KR200378765Y1 - 인라인 롤러 스케이트용 휠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인라인 롤러 스케이트용 휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빙상에서의 스케이트를 대체하여 노상에서 탈 수 있도록 부츠 하부에 마련된 한 쌍의 프레임에 복수개의 휠을 축설한 인라인 롤러 스케이트에 있어서, 상기 한 쌍의 프레임을 가로질러 설치된 축의 외주면에 회동 가능한 원형의 허브를 구성하고, 상기 허브의 둘레에 충격을 흡수하기 위하여 마련된 신축성 소재의 타이어를 인서트 사출에 의해 성형하되, 상기 허브를 카본으로 제조함으로서 탄성으로 인한 충격 흡수가 가능하게 하고 중량이 가벼워 대형화가 가능함은 물론, 빠른 속도를 낼 수 있도록 한 것이다.

Description

인라인 롤러 스케이트용 휠{WHEEL FOR IN-LINE ROLLER SKATE}

본 고안은 빙상에서의 스케이트를 대체하여 노상에서 탈 수 있도록 부츠 하부에 마련된 한 쌍의 프레임에 복수개의 휠을 축설한 인라인 롤러 스케이트에 있어서, 특히 휠을 구성하는 허브를 분말 카본을 고열에 의해 액화하여 사출 성형한 카본 허브를 갖는 인라인 롤러 스케이트에 관한 것이다.

과거, 계절적 영향과 장소에 극히 제한적이던 빙상에서의 스케이트와 달리 노면에서 스케이트를 타는 즐거움을 대체하기 위해 휠을 구비한 롤러 스케이트가 고안된 바 있다.

통상적인 롤러 스케이트는 부츠의 하면 전/후에 각각 축을 구비하고, 그 축 양단에 각각 휠을 회동 가능하게 구비한 것으로, 현재는 복수개의 휠을 일방향으로 설치하여 스케이트에 보다 근접하게 만든 이른바 인라인 롤러 스케이트가 남녀노소를 막론하여 대중화되고 있으며, 그 결과 동호회를 비롯하여 각종 경기대회가 개최되면서 더욱 보편화되고 있는 실정이다.

이와 같은 인라인 롤러 스케이트에 있어서 노면과 접하여 구르는 휠은, 사용자의 운동 방법에 따라 다소 차이는 있지만, 그 특성상 인체의 하중에 의한 압력과 함께 노면으로부터의 충격이나 비틀림 등을 견디기 위한 충분한 강도와 내구성이 요구된다.

그러나, 종래 인라인 롤러 스케이트의 휠은 합성수지를 사출 성형하여 제조된 것, 즉 화학적 처리를 거쳐 소정의 알갱이로 고형화 된 레진(RESIN)을 사출기에서 고온으로 용융시켜 소정의 형상을 성형하기 위한 금형에 충진시킨 후 냉각 과정을 거쳐 제조된 것으로서, 이러한 합성수지로 제조된 휠의 허브는 상기와 같은 극한의 사용 조건 하에서 충분한 강도와 내구성을 가지고 있지 않을 뿐만 아니라, 중량이 무거워서 속도를 내야 하는 레이싱용 인라인 롤러 스케이트라든지, 또는 산악 지형에서 탈 수 있도록 만들어진 오프-로드(OFF-LOAD)용 인라인 롤러 스케이트에서 적합하지 않은 문제점이 있다.

특히, 오프-로드용 인라인 롤러 스케이트의 경우, 노면 상태의 특성을 고려하여 휠을 고정하는 프레임을 카본으로 제조함으로서 충격을 흡수하게 한 것이 사용되고는 있었으나, 노면과 직접 접하여 충격이 전달되는 휠에 대해서는 충격흡수에 대한 고려가 전혀 없었다.

또한, 오프-로드용은 노면 상태의 특성상 일반적인 피트니스용 인라인 롤러 스케이트보다 휠의 크기가 커야 하지만, 휠이 커짐에 따라서 중량도 함께 증가하여 장시간 인라인 롤러 스케이트를 이용할 경우, 쉽게 피로감을 느끼게 되는 문제점도 내포하고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안은 인라인 롤러 스케이트의 휠을 구성하는 허브를 충격 흡수 가능한 재질로 하고 중량을 감소시킴으로서 휠의 대형화가 가능하게 하고 내구성을 향상시키고자 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 인라인 롤러 스케이트의 휠을 구성하는 허브를 제조함에 있어서, 분말 카본을 고열로 액화시켜 사출 성형한 카본 재질의 허브를 제조함에 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 휠이 적용된 인라인 롤러 스케이트의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 휠을 확대한 사시도로서, 도 1 및 도 2를 참조한 본 고안에 의한 인라인 롤러 스케이트의 휠은 다음과 같은 구성의 특징을 갖는다.

인라인 롤러 스케이트(1)는 사용자의 발을 안착시키기 위한 부츠(2)가 마련되고, 그 하부에 부츠(1)의 길이방향으로 수직하게 대향 입설된 한 쌍의 프레임(3)을 가지며, 상기 한 쌍의 프레임을 소정 간격으로 관통하여 고정한 축에 복수개의 휠(4)을 회전 가능하게 설치한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같은 본 고안의 인라인 롤러 스케이트(1)는 휠(4)이 일반적으로 사용하는 피트니스(FITNESS)용이나 어그레시브(AGGRESSIVE)용의 휠보다 대형화되어 있으며, 주로 노면이 고르지 않은 산악 지형에 적합하도록 만들어진 오프-로드(OFF-LOAD)용 인라인 스케이트를 도시한 것으로, 충격 흡수와 탄성강도를 향상시키기 위하여 통상적으로 프레임을 카본재로 제조한 카본 프레임을 적용할 수 있다.

상기 휠(4)은 도 2에 도시된 바와 같이, 휠을 구성하기 위하여 원형의 허브(5)가 구성되고, 허브(5)의 중앙에 상기 프레임(3)에 고정된 축이 관통되도록 하는 축설부(6)를 가지며, 그 둘레면에는 지면에서 회동하면서 충격을 흡수하기 위하여 어느 정도의 유연성과 탄성을 갖는 타이어(7)가 마련된다.

상기 타이어(7)는 통상, 경도가 높은 실리콘이나 연질의 합성수지 재료를 이용하여 사출기에서 인서트(INSERT) 사출 기법에 의해 허브 외주면에 형성시킨다.

인서트 사출은 금형 내에 타이어(7)를 성형시키기 위한 공간부와 허브(5)를 안착시키기 위한 안착부를 만들고, 여기에 미리 제조된 소정의 허브(5)를 안착부에 안착시킨 후 금형을 닫아 소정의 타이어 사출 재료를 충진시켜 냉각시키는 것으로서 하나의 금형에 대해 복수개의 허브를 장착하도록 설계할 수도 있다.

이러한 허브(5)의 제조시, 충격 흡수가 가능한 탄성강도와 내구성을 향상시키기 위해서는 카본을 주재로 제조하되, 그 제조는 허브의 형상 공간을 형성한 금형 내에 카본 분말을 고열에서 용융시킨 액상 카본을 소정의 압력을 가하여 충진시킨 후 냉각시키는 사출 성형 기법으로 제조한다.

카본을 주재로 제조된 허브(5)는 중량이 가볍고 충격을 흡수할 수 있는 탄성을 가지기 때문에 휠의 크기를 도 1에 도시된 바와 같이 대형으로 제조하더라도 중량이 가볍고 충격 흡수가 가능하기 때문에 산악지형에서 주로 사용하는 오프-로드(OFF-LOAD)용 인라인 스케이트에 적합할 뿐만 아니라, 고속으로 질주해야 하는 레이스(RACE)용 인라인 롤러 스케이트의 휠 적용에 적합하다.

즉, 카본을 주재로 제조된 허브(5)는 오프-로드용 인라인 롤러 스케이트의 특성상 휠의 크기가 커야 하고 충격을 흡수해야 하는 조건을 만족하고 있으며, 스피드를 내야 하는 레이스용 인라인 롤러 스케이트 역시 휠의 무게가 가벼워지므로 가속 능력을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와 같이 인라인 롤러 스케이트에 있어서 카본을 주재로 제조된 허브는 탄성강도가 높아 충격을 흡수할 수 있고, 중량이 가볍기 때문에 휠을 대형으로 제조하여도 상대적으로 중량이 무거워지지 않으므로 오프-로드용 인라인 롤러 스케이트의 적용에 적합할 뿐만 아니라, 가속 능력을 향상시켜 레이스용 인라인 롤러 스케이트의 적용에도 적합한 효과를 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 휠이 적용된 인라인 롤러 스케이트의 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 휠을 확대한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 인라인 롤러 스케이트 2 : 부츠

3 : 프레임 4 : 휠(WHEEL)

5 : 허브(HUB) 6 : 축설부

7 : 타이어(TIRE)

Claims (2)

1. 부츠 하부에 마련된 한 쌍의 프레임에 복수개의 휠을 축설한 인라인 롤러 스케이트에 있어서,

   상기 휠은 한 쌍의 프레임을 가로질러 축설된 원형의 허브를 구성하고, 상기 허브의 둘레에 신축성 소재의 타이어를 마련하되, 상기 허브가 카본을 주재로 제조된 것을 특징으로 하는 인라인 롤러 스케이트용 휠.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 허브는 카본 분말을 고열에서 액화 용융시킨 액상 카본을 사출 성형하여 제조된 것을 특징으로 하는 인라인 롤러 스케이트용 휠.