KR200373397Y1 - 미곡 자동충진차량 - Google Patents

Abstract

본 고안은 미곡 자동충진차량에 관한 것으로,

본 고안의 본 고안은 미곡 자동충진차량은 이송스크류와 이송브로워가 구비되는 적재함이 설치되는 차량에 있어, 공급되는 미곡의 양을 검지하여 이송브로워의 작동을 제어하는 용량감지계와, 통로의 막힘을 방지하는 진동구와 통로를 개폐하는 밀폐막를 이송브로워가 설치되는 배출구 내측으로 구비하고, 배출구의 외측으로는 연결클램프를 갖는 연결호스를 소정의 길이로 연장결합하여, 정량의 미곡을 원활하게 공급할 수 있는 효과가 있다.

Description

미곡 자동충진차량{omitted}

본 고안은 미곡 자동충진차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동이 자유로운 차량으로 적재함을 두어 다량의 미곡을 운반할 수 있도록하되, 미곡을 충진할 저장조의 음량에 따라 적정량의 미곡을 공급할 수 있도록 한 미곡 자동충진차량에관한 것이다.

일반적으로, 대단위 급식시설(학교,회사,군부대 등)또는 음식점 등과 같이 다수의 사람들을 대상으로 식사를 제공하는 장소에서는 그 수용인원에 맞추어 다량의 밥을 일시에 짓게 된다.

이와같이 다량의 밥을 일시에 짓기 위하여 사용되는 종래 세미기는 통상 다량의 쌀을 세척수와 함께 세미기의 세미조에 투입하고, 이와같이 투입된 쌀을 수작업에 의해 일정시간 반복 세척한 후, 작업자의 임의적인 분배에 따라 취반기에 충진하여 밥을 짓게된다.

이와같으 종래의 세미기는 그 일련의 작업과정이 모두 수작업에 의해 이루어지는 것으로, 이는 과다한 노동력 소모와 함께 불필요한 작업시간 낭비의 문제점을 갖는 것임에 따라 근래에는 모터동력에 의한 와류발생, 또는 수압으로 다량의 쌀을 일시에 반자동으로 세척토록 한 세미 전용기가 널리 개발되어 사용되고 있는 실정이다.

하지만, 상기의 종래 개량 세미기는 쌀을 세미기의 세미기에 쌀을 공급함에있어, 쌀 포대등에 담겨져 있는 쌀을 수작업에 의해 공급해야하는 번거로움을 갖는 것이었다.

한편, 상기의 문제점을 해결하기 위해 본 출원인에 의해 20-00000호로 선출원된 "대단위 급식시설용 미곡 정량보급기'에서는 저장조에 용량조절수단과 용량감지수단을 구비하여, 세미기로 원하는 양의 미곡을 공급할 수 있는 기술을 제시한 바 있다.

이에, 본 고안은 선출원된 대단위 급식시설용 미곡 정량보급기에 미곡을 공급할 수 있는 수단을 제시하기 위해 창안된 것으로,

본 고안의 목적은 이동이 자유로운 차량으로 적재함을 두어 다량의 미곡을 운반할 수 있도록하되, 미곡을 충진할 저장조의 용량에 따라 적정량의 미곡을 공급할 수 있도록 한 미곡 자동충진차량을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량의 구성도이다.

도 2는 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량의 작용상태도이다.

＜도면주요부위에 대한 부호의 설명＞

1 : 미곡 자동충진차량 2 : 적재함

3 : 용량감지계 4 : 진동구

5 : 연결호스 6 : 밀폐막

21 : 이송스크류 22 : 이송브로워

23 : 배출구 31 : 조작부

51 : 연결클램프

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단으로는;

이송스크류와 이송브로워가 구비되는 적재함이 설치되는 차량에 있어서,

공급되는 미곡의 양을 검지하여 이송브로워의 작동을 제어하는 용량감지계와, 통로의 막힘을 방지하는 진동구와 통로를 개폐하는 밀폐막를 이송브로워가 설치되는 배출구 내측으로 구비하고, 배출구의 외측으로는 연결클램프를 갖는 연결호스를 소정의 길이로 연장결합한 미곡 자동충진차량을 구비하므로서 달성된다.

이하,본 고안에 따른 미곡 자동충진차량의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량의 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량의 작용상태도이다.

이에 도시된 바와같이 본 고안의 미곡 자동충진차량(1)은 이송브로워(22)가 설치되는 배출구(23)에 용량감지계(3)와 진동구(4)와 연결호스(5)를 구비시킨 것에 특징적인 구성이 있다.

여기서, 본 고안의 미곡 자동충진차량(1)은 도 1에 도시된 바와같이 상광하협구조의 직사각 용기체를 취하는 적재함(2)의 내부 바닥면으로 이송스크류(21)가 길이방향으로 설치되고, 이러한 이송스크류(21)의 끝단부로는 배출구(23)가 형성되어지되, 이러한 배출구(23)로는 곡물을 강제압송하기 위한 이송브로워(22)가 설치된다.

이와 같은 배출구(23)에 있어, 이송스크류(21)와 이송브로워(23)의 사이공간으로는 공급되는 미곡의 양을 검지하여 이송브로워(23)의 작동을 제어하는 용량감지계(3)와, 통로의 막힘을 방지하는 진동구(4)와 통로를 개폐하는 밀폐막(6)을 설치하게 되며, 이와같은 용량감지계(3)와 진동구(4)의 전원은 차량으로부터 공급받을 수 있도록 구성하게 되고, 용량감지계(3)로는 공급코자 하는 용량을 셋팅할 수 있는 조작부(31)가 구비되며, 이러한 조작부(31)는 이송브로워(21)와 진동구(4)의 전원공급을 제어할 수 있도록 전기적으로 연결하게 된다.

또한, 배출구(23)의 외측으로는 도 1에서와 같이 소정의 길이를 갖는 연결호스(5)를 결합하되, 이와같은 연결호스(5)의 끝단으로는 후술하는 미곡 정량보급기(100)의 공급호스(110)와 상호 연결될 수 있도록 연결클램프(51)를 형성하게 되며, 이러한 연결클램프(51)는 암수치합구조의 연결편(도면에 미도시됨.)을 원터치방식으로 결합할 수 있는 구조를 적용함이 바람직하다.

이에, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량(1)은 도 2에서와 같이 공급호스(5)가 실외로 돌출되게 설치되는 미곡 정량공급기(100)에 미곡을 공급하게 되는데,

이는 우선,연결호스(5)와 공급호스(110)를 클램핑결합한 상태에서, 미곡을공급하려는 공급기(100)가 갖는 고유의 용량을 감안하여 용량감지계(3)의 조작부(31)를 통해 공급할 미곡의 양을 설정한 상태에서 이송브로워(22)를 작동시키면,

이송브로워(22)에 의해 강제이송되는 미곡은 연결호스(5)와 공급호스(110)를 거쳐 실내에 위치하는 공급기(100)에 충진되고, 조작부(31)에서 셋팅된 용량만큼 미곡 공급이 완료되면, 작업자는 용량감지계를 통해 이를 육안으로 감지하여 밀폐막(6)을 닫힌 위치로 이동시키고, 용량감지계(3)의 조작부(31)에서 이송브로워(21)의 작동을 중지하므로서 미곡의 자동충진을 구현할 수 있게 된다.

이때, 이송브로워(21)는 연결호스(5)와 공급호스(110)에 잔존하는 미곡을 완전히 미곡 정량공급기(100)로 공급하기 위해 소정의 시간(10초에서 20초)동안 회전한 후 작동을 중지하게 된다.

또한, 이와같은 미곡공급작업시에는 전술한 진동구(4)에 전원이 공급되어, 이송스크류(21)에 의해 이동되는 미곡이 이송스크류(21)와 이송브로워(22)의 사이에서 막히는 것을 방지하므로서 원활한 미곡공급을 행할 수 있게 된다.

한편, 이와같은 본고안의 미곡 자동충진차량(1)은 선출원된 미곡 정량공급기(100)가 저장조의 미곡량을 리미트스위치에 의해 미리 감지할 수 있도록 구성됨에 따라, 이러한 감지신호를 컴퓨터에 데이터화하여 온라인상으로 관리업체에 전달하므로서 별도의 주문없이도 미곡 자동충진차량을 관리하는 업체에서 충진해야 할 곳에 미곡 자동충진차량을 보내 재충진할 수 있는 시스템을 구현할 수도 있다.

이상과 같이 본 고안에 따른 미곡 자동충진차량은 이동이 자유로운 차량으로적재함을 두어 다량의 미곡을 운반할 수 있으며, 특히 미곡을 충진할 저장조의 용량에 따라 적정량의 미곡을 공급할 수 있도록 용량감지계를 구비하고, 미곡의 공급시 통로가 막히는 것을 방지하기 위한 진동구를 구비하여 정량의 미곡을 원활하게 공급할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 이송스크류와 이송브로워가 구비되는 적재함이 설치되는 차량에 있어서,

   공급되는 미곡의 양을 검지하여 이송브로워의 작동을 제어하는 용량감지계와, 통로의 막힘을 방지하는 진동구와, 통로를 개폐하는 밀폐막을 이송브로워가 설치되는 배출구 내측으로 구비하고, 배출구의 외측으로는 연결클램프를 갖는 연결호스를 소정의 길이로 연장결합함을 특징으로 하는 미곡 자동충진차량.