KR200375329Y1 - 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트에 관한 것으로, 특히 일측은 공기 충진을 통해 매트 형태를 취할 수 있도록 형성되어 있는 튜브부가 형성되어 있고, 튜브부의 반대편은 투시가 가능한 투시창부가 형성되어 있으며, 상기 튜브부의 전면에는 배수홈이 등간격으로 형성되어 있고, 상기 각각의 배수홈 내에는 별도의 외부 자료획득시스템과 전기적으로 연결되어 있어 감지신호를 송출해 줄 수 있도록 하는 수분감지센서가 설치되어 있고, 상단과 하단에는 수개의 연결 고리가 구비된 안전 에어 매트를 통해 누수의 발생이 우려되는 지점에 설치하여 누수의 발생 지점과 정도를 진단하여 이를 관리자에게 신속 정확하게 알려 줄 수 있도록 함과 동시에 이러한 문제 현상에 자체적으로 대응하여 누수에 의한 운행 차질을 근본적으로 방지할 수 있도록 한 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트에 관한 것이다.

Description

터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트{air mat for water leakage safety sensing of tunnel inside}

본 고안은 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 누수의 발생이 우려되는 지점에 설치하여 누수의 발생 지점과 정도를 진단하여 이를 터널 관리자에게 신속 정확하게 알려 줄 수 있도록 함과 동시에 이러한 문제 현상에 자체적으로 대응하여 누수에 의한 운행 차질을 방지할 수 있도록 한 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트에 관한 것이다.

일반적으로 터널에는 크게 산악 터널, 방재적 터널(낙석방지 등)에서 설치하는 터널, 시가지 또는 그 주변에서 토지 고도 이용의 목적으로 설치하는 터널(지하도), 수저 터널 등이 있다.

이러한 터널 대부분은 초기에는 별다른 문제가 없으나 일정기간이 경과하면 하중에 의한 균열 또는 콘크리트 자체 부식등의 원인으로 부분 균열이 발생되어 천장과 벽면 등에서 누수 현상이 발생된다.

여기서, 이렇게 발생된 누수는 터널 내를 운행하는 차량을 오염시키는가 하면 운행에 불편을 초래하는 문제를 제공하였다.

특히, 대기의 기온이 급강하 하는 겨울철에는 누수가 고드름으로 변하므로 운행중에 있는 차량 파손과 더불어 대형 교통 사고를 유발시킬 우려를 한층 고조시켰다.

한편, 이러한 문제는 전동차 또는 전차 전용 터널의 경우 그 심각성을 더욱 고조시키는데, 전동차의 경우는 고드름을 부서뜨리면서 주행하여도 큰 문제가 없으나, 전차의 경우에는 큰 문제가 발생된다.

즉, 터널의 천정으로부터 생성되어 발전한 고드름은 낙하시 가공선로에 접촉하게 되고, 이와 같이 고드름에 의해 고압의 전류가 누전됨에 따라 화재가 발생되고 가공선로가 끊어지는 등의 문제를 발생시키기 때문이다.

이에 따라 최근에는 이러한 문제를 해결하기 위해 여러 방법이 고안되었는바, 첫번째는 철판에 열선을 부착시킨 후 이를 터널 상부에 부착하여서 누수가 얼지 않도록 하는게 대표적인 예라 할 수 있을 것이다.

그리고, 두번째로는 열풍이 분사되는 호스를 터널 내에 설치하여서 터널 상부에 열풍이 분사되도록 하므로 누수가 얼지 않도록 하는게 한 예이다.

그런데 이러한 두 가지 방법들은 설치상태 및 내구성이 약하여 운행하는 차량이 고속 주행시 발생되는 풍압, 진동등에 의해 열선, 호스등이 심하게 흔들리면서 끊어지고 파손되는 문제가 자주 발생되고, 실사용하는 과정에서는 이러한 설치물이 이탈 낙하할 경우 대형사고를 불러 일으킬게 당연히 예측되므로 항상 주위 관리를 소홀히 할 수 없어 유지 관리상의 상당한 불편함과 비경제적인 문제점이 있었다.

또한, 이러한 방법들은 제조가가 너무 높고, 지속적인 에너지 공급을 통한 가동을 취해야 함에 따라 실적용하는데 있어 매우 비경제적인 문제점이 있었다.

그리고, 구조가 복잡하고, 고하중을 취하므로 제작 및 시공을 신속 용이하게 할 수 없는 문제점이 있었다.

더욱이, 계절이 바뀌면 다시 해체하여 보관하여야 하므로 이에 따른 불편은물론이고 보관상의 애로사항이 있었다.

따라서, 최근까지도 한겨울에는 주기적으로 터널을 순시하며 작업자가 긴 길이의 절연봉 등으로 터널 천장 등에 생성된 고드름을 절단하였다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제들을 감안하여 이를 해결하고자 안출한 것으로, 그 목적은 누수의 발생이 우려되는 지점에 설치하여 누수의 발생 지점과 정도를 자체 진단하여 이를 터널 관리자에게 신속 정확하게 알려 줄 수 있도록 함과 동시에 이러한 문제 현상에 자체적으로 대응하여 누수에 의한 운행 차질을 근본적으로 방지할 수 있도록 한 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은,

터널 내의 천장등에 부착하여 누수에 의해 발생되는 결빙을 미연에 방지할 수 있도록 하는 장치에 있어서,

일측은 공기 충진을 통해 매트 형태를 취할 수 있도록 형성되어 있는 튜브부가 형성되어 있고, 튜브부의 반대편은 투시가 가능한 투시창부가 형성되어 있으며, 살기 튜브부 전면에는 배수홈이 등간격으로 형성되어 있고, 상기 각각의 배수홈 내에는 별도의 외부 자료획득시스템과 전기적으로 연결되어 있어 감지신호를 송출해 줄 수 있도록 하는 수분감지센서가 설치되어 있고, 상단과 하단에는 수개의 연결 고리가 구비된 안전 에어 매트로 구성됨을 그 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 사시도.

도 3a,도 3b는 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 정단면도와 측단면도.

도 4는 본 고안에 따른 도로 터널용 조명 안전진단장치의 설치 상태를 도시한 개략도.

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 터널 2 : 조명등

10 : 안전 에어 매트 12 : 튜브부

14 : 투시창부 16 : 배수홈

18 : 수분감지센서 20 : 자료획득시스템

22 : 연결고리 24 : 고리

이하, 본 고안의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 사시도이며, 도 3a,도 3b는 본 고안에 따른 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트의 구성 상태를 도시한 정단면도와 측단면도이다.

참고로, 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자와 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도시된 바와 같이 일측은 공기 충진을 통해 매트 형태를 취할 수 있도록 형성되어 있는 튜브부(12)가 형성되어 있고, 튜브부(12)의 반대편은 투시가 가능한 투시창부(14)가 형성되어 있으며, 상기 튜브부(12) 전면에는 배수홈(16)이 등간격으로 형성되어 있고, 상기 각각의 배수홈(16) 내에는 별도의 외부 자료획득시스템(20)과 전기적으로 연결되어 있어 감지신호를 송출해 줄 수 있도록 하는 수분감지센서(18)가 설치되어 있으며, 상단과 하단에는 수개의 연결 고리(22)가 구비된 안전 에어 매트(10)가 구성되어 있다.

이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 설치방법과 작용을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안에 따른 도로 터널용 조명 안전진단장치의 설치 상태를 도시한 개략도이다..

먼저, 설치는 다음과 같은 방법으로 이루어진다.

즉, 누수가 예견되고 진행되는 터널(1) 내의 정중앙과 양측벽에 별도의 고리(24)를 연결한 후 이 고리(24)에 안전 에어 매트(10)의 연결 고리(22)를 연결 고정하면 설치작업이 완료된다.

참고로, 이때, 터널(1) 내에 설치된 조명등(2) 위치에 따라 안전 에어 매트(10)의 표시창부(14) 위치를 천장 또는 측벽 부위에 조정 위치하면 된다.

이는 조명에 아무런 제약을 초래시키지 않기 위함이다.

그리고, 수분감지센서(18)는 전원라인을 따라 관리자가 위치해 있는 컴퓨터에 프로그램된 자료획득시스템(16)에 전기적인 신호를 전달받을 수 있도록 연결하면 된다.

이렇게 설치된 본 고안은 실사용시 설치된 천장 특정 위치에서 누수가 발생시 누수로 인해 발생하는 낙수와 결빙체 낙하를 안전 에어 매트(10)가 받이 역할을 함과 동시에 이를 배수홈(16)을 통해 터널(1) 측벽 방향으로 배수 또는 미끄러지도록 배출할 수 있어, 낙수 및 결빙체 낙하로 인해 발생되었던 터널 통과 운행 차량의 불편 및 비안전한 문제 등을 근본적으로 해소할 수 있는 작용을 이룰 수 있게 된다.

또한, 이러한 낙수 및 결빙체 발생 지점의 위치를 상기 수분감지센서(18)를통해 항상 자동 감지하고, 이러한 감지 신호를 관리자의 컴퓨터에 프로그램되어 있는 자료획득시스템(20)에 송출하여 관리자가 누수 위치를 손쉽게 식별할 수 있어, 관리상의 편리성과 더불어 신속한 안전 대응책을 취할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.

참고로 본 고안은 다양하게 변형 실시될 수 있고, 여러 가지의 형태를 취할 수 있으나 상기 고안의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다.

그러므로, 본 고안은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 인정되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안은 터널 내에 누수가 발생시 누수로 인해 발생되는 낙수와 낙하하는 결빙체를 받아 운행 차량에 무해하도록 측벽 방향으로 배수 및 배출할 수 있고, 더불어 이러한 낙수 및 결빙체 발생 지점의 위치를 터널 관리자에게 신속 용이하게 알려 줄 수 있도록 함으로, 누수로 인해 발생되는 낙수 및 결빙체가 터널 내로 떨어져 발생되는 문제 현상을 근본적으로 방지할 수 있도록 하고, 또한 관리자가 누수 위치를 손쉽게 식별할 수 있어, 관리상의 편리성과 더불어 신속한 안전 대응책을 취할 수 있도록 한 효과가 있다.

그리고, 설치를 신속 용이하게 이룰 수 있는 구조로 제작되어 있어 설치상의편리성을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과가 있다.

또한, 제조가가 저렴하여 실적용하는데 있어 구매자의 부담을 최소화할 수 있도록 한 효과 등이 있다.

Claims (1)

1. 터널 내의 천장등에 부착하여 누수에 의해 발생되는 결빙을 미연에 방지할 수 있도록 하는 장치에 있어서,

   일측은 공기 충진을 통해 매트 형태를 취할 수 있도록 형성되어 있는 튜브부(12)가 형성되어 있고, 튜브부(12)의 반대편은 투시가 가능한 투시창부(14)가 형성되어 있으며, 상기 튜브부(12) 전면에는 배수홈(16)이 등간격으로 형성되어 있고, 상기 각각의 배수홈(16) 내에는 별도의 외부 자료획득시스템(20)과 전기적으로 연결되어 있어 감지신호를 송출해 줄 수 있도록 하는 수분감지센서(18)가 설치되어 있으며, 상단과 하단에는 수개의 연결 고리(22)가 구비된 안전 에어 매트(10)가 구성됨을 특징으로 하는 터널 내부의 누수 안전 진단용 에어 매트.