KR200383020Y1 - 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 엔진내부를 순환하면서 윤활 및 냉각 작용을 행하는 엔진오일 여과기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진오일 여과기내의 교환형 여과 엘리멘트(13)의 교체작업시 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 오일필터의 드레인 밸브에 관한 것으로서,
오일유입구와 오일유출구 및 오일드레인 관(80)을 갖는 하우징(11)과, 오일여과기 하우징(11)의 상부에 나사 체결되어 오일유출을 막아주는 커버(12)와, 하우징(11)내에는 오일내에 함유된 이물질을 제거하는 여과 엘리멘트(13)로 구성되며,
상기 여과 엘리멘트(13)는 실제 이물질을 여과해주는 여과지(14)와, 여과지(14)의 중공부에 끼워져 여과 엘리멘트의 파손을 방지하는 코어(15), 상기 여과지(14)의 양끝단에 초음파 융착되어진 상,하부캡(16)(17)으로 구성되며, 상부캡(16)은 오일여과기 커버부(12)에 결합되며, 하부캡(17)에는 교환형 여과 엘리멘트(13)의 교체작업 시에 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 드레인 밸브(20)를 일체화시켜, 엔진오일 여과기를 구성하는 부품을 단순화 시킴으로서 생산성 향상 및 제품원가를 감소시키는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안 차량의 엔진내부를 순환하면서 윤활 및 냉각 작용을 행하는 엔진오일 여과기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진오일 여과기내의 교환형 여과 엘리멘트의 교체작업시 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 오일필터의 드레인 밸브에 관한 것이다.
종래의 엔진오일 여과기의 드레인 밸브(10)에 대한 구성을 살펴보면 다음과 같다.
첨부한 도1은 기존 당사 특허 10-2001-0070679로 등록된 드레인 밸브(10)의 구성 을 나타내는 단면 사시도로 오일 여과기 하우징내에 교환형 여과 엘리멘트(13)가 삽입될 경우에는 드레인 밸브(10)가 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 눌려져, 돌출부(40), 안착부(30), 일차 및 이차스프링(50)(51)이 실링시트(60)에 접해져, 드레인 입구가 막히게 되며, 하우징의 커버가 열릴 시에는 눌러져 있던 일차 및 이차스프링 (50)(51)이 안착부(30)와 돌출부(40)를 밀고, 돌출부(40)는 삽입되어 있는 교환형 여과 엘리멘트를 돌출부위 만큼 밀어 냄과 동시에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하게 된다.
이와같이, 상기 여과 엘리멘트를 교환하는 정비 작업시 오일이 오일팬으로 복귀되도록 함으로써, 오일이 외부로 비산되는 것을 방지할 수 있게 된다. 그러나, 종래의 드레인 밸브(10)는 그 부품수(돌출부, 제1스프링, 안착부, 제2스프링 등)가 많아 장착 구조가 복잡하여 생산성이 떨어지고 제조단가가 고가인 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 교환형 여과 엘리멘트(13)의 교체작업 시에 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로 용이하게 복귀하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 드레인 밸브(20)를 일체화시켜, 기존의 분리형 드레인 밸브(10)에 비해서 엔진오일 여과기를 구성하는 부품을 단순화 시킴으로서 생산성 향상 및 제품원가를 감소시킬 수 있는 오일 여과기의 드레인 밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 고안의 드레인 밸브(20)는 여과 엘리멘트의 하부캡(17)에 일체형인 보스(18), 보스의 홈에 부착되어 교환형 여과 엘리멘트 장착시 오일드레인 관(80)과의 실링역할을 담당하는 팩킹(19)으로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브를 첨부한 도면을 참고로 이하에 설명한다.
도3은 본 고안에 따른 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브가 오일여과기에 장착된 상태를 보여주는 단면도이다.
도4는 본 고안에 따른 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브를 보여주는 단면도이다.
도3과 같이 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브가 장착된 오일 여과기의 구성 상태는 오일유입구와 오일유출구 및 오일드레인 관(80)을 갖는 하우징(11)과, 오일여과기 하우징(11)의 상부에 나사 체결되어 오일유출을 막아주는 커버(12)와, 오일내에 함유된 이물질을 제거하는 여과 엘리멘트(13)로 구성되며,
상기 여과 엘리멘트(13)는 실제 이물질을 여과해주는 여과지(14)와, 여과지(14)의 중공부에 끼워져 여과 엘리멘트의 파손을 방지하는 코어(15), 상기 여과지(14)의 양끝단에 초음파 융착되어진 상,하부캡(16)(17)으로 구성되며, 여과 엘리멘트(13)의 교체작업 시에 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 일체화된 드레인 밸브(20)로 구성되며,
상기 드레인 밸브(20)는 여과 엘리멘트(13)의 하부캡에 일체형인 보스(18), 보스의 홈에 부착되어 교환형 여과 엘리멘트(13) 장착시 오일드레인 관(80)과의 실링역할을 담당하는 팩킹(19)으로 구성되어 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 의하면 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 교환형 여과 엘리멘트(13)의 교체작업 시에 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 드레인 밸브(20)를 일체화시켜, 기존의 분리형 드레인 밸브(10)에 비해서 엔진오일 여과기를 구성하는 부품을 단순화 시킴으로서 생산성 향상 및 제품원가를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
도1은 종래의 드레인 밸브가 오일드레인 관에 장착된 상태를 보여주는 단면도
도2는 종래의 드레인 밸브를 보여주는 단면도
도3은 본 고안에 따른 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브가 오일여과기에 장착된 상태를 보여주는 단면도
도4는 본 고안에 따른 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브를 보여주는 단면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10: 종래의 분리형 드레인 밸브 11: 하우징
12: 커버 13: 여과 엘리멘트
14: 여과지 15: 코어
16: 상부캡 17: 하부캡
18: 보스 19: 팩킹
20: 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브 30: 안착부
40: 돌출부 50: 일차스프링
51: 이차스프링 60: 실링시트
80: 오일드레인 관
Claims (2)
- 이물질을 여과해주는 여과지(14)와, 여과지(14)의 중공부에 끼워져 여과 엘리멘트의 파손을 방지하는 코어(15), 상기 여과지(14)의 양끝단에 초음파 융착되어진 상,하부캡(16)(17)으로 구성된 여과 엘리멘트(13)와, 여과 엘리멘트(13)의 교체작업 시에 오일여과기에 잔존하던 오일이 오일드레인 관(80)을 통해 오일팬으로의 복귀가 용이하도록 오일팬 복귀통로의 개폐기능을 정밀하게 수행하는 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 일체화된 드레인 밸브(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브.
- 청구항 제1항에 있어서, 드레인 밸브(20)는 여과 엘리멘트(13)의 하부캡(17)에 일체형인 보스(18), 보스의 홈에 부착되어 교환형 여과 엘리멘트(13) 장착시 오일드레인 관(80)과의 실링역할을 담당하는 팩킹(19)으로 구성되어 기존의 분리형 드레인 밸브(10)에 비해서 엔진오일 여과기를 구성하는 부품을 단순화 시킴으로서 생산성 향상 및 제품원가를 감소시킨 것을 특징으로 하는 여과 엘리멘트 일체형의 드레인 밸브.
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