KR200377478Y1 - A stopper of a crane - Google Patents
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Abstract
본 고안은 크레인의 천정에 설치된 횡행 레일상에서 작업할 경우 작업 범위내에 다른 횡행 차륜이 이동하는 것을 제한시키도록 그 구조가 개량된 크레인의 스톱퍼기구에 관한 것으로, 그 스톱퍼기구의 구조는 크레인의 횡행 레일상에 안착되는 플레이트 형상의 평판부와, 그 평판부를 기준으로 상측에는 횡행차륜과 간섭되도록 일측단부가 라운드지게 형성된 스톱퍼부와, 그 평판부의 하부 각 모서리에 하측으로 연장 형성된 지지부로 구성된다.The present invention relates to a stopper mechanism of a crane whose structure has been improved to restrict movement of other transverse wheels within the working range when working on a transverse rail mounted on the ceiling of a crane. The structure of the stopper mechanism is a traverse rail of the crane. It consists of a plate-shaped flat plate portion to be seated in everyday life, a stopper portion having one side end rounded so as to interfere with the transverse wheel on the upper side with respect to the flat plate portion, and a support portion extending downward at each lower corner of the flat plate portion.
이에 따르면 본 발명은 작업자가 횡행 레일상에서 작업을 할 때 횡행차량 운전자의 오조작이나 실수로 인해 작업범위내로 진입하는 다른 횡행차량에 의해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자가 후방이나 전방에서 이동중인 횡행차량에 신경쓰지 않고 안전하게 작업을 할 수 있게 되어 작업성이 향상되는 효과를 갖는다. According to the present invention, when the operator works on the traversing rail, the present invention not only prevents accidents caused by other traversing vehicles entering the working range due to misoperation or mistakes of the traversing vehicle driver, but also prevents the operator from rearward or frontward. It is possible to work safely without worrying about the traversing vehicle moving in the workability is improved.
Description
본 고안은 크레인의 스톱퍼기구에 관한 것으로, 특히 크레인의 상부에 설치된 횡행 레일상에서 작업할 경우 그 레일상에 이동중인 다른 횡행 차량의 이동거리를 제한하여 안전사고를 예방할 수 있도록 그 구조가 개량된 크레인의 스톱퍼기구에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper mechanism of a crane, and in particular, when working on a traversing rail installed on an upper part of a crane, the crane whose structure is improved to prevent the safety accident by limiting the moving distance of other traversing vehicles moving on the rail. Of the stopper mechanism.
일반적으로, 크레인은 중량물을 상하 또는 수평방향으로 운반하기 위한 장치로서, 그 기능 및 형태에 따라 탑형크레인, 천정크레인, 지브(jib)크레인등으로 분류된다.In general, a crane is a device for carrying a heavy object in the vertical direction or horizontal direction, and is classified into top crane, ceiling crane, jib crane, and the like according to its function and shape.
여기서는 천정 크레인을 일 예로 설명하기로 하되, 종래 천정 크레인은 도 1에 도시된 바와 같이, 천정에 근접되게 설치되고 좌,우 및 전,후진 이동가능하도록 설치되는 크레인 본체(12)와, 그 크레인 본체(12)에 설치된 모터(미도시)의 회전시 연동 회전되는 루프 시브(14) 및 후크 시브(15)로 이루어진 크레인 시브와, 루프 시브(14)와 후크 시브(15)에 권회되는 와이어 로프(17)와, 와이어 로프(17)의 승강에 따라 연동되도록 후크 시브(15)에 선회가능하게 설치된 후크(16)등으로 구성된다.Here, the ceiling crane will be described as an example, but the conventional ceiling crane is installed in close proximity to the ceiling as shown in FIG. 1, and the crane body 12 installed to be movable left, right, and forward and backward, and the crane. Crane sheave consisting of loop sheave 14 and hook sheave 15 which are interlocked and rotated when the motor (not shown) installed in main body 12, and wire rope wound by loop sheave 14 and hook sheave 15 And a hook 16 or the like, which is pivotally attached to the hook sheave 15 so as to interlock with the lifting and lowering of the wire rope 17.
이와 같은 구성을 갖는 크레인은 모터의 회전에 의해 와이어 로프(17)가 루프 시브(14)에 감기거나 풀리면서 와이어 로프(17)의 권상 및 권하에 의해 후크(16)가 승강 이동하게 되고, 그 후크(16)에 구조물이 걸려진 다음에 상,하로 승강 및 좌,우 이동되어 타 설비로 이동가능하도록 구성되어 있다. In the crane having such a configuration, the wire 16 is moved up and down by the lifting and unwinding of the wire rope 17 while the wire rope 17 is wound or unwound by the loop sheave 14 by the rotation of the motor. After the structure is hooked to the hook 16, it is configured to move up and down and move left and right and move to other facilities.
또한, 모터의 동력이 축을 통하여 횡행 차륜(30)에 전달되어 횡행 차량이 이동하도록 되어 있고, 와이어 로프(17)는 각각의 후크 시브(15)와 연결되어 루프 시브(14)에 고정되어 있으며, 모터의 동력을 루프 시브(14)가 전달받아 회전하므로 와이어 로프(17)를 루프 시브(14)에서 권회시키게 된다.In addition, the power of the motor is transmitted to the transverse wheel 30 through the shaft to move the transverse vehicle, the wire rope 17 is connected to each hook sheave 15 is fixed to the loop sheave 14, Since the power of the motor is received by the loop sheave 14 and rotates, the wire rope 17 is wound around the loop sheave 14.
기존의 크레인 시브중 루프 시브(14)를 고정하기 위한 구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 양측에 서로 대응되는 시브 몸체(20)의 내측에 복수개의 루프 시브(14)가 수용되어 수평으로 시브핀(22)에 의해 핀 결합되는 구조를 갖는다.As shown in FIG. 2, in the conventional crane sheave, the structure for fixing the roof sheave 14 includes a plurality of loop sheaves 14 accommodated inside the sheave body 20 corresponding to both sides, so that the sheave horizontally. It has a structure that is pin coupled by the pin (22).
그 시브(14)는 도르래 형태의 외주면에 와이어 로프(17)가 감겨져 있으며, 또 시브 몸체(20)는 크레인 지브 레일에 이동가능하게 설치되어 있다.The sheave 14 has a wire rope 17 wound around its outer circumferential surface in the form of a pulley, and the sheave body 20 is provided to be movable on a crane jib rail.
이와 같은 구조의 종래 크레인의 경우에는, 횡행 차륜이 천정에 고정된 횡행 레일을 따라 구름 이동하는 이동 경로상에서 하나가 아닌 여러개의 횡행 차량이 서로 간섭되지 않도록 정해진 구간 범위내에서 이동하도록 되어 있다.In the case of the conventional crane having such a structure, the transverse wheels are moved within a predetermined range so that not one or more traversing vehicles interfere with each other on the moving path in which the transverse wheels move along the transverse rails fixed to the ceiling.
그런데, 기존의 크레인 부품 교체 및 수리를 위한 작업시 횡행 차량을 정지시킨 후에 작업자가 횡행 레일상에 올라가서 작업을 수행하게 된다. However, after stopping the traversing vehicle in the work for replacing and repairing the existing crane parts, the worker climbs on the traversing rail to perform the work.
이때, 그 수리중인 횡행 차량외에 다른 횡행 차량을 이용하여 작업하는 운전자가 횡행 레일상에서 작업하고 있는 작업자를 미처 인식하지 못하거나 오작동등의 요인으로 인해 정해진 구간에서 정지하지 못하고 횡행 차륜을 계속 이동하게 될 경우, 작업자와 횡행차륜이 서로 부딪히는 사고가 발생하게 되며, 이로 인해 작업자가 천정의 높은 곳에서 추락하는 안전사고가 발생하게 된다. 이는 작업자의 생명을 위협하는 대형사고로 이어지게 될 뿐만 아니라, 작업자가 안심하고 작업을 할 수 없게 되어 작업의 효율성이 저하되는 등의 문제점이 있었다.At this time, the driver working on the traversing vehicle other than the traversing vehicle under repair does not recognize the worker working on the traversing rail or stops at the designated section due to a malfunction or the like and continues to move the traversing wheel. In this case, an accident in which the worker and the transverse wheel collide with each other occurs, which causes a safety accident in which the worker falls from a high place of the ceiling. This not only leads to a large-scale accident that threatens the life of the worker, there was a problem such that the worker can not work in peace and the efficiency of the work is reduced.
본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 단순구조로 이루어지며 작업자가 횡행 레일 상에서 작업할 경우 다른 횡행 차량의 이동을 제한할 수 있는 크레인의 스톱퍼기구를 제공하는 데 있다.The present invention has been proposed to solve this problem in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to provide a stopper mechanism of a crane that can be restricted to the movement of another traversing vehicle when the worker is working on the traversing rail. There is.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 크레인의 횡행 레일 상에 안착되도록 플레이트 형상을 갖는 평판부와,The present invention for achieving the above object and the plate portion having a plate shape to be seated on the transverse rail of the crane,
상기 횡행 레일의 측면 외측으로 돌출된 클램프 볼트와 간섭되도록 상기 평판부의 각 모서리에 하측으로 일체로 연장 형성되는 지지부와,A support part integrally formed downwardly at each corner of the flat plate so as to interfere with the clamp bolt protruding outwardly of the transverse rail;
상기 평판부의 중앙측에 상측으로 연장 형성되며 선단부가 외측으로 돌출 형성되어 상기 횡행 레일의 상부면과 밀착되는 스톱퍼부를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it is formed extending to the upper side in the center side of the flat plate portion and the front end portion is formed to protrude outward to be in close contact with the upper surface of the transverse rail.
본 고안의 다른 특징으로, 상기 지지부는 측면에 관통 결합되고 조임력에 의해 단부가 상기 횡행 레일의 측면에 선택적으로 접촉가능한 고정볼트를 더 구비하여 된 것이다.In another aspect of the present invention, the support portion is further provided with a fixing bolt that is coupled through the side and the end is selectively contactable to the side of the transverse rail by a tightening force.
본 고안의 또 다른 특징으로, 상기 스톱퍼부는 일측 선단부가 크레인의 횡행 차륜의 외주면과 대응되도록 라운드지게 형성된 것이다.In another feature of the present invention, the stopper portion is formed to be rounded so that one side end portion corresponds to the outer circumferential surface of the transverse wheel of the crane.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 크레인의 스톱퍼기구는, 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 그 구조는 크레인의 횡행 레일(50)상에 안착되는 플레이트 형상의 평판부(110)를 기준으로 상측에는 횡행차륜(30)과 간섭되는 스톱퍼부(130)가 형성되고, 하부에는 평판부(110)의 각 모서리에 하측으로 지지부(120)가 연장 형성되는 구조를 갖는다.When the stopper mechanism of the crane according to the present invention is described with reference to FIGS. 3 to 5, the structure is a transverse wheel on the upper side based on the plate-shaped flat part 110 seated on the transverse rail 50 of the crane. The stopper part 130 is formed to interfere with the 30, and the lower part has a structure in which the support part 120 extends downward from each corner of the flat part 110.
더 상세히 설명하면, 그 스톱퍼부(130)는 평판부(110)의 중앙측에 상측으로 연장 형성되고, 도면에서 볼 때 우측 선단부(135)의 하부가 평판부(110)의 하측면과 동일한 높이에 위치하도록 평판부(110)의 측면 테두리로부터 연장 형성되며, 선단 일측이 횡행 차륜(30)의 외주와 대응되도록 라운드지게 형성된 구조를 갖는다.In more detail, the stopper portion 130 extends upwardly at the center side of the flat plate portion 110, and the lower portion of the right front end portion 135 has the same height as the bottom surface of the flat plate portion 110 in the drawing. It is formed to extend from the side edge of the flat plate 110 to be located, and has a structure formed rounded so that one side of the tip corresponding to the outer periphery of the transverse wheel (30).
이는, 횡행 레일(50)의 상측 표면과 면접촉되도록 밀착시켜 횡행 차륜(30)의 구름운동시 횡행 차륜(30)의 외주면과 부딪혀 파손되는 것을 방지하기 위함이다.This is to close the surface contact with the upper surface of the transverse rail 50 to prevent the collision with the outer peripheral surface of the transverse wheel 30 during the rolling movement of the transverse wheel 30 to prevent damage.
또한, 지지부(120)는 평판부(110)의 각 모서리 부위에 하측으로 연장되게 일체 형성되어 상호간 이격되게 형성되며, 그 지지부(120)가 횡행 레일(50)의 클램프 볼트(55)와 접촉되어 좌,우로 이동되는 것을 방지하는 기능을 갖는다.In addition, the support 120 is integrally formed to extend downwards at each corner portion of the flat plate 110 so as to be spaced apart from each other, and the support 120 is in contact with the clamp bolt 55 of the transverse rail 50. It has a function to prevent movement to the left and right.
즉, 그 지지부(120)들의 이격된 간격에 다수개의 클램프 볼트(55)들중 일부가 수용되어 본 고안 스톱퍼기구의 좌,우 밀림을 방지하는 기능을 갖는 것이다.That is, some of the plurality of clamp bolts 55 are accommodated at spaced intervals of the support parts 120 to prevent left and right sliding of the inventive stopper mechanism.
그리고, 지지부(120)의 전,후 외측면에는 횡행 레일(50)의 외측면과 접촉되어 그 접촉력으로 견고하게 고정시키기 위한 적어도 하나이상의 고정볼트(125)가 관통 결합되어 있다.In addition, the front and rear outer surfaces of the support portion 120 is in contact with the outer surface of the transverse rail 50 is at least one fixing bolt 125 for firmly fixed by the contact force is coupled through.
이러한 구조를 갖는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having such a structure is as follows.
본 고안의 스톱퍼기구(100)는, 크레인의 상부에 위치한 횡행 레일(50)상에 이동 가능한 횡행 차륜(30)이 일정한 범위내에서만 이동이 가능하도록 한 기능을 갖는 것이며, 작업자가 횡행 레일(50)상에 올라가서 작업을 하고자 할 경우에 작업 범위를 표시하도록 그 경계부위에 해당하는 위치의 횡행 레일(50)에 스톱퍼기구를 설치하여 작업도중에 다른 횡행차륜(30)이 그 작업범위내로 이동하는 것을 차단하는 기능을 갖는다.The stopper mechanism 100 of the present invention has a function such that the transverse wheel 30 movable on the traverse rail 50 located at the top of the crane can be moved only within a certain range, and the operator traverses the traverse rail 50. In order to display the working range, the stopper mechanism is installed on the transverse rail 50 at the position corresponding to the boundary so that the other transverse wheel 30 moves within the working range. Has the function of blocking.
상세히 설명하면, 먼저 스톱퍼기구의 지지부(120)를 횡행 레일(50)의 클램프 볼트(55)와 간섭되는 위치에 위치하도록 평판부(110)를 횡행 레일(50)의 상부면에 안착시킨 후에, 지지부(120)측에 위치한 고정볼트(125)를 조여서 그 단부가 횡행 레일(50)의 외측면과 접촉되어 고정되도록 한다.In detail, first, the flat plate 110 is seated on the upper surface of the transverse rail 50 so that the support 120 of the stopper mechanism is positioned at a position that interferes with the clamp bolt 55 of the transverse rail 50. Tightening the fixing bolt 125 located on the support 120 side so that the end thereof is in contact with the outer surface of the transverse rail 50 to be fixed.
이때, 스톱퍼기구(100)의 우측에 형성된 선단부(135)가 횡행 레일(50)의 상부면에 면접촉되도록 밀착시킴과 아울러, 라운드지게 형성된 우측 부위가 작업 범위의 외측으로 향하도록 설치한다.At this time, the front end portion 135 formed on the right side of the stopper mechanism 100 is in close contact with the upper surface of the transverse rail 50, and the rounded right portion is installed to face the outside of the working range.
이는, 횡행 레일(50)상에서 이동중인 횡행 차륜(30)이 부딪히더라도 파손되지 않고 정지시킬 수 있도록 하기 위함이다.This is to allow the transverse wheels 30 moving on the transverse rail 50 to be stopped without being damaged even if they collide with each other.
즉, 작업자는 횡행 레일(50)상에서 작업 반경내의 범위를 지정하는 곳(좌,우 2개 또는 전,후 2개)에 스톱퍼기구(100)를 설치하여 작업도중에 이동중인 다른 횡행 차륜(30)의 이동을 차단할 수 있게 된다.That is, the operator installs the stopper mechanism 100 on the transverse rail 50 at the place (2, left, right, or two before and after) to designate the range within the working radius, and the other transverse wheels 30 being moved during the operation. You can block the movement of.
그 작업 범위를 지정하기 위해 횡행 레일(50)상에 복수개의 스톱퍼기구(100)가 설치되면, 다른 이동중인 횡행 차량이 작업범위내로 진입하고자 할 때, 횡행 차량의 횡행 차륜(30)이 우측 선단부에 접촉되면서 라운드진 형상을 따라 그 외주면에 구름 운동되면서 이동이 제한되므로, 작업범위내에 위치한 작업자가 안전하게 작업을 수행할 수 있게 된다.If a plurality of stopper mechanisms 100 are installed on the traversing rail 50 to designate the working range, the traversing wheels 30 of the traversing vehicle move to the right end when another traversing traversing vehicle is to enter the working range. Since the movement is restricted while rolling on the outer circumferential surface along the rounded shape while being in contact with, the worker located within the working range can safely perform the work.
이상과 같이 설명한 본 발명은 크레인의 천정에 설치된 횡행 레일상에서 작업할 경우 작업 범위내에 다른 횡행 차륜이 이동하는 것을 제한시키도록 그 구조가 개량된 크레인의 스톱퍼기구에 관한 것인 바, 이에 따르면 본 발명은 작업자가 횡행 레일상에서 작업을 할 때 횡행차량 운전자의 오조작이나 실수로 인해 작업범위내로 진입하는 다른 횡행차량에 의해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자가 후방이나 전방에서 이동중인 횡행차량에 신경쓰지 않고 안전하게 작업을 할 수 있게 되어 작업성이 향상되는 효과를 갖는다. The present invention as described above relates to a stopper mechanism of a crane whose structure is improved to restrict movement of other transverse wheels within the working range when working on a transverse rail provided on the ceiling of a crane. In addition to preventing accidents caused by other traversing vehicles entering the working range due to misoperation or mistakes of the traversing vehicle driver when the worker is working on the traversing rail, the traversing of the traversal of the operator from behind or in front Work can be safely performed without worrying about the vehicle has the effect of improving workability.
도 1은 일반적인 천정 크레인의 구성을 나타낸 정면도.1 is a front view showing the configuration of a typical ceiling crane.
도 2는 종래 크레인의 횡행 차륜이 횡행 레일상에서 이동중인 상태를 나타낸 측면도.2 is a side view showing a state in which a transverse wheel of a conventional crane is moving on a transverse rail;
도 3은 본 고안에 따른 크레인의 스톱퍼기구를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a stopper mechanism of a crane according to the present invention.
도 4는 본 고안의 사용상태도이다.4 is a state diagram used in the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
30 : 횡행 차륜 50 : 횡행 레일30: transverse wheel 50: transverse rail
55 : 클램프 볼트 100 : 스톱퍼기구55: clamp bolt 100: stopper mechanism
110 : 평탄부 120 : 지지부110: flat portion 120: support portion
125 : 고정볼트 130 : 스톱퍼부125: fixing bolt 130: stopper part
135 : (스톱퍼부의)선단부135: end part (stopper part)
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034223U KR200377478Y1 (en) | 2004-12-02 | 2004-12-02 | A stopper of a crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034223U KR200377478Y1 (en) | 2004-12-02 | 2004-12-02 | A stopper of a crane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200377478Y1 true KR200377478Y1 (en) | 2005-03-08 |
Family
ID=43679213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0034223U KR200377478Y1 (en) | 2004-12-02 | 2004-12-02 | A stopper of a crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200377478Y1 (en) |
-
2004
- 2004-12-02 KR KR20-2004-0034223U patent/KR200377478Y1/en not_active IP Right Cessation
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