KR200375148Y1 - a slab joint apparatus for a concrete train bridge - Google Patents
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- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
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- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
Abstract
본 고안은 철도용 콘크리트도상 교량의 신축이음장치에 관한 것으로, 양 상판 사이의 유간을 밀폐하지 않거나 방수용 실런트를 충전하였던 종래에는 빗물이나 이물질이 유간을 통해 하부로 낙하하게 되므로 상판 하부시설물이 오염되거나 손상될 우려가 있거나 거듭된 상판의 수축과 인장을 통해 방수용 실런트가 파손되므로 주기적으로 점검 및 보수를 해주어야 하는 문제가 있었던 바, 각 상판(20)의 대향측 상부 모서리에 무수축 콘크리트부(21)를 형성하고, 양 무수축 콘크리트부(21)의 대향측 상부 모서리에 접합앵글(22)을 설치하며, 양 대향 접합앵글(22)의 사이에 신축성 재질의 방수형봉함재(23)를 설치하고, 방수형봉함재(23)의 상부에 보호덮개판(24)(25)을 중첩 설치한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 대향하는 양 상판(20) 사이의 유간(G)을 완벽하게 밀폐하여 빗물이나 그 밖의 이물질이 하부로 떨어지지 않도록 함으로써 상판(20) 하부의 각종 시설물을 안전하게 보호할 수 있게 될 뿐 아니라 도심구간 지역에서의 발생가능한 소음을 차단할 수 있게 되고, 방수형봉함재(23) 및 보호덮개판(24)(25)을 비롯한 각 구성부품의 파손의 우려없이 오랜 기간동안 사용할 수 있게 되므로 시공후에 유지관리를 극히 간편하게 할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.The present invention relates to the expansion joint device of the concrete bridge bridge for railway, in the prior art that did not seal the gap between the upper deck or filled with waterproof sealant, because rainwater or foreign matter falls down through the clearance, Since there is a risk of damage or the waterproof sealant is broken through repeated contraction and tension of the top plate, there is a problem that should be periodically checked and repaired, and the non-condensed concrete portion 21 is placed on the upper edge of the opposite side of each top plate 20. It is formed, and the joint angle 22 is installed at the upper edge of the opposite side of both non-concrete concrete portion 21, and the waterproof sealing material 23 of elastic material is installed between the opposite joint angle 22, According to the present invention, the protective cover plates 24 and 25 are superimposed on the upper portion of the waterproof sealing material 23, and thus, the clearance G between the two upper plates 20 is perfect. In order to prevent rainwater or other foreign matter from falling to the bottom, it is possible to safely protect various facilities under the upper plate 20 and to block the noise that may occur in the downtown area. 23) and the protective cover plates 24 and 25, so that the components can be used for a long time without fear of damage to the components, it is possible to achieve the effect of extremely easy maintenance after construction.
Description
본 고안은 철도용 콘크리트도상 교량의 신축이음장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 상판의 온도변화에 따른 수축량 및 인장량을 감안하여 일정간격 이격되는 한 쌍의 상판 사이의 유간을 통해 빗물이나 그 밖의 이물질이 하부로 떨어지는 것을 방지할 수 있도록 하며, 하부로의 상부 소음을 차단할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.The present invention relates to the expansion joint device for concrete bridges for railway, and more specifically, rainwater or other foreign matter through the clearance between a pair of top plates spaced at regular intervals in consideration of the shrinkage amount and tension amount according to the temperature change of the top plate. It is possible to prevent falling to the bottom, and to block the upper noise to the bottom.
일반적으로 철도용 콘크리트도상 교량은 다수의 교각의 상부에 다수의 상판을 서로 맞대어 설치하고, 상판 위에 콘크리트도상을 타설한 후 그 위에 침목과 레일을 설치하게 된다.In general, a concrete concrete bridge for railroads is installed with a plurality of tops against each other on top of a plurality of piers, and after placing the concrete on the tops, the sleepers and rails are installed thereon.
상기 철도용 콘크리트도상 교량에 있어서 상판은 온도변화에 따라 수축 또는 인장되기 때문에 그 수축량 및 인장량을 감안하여 한 쌍의 상판 사이를 그 신축량에 따라 이격시키게 되는 것이 보통인 바, 종래에는 양 상판 사이의 유간을 밀폐하지 않거나 방수용 실런트를 충전하는 예가 많았다.In the concrete concrete bridge for railway, the top plate is contracted or stretched in accordance with the temperature change, so that it is common to space the pair of top plates in accordance with the amount of expansion and shrinkage in consideration of the amount of shrinkage and the amount of tension. In many cases, the sealant is not sealed or the sealant is filled with a waterproof sealant.
그런데 양 상판 사이 유간을 밀폐하지 않게 되면 빗물이나 이물질이 유간을 통해 하부로 낙하하게 되므로 상판 하부시설물이 오염되거나 손상될 우려가 많게 되며, 방수용 실런트를 충전하는 경우 거듭된 상판의 수축과 인장을 통해 방수용 실런트가 파손될 우려가 많기 때문에 주기적으로 점검 및 보수를 해주어야 하는 문제가 있게 된다.However, if the gap between the upper plates is not sealed, rainwater or foreign matter falls down through the gaps, which may cause contamination or damage to the upper substructures.In the case of filling the waterproof sealant, waterproofing through repeated contraction and tension of the repeated upper plates Since sealant is likely to be broken, there is a problem that should be periodically checked and repaired.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 철도용 콘크리트도상 교량의 상판 사이 유간을 더욱 견고하고 안정적으로 밀폐할 수 있도록 하는 철도용 콘크리트도상 교량의 신축이음장치를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above-described conventional problems, and its purpose is to provide a new expansion joint device for the concrete concrete bridge for railway to enable a tighter and more stable sealing of the clearance between the top plate of the concrete concrete bridge for railway. It is to do it.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 각 상판의 대향측 상부 모서리에 무수축 콘크리트부를 형성하고, 양 무수축 콘크리트부의 대향측 상부 모서리에 접합앵글을 설치하며, 양 대향 접합앵글의 사이에 신축성 재질의 방수형봉함재를 설치하고, 방수형봉함재의 상부에 보호덮개판을 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.In order to achieve the above object, the present invention forms a non-condensed concrete part at the opposite upper edge of each top plate, installs a joint angle at the opposite upper edge of both non-condensed concrete parts, and stretches the material between the opposite joint angles. It characterized in that the installation of the waterproof sealing material, the protective cover plate is installed on the upper portion of the waterproof sealing material, and the following detailed description based on the accompanying technical details as follows.
도 1에는 본 고안의 한 실시예의 요부 분해사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 동 실시예의 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 동 실시예의 종단면도가 도시되어 있는 바, 본 고안은 다수의 교각(10)의 상부에 다수의 상판(20)이 서로 맞대어 설치되고, 각 상판(20)의 상부에 타설한 콘크리트도상(30)의 상부에 침목(40)과 레일(50)이 설치되며, 한 쌍의 상판(20) 사이에 수축변형 및 인장변형에 대응할 수 있도록 하는 유간(G)이 마련되는 철도용 콘크리트도상 교량(100)에 있어서, 상기 각 상판(20)의 대향측 상부 모서리에 장방형의 무수축 콘크리트부(21)를 형성하는 동시에 각 무수축 콘크리트부(21)의 대향측 상부 모서리에 접합앵글(22)을 설치하고, 서로 대향하는 한 쌍의 접합앵글(22) 사이의 유간(G)에 신축성 재질의 방수형봉함재(23)를 부착 설치하며, 각 접합앵글(22)의 상단에 방수형봉함재(23)의 상부를 밀폐할 수 있도록 하는 보호덮개판(24)(25)을 중첩 설치하여서 되는 것이다.1 is an exploded perspective view of an essential part of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the embodiment, and FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view of the embodiment. 10, a plurality of the upper plate 20 is installed against each other, the sleeper 40 and the rail 50 is installed on the upper portion of the concrete phase 30 placed on the upper portion of each top plate 20, a pair In the concrete-conducting bridge 100 for railroad (G) provided with a gap (G) to cope with shrinkage deformation and tensile deformation between the upper plate 20 of the upper plate 20, the rectangular upper side of the upper side of each of the upper plate (20) While forming the shrinkage concrete portion 21, the joint angle 22 is provided at the upper edge of the opposite side of each non-contraction concrete portion 21, and the clearance gap G between the pair of joint angles 22 which oppose each other. Attaching and installing the waterproof sealing material 23 of elastic material To which a protective cover plate 24, 25 for sealing to the upper portion of the waterproof sealing material 23 on top of a 22 hayeoseo installation overlap.
도시된 실시예는 각 접합앵글(22)을 다수의 스텃볼트(22a)를 통해 지지하고, 일측 접합앵글(22)의 상단에 용접되는 일측 보호덮개판(24)의 선단에 상향 절곡부(24a)를 마련하며, 양단에 하향 절곡부(25a)를 형성한 타측 보호덮개판(25)의 하단과 타측 접합앵글(22)의 상단 사이에 충격흡수재(26)를 개재하여 체결볼트(27)로 고정함으로써 진동과 소음을 저감할 수 있도록 하며, 추후 상판(20) 인장작업시(슈보수 등의 작업시) 신축이음장치에 손상이 없도록 한 형태를 갖는다.The illustrated embodiment supports each joint angle 22 through a plurality of swivel bolts 22a, and upwardly bent portion 24a at the tip of one side protective cover plate 24 welded to the top of one joint angle 22. ) To the fastening bolt 27 via an impact absorbing material 26 between the lower end of the other side of the protective cover plate 25 and the upper end of the other side joint angle 22 formed with the downward bent portion 25a at both ends. By fixing it, it is possible to reduce vibration and noise, and it has a form that there is no damage to the expansion joint device in the future when the upper plate 20 tension work (when working, such as shoe repair).
한편 본 고안에 있어서 서로 대향하는 한 쌍의 접합앵글(22) 사이에 설치되는 신축성 방수형봉함재(23)는 질소가압화합물을 주원료로 하는 에바조트(EVAZOTE) 등의 것을 사용할 수 있으며, 각 보호덮개판(24)(25)은 내부식성이 좋은 스테인레스 등의 금속재로 하는 것이 바람직하다. On the other hand, in the present invention, the elastic waterproof sealing material 23 installed between a pair of bonding angles 22 opposed to each other can be used, such as EVAAZOTE (EVAZOTE) mainly made of a pressurized nitrogen compound, each protection The cover plates 24 and 25 are preferably made of metal such as stainless steel having good corrosion resistance.
상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 서로 대향하는 상판(20) 사이 유간(G)이 신축성 방수형봉함재(23)를 통해 밀폐되고, 그 상부가 내부식성의 보호덮개판(24)(25)을 통해 밀폐되는 것으로, 빗물이나 그 밖의 이물질이 상판(20) 사이 유간(G)을 통해 하부로 떨어지는 완벽하게 차단할 수 있게 되므로 상판(20) 하부의 각종 시설물을 안전하게 보호할 수 있게 된다.In the present invention configured as described above, the clearance gap G between the upper plates 20 facing each other is sealed through the stretchable waterproof sealing material 23, and the upper portion of the upper cover 20 is a corrosion resistant protective cover plate 24, 25. By being sealed through, it is possible to completely block rain water or other foreign matter falling to the bottom through the gap (G) between the top plate 20, it is possible to safely protect the various facilities of the top plate 20 lower.
한편 본 고안에 있어서는 상판의 수축변형과 인장변형을 파손의 우려가 없는 신축성 방수형봉함재(23)를 통해 변형방지와 방수의 역할을 완벽하게 수행할 수 있게 되고, 한 쌍의 보호덮개판(24)(25)을 통해 방수형봉함재(23)에 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있게 되어 방수형봉함재(23)를 안전하게 보호할 수 있게 되므로 수시로 각 구성부품을 점검, 보수할 필요가 없게 된다.Meanwhile, in the present invention, the contraction deformation and tensile deformation of the upper plate can be performed perfectly through the role of deformation prevention and waterproofing through the elastic waterproof sealing material 23 without fear of damage, and a pair of protective cover plates ( 24) It is possible to block the inflow of foreign matter into the waterproof sealing material 23 through the (25), so that it is possible to safely protect the waterproof sealing material 23, so that it is not necessary to check and repair each component from time to time do.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 각 상판(20)의 대향측 상부 모서리에 무수축 콘크리트부(21)를 형성하고, 양 무수축 콘크리트부(21)의 대향측 상부 모서리에 접합앵글(22)을 설치하며, 양 대향 접합앵글(22)의 사이에 신축성 재질의 방수형봉함재(23)를 설치하고, 방수형봉함재(23)의 상부에 보호덮개판(24)(25)을 중첩 설치한 것으로, 본 고안에 의하면 대향하는 양 상판(20) 사이의 유간(G)을 완벽하게 밀폐하여 빗물이나 그 밖의 이물질이 하부로 떨어지지 않도록 함으로써 상판(20) 하부의 각종 시설물을 안전하게 보호할 수 있게 될 뿐 아니라 도심구간 지역에서의 발생가능한 소음을 차단할 수 있게 되고, 방수형봉함재(23) 및 보호덮개판(24)(25)을 비롯한 각 구성부품의 파손의 우려없이 오랜 기간동안 사용할 수 있게 되므로 시공후에 유지관리를 극히 간편하게 할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.As described above, the present invention forms the non-condensed concrete portion 21 at the upper edges of the opposite sides of each top plate 20, and joins the angle 22 to the opposite upper edges of the non-condensed concrete portions 21. The waterproof sealing material 23 of elastic material is installed between the opposing joining angles 22, and the protective cover plates 24 and 25 are superimposed on the waterproof sealing material 23. According to the present invention, it is possible to safely protect the various facilities under the upper plate 20 by completely sealing the gap G between the opposite upper plates 20 so that rainwater or other foreign substances do not fall to the lower portion. In addition, it is possible to block the noise that can occur in the downtown area, and can be used for a long time without fear of damage to each component, including the waterproof sealing material 23 and the protective cover plate (24, 25). Extremely easy maintenance after construction You can get effects such as being able to make.
도 1은 본 고안의 한 실시예의 요부 분해사시도1 is an exploded perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;
도 2는 동 실시예의 사시도2 is a perspective view of the embodiment
도 3은 동 실시예의 종단면도3 is a longitudinal sectional view of the embodiment;
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100 : 철도용 콘크리트 교량 10 : 교각100: concrete bridge for railroad 10: bridge
20 : 상판 21 : 무수축 콘크리트부20: top plate 21: non-contraction concrete portion
22 : 접합앵글 23 : 방수형봉함재22: bonding angle 23: waterproof sealing material
24 : 보호덮개판 24a : 상향절곡부24: protective cover plate 24a: upward bending portion
25 : 보호덮개판 25a : 하향절곡부25: protective cover plate 25a: downward bent portion
26 : 충격흡수재 27 : 체결볼트26: shock absorber 27: fastening bolt
30 : 콘크리트도상 40 : 침목30: concrete diagram 40: sleeper
50 : 레일50: rail
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Cited By (2)
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| KR101399839B1 (en) | 2012-07-04 | 2014-05-29 | (주)삼현피에프 | Transition track structure of railway bridge deck end and Construction method |
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