)를 가이드하게 되며, 비상시에는 중추 리미트(26)의 상승동작에 의해 와이어 로프(15)에 접촉되어 그 접촉에 의한 마찰력을 얻도록 된 것이다.That is, the coupling ring 26 positioned below the central limit 26 in a state where the wire rope 15 penetrates is normally connected to the wire rope 15 within a range that does not interfere with the lifting and lowering operation of the wire rope 15. In the emergency, in contact with the wire rope 15 by the upward movement of the central limit 26 to obtain a frictional force by the contact.

따라서, 평상시의 결합링(26)은 승강되는 와이어 로프(15)가 걸림부(26a)와 수용부(26b) 내에서 이동하게 되므로, 좌,우측 진동이 발생하게 되더라도 서로 간섭되는 것을 최소화할 수 있게 됨과 아울러, 비상시에는 신속하게 정지동작이 이루어지도록 된 것이다.Therefore, the usual coupling ring 26 is moved because the wire rope 15 is moved in the engaging portion (26a) and the receiving portion (26b), it is possible to minimize interference with each other even if left and right vibration occurs In addition, in the event of an emergency, the stop motion is to be made quickly.

이상과 같이 설명한 본 고안은 평상시 와이어 로프와의 간섭을 최소화할 수 있도록 그 구조가 개량된 크레인용 중추 리미트의 결합구조에 관한 것인 바, 이에 따르면 본 고안은 중량물의 권상,권하 동작시 와이어 로프와 중추 리미트와의 간섭을 최소화하도록 결합링의 구조를 개선시킴으로써, 마찰에 의한 부품 손상을 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.The present invention described as described above relates to a coupling structure of a central limit for cranes whose structure is improved to minimize interference with wire ropes in general, according to the present invention is a wire rope for lifting and lifting of heavy materials By improving the structure of the coupling ring so as to minimize interference with the central limit, it has a useful effect to prevent component damage due to friction.

도 1은 일반적인 크레인용 안전장치를 나타낸 정면도.1 is a front view showing a safety device for a general crane.

도 2는 종래 크레인용 중추 리미트 구조를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a weight limit structure for a conventional crane.

도 3은 본 고안에 따른 크레인용 중추 리미트의 결합구조를 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a coupling structure of the crane crane limit according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

15 : 와이어 로프 25 : 중추 리미트15: wire rope 25: central limit

26 : 결합링 26a : 걸림부26: coupling ring 26a: locking portion

26b : 수용부 26b: receptacle

Claims

A ring-shaped coupling ring which is integrally coupled to the lower portion of the central limit 26 and has a long hole-shaped locking portion 26a formed in the transverse direction so that the wire rope 15 passes through the locking portion 26a ( 26),

The central portion for the crane, characterized in that formed in the longitudinal direction protruding in the central portion of the engaging portion (26a) of the coupling ring 26 and the receiving portion (26b) is formed to enable the wire rope 15 to move longitudinally therein. Limit structure.

The method of claim 1,

Coupling structure of the crane's central limit, characterized in that the inner peripheral surface portion that is connected to the receiving portion (26b) and the engaging portion (26a) is formed round.