KR200370444Y1 - 폐지를 이용한 차량용 고정 받침대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 고정 받침대에 관한 것으로서, 그 구조는 동일한 판형상으로 폐지를 압착한 후 길이가 다르게 절단하여 계단형식으로 적층한 것으로 콘테이너 박스에 실어 수출하는 지게차가 움직이지않도록 바퀴 전/후에 받침대를 끼워 콘테이너 박스 바닥에 고정하고 목적지에 도달한 후에는 쉽게 폐기 처리할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

폐지를 이용한 차량용 고정 받침대{Waste papers-made support for fixing cars}

본 고안은 차량용 고정 받침대에 관한 것으로, 특히 수출하기 위해 선박에 선적된 차량이 목적지까지 흔들림 없이 이동할 수 있도록 차량의 바퀴 전후로 끼워 바닥면과 고정하는 받침대는 폐지를 압착한 판을 계단형식으로 적층한 것으로 차량을 고정하고 목적지에 도착한 후에는 쉽게 폐기가 가능한 폐지를 이용한 고정 받침대에 관한 것이다.

일반적으로 선박을 이용 외국으로 차량을 수출할 때 특히 중장비인 지게차를 수출할 때는 차량을 운송용 배에 직접 선적하여 운송하는 게 아니라 콘테이너 박스내부에 지게차를 주차하고 높은 파도에 차량이 흔들지 않도록 바퀴마다 재질이 목재인 받침대를 콘테이너박스 바닥에 고정하여 사용한다.

상기 종래의 받침대는 그 형상이 직사각형 형상의 블록으로 일측 전면이 상측에서 하측으로 경사면을 형성하여 차량 바퀴에 깊숙이 밀어 넣어 고정할 수 있으나, 재질이 목재이기 때문에 받침대를 만들기 위해서는 나무를 벌목하므로 자연생태계의 파괴와 다른 나라에 수출할 경우에도 병충해를 예방하기 위한 별도의 검역을 해야하는 절차상의 번거로움이 있다.

또한, 상기 목재 받침대는 차량에 따라 크기를 조절할 수 가 없으며, 그 자체만으로도 중량감을 가지고 있어 바퀴에 대한 고정 작업이 쉽지가 않다.

따라서, 사용 후에 폐기처리가 곤란함은 물론 재활이 결코 용이하지 않아 최근에는 합성수지 재질의 받침대를 생산하여 사용하는데 중량은 가벼우나 잦은 충격에 쉽게 파손되고, 목적지에 도착한 후에는 일반적으로 받침대를 폐기를 하는데 쉽지않은 문제점을 가지고 있다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한, 본 고안은 수출용 지게차를 선박을 통해 수출할 때 높은 파도에 의해 콘테이너 박스 안에 있는 지게차가 흔들림 없도록 고정하는 받침대는 폐지를 압축하여 사용하기 때문에 환경친화적이며 중량이 가볍고 별도의 검역이 필요 없이 목적지에 도착한 후에는 폐기가 용이한 폐지를 이용한 차량용 받침대를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안을 도시해 보인 사시도.

도 2는 본 고안을 도시해 보인 분리 사시도.

도 3은 본 고안을 도시해 보인 단면도.

도 4는 본 고안을 도시해 보인 사용상태 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 받침대 2: 적층판

3: 볼트공 4: 볼트

5: 와셔 6: 너트

7: 지게차

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 고정 받침대에 있어서,서로 길이를 순차적으로 달리하여 적층한 적층판의 일측은 수직이 되도록 적층하고, 그 타측은 계단식으로 형성되게 하되, 상기 적층판의 상면에는 바닥면으로 통공 형성된 볼트공에 볼트 체결된 것을 특징으로 하는 폐지를 이용한 차량용 고정 받침대를 제공하는 것이다.

이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 도시해 보인 사시도 이고, 도 2는 본 고안을 도시해 보인 분리 사시도 이며, 도 3은 본 고안을 도시해 보인 단면도이고, 도 4는 본 고안을 도시해 보인 사용상태 사시도 이다.

본 고안은 지게차(7)를 수출할 때 선박에 바로 선적하는게 아니라 콘테이너 박스에 차량을 주차시킨 후 이를 크레인으로 들어서 선박에 선적 운송할 때에 지게차(7)가 콘테이너 박스 내에서 흔들림 없이 고정되어 목적지까지 안전하게 운송할 수 있도록 받침대(1)를 바퀴 전/후로 긴밀하게 밀착하여 콘테이너 박스 바닥면에 고정하는데 그 구성은 각각의 적층판(2), 볼트(4), 너트(6)로 이루어져 있다.

상기 적층판(2)은 폐지를 수거하여 잘게 분쇄한 후 이에 수용본드를 도포 혼합하여 롤형식으로 성형한 후 프레스로 압착하여 상판(2)을 형성한다.

상기 압착된 상판(2)은 동일한 판(2)형상에 길이를 각각 다르게 절단하여 길이순서에 따라 순차적으로 계단식 형상의 경사면이 형성될 수 있게 적층한 후 이를 일체로 견고하게 체결할 수 있도록 상면 동일위치에 각각 볼트공(3)이 형성된다.

상기 형성된 볼트공(3)에 와셔(5)를 위치한 후 볼트(4)를 삽입하고 하측으로 돌출된 볼트(4)에 너트(6)를 체결 일체로 형성된 받침대(1)는 콘테이너 박스 안에 있는 지게차(7)가 외부충격이나 높은 파도에 흔들림이 없이 고정될 수 있도록 받침대(1) 바퀴를 감싸듯 전/후로 긴밀하게 밀착한 후 콘테이너 박스 바닥면에 볼트(4)로 체결하여 고정하는 것이다.

또한, 상기 받침대(1)는 지게차(7)의 크기나 상황에 따라 계단식으로 적층된 상판(2)을 볼트(4)에서 분리하여 높이를 조절할 수 가 있다.

또한, 상기 받침대(1)는 동일한 판(2)형상에 길이가 각각 다르게 절단하여 각각의 상판(2)을 길이순서에 따라 경사면이 형성될 수있게 계단식으로 적층하도록 상면에 서로 접착제를 도포하여 일체로 접착한다.

또한, 상기 받침대(1)는 각각의 상판(2) 외주면에 밴딩처리하여 계단형식으로 체결할 수 가 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 받침대는 폐지를 동일형상으로 각각 압착한 상판을 서로 계단식으로 적층한 것으로, 이를 수출하는 지게차의 바퀴가 전/후로 움직이지 않도록 끼워 콘테이너 박스 바닥판에 고정하여 목적까지 도달한 후 쉽게 폐기처리가 가능한 효과를 가지고 있다.

한편, 본 고안은 기재된 구체 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (3)

1. 차량용 고정 받침대에 있어서,

   상기 차량용 고정받침대는 폐지를 가압하여 서로 길이를 순차적으로 달리한 상태로 적층한, 적층판은 일측 끝단이 수직선상으로 일치하고 타측 끝단은 계단식 형상을 갖으며, 상기 적층된 적층판의 상면에는 바닥면으로 통공된 볼트공에 볼트 체결된 것을 특징으로 하는 폐지를 이용한 차량용 고정받침대.
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