KR200373399Y1 - Bind-supporting tools for load of a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 적재화물용 결속 보조대에 관한 것으로, 일측 단부면에 삽입공이 형성되어 있으며, 상기 삽입공과 연통되도록 상기 일측 단부의 상부면에 결합공이 형성된 한 쌍의 몸체부와; 상기 한 쌍의 몸체부의 마주보는 측면을 연결시키는 연결 부재와; 상기 몸체부의 타측에 제공된 결합 수단을 포함하여 구성됨으로써, 차량의 적재함에 적재되는 적재화물의 안전한 운송 및 파손 방지를 구현할 수 있음은 물론, 결합 수단에 의해 폭이 큰 화물인 경우에 복수 개로 결합하여 사용할 수 있는 특징이 있다.The present invention relates to a binding support for vehicle loading cargo, the insertion hole is formed on one end surface, a pair of body portion formed with a coupling hole on the upper surface of the one end portion to communicate with the insertion hole; A connection member for connecting opposite sides of the pair of body parts; By including a coupling means provided on the other side of the body portion, it is possible to implement a safe transport and prevention of damage of the load cargo to be loaded in the loading box of the vehicle, as well as to combine a plurality in the case of a large width by the coupling means There are features that can be used.
Description
본 고안은 차량 적재화물용 결속 보조대에 관한 것이다.The present invention relates to a binding aid for vehicle load.
화물 차량의 적재함은 카고(cargo)와 내장 탑(top)으로 구분된다. 여기서, 카고 화물 차량은 적재함에 적재된 화물을 결속하기 위하여 일반적인 결속끈을 사용하거나 자동 바 장치를 이용한다.The cargo bins are divided into cargo and built-in tops. Here, the cargo freight vehicle uses a general tie strap or an automatic bar device to bind the cargo loaded in the loading box.
특히, 화물이 적재된 화물 차량은 도로 주행시 적재화물의 낙하를 방지하기 위하여 전술된 결속끈이나 자동 바 이외에 소위 아대라는 수단을 보조적으로 사용하고 있다.In particular, a cargo vehicle loaded with cargo assists with so-called bands in addition to the above-described straps or automatic bars to prevent the falling of the cargo during road driving.
여기서, 아대는 적재화물의 모서리 부분에 제공하여 화물이 낙하를 방지함을 물론, 화물이 손상되는 것을 방지하는 것으로 일반적인 재질은 목재이다. 그러나, 이러한 목재 아대는 우천시 수분을 함유하고 건조되는 과정을 반복함으로써 전체적인 형상이 일그러지거나 강도가 저하되는 문제점이 있다.Here, the band is provided to the edge of the load cargo to prevent the cargo from falling, as well as to prevent the cargo from being damaged as a general material is wood. However, such wood band is a problem that the overall shape is distorted or the strength is lowered by repeating the process of containing moisture in the rain and drying.
따라서, 아대(차량 적재화물용 결속 보조대)의 목적인 화물의 안전한 운송 및 파손 방지를 구현할 수 없는 문제점이 있었다.Therefore, there is a problem that can not implement the safe transportation and damage prevention of the cargo, which is the purpose of the sub-binding (binding support for vehicle loading cargo).
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창안된 본 고안의 목적은 적재화물의 안전한 운송 및 파손 방지를 구현할 수 있도록 강성 및 형상을 보강한 차량 적재화물용 결속 보조대를 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems is to provide a binding support for vehicle load cargo reinforced with rigidity and shape to implement safe transportation and prevention of damage of the load cargo.
이러한 본 고안의 목적은, 일측 단부면에 삽입공이 형성되어 있으며, 상기 삽입공과 연통되도록 상기 일측 단부의 상부면에 결합공이 형성된 한 쌍의 몸체부와; 상기 한 쌍의 몸체부의 마주보는 측면을 연결시키는 연결 부재와; 상기 몸체부의 타측에 제공된 결합 수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 화물적재용 결속 보조대에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention, the insertion hole is formed in one end surface, a pair of body portion formed with a coupling hole in the upper surface of the one end portion so as to communicate with the insertion hole; A connection member for connecting opposite sides of the pair of body parts; It can be achieved by a vehicle loading binding aid characterized in that it comprises a coupling means provided on the other side of the body portion.
바람직하게는, 본 고안은 상기 몸체부를 보강하기 위하여 상부면에 격자 형상의 보강 장식부를 더 포함한다.Preferably, the present invention further includes a grid-shaped reinforcement decoration on the upper surface to reinforce the body portion.
바람직하게는, 본 고안의 상기 몸체부의 타측에는 상기 결합 수단이 내장되는 공간부와 상기 공간부와 연통된 개구부가 더 형성되어 있으며, 상기 결합 수단은, 상기 몸체부의 타측 방향으로 하향 경사진 형상을 갖는 누름부와, 상기 몸체부의 개구부로부터 이탈되지 않도록 하부면에 형성된 걸림부와, 상기 걸림단의 하부면에 상기 몸체부의 공간부와 이격되도록 제공된 지주부를 갖는 결합 부재와; 상기 걸림부와 상기 몸체부의 공간부 바닥면 사이에 개재되어 있으며, 상기 지주부의 외연에 위치되는 스프링 부재를 포함한다.Preferably, the other side of the body portion of the present invention is further formed with a space portion in which the coupling means is built and an opening communicating with the space portion, the coupling means, the body portion is inclined downward in the other direction A coupling member having a pressing portion, a locking portion formed on a lower surface of the locking portion so as not to be separated from an opening of the body portion, and a support portion provided on the lower surface of the locking end so as to be spaced apart from the space portion of the body portion; It is interposed between the engaging portion and the bottom surface of the space portion of the body portion, and includes a spring member located on the outer edge of the holding portion.
도 1은 본 고안은 차량 적재화물용 결속 보조대를 나타내는 사시도.1 is a perspective view of the present invention is a binding support for vehicle load cargo.
도 2는 도 1의 요부 확대 단면도.2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of FIG.
도 3은 본 고안에 의한 차량 적재화물용 결속 보조대의 사용 상태를 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state of use of the binding aid for vehicle loading cargo according to the present invention.
<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >><< Explanation of symbols for main part of drawing >>
1 : 몸체부 2 : 보강 장식부1 body portion 2 reinforcement decorative portion
3 : 삽입공 4 : 결합공3: insertion hole 4: coupling hole
5 : 삽입 단부5: insertion end
6 : 연결 부재6: connecting member
7 : 결합 수단7: joining means
7a : 누름부 7b : 걸림부7a: pressing part 7b: locking part
7c : 지주부 7d : 스프링 부재7c: holding part 7d: spring member
이하, 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the drawings in detail.
도 1은 본 고안은 차량 적재화물용 결속 보조대를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 요부 확대 단면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 차량 적재화물용 결속 보조대의 사용 상태를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a binding aid for vehicle loading cargo, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of Figure 1, Figure 3 is a perspective view showing a state of use of the binding aid for vehicle loading cargo according to the present invention.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 의한 차량 화물적재용 결속 보조대(10)는 강성이 양호한 합성 수지 재질로 제작되어 있다.1 to 3, the binding aid 10 for vehicle loads according to the present invention is made of a good synthetic resin material.
몸체부(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 결속끈이나 자동 바와 밀착되는 부분으로 두께가 얇은 사각 형상을 갖는다. 여기서, 몸체부(1)는 사용자의 부상을 방지하기 위하여 각 모서리 부분이 라운딩 처리되는 것이 바람직하나 하부면은 적재화물과 밀착을 위하여 라운딩 처리하지 않는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3, the body part 1 has a rectangular shape having a thin thickness as a part of the binding strap or an automatic bar. Here, the body portion 1 is preferably rounded to each corner portion in order to prevent injuries of the user, but the lower surface is preferably not rounded for close contact with the load.
또한, 몸체부(1)는 미련한 외관과 강성을 보강하기 위하여 전면에 장식 보강부(2)를 더 구비한다.In addition, the body portion 1 further includes a decorative reinforcement portion 2 on the front side in order to reinforce the appearance and rigidity.
여기서, 장식 보강부(2)는 격자 형상으로 이루어지며 전술된 바와 같이 결속끈이나 자동 바와 밀착되는 부분에 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 장식 보강부(2)는 임의의 형상을 가질 수 있으나 바람직하게는 도시된 바와 같이 격자 형상으로 좌우 대칭으로 형성되는 것이 바람직하다.Here, the decorative reinforcing part 2 is formed in a lattice shape and is preferably formed in a portion that is in close contact with the binding strap or the automatic bar as described above. In addition, the decorative reinforcement portion 2 may have any shape, but preferably, it is preferably formed symmetrically in a lattice shape as shown.
그리고, 몸체부(1)는 일측 단부면에 복수 개의 삽입공(3)이 형성되어 있다. 여기서, 삽입공(3)은 후술되는 결합 단부(5)가 대응되어 삽입되는 구멍이다. 그리고, 삽입공(3)과 대응되어 연통된 결합공(4)이 몸체부(1)의 일측 상부면에 형성되어 있다.And, the body portion 1 is formed with a plurality of insertion holes 3 on one end surface. Here, the insertion hole 3 is a hole into which the coupling end 5 to be described later is inserted. In addition, a coupling hole 4 corresponding to the insertion hole 3 is formed on one side upper surface of the body portion 1.
본 고안의 몸체부(1)는 한 쌍으로 이루어지며 이러한 몸체부(1)는 연결 부재(6)에 의해 연결되어 있다. 연결 부재(6)는 몸체부(1)의 각기 마주보는 측면에 제공된 연결 고리와 이를 연결하는 연결 끈으로 구성된다.Body portion 1 of the present invention is made in a pair and this body portion 1 is connected by a connecting member (6). The connecting member 6 is composed of a connecting ring provided on each of the opposite sides of the body portion 1 and a connecting string connecting the same.
그리고, 결합 단부(5)는 전술된 몸체부(1)의 삽입공(3)에 삽입되도록 몸체부(1)의 두께보다는 보다 적게 형성되어 있다.And, the coupling end 5 is formed less than the thickness of the body portion 1 to be inserted into the insertion hole 3 of the body portion 1 described above.
본 고안의 차량 적재화물용 결속 보조대(10)는 넓은 화물을 보다 안전하게 결속시킬 수 있도록 다른 결속 보조대(10)와 결합되는 결합 수단(7)을 포함한다.The binding aid 10 for a vehicle loaded cargo of the present invention includes a coupling means 7 coupled with another binding aid 10 so as to bind a wide cargo more safely.
여기서, 본 고안의 차량 적재화물용 결속 보조대(10)는 결합 수단(7)이 내장될 수 있도록 몸체부(1)의 타측 상부면에 개구부(1a)가 형성되어 있으며, 이 개구부(1a)와 연통된 하부 공간부(1b)가 형성되어 있다. 결과적으로, 결합 수단(7)의 일부분은 개구부(1a)로부터 돌출되어 있으며, 나머지 부분은 공간부(1b)에 내장된다.Here, the binding support 10 for a vehicle load cargo of the present invention has an opening (1a) is formed on the other upper surface of the body portion 1 so that the coupling means (7) can be built, the opening (1a) and The lower space part 1b which communicated is formed. As a result, a part of the engaging means 7 protrudes from the opening 1a, and the other part is embedded in the space 1b.
결합 수단(7)은 몸체부(1)의 타측 방향으로 하향 경사진 형상을 갖는 누름부(7a)와, 몸체부(1)의 개구부(1a)로부터 이탈되지 않도록 하부면에 형성된 걸림부(7b), 걸림단(7b)의 하부면에 몸체부(1)의 공간부(1b)와 이격되도록 제공된 지주부(1c)를 갖는 결합 부재와, 걸림부(7b)와 몸체부(1)의 공간부(1b) 바닥면 사이에 개재된 스프링 부재(7d)를 포함하여 구성되어 있다.Coupling means (7) is a pressing portion (7a) having a shape inclined downward in the other direction of the body portion 1, the locking portion 7b formed on the lower surface so as not to be separated from the opening (1a) of the body portion (1) ), A coupling member having a support portion 1c provided on the lower surface of the locking end 7b to be spaced apart from the space portion 1b of the body portion 1, and the space of the locking portion 7b and the body portion 1. It is comprised including the spring member 7d interposed between the part 1b bottom surfaces.
그리고, 스프링 부재(7d)는 지주부(7c)의 외주연에 위치되어 있다.And the spring member 7d is located in the outer periphery of the support part 7c.
따라서, 본 고안의 차량 적재화물용 결속 보조대(10)는 다른 결속 보조대와 연결되는 경우에 결합 수단(7)이 내장된 결합 단부(5)가 다른 결속 보조대(10)의 삽입공(3)에 삽입되면, 결합 수단(7)의 누름부(7a)가 결합공(4)에 구속되어 결합되고, 해체시에는 누름부(7a)를 누른 상태에서 결속 보조대(10)를 이탈시키는 단순한 장착 및 탈거 과정에 의해 결합 및 해체가 이루어진다.Accordingly, the binding support 10 for vehicle loading cargo of the present invention has a coupling end 5 in which the coupling means 7 is built in the insertion hole 3 of the other binding support 10 when connected to another binding support. Once inserted, the pressing portion 7a of the coupling means 7 is restrained and engaged with the coupling hole 4, and during disassembly, a simple mounting and detachment for detaching the binding support 10 while pressing the pressing portion 7a is carried out. The process of assembly and disassembly
이상에서 설명된 본 고안은 몇몇 실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 고안이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 고안의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.Although the present invention described above has been described with reference to some embodiments, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be easily modified by those skilled in the art. It is obvious that it belongs to the technical idea.
이상의 구성을 갖는 본 고안은 차량의 적재함에 적재되는 적재화물의 안전한 운송 및 파손 방지를 구현할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 고안은 결합 수단에 의해 폭이 큰 화물인 경우에 복수 개로 결합하여 사용될 수 있는 특징이 있다.The present invention having the above configuration has the effect of implementing the safe transportation and damage prevention of the load cargo loaded in the loading box of the vehicle. In addition, the present invention has a feature that can be used in combination with a plurality of cases in the case of a wide cargo by the coupling means.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0030189U KR200373399Y1 (en) | 2004-10-26 | 2004-10-26 | Bind-supporting tools for load of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0030189U KR200373399Y1 (en) | 2004-10-26 | 2004-10-26 | Bind-supporting tools for load of a vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200373399Y1 true KR200373399Y1 (en) | 2005-01-15 |
Family
ID=49444698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0030189U KR200373399Y1 (en) | 2004-10-26 | 2004-10-26 | Bind-supporting tools for load of a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200373399Y1 (en) |
-
2004
- 2004-10-26 KR KR20-2004-0030189U patent/KR200373399Y1/en not_active IP Right Cessation
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