KR200378030Y1

KR200378030Y1 - Door for automobile

Info

Publication number: KR200378030Y1
Application number: KR20-2004-0035317U
Authority: KR
Inventors: 유재인
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2004-12-13
Filing date: 2004-12-13
Publication date: 2005-03-11

Abstract

본 고안은, 도어의 틀을 형성하는 도어트림과, 도어트림에 마련되어 도어의 실내 외관을 장식하는 센터판넬을 갖는 자동차용 도어에 관한 것으로서, 도어트림 및 센터판넬 중 어느 하나에는 후크부가 마련되고, 도어트림 및 센터판넬 중 다른 하나에는 후크부가 수용 결합되는 후크수용부가 마련되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 센터판넬과 도어트림을 간편하게 조립할 수 있고, 조립시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 센터판넬을 용이하게 교체할 수 있다.The present invention relates to an automobile door having a door trim forming a frame of a door and a center panel provided on the door trim to decorate an interior appearance of the door, wherein any one of the door trim and the center panel is provided with a hook portion, The other one of the door trim and the center panel is characterized in that the hook receiving portion for receiving the hook portion is provided. As a result, the center panel and the door trim can be easily assembled, the assembly time can be shortened, the productivity can be improved, and the center panel can be easily replaced.

Description

Car door {DOOR FOR AUTOMOBILE}

본 고안은, 자동차용 도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 센터판넬과 도어트림의 조립구조를 개선한 자동차용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile door, and more particularly, to an automobile door having an improved assembly structure of a center panel and a door trim.

일반적으로 자동차용 도어는 도어의 틀을 형성하는 도어트림을 가진다. 도어트림에는 지도책자나 장갑, 걸레 등과 같은 물품 등을 보관할 수 있는 도어포켓과, 착석자의 팔을 걸칠 수 있는 암레스트가 마련되어 있으며, 도어트림의 일 영역에는 도어의 실내 외관을 장식하는 센터판넬이 장착되어 있다.In general, an automobile door has a door trim that forms the frame of the door. The door trim has a door pocket that can hold items such as atlases, gloves, mops, etc., and an armrest that can hold the arm of the seated occupant.In one area of the door trim, a center panel for decorating the interior of the door It is installed.

센터판넬은 나사결합, 열융착, 초음파 융착 등에 의해 도어트림에 결합된다.The center panel is coupled to the door trim by screwing, thermal welding, ultrasonic welding, or the like.

그런데, 종래의 자동차용 도어에 있어서는, 센터판넬이 나사 결합, 열융착, 초음파 융착 등에 의해 도어트림에 반영구적으로 고정 조립되므로, 센터판넬과 도어트림의 조립작업이 번거로울 뿐만 아니라 조립작업시간이 증대되어 생산성이 저하되는 문제점이 있다. 또한, 센터판넬이 오염되어 센터판넬을 교체하는 경우, 도어트림을 탈거하여야 하므로 센터판넬의 교체작업이 불편한 문제점이 있다.However, in the conventional automobile door, since the center panel is semi-permanently fixed to the door trim by screwing, thermal welding, ultrasonic welding, etc., the assembly work of the center panel and the door trim is cumbersome and the assembly time is increased. There is a problem that the productivity is lowered. In addition, when the center panel is contaminated and the center panel is replaced, the door trim has to be removed, thereby making it inconvenient to replace the center panel.

따라서, 본 고안의 목적은, 센터판넬과 도어트림을 간편하게 조립할 수 있고, 조립시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 센터판넬을 용이하게 교체할 수 있는 자동차용 도어를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an automobile door that can easily assemble the center panel and the door trim, can shorten the assembly time, improve productivity, and can easily replace the center panel.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 도어의 틀을 형성하는 도어트림과, 상기 도어트림에 마련되어 도어의 실내 외관을 장식하는 센터판넬을 갖는 자동차용 도어에 있어서, 상기 도어트림 및 상기 센터판넬 중 어느 하나에는 후크부가 마련되고, 상기 도어트림 및 상기 센터판넬 중 다른 하나에는 상기 후크부가 수용 결합되는 후크수용부가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the vehicle door having a door trim to form a frame of the door, and a center panel provided on the door trim to decorate the interior appearance of the door, the door trim and the center panel Any one of the hook portion is provided, and the other one of the door trim and the center panel provides a door for an automobile, characterized in that the hook receiving portion is provided to accommodate the hook portion.

여기서, 상기 후크부 및 후크수용부는 복수 개가 마련되는 것이 보다 효과적이다.Here, it is more effective that a plurality of hook portions and hook receiving portions are provided.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the subject innovation.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 도어의 사시도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 도어(1)는 도어의 틀을 형성하는 도어트림(10)을 가진다.1 is a perspective view of a vehicle door according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. As shown in these figures, the automobile door 1 according to the present invention has a door trim 10 forming a frame of the door.

도어트림(10)에는 지도책자나 장갑, 걸레 등과 같은 물품 등을 보관할 수 있는 도어포켓(11)과, 착석자의 팔을 걸칠 수 있는 암레스트(13)가 마련되어 있다.The door trim 10 is provided with a door pocket 11 for storing articles such as atlases, gloves, mops, and the like, and an armrest 13 for covering the arm of a seated person.

도어트림(10)에는 판면에 관통된 개구(15)가 형성되어 있으며, 도어트림(10)의 개구(15)와 인접한 영역에는 후술할 후크부(21)가 수용 결합되는 복수 개의 후크결합부(17)가 개구(15) 둘레를 따라 관통 형성되어 있다.The door trim 10 is formed with an opening 15 penetrating through the plate surface, and a plurality of hook coupling portions accommodating and coupled to a hook portion 21 to be described later in an area adjacent to the opening 15 of the door trim 10 ( 17 is formed through the periphery of the opening 15.

한편, 도어트림(10)의 개구(15) 영역에는 도어의 실내 외관을 장식하는 센터판넬(20)이 장착된다.On the other hand, the center panel 20 for decorating the interior appearance of the door is mounted in the opening 15 region of the door trim 10.

센터판넬(20)의 일측 판면에는, 즉 도어트림(10)을 향하는 센터판넬(20)의 판면에는 도어트림(10)의 후크결합부(17)에 대응하여 복수 개의 후크부(21)가 돌출되어 있다.A plurality of hooks 21 protrude on one side surface of the center panel 20, that is, on the plate surface of the center panel 20 facing the door trim 10, corresponding to the hook coupling portion 17 of the door trim 10. It is.

후크부(21)는, 센터판넬(20)의 일측 판면으로부터 상방으로 돌출된 로드(23)와, 로드(23)의 말단부로부터 돌출 연장되어 도어트림(10)의 후크결합부(17)에 걸림유지되는 걸림단(25)을 가진다.The hook portion 21 is a rod 23 protruding upward from one side surface of the center panel 20 and protrudes from the distal end of the rod 23 to be caught by the hook coupling portion 17 of the door trim 10. It has a holding end 25 is maintained.

걸림단(25)의 상부영역은 센터판넬(20)을 도어트림(10)에 후크 결합시 결합이 용이하도록 상부로부터 하부로 하향경사면(25a)을 가진다. 그리고, 걸림단(25)의 하부영역에는 센터판넬(20)의 판면으로부터 소정의 높이에서 로드(23)의 외주면으로부터 상방으로 상향경사진 걸림턱(25b)이 마련되어 있다. 걸림턱(25b)은 센터판넬(20)의 판면으로부터 도어트림(10)의 두께에 대응할 수 있는 높이를 가진다.The upper region of the locking end 25 has a downward inclined surface 25a from the top to the bottom to facilitate coupling when the center panel 20 is hooked to the door trim 10. In the lower region of the locking end 25, a locking step 25b inclined upwardly from an outer circumferential surface of the rod 23 at a predetermined height from the plate surface of the center panel 20 is provided. The locking jaw 25b has a height that can correspond to the thickness of the door trim 10 from the plate surface of the center panel 20.

여기서, 후크부(21)가 후크결합부(17)에 착탈이 용이하도록, 후크부(21)는 소정의 탄성력을 가지며, 후크부(21)의 걸림단(25)의 최대 사이즈는 후크결합부(17)의 사이즈 보다 크게 형성하는 것이 바람직하다.Here, the hook portion 21 has a predetermined elastic force so that the hook portion 21 can be easily attached to and detached from the hook coupling portion 17, and the maximum size of the locking end 25 of the hook portion 21 is the hook coupling portion. It is preferable to form larger than the size of (17).

이러한 구성에 의하여, 도어트림(10)에 센터판넬(20)을 조립하는 경우, 후크결합방향으로 외력을 가하여 도어트림(10)과 센터판넬(20)을 결합하면, 후크결합해제방향으로 경사진 후크부(21)의 걸림단(25)의 하향경사면(25a)에 의해 센터판넬(20)을 도어트림(10)에 용이하게 조립할 수 있게 된다. 이 때, 후크부(21)의 걸림단(25)이 후크결합부(17)에 걸림유지되어 후크결합해제방향으로 외력이 작용하지 않는 센터판넬(20)은 도어트림(10)으로부터 이탈하지 않게 된다.By such a configuration, when assembling the center panel 20 to the door trim 10, when the door trim 10 and the center panel 20 are coupled by applying external force in the hook engagement direction, the door panel 10 is inclined in the hook release direction. The center panel 20 can be easily assembled to the door trim 10 by the downward inclined surface 25a of the locking end 25 of the hook portion 21. At this time, the locking end 25 of the hook portion 21 is held by the hook coupling portion 17 so that the center panel 20, in which no external force acts in the hook release direction, does not separate from the door trim 10. do.

반대로, 도어트림(10)으로부터 센터판넬(20)을 분리하는 경우, 후크결합해제방향으로 외력을 가하여 도어트림(10)과 센터판넬(20)을 이격시키면, 후크결합방향으로 경사진 후크부(21)의 걸림턱(25b)에 의해 도어트림(10)으로부터 센터판넬(20)을 용이하게 분해할 수 있게 된다.On the contrary, when separating the center panel 20 from the door trim 10, when the door trim 10 and the center panel 20 are spaced apart by applying an external force in the hook disengagement direction, the hook portion inclined in the hook engaging direction ( By the locking step 25b of the 21, the center panel 20 can be easily disassembled from the door trim 10.

이와 같이, 도어트림에 후크수용부를 마련하고, 센터판넬에 후크부를 마련하여 도어트림과 센터판넬을 후크 결합함으로써, 센터판넬과 도어트림을 간편하게 조립할 수 있고, 조립시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 센터판넬을 용이하게 교체할 수 있게 된다.In this way, the hook receiving portion is provided on the door trim, the hook portion is provided on the center panel, and the door trim and the center panel are hooked together so that the center panel and the door trim can be easily assembled, and the assembly time can be shortened to improve productivity. In addition, the center panel can be easily replaced.

한편, 전술한 실시예에서는, 도어트림에 후크수용부를 형성함과 동시에, 센터판넬에 후크부를 형성하여 도어트림과 센터판넬을 후크 결합하는 것으로 설명하고 있지만, 반대로 도어트림에 후크부를 형성함과 동시에 센터판넬에 후크수용부를 형성하여 도어트림과 센터판넬을 후크 결합할 수도 있음은 물론이다.Meanwhile, in the above-described embodiment, the hook receiving portion is formed at the door trim and the hook portion is formed at the center panel to hook the door trim and the center panel, but the hook portion is formed at the door trim. The hook receiving portion may be formed in the center panel to hook the door trim and the center panel.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 센터판넬과 도어트림의 조립구조를 개선함으로써, 센터판넬과 도어트림을 간편하게 조립할 수 있고, 조립시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 센터판넬을 용이하게 교체할 수 있는 자동차용 도어가 제공된다.As described above, according to the present invention, by improving the assembly structure of the center panel and the door trim, the center panel and the door trim can be easily assembled, and the assembly time can be shortened to improve productivity as well as to facilitate the center panel. There is provided a car door which can be replaced easily.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 도어의 사시도,1 is a perspective view of a car door according to the present invention,

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 자동차용 도어 10 : 도어트림1: car door 10: door trim

17 : 후크결합부 20 : 센터판넬17: hook coupling portion 20: center panel

21 : 후크부 23 : 로드21: hook portion 23: rod

25 : 걸림단25: hang end

Claims

A door for an automobile having a door trim forming a frame of a door and a center panel provided on the door trim to decorate an interior appearance of the door,

One of the door trim and the center panel is provided with a hook portion, the other of the door trim and the center panel is provided with a hook receiving portion for accommodating the hook portion is provided.

The method of claim 1,

The hook door and the hook receiving portion is a vehicle door, characterized in that a plurality is provided.