KR200362749Y1 - 원적외선 튜브히터 - Google Patents

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KR200362749Y1
KR200362749Y1 KR20-2004-0015930U KR20040015930U KR200362749Y1 KR 200362749 Y1 KR200362749 Y1 KR 200362749Y1 KR 20040015930 U KR20040015930 U KR 20040015930U KR 200362749 Y1 KR200362749 Y1 KR 200362749Y1
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combustion furnace
tube heater
far
infrared tube
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KR20-2004-0015930U
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김인식
김주식
송성언
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주식회사 스타리온
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J15/00Arrangements of devices for treating smoke or fumes
    • F23J15/02Arrangements of devices for treating smoke or fumes of purifiers, e.g. for removing noxious material

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Abstract

본 고안은 건타입버너에 의해 연료가 연소되고 연소시 발생되는 냄새를 제거하는 흡착제가 구비된 배출구가 형성되는 구성을 가지는 원적외선 튜브히터에 관한 것이다.
본 고안에 의한 원적외선 튜브히터는, 압력분사 방식에 의해서 연료를 무화하는 건타입버너(240)와, 상기 건타입버너(240)에 의해 무화된 연료의 연소가 일어나는 연소로(400)와, 상기 연소로(400)에서 발생된 열기를 분기하는 분기커버(420)와, 상기 연소로(400)에서 발생된 열기를 이송하는 지연관(500,520,540)과, 상기 지연관(500,520,540)을 통해서 배출되는 연소가스의 냄새를 제거하는 흡착제(720)가 구비된 배출구(162)와, 탈부착 가능하도록 형성되어 작동을 조절하는 리모콘(118)을 포함하여 구성된다. 그리고, 상기 건타입버너(240)는 원적외선 튜브히터의 측방에 설치된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터에 의하면, 보다 간결한 구성으로 생산성과 서비스성을 향상시키고 보다 쾌적한 난방을 수행하게 되는 이점이 있다.

Description

원적외선 튜브히터 { Far infrared ray tube heater }
본 고안은 난방기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건타입버너에 의해 연료가 연소되고 연소시 발생되는 냄새를 제거하는 흡착제가 구비된 원적외선 튜브히터에 관한 것이다.
일반적으로 원적외선 튜브히터는 원적외선의 복사에 의한 난방을 수행하는기기로서, 버너의 점화에 의한 연소로에서의 연소와 연소시 발생하는 열기를 이송하는 튜브의 가열에 의한 튜브 자체의 원적외선의 방출로 난방을 하는 기기 이다.
도 1 에는 종래 기술에 의한 원적외선 튜브히터의 외형을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2 에는 종래 기술에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 단면도가 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 원적외선 튜브히터는 저면에 대략 육면체 형상의 연료탱크(70)가 형성되고, 상기 연료탱크(70) 저면 각 모서리에는 이동을 용이하게 하는 캐스터(5)가 형성된다. 그리고, 상기 연료탱크(70)의 상부에는 팬모터(1)와 로타리타입버너(2)가 형성되며, 상기 로타리타입버너(2)의 상부에는 연소가 일어나는 주연소로(4)가 수직방향으로 형성된다.
상기 로타리타입버너(2)는 회전체의 원심력을 이용하여 연료를 비산시켜 무화시키는 방식으로 고속으로 회전하는 팬에 의해 가압된 높은 공기류에 의해서 연료입자의 방향이 주연소로(4)로 향하면서 화염을 형성하게 된다.
상기 주연소로(4)의 내부에는 로타리타입버너(2)의 연소 특성상 완전하게 연소되지 않은 미연소분의 연료가 연소되는 2차연소통(10)과 2차연소망(12)이 형성되어 2차 연소를 수행하게 된다.
그리고, 상기 주연소로(4)의 상단부에는 상기 주연소로(4)에서 발생되는 열기를 좌우 양 측방으로 분기하는 연소로캡(20)이 형성된다. 상기 연소로캡(20)의 양측단부에는 꺽임관(40)이 연통된다.
상기 꺽임관은(40) 상기 주연소로(4)에서 발생하는 열기의 이동통로가 되는다수개의 원통튜브 형상의 보조연소로(30)들을 연결하여 상기 보조연소로(30) 내부를 통하여 이송되는 열기의 방향을 전환시키게 된다.
상기 보조연소로(30)는 상승관(32)과 지연관(34)으로 구분되며, 각각의 상승관(32)과 지연관(34)은 상기 꺽임관(40)에 의해 연통된다. 그리고, 상기 보조연소로(30)와 꺽임관(40)은 상기 주연소로(4)를 기준으로 대칭되도록 형성된다.
상기 연소로캡(20)과 꺽임관(40)이 연결되는 연소로캡(20)의 양측단부에는 상기 주연소로(4)와 2차연소통(10) 및 2차연소망(12)에 의해서 연소되고 남은 미연소분의 연료를 다시 연소하게 되는 축열재(22)가 형성된다.
한편, 상기 연소로캡(20)의 상부에는 배기관(50)이 형성된다. 상기 배기관(50)은 보조연소로(30)의 직경보다 다소 크게 형성되며, 상기 배기관(50)의 양측단부에 개방된 통공부로 상기 보조연소로(30)가 삽입되고 상기 배기관(50)의 내측에서 지지되어 고정된다.
따라서, 상기 보조연소로(30)와 배기관(50)은 소정의 틈새를 형성하게 되고, 연소를 마친 공기는 이와 같은 틈새인 배기구(52)를 통해서 배출된다.
그리고, 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)의 표면은 원적외선을 방사하는 세라믹코팅처리된다. 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)의 내부에서 연료가 연소되어 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)를 가열하게 되면 세라믹코팅처리가 된 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)의 표면에서 원적외선이 방사되어 복사열에 의한 난방이 수행된다.
상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)의 후방에는 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)에 의해서 발생되는 복사열을 반사하는 반사판(60)이 형성되고, 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)의 전방에는 사용자의 부주의로 인한 안전사고를 방지하고, 외부의 이물질등에 의해서 상기 주연소로(4)와 보조연소로(30)가 영향을 받는 것을 방지하기 위한 전면그릴(62)이 형성된다.
그러나, 상기와 같은 종래기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
상기와 같은 종래의 구성에서는 로타리타입버너(2)를 이용하여 점화를 하게 된다. 상기 로타리타입버너(2)는 연료의 완전연소가 어려워 2차, 3차의 연소를 수행하기 위한 2차연소통(10) 또는 2차연소망(12) 그리고 축열재(22)등의 구성품을 필요로 하게 된다.
따라서 제품을 구성하는 구성품의 수가 증가하게 되어 조립성과 생산성이 떨어지게 되어 가격경쟁력을 확보하기가 힘들게 된다.
또한, 상기 로타리타입버너(2)가 하방에 형성되어 상기 로타리타입버너(2)에 서비스가 필요할 경우에는 상기 로타리타입버너(2)를 분해하기 위해서 상기 로타리타입버너(2)의 상방에 구성된 모든 구성품을 분해하여야 하는 번거로움이 발생하게 되는 문제점이 있다.
그리고, 상기 로타리타입버너(2)는 연소에 필요한 2차공기의 유입을 위해 상기 연소로(4)와 로타리타입버너(2)가 밀착되어 결합될 수가 없다. 따라서 연소시 발생하는 소음과 냄새가 그대로 외부로 유출되는 문제점이 발생하게 된다.
뿐만 아니라 열순환을 마친 배기가스가 상기 배기관(50)의 양측에서 서로 마주보는 방향으로 상기 보조연소로(30)를 통해서 상기 배기관(50)으로 배출된다. 그리고, 상기 배기관과 보조연소로(30)가 형성하는 틈새가 형성하는 배기구(52)를 통해 배기가스가 외부로 배출된다. 따라서 상기 배기관(50) 내부에서 와류가 발생하게 되어 열순환을 마친 배기가스의 원활한 배출이 어렵게 된다.
또한, 별도의 배출구가 형성되지 않고 상기 배기관(50)과 보조연소로(30)가 형성하는 사이의 틈새인 배기구(52)로 배기가스를 배출함으로 인해서 배기가스가 전면에서 실내로 여과없이 배출되어 실내공기를 오염시키는 등 사용자의 감성불만을 야기시키게 되는 문제점이 발생된다.
따라서 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 건타입버너에 의해 연료를 연소시키는 원적외선 튜브히터를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은, 연소시 발생하는 냄새를 제거하는 흡착제가 구비된 배출구가 형성되는 원적외선 튜브히터를 제공하는 것이다.
도 1 은 종래 기술에 의한 원적외선 튜브히터의 외형을 보인 사시도.
도 2 는 종래 기술에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 단면도.
도 3 은 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 외형을 보인 사시도.
도 4 는 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 요부구성이 컨트롤부를 보인 부분 사시도.
도 5 는 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 부분절개 단면도.
도 6 은 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 측단면도.
도 7 은 본 고안의 다른 실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100. 전면판넬 110. 컨트롤부
112. 조작버튼 114. 디스프레이
116. 리모콘홀더 118. 리모콘
120. 전면그릴 140. 측면판넬
150. 서비스도어 160. 상면판넬
162. 배출구 164. 배출구그릴
170. 캐스터 190. 수직플레이트
192. 수평플레이트 194. 지지대
200. 버너부 220. 연료탱크
222. 연료주입구 240. 건타입버너
300. 발열부 400. 연소로
420. 분기커버 440. 열기분배판
500. 제 1 지연관 520. 제 2 지연관
540. 제 3 지연관 600. 제 1 주름관
620. 제 2 주름관 640. 제 3 주름관
700. 연결관 720. 흡착제
800. 반사판
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은, 압력분사 방식에 의해서 연료을 무화하는 건타입버너와, 상기 건타입버너에 의해 무화된 연료의 연소가 일어나는 연소로와, 상기 연소로에서 발생된 열기를 분기하는 분기커버와, 상기 연소로에서 발생된 열기를 이송하는 지연관과, 상기 지연관을 통해서 배출되는 연소가스의 냄새를 제거하는 흡착제가 구비된 배출구와, 탈부착 가능하도록 형성되어 작동을 조절하는 리모콘을 포함하는 구성을 가지는 것을특징으로 한다.
상기 건타입버너는 원적외선 튜브히터의 측방에 설치된다.
상기 연소로의 일측은 건타입버너에 의해 차폐되고 타측은 분기커버에 의해서 차폐된다.
상기 분기커버의 내부에는 상기 연소로에서 발생되는 열기를 고르게 분배하는 열기분배판이 구비된다.
이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터에 의하면, 생산성과 서비스성이 대폭적으로 개선되고 보다 쾌적한 난방을 수행하게 되는 이점이 있다.
이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터의 바람직한 실시예의 구성을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 3 은 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 외형을 보인 사시도이고, 도 5 는 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 요부구성이 컨트롤부를 보인 부분 사시도이다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 원적외선 튜브히터의 외관은 전체적으로 전후의 폭이 좁은 대략 직육면체 형상으로 형성되며 상부에서 하부로 갈수록 다소 돌출되도록 형성된다. 그리고 각 면의 모서리부분은 다소 경사지도록 형성되어 전체적으로 각이지지 않고 매끄러운 외관을 갖도록 형성된다.
상기 원적외선 튜브히터의 외관은 전면외관의 일부를 형성하는 전면판넬(100)과, 상기 전면판넬(100)을 제외한 전면부의 외관을 형성하며 사용자의 안전을위한 전면그릴(120)과, 좌우 양측면의 외관을 형성하는 측면판넬(140)과, 상면의 외관을 형성하는 상면판넬(160), 그리고 후면의 외관을 형성하는 후면판넬(도시되지 않음)로 구성된다.
상기 전면판넬(100)의 상부에는 원적외선 튜브히터의 조작상의 편의를 위한 컨트롤부(110)가 형성된다. 상기 컨트롤부(110)에는 상기 원적외선 튜브히터의 운전을 조절하기 위한 각종 조작버튼(112)이 구비되고, 작동상태와 실내온도 등 상기 원적외선 튜브히터의 운전에 필요한 정보를 나타내는 디스플레이(114)가 구비된다.
그리고, 상기 조작버튼(112)의 하측에는 리모콘홀더(116)가 형성된다. 상기 리모콘홀더(116)는 소정의 깊이를 가진 대략 직사각형상의 홈으로 상기 원적외선 튜브히터의 작동을 원격으로 조절 가능한 리모콘(118)을 수납하게 된다.
상기 리모콘(118)은 상기 컨트롤부(110)의 조작버튼(112)을 조작하여 상기 원적외선 튜브히터를 컨트롤 할 수 없는 원거리에서의 조작을 가능하게 하며, 상기 리모콘(118)을 사용하지 않을 때에는 상기 리모콘홀더(116)에 수납된다.
한편, 필요에 따라 상기 리모콘(118)은 원적외선튜브히터의 상면에도 수납가능하며 상기와 같이 리모콘홀더(116)에 수납하는 방식이 아니라 걸이나 홀더에 부착하는 방식도 가능할 것이다. 그리고 상기 리모콘(118)은 수납이 용이하고 사용이 편리한 카드식 리모콘으로 형성됨이 바람직하다.
상기 측면판넬(140) 중에서 상기 원적외선 튜브히터 우측면의 외관을 형성하는 측면판넬(140)의 일측에는 아래에서 설명할 버너부(200)의 서비스성을 개선하기 위해 선택적으로 개폐할 수 있는 서비스도어(150)가 형성된다.
상기 상면판넬(160)의 좌측부에는 아래에서 설명할 발열부(300)의 순환을 마친 배기가스가 배출되는 배출구(162)가 형성된다. 상기 배출구(162)는 대략 원형으로 상기 상면판넬(160)을 관통하여 형성되며 상기 배출구(162)의 외주면을 따라 단차진 면에는 외부로부터의 이물질이 상기 배출구(162)로 유입되는 것을 방지하고 열기를 분산 배출하는 배출구그릴(164)이 형성된다.
한편 상기 원적외선 튜브히터 저면의 각 모서리에는 상기 원적외선 튜브히터의 이동을 용이하게 하기 위해서 캐스터(170)가 부착된다.
도 4 는 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 부분절개 단면도이고, 도 6 은 본 고안의 일실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 측단면도로서 이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 원적외선 튜브히터의 내부에는 좌우를 구획하는 수직플레이트(190)와, 상하를 구획하는 수평플레이트(192)가 형성되어 상기 원적외선 튜브히터의 내부공간을 발열부(300)와 버너부(200)로 구획하게 된다.
상기 버너부(200)는 연료를 공급받아서 점화되어 연소가 시작되는 부분으로서, 상기 수직플레이트(190)에 의해서 구획된 우측부와 상기 수평플레이트(192)에 의해서 구획된 하측부에 형성되며, 연료를 저장하는 연료탱크(220)와 상기 연료탱크(220)로부터 연료를 공급받아서 점화하는 건타입버너(240)로 구성된다.
상기 연료탱크(220)는 상기 원적외선 튜브히터의 저면에 안착되며 다량의 연료를 저장할 수 있도록 상기 원적외선 튜브히터 저면과 상기 수평플레이트(192)의 하방 전체를 차지하도록 형성된다. 그리고, 상기 연료탱크(220)의 상면 우측 즉,상기 측면판넬(140)의 서비스도어(150)가 형성된 측에는 상기 연료탱크(220)에 연료를 주입할 수 있는 연료주입구(222)가 형성된다.
상기 건타입버너(240)는 상기 원적외선 튜브히터의 우측방 즉, 상기 측면판넬(140)의 서비스도어(150)가 형성되어 있는 측에 구비되며, 상기 수직플레이트(190)의 대략 중앙부에 장착된다.
일반적으로 건타입버너는 압력분사방식을 이용하여 연료를 무화시키는 방식이며, 형상이 권총(Gun)모양을 하였다 해서 명명되었다. 그리고, 건타입버너는 연소용 공기제어장치와 버너노즐이 일체로 조립된 버너로서 각 기기는 기능적으로 조합되어 제어장치의 조정이 용이하게 되며, 오일노즐, 오일펌프, 모터, 정화용변압기, 연소제어장치, 플렌지, 송풍기, 에어벨브, 블로워튜브 등으로 구성된다.
또한, 건타입버너는 버너자체에서 완전연소를 시켜줌으로서 열효율이 뛰어나며 매연이 거의 없을 뿐아니라 이동 및 작은 충격이 있더라도 부품이 이완되거나 고장이 거의 없는 이점이 있다.
한편, 상기 수직플레이트(190)를 기준으로 좌측방과 수평플레이트(192)의 상측에는 발열부(300)가 형성된다. 상기 발열부(300)는 연료의 연소가 일어나는 연소로(400)와 상기 연소로(400)의 좌측단부에 형성되어 상기 연소로(400)에서 형성되는 열기를 상하로 분기하는 분기커버(420)와 상기 연소로(400)에서 발생한 열기들이 이송되는 지연관(500,520,540)과 상기 지연관(500,520,540)에 연결되어 열기의 순환방향을 전환하는 주름관(600,620,640)과 상기 지연관(500,520,540)이 배출구(162)의 하측에서 만나는 연결관(700)으로 구성된다.
상기 연소로(400)는 좌우측면이 개방된 대략 원통형으로 상기 연소로(400)의 우측단부는 상기 건타입버너(240)의 화염이 형성되는 부분과 결합되어 밀폐되고, 좌측단부는 상기 분기커버(420)와 연통된다.
상기 연소로(400)는 상기 건타입버너(240)에 의해 형성되는 화염이 고르게 미칠수 있도록 좌측방으로 소정의 길이만큼 연장형성 된다. 상기 연소로(400)의 내부는 상기 건타입버너(240)에 의해서 완전연소가 일어나게 되어 재연소 등에 필요한 추가의 구성품을 구성하지 않게 된다.
상기 연소로(400)의 좌측단부는 상기 분기커버(420)와 연통된다. 상기 분기커버(420)는 상기 연소로(400)에서 연료의 연소에 의해 발생된 열기를 상방과 하방으로 분기하게 되며, 상기 분기커버(420)의 상단부와 하단부는 개방되어 아래에서 설명할 주름관(600,620,640)과 연결된다.
상기 분기커버(420) 내측의 좌측면에는 상방으로 다소 기울어진 버퍼가 형성된 열기분배판(440)이 형성된다. 상기 열기분배판(440)은 상기 연소로(400)에서 발생되어 상기 분기커버(420)의 상하로 분기되어 순환되는 열기를 상방과 하방으로 적절하게 분배하는 장치로서 아래에서 설명할 지연관(500,520,540)의 배관길이와 유속에 따른 압력차에 의해 발생하는 열기의 편중을 방지하게 된다.
상기 분기커버(420)의 상하방으로 개방된 통공은 상기 분기커버(420)에 의해 분배된 열기의 순환통로가 되는 제 1 지연관(500)과 상기 분기커버(420)를 연결하는 제 1 주름관(600)과 각각 연통된다. 상기 제 1 주름관(600)은 열기의 방향을 우측으로 안내하여 열기가 제 1 지연관(500)을 따라서 순환될 수 있도록 한다.
상기 제 1 지연관(500)의 우측 단부는 다시 열기의 순환방향을 좌측으로 전환하는 제 2 주름관(620)의 일측과 연통되며, 상기 제 2 주름관(620)의 타측은 제 2 지연관(520)과 연통되어 제 2 주름관(620)을 통과한 열기를 다시 좌측 방향으로 이송시킨다.
상기 제 2 지연관(520) 중에서 상기 연소로(400)를 기준으로 하방에 형성된 제 2 지연관(520)의 좌측단부에는 열기의 순환 방향을 상방으로 전환시키는 제 3 주름관(640)의 일측과 연통된다. 그리고 상기 제 3 주름관(640)의 타측은 상방으로 길게 형성된 제 3 지연관(540)과 연통되어 상기 제 3 주름관(640)을 통과한 열기가 제 3 지연관(540)을 따라서 상부로 이송된다.
한편 상기 제 3 지연관(540)의 상단부와 상기 연소로(400)의 상부에 형성된 제 2 지연관(520)의 좌측단부는 연결관(700)에 의해서 서로 연통되도록 구성된다. 그리고 상기 상기 연결관(700)은 정면에서 볼때 대략 'ㅏ'자 형상으로 형성되며, 각각의 단부는 개구되도록 형성된다.
상기 연결관(700)의 하단부는 상기 제 3 지연관(540)의 상단부와 연통되고, 상기 연결관(700)의 우측단부는 상기 연소로(400)의 상부에 형성된 제 2 지연관(520)의 좌측단부와 연통된다. 결과적으로 상기 제 3 지연관(540)과 제 2 지연관(520)은 상기 연결관(700)을 통해서 서로 연통된다.
또한, 상기 연결관(700)의 상단부는 상기 상면판넬(160)의 좌측에 형성된 배출구(162)에 연결된다. 상기 배출구(162)와 연결관(700)이 결합되는 부위에는 상기 연소로(400)에서 지연관(500,520,540)을 통해 이송되는 배기가스와 연소에 의한 냄새를 제거하는 흡착제(720)가 형성된다. 상기 흡착제는 질소산화물(NOX)흡착제와 미연탄화수소흡착제(HC)로 구성된 2중 흡착제로서 연소시 발생하는 배기가스와 냄새가 외부로 배출되지 않도록 한다.
한편, 상기 발열부(300)가 형성된 원적외선 튜브 히터의 내측 후면에는 상기 발열부(300)에서 발생되는 원적외선을 전방으로 반사하는 반사판(800)이 형성된다. 상기 반사판(800)은 상기 발열부(300)의 후면전체에 형성되며 상기 발열판(800)의 중앙부가 가로방향으로 상기 주연소로(400)를 따라서 단면이 삼각형상(측방에서 볼때)으로 돌출형성 된다.
즉, 상기 주연소로(400)의 중앙을 따라서 삼각형의 꼭지점이 형성되고, 꼭지점을 기준으로 양측면은 소정의 경사를 가지고 형성된다. 따라서 상기 주연소로(400)에서 발생하는 고온의 복사열이 상기 반사판(800)의 경사진 부분을 통해 상/하방으로 반사될 수 있게 되어 상기 발열부(300)로부터 발생하는 복사열이 일부에서 집중되지 않고 상기 발열부(300) 전체에서 고르게 분포하게 된다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터의 작용을 설명하면 다음과 같다.
사용자가 상기 컨트롤부(110)의 조작버튼(112)을 조작하여 상기 건타입버너(240)를 운전시키게 되면 상기 건타입버너(240)는 연료탱크(220)에서 공급받은 연료를 압력을 가해 분사하여 점화하게 된다. 이때 점화된 화염은 상기 건타입버너(240)와 결합된 연소로(400) 내부에서 형성된다.
상기 건타입버너(240)는 열효율이 높아 상기 연소로(400) 내부에서 완전연소를 구현하고 상기 연소로(400)의 내부 전체를 충분히 가열할 수 있는 화염을 제공한다. 상기 연소로(400)가 상기 발열부(300)의 가로방향 중앙에 형성되어 상기 연소로(400)의 내부에서 연소가 발생하면 열기가 상기 주연소(400)로를 가열하여 원적외선을 방출하게 된다. 그리고 이러한 원적외선은 상방과 하방으로 고르게 전달된다.
상기 연소로(400)에서의 연소에 의해 발생된 열기는 좌측으로 이송되어 상기 연소로(400)의 좌측면과 결합된 분기커버(420)에 도달하고 상기 분기커버(420)에 의해서 상기 연소로(400)에서의 열기는 상방과 하방으로 분기된다.
이때, 상기 연소로(400)의 상부와 하부에 형성되어 열기의 이송로가 되는 지연관(500,520,540)의 길이의 차이에 의해 압력차가 발생하게 되고, 이로 인해 한쪽으로 열기가 편중되는 현상이 발생하게 된다.
따라서 상기와 같은 열기의 편중현상을 방지하고, 상하방의 급작스런 방향전환으로 인해 발생하는 와류현상을 방지하기 위해서 상기 연소로(400)의 내부 좌측면에 상방으로 기울어진 버퍼가 형성된 열기분배판(440)이 형성된다.
상기 열기분배판(440)에 의해서 고르게 분배된 열기는 상기 분기커버(420)의 상부와 하부에 각각 연통된 제 1 주름관(600)에 의해 우측방향으로 길게 형성된 제 1 지연관(500)으로 유입되어 우측으로 이송된다.
그리고, 각각의 제 1 지연관(500)을 통과한 열기는 상기 제 1 지연관(500)의 우측단부에 연결된 상기 제 2 주름관(620)에 의해서 다시 좌측방향으로 길게 형성된 제 2 지연관(520)으로 이송된다. 상기 제 2 지연관(520)으로 유입된 열기는 상기 제 2 지연관(520)을 따라서 좌측방향으로 이송된다.
한편, 상기 연소로(400)의 하방에 형성된 제 2 지연관(520)의 좌측단부로 이송된 열기는 다시 상방으로 길게 형성된 제 3 지연관(540)과 연통된 제 3 주름관(640)에 의해서 방향전환되어 상기 제 3 지연관(540)으로 유입되고 제 3 지연관(540)을 따라 상방으로 이송된다.
상기 연소로(400)의 상부에 형성된 제 2 지연관(520)의 좌측단부와 상기 제 3 지연관(540)의 상단부는 각각 연결관(700)에 의해서 연통된다. 따라서 상기 제 2 지연관(520)과 제 3 지연관(540)을 통과한 열기가 상기 연결관(700)에서 합류되어 상기 연결관(700) 상단부와 연결된 배출구(162)로 배출되게 된다.
이때, 상기 배출구(162)와 연결된 연결관(700)의 내측 상단부에 형성된 흡착제(720)에 의해서 배기가스중에 포함된 냄새가 제거되고, 배기가스는 상기 배출구(162) 상부의 배출구그릴(164)을 통해서 분산되어 배출된다.
그리고, 상기 연소로(400)와 각 주름관(600,620,640), 지연관(500,520,540) 및 연결관(700)으로 구성된 발열부(300) 각각의 외측 표면에는 원적외선을 방사하는 세라믹코팅처리가 된다. 따라서, 상기 연소로(400)에서 발생하는 열기가 상기 발열부(300) 전체로 이송되면서 상기 발열부(300)를 가열하게 되어 원적외선을 방사하게 된다.
또한, 상기 발열부(300)가 형성된 원적외선 튜브히터의 내측 후면에 형성된 반사판(800)을 통해서 상기 발열부(300)에서 발생한 원적외선을 반사하여 전면의 난방이 필요한 부분으로 방사하게 된다.
한편, 도 6 은 본 고안의 다른 실시예에 의한 원적외선 튜브히터의 구조를 보인 단면도로서 도면에 도시된 바에 따르면, 다른 실시예에 의한 원적외선 튜브히터는 상기에 설명한 실시예의 구성과 유사하게 형성된다. 다만, 상기 건타입버너(240)를 원적외선 튜브히터의 하방에 형성하여 연료에 의한 화염을 하방에서 상방으로 형성하게 된다.
보다 상세히 설명하면 상기 건타입버너(240)는 연료가 저장되는 연료탱크(220)의 상부에 형성되며 상기 원적외선 튜브히터의 내부를 상하로 구획하는 수평플레이트(192)의 하측면에 장착된다.
그리고, 상기 수평플레이트(192)를 하방에서 지지하는 지지대(194)가 상기 연료탱크(220)와 수평플레이트(192) 사이에 형성된다. 상기 지지대(194)는 상기 수평플레이트(192)가 쳐지지 않고 위치를 유지할 수 있도록 상기 수평플레이트(192)의 하방 양측면에서 상기 수평플레이트(192)를 지지한다.
또한, 상기 건타입버너(240)가 원적외선 튜브히터의 하방에 형성되어 화염을 상방으로 형성하게 되므로 발열부(300)를 구성하는 연소로(400)가 상방으로 길게 형성된다. 그리고 상기 연소로(400)의 상단부에는 분기커버(420)가 형성되어 상기 연소로(400)에서 발생하는 열기를 양측방으로 분기하게 된다.
상기 연소로(400)를 기준으로 양측방에는 주름관(600,620,640)과 지연관(500,520,540)이 대칭되도록 형성되며, 상기 주름관(600,620,640)에 의해서 상기 지연관(500,520,540)이 서로 연결되어 열기의 진행방향이 전환되도록 형성된다.
보다 상세하게는 상기 분기커버(420)의 양측단부와 연통되도록 제 1 주름관(600)의 일측과 형성되고, 상기 제 1 주름관(600)의 타측은 하방으로 열기를 이송하는 제 1 지연관(500)의 상단부와 연통된다. 그리고, 상기 제 1 지연관(500)의 하단부와 상방으로 열기를 이송하는 제 2 지연관(520)의 하단부를 서로 연결하는 제 2 주름관이 형성된다.
그리고, 상기 연소로(400)의 좌우측에 형성된 제 2 지연관(520)의 상단부는 각각의 제 2 지연관(520)을 통과하는 열기를 중앙부로 이송하는 제 3 연결관(700)으로 유도하는 제 3 주름관(640)의 일측과 연통된다.
상기 제 3 주름관(640)의 타측은 대략 'ㅗ'형상의 연결관(700) 양측면에 각각 연결되고 상기 연결관(700)의 상단부는 상기 원적외선 튜브히터의 상면외관을 형성하는 상면판넬(160)의 대략 중앙부에 형성된 배출구(162)와 결합된다.
상기 상기 배출구(162)와 결합되는 상기 연결관(700)의 내측 상단부에는 연소시 발생 배기가스와 냄새를 제거하는 흡착제(720)가 형성된다. 상기 흡착제(720)는 질소산화물(NOX)흡착제와 미연탄화수소흡착제(HC)로 구성된 2중 흡착제로서 연소시 발생하는 배기가스와 냄새가 외부로 배출되지 않도록 한다.
이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터의 다른실시예의 작용을 설명한다.
상기 건타입버너(240)에서 발생한 화염에 의해 상기 연소로(400)에서 연소가 발생되고, 상기 발열부(300)에서 원적외선을 발생하기 위한 열기가 형성된다. 상기 열기는 분기커버(420)에 의해서 좌우 양방향으로 분기되고 주름관(600,620,640)과 지연관(500,520,540)을 통해서 상방과 하방으로 이송되어 상기 배출구(162)로 배출된다.
이때 상기 발열부(300)를 형성하는 연소로(400)와 주름관(600,620,640), 지연관(500,520,540) 그리고 연결관(700)의 외측 표면에는 세라믹코팅처리가 되어 상기 발열부(300) 내부를 순환하는 열기에 의해서 원적외선을 방사하여 복사에 의한 난방을 수행하게 된다.
이러한 본 고안의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 내에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 고안을 기초로 하는 많은 변형이 가능할 것이다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 원적외선 튜브히터에서는, 연료를 공급받아 화염을 발생하는 버너를 건타입버너로 채택함으로서 연료의 완전연소가 가능하게 된다.
따라서, 연소로의 내부에 추가의 연소를 위한 구성품을 구성하지 않고 간결하게 구성할 수 있게 되어 상기 원적외선 튜브히터의 제작에 필요한 작업공수와 부품수를 절감하여 보다 생산성을 높일 수 있으며, 가격경쟁력 면에서도 우위를 점할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 상기 건타입버너를 원적외선 튜브히터의 측방에 형성하고 상기 건타입버너가 형성된 측면의 측면판넬에 서비스도어를 형성하여 상기 서비스도어를 개방했을때 상기 건타입버너가 직접 노출되어 상기 건타입버너를 용이하게 관리할 수 있게 된다.
또한, 연료가 저장된 연료탱크의 연료주입구를 상기 서비스도어가 형성된 측방에 형성되고 상기 컨트롤부 또한 상기 서비스도어가 형성된 측방에 형성되도록하여, 상기 서비스도어만 개방하게 되면 상기 건타입버너는 물론 컨트롤부, 연료주입구가 모두 노출되어 서비스성이 대폭적으로 향상되는 효과를 기대할 수 있다.
상기 주연소로가 수직으로 형성되어 있을 때 발생하는 세로방향의 국부적인 열 집중현상으로 사용자의 감성불만을 초래할 수 있으나 가로방향으로 주연소로가 형성될 경우에는 가로방향으로 열집중이 일어나고, 상하로 열을 고르게 분산하여 상대적으로 사용자가 느끼는 열집중현상을 최소화할 수 있게 된다.
그리고, 상기 연결관 내부에서 하방에서 상방으로 토출되는 열기가 측방에서 토출되는 열기를 보다 원활하게 토출되도록 당겨주는 역할을 하게 되어, 상기 연결관 내부에서 와류가 발생하지 않고 원활하게 상기 배출구로 배출되도록 한다. 따라서 열기의 원활한 배출로 인해 배기시 소음과 진동을 최소화하는 효과를 기대할 수 있다.
뿐만 아니라, 발열부 순환을 마친 열기에 포함된 미연소잔해물과 연소시 발생하는 냄새를 제거하는 흡착제를 배출구의 일측에 형성하여 상기 원적외선 튜브히터의 운전시 발생하는 배기가스에 포함된 냄새를 제거함으로서, 실내에서 사용하게 될 경우 실내공기를 쾌적하게 유지시켜 사용자의 감성불만을 해소하게 되어 제품에 대한 신뢰도와 만족도를 극대화 할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
그리고 리모콘을 채용하여 사용자의 필요에 따라 리모콘으로 상기 원적외선 튜브히터의 조작이 가능하며 사용후에는 리모콘을 상기 원적외선 튜브히터의 일측에 부착하여 보관할 수 있도록 하여 사용편의성을 높일 수 있게 되어 소비자의 만족을 극대화 할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (4)

  1. 압력분사 방식에 의해서 연료을 무화하는 건타입버너와,
    상기 건타입버너에 의해 무화된 연료의 연소가 일어나는 연소로와,
    상기 연소로에서 발생된 열기를 분기하는 분기커버와,
    상기 연소로에서 발생된 열기를 이송하는 지연관과,
    상기 지연관을 통해서 배출되는 연소가스의 냄새를 제거하는 흡착제가 구비된 배출구와,
    탈부착 가능하도록 형성되어 작동을 조절하는 리모콘을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 원적외선 튜브히터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 건타입버너는 원적외선 튜브히터의 측방에 설치됨을 특징으로 하는 원적외선 튜브히터.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 연소로의 일측은 건타입버너에 의해 차폐되고 타측은 분기커버에 의해서 차폐됨을 특징으로 하는 원적외선 튜브히터.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 분기커버의 내부에는 상기 연소로에서 발생되는 열기를 고르게 분배하는 열기분배판이 구비됨을 특징으로 하는 원적외선 튜브히터.
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